Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 29. 1. 2019 Sběratel_kuriozit 60 29. 1. 2019 20:04
Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 3. 2019 Sběratel_kuriozit 60 18. 3. 2019 16:18
Archiv diskuse Historická vozidla do 30. 5. 2019 Vodis 60 30. 5. 2019 13:49
Archiv diskuse Historická vozidla do 30. 7. 2019 George 60 30. 7. 2019 22:39
Archiv diskuse Historická vozidla do 16. 11. 2019 šmolko 60 16. 11. 2019 14:01
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 4. 2020 Risan 60 10. 4. 2020 09:00
Archiv diskuse Historická vozidla do 14. 6. 2020 Risan 60 14. 6. 2020 09:14
   autor příspěvek
Neděle, 14. června 2020 - 09:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7575
Registrován: 3-2007
Odtiaľto to odišlo v určitej fáze renovácie (už po laku) s hranatými svetlami a papiermi odhlásenými na vývoz, ale v ČR nikdy prihlásené neboli [uhoh] Asi majiteľovi viac vyhovovalo to postaviť na veteránske.
No tú sedlačinu s LSkovou maskou nepochopím. A k VB úprave som doteraz úspešne mlčal a radšej v tom budem pokračovať.
Nad
Neděle, 14. června 2020 - 11:59:27  
Neregistrovaný host
Když už se tu řeší testace, dovolil bych si položit otázku. Zatím je to otázka spíše hypotetická, protože jezdím na "bílých" SPZ. Ale do budoucna nikdo neví, jestli nebudu potřebovat nějaký druh testace.
Mám Žigulíka 2101. Podle prospektů, co jsem pohledal na internetu, jsem vůz upravil do podoby, v jaké se prodával na kapitalistických trzích. Ovšem seriozně. Žádný zběsilý tuning, jak je dnes u youngtimerů zvykem. Součástí úpravy jsou i německá originální dobová litá kola BBS R13.
Teď otázka. Lze auto v takovém stavu otestovat? Kola mám zapsána v TP a jezdím s nimi normálně na STK. Co jsem si četl, tak auto může být dobově upraveno do doby max. 15 let po vyrobení. Kola jsou o 8 let mladší než vůz.
Vlastně jde pouze o ty kola. Protože ostatní úpravy jsou minimální. Je tam decentní polep, přídavná dálková světla a koberce v barvě čalounění interiéru.
Děkuji...
Pondělí, 15. června 2020 - 21:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7971
Registrován: 12-2005
Tak zrovna kola se nechají snadno vyměnit za obyč plecháče a na těch se dostavit k testaci. Ale pokud jsou dobový a dá se to doložit třeba dobovou fakturou nebo aspoň prospektem tak neni problem.
To neni nic proti ničemu. Ovšem kdybys před odbnovenim testace přendaval dveře a kapoty abys měl VB pak bych problém viděl.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pátek, 19. června 2020 - 18:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 1-2017
Myslel jsem si, že až nebudu vědět co s penězma, tak si koupím Challengera a budu moct říct, že mám káru za milion... Ovšem ani ten milion by mi nemusel stačit na "invenstiční" Škodu 1000 [proud] odkaz

Tohle už je fakt ujetý, nemůžu si pomoct, ale i za 1/5 ceny by mi to přišlo moc [blush]
-OndraS
Pátek, 19. června 2020 - 20:55:02  
Neregistrovaný host
Doprčic, tak to je fakt sada! K tomu je snad i mechanik s pronájmem garáže na dvacet let, ne?

Ale i v US luzích a hajích začíná přituhovat. AMHK je zavedený dealer, takže cena není úplně střelba opilýho vesničana [uhoh].

http://auto.bazos.cz/inzerat/121462893/1987-pontiac-firebird-form ula-50-najeto-orig-35-t-mil.php
Sobota, 20. června 2020 - 19:06:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 7-2009
Ač ameriky právě nemusím a dávám přednost evropským vozům, musím uznat, že v nabídce prodejce jsou opravdu nádherné kousky !
Pondělí, 22. června 2020 - 18:24:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 8-2018
Ahoj, mám dotaz. Sehnal jsen hezkou stopětku bez papírů a zajímalo by mě jak, kromě veteránských čísel by se dalo zařídit, aby zase mohla na silnici?
Můj web:Kolejiště Trutnov tt

753.301 ČKD 9844/1976 ČDC
Pondělí, 22. června 2020 - 18:40:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 8-2015
Tady je rumunský výtvor ze staré Felicie 1963 na prodej [happy]
https://www.ebay.de/itm/Skoda-Felicia-Cabrio-zum-restaurieren-Bj- 1963-22/352884824353?hash=item5229931921%3Ag%3AQI0AAOSwxORd7qmW&f bclid=IwAR1GJP7ra_myoJM95hv7c8rK5uNbddu8uPZmzidN93EkOd3abeHYhjhdA 24
Středa, 24. června 2020 - 20:00:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4729
Registrován: 11-2006
Zadar: napadá mě jen sehnat jiné doklady a přerazit čísla.
Středa, 24. června 2020 - 22:39:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5139
Registrován: 7-2003
Nebo v praze. Tam koukám ty historický značky dají na cokoliv.. https://auto.bazos.cz/inzerat/121326095/prodam-exkluzivni-obytny- vuz-setra-s10.php
8bity vseho sveta spojte se .
Čtvrtek, 25. června 2020 - 05:33:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7985
Registrován: 12-2005
A tak u toho obytňáku mi to nepřijde nikterak pobuřující. Pokud to bylo obytný už před 30 lety tak nevidim problem.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Střevoněk
Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:23:17  
Neregistrovaný host
"V roce 2010 byla provedena kompletní rekonstrukce včetně zabudováni nejmodernějších prvku..."

Jo jo, veterán jak vyšitej[biggrin]
Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:59:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7989
Registrován: 12-2005
Děkujeme panu Střevoňkovi za komplexní odbornou analýzu.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Neděle, 12. července 2020 - 07:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9714
Registrován: 5-2002
Pozdrav od kamaráda z Prahy. Neštěstí nechodí po horách...

Neděle, 12. července 2020 - 08:38:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 8-2014
Pěkný teda, doufám že Moskvič bude mít jen pár škrábanců. Když jsem byl malej tak jsme se se "407" překulili přes střechu, strejda do promáčklé střechy praštil ze spodu pěstí a bylo opraveno.
Neděle, 12. července 2020 - 08:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 8-2012
No snad se nikomu nic važnýho nestalo. Moskvič snad půjde opravit i když se zdá, že B sloupek je vraženej kus do karoserie a i druhej bok bude povalchovanej. Ale dědova 403 po bočním nárazu byla taky opravená i když to prý vypadalo dost hrozně.
Neděle, 12. července 2020 - 09:52:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9716
Registrován: 5-2002
Sloupky jsou v pohodě, ale je trefená i podlaha, utržený agregáty, zničené brzdy atd. A zahrádka, která zachránila auto před otočením na střechu nakonec tu střechu promáčkla. A stalo se to 13 km po STK [sad].

Pondělí, 13. července 2020 - 11:49:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 9-2005
Měl ten Moskvič nějaký statut veterána? Docela by mne zajímalo, jak se ukáže pojišťovna.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pondělí, 13. července 2020 - 13:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8027
Registrován: 12-2005
To je na vraždu. Velmi pomalou krutou a bolestivou vraždu. [uhoh]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
-OndraS
Pondělí, 13. července 2020 - 15:34:59  
Neregistrovaný host
Poslední (zatím) z naší zahrádky:
http://www.autickar.cz/clanek/chevrolet-camaro-lt-1978-kupe-na-du chod/

Peta303
Úterý, 14. července 2020 - 21:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2602
Registrován: 6-2005
Tak Martine nevíš, jestli tu fiestu řídilo nějaké střevo nebo to byla zdravotní indispozice.

U auta s testací pojišťovna opravu uhradí (nebude operovat s "cenou" a "hodnotou", to by to muselo být neopravitelně zničené).
cynický škarohlíd
Úterý, 14. července 2020 - 21:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8029
Registrován: 12-2005
Co je platný že to pojišťovna zaplatí.... Krásný nejspíš renovovaný auto. Hodiny práce, dřina, nervy, čas strávenej v dílně místo u rodiny nebo v hospodě. To ti nikdo nezaplatí.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Peta303
Středa, 15. července 2020 - 18:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 6-2005
Já vím, ale aspoň máš možnost auto zachránit. Bez testace tě pojišťovna s úsměvem pošle někam...
cynický škarohlíd
Čtvrtek, 16. července 2020 - 18:27:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 12-2006
To auto bylo puvodni nerenovovany a myslim, ze testaci nemelo... O vikend se dozvim vic.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Neděle, 02. srpna 2020 - 13:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 10-2007
Včera proběhl tradiční sraz tatrovek pořádaný naším klubem v Lednicko-Valtickém areálu, už ani nevím kolikátý ročník. Ale dvacet let to pomalu bude. Tradici založil generál Tržil, zpočátku to byl prostě sraz kamarádů co měli šestsettřináctky. Stalo se to ale proslulé a v nejlepších dobách jezdilo třeba až sedmdesát aut. Jak pak gen. Tržil šel do Prahy, neměl na pořádání čas a tak jsme to po něm převzali.

Jako vždycky se začalo v Lednici, vyjížďka do Valtic, v poledne zpět do Lednice k zámku a pak volný program. Ve Valticích jsem napočítal 42 aut.



Udělal jsem letos změnu a po dvaceti letech jsem místo šestsettřináctky vzal do Lednice Hadimršku. Starých tatrovek jezdí na tuhle akci málo, na prstech se dají spočítat. To není chyba je to prostě vlastnost. Tenhle sraz byl vždycky pro osmiválce. A tak člověk musí při přejezdech v lidovém voze makat, aby stíhal.



V Lednici se nejstarší auta staví vždycky na čestné místo přímo před zámek. No, to jsem si dal. Od loňska přibyly kolem zámku k těm z dřívějška další cedule, tentokrát s nápisem "Neopírejte kola o živý plot". Pochopil jsem, proč. Turisti jsou jako sarančata, hemží se ve velkých davech a po všem lezou. S mým autem se chtělo vyfotit asi tisíc lidí. No, ať se fotí, když jim to k něčemu je, ovšem spousta z nich se musí o to nějak opírat, nějak se po tom plazit nebo co. Asi aby měli fotku, že jako je to jejich nebo já nevím proč. Je tam takový jemný prach, který na auto nasedal a oni to pak dřeli prackama po autě, do toho asi nějaké náramky a já nevím co, takže přibyla v laku spousta nových stop. Takové podivné matné místo je na rohu střechy nad dveřma řidiče (polovina lidí si tam při focení položí pracku), samozřejmě rýhy na kapotě, blatník. Pošlapané stupačky šly naštěstí umýt, protože je na nich guma. Kliky naštěstí neurvali. Kdo měl auto otevřené, měl lidi vevnitř.

Neděle, 02. srpna 2020 - 21:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4759
Registrován: 11-2006
Risane, já se byl včera podívat na akci "Krkonoše amerikou", tedy sraz amerických vozidel. Dělo se zde přesně to, co píšeš. Tedy všichni musí na vše hmatat, fotit smrady na stupačkách, případně rovnou na sedačkách v případě kabrioletů. To je bohužel nešvar dnešních dní. Lidi jsou jako hyeny a já pozoruji, že čím jsem starší, tím více mě takoví dementi nenechávají chladnými a hned vyvolávám konflikt [proud]. Ale já si nemůžu pomoct, nemám na to nervy.

Tatra sraz moc pěkný, třeba mi to jednou vyjde. Bohužel, švagrova Tatra je už třetí rok mimo provoz a nezdá se, že by se to mělo změnit, jinak by mi jí jistě půjčil.

Jinak speciálně pro Tebe dvě fotky ze srazu americký aut, totiž co by to bylo za sraz, kdyby na něm nebyla VB [proud]. No a Fiátek s krásnou původní SPZ. To, že se lidé dneska snaží na zahrádky nacpat staré kočárky, kufry a na zadní plato rozházet peníze, to už tak nějak přehlížím. Ale zde jsem se pozastavil i já. Protože kombinace lyží a koloběžky, tedy sportovních nástrojů na odlišné roční období je skutečně padlá na hlavu.


S tím stářím pozoruji a vrůstající obdiv ke starým americkým autům z mé strany. Jsou to prostě neuvěřitelné koráby s neuvěřitelnou výbavou a "embéčko" vedle toho vypadá jak hračka na pískoviště. Co bylo společné pro mnohé vystavené vozy, byla totálně rozpadlá těsnění kolem čelních oken a popraskaná přední okna, zejména u vozidel, která mají okna "ohlá" za roh (takový ten zaoblený "A" sloupek). Zřejmě nesehnatelné díly.





Nevím, jak v jiných částech země, ale letos potkávám oproti loňsku o hodně méně veteránů na silnicích. Že by kvůli koroně?
Pajzák
Neděle, 02. srpna 2020 - 21:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4094
Registrován: 6-2015
Ten Tatra sraz je jen pro Brno a okolí? Nebo tam "hrozí" i účast lidí odjinud? Exsoused z chaty měl po tátovi zděděnou Hadimršku, potkával jsem ho na Březském vrchu, ale už dlouho jsem jeho ani ji neviděl.
Mimochodem, neví někdo, jestli se Březský vrch ještě jezdí? Nějak nemůžu nic najít, a to již druhým rokem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Neděle, 02. srpna 2020 - 21:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 10-2007
Tento tatra sraz odjakživa navštěvují lidi z celé ČR a SR.
Pajzák
Neděle, 02. srpna 2020 - 22:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4097
Registrován: 6-2015
Díky. A nějaká mrška s PV značkou tam nebývá?
Pondělí, 03. srpna 2020 - 11:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 10-2007
Popravdě si nevzpomínám. Jak jsem psal, drtivá většina jsou 603 a 613, starších aut tak do pěti kusů. Když jsou tam nějaké sedmapadesátky, tak se spíš kouknu na detaily, jak mají vyřešené kliky, osvětlení, ovladače na palubní desce, čalounění. Tyhle věci jsou hodně různé, tak mě zajímá, jak se kdo s čím vyrovnal a snažím se poznat, co je původní, co nějaká zachovaná dobová úprava a co je moderní kreativita. Na značku se vlastně ani nedívám, tak bych stejně nevěděl, jestli tam někdo měl PV nebo něco jiného. A že bych se tam s nějjakým majitelem Hadimršky seznámil, to vlastně taky ne. Bavil jsem se vždycky hlavně se známými z komunity moderrních tatrovek. Maximálně tak s tím pánem, co dělal dealera a servis Tatry v Hodoníně. Ten měl taky sedmapadesátku a párkrát tam s ní byl. Ale znali jsme se stejně spíš přes nové Tatry a taky mi vyprávěl, jak dělali úpravy Roadsterů pro Metalex. Ostatně i můj Roadster je kupovaný jako nový u něj.
Pondělí, 03. srpna 2020 - 13:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2018
Mirous:
"Dělo se zde přesně to, co píšeš. Tedy všichni musí na vše hmatat, fotit smrady na stupačkách, případně rovnou na sedačkách v případě kabrioletů. To je bohužel nešvar dnešních dní. Lidi jsou jako hyeny a já pozoruji, že čím jsem starší, tím více mě takoví dementi nenechávají chladnými a hned vyvolávám konflikt "

Tohle se táhne delší dobu, už před lety jsem několikrát byl v pořadatelské službě na leteckém dni a pro spoustu lidí nějaké vyhrazení kam se smí a kam se nesmí neplatí. Oni si zaplatili vstupné, oni mají tudíž právo vlézt kam se jim zachce. A když člověk potřetí vyhazuje pořád stejného debila z míst, kde nemá co dělat a ještě vám dává najevo, že tam vleze počtvrté, tak začíná jít slušnost stranou a nastupuje policejně-lampasácký styl.
Mimochodem, jeden majitel repliky historického letadla po takovém leteckém dni prohlásil, že se takových akcí už nebude účastnit, že se stačí na 10 vteřin otočit k letadlu zády a už mu to někdo osahává nebo kvrdlá kormidly.

(Příspěvek byl editován uživatelem Aviatik.)
-OndraS
Pondělí, 03. srpna 2020 - 16:34:03  
Neregistrovaný host
Mirous - ad gumová těsnění na ameriky - v podstatě ano, jsou to nesehnatelné věci. Respektive, pokud provozuješ něco kultovního, většinou to někdo vyrábí. Někdo rovná se číňan, neboť i amíci mají radši svoje fabriky v Číně než doma, v případě něčeho gumovýho je to skoro jistota, že to co si objednáš třeba na klasickém rockauto.com, bude z Číny. Tak tedy dělá se to, čím víc proflaklá amerika, tím líp, ale i tak - na Camaro jsem kupoval těsnění mezi dveře a okno, tzn ten břit - sametku na vršku dveří. Jedna stála a stojí furt 36 USD, krát dva, plus pošta, plus DPH plus clo a hotovo, skoro 5.000 jsem dal jenom za tuhle kravinu L - na docela mladou a celkem frekventovanou ameriku.

Okno podobně - mě teda vyměna tady přes znamého stála 8.500. Za značkový okno na 30 let starý auto i s prací, celkem dobrý, ovšem celkem štěstí v tom, že okno bylo skladem v Německu, a je stejný na Camaro / Firebird / Fiero a těchto aut po EU jezdí dost. Ale u aut z padesátek, šedesátek, no to už leze do peněz hodně.
Pondělí, 03. srpna 2020 - 16:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 10-2007
Ono je to asi složitější. Záleží na prostředí, na typu akce, na tom, jak jsou ti lidi naladění a co to je vlastně za druh lidí, které to tam přilákalo. Jsou akce, kde normálně stojí auta a mezi nima chodí lidi a nic zásadního se neděje. Třeba když děláme Veteran tour Macocha, tak dopoledne normálně auta stojí v centru Blanska a lidi chodí okolo a incidenty se nedějí. Myslím, že to tak je, i když u toho nejsou majitelé, třeba když máme zrovna v zasedačce rozpravu s posádkami. Jenže je to civilní sobota v okresním městě a ti lidi tam nejsou v módu turisty jako třeba ten dav v Lednici. A tak se chovají jinak. Sice se tam turisti s koly taky objevují, přece jen je to sezóna v Moravském krasu, ale dav je prostě naladěný jinak, lidi to cítí. Jenže ta Lednice... všichni jsou tam turisti, celý dav je naladěný na to, že si přišel užívat to, co tam najde. Navíc auta stála na pozadí atraktivního zámku, takže to lidem připadalo jako typický instagramový fotokoutek. Kdybych tam stál a půjčoval falešné kníry, retro brejle a klobouky, mohl jsem si dost vydělat. Mimochodem, sice jsem u auta většinu času nebyl, ale co jsem viděl (a byly to fakt velké desítky lidí, co se u toho fotily), šlo převážně o dva druhy lidí. Rodinky, které si tam naaranžovaly dětičky (pro ty byla ale atraktivnější barevná pětasedmdesátka kabriolet než formální černý tudor) a pak různí mileniálové, kteří asi potřebovali cool fotku pro nějakou sociální síť. A na ní pochopitelně musí být i majitel účtu v nějaké zajímavé pozici, protože snímek nemá pouze dokumentovat, že tam byl, ale musí ovlivnit jeho status v síti.

S těma letadlama je to podobné, zažil jsem akce, kde byla třeba páska a u každého letadla alespoň jeden hlídač. Třeba jsem byl na akci v Kunovicích, koncipované jako "pro celou rodinu" a lidi tam jdou naladěni ve stylu "tak co tady pro mě máte, co jsem ještě nezažil". Vznikne atmosféra lunaparku a už to jede, lidi to podvědomě cítí a pořadatelé mají co dělat, aby to ukočírovali. Lidi lezou za pásky, kvedlají kde čím, zkouší pevnost potahů letadel. Až večer bez návštěvníků se to uklidnilo a pak třeba přišli z klubu, co se věnuje reenactingu RAF a udělali si krásné fotky pro radost a pro vlastní propagaci a bylo to fajn (jeden třeba zde).

A jindy jsem zase byl na fajn akci v Šumperku a tam nikdo nic moc neřešil, lidi byli v pohodě a na letadla se nevrhali. Atmosféra byla jiná, návštěvníci to podvědomě cítili a respektovali. Myslím si, že to hodně dělá atmosféra, naladění lidí, jejich očekávání, situace.
-OndraS
Pondělí, 03. srpna 2020 - 18:11:19  
Neregistrovaný host
Zcela stejné je to i na DOD v Řečkovicích, už mockrát tam byly problémy. Poslední ročníky se toho shodou okolností (koliduje se srazem amerik v Hradci) účastním pouze jako příprava výstavy / konec výstavy a jsem rád, že to nevidím. Asi nejvíc mi na tom vadí ten vnitřní rozpor, že chceme, aby to (slušní) lidi viděli, ale nakonec jim to pomocí zamčených dveří a pásky zakazujeme (kvůli blbcům). No ale oni si poradí, když je všude páska, tak vylezou na žebřík plošiny od Schörlinga i s malýma děckama nebo aspoň cloumají s mávacíma blinkrama [proud].
Úterý, 04. srpna 2020 - 00:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 10-2007
On a totally unrealted subject...

Co je s tím nabouraným moskvičem?

To bylo "o víkendu budu vědět víc" a pak nic.
Úterý, 04. srpna 2020 - 07:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 12-2006
Moskvic se bude opravovat, dily uz jsou a nastesti majitel je moc sikovnej. No a veteranskou testaci bohuzel nemel...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Úterý, 04. srpna 2020 - 11:59:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 10-2007
Takže pojišťovna má kecy a nechce platit?
Úterý, 04. srpna 2020 - 12:02:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 12-2006
No podle info z pred 2 tydny se jeste nevyjadrila.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Úterý, 04. srpna 2020 - 21:22:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2013
Když už jsme se vedle pustili do těch Opelů, tak ještě pár veteránů z letošního Opel Meetu...[happy]




(Příspěvek byl editován uživatelem Carula.)
Pajzák
Pondělí, 10. srpna 2020 - 22:52:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4156
Registrován: 6-2015
Dotaz na trabantisty. Pamatuju si z dětských let, že soused z chaty měl 601 combi, který měl spínací skříňku umístěnou vlevo od volantu na palubce. Na žádné fotce jsem toto řešení nenašel. Byla to nějaká dodělávka, nebo šlo o standardní řešení u nějaké série?
Úterý, 11. srpna 2020 - 00:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 634
Registrován: 5-2013
Bylo to tak u staršího provedení palubovky s hranatým budíkem.
Úterý, 11. srpna 2020 - 08:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8041
Registrován: 12-2005
Do roku asi 67 to tak bylo. Ta palubka vycházela z trabantu 600.

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pajzák
Úterý, 11. srpna 2020 - 09:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157
Registrován: 6-2015
Aha, díky.
transit01
Úterý, 11. srpna 2020 - 21:09:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 9-2012

Pajzák
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 11:33:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4159
Registrován: 6-2015
Kdyby se chtěl někdo inspirovat, tak návštěva Hasičského muzea v Čechách pod Kosířem není ztraceným časem.

Jef
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 14:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5987
Registrován: 5-2002
Ten nátěr na Tatře 805, to vzniklo jak? Tuším, že v době výroby 805 se hasičské vozy ještě dělaly ve vojenské zelené, někdy kolem roku 1960 se hasiči vrátili k červené a auta se postupně přebarvovala. Ale kombinace zelená + červenobílé pruhy + nápis v moderním provedení, to je nějaká provozní podoba z nedávné doby u SDH?

(Jen doufám, že se 805 někde nedochovala jako celá zelená a v muzeu ji někdo takhle nedotvořil, protože "voni nám všichni říkali, že tohle auto je vojenský, tak ať vypadá víc hasičsky"[proud])
Pajzák
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 19:29:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4161
Registrován: 6-2015
Auto je v majetku SDH Labutice (část Suchdolu u PV), muzeu nepatří. Předpokládám, že to bude mít prapůvod u nich.
Muzeum mi nepřipadalo jako změť exponátů naaranžovaných pro oko návštěvníka, naopak, je tam hromada produktů legendární místní továrny na stříkačky Smekal, v jejíž bývalé budově sídlí.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:47:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4934
Registrován: 4-2003
A když už byste byli v Čechách pod Kosířem a chtěli shlédnout i historická vozidla, ale echt historická, vedle Hasičského muzea je muzeum kočárů. Samo o sobě docela nuda, no osobitý výklad majitele, pana Obra, tomu dodá grády.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 22:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 6-2015
Jo, tam jsme letos nešli, byli jsme tam předloni, dnes jsme zalezli do zámeckého parku. Pokud je majitel přítomen, vyprávění, jak se dostal k některým exponátům, stojí skutečně za to. A i kdyby to nebyla pravda, furt mu to člověk věří víc, jak dnešní výklad pokladní v Hasičském muzeu o sopce jménem Kosíř...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.