Diskuse » Železnice » Nákladní vozy « předcházející | další »

Nákladní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Nákladní vozy do 01. 1. 2019 Statistik 60 01. 1. 2019 12:10
Archiv diskuse Nákladní vozy do 10. 3. 2019 Miram 60 10. 3. 2019 17:47
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 5. 2019 E499.2002 60 26. 5. 2019 12:40
Archiv diskuse Nákladní vozy do 18. 8. 2019 Kůň 60 18. 8. 2019 22:34
Archiv diskuse Nákladní vozy do 17. 10. 2019 Mcx 60 17. 10. 2019 18:03
Archiv diskuse Nákladní vozy do 19. 1. 2020 Junker_von_Sturm 60 19. 1. 2020 14:06
Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 4. 2020 Tempotaxi 60 26. 4. 2020 22:25
   autor příspěvek
Mcx
Pondělí, 27. dubna 2020 - 12:27:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 2-2006
Ale to už je typ MK 4-441-81 na podvozcích Y25, poslední provozovatel byla RND, s.r.o., ovšem opět i ten má kabinu pro průvodce.
Model MK4B by měl vypadat jak třetí vůz v této řadě nedodělaných chlaďáků

Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Pondělí, 27. dubna 2020 - 18:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3294
Registrován: 7-2006

ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Mcx
Úterý, 28. dubna 2020 - 13:04:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 2-2006
Ano i v Maďarsku byl tento strojní chlaďák pouze ve verzi s kabinou pro průvodce, proto kdysi prodávaná verze potištěná MÁV je rovněž fikce. Zůstává jen to BDŽ.
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Sobota, 02. května 2020 - 00:26:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2007
Mcx: dají se objednat všechny ty stavebnice?
Mcx
Neděle, 03. května 2020 - 18:00:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 2-2006
Něco by z toho mohl mít rkwa. Ale něco jsou starší jednorázovky.
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Pondělí, 04. května 2020 - 07:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 8-2011
znamená že se zrušily papírově a čekají na autogen, nebo už byly zlikvidovány i fyzicky
Jeden stojí v Otrokovicích před kovošrotem Trojek
jagg
Čtvrtek, 07. května 2020 - 13:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 5-2012
Zde je vidět dva vozy Sa/Facc, první s běžnými bočnicemi a druhý se zvýšenými. Ty zvýšené to byla nějaká dílenská improvizace, nebo se tak část těch vozů vyráběla, měl by někdo lepší snímek takového?
Sobota, 23. května 2020 - 18:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 7-2017
Něco ze šupliku:
Zacs 33 54 786 6 189-5_2000.05.16_Praha Libeň

Pondělí, 25. května 2020 - 09:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 12-2007
V Brně-Kr.poli stojí odstavené košové vozy ZSSKC ložené 30' stopými kontejnery které mají pouze jedny malé dveře na boku.
Předpokládám že mají otevírací střechu jinak si nedovedu představit jak se vykládají.
Je jich tam 12 a jeden Sgns ČD Cargo.
Pondělí, 25. května 2020 - 09:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2007



jagg
Pondělí, 25. května 2020 - 12:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 5-2012
To jsou nejspíš kontejnery pro volně ložené sypké materiály v tomto případě asi štěpku, takže otevřené bez střechy.
jagg
Pondělí, 25. května 2020 - 19:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 5-2012
Takže je to AgroTainer OT (Open Top) 50m3/66t na koks a krátkou kulatinu.
Středa, 27. května 2020 - 21:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2007
Takže bez střechy.
A nejspíš na štěpku pro papírny.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 13:43:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2006
AgroTaimer ano, ale tyhle jezdí s kulatinou do Štětí.
Velkou knihu přírody mohou číst jen ti, kteří rozumějí jazyku, jímž byla napsána. A tímto jazykem je matematika. (Galileo Galilei)
Jirka_most
Pátek, 29. května 2020 - 01:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 2-2007
Vicepremiér pod palbou kvůli výprodeji vagonů. Vadí vazby šéfa státní firmy
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/vicepremier-pod-palbou-kvuli-v yprodeji-vagonu-vadi-vazby-sefa-statni-firmy-107897#seq_no=4&sour ce=hp&dop_ab_variant=0&dop_req_id=VM8qWlxM7Dr-202005282330&dop_so urce_zone_name=zpravy.sznhp.box&utm_source=www.seznam.cz&utm_medi um=z-boxiku&utm_campaign=
jagg
Pátek, 29. května 2020 - 12:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 5-2012
Šušek nebo Petříček, hlavně ať mi kápne pěkný paklíček. Úřednickým šmejdům ze státních společností a ministerstev to, že se dva perou, vyhovuje nejlíp. Do tohoto nejspíš šťourá RI, který pravděpodobně kvůli malému "marketingu" přišel o loajalitu těch úplatných státních šmejdů, tak kope.
Bylo by zajímavé vědět, zda ti poslanci, co teď dělají humbuk (Pirátští trávkaři a sterilní STAN), jsou koně druhé strany, nebo jsou to pouze Mirci Dušíni. Jinak dle mého ČDC se evidentně balkanizuje už dlouho (v branži je silný RU a SK faktor), i já si všímám různých drobností, které tomu nasvědčují. Zajímalo by mě, jaké vozy konkrétně byly předmětem toho kontraktu "100 tisíc Kč za kus". Vypadá to na klasické, ale pro mě přesto stále neuvěřitelné vykrádání státních financí za bílého dne, ze kterých mě vždycky přepadá silná skepse a pocit beznaděje... :-/

Apropos ví někdy detaily toho "podnikatelského projektu" nových kapsových vozů (r.v.2018) z OOS registrovaných na TSS finance nebo tak nějak, co stojí dlouhodobě v Hulíně? Jsou na nich známky o provozu pro jakousi snad italskou přepravní společnost.
jagg
Pátek, 29. května 2020 - 14:34:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 5-2012
Tak pardon, VKM na těch vozech je FINF, to by mluvilo samo o sobě, není-liž? :D :D
Neděle, 31. května 2020 - 11:08:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916
Registrován: 7-2017
Před dvaceti lety byly zajímavé věci i v Praze Bubnech.
Neděle, 31. května 2020 - 16:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2019
Viki59 - Přesně tak, také jsem je kukoval při cestě na Masaryčku. V těch místech je Vltavská.
Středa, 03. června 2020 - 09:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 10-2007
Dotaz na znalce: lze u nás ještě v provozu zahlédnout 4 osé "zetky" Gags/Hadgs či Taes (nebo podobné mutace, detaily neznám). Před pár lety se snad daly chytit na Mn do Broumova, stejně jako chlaďáky. Dnes tam stále jezdí Gbgkks - asi jako poslední bašta těchto vozů, nebo jezdí i jinam?
Středa, 03. června 2020 - 10:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6317
Registrován: 9-2005
Gbgkks v počtu asi 30 ks pendlují v ucelených skupinách mezi Prahou a BnL. Letos jsem tam výjimečné viděl i Gags.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 03. června 2020 - 10:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 10-2007
Qěcy:
"Gbgkks v počtu asi 30 ks pendlují v ucelených skupinách mezi Prahou a BnL. Letos jsem tam výjimečné viděl i Gags."

Jezdí to tam i ve dne nebo to je noc? Případně nějaká číslna Mn? Díky.
Středa, 03. června 2020 - 13:22:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3705
Registrován: 6-2007
Gagsy už nejsou snad žádné provozní u ČDC už pár let ne?
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Středa, 03. června 2020 - 20:09:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6318
Registrován: 9-2005
Jedny Gbgkks BnL jezdí už přes deset let každou kladivovou noc přes Čelákovice. A je možné, že další párek jezdí i přes den přes Neratovice.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 03. června 2020 - 20:12:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6319
Registrován: 9-2005
Tak teď jsem znejistěl. Každopádně to byl jeden, či dva staré čtyřosáky. Viděl jsem to jen jednou.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Statistik
Čtvrtek, 04. června 2020 - 22:19:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6654
Registrován: 6-2004
Dotaz na znalce: lze u nás ještě v provozu zahlédnout 4 osé "zetky" Gags/Hadgs či Taes

Zdá se, že v běžném provozu už je opravdu hotovo, konec. Poslední kusy dojíždějí do šrotu (jeden Gags teď v Ostravě).
Sobota, 06. června 2020 - 13:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1695
Registrován: 11-2005
Kotlové vozy Spolchemie Ústí nad Labem, srpen 2016



Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Sobota, 06. června 2020 - 18:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 1-2017
Obytný chlaďák znáte? [blush] odkaz
jagg
Neděle, 07. června 2020 - 12:51:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 5-2012
Možná jo, ale co má být u toho příbytku parotěsná brzda? :-D
Kůň
Neděle, 07. června 2020 - 14:06:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 1-2012
Spíš asi parotěsná zábrana...
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Neděle, 07. června 2020 - 21:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 2-2017
Mrkef: Ad vozy Gags, Hadgs a Taes...

Gags jsem naposledy viděl již jen deponie v roce 2014 v Mimoni. Jindy jsem na ně neměl štěstí
Hadgs naposledy řazený v soupravě v květnu 2018 v Praze Krči
Taes/Has jezdívaly občas na Sv místo vozů Gbgkks do pražské Mitasky. Ještě v roce 2018.
Ale je pravda, že už nějakou dobu nemám moc čas "hlídat provoz"...

Úterý, 09. června 2020 - 22:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 2-2009
Skříň starého INTERFRIGO chladáku


http://marek275.rajce.idnes.cz/
Středa, 10. června 2020 - 23:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2016
Kapr Mimoň už je bohužel prázdná, mám pocit, že starý skříně se v poslední době plošně po celé republice poodvážely do velkých stanic, UnL, Kralupy, Olomouc,... Kupř. ve Zvoleněvsi byla ještě minulý rok pěkná řada i s chlaďákem... Teď je to tam prázdný.
jagg
Pátek, 12. června 2020 - 16:53:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 5-2012
Tak dnes už si policajti přišli pro podklady na centrálu ČDC... Ti Šušci mají tuším dost dlouhé prsty...Asi hodně ví na důležité šmejdy....
Pátek, 19. června 2020 - 10:51:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2007
Ahoj!
Mohl by mi prosím někdo dle čísla vozu Uacs říci o který typ se jedná? Majitel jsou Krkonošské vápenky Kunčice. Díky moc [wink]

83 54 9308 160-6
84 54 9309 106-8
84 54 9308 173-0
84 54 9305 105-4
84 54 9309 133-2
84 54 9305 135-1
84 54 9305 129-4
84 54 9309 137-2
84 54 9309 131-6
84 54 9309 125-8

(Příspěvek byl editován uživatelem čouda.)
Pondělí, 22. června 2020 - 06:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 10-2007
No nějaký gags nebo hadgs je zdokumentovany na manasu do Broumova v roce 2016 myslím. Už to taky je nějaký pátek.

Holt na zajímavé vozy musí už člověk taky na východ :D.
Pondělí, 22. června 2020 - 06:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 10-2007
Jinak gbgkks po očku sleduji na Broumov a zatím jsem napočítal asi 21 vozů co tam pendluje. Jsou vesměs v pěkném stavu, tak snad tam vydrží. Dokud bude fungovat diakonie tak....
Neděle, 28. června 2020 - 21:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 7-2017
Může mi někdo prosím lidsky - tj. stručně, srozumitelně a bez flamewaru vůči komukoli ze jmenovaných - vysvětlit, o co jde v tomto sporu a kdo má pravdu?
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zeleznicni-boss-vagony-statnih o-dopravce-jsou-zivotu-nebezpecne-110070
Neděle, 28. června 2020 - 21:51:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6360
Registrován: 9-2005
ČD Cargo dává nyní na Faccs podvozky Y25? Zrovna dojely tři takové nově nalakované sypáky do Nymburka od Prahy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Statistik
Pondělí, 29. června 2020 - 09:16:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6689
Registrován: 6-2004
Dědek: o co opravdu jde, na to jsou v této diskuzní skupině větší kadeti schopní najít konspiraci v čemkoli. Názor na to mám, Vy pochopitelně také, já ho tu rozebírat nechci.

Technický pohled: výměna podvozků - na tom není nic nelegálního. Dělá se to běžně, i když to na první pohled působí absurdně vzhledem ke stáří těch Y25. Namístě by byla aspoň řádná defektoskopická kontrola vad, přeci jen 50 let je na projevy únavy dost velká doba. Zřejmě by jí ale hodně podvozků neprošlo, což kazí kšeft. Ale do toho nevidím.
Jako modernizace se to chápat samozřejmě dá, když z vnitro-Easu celkem snadno udělám "interoperabilní" Eas výměnou podvozků plus dosazením tichých špalků. Pokud si Cargo dokázalo takový kšeft zdůvodnit (třeba kůrovec - pomíjím fakt, že Eas není úplně ideální na dřevo), pak se v tom těžko bude hledat nějaká konspirace. Tím pádem se pod to dá schovat i přečíslování a přeregistrace kamkoli a komukoli, což je jistě vítaný bonus pro kšeft. Letmou prohlídkou pár vozů jsem zjistil původ prohlížených vozů u ČDC. Teď po cíleném zahlazování stop po medializaci "kauzy" se dá očekávat, že už identifikace bude nemožná.

Takže za mě v tom smrdí akorát prodej za cenu šrotu do soukromých rukou, oprava štětkou a barvou (což se dělá ale poslední léta taky běžně) s výměnou podvozků a zpětný pronájem ČDC za nehorázné peníze a za mnohaletý úpis. Ale o tom ten článek není. To ostatně známe i z minulosti například z éry jistého p. Bazaly a na modro či hnědo natřených Easů "vyvedených" do Čechofrachtu, zpětně pronajímaných ČD.
Pondělí, 29. června 2020 - 09:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10910
Registrován: 4-2003
Qěcy: ČD Cargo dává nyní na Faccs podvozky Y25? Zrovna dojely tři takové nově nalakované sypáky do Nymburka od Prahy.

V Lounech před pár týdny stály takové soupravy hned tři. Evidentně nedlouho po vytažení z areálu, kde už úřadují noví majitelé [proud].



Statistik:Takže za mě v tom smrdí akorát prodej za cenu šrotu do soukromých rukou

Šrot se prodal za cenu šrotu, tam bych problém fakt neviděl. Nebo snad Eas s podvozkem 26-2.8 má jinou (větší) hodnotu?!?


oprava štětkou a barvou

Opravdu šlo jen o opravu štětkou?

zpětný pronájem ČDC za nehorázné peníze a za mnohaletý úpis

Toto radši hodnotit nebudu, ale spíš je zajímavá až dojemná starost dvojice slovenských bratrů o hospodaření ČD Cargo. Asi je štve, že se nedostali ke kšeftům i oni. Nojo, to se dalo čekat...
Statistik
Pondělí, 29. června 2020 - 10:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6690
Registrován: 6-2004
Jak jsem psal, na konspirační teorie jsou tu větší machři.

Nebo snad Eas s podvozkem 26-2.8 má jinou (větší) hodnotu?
Ano, pokud do něj nebylo investováno nějak jinak, co by průběžně navýšilo zůstatkovou hodnotu, dá se očekávat, že je již účetně odepsaný. Jen to příště zkuste bez těch vykřičníků, nějak mě nenapadá jediný důvod k jejich používání. Děkuji.
Úterý, 30. června 2020 - 08:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10916
Registrován: 4-2003
Statistik:Ano, pokud do něj nebylo investováno nějak jinak, co by průběžně navýšilo zůstatkovou hodnotu, dá se očekávat, že je již účetně odepsaný. Jen to příště zkuste bez těch vykřičníků, nějak mě nenapadá jediný důvod k jejich používání. Děkuji.


Vzhledem k tomu, že do nich většinou nebylo až zase tak investováno (předpokládám, že to jsou delší dobu odstavené správkové vozy), tak ty vykřičníky jsou na místě. Ostatně i Eas, který má opravenou skříň, tu hodnotu o moc větší mít nebude. Je to v podstatě nepoužitelný vůz pro většinu přeprav a nedivím se ČDC, že s těmito vozy potřebovalo něco provést [wink].
Mcx
Úterý, 30. června 2020 - 21:56:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 2-2006
Celá kauza má původ v tom, že někdo přišel o kšeft, který měl více jak deset let jistý + ty miliardy které nesl - jsou o tom informace v dalších článcích.
A tak přes spřátelené politické strany a jim spřátelené tiskoviny rozjíždí kauzu, její výsledkem by měla být náprava poměrů do předchozího stavu a obnovení finančního toku.
A v té chvíli jdou rukavice dolů a používají se jakékoliv prostředky kriminalizující protistranu. A protože je do toho nacpáno již pěkných pár set milionů - koupě Loun, tak si dovedete představit jaké prostředky k výhře ve sporu se používají.
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Mcx
Středa, 01. července 2020 - 08:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 2-2006
Ad Bram: Ostatně i Eas, který má opravenou skříň, tu hodnotu o moc větší mít nebude. Je to v podstatě nepoužitelný vůz pro většinu přeprav
Tak proč si všichni půjčují různé podivné Eas až z dalekého Balkánu, Easů je stále málo, i když korunková krize s tím trochu zamíchá.
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Středa, 01. července 2020 - 09:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10922
Registrován: 4-2003
Mcx:Tak proč si všichni půjčují různé podivné Eas až z dalekého Balkánu, Easů je stále málo, i když korunková krize s tím trochu zamíchá.

Protože Y25 a záležitosti s tím související [wink]. Sice ty vozy jsou občas na pohled v hodně divokém stavu, ale jejich dvanáctimístné číslo začíná dvojčíslím 31 či 33 a to je to hlavní [proud].


Celá kauza má původ v tom, že někdo přišel o kšeft, který měl více jak deset let jistý + ty miliardy které nesl - jsou o tom informace v dalších článcích.
A tak přes spřátelené politické strany a jim spřátelené tiskoviny rozjíždí kauzu, její výsledkem by měla být náprava poměrů do předchozího stavu a obnovení finančního toku.
A v té chvíli jdou rukavice dolů a používají se jakékoliv prostředky kriminalizující protistranu. A protože je do toho nacpáno již pěkných pár set milionů - koupě Loun, tak si dovedete představit jaké prostředky k výhře ve sporu se používají.


Jojo, přesně toto jsem předpokládal... Ostatně při koupi Loun nehrály žádnou roli stamiliony navíc (přeplacení ostatních zájemců o koupi areálu dílen a strojíren), takže boj je evidentně velice tvrdý a jsem velice zvědav, jak to celé dopadne...
Středa, 01. července 2020 - 10:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 7-2017
Statistik:
"Dědek: o co opravdu jde, na to jsou v této diskuzní skupině větší kadeti schopní najít konspiraci v čemkoli. Názor na to mám, Vy pochopitelně také, já ho tu rozebírat nechci."

Právě že na to názor nemám a pokouším si ho udělat, proto se ptám... Každopádně děkuji všem za vaše názory.

A v té chvíli jdou rukavice dolů a používají se jakékoliv prostředky kriminalizující protistranu.

Tragédie dnešní doby spočívá v tom, že nějaké důvody umožňující kriminalizaci se dají v podobných situacích najít skoro vždycky. A taky v tom, že většina médií se během toho závodu ke dnu o větší sledovanost dostala do pozice, kdy už jim skoro nikdo nevěří, ani když informují pravdivě.
Němec_z_ova
Středa, 01. července 2020 - 10:50:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4115
Registrován: 4-2009
Šošoni u soudu poprvé.
Statistik
Středa, 01. července 2020 - 10:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6693
Registrován: 6-2004
Tak je asi jasné, že tu jde o mocenský boj dvou konkurenčních skupin. S ohledem na původ hlavních aktérů na východ od nás se dá očekávat, že tomu budou odpovídat i metody tohoto boje, od těchhle "měkkých" přes média, až po nějaké ty "mafiánské" zastrašovačky a nátlaky všeho druhu.
Středa, 01. července 2020 - 15:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2527
Registrován: 7-2017
Statistik 6693: Strnadova pozice je (soudě i podle jiných případů z minulosti) zřejmě politicky neprůstřelná.
Němec_z_ova
Středa, 01. července 2020 - 16:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4116
Registrován: 4-2009
dědek_hank: Nevím jak Strnad, ale Šošoni určitě.
Středa, 01. července 2020 - 17:02:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10925
Registrován: 4-2003
Němec z ova: Nevím jak Strnad, ale Šošoni určitě.

Zcela určitě všichni tři, jen s tím rozdílem, že Strnad je podporovatel současného hradního pána. Tak se nelze divit, že ho také coby svého podporovatele vyznamenal Medailí za zásluhy. A asi i proto mu dnes i pšenka kvete, kdežto Šošonům nikoliv...
Středa, 01. července 2020 - 19:30:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 7-2009
Bram

Pamatuju Strnada staršího v porevolučních začátcích s pár zaměstnanci, postupně přerozdělil své imperium mezi ostatní členy rodiny, všichni prošli řadou kriminálních kauz a dnes je Strnad junior národním hrdinou [zadnice]
Mcx
Čtvrtek, 02. července 2020 - 14:47:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2334
Registrován: 2-2006
Ale houbeles souboj chytří bratři - Strnad, tady je hra o politické ovládání ČD Carga, dlouhá léta ho ovládala skupina spojená s lidovci a topkou, i dnes tam mají své koně, ale asi ne hlavní slovo. To, že většina smluv na opravy NV uzavřené touto skupinou byly cinknuté je taky vcelku jasné, no a teď jim bábovičky někdo rozkopal, to nasere.
Ne, že bych věřil čistotě dnešních dnů, ale ty obrovské prachy, které se provařily v letech 2004 až 2012, ty již nejsou k dispozici a tak je nikdo provařit nemůže. Dnes jde o drobky.
Stačí vzpomenout na předělávku více jak 1000 Eas na Tams, kde dneska jsou ???? jsou na hov..., protože takové množství i tehdejší konjuktura neměla šasnci uživit a dnes .. škoda mluvit.....
Jsou toho desítky co tehdy přes vedení ČD/ČDC správnými politickými stranami usměrněno, prošlo.
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Čtvrtek, 09. července 2020 - 18:56:28  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16793
Registrován: 11-2005
Nechám se poučit > proč Xabgs? Případně nějaké bližší informaci o těchto vozech ? To je nějaký renovovaný odpad z Balkánu nebo něco na ten způsob?

Statistik
Čtvrtek, 09. července 2020 - 19:17:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6698
Registrován: 6-2004
Xabgs - jedná se o písmenné označení vozidel (vozů) pro zvláštní účely železnice používané v Norsku. Proto to začíná písmenem X plus malá písmena (vlastní lokální význam). V Dánsku používají písmeno Q, Jugoslávci tyhle vehikly dávali pod řadu U, Maďaři pod Y... Vesměs tedy buď pod U, nebo pod cokoli jiného, co se normálně nepoužívá pro osobní nebo nákladní vozy (samozřejmě kromě ČR a SR [proud]).
K tomu kombinace 99 xx 9 napoví, že jde jednoznačně o speciální vozidlo.

Pokud je to tedy odpad, pak tentokrát spíš z té Skandinávie, podle všeho opravdu z Norska, jen přeregistrovaný do ČR.
Němec_z_ova
Čtvrtek, 09. července 2020 - 20:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4126
Registrován: 4-2009
Zdařbuh Šari, jeden takový vůz jsem nedávno obdivoval v České Třebové. Nebýt na tom "mém" z jedné strany kolejnice Krupp 1915 a na druhé (cosi)hütte 1934, tak jsem měl za to, že jde o novostavbu. Tak důkladně byl vůz před "hroším" nátěrem očištěn[ok] Nicméně, původ vozu Ti osvětlí pohled na 1. snímek. Pokud se na originálu podíváš na vedení pravé ložiskové komory uvidíš značku pro unifikované díly (zakroužkované U) a pod ním NSB (pokud dobře vidím; nalezneš vlevo od SKF) a na opasku pružnice pak tuším NJ. Podobně označené bývají i nárazníky, táhla nebo šroubovky.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Čtvrtek, 09. července 2020 - 21:45:50  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16794
Registrován: 11-2005
Němec z Ovy: Zdar pane, díky za informace. Já to řeknu upřímně > ty vozy jsem viděl jen z dálky při fotografování vlaku. Zaujaly mě a nechal jsem si je pak ve stanici vyfotit a poslat. Takže jsem je osobně nezkoumal. To bych přišel na víc informací, se kterými bych pak dokázal asi naložit.

Statistik: Vsázel jsem na Tebe, že budeš vědět. Nezklamal jsi. Informace využiji v popisku u fotky, kterou za odměnu můžeš pak shlédnout na nejmenovaném webu [proud]

Díky chlapi!
Čtvrtek, 09. července 2020 - 21:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6388
Registrován: 9-2005
A u nás se teda X používá taky? Nebo je to nějaká novinka v označení, či lidová tvořivost, že si jen tak převezmou písmenné označení z ciziny?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Statistik
Čtvrtek, 09. července 2020 - 22:39:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6699
Registrován: 6-2004
Mohlo jít o požadavek českého DÚ, aby to nechali i s "chlupama", tedy s norskou řadou začínající X. Sice mi uniká, jak prošla přeregistrace i s přečíslováním, ale radši po tom pátrat nebudu. Asi se to u OTM tolik neřeší.

Samozřejmě ta písmenná řada je norskou lidovou tvořivostí, jak jsem psal. Asi v každé evropské zemi k tomu přistupují po svém. Akorát u nás se moc nedrží ani číslování dle TSI a vozům pro zvláštní účely se vracely a dodnes drží jakási pseudopůvodní čísla a písmenné řady z dob, kdy většina z nich kroužila ve volném oběhu. Případně se dokonce vymyslí nějaká napodobenina téhož (to asi vymyslela nějaká hlava mimořádně pomazaná [crazy]).
Slováci aspoň používají zvláštní číslování (jen holt už několikátou vlnu, asi aby se v tom "snáz" vyznali), ale ta čísla doprovázejí často bizarními písmennými řadami převzatými z klasických nákladních vozů.

Šari: Hrochostroj by těchto plošiňáků měl mít celkem 31. A nejde o žádné kraksny. S Vmax=100 km/h a s těmito podvozky jsou daleko nad úrovní drtivé většiny prehistorického parku českých traťováckých vozů.
Čtvrtek, 09. července 2020 - 22:56:46  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16796
Registrován: 11-2005
Jo, to jsem taky našel, že to lítá kilo. To je slušné.
Pátek, 10. července 2020 - 08:29:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 10-2007
https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r750&loko=20217
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Středa, 29. července 2020 - 22:02:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 4-2006
Laaps, foceno v NMnM 12.7.2020






Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Středa, 29. července 2020 - 22:07:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 4-2006
Laaps-y, foceno v NMnM 12.7.2020









(Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Čtvrtek, 30. července 2020 - 14:25:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 10-2007
Nové fotky ve starém albu



colonel32.rajce.idnes.cz/Beroun%2C_Kraluv_Dvur/
Neděle, 02. srpna 2020 - 10:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7063
Registrován: 5-2010
Střílení jelenů, pak miliardový byznys. Odkrýváme zákulisí obchodu ČD Cargo
Statistik
Neděle, 02. srpna 2020 - 11:24:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 6-2004
No bože, tak spolu chodí tohle novodobé "panstvo" na jeleny, rauty, golfy, tenisy, do bordelu atd., kde si občas upečou nějakej vypečenej kšeft, jako je tenhle.

Teď však Seznam Zprávy zjistily, že oba muže pojí těsnější pouto - myslivost.[biggrin]
Tak určitě. Choděj si spolu zastřílet a to je skandál! Zrovna v železničním byznysu, kde se fakt všichni znají, je tohle objev hodný Darwinovy ceny. Možná by se na tu myslivost měl dát i pisálek ze Seznamu, třeba by mu to pak trochu víc myslelo.
Němec_z_ova
Neděle, 02. srpna 2020 - 22:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4156
Registrován: 4-2009
Možná by se na tu myslivost měl dát i pisálek ze Seznamu, třeba by mu to pak trochu víc myslelo.

Možná střílí, ale jezdí k Šošonům[uhoh]

Drak_ze_skalky: A kde myslíte, že se "peklo" předchozí tunelování Carga? Také na honech, jen Šošoni získali (nějakým podvodem) honitby v okolí Ostravy. Nebo minulým vedením ČDC křivdím a Šošoni jim vyhrožovali utopením v bazénu té příšernosti vpravo nahoře. Jó, provoz obou baráků něco stojí a tak Šošoni kopou kde můžou. Možná by se mohli začít živit prodejem pozemků, co v okolí nakoupili.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Fotosoutěž ČD Cargo
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.