Diskuse » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy

Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (12)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 1. 2020	Goldstajn	60	1	02. 1. 2020 09:25
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 27. 3. 2020	Vantju	60	1	27. 3. 2020 19:30
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 15. 9. 2020	Vantju	60	1	15. 9. 2020 10:21
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 09. 12. 2020	T_._H_.	60	1	09. 12. 2020 12:59
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 06. 4. 2021	Vantju	60	1	06. 4. 2021 11:23
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 21. 9. 2021	Ondras888	60	1	21. 9. 2021 20:06
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 23. 3. 2022	dizgrafyq	60	1	23. 3. 2022 01:36
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 23. 5. 2022	SoudruhJan	60	1	23. 5. 2022 15:24
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 06. 11. 2022	Mladějov	60	1	06. 11. 2022 23:25
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 10. 12. 2022	Johny11	60	1	10. 12. 2022 13:36
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 10. 7. 2023	Jarda_krapas	60	1	10. 7. 2023 22:31
	Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 15. 5. 2024	Miropiro	60	1	15. 5. 2024 11:38

autor	příspěvek
Džamel	Středa, 22. května 2024 - 00:15:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2017	Miropiro: přímý vůz PKP Kraków-Astana jezdil ještě cca v roce 2000 jednou týdně a kazašská stodola do Warszawy tu byla snad do roku 2009 nebo 2010, vždy v sobotu na Kyjeváku...
R_1463Úpa	Středa, 22. května 2024 - 10:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 12-2007	Včerejší vozy 363 a 364 z Metropolu cca 10 hodin zpoždění. Řešení této mimořádnosti uprostřed ničeho průvodcům nezávidím.. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Miropiro	Středa, 22. května 2024 - 20:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 5-2010	Džamel: "Miropiro: přímý vůz PKP Kraków-Astana jezdil ještě cca v roce 2000 jednou týdně a kazašská stodola do Warszawy tu byla snad do roku 2009 nebo 2010, vždy v sobotu na Kyjeváku..." A jo, tak to jo, už jsem našel spoj do Kazachstánu v roce 2001. I ten pozdější spoj do Astany. U toho prvního spoje je poznámka, že servis byl zajišťován Warsem. Já jsem v tom hledal polský široký jídelák a on to tedy byl jen stevard, co se o ten vůz staral. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
AveKaros	Sobota, 08. června 2024 - 10:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2014	https://www.novinky.cz/clanek/domaci-regiojet-stahuje-spaci-vozy- z-provozu-kvuli-konstrukcni-chybe-40475410
Pete	Pondělí, 10. června 2024 - 11:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2024	Zdravím, mám dotaz ohledně údajné konstrukční vady vozů Bcmz (Jenbacher) - nevíte jaký může mít vliv podání Radima Jančury u Evropské železniční agentury, jestli agentura může preventivně vydat nařízení k jejich odstavení u všech dopravců (podobně jako to bylo v letectví u 737 MAX)?
Tom754	Čtvrtek, 13. června 2024 - 13:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 6-2010	Může. FOTOGALERIE a VIDEA
R_1463Úpa	Pondělí, 17. června 2024 - 14:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 12-2007	Včera ty vozy Bcmz na vlaku RJ z Přemyšle do Prahy byly jiné Bcmz, než pan Jančura slíbil vyřadit? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Mladějov	Čtvrtek, 20. června 2024 - 20:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22257 Registrován: 3-2007	Se ho zeptejte. Kontaktů na sebe má hafo. A dejte vědět.
Jarda_krapas	Čtvrtek, 20. června 2024 - 23:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/ceske-drahy-zjednodusily-nakup-jizdenek-na-no cni-vlaky-209905/
Petr_Šimral	Pátek, 21. června 2024 - 00:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12864 Registrován: 5-2002	R_1463_Úpa: Včera ty vozy Bcmz na vlaku RJ z Přemyšle do Prahy byly jiné Bcmz, než pan Jančura slíbil vyřadit? RJ má vozy Bcmz tří různých typů. Vyřadil jeden typ. Zdroj Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Jarda_krapas	Pátek, 21. června 2024 - 08:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/lehatkovy-vuz-ceskych-drah-prosel-uspesne-pev nostni-zkouskou-pro-novy-vuz-dopravce-kontroluje-dalsi-209769/
Libcha	Čtvrtek, 18. července 2024 - 07:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 11-2005	Europen Sleeper: zajímalo by mě, co se děje s jejich lůžkovými vozy (takovými těmi ex-rakouskými pěknými s pidiokénky na jedné straně)? Dříve jich jezdilo v soupravě více, pak jeden, a teď už vídám soupravu zcela lůžkoprostou. During handling of the above exception, another exception occurred:
Livingproof	Pondělí, 29. července 2024 - 16:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 5-2006	Nyní už jezdí opět dva. Kromě toho aktuálně odněkud vyštrachali i Bimz v modrobílém provedení "InterRegio" Modelové kolejiště Kralupy
Vantju	Středa, 07. srpna 2024 - 19:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5695 Registrován: 9-2007	To není "odněkud", to jsou vyloženě (a dnes už) historické vozy, které jsou, na druhou stranu, pro tyhle lowcost vlaky ještě vcelku dostačující. Vlastní je stejná společnost, která pronajímá lehátka, nicméně zajímalo by mě, zda jezdí jako běžná sedačka, či jako lehátka. Vlakem se ale brzy konečně svezu, doposud na to nebyl zrovna čas, ale zažít časy rychlíku Amstelland, spojujícího Berlín a Amsterdam přes Bad Bentheim... na něm vozy řady Bomdz pravidelně jezdily, stejně tak i Bimzy, které byly dříve součástí IR linky téže trasy (avšak pochopitelně jezdící ve dne).
Janek_lemoch	Středa, 28. srpna 2024 - 10:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4615 Registrován: 11-2007	Přátelé, neví někdo jaké číslo má vůz WR který zakoupil spolek MTZ? Děkuju
Rt6n26	Středa, 28. srpna 2024 - 11:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 5-2009	Mělo by jít o WR851 50 54 88-80 032-5. Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Ford Focus II Sedan 1.6Ti-VCT (2006) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
310097	Sobota, 31. srpna 2024 - 19:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 3-2013	"prepravovalo sa to z Trnavy do Petržalky smer Rakúsko"
Tom754	Neděle, 01. září 2024 - 20:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5919 Registrován: 6-2010	Lůžko do Švýcarska přes Budějovice od prosince končí? FOTOGALERIE a VIDEA
Vantju	Neděle, 08. září 2024 - 15:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5696 Registrován: 9-2007	Už jsem se tu na toto téma jednou kdysi ptal, ale nevzpomínám si, zda mi bylo odpovězeno a myslím, že ne. 11. září 2001 se stala spousta věcí, mj. byl vydán rušící výnos, týkající se rušení relativně mladých "speciálek" - několika vozů WR, dvou WRm (!) a třech Bc. Týkalo se to tehdy 23 let starých Bc 59-41 077-079, 25 let starých WR 88-41 014, 015, 019 a 021 a zejména pak WRm 062 a 063, které mi v tomto ohledu přijdou nejzajímavější. České vozy WRab / WRRm / WRm totiž byly rozděleny mezi tři indexy, 814 po větší modernizaci, 813 po menší modernizaci a 812 bez modernizace, akorát se zvýšením max. povolené rychlosti ze 140 km/h na 160 km/h. Zmíněné dva vozy se ale žádného přeznačení nedočkaly, byly něčím specifické, nebo proč se relativně mladých vozů žádné úpravy a přeznačení nedostalo? Stav vozů před zrušením dokumentuje fotka z Parostroje, odkaz. Lze tedy předpokládat, že se vlivem poklesu poptávky po přepravě odstavily nevyužité restauráky a po letech chátrání byly sešrotovány, nicméně proč se to dotklo i dvou WRm v době, kdy ještě v nemalé míře jezdily starší a méně pokrokovější WR? No a v době, kdy ještě probíhaly zmíněné úpravy a přeznačování, se tato záležitost netýkala jen těchto dvou vozů, byly něčím specifické, nebo byly neprovozní už tehdy?