Diskuse » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 04. 3. 2022

Archiv diskuse Nákladní vozy do 04. 3. 2022

autor	příspěvek
geren	Sobota, 11. prosince 2021 - 19:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2019	Dobrý večer, objasní mi prosím někdo slovní znění zkratky SPV? Vím, že jde o pracovní vozy železnice s různým určením, ale konkrétní slova této zkratky jsem nikde nenašel. Pěkný výčet jednotlivých určení je v D14 z 60. a 70. let. Díky.
Mark21	Sobota, 18. prosince 2021 - 11:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 9-2010	Čouda: Jeden se dosud používá v obvodu bývalého DKV Brno (dnes OCÚ Východ). Často je k vidění v depu Horní Heršpice nebo na odstavných nádražích A a B. Pokud si vzpomenu, až ho uvidím, mohu též poskytnout foto. Zároveň bych měl i já jeden drobný dotaz. Mohl vůz řazený v režimu 27 přejíždět přes hranice? Díky za případnou odpověď.
Mahel	Sobota, 18. prosince 2021 - 12:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 6-2004	geren: přesný význam taky neznám. Tato značka se používala pro vozy odvětví sdělovacího a zabezpečovacího (např. pro vozy, které sloužily ve větších stanicích k uskladnění součástek zabezpečovacího zařízení), takže se nabízí např. "sdělovací pomocný vůz". Často se značka vyskyrtovala s malým "p" - SpV, což by mohlo výt třeba "spojařský vůz". Mark21: režim 27 se používal pro vozy, které sice nesplňovaly podmínky RIV pro standardní mezinárodní provoz, ale vyhovovaly podmínkám OSŽD (společenství železnic socialistických států), které v některých ohledech nebyly tak přísné. Tomu odpovídala značka MC v kroužku na bočnici vozu. Takže přes hranice tyto vozy mohly, ale jen do některých zemí.
Mark21	Sobota, 18. prosince 2021 - 13:45:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 9-2010	Mahel: Rozumím. Děkuji za vysvětlení. Konkrétně mi šlo o vůz ozn. Hk (odpovídající naší řadě Zt) používaný u MÁV, zdali by se mohl teoreticky objevit i na síti ČSD.
Statistik	Sobota, 18. prosince 2021 - 14:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7045 Registrován: 6-2004	Mark21: Hk (ex Lz) MÁV byla, pokud vím, varianta "bezpozchoďový dobytčák" toho "Zt"-vozu. Teoreticky se tu samozřejmě objevit mohl, asi i v roli klasického krytého vozu. Třeba předpisy ČSD tohle využívání "dobytčáků" jako krytých vozů výslovně zakazovaly, ale v praxi se to dělo. Jinak vozy MÁV samozřejmě zcela běžně zajížděly na území ČSSR, ať už šlo o vozy v parku OPW, tak i ty mimo tento park, častěji tedy ty, co byly RIV MC, a asi méně často ty, co byly jen MC.
Mark21	Sobota, 18. prosince 2021 - 19:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 9-2010	Statistik: Víceméně mě to hlavně zajímá kvůli stavbě modelu tohoto vozu. Původně jsem totiž plánoval konstrukčně podobnou řadu Gm/Gz (vedená v režimu 21). Problém je však ten, že tento typ nebyl u MÁV příliš rozšířen a proto se těžko shánějí fotky z běžného provozu. Největší záhadou je pro mě to, zdali byly všechny vozy z výroby opatřeny částečným zaplechováním bočních posuvných dveří (viz obrázek z Youtube), protože řada Lz/Hk ho neměla.
David_pecina	Neděle, 19. prosince 2021 - 07:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 11-2003	Mahel: Není to spíše "SPeciální Vůz" https://www.facebook.com/david.pecina.12
Mahel	Neděle, 19. prosince 2021 - 09:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 6-2004	to by byl moc obecný pojem, těch používaných značek bylo daleko víc - SV, SVS, MSV, EMV, EL, DVL, DVV, SZV, Pom, Zás, NPV, NJJ,... Všechny byly nějak speciální...
Miram	Pondělí, 20. prosince 2021 - 13:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 11-2005	Tárovací vozy: 99 54 936 0600-9 a 99 54 936 0602-5 Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Mark21	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 07:50:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 9-2010	Čouda: Zmíněný vůz Es DKV Brno v depu H.Heršpice
Statistik	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 12:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 6-2004	Mark 21: on se ale ptal na Es 27. nebo 31. vozové skupiny, což tenhle není. To je Es z Vagónky Česká Lípa, tedy 10.-13. skupina.
jagg	Úterý, 28. prosince 2021 - 10:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 5-2012	Mark21: tady je jedno MÁV Gze v roce 1967 v NSR a oplechování to má...
Statistik	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 14:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7049 Registrován: 6-2004	On se ale ptal na předchozí vyráběnou verzi, která byla shodná s našimi Zt (polské výroby), ne na tenhle Eihneit stavěný dle normativu ORE.
Mark21	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 15:45:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 9-2010	jagg: Díky. Řada Ggs/Gze byla v Maďarsku celkem běžná a u nás se také často objevovala, takže existuje i dost fotek z provozu. Naštěstí už jsem sehnal i fotky vozů Ggs/Gzr a Ggs/Gz bez oplechování. (zdroj Index fórum)
Jena	Sobota, 01. ledna 2022 - 13:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15364 Registrován: 11-2002	Jeden ložený Ua při cestě ze Slovenska..
Libor169	Sobota, 01. ledna 2022 - 14:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 11-2010	Jeden ložený Ua při cestě ze Slovenska.. Mohl bych se zeptat, proč se to přepravuje v těchto upravených vozech? Však vůz před je naložen tím samým odpadem. Jediné co mě napadá, je že ty odstřižky obsahují nějakou olejovou emulzi z technologie výroby.
Pikehead	Sobota, 01. ledna 2022 - 15:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 3-2007	To je úplnej bizar. Bejt to někde za Ceausesca v Rumunsku, tak neřeknu, ale že dneska někdo ze sebe musí dělat socku tímhle způsobem... 🙄
Grofinder	Úterý, 04. ledna 2022 - 13:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2009	Otázka na znalé, Jsou ještě někde v česku odstavené vozy řad Gags nebo Gbgkks ? Nebo už vše skončilo ve šrotu ?
Statistik	Úterý, 04. ledna 2022 - 15:22:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7051 Registrován: 6-2004	Pár Gbgkks ČDC jezdí (Diakonie Broumov, Mitas P-Zahradní Město a pod.), civilní Gagsy ČDC jsou už asi všechny pryč.
Statistik	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 02:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7052 Registrován: 6-2004	Ad Mark21: Naštěstí už jsem sehnal i fotky vozů Ggs/Gzr a Ggs/Gz bez oplechování. A já jsem náhodou (samozřejmě jsem hledal něco zcela jiného) našel ve svém archlívu záznam o tom, kterak jsme Maďarům v roce 1962 jeden takový Gzr poškodili požárem, když přepravoval balíky bavlny z Jugoslávie do Tepny Náchod. A je to verze bez oplechování dveří, tedy téměř shodná s našimi Zt (Gzr má vojenský výstroj).
pomeranč	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 20:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 9-2012	K tématu zelených "spěšninových zetek" bych rád doplnil, že v červnu 2020 jsem na vlaku ČDC jednu zahlédl. Troufám si tvrdit, že by to mohla být ta samá, kterou jsem zachytil v květnu 2014 (první fotka). Jedná se o vůz Zásobovacího centra Česká Třebová. Další zelená zetka stojí jen nedaleko - na hřbitově u třebovského depa (druhá fotka). Jedná se o vůz léta odstavený v Pardubicích. Co se týče klasických Gbgkks; před rekonstrukcí pardubického nádraží jich zde bylo odstavených asi devět - některé měly ve schránkách nákladní listy s již zmiňovanou Diakonií, ostatní obyčejný list s nápisem Těpluška (nebo nějak podobně). Kam však zmizely nevím. Dále jsou v Pardubicích dvě tmavě modré upravené na reklamní plochu.
Grofinder	Pátek, 07. ledna 2022 - 09:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2009	Pánové moc děkuji za odpověď. Statistik: píšeš že civilní Gagsy jsou všechny pryč...to znamená že má nějaké Armáda? Děkuji
Statistik	Pátek, 07. ledna 2022 - 10:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7053 Registrován: 6-2004	Civilními vozy jsem myslel "vozy volného oběhu". Protože třeba na těch fotkách od "pomeranče" v pčedešlém příspěvku taky nesou "civilní vozy", tedy vozy volného oběhu, ale vozy pro "zvláštní účely" železnice - viz ten ex-spěšninový Gbs, který patří Zásobovacímu centru ČD v Třebové. Ten a jemu podobné samozřejmě do ranku "Gbgkks a spol." spadají, náklady se v nich taky vozí, ale pro o interní potřeby majitele. Nejde o vozy, které má ČDC ve "volném oběhu" ke komerčním účelům (jako jsou třeba ty využívané na přepravy pro Mitas a Diakonii). A je tedy možné, že nějaké Gagsy mají ČD, ČDC nebo DPOV po depech/dílnách/zásobovacích centrech, ale o tom přehled nemám. Nějaké Gagsy ex ČDC taky mělo AWT ROSCO, ale jejich aktuální stav neznám.
Grofinder	Pátek, 07. ledna 2022 - 10:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2009	Statistik: děkuji za vysvětlení
lokomotivy_bardotky	Pondělí, 17. ledna 2022 - 20:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 5-2016	Sice oživuji po 10 dnech diskuzi, ale třeba to někoho budě zajímat. Co se týče Gagsů, u Carga by neměl být žádný, každopádně jeden poměrně hezký a zachovalý kus se nachází v Trutnově, konkrétně 31 54 1955 544-8 s poslední revizí 20.11. 1995 v Ústí nad Labem a bůh ví, jestli to nebude i poslední Gags v republice vůbec. Je možné, že patří Cargu, ale netroufnu si to tvrdit. Poslední Gagsy Carga se šrotovaly pravděpodobně v roce 2017 a to sice: 31 54 1991 236-7 v Opatovické elektrárně 31 54 1991 163-3 v Kamenných Žehrovicích A pravděpodobně i Gagsy v Mimoni, ale to se mi dodnes nepodařilo ověřit. Mimochodem v Trutnově se také nachází v pronájmu jako sklad 5 ČDC Hadgs, což je víceméně většina existujících Hadgs u ČDC. Co se týče těch spěšin, tak pravděpodobně poslední úplně originální Gbqs se šrotovaly v roce 2019 a to sice: 42 54 1542 105-5 a 42 54 1542 092-5 Dvě přeznačené spěšiny stály dlouho v Pardubicích jak již zmínil pomeranč, obě se postupně přesunuly na hřbitov do České Třebové. Jedná se o vozy 40 54 3200 096-7 a 40 54 3200 097-5. Jak již zmínil pomeranč a Statistik, na zelené zetky se při štěstí dá občas narazit, každopádně všechny mají nový lak a nemají loga ČD, takže už to není tak echt. Jsou cca 3. A teď jsem si ještě vzpomněl, jedna, možná dvě ex. spěšiny by se stále měly nacházet ještě v depu ČB, se žlutým pruhem. (Příspěvek byl editován uživatelem lokomotivy_bardotky.)
Jena	Pondělí, 17. ledna 2022 - 20:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15412 Registrován: 11-2002	lokomotivy_bardotky: hodně zajímavé postřehy.. Nedávno jsem narazil na tuhle fotku z archivu, řazeno v normálním nákladu, ale už tehdy se tuším potkat běžně nedaly: Předpokládám, že už je dávno v .
Bdlm	Úterý, 18. ledna 2022 - 08:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 3-2007	Grofinder. Gbgkks 21 54 153 3989-8 NTM Čelakovice.
Kastelan	Středa, 19. ledna 2022 - 19:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 11-2006	papírna Kaznějov Gagsk s jinak profilovaným čelem než výše uvedené fotky
Pepa_kox	Středa, 19. ledna 2022 - 19:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 9-2005	Kastelan: Není to žádná papírna, ale Kaolinka, dnešní závod Lasselsberger. A dle mého se jedná o polský Gags-t. Na Kaolinku je nepamatuju, ale cca do konce 90.let jezdily hojně na vlečku Lachemy Kaznějov loženy polským cukrem. Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
Grofinder	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 10:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2009	Pánové moc děkuji za vyčerpávající odpovědi.
Mcx	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 11:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2428 Registrován: 2-2006	A je tedy možné, že nějaké Gagsy mají ČD, ČDC nebo DPOV po depech/dílnách/zásobovacích centrech, ale o tom přehled nemám. Nějaké Gagsy ex ČDC taky mělo AWT ROSCO, ale jejich aktuální stav neznám. AWT je už před mnoha lety nechalo přetvořit na Eaos, tehdy ještě ve fungující Gniewczyne. Měli jich tuším 116 kousků, poděděných z VADS, odprodaných z ČD, vozily předtím Rakonu do Polska, ČD jako nemělo prachy na revize, tak se nabídl někdo že to zaplatí a tak postupně vozy zmizely ..... Tady co z Gags 51 sk. vzniklo, údajně v roce 2009, jak je na výr. tabulce (aby to spadalo do správného období kdy to šlo), REV 2012 - určitě nový vůz v revizi po 3 letech No jo, zlaté roky, kdy šlo skoro všechno. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 11:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 2-2006	Tady ještě jak vypadal ke konci života Gags v držení VADS již se zaslepenými výsypnými otvory ve dveřích. Rok 2008. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 13:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 2-2006	Tedy samozřejmě vše vztahováno ke Gags 1963, 1991. Gags 1952 je něco jiného, ale po nich se slehla zem již o nějaký rok dříve. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 16:22:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7060 Registrován: 6-2004	AWT je už před mnoha lety nechalo přetvořit na Eaos No jo vlastně... Ta paměť.
dědek_hank	Úterý, 25. ledna 2022 - 21:08:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 7-2017	Můžete mě prosím někdo poučit, co to je za vozy a co mají naloženo? Fotka je ze zdejšího fóra a byla pořízena v r. 2009. Odkaz: https://www.k-report.net/discus/obrazky/63/59/366359.jpg
751_364-1	Úterý, 25. ledna 2022 - 22:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 6-2012	Označení si nepamatuju, ale vozila se v tom štěpka. Web o odklizovkách
Jussi	Úterý, 25. ledna 2022 - 23:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 1-2017	Jsou to BDŽ Fmrrs EDIT: U nás jezdily pro Kronospan Jihlava. (Příspěvek byl editován uživatelem Jussi.)
Mcx	Středa, 26. ledna 2022 - 15:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 2-2006	Nejezdily pro Kronospan, ale byly to soukromé vozy Kronospanu GmbH Lampertswalde s dom. stanicí Brackwede v Němemecku, registrované v Bulharsku. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Středa, 26. ledna 2022 - 15:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7061 Registrován: 6-2004	PS: nezapomínejte, že Kronošpan používal i v Rumunsku registrované Tirrsy .
Mcx	Středa, 26. ledna 2022 - 17:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 2-2006	Je to z éry, kdy chlapci na západě přišli, že na Balkáně jim levně projde (z pohledu schvalování a registrace) to co jinde ne, stačí jen vzpomenout s jakými balkánskými šroty se k nám nahrnula firma NACCO. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Jussi	Středa, 26. ledna 2022 - 23:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 1-2017	Vycházel jsem z tutoho - foceno mnou v roce 2010 na vlaku ČDC (Fmrrs 685 20 00-6):
Statistik	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 01:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7062 Registrován: 6-2004	Je to z éry, kdy chlapci na západě přišli... Dodal bych, že chlapci ze středovýchodu si tyhle praktiky velmi rychle osvojili. PS: Tirrsy byly upsané na Kronospan Romania.
Mcx	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 16:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 2-2006	Jo to ale potvrzuje co jsem psal - to nebyl rumunský Kronospan ale německý/rakouský etablovaný v Rumunsku (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 16:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 2-2006	Já je fotil v roce 2004, ale firma globální a vozy putovní. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 16:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7064 Registrován: 6-2004	Tak ať je to kompletní: Nakolik je Kronospan samozřejmě globální firma, tak tady je vidět, že u těch rumunských Tirrsů je uveden Kronospan Romania Brašov. Dole na vzpínadle je pak napatrovaná adresa a kontakt do Kronospanu Jihlava.
Jussi	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 16:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 1-2017	Kolem toho roku 2004 jich jezdilo (alespoň u nás na 190) opravdu hodně, v tom roce 2010 jsem ho fotil víceméně proto, že jsem ho viděl po dlouhé době. Jinak vozy jsem fotil bohužel výjimečně a jenom to, co mě zaujalo. Mimochodem, nedávno jste o vlákno vedle dával zajímavé informace k rybákům u ČDC, nedělal jste si také poznámky ke čtyřdvéřovým baikám (Bp)? Dneska jsem je jel nafotil do Ústí nad Labem a z očekávaných až 10 ks jsem našel 1 a 3/4 :D Podle kamen to byly vozy zřejmě po armádě, ale měly by být v majetku ČDC.
Pavka	Pondělí, 07. února 2022 - 19:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2020	Asi vítr Máchale...
Mcx	Úterý, 08. února 2022 - 20:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 2-2006	No jo tak původně PP Veselí, dom. st. Uherský Brod to má za sebou, není první ani poslední, jsou to historické vozy. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Mcx	Úterý, 08. února 2022 - 20:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 2-2006	Ještě předtím Staré Město u UH, převzat k ČDC 27.8.2008 Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
VZD	Středa, 09. února 2022 - 02:07:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2021	Vlečka VZD Ostrava
Rozsutec	Pondělí, 21. února 2022 - 19:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 1-2007	Zdravím vospolok. Vedel by mi prosím niekto pomôcť, koľko sa udáva brzdiaca hmotnosť vozňa Es s ešte pôvodným prestavovačom brzdiacích hmotností ? Parostroj a katalógy ZSSKC/ČDC k tomuto mlčia. Podobný dotaz na vozne ZSSKC Hirrs/Heirrs. Malo by ísť o automaty, ale z dostupných fotiek jaksi nikde nebadať nápis o maximálnej brzdiacej hmotnosti. Vďaka. https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Mcx	Úterý, 22. února 2022 - 20:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 2-2006	Es 12 sk: Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Jena	Úterý, 01. března 2022 - 20:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15499 Registrován: 11-2002	V neděli mě na přetahu z Ostravy-Bartovic (NH) do Havířova (OKD) překvapilo složení soupravy, kde krom několika klasických Wapek na začátku bylo většinou toto: Došly wapky?
Qěcy	Úterý, 01. března 2022 - 20:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7885 Registrován: 9-2005	Jena: spíš vozba uhlí a jiných wapkovatelných substrátů se přesouvá na jiné relace, tudíž jezdí i tyto Falns (kdo je vyráběl, Rumuni?). V Rumunsku to byla nosná řada. A řekl bych,v že oproti Wap/Falls z Popradu jsou podstatně modernější, výhodnější a třeba i lépe těsnící. Spíš se divím, že těch popradských Wap stále jezdí tolik, když už dávno byly překonány. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Šulu	Čtvrtek, 03. března 2022 - 11:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 10-2006	Jena: Před pár lety byly tyto vozy pronajaté u AWT. Jezdily tak nějak všude po revíru. Dosti často i na koksovnu NH. Na vykládku byly "rumuny", jak se jim přezdívalo, docela oblíbené. Takový Paskov ve Fals-z, neboli "ježkach" byla dobrá pomsta. V "rumunech" pohoda. No a samozřejmě uvezou víc a jsou RIV, takže mohou kamkoliv. Nedivím se, že se zde opět objevily. RIVových wapek zase tolik není. Takže důvod popsal i Qěcy.
Vojtag	Pátek, 04. března 2022 - 09:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4268 Registrován: 6-2007	Dnešní PKPCI (dříve AWT a ještě dříve OKD Doprava) ty vozy má stále své vlastní, poslední dobou hojně po opravách v novém modrém laku Ty u ČD Cargo vídávám asi od podzimu, ať v ucelenkách, tak zamíchané jednotlivě v soupravách s jinými wapkami. Pár let zpět se při nedostatku vozů na vlaky s koksem ze Zdzieszowic do Galati občas dostala souprava originál vozů od CFR a to bylo utrpení co se týče technického stavu www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Pátek, 04. března 2022 - 10:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15502 Registrován: 11-2002	Díky za upřesnění, nějak si člověk navykl na ty Wapky, tak proto ten údiv. Jinak, na té fotce (mezi Suchou a Havrem?) Ti fíra (pomocník) ukazuje "fakáče" nebo drží "žváro"?
Vojtag	Pátek, 04. března 2022 - 10:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 6-2007	Cigáro z okna ale místo nesedí, to je mezi Heřmanicema a Rychvaldem, u mostu. Zrovna se tehdy zadařilo že jelo uhlí z Heřmanic na ÚZK a dokonce byly na vlaku vpředu i vzadu žluté dvojčata www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Pátek, 04. března 2022 - 10:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15503 Registrován: 11-2002	Díky, mě se to na to místo zdálo trochu málo zarostlé, ale jinak by to sedělo, včetně toho VVN vzadu. A trefit 2x žlutou 2x740 na jednom vlaku se dnes už moc nepoštěstí. Aktuálně je navíc dlouhodobá dvojice 407+746 rozdělená a jezdí snad 407+650.
Šulu	Pátek, 04. března 2022 - 14:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 10-2006	Ano, PKPCI má vozy tohoto typu už z dřívějška (minimálně pod Awt v šedé barvě je pamatuji). Mě se jednalo o vozy pod registrací RO-TOUAX. Ty měli jednu dobu v pronájmu. Stejně jako wapy Translog a kdo ví od koho ještě.