Diskuse » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 12. 6. 2023

Archiv diskuse Nákladní vozy do 12. 6. 2023

autor	příspěvek
Statistik	Úterý, 14. března 2023 - 16:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7178 Registrován: 6-2004	Rt6n26: k ČD přešly od ČSD při dělení majetku všechny vozy s inventárními čísly x01 až x33. To se týká jak vozů Zas, tak vozů Zaes. Zbytek (s inv. čísly x34-x99, x00) přešel k ŽSR. Netýká se to vozů, které byly už za ČSD zrušeny po nehodách, nebo byly převedeny do dep a zásobáren ČSD a přečíslovány, případně byly prodány na vlečky např. jako stacionární zásobníky (to se spíš ale dělo za ČD). Některé vozy ČD byly následně v 90. letech vyřazeny a rozprodány českým soukromým společnostem (VKS Plzeň, VaDS, RYKO PLUS, případně dlouhodobě pronajaty - Chemopetrol/Unipetrol, Báňská dopravní atd.). Soukromé vozy: Původně armádní vozy AZA řady Zas intervalu 785 4 6xx přešly pod armády nových členských států - v ČR pod Vojenský vlečkový úřad, na Slovensku pod Vojenský útvar Zemianske Kostoľany (později Ozbrojené sily SR). Většina armádního parku byla vyřazena - slovenské vozy šly do šrotu, nejspíš komplet, část z nich koupil oligarcha Strnad pro svou přeloučskou Excalibur Army. České armádní vozy šly do šrotu, potažmo k NH Transu, kde jezdily se sulfitovým výluhem a dehtem v rámci přeprav pro DEZu. Vozy Slovnaftu jsou dodnes v provozu u Slovnaftu, samozřejmě ale ne všechny (nevím, kolik jich bylo od dodání zrušeno). Tuším celkem tři vozy tohoto typu vlastnily NCHZ Nováky (dnes Fortischem). Před pár lety jsem asi poslední kus registroval v areálu Fortischemu, už odstavený mimo provoz. Nemusí to být vyčerpávající, píšu to z hlavy.
Statistik	Úterý, 14. března 2023 - 16:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7179 Registrován: 6-2004	Zapomněl jsem na ty bílé potravinářské 788 4. V ČR komplet vyřazeno, v SR ojedinělé kusy jezdily ještě po roce 2010. Model Igry (bílý kotel) má chybu v popise: správný interval je 788 4 6xx.
původní.gp	Úterý, 14. března 2023 - 17:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 11-2021	Bocelli: Ale proto tam ti hadi jsou, aby to teklo. Takže než těch -sát kubíků vychladne, šplouchá to docela dobře.
Rt6n26	Úterý, 14. března 2023 - 19:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 5-2009	Statistik: Moc děkuji za vyčerpávající odpověď, měl bych ještě jednu doplňující otázku - daly se pod hlavičkou ČD potkat v provozu kolem roku 2002? Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Mcx	Úterý, 14. března 2023 - 19:55:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 2-2006	Tady se asi Statistik nechtěně překlepl k ČD přešly od ČSD při dělení majetku všechny vozy s inventárními čísly x01 až x33. To se týká jak vozů Zas, tak vozů Zaes. Zbytek (s inv. čísly x34-x99, x00) přešel k ŽSR. Naopak, stejně jak u většiny vozového parku ČSD x01 až x33 šly k ŽSR a x34 až x00 šly k ČD (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) (Příspěvek byl editován uživatelem MCx.) Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Úterý, 14. března 2023 - 20:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7180 Registrován: 6-2004	Jo, Mcx má pravdu, napsal jsem to přesně opačně. První třetina Slovensku, zbylé dvě třetiny ČR. Díky za opravu. V roce 2002 ještě byly ve stavu, patrně i v provozu. Důkaz asi nenajdu, ale je to velmi pravděpodobné, byť u ČD byly poměrně rychle vyřazovány. U soukromníků vydržely v provozu mnohem déle, i s popisem ČD, ale předpokládám, že dotaz směřoval přímo na vozy zároveň i vlastněné ČD.
Mcx	Úterý, 14. března 2023 - 21:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 2-2006	Poslední revize byly na pár vozech dělány v roce 1998, takže teoreticky cca 5 vozů ještě mohlo jet Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Statistik	Úterý, 14. března 2023 - 21:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7181 Registrován: 6-2004	Tak 1999 jich byly stovky ve stavu, ale ty tři roky jsou dost dlouhá doba, no. Odstavených jich asi byla většina. V provozu je o dost let přežili jugoši.
Mcx	Čtvrtek, 16. března 2023 - 09:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2494 Registrován: 2-2006	Tak jsem ještě jednou díval a poslední revize byly na nich dělány v prvním pololetí 1996 (už jen řádově 10 vozů), takže v polovině roku 2002 všechny s propadlou revizí. A ve stavu ještě vedeno 154 vozů včetně těch potravinářských. Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Rt6n26	Čtvrtek, 16. března 2023 - 11:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 5-2009	Děkuji za ochotu, nechci být otravný, ale zároveň bych nerad stavěl nesmysl, když by se to dalo postavit správně... Našel jsem pár vozů, co jely na vlaku v srpnu 2001, bohužel s nečitelnými popisy, je možné, že některé soukromé vozy v této době neměly žádné výrazné znaky či loga, které by je na první pohled identifikovaly? A barva vozů byla jednoznačně daná - Zas bez topení šedá, Zaes s topením zelená, nebo se mohly vyskytnout i šedé Zaes? U soukromníků vydržely v provozu mnohem déle, i s popisem ČD, ale předpokládám, že dotaz směřoval přímo na vozy zároveň i vlastněné ČD Zajímaly by mě i soukromé vozy s popisem ČD, mám již objednané ČD obtisky, ale po objednání se mi to rozleželo v hlavě a řekl jsem si, že se pokusím o tom zjistit víc... Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Statistik	Sobota, 18. března 2023 - 12:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7182 Registrován: 6-2004	je možné, že některé soukromé vozy v této době neměly žádné výrazné znaky či loga Ano, tehdy třeba vozy VKS Plzeň, VaDS Bohumín, Báňská dopravní Most, Spektra Beroun, Transportservis Beroun, AB Trans (později) a další drobní nájemci. Až na naprosté výjimky (asi tři kusy Zas u VaDS Bohumín) všichni ale najímali jugoslávské Zas a Zaes. Teoreticky mohl nějaký Zas nebo Zaes jezdit pronajatý u VKS Plzeň, ale to nemám ničím potvrzené. Nejvíc jich od ČSD odkoupilo a následně ve velkém a dlouho provozovalo jen RYKO, které je má dodnes, vesměs ale už neprovozní vraky. Narozdíl od ostatních je má ale i komplet přečíslované, a to do intervalu Zas 785 4, resp. Zaes 788 5 se zcela novými inventárními čísly (v obou případech jsou v intervalech namíchané společně s dalšími typy a dalšími soukromými vlastníky). I tak platilo, že počet Jugoslávců v poměru k těm našim byl u Ryka výrazně ve prospěch Jugoslávců. A Ryko patrně nebude splňovat podmínku, že vůz nemá mít výrazné logo. Mnohem déle vydržely v provozu u ŽSR/ZSSKC, jak Zas, tak Zaes, početně převládají pět Zaes, tedy s topením. S popisem ČD se ještě dá vytvořit vůz pro zvláštní účely, ale ty spíš stály v depech - třeba Pardubice. Na videu to vypadá skutečně na vozy ČD. Jenže bych řekl, že jde o přepravu do šrotu. Mají přeškrtlý buď celý popis na levé popisové tabuli, nebo jeho část, bílou barvou je tam cosi dopsáno, tipuju "ZRUŠEN + datum".
Statistik	Sobota, 18. března 2023 - 12:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7183 Registrován: 6-2004	Oprava: početně převládají pět Zaes, tedy s topením. početně převládají opět Zaes, tedy s topením.
Statistik	Sobota, 18. března 2023 - 12:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7184 Registrován: 6-2004	Zas bez topení šedá, Zaes s topením zelená, nebo se mohly vyskytnout i šedé Zaes? Ano, byly i šedé Zaesy. Ojedinělé fotky to dokazují. Byly i za ČSD (jak naschvál se velkovýrobci modelů většinou těchhle atypů a výjimek rádi chytají a zhmotňují je). Třeba Ryko je má komplet šedé (tmavší odstín), některé s černým pruhem. U Jugoslávců se šlo setkat s šedými Zaesy taky už za ČSD. Stejně tak Zaesy rekonstruované na Zas zrušením topení se natíral na šedo (a samozřejmě existovaly výjimky natřené na zeleno nebo khaki, jak u nás, tak na Slovensku). Totéž platí pro jugoslávské Zaesy zbaven topení u soukromníků. Tam se navíc občas přečíslovávalo dost alternativním způsobem, každý kus jinak. Ale to už odbočuju.
Svažný_pahrbek	Pondělí, 20. března 2023 - 17:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2023	Zdravím. Existuje nějaká tabulka/seznam s místy, kde se provádí revize? Nějaké člověk dokáže odvodit, kde se nachází, ale pak jsou třeba číselné, ve kterých se vůbec nevyznám. Díky za případné odpovědi.
Olfi	Středa, 22. března 2023 - 17:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2022	Neměl by někdo obrázek tzv. sedlového nakládání. Nebo jak se to jmenovalo? Kdy jeden náklaďák leží svojí půlkou na druhém - aby se ušetřilo místo. Prý se takhle po revoluci odsouvala Rudá armáda zpět na východ. Neumím si představit, jak na sobě ty ZILy mohly "ležet", aby byl splněn obrys. Díky
Parmezano	Středa, 22. března 2023 - 22:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 5-2008	Olfi: to dělalo problémy už v roce 1968, tento způsob nakládky nákl. aut naše nákladací předpisy neznaly a vlaky s takhle naloženými auty vozmistři "nepouštěli" a nikdo jim nemohl nic říct, neb to nebylo naloženo dle nakl. předpisu a tak se to urychleně dalo . do předpisu D33 o vojenských přepravách. Don Parmezano
Fero	Čtvrtek, 23. března 2023 - 18:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 3-2011	Olfi: takto sa prepravovali náklaďáky v bývalom ZSSR, typicky šasi ZIL 130. Pár krát som to videl v nejakom náučnom filme z prostredia sovietkých železníc. EDIT: pre predstavu, síce to sú sklápačky a nie iba šasi (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.) E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Olfi	Pátek, 24. března 2023 - 11:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2022	Fero: krásně naskládané. Jak popadané domino. Počítám, že při nakládce museli použít jeřáb, nějaká plošinka by nepomohla. Takže u nás se to asi z iniciativy ČSD asi moc nepraktikovalo.
Statistik	Středa, 29. března 2023 - 21:18:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7188 Registrován: 6-2004	Jen jestli by tady nějaká iniciativa spíš neškodila. Oni v tom SSSR mají totiž poněkud naddimenzovaný průjezdný průřez, takže se jim tam takovéhle domino hravě vejde. Třeba se pletu, ale nejsem si jist, že by totéž šlo realizovat na ČSD bez zařazení do kategorie PLM.
Parmezano	Středa, 29. března 2023 - 22:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 5-2008	No, ČSD to roku 1968 neznaly , neznala to i příloha 7 ŽPŘ KN 1/1(příloha 15 k RIV ) "Nakládací předpisy". V roce 1968 se tento způsob nakládky nákl.aut se objevil v příkladech nakladání vojenské kolové techniky v předpisu D 33 " Vojenská přeprava na železnici" , pokud si to dobře pamatuju , tak první auto bylo naložené normálně a první auto naložené sedlově, bylo na jeho korbě . Toto platilo jenom pro vojenské transporty . Don Parmezano
Bastions	Sobota, 01. dubna 2023 - 12:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 11-2018	Zdravím. Poprosil by som o radu. V materiáloch nášho nákladného dopravcu sa pre vozeň Hbis nachádzajú dve hodnoty dôležité pre nakladanie paliet. Ktorú ložnú šírku mám považovať za smerodajnú. (Naživo som tento vozeň otvorený nevidel, tak neviem či ide o medzeru dvere/podlaha alebo niečo iné.)
Bastions	Sobota, 01. dubna 2023 - 13:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2018	Teraz mi tak napadá, je to spôsobené inou konštrukciou?, všimol som si odlišný číselný interval.
El_ron_de_cuba	Pátek, 07. dubna 2023 - 12:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 2-2004	Zdravím. Před dodáním "modrých a zelených gábin" pro přepravu pošty a spěšniny byly nejvíce využívány pro tyto přepravy z nákladních vozů hlavně řady Glm(...) a okrajově i Gbs a Haqs. Spěšninové vozy měly být označeny tabulí s informací o kurzu na který byly přiřazeny. Byly kromě toho vozy ještě nějak viditelně odlišené od zbylého parku?
Statistik	Pátek, 07. dubna 2023 - 14:58:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7190 Registrován: 6-2004	...byly nejvíce využívány pro tyto přepravy z nákladních vozů hlavně řady Glm(...) a okrajově i Gbs a Haqs. Prosím jaký je zdroj této informace? A co konkrétně má být ten vůz Gbs? Tuhle řadu měly u ČSD jen Zts jugoslávské výroby. Spěšninové vozy měly být označeny tabulí s informací o kurzu na který byly přiřazeny. Byly kromě toho vozy ještě nějak viditelně odlišené od zbylého parku? Na Glm(q)s byl nápis "spěšninový vůz" a měly domovskou stanici.
Parmezano	Pátek, 07. dubna 2023 - 17:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 5-2008	Na Glm(q)s byl nápis "spěšninový vůz" a měly domovskou stanici a číslo kursu a vlaky ,které měly předepsány Don Parmezano
El_ron_de_cuba	Sobota, 08. dubna 2023 - 19:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 2-2004	Statistik Dle předpisu (čl.13) mělo kompletní označení vypadat takto: Nasazovaní něčeho většího, než Glm, na konkrétní kurzy mám z poštovních pomůcek GVD. Konkrétní typy vozů z již ošemetnějšího zdroje a to vzpomínek pamětníků. Nejsem znalec nákladních vozů a pracuji hlavně s informacemi z parostroje. Dotyční dva pamětníci se nezávisle na sobě shodli na Gb(g)s - tady mi vypadlo "g" - bez střešní lávky a tedy mi zbyly jen jugoslávci, nebo rumuni. U čtyřnápravových vozů byla také shoda. Nic lepšího nemám. Jelikož se zpětně oklikou potvrdily i jejich vzpomínky ohledně pronájmu služebních vozů ČSD na nedoprovázené poštovní kurzy, bral jsem jejich info za relevantní.
Libor169	Neděle, 09. dubna 2023 - 20:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2010	Dnes jsem koukal, že v Polici nad Metují se kumulují nákl. vozy Gbkks kvůli výluce. Asi největší pravděpodobnost pro Diakonii Broumov. Moje otázka, Dá se někde dohledat, kolik jich je provozních?
Bubla	Středa, 12. dubna 2023 - 18:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2023	Zdravím, mám asi hloupý dotaz, ale opravdu jsem nikde nezjistil jak to přesně je. U nákladního vozu Uapps nevím, co přesně znamenají ty dvě "pp" v tom písmenném označení. Dokázal by někdo poradit, co to znamená? Díky za odpověď.
Zlámalík	Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 14:47:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 4-2006	To se nechám taky překvapit. Protože tady: http://www.elearn.vsb.cz/archivcd/FS/Zdopr/01_ZD-01.pdf se píše: Přičemž na obrázku je vůz Tdns... Ovšem vozy Uapps (např. Transcereales) jsou značené také Uagps, kde by měl být otvor výše, ale oboje vypadá stejně Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
jagg	Pondělí, 17. dubna 2023 - 11:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 5-2012	Ten popis významu písmen pp tam formuloval evidentně nějaký hotentot....
Zlámalík	Pondělí, 24. dubna 2023 - 20:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 4-2006	Je někde k mání lepší vysvětlení prosím? Samotného mne to zajímá. Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Němec_z_ova	Pondělí, 24. dubna 2023 - 23:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 4-2009	Vše k vozovým popisům nalezneš zde Mufloni nepatří na koleje
Zlámalík	Pondělí, 24. dubna 2023 - 23:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 4-2006	Děkuji! Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Miram	Čtvrtek, 27. dubna 2023 - 16:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 11-2005	Info z RID školení: Ryko chystá likvidaci cca 40 svých vozů, Spolchemie posílá do šrotu krom jiného některé vozy na chlór, detaily nejsou. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Statistik	Pátek, 28. dubna 2023 - 09:19:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7194 Registrován: 6-2004	Tak ony některé vozy bohužel svou armaturou prostě už neodpovídají vyhlášce delší dobu. Chlórové cisterny Spolchemie z konce 60. let už jsou odstavené několik let, z téhle série jezdí jsou v provozu jen ojedinělé kusy. Co bude vyřazovat RYKO, netuším, ale tipy bych měl. Obecně by se to dalo vzít jako výzva pro nějaké historické spolky, ale atraktivita těchhle vozů asi bude mizivá, nehledě na to, že by musely být po chlóru řádně vyčištěny.
Polnáč	Úterý, 02. května 2023 - 21:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2023	Zdravím, na nete som našiel fotku vozňa Zaes s brzdárskou búdkou, zaujímalo by ma aké vozne tohto typu mali búdku. Prípadne ak by existovalo bližšie foto.
Statistik	Neděle, 07. května 2023 - 15:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7195 Registrován: 6-2004	Bouda se dávala s jistotou na tenhle typ, tedy 2-349, včetně všech odvozených typů 2-349.1 až 2-349.4. Šlo o Ra bez topení a Rah s topením. Izolovaná verze (Rai nebo Rahi) v tomhle typu chyběla. Starší typy modelového roku 1966 měly boudu s kulatou střechou (viz fotka, 788 7370 byl tuším poslední kus, co s ní dojezdil), novější typy modelového roku 1967 měly novou "hranatou" UIC boudu. Pak existují např. fotky izolovaného Rahi ČSD (vesměs na asfalt) s UIC budkou. O jaký typ vozu přesně šlo, neumím s jistotou říct, podklady se rozcházejí.
Polnáč	Neděle, 07. května 2023 - 19:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2023	Ďakujem za info. Tieto vozne NCHZ vidím každý deň ale búdku som veru na žiadnom ešte nevidel, je dosť možné že aj na tomto bola búdka už odstránená.
Statistik	Pondělí, 08. května 2023 - 12:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7196 Registrován: 6-2004	Z vozů NCHZ mělo budku víc vozů. Spíš bych se divil, kdyby byl 788 7370 ještě dodnes v provozu, ale možné to je.
721.111	Pondělí, 08. května 2023 - 14:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2020	Hmm,Vy to máte tak všechno zmapované a podchycené,Statistiku,mohu se zeptat... u nějakých starých řad,,Ztr,Zts,Vtr,vlastně všude,kde byla budka,plošina s klikou,to mělo delší rám o tu plošinu? A určovalo se to podle něčeho,kolik vozů bude bez ruční(těch bylo asi víc),nebo jen s,,kolečkem",vůči těm vozům s plošinou a vlastně,kde bude navíc i ta budka.Nechá se v tom najít nějaké pravidlo?
751_364-1	Pondělí, 08. května 2023 - 20:27:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 6-2012	Nějaké ty Vsa ze Slovače. Web o odklizovkách
Polnáč	Pondělí, 08. května 2023 - 20:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 3-2023	Paráda 751 364-1. Vsa a nejaké Sav v Handlovej stoja doteraz. Na bani Cígel by mali byť tiež ešte nejaké pokiaľ nešli do šrotu. Na Cígli sa búralo dosť budov vrátane násypníkov uhlia čiže tieto vozne už stratili význam.
310097	Pondělí, 08. května 2023 - 21:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 3-2013	nákladný vagón Vsa (ŽM SR)
E499001	Čtvrtek, 11. května 2023 - 10:59:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5228 Registrován: 11-2006	Polnáč: Na fotkách sú práve tie handlovské vozne. O iných okrem toho múzejného na Rendezi neviem. Statistik: 33 56 788 7370-4 je pravděpodobně v provozu stále. V současnosti však vozy Fortischemu udržuje firma Ekosystémy Prievidza. V Cargu byl tento vůz naposledy revidován v OV Zvolen 28.10.2019. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Polnáč	Čtvrtek, 11. května 2023 - 15:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 3-2023	E499001 Áno, hneď som spoznal že fotka je z Handlovej. Nejaké boli aj na Cígli ale presný počet koľko ich HBP má to neviem. Predsa aj o tom HBP Faccs nieje na nete žiadna zmienka. Nejaké fotky Vsa na Cígli sú aj z k-reportu. (Příspěvek byl editován uživatelem Polnáč.)
Statistik	Pátek, 12. května 2023 - 08:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7197 Registrován: 6-2004	V Handlové byly i dvounápravové vozy St a starší dvouosé sypáky. Už tam nejsou?
751_364-1	Pátek, 12. května 2023 - 13:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 6-2012	Statistik: Na začátku měsíce jsem je tam už nezaznamenal. Web o odklizovkách
David_pecina	Neděle, 14. května 2023 - 14:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 11-2003	Dotaz: ve 14:15 projela Prahou libní souprava směr Hlavní nádraží/ Masarykovo. Zelené rychlíkové vozy a na konci modrý poštovní vůz Gbs, s jedním čelem posunutým. Vzniklo zde něco jako nástupní plošina. Bohužel se to mihlo tak rychle že než jsem se vzpamatoval byla souprava fuč. Nevíte o co šlo? Googlil jsem ale ten přestavěný pošták jsem nenašel. Díky https://www.facebook.com/david.pecina.12
Petr_barchánek	Neděle, 14. května 2023 - 15:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 5-2002	Podle archívu webkamery šlo o soupravu vozů zážitkového vlaku společnosti KDS z Kladna do Zastávky u Brna a zpět, táhl to Sergej a na konci skutečně jela upravená Gábina. Asi to bude servisní či skladový vagon k takovýmto jízdám. Wilson 14:24 https://mall.fameplay.tv/vlaky-a-tramvaje/hlavni-nadrazi-praha Libeň 14:17 https://www.youtube.com/watch?v=YK2fSNxi_U8 From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
David_pecina	Neděle, 14. května 2023 - 16:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 11-2003	To je ono. díky. https://www.facebook.com/david.pecina.12
Polnáč	Pondělí, 15. května 2023 - 20:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 3-2023	Len pre info ohľadom tých handlovských Vsa. Väčšina ak nie všetky sú na bani Cigeľ v minimálnom počte 7 kusov. Spolu s nimi je tam tiež Faccs. Pravdepodobne sa využívajú pri stavebných prácach v areáli.
Mark21	Čtvrtek, 18. května 2023 - 07:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 9-2010	Polnáč: Zajímavé. Já měl za to, že jsou už jen tyto tři kusy v areálu baně Handlová. Bylo by to pěkné, kdyby se někdy tento dříve velmi typický vůz objevil na nějakém nákladním fotovlaku.
E499001	Pátek, 19. května 2023 - 21:10:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 11-2006	Při středeční návštěvě firmy MSV Metal ve Studénce mne zaujal dosud nejdelší železniční pomník, jaký jsem u nás zatím viděl. Zjevně připomínka doby, kdy zde úřadoval "emerický" Thrall. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Jnd	Čtvrtek, 25. května 2023 - 22:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14334 Registrován: 4-2003	V Tlumačově dvě řady cisteren ,asi na šrot,ale třeba ne. Jen mě to zaujalo ,ale treba nic zajímavého.... Fotky na Krp
Polnáč	Sobota, 10. června 2023 - 13:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2023	Zdravím, chcel by som sa spýtať či niekto napr. vo svojom archíve nemá fotku hocijakej cisterny CHZWP. Na internete som nenašiel nič. Predstavu o vozovom parku v tej dobe nemám.
Statistik	Pondělí, 12. června 2023 - 14:33:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7201 Registrován: 6-2004	Nech sa páči: Moc toho k CHZWP nemám, ale nedá se čekat nějaká přehnaná invence ve vzhledu. Akorát dnes, pokud tedy 788 7 420 ještě žije (osobně jsem ji nepotkal), tak by měla mít z ŽELOS Trnava z půlky 90. let dodělanou izolaci kotle a jako jedna z několika navíc i second-handové podvozky Y25. Jde o běžný Rah 9-305.6, typický představitel cisterny pro chemický průmysl ze 70. let až donedávna. Pár jich ještě žije, v původním stavu (jen s předělanou spodní armaturou) jsou poslední kusy ještě u Spolchemie. Jeden z posledních fešáků tohohle typu původem z AE Jaslovské Bohunice hnije v Kolíně v kovošrotu. CHZWP mělo kromě kořistních vozů z WWII ještě klasické dvouosé chemické 160 hl na jednotném spodku z Královopolské. Ze čtyřosých ponejvíce tohle co je na fotce, včetně starších variant z 60. let se staršími verzemi nosičů, dál pár hliníkových čtyřnápravových Rahi 400 hl a nějaké ojedinělé prototypy a exoty. Následně flotilu cisteren na páteřovém spodku z 80. a 90. let. Vzhled za dob ČSD do konce 80. let nejspíš stejný jako je na fotce (foto je z první poloviny 80. let), nátěr kotle by byl nejspíš šedý (tmavší odstíny) podle pár náhodných fotek z dob ČSD, co se dochovaly.
Miram	Pondělí, 12. června 2023 - 17:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 11-2005	Zajímavost ze Spolchemie Ústí - fenolová 83 54 788 7462 - 0 a "izolovaný" kotel: Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Polnáč	Pondělí, 12. června 2023 - 18:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2023	Statistik veľmi ďakujem za info. Teraz je už ťažké zisťovať aký vozový park mala NCHZ spred xx rokov. Viacero starších a exotických cisterien už bolo bohužiaľ zošrotovaných priamo v areáli, ale podarilo sa mi nájsť fotku 788 7 420, teda pokiaľ je to on.
jagg	Pondělí, 12. června 2023 - 23:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 5-2012	Chlorovodík do teplárny v Praze-Holešovicích
Olfi	Pondělí, 12. června 2023 - 23:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2022	Miram: co, že je ten “izolovaný” kotel zač? To bude nějaké vnitropodnikové přepravní “samodomo”?