Diskuse » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 4. 2020

Archiv diskuse Nákladní vozy do 26. 4. 2020

autor	příspěvek
Mcx	Pátek, 24. ledna 2020 - 10:54:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 2-2006	Na webu Parostroj článek k technice, historii a současnosti plošinových vozů ČSD/ČD/ČD Cargo pro přepravu kontejnerů Sgjs/Kas. http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Kas/vozy_Kas.php (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
jagg	Sobota, 25. ledna 2020 - 17:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2012	Paráda, škoda jen, že se tam nevlezla nějaká fotka z provozu z období ČSD.
Jerry66	Neděle, 26. ledna 2020 - 12:17:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 10-2007	Několik vozu Sgjs/Kas stojí v Přerově v Levém. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Mcx	Neděle, 26. ledna 2020 - 16:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 2-2006	ad jagg: solidní foto za období ČSD nemám, navíc proti titulní fotce bude trochu jiný jen popis vozu + barva vozu - černá. Jinak je to neprosto totéž. Pokud se nějaká najde - doplním. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Romanero	Pondělí, 27. ledna 2020 - 08:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 12-2003	Ve Všetatech dlouhodobě odstaveno několik vozů taky..
Mcx	Úterý, 28. ledna 2020 - 11:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 2-2006	Na webu parostroj.net další článek k historii, technice nákladních vozů, tentokrát oplenových vozů Lcps/Otdo. http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Otdo/vozy_Otdo.php Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Jacob	Úterý, 28. ledna 2020 - 12:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2011	Jsou někde v ČR ještě pravidelně nasazovány vozy Gbgkks? O přepravě pneumatik Praha - Brandýs vím. Do Broumova jsou posílány z různých míst? wrphoto.eu
Statistik	Pondělí, 03. února 2020 - 13:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6543 Registrován: 6-2004	Do Broumova jezdí samozřejmě z různých míst. A kromě zmíněných pneumatik se v Gbgkks vozí "pravidelně" akorát pendly náhradních dílů mezi sklady, opravnami a depy ČD a ČDC. Ostatní kusovky již jen jako občasné náhodné výstřely, nejde nic pravidelného. Nelze se divit, i Gbgkks průběžně odcházejí do šrotu.
Jnd	Pondělí, 03. února 2020 - 14:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12754 Registrován: 4-2003	Dotoho Brandýsa ty Gbgkks jedeou z Prahy cca v jakých časech ?? Minulý týden sem je viděl ráno u Mitasky tak hádám ,že dopolko by to mohlo být v Libni ... Dříve jsem je občas ulovil odpoledne v Malešicích ,ale je to pár let ... Fotky na Krp
Jacob	Pondělí, 03. února 2020 - 14:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 9-2011	Statistik: Děkuji. Jnd: Mezi Prahou a Brandýsem jezdí ty zetky v noci, z Libně je to plánované na cca 22:30, návrat zpátky cca 4:30. Do Brandýsa dojede ložená souprava, zpátky jede jiná prázdná. wrphoto.eu
Jnd	Pondělí, 03. února 2020 - 15:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12755 Registrován: 4-2003	Jacob Jsem si říkal ,že jsem neviděl snad žádnou fotku .... Kdysi jsem ulovil tohle ,ale to byla určitě nějaký výluka bo tak něco ... Fotky na Krp
Drak_ze_skalky	Pondělí, 03. února 2020 - 15:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 5-2010	Nerad bych se pletl, ale ze Zahraďáku do Libně to jezdí přes den, x-krát viděno z okna.
Jnd	Pondělí, 03. února 2020 - 15:58:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12758 Registrován: 4-2003	Drak_ze_skalky Jo jo do Libně jo ,ale pak dál už za tmy ... Fotky na Krp
Statistik	Pondělí, 03. února 2020 - 16:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6544 Registrován: 6-2004	Ze ZM na Libeň to jede většinou kolem desáté dopoledne.
39michal	Pondělí, 03. února 2020 - 18:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2017	V návaznosti na přesun dvou osobních vozů z Chomutova do České Třebové,patrně na likvidaci zde prosím položím otázku na stav u "dcery" ČD ,tedy ČDC:zdali pak se zachoval některý z chladících,nebo hlubinových vozů ? Z těch prvních zbývaly už jen ty z poslední dodávky Dessau 1982-3.
Union_pacific	Čtvrtek, 13. února 2020 - 21:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6536 Registrován: 11-2009	řada Pxx. Vozy byly určeny pro přepravu těžkých strojních zařízení, ocelových polotovarů a vojenské pásové techniky - tanků, které koncem války již začaly svou vahou překračovat možnosti 4n vozů. Pro akceschopnost při vykládce tanků v "polních" podmínkách byla od roku 1957 stavěna verze označena řadou Pxx, typ 42.2, která má ve střední části spodku vozu ukotvené hřebenové zvedáky opřené o trámec. Tyto zvedáky umožňují vyvázání podvozku v polních podmínkách a po jeho odsunutí, spuštění jednoho čela vozu na koleje k vytvoření improvizované rampy a umožnění vykládky celého vlaku tanků. Zdroj: parostroj.net V letech 1975-77 jsme mnohokrát na vojně vagonovali tanky, ale opouštět vagony jako v bojových podmínkách, to jsme nikdy nenacvičovali. Jak by asi ti chudáci péixáci dopadly...
Parmezano	Čtvrtek, 13. února 2020 - 22:03:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 5-2008	Union_pacific: To bylo u nás v mírovém období přísně zakázáno , nicméně jako záklaďák jsem viděl film , kde to ukazovali Don Parmezano
Redheat	Pátek, 14. února 2020 - 11:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 3-2006	Píše se o tom např. v této brožuře. Takto se měl obětovat jen jeden vagon v soupravě a následně musel na revizi.
Mcx	Pátek, 14. února 2020 - 15:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 2-2006	ad 39michal: chlaďáky jsou všechny u ČDC zrušeny a nikdo jiný je neprovozoval, takže není nic. Hlubiňáky - 19 vozů, z toho 16 letos půjde pod kudlu. Tedy vše co již nemá platnou TK. Zůstane 2x typ 22/22.2 a 1x typ 619Z. Ještě nějaký rok. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
39michal	Středa, 19. února 2020 - 20:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2017	Mcx:díky za víceméně potvrzení mých dojmů,nic jiného jsem ani nečekal,nákladní vozy jsou na tom v otázce zachování ještě hůře jako ty osobní...Hlubiny se již začínají ztrácet,jednomu se ale nechtělo po X letech opustit mj. i šípkové křoví.
310097	Pátek, 21. února 2020 - 10:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 3-2013
T20305	Pondělí, 24. února 2020 - 14:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 8-2006	Pánové, nevíte někdo o voze Raj na vyřazení nebo určeného do kovošrotu? http://www.sweb.cz/t203.05
Statistik	Pondělí, 24. února 2020 - 16:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6560 Registrován: 6-2004	T20305: kontakt
T20305	Pondělí, 02. března 2020 - 21:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 8-2006	Statistik: díky, ty už jsem právě zkoušel, ale cena je i za šrot vysoká... http://www.sweb.cz/t203.05
Statistik	Úterý, 03. března 2020 - 09:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6567 Registrován: 6-2004	Majitelů rajek je v ČR i SR dost, stačí je asi v prvním kole postupně kontaktovat. Kdybys potřeboval helfnout, kontakt na mě znáš.
Ladis-63	Úterý, 03. března 2020 - 09:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 8-2017	Kamarádovi leží jedna "cibule" na zahradě.
Jena	Úterý, 03. března 2020 - 21:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13549 Registrován: 11-2002	310097 (211): a já dnes náhodou chytil 002
Cici	Středa, 04. března 2020 - 17:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 12-2006	Mcx: V návaznosti na diskuzi ohledně chlaďáků - "zrušeny" znamená že se zrušily papírově a čekají na autogen, nebo už byly zlikvidovány i fyzicky? * TrainWeb.cz * *fotokoci.webnode.cz*
zeuke	Středa, 04. března 2020 - 18:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 7-2017	ad jena - to je pěěěkný!!!
Ronoath	Středa, 04. března 2020 - 18:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 9-2004	Měl bych dotaz: v provozu u ČD Cargo existují (či existovaly?) dva druhy vozů Hbbillnss: jedny jsou číselného intervalu 246 1 vyrobené ve vagonce Česká Lípa. Pak jsem ale našel i fotky vozů intervalu 245 7, a o těch nevím nic. Mohu poprosit o nějaké informace o těch vozech? Vyrábí je nyní v modelu H0 Albert Modell.
Statistik	Středa, 04. března 2020 - 22:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6572 Registrován: 6-2004	1) https://www.cdcargo.cz/katalog-nakladnich-vozu 2) Krytý vůz 3) Hbbillns (pátý řádek tabulky) 10 sekund klikání...
Ronoath	Čtvrtek, 05. března 2020 - 15:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2004	Díky za snahu, ale to jsem našel taky. Neřeší to otázku výrobce a počtu, data zařazení do parku. Případně důvod, proč je to v jiném intervalu než vozy z České Lípy.
Mcx	Čtvrtek, 05. března 2020 - 16:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 2-2006	Protože pokud vím jsou vozy Hbbillns 2457, 2458 a 2459 dlouholetý nájem od AAE a tak vozy jezdí pod svými původními čísly. A proč mají jiný interval - protože existují pravidla pro zařazování do intervalů (UIC 438-2, tuším příloha č. 3) a pro Hbillns jsou jiné intervaly jak pro Hbillnss Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Čtvrtek, 05. března 2020 - 22:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6574 Registrován: 6-2004	Mcx pravdu dí.
Ronoath	Sobota, 07. března 2020 - 14:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2004	Mcx: Děkuji. Mohu ještě poprosit o informaci, kolik jich tu cca je?
751_364-1	Čtvrtek, 12. března 2020 - 07:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 6-2012	T20305: Berounský kovošrot u nádraží. Flickr
Qěcy	Čtvrtek, 12. března 2020 - 08:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 9-2005	Kam šly Eas z Modřan? Do šrotu, na opravu, či na modernizaci? Vyklizení Modřan bylo vloni? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
jagg	Neděle, 15. března 2020 - 23:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2012
Zlámalík	Pondělí, 16. března 2020 - 21:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 4-2006	Mcx: díky za pěkný článek na Parostroji o vozech Sgjs. Co mne zarazilo, že mezera mezi odpruženým čelníkem a rámem není z boku krytá nějakým plechem a tedy dovoluje se nechat skřípnout. Dřív tam cosi nedokonalého bylo, na posledních třech fotkách v článku je vidět, že už není. Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
Mcx	Úterý, 17. března 2020 - 13:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 2-2006	No, když se dívám na snímky, tak se způsob označení, odchrany před vstupem mezi čelník a rám vozu moc nezměnil. Navíc k posunu dojde pouze, když jedoucí vůz najede na stojící vozy. A to si tedy představit nedovedu, že do této mezírky za pohybu vozu někdo vběhne. Ze zaměstnanců tam nikdo nevstoupí, protože nejde a nikdo jiný tam není. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Úterý, 17. března 2020 - 14:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 2-2006	Ještě bych doplnil - dle fotkek je tam mezera cca 20 - 30 cm, tož nevím, kdo by se tam za jízdy vozu vecpal. (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Šari	Úterý, 17. března 2020 - 18:46:11
Moderátor Číslo příspěvku: 16667 Registrován: 11-2005	Pátý a poslední (?) nalakovaný kotel pro LVCH ve zdické výtopně: lokomotivy.net FZF
Mcx	Středa, 18. března 2020 - 09:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 2-2006	Ještě dotřít desky přetavovačů. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Petr165	Středa, 18. března 2020 - 20:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 7-2009	Tak nějak v duchu agitky: " Tohle jsou naši brigádníci. Vesměs buržoazního původu. Ty taky přetavíme na novýho člověka "
jagg	Pondělí, 13. dubna 2020 - 22:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 5-2012	Cisterna SLOVNAFT typ 9-371.1, přijde mi, že jde o reko z jugoslávského typu 362.0 7977?
Trainspot	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 09:39:59
Moderátor Číslo příspěvku: 4730 Registrován: 5-2002	Těžká váha je zde: 9280357,https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9280 357
Witold	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 14:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2020	Videl jsem prispevek kol. Valis88 o chladici vozu s Krnova. Byl jsem tam take a nasel jsem tam jine zajimave vozy (dnes muze jiz jsou zesrotovani). (Příspěvek byl editován uživatelem Witold.)
Vladimír_b	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 23:31:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 6-2008	Ahoj, mám tu nějaký plevel. V čem se liší Faccs-x od klasického sypáku? Šedivý Eas je samozřejmě Lokotrans a když jsem viděl zblízka lak, tak se bojím pomyslet, jak může vypadat mechanická stránka věci. Rok výroby 1978 - podle štítku a na začátku rámu něco jako 51711 - 78. Dodávaly se tyto vozy i k jiným spřáteleným železnicím? Vše tento týden, sypák Mladotice - měl tam ještě 29 bratrů a taky 11 choperů , uhláky Kaznějov... Trať 160
Statistik	Pátek, 17. dubna 2020 - 08:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6613 Registrován: 6-2004	Zdravím. Faccs-x - stačí se podívat na fotku a zaměřit se mezi podvozky. Podrobnosti pak lze vyčíst například zde. Jak již registrace i typ a vzhled vozu napovídá, uhlák H-ČDC je maďarského původu, jako i mraky dalších podobných.
Mcx	Sobota, 18. dubna 2020 - 19:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 2-2006	No, na barvu vysokostěnné vozy nikde nejezdí Sypák tam 29 bratrů mít nemohl, viz. Statistik a odkaz - neb jsou jen 4 kousky, vzniklé za pochybných okolností. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
jagg	Úterý, 21. dubna 2020 - 18:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 5-2012	Zjistil jsem, že mám na pár záběrech vyřazené vozy LH40 tak jsem se o ně začal trošku zajímat a na pár fotkách z internetu je vidět vozy AWT (OKD) s rozdílnou výškou korby. Jedná se o rozdíl mezi LH40 a LHR40 (rumun) nebo AWT mělo ještě nějaké původní LHW nebo to jsou snad ex polské 409Va? Jaké vůbec byly mezi těmito 4 vozy konstrukční a venkovní rozdíly? Obr.1 Obr.2
Mcx	Středa, 22. dubna 2020 - 14:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 2-2006	OKD Doprava/AWT mělo jen vozy LH40, pravděpodobně byl mezi nimi i nějaký původní LHW, protože z jednoho podvozku mám štítek LHW. Vozy LHR jsou doménou severních Čech. Ty jsou od korby po podvozky jiné. Nemají svařované podvozky, ale podvozky z odlitků.... LH LHR Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Hansst	Středa, 22. dubna 2020 - 18:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 7-2006	Dva malé uhláky pod křídly ČD, a.s., OCÚ střed Praha Jih
jagg	Středa, 22. dubna 2020 - 20:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 5-2012	Mcx: ti poláci 409V taky vypadají úplně jinak, tak asi opravdu Studénka dělala minimálně 2 varianty korby. Jak vypadal a jak byl označovaný ten LHW se ví? Jestli to bylo jako s důlníma lokomotivama, kdy sovět dodal německý vzor a nakázal obyčejně to okopčit, bych ten LHW viděl taky dost podobný tomu ze Studénky...
jagg	Středa, 22. dubna 2020 - 21:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 5-2012	Mimochodem, při pátrání na webu jsem narazil na německou Nassku, to jsem nevěděl, že se dodávaly kromě sajuzu i do NDR, nebo to bylo jinak? Nass
Statistik	Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 09:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6614 Registrován: 6-2004	Ano, šly na obohacení enderáckým uranem do SDAG Wismut.
Zderem	Neděle, 26. dubna 2020 - 11:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 10-2005	Zdravím. Mám dotaz pro znalejší. Na prodej se objevily chladící vozy s tímto potiskem. Je to freelance, nebo to takhle mohlo existovat? Po bezvýsledném hledání na google prosím o pomoc. Foto M. Šimpach, modelbazar Moje železniční videa na YouTube
Statistik	Neděle, 26. dubna 2020 - 16:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6617 Registrován: 6-2004	Když přimhouříte obě oči, tak to použitelné je. Tahle verze MK4, kterou představuje model, v Československu (tedy pokud mně je známo) nebyla. Měli jsme podobnou, ale ta byla dodávána se standardním popisem strojně chlazených vozů, tedy se symbolem velkého písmene "M" v obdélníku a podélným pruhem. Tenhle potisk s logem masného průmyslu je doložen až u poslední dodávané varianty s pozměněnou skříní a s podvozky Y25. Takže pro většinového modeláře asi nutně přijatelný kompromis. Úplná blbost to není, ale věrné to taky není. Záleží tedy na Vás, jak moc věrný model chcete.
Mcx	Neděle, 26. dubna 2020 - 19:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 2-2006	Toto provedení vozu bylo např. v Bulharsku, i kdysi model MÁV je fikce, dodávané vozy do Československa měly všechny kabinu pro obsluhu. Vozy pro ČSD byly označeny jako MK4B. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Tempotaxi	Neděle, 26. dubna 2020 - 22:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3293 Registrován: 7-2006	ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.