naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 14. 11. 2021
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2022
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » provoz » provoz „pětkových brejlovců“

Provoz „pětkových brejlovců“

text a neoznačené foto: Petr Špirk
vloženo: 17. 8. 2005
upraveno: 20. 8. 2005

S měsíčním odstupem se podívejme na počátky i aktuální nasazení rekonstruované řady 755.

Remotorizovaní „brejlovci“ řady 755 s motorem CATERPILLAR byly zařazeni do zkušebního provozu v DKV Praha. V turnusové skupině 701 PJ Kladno by měli denně ujet průměrně 270 km s Pn a Vn vlaky vápence pro Tušimické elektrárny na vozebním rameni Nučice – Březno u Chomutova.

Poprvé se dvojice lokomotiv 755.001+755.002 vydala Pražským Semmeringem na Kladno v neděli 16. 7. Hned v pondělí 17. 7. „brejlovci“ stanuli v čele vlaku Vn 57593. Předchozích 14 dní měly lomy Mořina dovolenou a zejména byla nepřetržitá výluka na trati 173 mezi Rudnou u Prahy a Vráží u Berouna. Prázdná souprava byla již delší dobu odstavena na Kladně a další v Žatci.

Z počátku doprovázely nové stroje jisté potíže, tak i vlak 57593 přijel do Hostivice až před 8. hodinou, poté co v Jenči vyčkal křižování vlaků R830 a Sp1891.

V Hostivici byly lokomotivy jako již tradičně rozpojeny a úvratí přes Rudnou u Prahy se vydaly do Nučic. Poté strojově zpět do Hostivice pro druhou vyrovnávku od 751.066, kterou v přípřeži odvezly odstavit do Rudné u Prahy. Ložená souprava byla tento den jen jedna.

V dalších dnech se stroje řady 755 na trati vyskytovaly jen sporadicky. Stejně tak jako v první den byly většinou na Kladně vyměněny za dvojici zamračených. V posledních dnech se provozní nasazení brejlovců značně stabilizovalo. Na provozní ošetření do depa ve Vršovicích se poslení týdny jezdí v neděli po odstaveni prázdné soupravy v Nučicích či Rudné. Jen 7. 8. se odpoledne z Vršovic vrátila pouze 755.002, tudíž začátkem týdne jezdilo s vápencem dvojče 751.333+751.364 a „brejlovec“ vypomáhal na postrku, pročež se zamračené nerozpojovaly.

Jinak neoznačené snímky pocházejí z prvního dne nasazení lokomotiv, tedy ze 17. července 2005.

Vlak Vn 57593 s dvojicí 755.001+002 opouští Jeneč a směřuje do Hostivic.
Tentýž vlak již s rozdělenou dvojicí; na postrku u Hostivice-Litovic se vyjímá 755.002.
Lokomotivní vlak stojí ve společnosti „krabiček“ v Rudné u Prahy. Druhá „vyrovnávka“ před Rudnou u Prahy
Na dvou snímcích Pavla Březiny z 10. 7. 2005 vidíme obě lokomotivy ve vršovickém depu ještě před zahájením provozu.
Zobrazit na celou obrazovku


diskuse k článku

založit diskusi