Diskuse » Železnice » Historické motorové, parní a elektrické vozy « předcházející | další »

Historické motorové, parní a elektrické vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 17. 1. 2019 Václav_Kolář 60 17. 1. 2019 20:12
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 10. 2. 2019 Alf 60 10. 2. 2019 23:29
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 17. 4. 2019 Polabský 60 17. 4. 2019 21:00
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 22. 5. 2019 Jirka74 60 22. 5. 2019 16:33
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 12. 7. 2019 zeuke 60 12. 7. 2019 18:43
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 24. 9. 2019 Petrspk 60 24. 9. 2019 14:07
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 21. 10. 2019 Zdepa 60 21. 10. 2019 08:52
Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 02. 12. 2019 zeuke 60 02. 12. 2019 15:41
Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 25. 4. 2020 Alf 60 25. 4. 2020 00:08
   autor příspěvek
Sobota, 25. dubna 2020 - 17:17:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 5-2012
Dotaz - vyšlo někde zpracované, jaké všechny Uerdingeny vlastnila SBE/Hochwaldbahn a které z nich se podívaly do Čech/na Moravu? Dík.
Pondělí, 04. května 2020 - 00:26:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7482
Registrován: 12-2011
Netolička 2017

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Pondělí, 25. května 2020 - 22:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2013
Překvapuje mě, že tu ještě není plno materiálů z převozu Strely na lak. Tak tedy jedno video zveřejněné na zdopravy.cz:

https://www.youtube.com/watch?v=7SLQ04GFdIw
Úterý, 26. května 2020 - 09:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13765
Registrován: 11-2002
Ono to spíše není (zatím) na káčku... [wink]
Středa, 27. května 2020 - 02:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 6-2009
Oslavy 100 let sedlčanky 8.10.1994. Nevěděl by někdo číslo druhého motoru? První by měl být 405. Předem díky.

Středa, 27. května 2020 - 19:55:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 11-2006
Myslím, že tam byl M131.1515.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 27. května 2020 - 20:15:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 7-2009
Také bych se přimlouval za 1515 z Peček. Už ten tmavěčervený až okrový odstín tomu hodně napovídá.
Čtvrtek, 28. května 2020 - 16:32:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 6-2009
díky chlapi, Lumír jako vždy [ok]
Čtvrtek, 28. května 2020 - 20:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 11-2006
Truskawiec: Podařilo se mi najít i corpus delicti
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pátek, 29. května 2020 - 15:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 8-2006
To byl "kvalitní" nátěr na 1515. Když jsem to brousil a škrábal pod současný lak, matlalo se to jak asfalt. Je to neuvěřitelné, ale ta syntetika, co jsme na to dávali, tam už je více jak 22 let.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Úterý, 02. června 2020 - 14:35:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 8-2006
Můžete nám přispět na staré motoráčky, aniž by vás to cokoliv stálo. 🍀
Stáhněte si Pomocníka do vašeho prohlížeče (Mozilla Firefox, Google Chrome, Opera) a my za to dostaneme od GIVTu 50 korun. Akce platí od 2. – 4. 6. 2020.
Pomocníka si přidejte tady 👉 https://bit.ly/50Kc-pro-PSHZD 👈

S givtím Pomocníkem můžete nakupovat přes internet jak jste zvyklí, ale část peněz z vaší objednávky půjde na dobrou věc pro naši organizaci. Důležité je, že při tom neplatíte nic navíc a Pomocník vás vždy upozorní na možnost přispět tam, kde je to možné. 😍 Na rozdíl od té padesátikoruny uvedené výše tato možnost je nastavena trvale. Díky všem!
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Sobota, 06. června 2020 - 17:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 7-2009

Dnešní výletní motoráček aneb Borohrádecké pastorále.
Zdravím krotitele zplašených pák Oldu a Pepu a všechny pshždníky !
Foceno v Platenicích, Platěnicích, resp. Plátěnicích a Moravanech (Boravanech).
A zdravím T.otalitní H.ovado !!!!!!!!!!
Sobota, 06. června 2020 - 18:27:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 8-2006
Díky za pěkné obrázky. Pošli kdyžtak mailem s lepším rozlišením do mailu, bude-li to možné.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 08. června 2020 - 22:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 10-2008
No nedá mi to, i když kolegové asi nebudou nadšeni že to provařím .... Ale já jsem osobně tak nadšen že se povedlo :-))).... O uplynulém víkendu proběhla na jednom nejmenovaném nádražíčku v Českém Středohoří ojedinělá akce .... Bez komentáře viz fotky .... Tak snad se povede a třeba již o prázdninách se na T3 opět M131.1280 zařadí mezi provozní ¨dělníky nostalgie¨ :-)))
Pondělí, 08. června 2020 - 23:14:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 11-2006
Krásná práce, gratuluji k úspěšnému převazu, byť ne zrovna tradičním způsobem. Ta jedna 50 možná 60-tuna by zvedla motorák celej jako nic.[proud] Tak ať Vám to jezdí jako nám.[ok]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 09. června 2020 - 00:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 10-2008
Díky a nápodobně :-)
Úterý, 09. června 2020 - 11:48:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3491
Registrován: 5-2002
Převaz - geniálně jednoduché... jednoduše geniální [ok]
Úterý, 09. června 2020 - 17:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 8-2006
My v roce 1999 jsme to dělali na ručních zvedácích, ale z bezpečnostních důvodů to nikdo nevyfotil.[lol]
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Úterý, 09. června 2020 - 18:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 11-2006
Kdo se bojí, sere v síni ... [biggrin]
Úplná nouzovka je použití dvou 16t hřebenových zvedáků a taky to jde.

(Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Nostalgik
Středa, 10. června 2020 - 11:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2017
Jóó hrebeňáčiky tie sú dobré tak ako sa ľudovo hovorí na dve veci[crazy]...

Ale dobre. Ak by bolo pod nimi veľmi stabilné tvrdé a vodorovné podložie tak hmm dajme tomu ale ak len takéto špalíčky ako na fot. tak zjeb "nákladu" na stranu je nezvratný...Príp. ich postaviť do A ale to sa nepáči pre zmenu podložiu [nene]

Kdo se bojí, sere v síni ...
A nie skôr kdo se bojí, nesmí do lesa (nebo do tryskobusu)[biggrin]
Středa, 10. června 2020 - 15:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 11-2006
zjeb "nákladu" na stranu je nezvratný
Nikoliv, druhé dvojkolí pevně sedící na koleji více než jistě zabezpečí stabilitu zvedané skříně proti převrácení do strany.[wink]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 11. června 2020 - 10:45:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 3-2010
Kdo se bojí, sere v síni ...

Lumíre, až najdu "trezorové" fotky z vyvazovacích akcí v bývalém Movu (teď už je to promlčené), dám je sem. Třeba je Pavel_reiser najde dřív [blush]
Čtvrtek, 11. června 2020 - 13:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3116
Registrován: 11-2006
Jiříku, už se těším na sadomaso.[biggrin]
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 11. června 2020 - 23:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3492
Registrován: 5-2002
Přednosta . Myslíš tu s tím vysokozdvihem ? [wink]
Pondělí, 15. června 2020 - 13:11:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3495
Registrován: 3-2010
Tu obzvláště [fotic]
Pajzák
Čtvrtek, 18. června 2020 - 13:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 6-2015
https://zdopravy.cz/nalakovano-slovenska-strela-se-zitra-vrati-na -koleje-s-puvodni-barvou-51186/
jagg
Pátek, 19. června 2020 - 15:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2012
https://tv.idnes.cz/domaci/slovenska-strela-se-predvedla-v-novem- laku.V200619_124607_idnestv_jda
Pondělí, 22. června 2020 - 18:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 6-2007
https://youtu.be/gyf78SC6B38
Odchod Zemplínskeho expresu v podaní M131.1125 (20.06.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
McBain
Pondělí, 22. června 2020 - 21:34:05  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26496
Registrován: 5-2002
Nevíte náhodou někdo něco o osudech motorového vozu M 130.198? Jeho stopa mizí začátkem roku 1956 v Blatné.
Úterý, 23. června 2020 - 19:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 9-2009
McBain: Vojákům se zalíbil, resp. vojáci jej potřebovali pro přísun vagonových zásilek pro vojenskou správu v Bechyni. Vůz by měl být používán na trati Tábor - Bechyně. Záležitost tehdy projednával zástupce vojenské správy s. náměstek Šíma. Motorový vůz M 130.198 byl ještě tou dobou provozuschopný (navržen na zrušení). V prosinci 1955 byl ve strojové stanici v Blatné, ale v nejbližší době bude předán do lokomotivního depa v Táboře. V lokomotivním depu Táboře jej převezme vojenská správa v Bechyni (táborská posádková správa). Žádost Ministerstva národní obrany v Praze byla vydána dne 22. prosince 1955 pod číslem jednacím 31263 - OS-1955VPVOS-T. Pod žádostí MNO je podepsán plukovník Mařík. Rozhodnutí o předání tohoto vozu vojenské správě vydalo Ministerstvo dopravy spisem č. j. 68823/55 ze dne 31. ledna 1956. Pořizovací hodnota vozu činila 286 000,- Kčs a oprávky ke dni převodu rovněž 286 000,- Kčs. Zůstatková hodnota tedy činila ke dni převodu 0 Kčs. Předávající organizací bylo Ministerstvo dopravy Praha II., Nábřeží I. čs. kyjevské brigády 12. Přejímající organizací byla Posádková správa v Bechyni. Správa majetku (M 130.198) se převádí s účinností od dne 31. prosince 1955. Od 1. ledna 1956 jej majetkově vykazovala již Posádková správa v Bechyni. Administrativní dohoda o převodu majetku byla podepsána předávající organizací dne 31. ledna 1956 v Praze (Náčelník smluvního sektoru Dr. Kyselka). Přejímající organizace administrativní dohodu podepsala dne 20. března 1956.

Další informace patrně získáte ve vojenském archívu či ve spisech MNO.



(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
McBain
Středa, 24. června 2020 - 13:57:19  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26498
Registrován: 5-2002
Přiznám se, že tyto podklady jsem nedávno držel v ruce. Takže mě spíš zajímá, jestli k předání na vlečku bechyňského letiště skutečně došlo. Ale mezitím jsem zjsitil, že nejspíše opravdu ano a že tam fungoval až možná do druhé poloviny šedesátých let.

Vůz by měl být používán na trati Tábor - Bechyně.

Toto mě v dobových papírech taky zaujalo, ale je to skoro určitě nesmysl. Za prvé si neumím představit, jak by v té době ČSLA fungovala na trati ČSD jako "externí dopravce" (řečeno dnešním jazykem), ale hlavně vůz M 130.1 by nepochybně měl co dělat s tím uvézt na bechyňce sám sebe, a těžko mohl na tamních sklonech tahat cisterny ložené palivem pro Migy. Myslím, že i služba na celkem rovinaté vlečce pro něj musela být na hranici možností.

Je to ale opravdu zajímavá a neznámá kapitola historie, takže samozřejmě děkuji za reakci.
Středa, 24. června 2020 - 14:55:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 9-2009
Přiznám se, že tyto podklady jsem nedávno držel v ruce.

Takže jsem tím trávil zbytečně hodinu. Dík.[proud]

Je tam uvedeno, že ministerstvu Ministerstvo národní obrany dluží jedno vyhotovení té administrativní smlouvy, takže jej správa pravděpodobně převzala. Vyhotovení bylo vráceno dne 27. března 1956. To bylo běžné, že se domluvil převod, vypsala se smlouva, ale nakonec z převodu potom sešlo. Tady vypadá, že jej správa převzala. Zda jej potom správa v Bechyni provozovala, to už netuším? Bylo běžné, že Ministerstvo vozy nabízelo k prodeji vlečkařům. Také se jich relativně dost na vlečky předalo.


(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
Středa, 24. června 2020 - 18:01:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 7-2017
McBain:
"Za prvé si neumím představit, jak by v té době ČSLA fungovala na trati ČSD jako "externí dopravce"..."

Jak v té době fungovalo jako "externí dopravce" železniční vojsko s vlastními hnacími vozidly?
Středa, 24. června 2020 - 20:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126
Registrován: 7-2005
armáda dostala první "prasátka" v roce 1958, tak to třeba na posunu cisteren motorák chvíli vydržel
Středa, 24. června 2020 - 22:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 7-2017
Zdepa:
"armáda dostala první "prasátka" v roce 1958, tak to třeba na posunu cisteren motorák chvíli vydržel"

Motory M 130.1 se v Blatné používaly pro dopravu smíšených vlaků už ve 2. polovině 40. let, ještě před příchodem M 131.1. Řekl bych tedy, že pro tento účel byly dostatečně vyzkoušené. Obvyklá norma hmotnosti pro vlaky MPv byla 40 - 60 t, takže na posun 1 loženého 4osáku nebo 4 - 6 prázdných dvousáků to nejspíš taky stačilo. Nepochybuju samozřejmě o tom, že jestli je armáda v Bechyni opravdu používala, tak jedině k posunu na vlečce na letišti.
Čtvrtek, 25. června 2020 - 00:25:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 7-2005
Do Poličky si armáda koupila M 242.058 koncem roku 1956. Tam ale asi byla vize osobní dopravy. Podobně šla k VÚ do Novák M 130.128 v roce 1959.
U vojáků jsou stále papíry železničního vojska, podobně jako další věci z 50.let a novějších od útvarů, ve spisovém archivu v Olomouci. Takže oficiálně nepřístupné a dohledávají jen na konkrétní dotaz. Něco málo je ve spisech MNO, které jsou přístupné, ale vozidla nespadala vždy jen pod železniční vojsko.
I když všechna "prasátka" z let 1958 až 1962 měla jednotného odběratele VÚ 3992 Pardubice.
McBain
Čtvrtek, 25. června 2020 - 22:35:18  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26499
Registrován: 5-2002
Kuřil_p:
"Takže jsem tím trávil zbytečně hodinu. Dík.[proud]"

To určitě ne [happy]. Jsem jen chtěl trochu rozproudit diskuzi, což se podařilo. Jsem zvědav, jestli se ještě něco objeví.
Pátek, 26. června 2020 - 15:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1607
Registrován: 8-2006
M130.198 - já tu mám ještě, zrušen 14.12.1955 v Blatné. Dále 20.1.1956 fyzicky předán zástupcům MNO v Táboře. Poznámka 19.7.1958 oprava v depu Tábor, čeká na náhradní díly. Co bylo předmětem opravy zde uvedeno nebylo. Pochybuji ale o tom, že by vozidlo jezdilo vlastní silou po kolejích ČSD.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pátek, 26. června 2020 - 19:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2007
Pár fotek z Lužné u Rakovníka ---) FOTO
McBain
Sobota, 27. června 2020 - 12:02:43  
Administrátor
Číslo příspěvku: 26500
Registrován: 5-2002
Motoráček:
"M130.198 - já tu mám ještě, zrušen 14.12.1955 v Blatné. Dále 20.1.1956 fyzicky předán zástupcům MNO v Táboře. Poznámka 19.7.1958 oprava v depu Tábor, čeká na náhradní díly. Co bylo předmětem opravy zde uvedeno nebylo."

Díky, takže se zdá, že se to opravdu odehrálo. Díky.

Motoráček:
" Pochybuji ale o tom, že by vozidlo jezdilo vlastní silou po kolejích ČSD."

To určitě nejezdilo, to je jasné.
Sobota, 27. června 2020 - 13:06:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 9-2009
McBain: Ta vlečka je relativně dlouhá a odbočuje z trati. Letiště je z mého pohledu malé. Údajně bylo vystavěno v roce 1955. Pokud vlečku neobsluhovaly ČSD, tak musel vůz patrně zajíždět na trať Tábor - Bechyně do předávacího místa, resp. do stanice na trati. Máte to prostudované, jak to tam mohlo probíhat?
Sobota, 27. června 2020 - 13:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2592
Registrován: 9-2009
Na fotomapě z roku 1964 je vidět, že před napojením vlečky z letiště na trať Tábor - Bechyně jsou asi předávací koleje. To by vůz potom na trať nezajížděl.
Možná se mýlím.
Sobota, 27. června 2020 - 13:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 9-2009
Zavádění nových typů letecké techniky bylo u 9. stíhacího leteckého pluku obdobné jako u většiny pluků. Postupně zde ve výzbroji byly stroje MiG-15, MiG-19 a MiG-21 všech verzí, kromě MiG-21R. Po dobudování zodolněných rozptylů pro tři letky (36 úkrytů) se stalo bechyňské letiště jednou z největších a nejlépe vybavených leteckých základen čs. letectva.
Tak o té velikosti letiště mou poznámku beru zpět.
Sobota, 27. června 2020 - 13:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 11-2007
Za odbočkou je předávací kolejiště a pak Bechyně letiště (https://mapy.cz/zakladni?x=14.5466756&y=49.3005755&z=19&base=opho to&source=base&id=1703452)
Sobota, 04. července 2020 - 14:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 1-2010
Dnešní návštěva v Jičíně.
Pondělí, 13. července 2020 - 20:50:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 11-2006
Uplynulá sobota byla ve znamení "Baníckeho expresu". Tak aspoň jeden dokumentační obrázek ze "Štiavnickej Anče" z pozice obsluhy uvězněné na stanovišti hurvínka.[happy]

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 15. července 2020 - 20:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 7-2002
Uplynulá sobota byla taky ve znamení Clock / Day :-)



(Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
Čtvrtek, 16. července 2020 - 23:43:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 12-2008
Zubrnice, 11.7.2020.

Sobota, 25. července 2020 - 09:25:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5648
Registrován: 5-2007
Sedačky do Strely
Sobota, 25. července 2020 - 10:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 9-2009
Při kolaudaci vozů M 290.0 byla vytýkána právě nepohodlnost sedadel. Mělo dojít k rekonstrukci.

Je přiložen i výkres rekonstrukce sedadel z dílen v Moravské Ostravě ze září 1937, kde jsou uvedeny rozměry úprav.
Sobota, 25. července 2020 - 11:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 9-2009
M 290.0:
Neděle, 26. července 2020 - 09:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 7-2017
Opravená T426.003 „Rakušanka“
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/lokomotiva-t426-003-rakusa nka-generalni-oprava-zkusebni-jizda-zubacka-korenov.A200724_09435 8_eko-doprava_vrja
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 22:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 7-2005
Pokud vše dopadne, tak od pondělí bude v prodeji kniha Radima Šnábla - Jednonárazníkové kolejové autobusy ČSD.
Nepůjde jen o zopakování technických (atlasových) dat těchto prvních motoráků, ale zajímavý pohled do začátku motorizace místních tratí v druhé polovině 20.let a s tím souvisejících problémů. Pak samozřejmě podrobná historie těchto vozidel, končící často rekonstrukcí na přívěsné vozy....
Vydává Corona
Pátek, 28. srpna 2020 - 00:37:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 10-2007
Bude k tomu nějaká oficiální akce pro veřejnost?
Pátek, 28. srpna 2020 - 20:05:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 7-2005
ad Colonel32 - pro širokou veřejnost určitě ne. Jedině, že by to někdo sponzoroval a vymyslel jak na to. Myslím, že ke stánku u motoráčku v Rosicích n.L. by si pro podpis přišlo jen opravdu pár skalních...[happy]
Sobota, 29. srpna 2020 - 07:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2017
Zdravím, chci se zeptat, v jakém stavu a kde se vůbec nachází "Hurvínek" M 131.1463? Už jsem ho velice dlouho neviděl! Předem díky za odpověď. [wink]
Sobota, 29. srpna 2020 - 11:28:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 8-2006
Zdepa - přesně tak. To by bylo tak pro deset lidí, včetně pořadatelů. I na autogramiádu knížky o historii železnice v Pardubicích přišlo asi 40 lidí a to jsme to docela slušně propagovali. Knížka je stále k dostání v rosickém muzeu, nebo v v ešopíku spolu. Kdyby ještě někdo neměl...
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 31. srpna 2020 - 09:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 3-2010
Karel na výletě [vypravci]

Pondělí, 31. srpna 2020 - 17:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 8-2006
Přednosto - Karel s Mirkem a Mirkem na výletě. Abychom byli přesní. [ok] (My totiž máme dva Mirky!)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Pondělí, 31. srpna 2020 - 18:27:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 11-2006
My jsme byli také vyvenčit hurvínka.[wink]


http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pondělí, 31. srpna 2020 - 22:11:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 3-2010
Motoráčku - tak to jsi úplně mimo, protože tam byla spousta Mirků...a také jedna Mirka [rofl]
Úterý, 01. září 2020 - 00:43:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 9-2009
Jednonárazníkové kolejové autobusy ČSD
Úterý, 01. září 2020 - 20:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 10-2007
Koukám do literatury a zjišťuji, že CDv 5, který byl na K-reportu loni na podzim inzerován už se stihl přestěhovat do Pradubic.
Ohnivý_mrak
Středa, 02. září 2020 - 13:39:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2005
Kuřil p:

Otázka je, co teda selhalo. Ten papoušek je z těch vozidel nejnovější a nejmodernější technika [rofl][biggrin][rofl][biggrin]
Nejosvědčenější je z té soupravy ten věžák, ale nejsem si jist, jestli to celé není pro něj moc velká zátěž [biggrin][rofl]
Pondělí, 07. září 2020 - 06:33:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 5-2012
Křimovský Hurvínek v sobotu v Litoměřicích.[fotic]


(Příspěvek byl editován uživatelem rosta.k2.)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.