| Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR | « předcházející | další » |
Železnice bývalého SSSRdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
Jízdní řády železničních správ bývalého SSSR
- Litva
- Estonsko ELRON
- Estonsko GO Rail
- Lotyšsko
- Ukrajina
- Moldavsko
- Moldavsko
- Turkmenistán
- Tádžikistán
- Kyrgyzstán
- Kazachstán
- Uzbekistán
- Arménie
- Ázerbájdžán
- Gruzie
- Bělorusko
- Rusko (dálkové vlaky)
- Rusko (regionální vlaky)
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5322 Registrován: 12-2020 |
No to je ale nějaká zvláštní jízda, pravidelný provoz asi už nic, že? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5656 Registrován: 6-2019 
|
Se mrkněte na web UZ, mě momentálně zajímají úplně jiné věci :-)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 6-2019
|
A první letošní pára: odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2271 Registrován: 3-2007 
|
https://youtu.be/5H-lXvjTUNs?si=dFYtVAgJyk0Ffs8D Užhorod 2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5670 Registrován: 6-2019
|
Uzlová stanice Chmelník v dobách své plné slávy: Sbírka: Andrej Roosma, 1982
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5364 Registrován: 12-2020 |
Paráda. Evidentně za SSSR to tam fungovalo. Po rozpadu SSSR už nastal rychlý úpadek a postupný konec. Už v roce 1995 kdy jsem tam byl prvně se jezdilo jen Vinohradovo - Chmelnik - Iršava a nákladní doprava už nebyla. A tratě už byly v dosti zoufalém stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5365 Registrován: 12-2020 |
Gajvoron - Rudnica na webu UZ žádné vlaky neukazuje, Antonovka - Zarečnoje jsem tam taky nenašel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 6-2019
|
To jste měli jen smůlu. My o dva roky později viděli v Beregovu malého Sergeje na posunu, tak ihned vypadli z R Katastrofa a šli do depa. Řadil se vlak do Priboržavského. Na mašině pak projeli do Iršavy, zpět Os Vinogradovo, zpět, nocleh a ráno přístavba vozů na vlečku v Priboržavském. Ta měla svoji funkční mašinu, daly se fotit vedle sebe. Krásný podzim. Gajvoron jezdí určitě, na netu je dnešní video s mašinou a jedním vozem...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 7-2017 |
Kdesi pod Kavkazem roku 1984 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 3-2011 
|
Pár záberov na ČME3-3361 a 3152 v odeskom prístave 40 rokov nazad: Je to z youtube, z nejakého krátkometrážneho filma, názov nepamätám, riešila sa tam spolupráca pracovníkov prístavu a železničiarov.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 6-2019
|
Baku - Tiflis již od dubna: odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 2-2023 |
Takže to bude jezdit ve Stadlerech. Doufal jsem v noční stodolový rychlík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 6-2019
|
odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2024 |
Vlárský: to jsi trochu zaspal, kdepak stodoly, ale strašně se to vleče. Už roky před covidem jsme napjatě sledovali stavbu nové trati z Gruzie k Turkům, záměr je provoz do Ankary. První souprava z Evropy projela Bosporským tunelem do Azerska zřejmě během covidu. To tiskem proběhlo, a zase se pár let nic nedělo. Až teď bedlivý kolega objevil report o nové lince z Baku do "Tiflisu". Sláva Azerům !! Snad se pohne i další pokračování zamýšlené linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 4-2019 |
Antonivka nejezdí, vozidla jsou uschována v deponii mimo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5725 Registrován: 6-2019
|
Aktuálně dokončena pokládka 8 km širokého rozchodu, 7,6 km evropského, normálního rozchodu a 2 km splítky. Dokončení plánováno na srpen 2025 (vše se týká úseku Čop - Užhorod).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16818 Registrován: 4-2003 |
AŠM:Aktuálně dokončena pokládka 8 km širokého rozchodu, 7,6 km evropského, normálního rozchodu a 2 km splítky. Dokončení plánováno na srpen 2025 (vše se týká úseku Čop - Užhorod). Vzhledem k tomu, že poslední fotka je pořízena patrně zde https://mapy.cz/s/fodozazamo , dá se předpokládat, že začala také úprava tělesa pro kolej rozchodu 1435 i ve směru Maťovce ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4341 Registrován: 3-2006 
|
No to je otázka, protože je dvourozchodná kolej u budovy v Užhorodě. (foto UZ)
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Šari
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17371 Registrován: 11-2005 
|
Začal proces reorganizace CFM. Půjde o rozdělení na dvě společnosti. Infrastrukturu, kterou bude spravovat stát, a novou společnost, která bude zajišťovat osobní a nákladní dopravu (obchodní společnost s plně státním kapitálem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16819 Registrován: 4-2003 |
Mikulda:No to je otázka, protože je dvourozchodná kolej u budovy v Užhorodě. (foto UZ) Jakou to s tím má souvislost?!? Různé rozplety, křižovatky a výhybky o rozchodu 1435 ještě nejsou nainstalovány a fotka, kterou jsi sem dal, upozorňuje jen na to, kde je obojetná kolej v osobním nádraží v Užhorodě zřizována a že osa rozchodu 1520 mm je k nádražní budově blíž než osa rozchodu 1435 mm v této obojetné koleji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 9-2015 |
Blíží se obnova železničního spojení mezi Doněckem a Moskvou. Více zde: https://smotrim.ru/article/4496070 |
|
Fkam
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 3-2011 
|
Mně by se spíš hodilo spojení zase z Berlína do Moskvy. Podstatně pohodlnější než auto.
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24285 Registrován: 3-2007 |
Být spolupracovníkem FSB je holt řehole |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 6-2019
|
Fkame, vy nezvládnete jednou přestoupit z letu na let v Istanbulu? A za cenu možná nižší než tím Strižem RŽD? Jinak autem samozřejmě můžete do Terespolu, to dáte za noc, pak mnohahodinová šikana na vstupu do Běloruska (coby lehký zátěžový testík) no a z Brestu už máte přímý vlak až matičky Moskvy. Nebo ještě rychleji autem do Kaliningradu a letecky přímo na Moskvu. Zpáteční cestu neřešte, stačí si tam vyfotit pár nádraží, továren či přístavů a budete mít pobyt zdarma i včetně základní stravy a vody.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24287 Registrován: 3-2007 |
Ovšem pár let v olověných dolech není žádný med ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (citát) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 12-2007 
|
Fkame, vy nezvládnete jednou přestoupit z letu na let v Istanbulu? Nechci zabředávat do tohoto dezolátního tématu, ale pokud vím, tak nízkonákladovky z Berlína (Ajet, Pegasus) létají na SAW tj. letiště na asijské straně, zatímco Mockba výhradně z hlavního letiště na evropské straně vzdáleného 80 km, takže zas tak jednoduché to není, pokud má být hlavní cena, alternativou jsou přirozeně Turkish, kteří si velmi dobře uvědomují svoje monopolní postavení a podle toho vypadají ceny srovnatelné s Indonésií. Jinak co sem tak pochytil, tak Kaliningrad se příliš neliší od Běloruska, ale dle slov Martina Kollera, Radovana Vícha a dalších věrných pravidelných cestujících je to tak v pořádku, protože si správně zevrubně prověřují, zda si k sobě pouští jen slušné lidi. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3943 Registrován: 8-2009 
|
Soused byl loni vlétě autem do Kaliningradu a pak letadlem do Moskvy a říkal že jediný průser na hranicích vytvářeli polští celníci a to v obou směrech. Na ruské straně prý bylo odbavení v pohodě![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 12-2017 |
Cisalpino: Pegasus lítá běžně SAW - VKO, takže to jde za pár korun... A nebo to jde také stylově s TU 214 na trase BUS - DME. Kam se dá dostat s Wizzem do KUT... |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze