Diskuse » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 23. 5. 2022

Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 23. 5. 2022

dolů

autor	příspěvek
Vantju	Čtvrtek, 24. března 2022 - 11:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 9-2007	M152.0: "Nevěděl by někdo jak je na tom poslední ZSSK WRRm?" Věděl – nový koncept WGS vytváří dojem, že je orientován na konvektomat a jelikož ten ve WRRm pochopitelně není, tak ve voze nelze dost dobře nabízet současnou nabídku WGS a vůz tak do provozu nezasahuje. Teda tuším, že je to z toho důvodu, nicméně Je to paradoxní, protože jídelních vozů je stále nedostatek, každý den chybí v oběhu (tj. na minimálně jednom páru vlaků) alespoň jeden jídelní vůz... no a nasazování řady BRmpee (rozhodně ne WRmz) se táhne.
Livingproof	Čtvrtek, 24. března 2022 - 18:37:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 5-2006	Bcmz na R 945 v HK Modelové kolejiště Kralupy
Miropiro	Pondělí, 11. dubna 2022 - 18:56:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 5-2010	Dají se někde najít archivní jídelní lístky JLV z dřívějších let? Pro srovnání nabídky a cen? Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
S4991023	Pondělí, 11. dubna 2022 - 23:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4984 Registrován: 9-2003	Miropiro: Leda tak sehnat někde aktuální kontakt na Michala Hamdrejcha. NOBLE BRICKS
Ronoath	Sobota, 16. dubna 2022 - 15:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 9-2004	Miropiro: něco je v knize "Gastronomie na kolejích"
Džamel	Úterý, 19. dubna 2022 - 20:53:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2017	Miropiro: posledních cca 15-20 roků se dá dohledat na web.archive.org
Vantju	Středa, 20. dubna 2022 - 17:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5433 Registrován: 9-2007	Kdysi tu byl jídelní lístek z roku 1995, tuším od pana Rikina, ale ten už z archivu zmizel - resp. příspěvek tam je, ale odkaz nefunguje. Tak snad někdy někdo zase něco přidá... já se chystám diskuzi obohatit tradičními snímky jídel, proto jsem ji měl v dřívějších letech moc rád. Byť teda unifikace nabídky i její přípravy už tak pestré snímky neumožňuje.
Jeden_z_mnoha	Středa, 20. dubna 2022 - 18:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2018	Miropiro: posledních cca 15-20 roků se dá dohledat na web.archive.org Jen upozorním, že nehledat pod jidelnivozy.cz, ale web jlv.cz Menu z roku 2000 CZ Menu - nutno zakoupit poukaz na pokladně, aby se k němu nedostali cizáci...
Jeden_z_mnoha	Středa, 20. dubna 2022 - 18:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2018	2011 Vídeň 2011 Bistra 2011 Německo
Jeden_z_mnoha	Středa, 20. dubna 2022 - 22:28:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2018	SC Manažer - menu v ceně jízdenky SC Manažer - výběr z lístku
Jeden_z_mnoha	Středa, 20. dubna 2022 - 22:47:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2018	Jadran Express Noční Humenné Další noční destinace Minibary 2006 SC Pendolino JV 2006
Dj_la_défense	Pátek, 22. dubna 2022 - 19:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 4-2007	Otázka nejlépe asi na Vantjua, kolik je v turnuse rakouských špajzů? 61 jsou v Salcburku 2 ze 3? Kolik je 73? A totéž by mě zajímalo u maďarských. Díky.
Vasek011	Neděle, 24. dubna 2022 - 17:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 1-2012	Všim jsem si, že z velké části spojů linky R9 v tichosti zmizel minibar, a to i přes to, že v aktuálním výlukovém jízdním řádu (stejně jako na stránce samotného minibaru) uveden je. Nevíte, jestli je to změna dočasná, případně co je důvodem?
Vantju	Neděle, 24. dubna 2022 - 22:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5434 Registrován: 9-2007	Co mám informace, tak WRmz 61 z původních 16 dodaných jezdí skutečně poslední tři vozy (zbytek ČD/RGJ-TRATEC), jsou ve Villachu a tudíž jezdí na EC 112/113 Klagenfurt - Frankfurt + IC 894/895 Klagenfurt - Salzburg. Řazení jídeláků ale moc nechápu, letos na začátku roku jezdily hodně an EC 164/163 Transalpin z Curychu do Grazu a pak občas zamčené do Vídně na pozdně večerním/nočním páru rychlíků. Jak se dostaly do Vídně, to je mi záhadou... do Česka se ale za uplynulé dva roky nepodívaly. WRmz 73 je 18 a jezdí všechny, tři vozy ve Vídni pro EC 158/159 Wien - Zagreb a pro IC 533/632 Wien - Lienz, čtyři vozy v Grazu pro EC 164/163 Transalpin Graz - Zürich a pro EC 104/105 Graz - Bohumín, zatím vždy jeden vůz záložní a zbytek jezdí. Zbylých 11 vozů je v Innsbrucku, jezdit by měly na EC München - Itálie, příp. jen do Innsbrucku. To je teorie, praxe je taková, že jen toto GVD už byl v Bohumíně vůz z Innsbrucku i z Vídně, aniž by došlo k nějakému přeřazení (data o domovských stanicích jsou ze začátku GVD). V Grazu je třeba jeden vůz, který v Česku ale paradoxně zatím vůbec nebyl a byť je uveden pod touto domovskou stanicí, jezdí toto GVD výhradně výkon vozů domovské stanice Villach (tj. WRmz 61 popsané výše). WRmz 61 tak jezdí 2/3 a WRmz 73 jezdí 10-12/18, nicméně co se domovských stanic týče, tak tomu moc nerozumím. Třeba pan Kubze upřesní. Co se Maďarska týče, dnes zrovna dorazil nový dokument o počtu provozuschopných vozů, tudíž je to velice aktuální - nových ARmz jezdí 12, jednak pravidelně na okružních IC (Budapest - Debrecen - Miskolc - Budapest) a nově už i na některých IC Budapest - Győr - Szombathely. Nám dobře známých WRmz je provozuschopných 6 a denně jezdí celkem čtyři vozy na EC Báthory (130//131) a Hungaria (tj. 280/172//173/281). U nás dnes již méně známých zástupců řady WRRmz (WRbumz), co se do Česka i tak na 130//131 párkrát do roka objeví, jsou provozuschopné 3 vozy a denně jezdí dva výhradně přes noc do Rumunska, na IC 406/407 Corona do Brašova (aktuálně dokonce až do Bukurešti, neb kvůli výluce u Curtici nejezdí Ister tudy jede přes Biharkeresztes a Brašov spojen s rychlíkem Corona a ten tak pokračuje až do Bukurešti) a evidují se i vozy řady WRRee, které jsou k dispozici 3 a nepletu-li se, tak jezdí zatím jen jako záloha za WRRmz do Rumunska a trochu více vyjedou až v létě na posílené letní IC Budapest - Keszthely podél Balatonu. No a to je vše, skutečně jezdí mimo Báthory a Hungárii restaurační vůz do Rumunska pouze přes noc a nikoliv třeba do Vídně či do Rumunska přes den. Reálně je vozů samozřejmě víc - ARmz má být 35, WRmz je 9, WRRmz 10 a WRRee 7. Většina vozů ale má propadlé revize, případně stojí na nějaké dlouhodobější závady (WRmz 103 a 105 třeba od podzimu 2019), některé WRRmz pak stojí od doby, co došlo u Utasellátó k "velkému třesku" a jídelní vozy skončily na většině relací, to bylo 8. prosince 2017. Zajímavé je, že ačkoliv WRmz byly zmodernizovány, dva vozy, 101 a 102, jezdí v původním provedení jako snad poslední vozy MÁV-START z této série, pocházející od španělského CAFu (krom Ddmee samozřejmě). K vidění denně na EC Báthory, vždy minimálně jeden původní vůz. Co se rozvoje v Maďarsku týče, tak je vize nasadit ARmz na EC do Vídně a zmodernizovat WRRmz (ty jsou krom jednoho vozu původní, jeden vůz má nový lak, ale interiér stále stejný jako z výroby). ARmz ale postupně chodí, tak snad už brzo. Na závěr pár snímků z luxusní full-DWA soupravy na EC 131 Báthory, tedy když se v Česku ukázalo WRRmz. Jde právě o ten jeden vůz, co má jako jediný nový nátěr, ale interiér stále původní. Na modernizaci interiéru se ale pracuje a týkat by se měla zpočátku nějakého z dlouhodobě odstavených vozů. ---------------------- Dotaz bokem - ve Švédsku, ale dokonce i v Maďarsku (právě na výše uvedeném IC Corona) a beztak i jinde existuje "poukázkový" systém snídaní - cestující nedostane pár drobností, z nichž ho stejně půlka nepotěší, ke konzumaci v posteli, ve které spal, ale dostane voucher v nějaké hodnotě a snídani může zkonzumovat někde, kde je výběr podstatně větší a prostředí o něco lepší, než postel v určitých případech bez nějakého vhodného stolku. Například WL Praha - Prešov. Stolek ve slovenském WLABmee je k ničemu, snídaně spíše symbolická a s nabídkou, co nesedne každému. Servis zajišťuje WGS Košice a té přitom patří i košický staniční pivovar, který snad kdysi nějaké snídaně typu míchaná vajíčka či šunku s vejci nabízel. Pokud tedy existuje nějaká dlouhodobá snaha o zvyšování atraktivity noční dopravy, může cesta vést i tudy. Má to hromadu úskalí, už jen třeba fakt, že nákladová cena snídaně WGS je oproti voucheru minimální, stejně tak je taková služba přestupujícím cestujícím k ničemu (byť i to lze řešit - na výběr buďto nic, standardní /dnešní/ snídaně či voucher),... pokud to ale někde funguje, co to zkusit i tady? Ony si o to třeba vyloženě říkají kurzy, co jezdí na vlacích s jídelním vozem, ale nabízet to jen ve směru do Prahy je poněkud nekonzistentní. (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
S4991023	Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:03:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4995 Registrován: 9-2003	Vantju: Jako že bych po dojetí do Košic neskočil do auta a nepokračoval do cíle své cesty ale nejprve bych si zašel do nádražního pivovaru na míchaná vajíčka? Jediná výhoda snídaně ve vlaku je právě to, že se dá konzumovat během jízdy. Ovšem můžete to zkusit. NOBLE BRICKS
Pikehead	Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:13:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8315 Registrován: 3-2007	Taky mi to přijde jako akceptovatelný kompromis a výhoda je že člověk něco má v sobě než v Kraľovanoch otevřou stánek s borovičkou.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 25. dubna 2022 - 20:14:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3051 Registrován: 6-2019	Vantju: no, já třeba nikdy po příjezdu do cíle nechodím nikam na snídani, ale vyrážím dále. Nevidím moc důvodů proč bych měl někde hodinu před Prahou ještě hledat jídelní vagon a tam bojovat o snídani. Tak jak je to teď mi to vyhovuje. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Mladějov	Pondělí, 25. dubna 2022 - 21:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17746 Registrován: 3-2007	No..na tom je Adame vidět ta optika šotouše - teda jezdí lůžkem na výlet, má dost času, dobrou náladu, není unaven, stačí mu na městskou turistiku přijet v devět/deset.. . Jako poukaz na jídlo v Košicích do pivovaru - třeba jo, někdy a někomu se to bude hodit. Jakkoli tohle teda nevyžaduju. Nutnost konzumovat jídlo v jídeláku teda rozhodně ne - to je o hodinu dřív vstávat, nutnost tam jít oblečený, zavazadla a osobní věci v kupé (ne všichni jedou vždycky v soukromí), rvát se někam přes půl vlaku do jídeláku, tam s tiky, aby mne včas obsloužili a zase zpátky - nebo i se zavazadly a v zimním kabátě? Problém českých i slovenských JV je především v naprosto neodhadnutelném času na obsluhu. Já bych spíš doporučoval formu, jaká je u WL - tedy možnost si večer zaškrtat, co si budu přát ráno. A jestli do jídeláku, tak mít zajištěno otevření třeba do 23-24h a dát si tam při odjezdu okolo 20h třeba večeři nebo jen tak posedět třeba tu hodinku u skleničky před spaním. Ale to je spíš pro ostřílené matadory a soukromé kupé, abych(om) nerušil(i) jiné - a taky je problém právě ta nejistota té služby. "snídaně symbolická" - no tak to je celkem to nejmenší. Někdo má rád "krabičky" - tedy že pokud ráno nemá chuť, nechá si něco na sváču, mně třeba docela sejří se ve stísněném prostoru patlat s máslem a džemem či paštikou atd. a přivítal bych prostě "ala komisař Rex" dvě housky se salámem (sýrem, džemem), k tomu tatranku, džus a čaj/kafe bez patlání a odpadků - to je v kupé jedoucího vlaku prostě vopruz. A budu úplně spokojený a JLV nezkrachuje Týjo, já už dlouho nejel lůžkem!
Nocni_spoje	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 8-2017	Vantju: "Zbylých 11 vozů je v Innsbrucku, jezdit by měly na EC München - Itálie, příp. jen do Innsbrucku. " Od zacatku Corony s ohledem na pravidla v Italii nejezdi. Uz se ale pomalu vytahuji z kopriv a snad se s dalsim rozvolnenim od zacatku kvetna konecne vrati do provozu. Kazdopadne se jedna podobne jako u WRmz 61 o vozy na konci jejich zivotnosti, ktere jsou (obzvlaste pod "italskymi" 3kV) velmi nespolehlive a v Innsbrucku uz se tesi az dorazi nove Railjety.
Vantju	Úterý, 26. dubna 2022 - 10:08:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5435 Registrován: 9-2007	Tak proto jsem to navrhl jako variantu, jak píše pan Mladějov – tedy možnost si večer zaškrtat, co si budu přát ráno. A jestli do jídeláku či do (při)nádražní restaurace, tak voucher, jestli snídani do postele, tak snídani do postele. Je fakt, že nákladově to asi bude velký rozdíl, ale co si pamatuju, tak u některých kurzů tvoří naprostou většinu cestujících turisti a jejich cílem vyloženě je Praha, Budapešť a Krakov, tudíž možnost dát si snídani adekvátní hotelu, či minimálně v případě WR snídani teplou, bude jednoznačně benefit. Já teď třeba taky po příjezdu do cíle vyrazím dále, ale dojedu před sedmou a jede mi to po osmé, budu-li počítat s včasnou jízdou, tak prostor na to se najíst tam je. Co se jídeláků týče, tak samozřejmě, v situaci kdy jde o nějaké EC/IC kde je náhodou zařazené WL, tak chápu, že jít se tam najíst rozhodně není pro každého. Já osobně to ale třeba mám rád, pamatuji si, když na rychlíku Žilina - Zvolen s kurzem z Prahy jezdily krátký čas ARpeery a dalo se ráno zajít na míchaná vajíčka nebo palačinku. A zase, vyřešilo by se tím to mně třeba docela sejří se ve stísněném prostoru patlat s máslem a džemem či paštikou atd.. To teda samozřejmě jde i dnes, ale když už mám nárok na nějaký snídaňový box v ceně... navíc já osobně nerad plýtvám a vím, jak se někteří staví k "odepsanému" zboží – netknutý snídaňový box s komponenty s neporušeným obalem letěl do koše, protože už je to přece odepsané. Zkrátka mít možnost výběru snídaně do postele či voucheru na snídani s kávou a džusem z WR či nějakého blízkého adekvátního podniku, to by mi vůbec nepřišlo zlé. Mladějov: "Týjo, já už dlouho nejel lůžkem!" Doporučuji napravit, zkušenosti s modernizovaným WLABmee ještě nemám. Nocni_spoje: "o vozy na konci jejich zivotnosti, ktere jsou (obzvlaste pod "italskymi" 3kV) velmi nespolehlive" Pokud je něco nespolehlivé, tak polské WR, zhruba každá desátá jízda je bez jídla, protože nejde proud v kuchyni. Naposledy se nám to stalo v sobotu, kdy se rozvaděč tvářil zcela bez závad, ale v kuchyni šla akorát tak lednička, sporák ani trouba ne. Mimo dezertů tak šly akorát saláty, což bylo podruhé v životě, co jsem něco takové měl. WRmz 61 prošly u ČD nějakou opravou (také si vzpomínám na problémy v prvních letech provozu) a nevzpomenu si, kdy naposledy něco nešlo vinou vozu.
Mladějov	Úterý, 26. dubna 2022 - 10:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17755 Registrován: 3-2007	Vantju: " Já teď třeba taky po příjezdu do cíle vyrazím dále, ale dojedu před sedmou a jede mi to po osmé, budu-li počítat s včasnou jízdou, tak prostor na to se najíst tam je. " No a když to nepřijede včas, tak budu hlady? Když pojedu služebně a mám někde být třeba v Košicích za hodinu, tak si dohodnu dvě a tu jednu budu trávit u míchaných vajíček? Trochu škoda času. Jak tady psal S499.1 - jedinou výhodou snídaně ve vlaku je ta, že se dá konzumovat během jízdy. A já dodám - druhá ta, že s ní mohu počítat (na rozdíl od restaurace, která třeba zrovna dneska bude mít sanitární den a voučr si můžu akorát tak..) Jako nesuď uvažování všech podle sebe - tady ti to odmítli všichni (jen já připustil, že je mi to jedno když bude snídaně ve vlaku - ale držet obojí je zase zbytečně složité a drahé). A v neposlední řadě na "odsnídání" pasažérů v kupé si nikdo nemůže stěžovat - jednoduché, rychlé, levné. Řešit dohody s restauracemi, s cenou, jejich výpadky, odbývání "voucherových" zákazníků, které po čase vždycky nastane.. Zbytečně komplikované. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pad	Úterý, 26. dubna 2022 - 12:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 4-2003	Voucher jako variantu možná, ale osobně taky dávám přednost snídani ve vlaku. A celkem mi vyhovuje systém v nightjetu, kdy si z nabídky zvolím, co chci a za doplatek si lze i přiobjednat položky navíc. Ne jako u JLV, kde dostanu v krabičce dvě housky a k tomu máslo, sýr, med, marmeládu a paštiku. To všechno dohromady si snad nikdo na ty dvě housky nenamaže, takže pak to vypadá, že snídaně je jaksi nevyužitá. Vlastně už i JLV zavedly objednávkový formulář, ale v takové originální variantě, kdy si k jídlu můžete vybrat 4 položky ze široké nabídky 4 různých položek...
Dj_la_défense	Úterý, 26. dubna 2022 - 13:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 4-2007	Vantju: Děkuju moc za odpověď.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 26. dubna 2022 - 13:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 6-2019	či voucheru na snídani s kávou a džusem z WR či nějakého blízkého adekvátního podniku Ten džus stačí ten co ho má v lahvičce JLV. 99 % lidí rozdíl nepozná a ten zbytek vlakem stejně nejezdí :-) Spíš mi vadí, že to sklo je těžký a zbytečný, v podstatě by se ten džus dal i vypustit (doma ho asi taky málokdo "snídá"). Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Jarda_kučera	Úterý, 26. dubna 2022 - 19:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 7-2007	Jo, Adame, taková snídaně v ARmpee při návratu z Curychu by byla jistě fajn :-) ale co opačný směr, když tam "špajzak" nejni... Jinak rád vzpomínám na nějaké WRmz DB (Adam odpustí, že jsem si nenapsal číslo vozu a index a ... a beztak jistě dodá fotogalerii vozu) na tehdy CNL z Kodaně, kde sice nebyly žádné poukazy, ale člověk příjemně znaven po odjezdu z Kodaně občerstvil se právě tam norimberskými klobáskami a německým bramborovým salátem, sklenkou vína... to byl za mě tehdy ideál, ale to je tak trochu OT...
Mladějov	Středa, 27. dubna 2022 - 12:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17760 Registrován: 3-2007	>norimberskými klobáskami a německým bramborovým salátem, sklenkou vína... No je vidět, že německá kuchyně je německá kuchyně, není nad zdravou stravu.. Jinak (ad Pad) "snádaně je nevyužitá" - no ono je to výběr, málokdo snídá jednu housku s medem a druhou s paštikou . Housky by mohly být tři, nebo si lze nějakou tu nesnězenou krabičku odnést. No problem. Hezky to maj ty WL, kde si večer zaškrtám, co chci na snídani (případně i s doplatkem), to už jsem říkal. Ale to je detail zřejmě z dob císařských , mně současná snídaně JLV vyhovuje a stačí.
Miropiro	Pátek, 29. dubna 2022 - 14:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 5-2010	Jeden_z_mnoha: Díky moc za dohledání. U té Vídně z roku 2011 mne překvapily vysoké ceny dezertů, z toho bych usuzoval, že to byly ceny bez slevy na území ČR. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Mladějov	Úterý, 03. května 2022 - 01:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17791 Registrován: 3-2007	Tak je to tady asi ostře sledováno, protože snídaně se minimálně u JLV směr Slovensko zaškrtává Takže netřeba fasovat pro někoho zbytečný džus nebo med (nebo cokoli). Volba z výběru jídla (vždy 4ks) máslo, sýr, džem, med a nápoje (1 hot, druhý cold) káva, čaj černý, ovocný, zelený, džus pomerančový, jablečný. Plus 2 housky a oplatka. Ten pokrok, kde se to zastaví (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Rikin	Středa, 04. května 2022 - 07:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 2-2005	Miropiro: pokud máte zájem, mohu zaslat scany JL.
Jeden_z_mnoha	Středa, 04. května 2022 - 10:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2018	Rikin, klidně to dejte i tady, ať se podíváme!
Mladějov	Středa, 04. května 2022 - 10:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17802 Registrován: 3-2007	Připojuji se.
310097	Pondělí, 09. května 2022 - 15:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 3-2013	ŽST. Piešťany
DeadFish	Pondělí, 09. května 2022 - 19:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 1-2017	Takový dotaz, snad trefím sekci správně ... na SK by měl být vůz Bc, snad v nějakém "Ranči u Indiánky" ... víte někdo, o jaký vůz se číselně a indexově původně jedná? Nějak se mi to nedaří dohledat.
Fero	Pondělí, 09. května 2022 - 20:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 3-2011	Je to na stránkach Alana Butscheka a ide o Bc prerobené z maďarského Bčka. EDIT: s počudovaním musím konštatovať, že tento voz na stránkach spomenutý nie je. Každopádne by to mal byť voz intervalu 55-40 číslo ?105-4? (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.) E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
DeadFish	Pondělí, 09. května 2022 - 21:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2017	Díky. Ono právě atlasvozu, Nastoupil, AlanButschek byly stránky kde jsem hledal, ale nenašel.
Miropiro	Sobota, 14. května 2022 - 22:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 5-2010	Také budu rád za skeny. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Jarda_krapas	Pondělí, 16. května 2022 - 12:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/ceske-drahy-rozsiri-placeni-kartou-do-vsech-m inibaru-114026/ Pomalu, ale jistě...
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 16. května 2022 - 22:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2018	Bylo by to už dávno, kdyby byly čipy a banky neměly zpoždění přes rok s dodávkou terminálů...
S4991023	Pátek, 20. května 2022 - 12:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 9-2003	Taky by bylo potřeba zajistit, aby to fungovalo. Minimálně při každé druhé jízdě se mi snaží obsluha zabránit v platbě kartou, většinou terminál začne zázračně fungovat po zmínce "ale já u sebe nemám žádnou hotovost" (samozřejmě mám ale hraji si) . NOBLE BRICKS
Výpravčíxy	Pátek, 20. května 2022 - 20:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 11-2008	Mám brigádu jako řidič Taxi a tam při placení taky radši preferuji placení v hotovosti. Je větší šance na spropitné ..... Vy by jste to v takovém případě prefroval možná také ..... Jistě, zakazník může to spopitné dát i při placení kartou, ale odpadnou tak dohady se zaměstnavatelem o jeho proplácení ....... A nějaké zdaňování sem netahejte prosím .....
Mladějov	Pátek, 20. května 2022 - 21:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17872 Registrován: 3-2007	Nojo, ale tyhle hry jsou prostě pro zákazníka na houby. Já se s tím setkal taky a kolikrát si radši v minibaru nic nedám, než abych řešil drobné, spropitné , rozměňoval pětikilo/litr, na který bude barista shánět drobné s brbláním po půl vlaku. V restauraci teda zásadně mám nějakou tu minci na zpropitné zvlášť, ovšem kolik vidíte jako rozumné zpropitné, když mám ve vlaku třeba kafe za 10 korun? Dvě kačky jsou na pěst, tak dvacet? Jednou tolik? Já se ptám.. Prostě jsem si zvykl skoro vše platit kartou a hotovost mám setrvale tak dvě větší bankovky v peněžence a nějakou tu minci (které většinou zapomenu doplnit).
aaabbb	Sobota, 21. května 2022 - 06:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 2-2020	Výpravčíxy: "Mám brigádu jako řidič Taxi a tam při placení taky radši preferuji placení v hotovosti. Je větší šance na spropitné ..... Vy by jste to v takovém případě prefroval možná také ..... Jistě, zakazník může to spopitné dát i při placení kartou, ale odpadnou tak dohady se zaměstnavatelem o jeho proplácení ....... A nějaké zdaňování sem netahejte prosím ....." Chápu, že takovou platbu (stejně jako třeba obsluha jídelního vozu nebo minibarista) preferujete, ovšem nemůžete jí po zákazníkovi jakýmkoliv způsobem vyžadovat. Bohužel, v případě jídelních vozů (ale i průvodčích) se to často děje, že obsluha platbu ani nezkusí a rovnou hledá výmluvy proč to nejde. Což je pro zákazníka absolutně nečitelné a nepochopitelné, proč to jednou jde a jindy u stejného vlaku/společnosti nikoliv. To samé je z pohledu cestujícího neuchopitelné, když na minibaru v pendolinu a railjetu jde platit kartou, ale na vlacích EC/IC/Ex ani u JLV, ani u ČD minibaru nikoliv (minimálně teda zatím). Se spropitným je to bohužel pravda... zatímco v hotovosti dá spropitné skoro každý, u karetních transakcí na to lidé často zapomínají nebo prostě nedávají. I když si s tím v případě restaurací (i jídelních vozů) obsluha takřka vždy dokáže poradit. Samozřejmě, u kávy za 10 Kč asi nikdo žádné spropitné neočekává. (Příspěvek byl editován uživatelem aaabbb.) (Příspěvek byl editován uživatelem aaabbb.)
SoudruhJan	Sobota, 21. května 2022 - 10:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 6-2020	Zajímavým příkladem co se týče placení kartou je Rakousko. Naprostá většina místních platí hotovostí, většinou dokonce přiměřenou částkou, tu a tam k tomu dodá poučení o nutnosti zachovat si tuto možnost placení. A ač Covid preference trochu změnil, pořád je ten rozdíl výrazný. Asi je to Rakousko nevyspělá země.
RadekŠ	Sobota, 21. května 2022 - 11:08:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12264 Registrován: 4-2003	Asi je to Rakousko nevyspělá země Z pohledu platebního styku dozajista ano. Stejně jako třeba Německo. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Sobota, 21. května 2022 - 11:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17873 Registrován: 3-2007	Tak zrušit hotovost rozhodně nepožaduji, ba jsem ostře proti takovým snahám, ale funguji tak, jak je pro mne nejkomfortnější. A třeba Némecko s historickou akceptací GC a neakceptací VISA na svých postojích jistě ekonomicky tratí - a velké řetězce to dohánějí, jak můžou. Lidově - když zajdu v Drážďanech do kšeftu a budou tam mít na mne pěkné džíny, tak si je koupím kartou, ale rozhodně nepoběžím hledat bankomat s hotovostí.
RadekŠ	Sobota, 21. května 2022 - 11:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12265 Registrován: 4-2003	zrušit hotovost rozhodně nepožaduji Především nikdo i v ČR nepožaduje a ani nikdy nepožadoval zrušení hotovosti a není to na stole ani ve Švédsku, kde se o tom svého času uvažovalo. Nicméně tyhlety taxikářsko-pinglovský manýry mne vedou k tomu, že se konkrétním nositelům těchto manýrů vyhýbám jak to jde. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
SoudruhJan	Sobota, 21. května 2022 - 12:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2020	RadekŠ: ve Švédsku je nemálo míst, kde Vám hotovost nevezmou, první se snad objevilo i u nás. Bezkontaktních plateb výrazně přibývá a myslím si, že zrušení hotovosti je jen otázkou času.
jagg	Sobota, 21. května 2022 - 15:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 5-2012	Dokud se na bezhotovostním styku budou pakovat šmejdské korporace tím skvělým moderním okrádáním - procentem z částky, tak pevně věřím, že hotovost nezahyne, nevím jak v chorém Švédsku, ale tady v Česku je naopak dost firem, které díky takovým praktikám platby kartou odmítají, a já tomu plně fandím ;-)
Mladějov	Sobota, 21. května 2022 - 15:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17874 Registrován: 3-2007	No to klidně fanděte - u jednoho takového fandy jsem kupoval LED žárovku a nejenže byla o dost dražší než obvykle (s čímž jsem počítal), ještě majitel nebral karty a dělal mi přednášku o zlodějských bankách. Tak jsem ho tam nechal s ledkama a STZH kecama a koupil si ji o pár dní jinde, kartou, levněji a ochotněji. To je holt trh.
jagg	Sobota, 21. května 2022 - 16:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 5-2012	Ano, když nějaký takový dnešní typický pokrytecký tuctový konzument, zlenivělý a příliš pohodlný si vzít na nákupy hotovost, leze do krámu, kde nepěstují dotování různých šmejdů, nemůže se divit, že utře, odejde s prázdnou a ještě je nucen si tu cestu za spotřebním pseudokomfortem zopakovat. Úplně v pořádku. To je holt život ;-) Dnešní doba je přecpaná různýma provizníma a procentníma parazitama, kteří natahují pracky po odměně absolutně neúměrné vynaložené práci a času, takže je potřeba takovou pakáž dobře rozlišovat a kde to lze, pěkně pálkovat k čertu. Když si vzpomenu, jakou jsem musel odvádět pravidelnou taxu skopčácké transfer bance, aby mi zaměstnavatel mohl poslal výplatu ze státu mimo EU na můj účet, tak si říkám, že zákony "volného" trhu stojí poslední dobou za pěkné kulové. A nejen ty...
původní.gp	Sobota, 21. května 2022 - 17:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 11-2021	Jagg: každej obchodník žije z toho, že si přirazí za dodání zboží z místa kde je do místa kde ho chtí. Proč by to s prachama mělo být jinak?
Mladějov	Neděle, 22. května 2022 - 09:06:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17875 Registrován: 3-2007	jagg: Heleďte - vaše věc, váš boj. Holt někdo potřebuje pořád proti něčemu nebo někomu bojovat (aspoň verbálně) - proti zlým vydřidušským kapitalistům, což pro vás zřejmě reprezentují banky a bankéři, pořád se zlobí - viz to nazývání mne "tuctovým pokryteckým konzumentem zlenivělým a příliš pohodlným" - kdybyste mne jen trochu znal, tak takovouhle blbost nemůžete vůbec napsat.. Ale když potřebujete v moderní společnosti normálně fungovat a mít třeba jen pitomou živnost, tak prostě potřebujete mít bankovní účet, telefon, automobil.. Tak si bojujte, ale neurážejte druhé. Tuplem kvůli takové maličkosti, že platěj kartou Klidně si buďte za exota - vaše právo a vaše nepohodlí. Ale tolerujte práva druhých - třeba používat platební kartu Že mi někdo bude nadávat i za to - to jsem se fakt nenadál (Mmch já tu hotovost měl - ale vážně nejsem zvědav na přednášky "bojovníků", co mi přirazej 25% na zboží, házej mi klacky pod nohy a ještě otravujou se školením - tak nějak bych řekl, že když neplatí vydřidušským bankám, že by měl mít to zboží spíš levnější? Mně se jen nechtělo druhý den do "mého" elektra, když tady to bylo "cestou". Jeho volba (nepotřebuje prachy), moje volba (nejsem zvědav na kecy + neadekvátní drahota). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
SoudruhJan	Neděle, 22. května 2022 - 11:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2020	Mladějov: pochopil jsem z Vašeho textu správně, že kdo upřednostňuje hotovost, je exot?
Mladějov	Neděle, 22. května 2022 - 11:51:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17879 Registrován: 3-2007	Ne.
SoudruhJan	Neděle, 22. května 2022 - 13:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2020	Mladějov: pak přijměte mou omluvu.
Nocni_spoje	Neděle, 22. května 2022 - 14:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 8-2017	Ad jagg: jasne a s hotovosti nejsou spojene zadne naklady a ted tu prosim nejakou dalsi pohadku... Vy jste opravdu drsna verze zlucoviteho cloveka nastvaneho na cely svet (Nemci brani schvaleni ceskych vozidel, EU/banky/zly kapitalisti chteji poplatek za prevod penez,...). RadekŠ: "Z pohledu platebního styku dozajista ano. Stejně jako třeba Německo." Behem pandemie se to v Nemecku docela zmenilo, i kdyz ve srovnani s jinymi staty je v tomto Nemecko stale dost konzervativni . Mladějov: "A třeba Némecko s historickou akceptací GC a neakceptací VISA na svých postojích jistě ekonomicky tratí - a velké řetězce to dohánějí, jak můžou. " GC mne pred par lety taky docela prekvapilo, kdyz v IKEAe se dalo platit pouze GC a me dve VISA karty mne byly uplne k nicemu. Pro pripady jako ja tam meli za kasou bankomat, ktery VISA karty bral .
aaabbb	Neděle, 22. května 2022 - 15:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2020	jagg: "Dokud se na bezhotovostním styku budou pakovat šmejdské korporace tím skvělým moderním okrádáním - procentem z částky, tak pevně věřím, že hotovost nezahyne, nevím jak v chorém Švédsku, ale tady v Česku je naopak dost firem, které díky takovým praktikám platby kartou odmítají, a já tomu plně fandím ;-)" S příjmem hotovosti má také obchodník určité náklady. Minimálně střední a velké firmy musí řešit manipulaci s penězi, jejich neustálé počítání a svoz někam do banky, zpravidla za pomoci bezpečnostní agentury. Dost firem si musí za patřičný poplatek směňovat v bance drobné, aby měly na vracení zákazníkům. A i malý podnikatel zpravidla nebude chodit s balíkem v kapse, ale bude muset peníze vzít a donést je někam do vkladového bankomatu, aby mohl následně z účtu platit faktury, pojistné, zaměstnance apod. Samozřejmě, poplatky by měly být na nějaké přiměřené úrovni.
původní.gp	Pondělí, 23. května 2022 - 12:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 11-2021	3a3b: wifinu tady máte, tak mi řekněte heslo a já vám to zaplatim převodem nebo si vemte mojí kartu, bankomat je 200 metrů, tak si dojděte - a najednou jsou vydřidušská procenta velmi přiměřená.
Vantju	Pondělí, 23. května 2022 - 12:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 9-2007	Tvl, rok 2022 a diskuze o platbě kartou... Já jsem si účet v bance udělal už snad v patnácti, v den osmnáctých narozenin přešel k AirBank a od té doby hotovost prostě nemám. Samozřejmě snažím se mít pár bankovek v hotovosti, ale platba kartou je naprosto normální způsob platby, odpovídající době a s takovými benefity, co nějaká hotovost těžko trumfne. Spropitné se snažím dávat i tak, téměř nikdy jsem s tím problém nezažil a především, je to standard už naprosto všude, i v asijských restauracích, kde to ještě pět let zpátky běžné nebylo. Jinde, než v jídeláku JLV, jsem problém s placením kartou nezažil (a to jezdím JV PKP/START/ÖBB několikrát do měsíce, do restaurací chodím téměř denně) a ač je přístup ohledně platby kartou v minibarech v pořádku, nedá mi to neutrousit poznámku, že zase ta dráha jako jediná šla a místy stále jde mimo trend doby a s bezhotovostní platbou má pořád problém. No a jestli jsem nemožnost platby kartou ještě pár let zpět toleroval, dnes už mi to prostě vadí. Zvláště když je možností asi milión a chytrý telefon má každý. (Samozřejmě existují výjimky, jako nějaké echt poctivé hospody či restaurace, ale prostě když lze mít platební terminál i z mobilu, tak opravdu neexistuje legitimní argument proč platby kartou neakceptovat.) dnešní typický pokrytecký tuctový konzument, zlenivělý a příliš pohodlný si vzít na nákupy hotovost, leze do krámu, kde nepěstují dotování různých šmejdů, nemůže se divit, že utře, odejde s prázdnou a ještě je nucen si tu cestu za spotřebním pseudokomfortem zopakovat Jojojojo a tratí na tom ten tuctový konzument, rozhodně ne podnikatel!! Kolik jsou ty náklady za platební terminál, nějaké procento z částek měsíčně? I kdyby měl nějaký ten obchod měsíčně příjem milión, tak jsou to méně jak dvě procenta, tedy 20 tisíc korun a to rozpustit do milionu, tedy 33 000 denně, je 666 Kč denně... kdybych vzal jako modelovou situaci nějaký extravýdělečný jídelák a k částce bych došel při cca 66 lidech platících pětistovkou, tak je to 10 Kč na platbu... to Vám přijde jako zlodějina?
SoudruhJan	Pondělí, 23. května 2022 - 15:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2020	Druhé zmiňované riziko - zásah do soukromí - se může jevit jako přehnané, ovšem na sousedním Slovensku obyvatelé kvůli spojení e-kasy a digitální platby čelí riziku ztráty anonymity. Právě tu nám poskytuje hotovost, i když o ní mnozí takto neuvažují. Digitálními transakcemi poskytujeme o našem životě nespočet informací a skutečnost, že je nyní nikdo nezneužívá, nám neposkytuje záruku toho, že se tomu nestane v budoucnu. Zmiňovaný systém e-kasy na Slovensku, který slouží pro kontrolu tržeb a výběr daně, poskytuje finanční správě nejen informace o souhrnné výši platby ale i o jednotlivých položkách. Stát je poté díky platbě kartou, na které jsou obsaženy osobní údaje nakupujícího, schopen zjistit, co si kdo nakoupil. Bezhotovostní platby mají svá rizika a není nic špatného na tom se o nich bavit.