Diskuse » Železnice » Tratě na Vysočině « předcházející | další »

Tratě na Vysočině

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (29)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 06. 1. 2020 David 60 06. 1. 2020 08:27
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 22. 1. 2020 Tomaseq 60 22. 1. 2020 09:04
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 05. 2. 2020 heralecak 60 05. 2. 2020 15:22
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 01. 3. 2020 okk 60 01. 3. 2020 15:49
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 3. 2020 sotous 60 24. 3. 2020 07:55
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 5. 2020 Hanz_11 60 07. 5. 2020 21:10
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 22. 6. 2020 VIA 60 22. 6. 2020 07:54
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 01. 9. 2020 Marťa_rak 60 01. 9. 2020 16:00
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 11. 2020 intelpetr 60 07. 11. 2020 12:17
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 12. 1. 2021 Soulik 60 12. 1. 2021 18:27
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 11. 2. 2021 pozor_vlak 60 11. 2. 2021 06:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 28. 2. 2021 David 60 28. 2. 2021 14:15
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 02. 4. 2021 M250.0 60 02. 4. 2021 17:47
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 24. 4. 2021 Martin_ŽP 60 24. 4. 2021 01:03
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 31. 5. 2021 dědek_hank 60 31. 5. 2021 17:30
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 7. 2021 Tobik 60 17. 7. 2021 16:10
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 30. 8. 2021 Kubam 60 30. 8. 2021 12:39
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 12. 12. 2021 Herkules2016l 60 12. 12. 2021 10:47
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 05. 3. 2022 David 60 05. 3. 2022 19:54
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 17. 6. 2022 heralecak 60 17. 6. 2022 22:02
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 20. 10. 2022 pavel2079 60 20. 10. 2022 08:19
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 10. 3. 2023 Krumpolc 60 10. 3. 2023 01:23
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 03. 6. 2023 Janisko 60 03. 6. 2023 19:09
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 07. 7. 2023 Fanda_železnic 60 07. 7. 2023 18:06
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 21. 8. 2023 Herkules2016l 60 21. 8. 2023 12:01
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 04. 2. 2024 Starý_Hanák 60 04. 2. 2024 16:30
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 30. 4. 2024 Krivlk 60 30. 4. 2024 06:11
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 23. 7. 2024 J.M. 60 23. 7. 2024 14:26
Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 30. 9. 2024 M250.0 60 30. 9. 2024 14:55
   autor příspěvek
Pondělí, 30. září 2024 - 19:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2013
Legiovlak v Humpolci [vypravci]
Úterý, 01. října 2024 - 05:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 12-2007
M250.0: Budou jezdit jen na Sp Znojmo - Jihlava (- H. Brod)
Středa, 02. října 2024 - 09:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11853
Registrován: 6-2006
Nevím jak ostatní dny ale včera na Mn do Humpolce jela 750.103[happy]
Středa, 02. října 2024 - 12:20:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 9-2008
Petad:Pn 68140 jezdí z Jihlavy kolem osmé ráno směr České Budějovice,Pn 68141 z Č.B. jezdí přes Jihlavu kolem poledne a poslední 68143 z Č.B. jezdí mezi 17-19 hodinou přes Jihlavu.Všechny vlaky jezdí kromě neděle.Všechny vlaky jsou trasovány z H.B.přes Kolín a Českou Třebovou do Brna Maloměřic a ve stejném směru zpět.

Marta rak:Brejlovec 750 103 dnes opět brázdí koleje do Humpolce.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Středa, 02. října 2024 - 12:24:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11855
Registrován: 6-2006
Já to tam mám z ruky. 275 nebo 333 by také šikla[happy]
Pondělí, 07. října 2024 - 16:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11871
Registrován: 6-2006
V Brodě jsem zahlédl v neděli tři Nulky, je na naděje na Humpolačku? Dík.
Pondělí, 07. října 2024 - 18:06:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 10-2013
Marťa_rak:To určitě,minulý týden jezdil na Humpolec,dá se říct jen brejlovec 750 [happy]
Úterý, 08. října 2024 - 19:27:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11873
Registrován: 6-2006
Já to zítra risknu a když by byla klika rovnou na bleskovku[happy]
Úterý, 08. října 2024 - 20:06:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2013
Dnes jela 103.
Čtvrtek, 10. října 2024 - 10:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11874
Registrován: 6-2006
Tak jsem měl včera v Humpolci kliku. Výměna vozů na vlečce probíhá rychle, avšak poté musí čekat ve st. na volno do Brodu.

Vám tam v Brodu a okolí jezdí Brejle a ještě výběr: 103, 163, 277, 333. Také modré a červené Bangle, unifik 88 i ex ČD. Tam bydlet tak vybíhám třeba k Dolíku téměř denně. K nám do Rakovníka už strkají jenom 742.7. Pravda, strojvedoucí mají co se týče komfortu a spolehlivosti jiný názor na staré stroje.
Čtvrtek, 10. října 2024 - 10:18:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 2-2004
ještě 013 tam stojí ale 277 asi zmizel
Čtvrtek, 10. října 2024 - 20:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11876
Registrován: 6-2006
Třinácku jsem tam ještě neviděl, pokud si ji od nástupiště nepletu s modrou 103.
Pátek, 11. října 2024 - 07:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2024
277 se minulý týden neustále přetahovala mezi HavlBrodem a Břeclaví a nestáli o ni tam ani tam. Je to pěkná zdechlina, málo kdy dojela až do cíle, většinou zdechla někde po cestě na chlazení anebo jela radši rovnou studená v závěsu za 742.
Pátek, 11. října 2024 - 09:30:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 2-2004
Marťa_rak: 013 je flekatá, 103 má celolak, to je asi na rozpoznání z dálky z boku jediná možnost, ještě závěsky vs. sloupky, jinak 013 včera byla na Žďár
Neděle, 13. října 2024 - 09:44:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11879
Registrován: 6-2006
Úterý, 15. října 2024 - 21:56:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 11-2006
Takový postřeh z dnešní večerní Jihlavy - příjezd nákladu od Okříšek:

Věděl byste někdo číslo a odkud to bylo přesně? Ten autovůz, to je zde něco běžného?
Středa, 16. října 2024 - 21:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 8-2010
Sonic vl.62330 Znojmo- Havl.Brod, Jezdí stále odklony i když je to slabota...
herkules2016l
Středa, 16. října 2024 - 21:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2020
Sonic:
"Ten autovůz, to je zde něco běžného?"
V úterý ráno jsem ten autovůz viděl v Břeclavě jak jel do Znojma. Takže jak bylo řečeno, odklonová vozba. Ale víc netuším
Čtvrtek, 17. října 2024 - 12:09:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 7-2017
Z exifu fotky od Sonica vidím 20:52. Což mě zaujalo, a proto se ptám: V kolik to asi tak odjelo ze Znojma?
V minulých letech přece jezdila 62330 až cca 19:25 (za Os 24824), takže to by do Jihlavy před devátou nestihla.
Pátek, 18. října 2024 - 09:08:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 8-2010
Byla to 62330. Odjela o půl sedmé ze Znojma. Což je s náskokem. Někteří strojvedoucí tak teď jezdí...
herkules2016l
Pátek, 18. října 2024 - 12:00:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 7-2017
Herkules>
Děkuji za info.
Šlo mi o to, zda to byl náskok, a tedy v principu (více/méně) výjimka, a nebo zda třeba nedošlo k oficiální úpravě trasy (byť ten časový prostor do Olbramkostelu proti 1933 není moc velký a je použitelný jen pro lehčí zátěž...).

Když se před 5 lety to "pé-enko" zavádělo, tak jezdilo právě dříve a bylo u Jaroměřic ještě fotitelné (viz zde K-report 2019), až další rok začalo jezdit později.

Tudíž mě spíše jen ze zvědavosti zajímalo, zdali byla šance něco v okolí Jaroměřic vyfotit i letos. No ale stejně jsem tam vyskytoval až v druhé polovině srpna, to už by před osmou často nastala "fotografická tma"...
Pátek, 18. října 2024 - 12:14:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 9-2008
A jen pro zajímavost k fotce Sonica z Jihlavy.Za autovozem v ten večer šla první várka písků z Božic ve třech polských uhlácích na pilotní nakládku na vlečku Pávov [wink].
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Pátek, 18. října 2024 - 19:32:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 3-2024
Bardotak: Tak přece to kluci Hatrickový nějak ukecali. Paráda. Prý jim hrozilo, že už letos nic neodvezou. [masinka][masinka]
Sobota, 19. října 2024 - 08:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2023
Bardotak, Hala_D: ano, je to pro nás nová výzva... Zároveň si tak můžeme konečně zkusit vykládku, kvůli které jsme pořizovali mobilní překládkové rypadlo. Takto bychom mohli překládat vagony kdekoliv. Další várka už je na cestě do Jihlavy, v pondělí budeme opět vykládat.
Video z ZDE


https://www.facebook.com/profile.php?id=100085415665058
www.hattrick-transport.cz
Neděle, 20. října 2024 - 12:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2020
Tohle mě baví,parádní práce[ok]Patří Vám poděkovat za uskutečněné přepravy!Bořte mýty dál,předvádíte to výborně,přestože to i zde mnoha diskutujícím nemusí jít úplně pod fousy[wink]
Středa, 23. října 2024 - 19:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16575
Registrován: 12-2007
V příspěvku z 27. 9. jsem nepřesně odhadl hned tři věci: [blush]
- přejezd u Oslavičky si nadále vesele bliká pozitivní signalizací (posledně viděno před pár dny), tzn. žádné zrušení se nekoná

- již během toho pátku 27. 9. ČD (konečně) pozměnily VJŘ na t-250 z termínu ukončení 30. 9. na aktuálně plánovaný termín

- uzavírka silnice Ořechov - Osová Bítýška reálně neskončila 30. 9., resp. toho dne skončilo "první ze dvou uzavírkových opatření", načež ihned navázalo druhé - platné do 31. 10. (nenapadlo by mě, že orgány z vysočinského krajského ředitelství ŘSD to budou takto rozdělovat; to, že měsíc se opravuje jeden pruh a druhý měsíc opačný pruh, se přeci dá dát do jednoho 2měsíčního uzavírkového opatření).

---------------------------------------

Sestřih z (zčásti vysočinského, zčásti JMK-ového úseku) t-240 zejména s lokomotivními "škatulaty" + též se "sestřeleným" (a pak opět dosazeným) VÚD Bransouze + mj. s "NAD Jihlava - Brno za R655/625" kvůli (dle hlášení Dobré správy) "výluce traťové koleje" (konané 72 - 91 km "po kolejích" od Jihlavy). https://www.youtube.com/watch?v=-HMnf2rabjc


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Pátek, 25. října 2024 - 16:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 11-2011
Dnešní opožděný 664 za Spělovem ...

[wink]mobilovka[wink]
Pátek, 25. října 2024 - 18:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 12-2007
Žst.J.Hradec

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Neděle, 27. října 2024 - 04:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14694
Registrován: 6-2004
poblíž Jaroměřic n/R - je tam ještě tento VÚD přejezd ? Díky za info


Neděle, 27. října 2024 - 07:03:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2022
V Bransouzích P3664 je VÚD.
Klasik
Neděle, 27. října 2024 - 08:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 7-2014
Fany: Ten je už dva roky pryč.
Neděle, 27. října 2024 - 14:42:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 4-2009
Fany: V okolí už jsou výstražníky VÚD jen v Bransouzích, Oslavici, Oslavičce, Jackově, Třebelovicích a Lhoticích u/J. Rozsochy zřejmě skončí příští týden.
Úterý, 29. října 2024 - 17:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14696
Registrován: 6-2004
Není tady prosím nějaký výpravčí z Řikonína? Rád bych se na něco zeptal.... díky
veřejná FB skupina: Železniční hádanky
Neděle, 03. listopadu 2024 - 18:59:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 8-2010
Dnes noční přeprava z Brna do Jihlavského depa v čele 714 211-0. Přetahujíci dvě 843 a jeden vůz 043.
herkules2016l
Neděle, 03. listopadu 2024 - 19:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 10-2009
Herkules 2016: viděl jsem jen konec, ale zřejmě to bylo ono. Právě teď průjezd přes Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě
www.svd-jzm.cz
Neděle, 03. listopadu 2024 - 21:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 8-2010
tak v rozboru byly dvě 843 ale měl jen jednu a vůz
herkules2016l
Středa, 06. listopadu 2024 - 05:01:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 9-2010
Byla to 843 024, v rámci zácviku měla točit dva páry Os do Rapotic. Hned druhý den však lehla na vodu.
Čtvrtek, 07. listopadu 2024 - 21:36:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 4-2009
Mark21:
"Byla to 843 024, v rámci zácviku měla točit dva páry Os do Rapotic. Hned druhý den však lehla na vodu."

Včera večer přijela z HH přes Břeclav do Jihlavy strojně 843.021. Drží basu s tou 24 a vzdala to s Os 104846 plná lidí.

Aneb živá vzpomínka na GVD 2005/6 ...
Neděle, 10. listopadu 2024 - 17:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11920
Registrován: 6-2006
V sobotním ospalém nádražím Horní Cerekev jsem nalezl průstřel. Nějaká památka na konec války:
Pátek, 15. listopadu 2024 - 07:19:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 8-2010
V Jemnici právě probíhá mimořádná páteční obsluha manipulák Brejlovec 750 277-6
herkules2016l
Pátek, 15. listopadu 2024 - 10:25:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 8-2010
Olbramkostel vl.82741 mašinka 750 277-6
herkules2016l
Pátek, 15. listopadu 2024 - 10:28:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 8-2010

herkules2016l
Pátek, 15. listopadu 2024 - 14:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 8-2010
Z Okříšek pojede dnes odpoledne dvojče Brejlovců do Náměště pro 8 giga vozů se dřevem.333 a 277.

(Příspěvek byl editován uživatelem herkules2016l.)
herkules2016l
Pátek, 15. listopadu 2024 - 17:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2022
Herkules2016l:
"Z Okříšek pojede dnes odpoledne dvojče Brejlovců do Náměště pro 8 giga vozů se dřevem.333 a 277.
(Příspěvek byl editován uživatelem herkules2016l.)
"
Sakra, o tom kdybych věděl. :/ Asi nevíte prosím, jestli se příští týden nemá jet do Náměště zase, že?
bre_steg
Pátek, 15. listopadu 2024 - 17:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2024
Nic není ztraceno. Doteď trčí v Náměšti a teprv budou asi každou chvíli vyjíždět. Pokud by vyrazili ihned, vychází to na křižování se 104853 do Studence a po 18.05 dál na Třebíč.

Edit: z Náměště odjeli v 17.44

(Příspěvek byl editován uživatelem bre_steg.)
Pondělí, 25. listopadu 2024 - 11:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 8-2010
Průjezd Olbramkostel, na vlečku Kronospan Jihlava

herkules2016l
Pondělí, 02. prosince 2024 - 00:08:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16585
Registrován: 12-2007
Doteď trčí v Náměšti a teprv budou asi každou chvíli vyjíždět. Pokud by vyrazili ihned, vychází to na křižování se 104853 do Studence
Obecně odpoledne/navečer těch možností k projetí nákladního vlaku mezi "Studencem" a Třebíčí moc není aneb kombinace četného pravidelného křižování v žst. Vladislav (okolo 14:44, 15:13, 15:49, 16:44, 17:13, 17:49, 18:44 a 19:13 h) při existenci (stav platný již od roku 2005 - po zlikvidování tamní třetí dopravní koleje) pouze dvou dopravních kolejí tamtéž.

Např. 7. 11. čekal nákladní vlak se dřevem (naloženým také zřejmě v Náměšti) ve "Studenci" od cca 14:28 do 15:25 h - a i pak to musel vzít směrem na Třebíč hodně rychle, aby do Třebíče dojel max. v 15:44 h, kdy odtud má odjíždět Os vlak směr Rapotice.

O týden později, kdy byl do Náměště vezen "beton pro dálnici", to lokomotivy od tohoto vlaku stihly projet ještě před začátkem odpolední špičky.

(I když O. K., i kdyby to do Vladislavi nestihl, tak by ve "Studenci" stál jen asi do 14:05 h, tzn. ne tak dlouho jako o týden dříve.
Pozn. Samozřejmě jsem si v předcházející cca 1,5 h několikrát všiml anti-sebe, kterého ten beton pro dálnici taky zajímal.)


23. 11. jsem si říkal, že mám asi jednu z posledních možností být u jízdy 841 na Sp Jihlava - Znojmo, než namísto nich začnou jezdit 847, ale... už to bylo trochu jinak

= mj. neprojedou vlaky od Jihlavy do Znojma v termínu vinobraní; mmch. stejně tak je na příslušný zářijový termín plánována výluka na části t-244, takže jedině přes Břeclav...

Takže 4 z 5 let v období 2021 - 2025 dlouhá (1,5 - 3 měsíce) výluka kvůli (výhradně či mj.) rekonstrukci nějakého kousku tratě mezi Jihlavou a Lukami (11 km). Zato 2030 - 2036 zvládne (anti-můj zaměstnavatel) Dobrá správa budovat úplně novou VRT Praha - Brno (cca 200 km), a to de facto bez etapizace (resp. stavebně vzato ano, ale časově vzato ne), viz harmonogramy po rozkliknutí toho kterého úseku zde.

Bezmála měsíční výluka tratě z Velkého Meziříčí směr "Studenec" skončila dle plánu na sklonku října. 5. 11. skončilo 8+měsíční výlukové opatření (výluka obou kolejí reálně až od 5. 4. a ne od původně plánovaného 1. 3.) mezi "Křižanovem" a Vlkovem. Nicméně NAD za R-250 až do 14. 12. A 31. 10. skončil 2měsíční kyvadlový provoz se zelenou "po dobu 15 sekund každých 12 minut" na silnici mezi Ořechovem a Osovou Bítýškou, ale od dalšího dne (1. 11.) začalo jiné zdržení pro NAD - kyvadlový provoz na silnici skrz celý Ořechov.


V 8:55 a 9:05 (resp. obecně jakýchkoliv S:55 + L:05 h) byl v Ořechově Os vlak do/od "Křižanova". Nicméně dle stránek ČD, a.s. pro trať č. 250 (H. Brod - Tišnov), měl tam být v 8:27 a 9:27 (resp. obecně S:27 + L:27 h) h - protože stránka pro t-250 dosud uvádí tento VJŘ, který platil jen od 6. 11. do 22. 11.. Zato od 23. 11. platí tento JŘ (z pohledu poloh vlaků mezi "Křižanovem" a Tišnovem již bezvýlukový), ale ten je uveden jen u trati č. 251, zato u trati č. 250 (ve které přitom dotčený úsek "Křižanov" - Tišnov leží!) to ČD, a.s, nebyly schopny uvést do správné podoby ani v době té změny (22./23. 11.), ani v době psaní těchto řádků.


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Pátek, 06. prosince 2024 - 13:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10093
Registrován: 1-2007
ČD, a.s, nebyly schopny uvést do správné podoby

A už jsi jim to nahlásil? Nikdo není neomylný. I když někteří si to o sobě asi myslí...
Pátek, 06. prosince 2024 - 14:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2011
Dnes směr J.Hradec - km 67

čas 13:55
Pátek, 06. prosince 2024 - 14:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 1-2021
To bude asi 731.057, jde do ČB.
Pátek, 06. prosince 2024 - 16:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 11-2011
modely742:
"To bude asi 731.057, jde do ČB."
Plecháče 254+260 a 731.057 - konec kalounu vůz depa Břeclav
Bw_Ig
Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 12:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 7-2012
Zazvonil zvonec, a osobní pokladny jihlavského městského nádraží, je konec.
Tak už se přiblížil ten smutný okamžik, kdy poslední (platící) nájemník opustí výpravní budovu a ta se připraví na svůj neodvratný konec.
Ten okamžik nastane tuto sobotu v 16:00 hodin, kdy se odbaví poslední cestující u okénka osobní pokladny a ta se uzavře. Pak se vyklidí prostor místnosti pokladny, za které České dráhy vlastníku budovy („státní organizace“) do posledního dne platili měsíční nájem 29.000 korun.
Pokladna pro cestující na městském nádraží se otevřela dne 3. listopadu roku 1887 a ve výpravní budově fungovala nepřetržitě po dobu 137 let.
Teď je to poslední místnost, kde ještě do posledních hodin existence (kdy už probíhají demoliční práce v první a druhém patře) byl poslední drážní zaměstnanec – osobní pokladní. Přijděte si koupit poslední jízdenku Českých drah, možná to bude velmi dobrý sběratelský artefakt.
Pro cestující ještě bude poslední možnost se projít halou a čekárnou, pošlapat keramickou dlažbu z roku 1887, posedět na lavičce nástupištní verandy a to až do posledního nočního osobního vlaku.
Poslední cestující projdou budovou městského nádraží v sobotu 14. prosince 2024 na osobní vlak 28305 do Kostelce a Telče, s odjezdem 22:41 hodin.
Poslední zhasne a zamkne.
Pak už bude zahájeno vyklizení objektu před demolicí.


Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 15:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 4-2014
Bw_Ig:
"Zazvonil zvonec, a osobní pokladny jihlavského městského nádraží, je konec.
Tak už se přiblížil ten smutný okamžik, kdy poslední (platící) nájemník opustí výpravní budovu a ta se připraví na svůj neodvratný konec.
Ten okamžik nastane tuto sobotu v 16:00 hodin, kdy se odbaví poslední cestující u okénka osobní pokladny a ta se uzavře. Pak se vyklidí prostor místnosti pokladny, za které České dráhy vlastníku budovy („státní organizace“) do posledního dne platili měsíční nájem 29.000 korun.
Pokladna pro cestující na městském nádraží se otevřela dne 3. listopadu roku 1887 a ve výpravní budově fungovala nepřetržitě po dobu 137 let.
Teď je to poslední místnost, kde ještě do posledních hodin existence (kdy už probíhají demoliční práce v první a druhém patře) byl poslední drážní zaměstnanec – osobní pokladní. Přijděte si koupit poslední jízdenku Českých drah, možná to bude velmi dobrý sběratelský artefakt.
Pro cestující ještě bude poslední možnost se projít halou a čekárnou, pošlapat keramickou dlažbu z roku 1887, posedět na lavičce nástupištní verandy a to až do posledního nočního osobního vlaku.
Poslední cestující projdou budovou městského nádraží v sobotu 14. prosince 2024 na osobní vlak 28305 do Kostelce a Telče, s odjezdem 22:41 hodin.
Poslední zhasne a zamkne.
Pak už bude zahájeno vyklizení objektu před demolicí.


"
Tak pro ČD určitě výhra, že již nemusí každý měsíc SŽ strkat 29 táců za nájem. Pro SŽ smolík, že přijde o snadný finanční zdroj. Ale je třeba si položit otázku, zda takovéto velké budovy, kde sedí jen výpračí v jednom kanclu a v druhém pokladník ČD jsou opravdu dnes potřeba?. Je to smutné, ale bohužel takovéto obrovské budovy již dnes na nádražích potřeba nejsou. Dnes tam stačí jen montovaná buňka, která bude obsahovat místnost pro výpravčího, reléovku a toaletu pro výpravčího. Jízdenky vě většině případů již prodává průvodčí ve vlaku. A další buňka, která slouží jako přístřešek pro cestující, čekající na vlakový spoj. Doby kdy na každé stanici seděl výpravčí, dozorce výhybek, skladník přepravy, pokladník pro osobní pokladnu, pokladník pro nákladní pokladnu, náčelník stanice a další technický personál a kdy další patra budovy sloužila jako služební byty, aby to zaměstnanci měli do práce jen prár kroků, jsou již dávnou minulostí.
Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 16:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11958
Registrován: 6-2006
To rozlité kafe tam...
Mnohé drážní patrové budovy které prošli opravou, zejí, mimo dopravních kanceláří, prázdnotou. A jsou tam prázdné byty. A jinde jednopatrové budovy s bývalou pokladnou a čekárnou jsou zadělané a vedle stojí pro cestující jen panelová bouda, jako třeba na zastávce Golčův Jeníkov. Nechtěl bych tam venku mrznout a čekat na zpožděný vlak, brr.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Čtvrtek, 12. prosince 2024 - 16:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2021
Věděl by jsi někdo, jestli se s příchodem nového Jř na Vysočinu vrátí nákladní provoz, jako před nickolejnou výlukou u Křižanova? Myšleny relace jako např. “auto” vlaky z a do Falkenbergu či písky z Jestřebí?
363084
Pátek, 13. prosince 2024 - 05:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 1-2010
Veleničan: bohužel nevrátí
Pátek, 13. prosince 2024 - 08:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2021
363084:
"Veleničan: bohužel nevrátí
"
Děkuji, to upřímně nechápu, proč ČDC inteligentně bude jezdit nebo spíš poskakovat po koridoru, když mezi Brnem a Kolínem přes HB se dá jet prakticky bez zastavení s tím provozem tady.
Pátek, 13. prosince 2024 - 11:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 1-2021
Já to chápu.
1) sž a výluky
2) normativ hmotnosti a nutné přípřeže.
Pátek, 13. prosince 2024 - 18:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 9-2023
Ještě k těm nákladům přes Vysočinu, nevěděl by někdo, kolik tam tak v denní (fotitelné) době projede cca nákladů, jestli vůbec něco? Myslím tím přímo úsek Kolín - Brno. Dík
Punk nikdy neumírá. Punk až na věky!
Pátek, 13. prosince 2024 - 18:52:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11372
Registrován: 5-2007
O. Svoboda: Aktuálne je to v podstate len obsluha Ždírca, zmesky Carga a občas nejaké Lv. Jednotky vlakov, kľudne nula. Väčšia šanca niečo chytiť je v úseku Kolín-Havl. Brod. Uvidíme čo nový GVD.
363084
Pátek, 13. prosince 2024 - 19:18:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 1-2010
Veleničan: ono se to moc chápat nedá, ale tak Cargo si to tak přeje, nezbývá než jejich rozhodnutí respektovat.. S noramtivem hmotnosti to moc do činění nemá, to co tu jezdilo před výlukou byly vlaky na 1 mašinu. Nový GVD bohužel zlepšení nepřinese. Asi to s tou vyčerpanou kapacitou na koridoru nebude tak zlý..
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.