Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 8. 2020

Archiv diskuse Historická vozidla do 18. 8. 2020

autor	příspěvek
Tomino	Neděle, 14. června 2020 - 09:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7575 Registrován: 3-2007	Odtiaľto to odišlo v určitej fáze renovácie (už po laku) s hranatými svetlami a papiermi odhlásenými na vývoz, ale v ČR nikdy prihlásené neboli Asi majiteľovi viac vyhovovalo to postaviť na veteránske. No tú sedlačinu s LSkovou maskou nepochopím. A k VB úprave som doteraz úspešne mlčal a radšej v tom budem pokračovať. História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Naše veterány
Nad	Neděle, 14. června 2020 - 11:59:27
Neregistrovaný host	Když už se tu řeší testace, dovolil bych si položit otázku. Zatím je to otázka spíše hypotetická, protože jezdím na "bílých" SPZ. Ale do budoucna nikdo neví, jestli nebudu potřebovat nějaký druh testace. Mám Žigulíka 2101. Podle prospektů, co jsem pohledal na internetu, jsem vůz upravil do podoby, v jaké se prodával na kapitalistických trzích. Ovšem seriozně. Žádný zběsilý tuning, jak je dnes u youngtimerů zvykem. Součástí úpravy jsou i německá originální dobová litá kola BBS R13. Teď otázka. Lze auto v takovém stavu otestovat? Kola mám zapsána v TP a jezdím s nimi normálně na STK. Co jsem si četl, tak auto může být dobově upraveno do doby max. 15 let po vyrobení. Kola jsou o 8 let mladší než vůz. Vlastně jde pouze o ty kola. Protože ostatní úpravy jsou minimální. Je tam decentní polep, přídavná dálková světla a koberce v barvě čalounění interiéru. Děkuji...
Martin_100	Pondělí, 15. června 2020 - 21:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7971 Registrován: 12-2005	Tak zrovna kola se nechají snadno vyměnit za obyč plecháče a na těch se dostavit k testaci. Ale pokud jsou dobový a dá se to doložit třeba dobovou fakturou nebo aspoň prospektem tak neni problem. To neni nic proti ničemu. Ovšem kdybys před odbnovenim testace přendaval dveře a kapoty abys měl VB pak bych problém viděl. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Jussi	Pátek, 19. června 2020 - 18:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 1-2017	Myslel jsem si, že až nebudu vědět co s penězma, tak si koupím Challengera a budu moct říct, že mám káru za milion... Ovšem ani ten milion by mi nemusel stačit na "invenstiční" Škodu 1000 odkaz Tohle už je fakt ujetý, nemůžu si pomoct, ale i za 1/5 ceny by mi to přišlo moc
-OndraS	Pátek, 19. června 2020 - 20:55:02
Neregistrovaný host	Doprčic, tak to je fakt sada! K tomu je snad i mechanik s pronájmem garáže na dvacet let, ne? Ale i v US luzích a hajích začíná přituhovat. AMHK je zavedený dealer, takže cena není úplně střelba opilýho vesničana . http://auto.bazos.cz/inzerat/121462893/1987-pontiac-firebird-form ula-50-najeto-orig-35-t-mil.php
Petr165	Sobota, 20. června 2020 - 19:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 7-2009	Ač ameriky právě nemusím a dávám přednost evropským vozům, musím uznat, že v nabídce prodejce jsou opravdu nádherné kousky !
Zadar_Volaj	Pondělí, 22. června 2020 - 18:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 8-2018	Ahoj, mám dotaz. Sehnal jsen hezkou stopětku bez papírů a zajímalo by mě jak, kromě veteránských čísel by se dalo zařídit, aby zase mohla na silnici? Můj web:Kolejiště Trutnov tt 753.301 ČKD 9844/1976 ČDC
kwasi	Pondělí, 22. června 2020 - 18:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 8-2015	Tady je rumunský výtvor ze staré Felicie 1963 na prodej https://www.ebay.de/itm/Skoda-Felicia-Cabrio-zum-restaurieren-Bj- 1963-22/352884824353?hash=item5229931921%3Ag%3AQI0AAOSwxORd7qmW&f bclid=IwAR1GJP7ra_myoJM95hv7c8rK5uNbddu8uPZmzidN93EkOd3abeHYhjhdA 24
Mirous	Středa, 24. června 2020 - 20:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4729 Registrován: 11-2006	Zadar: napadá mě jen sehnat jiné doklady a přerazit čísla.
Pvvs	Středa, 24. června 2020 - 22:39:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 7-2003	Nebo v praze. Tam koukám ty historický značky dají na cokoliv.. https://auto.bazos.cz/inzerat/121326095/prodam-exkluzivni-obytny- vuz-setra-s10.php 8bity vseho sveta spojte se .
Martin_100	Čtvrtek, 25. června 2020 - 05:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7985 Registrován: 12-2005	A tak u toho obytňáku mi to nepřijde nikterak pobuřující. Pokud to bylo obytný už před 30 lety tak nevidim problem. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Střevoněk	Čtvrtek, 25. června 2020 - 11:23:17
Neregistrovaný host	"V roce 2010 byla provedena kompletní rekonstrukce včetně zabudováni nejmodernějších prvku..." Jo jo, veterán jak vyšitej
Martin_100	Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7989 Registrován: 12-2005	Děkujeme panu Střevoňkovi za komplexní odbornou analýzu. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
353	Neděle, 12. července 2020 - 07:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9714 Registrován: 5-2002	Pozdrav od kamaráda z Prahy. Neštěstí nechodí po horách... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
hetzer	Neděle, 12. července 2020 - 08:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 8-2014	Pěkný teda, doufám že Moskvič bude mít jen pár škrábanců. Když jsem byl malej tak jsme se se "407" překulili přes střechu, strejda do promáčklé střechy praštil ze spodu pěstí a bylo opraveno.
Paveljosef	Neděle, 12. července 2020 - 08:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 8-2012	No snad se nikomu nic važnýho nestalo. Moskvič snad půjde opravit i když se zdá, že B sloupek je vraženej kus do karoserie a i druhej bok bude povalchovanej. Ale dědova 403 po bočním nárazu byla taky opravená i když to prý vypadalo dost hrozně.
353	Neděle, 12. července 2020 - 09:52:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9716 Registrován: 5-2002	Sloupky jsou v pohodě, ale je trefená i podlaha, utržený agregáty, zničené brzdy atd. A zahrádka, která zachránila auto před otočením na střechu nakonec tu střechu promáčkla. A stalo se to 13 km po STK . www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Houmr	Pondělí, 13. července 2020 - 11:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 9-2005	Měl ten Moskvič nějaký statut veterána? Docela by mne zajímalo, jak se ukáže pojišťovna. Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Martin_100	Pondělí, 13. července 2020 - 13:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8027 Registrován: 12-2005	To je na vraždu. Velmi pomalou krutou a bolestivou vraždu. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
-OndraS	Pondělí, 13. července 2020 - 15:34:59
Neregistrovaný host	Poslední (zatím) z naší zahrádky: http://www.autickar.cz/clanek/chevrolet-camaro-lt-1978-kupe-na-du chod/
Peta303	Úterý, 14. července 2020 - 21:06:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 6-2005	Tak Martine nevíš, jestli tu fiestu řídilo nějaké střevo nebo to byla zdravotní indispozice. U auta s testací pojišťovna opravu uhradí (nebude operovat s "cenou" a "hodnotou", to by to muselo být neopravitelně zničené). cynický škarohlíd
Martin_100	Úterý, 14. července 2020 - 21:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8029 Registrován: 12-2005	Co je platný že to pojišťovna zaplatí.... Krásný nejspíš renovovaný auto. Hodiny práce, dřina, nervy, čas strávenej v dílně místo u rodiny nebo v hospodě. To ti nikdo nezaplatí. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Peta303	Středa, 15. července 2020 - 18:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 6-2005	Já vím, ale aspoň máš možnost auto zachránit. Bez testace tě pojišťovna s úsměvem pošle někam... cynický škarohlíd
Vodis	Čtvrtek, 16. července 2020 - 18:27:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 12-2006	To auto bylo puvodni nerenovovany a myslim, ze testaci nemelo... O vikend se dozvim vic. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada) je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Risan	Neděle, 02. srpna 2020 - 13:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 10-2007	Včera proběhl tradiční sraz tatrovek pořádaný naším klubem v Lednicko-Valtickém areálu, už ani nevím kolikátý ročník. Ale dvacet let to pomalu bude. Tradici založil generál Tržil, zpočátku to byl prostě sraz kamarádů co měli šestsettřináctky. Stalo se to ale proslulé a v nejlepších dobách jezdilo třeba až sedmdesát aut. Jak pak gen. Tržil šel do Prahy, neměl na pořádání čas a tak jsme to po něm převzali. Jako vždycky se začalo v Lednici, vyjížďka do Valtic, v poledne zpět do Lednice k zámku a pak volný program. Ve Valticích jsem napočítal 42 aut. Udělal jsem letos změnu a po dvaceti letech jsem místo šestsettřináctky vzal do Lednice Hadimršku. Starých tatrovek jezdí na tuhle akci málo, na prstech se dají spočítat. To není chyba je to prostě vlastnost. Tenhle sraz byl vždycky pro osmiválce. A tak člověk musí při přejezdech v lidovém voze makat, aby stíhal. V Lednici se nejstarší auta staví vždycky na čestné místo přímo před zámek. No, to jsem si dal. Od loňska přibyly kolem zámku k těm z dřívějška další cedule, tentokrát s nápisem "Neopírejte kola o živý plot". Pochopil jsem, proč. Turisti jsou jako sarančata, hemží se ve velkých davech a po všem lezou. S mým autem se chtělo vyfotit asi tisíc lidí. No, ať se fotí, když jim to k něčemu je, ovšem spousta z nich se musí o to nějak opírat, nějak se po tom plazit nebo co. Asi aby měli fotku, že jako je to jejich nebo já nevím proč. Je tam takový jemný prach, který na auto nasedal a oni to pak dřeli prackama po autě, do toho asi nějaké náramky a já nevím co, takže přibyla v laku spousta nových stop. Takové podivné matné místo je na rohu střechy nad dveřma řidiče (polovina lidí si tam při focení položí pracku), samozřejmě rýhy na kapotě, blatník. Pošlapané stupačky šly naštěstí umýt, protože je na nich guma. Kliky naštěstí neurvali. Kdo měl auto otevřené, měl lidi vevnitř.
Mirous	Neděle, 02. srpna 2020 - 21:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 11-2006	Risane, já se byl včera podívat na akci "Krkonoše amerikou", tedy sraz amerických vozidel. Dělo se zde přesně to, co píšeš. Tedy všichni musí na vše hmatat, fotit smrady na stupačkách, případně rovnou na sedačkách v případě kabrioletů. To je bohužel nešvar dnešních dní. Lidi jsou jako hyeny a já pozoruji, že čím jsem starší, tím více mě takoví dementi nenechávají chladnými a hned vyvolávám konflikt . Ale já si nemůžu pomoct, nemám na to nervy. Tatra sraz moc pěkný, třeba mi to jednou vyjde. Bohužel, švagrova Tatra je už třetí rok mimo provoz a nezdá se, že by se to mělo změnit, jinak by mi jí jistě půjčil. Jinak speciálně pro Tebe dvě fotky ze srazu americký aut, totiž co by to bylo za sraz, kdyby na něm nebyla VB . No a Fiátek s krásnou původní SPZ. To, že se lidé dneska snaží na zahrádky nacpat staré kočárky, kufry a na zadní plato rozházet peníze, to už tak nějak přehlížím. Ale zde jsem se pozastavil i já. Protože kombinace lyží a koloběžky, tedy sportovních nástrojů na odlišné roční období je skutečně padlá na hlavu. S tím stářím pozoruji a vrůstající obdiv ke starým americkým autům z mé strany. Jsou to prostě neuvěřitelné koráby s neuvěřitelnou výbavou a "embéčko" vedle toho vypadá jak hračka na pískoviště. Co bylo společné pro mnohé vystavené vozy, byla totálně rozpadlá těsnění kolem čelních oken a popraskaná přední okna, zejména u vozidel, která mají okna "ohlá" za roh (takový ten zaoblený "A" sloupek). Zřejmě nesehnatelné díly. Nevím, jak v jiných částech země, ale letos potkávám oproti loňsku o hodně méně veteránů na silnicích. Že by kvůli koroně?
Pajzák	Neděle, 02. srpna 2020 - 21:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 6-2015	Ten Tatra sraz je jen pro Brno a okolí? Nebo tam "hrozí" i účast lidí odjinud? Exsoused z chaty měl po tátovi zděděnou Hadimršku, potkával jsem ho na Březském vrchu, ale už dlouho jsem jeho ani ji neviděl. Mimochodem, neví někdo, jestli se Březský vrch ještě jezdí? Nějak nemůžu nic najít, a to již druhým rokem. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Risan	Neděle, 02. srpna 2020 - 21:54:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 10-2007	Tento tatra sraz odjakživa navštěvují lidi z celé ČR a SR.
Pajzák	Neděle, 02. srpna 2020 - 22:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 6-2015	Díky. A nějaká mrška s PV značkou tam nebývá?
Risan	Pondělí, 03. srpna 2020 - 11:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 10-2007	Popravdě si nevzpomínám. Jak jsem psal, drtivá většina jsou 603 a 613, starších aut tak do pěti kusů. Když jsou tam nějaké sedmapadesátky, tak se spíš kouknu na detaily, jak mají vyřešené kliky, osvětlení, ovladače na palubní desce, čalounění. Tyhle věci jsou hodně různé, tak mě zajímá, jak se kdo s čím vyrovnal a snažím se poznat, co je původní, co nějaká zachovaná dobová úprava a co je moderní kreativita. Na značku se vlastně ani nedívám, tak bych stejně nevěděl, jestli tam někdo měl PV nebo něco jiného. A že bych se tam s nějjakým majitelem Hadimršky seznámil, to vlastně taky ne. Bavil jsem se vždycky hlavně se známými z komunity moderrních tatrovek. Maximálně tak s tím pánem, co dělal dealera a servis Tatry v Hodoníně. Ten měl taky sedmapadesátku a párkrát tam s ní byl. Ale znali jsme se stejně spíš přes nové Tatry a taky mi vyprávěl, jak dělali úpravy Roadsterů pro Metalex. Ostatně i můj Roadster je kupovaný jako nový u něj.
Aviatik	Pondělí, 03. srpna 2020 - 13:03:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2018	Mirous: "Dělo se zde přesně to, co píšeš. Tedy všichni musí na vše hmatat, fotit smrady na stupačkách, případně rovnou na sedačkách v případě kabrioletů. To je bohužel nešvar dnešních dní. Lidi jsou jako hyeny a já pozoruji, že čím jsem starší, tím více mě takoví dementi nenechávají chladnými a hned vyvolávám konflikt " Tohle se táhne delší dobu, už před lety jsem několikrát byl v pořadatelské službě na leteckém dni a pro spoustu lidí nějaké vyhrazení kam se smí a kam se nesmí neplatí. Oni si zaplatili vstupné, oni mají tudíž právo vlézt kam se jim zachce. A když člověk potřetí vyhazuje pořád stejného debila z míst, kde nemá co dělat a ještě vám dává najevo, že tam vleze počtvrté, tak začíná jít slušnost stranou a nastupuje policejně-lampasácký styl. Mimochodem, jeden majitel repliky historického letadla po takovém leteckém dni prohlásil, že se takových akcí už nebude účastnit, že se stačí na 10 vteřin otočit k letadlu zády a už mu to někdo osahává nebo kvrdlá kormidly. (Příspěvek byl editován uživatelem Aviatik.)
-OndraS	Pondělí, 03. srpna 2020 - 16:34:03
Neregistrovaný host	Mirous - ad gumová těsnění na ameriky - v podstatě ano, jsou to nesehnatelné věci. Respektive, pokud provozuješ něco kultovního, většinou to někdo vyrábí. Někdo rovná se číňan, neboť i amíci mají radši svoje fabriky v Číně než doma, v případě něčeho gumovýho je to skoro jistota, že to co si objednáš třeba na klasickém rockauto.com, bude z Číny. Tak tedy dělá se to, čím víc proflaklá amerika, tím líp, ale i tak - na Camaro jsem kupoval těsnění mezi dveře a okno, tzn ten břit - sametku na vršku dveří. Jedna stála a stojí furt 36 USD, krát dva, plus pošta, plus DPH plus clo a hotovo, skoro 5.000 jsem dal jenom za tuhle kravinu L - na docela mladou a celkem frekventovanou ameriku. Okno podobně - mě teda vyměna tady přes znamého stála 8.500. Za značkový okno na 30 let starý auto i s prací, celkem dobrý, ovšem celkem štěstí v tom, že okno bylo skladem v Německu, a je stejný na Camaro / Firebird / Fiero a těchto aut po EU jezdí dost. Ale u aut z padesátek, šedesátek, no to už leze do peněz hodně.
Risan	Pondělí, 03. srpna 2020 - 16:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 10-2007	Ono je to asi složitější. Záleží na prostředí, na typu akce, na tom, jak jsou ti lidi naladění a co to je vlastně za druh lidí, které to tam přilákalo. Jsou akce, kde normálně stojí auta a mezi nima chodí lidi a nic zásadního se neděje. Třeba když děláme Veteran tour Macocha, tak dopoledne normálně auta stojí v centru Blanska a lidi chodí okolo a incidenty se nedějí. Myslím, že to tak je, i když u toho nejsou majitelé, třeba když máme zrovna v zasedačce rozpravu s posádkami. Jenže je to civilní sobota v okresním městě a ti lidi tam nejsou v módu turisty jako třeba ten dav v Lednici. A tak se chovají jinak. Sice se tam turisti s koly taky objevují, přece jen je to sezóna v Moravském krasu, ale dav je prostě naladěný jinak, lidi to cítí. Jenže ta Lednice... všichni jsou tam turisti, celý dav je naladěný na to, že si přišel užívat to, co tam najde. Navíc auta stála na pozadí atraktivního zámku, takže to lidem připadalo jako typický instagramový fotokoutek. Kdybych tam stál a půjčoval falešné kníry, retro brejle a klobouky, mohl jsem si dost vydělat. Mimochodem, sice jsem u auta většinu času nebyl, ale co jsem viděl (a byly to fakt velké desítky lidí, co se u toho fotily), šlo převážně o dva druhy lidí. Rodinky, které si tam naaranžovaly dětičky (pro ty byla ale atraktivnější barevná pětasedmdesátka kabriolet než formální černý tudor) a pak různí mileniálové, kteří asi potřebovali cool fotku pro nějakou sociální síť. A na ní pochopitelně musí být i majitel účtu v nějaké zajímavé pozici, protože snímek nemá pouze dokumentovat, že tam byl, ale musí ovlivnit jeho status v síti. S těma letadlama je to podobné, zažil jsem akce, kde byla třeba páska a u každého letadla alespoň jeden hlídač. Třeba jsem byl na akci v Kunovicích, koncipované jako "pro celou rodinu" a lidi tam jdou naladěni ve stylu "tak co tady pro mě máte, co jsem ještě nezažil". Vznikne atmosféra lunaparku a už to jede, lidi to podvědomě cítí a pořadatelé mají co dělat, aby to ukočírovali. Lidi lezou za pásky, kvedlají kde čím, zkouší pevnost potahů letadel. Až večer bez návštěvníků se to uklidnilo a pak třeba přišli z klubu, co se věnuje reenactingu RAF a udělali si krásné fotky pro radost a pro vlastní propagaci a bylo to fajn (jeden třeba zde). A jindy jsem zase byl na fajn akci v Šumperku a tam nikdo nic moc neřešil, lidi byli v pohodě a na letadla se nevrhali. Atmosféra byla jiná, návštěvníci to podvědomě cítili a respektovali. Myslím si, že to hodně dělá atmosféra, naladění lidí, jejich očekávání, situace.
-OndraS	Pondělí, 03. srpna 2020 - 18:11:19
Neregistrovaný host	Zcela stejné je to i na DOD v Řečkovicích, už mockrát tam byly problémy. Poslední ročníky se toho shodou okolností (koliduje se srazem amerik v Hradci) účastním pouze jako příprava výstavy / konec výstavy a jsem rád, že to nevidím. Asi nejvíc mi na tom vadí ten vnitřní rozpor, že chceme, aby to (slušní) lidi viděli, ale nakonec jim to pomocí zamčených dveří a pásky zakazujeme (kvůli blbcům). No ale oni si poradí, když je všude páska, tak vylezou na žebřík plošiny od Schörlinga i s malýma děckama nebo aspoň cloumají s mávacíma blinkrama .
Colonel32	Úterý, 04. srpna 2020 - 00:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 10-2007	On a totally unrealted subject... Co je s tím nabouraným moskvičem? To bylo "o víkendu budu vědět víc" a pak nic.
Vodis	Úterý, 04. srpna 2020 - 07:26:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 12-2006	Moskvic se bude opravovat, dily uz jsou a nastesti majitel je moc sikovnej. No a veteranskou testaci bohuzel nemel... bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada) je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Colonel32	Úterý, 04. srpna 2020 - 11:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 10-2007	Takže pojišťovna má kecy a nechce platit?
Vodis	Úterý, 04. srpna 2020 - 12:02:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 12-2006	No podle info z pred 2 tydny se jeste nevyjadrila. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada) je: VAZ 2105 hranatec, VAZ 2101 kulatec a koráb Volha 24
Carula	Úterý, 04. srpna 2020 - 21:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2013	Když už jsme se vedle pustili do těch Opelů, tak ještě pár veteránů z letošního Opel Meetu... (Příspěvek byl editován uživatelem Carula.)
Pajzák	Pondělí, 10. srpna 2020 - 22:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 6-2015	Dotaz na trabantisty. Pamatuju si z dětských let, že soused z chaty měl 601 combi, který měl spínací skříňku umístěnou vlevo od volantu na palubce. Na žádné fotce jsem toto řešení nenašel. Byla to nějaká dodělávka, nebo šlo o standardní řešení u nějaké série?
Sey	Úterý, 11. srpna 2020 - 00:32:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 5-2013	Bylo to tak u staršího provedení palubovky s hranatým budíkem.
Martin_100	Úterý, 11. srpna 2020 - 08:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8041 Registrován: 12-2005	Do roku asi 67 to tak bylo. Ta palubka vycházela z trabantu 600. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pajzák	Úterý, 11. srpna 2020 - 09:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 6-2015	Aha, díky.
transit01	Úterý, 11. srpna 2020 - 21:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2844 Registrován: 9-2012
Pajzák	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 11:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 6-2015	Kdyby se chtěl někdo inspirovat, tak návštěva Hasičského muzea v Čechách pod Kosířem není ztraceným časem.
Jef	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 14:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5987 Registrován: 5-2002	Ten nátěr na Tatře 805, to vzniklo jak? Tuším, že v době výroby 805 se hasičské vozy ještě dělaly ve vojenské zelené, někdy kolem roku 1960 se hasiči vrátili k červené a auta se postupně přebarvovala. Ale kombinace zelená + červenobílé pruhy + nápis v moderním provedení, to je nějaká provozní podoba z nedávné doby u SDH? (Jen doufám, že se 805 někde nedochovala jako celá zelená a v muzeu ji někdo takhle nedotvořil, protože "voni nám všichni říkali, že tohle auto je vojenský, tak ať vypadá víc hasičsky")
Pajzák	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 19:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 6-2015	Auto je v majetku SDH Labutice (část Suchdolu u PV), muzeu nepatří. Předpokládám, že to bude mít prapůvod u nich. Muzeum mi nepřipadalo jako změť exponátů naaranžovaných pro oko návštěvníka, naopak, je tam hromada produktů legendární místní továrny na stříkačky Smekal, v jejíž bývalé budově sídlí.
Doktor	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 20:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4934 Registrován: 4-2003	A když už byste byli v Čechách pod Kosířem a chtěli shlédnout i historická vozidla, ale echt historická, vedle Hasičského muzea je muzeum kočárů. Samo o sobě docela nuda, no osobitý výklad majitele, pana Obra, tomu dodá grády. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 22:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4162 Registrován: 6-2015	Jo, tam jsme letos nešli, byli jsme tam předloni, dnes jsme zalezli do zámeckého parku. Pokud je majitel přítomen, vyprávění, jak se dostal k některým exponátům, stojí skutečně za to. A i kdyby to nebyla pravda, furt mu to člověk věří víc, jak dnešní výklad pokladní v Hasičském muzeu o sopce jménem Kosíř...
Study	Pondělí, 17. srpna 2020 - 11:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13917 Registrován: 11-2004	A když panu majitelovi řekneš, za kolik se jejich RTO prodalo ze Skrbeně na Slovensko, tak ho mrdne stejně tak, jako když jsem mu to říkal poprvé . RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
RTO	Pondělí, 17. srpna 2020 - 11:34:16
Neregistrovaný host	Nechápu - a to doopravdy. RTO z Čech pod Kosířem při prodeji do Skrbeně mělo nějakou vazbu na majitele muzea kočárů? Ze Skrbeně bylo RTO na Slovensko prodáno pod cenou nebo za přemrštěnou cenu (případně za kolik)?
George	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 5-2002	Když už jsme u těch muzeí. Nejen Tatra muzeum Bítov a vedle v KD rozpracované modulové kolejiště HO. Za 50,-Kč to jde. Třebíč muzeum Jaguárů A nejzajímavější Muzeum motorismu Znojmo. Hračky, auta, parní stroje, stabiláky, motorky + bižuterie(stojany na benzín, hevery, atd) všechno pod jednou střechou. Vedle hospoda kde oznamují jídlo tramvajovým zvoncem. Nezvyk v těchto končinách.
Martin_100	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8047 Registrován: 12-2005	Vedle hospoda kde oznamují jídlo tramvajovým zvoncem. Nezvyk v těchto končinách. Aha proto tam tolik lidí slintalo když jsem zvonil na přechodu na děti. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Risan	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 10-2007	George: a v kolika z navštívených muzeí bylo vystaveno cokoliv přebarveného na “nezbytné VB”, bez něhož se prý dnes žádné muzeum neuživí, protože lidi jsou ochotni kupovat vstupenky jen tam, kde je žlutobílá? Řekl bych, že minimálně v tom Znojmě neměli srdce žádnou hadimršku, aerovku nebo böhmerlanda do barev VB přetřít. Je to moc pěkná expozice, taky jsem tam před pár lety byl a všem doporučuju, zejména pro to množství shromážděné “bižuterie”. Člověku pak dojde, kolik podob už za první republiky měla taková obyčejná věc jako hever. Jen škoda té odpornosti s rozbitým oknem Tatraplánu (ten třetí obrázek), to si mohli odpustit. Ignoranty stejně nenadchnou a u lidí, které expozice zajímá, jen zbytečně ztrácí body za kolotočaření.
Mauricio	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9542 Registrován: 4-2005	Kdyby tuto myšlenku o VB řekl někdo jiný než já, také by ses tak chytal za slovo a při každé příležitosti to zmínil? Už je to, příteli, docela nevkusně trapné. (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Risan	Úterý, 18. srpna 2020 - 13:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 10-2007	Mauricio promiň, nenapadlo mě, že to takto budeš brát. Po pravdě, když jsem to psal, nepřemýšlel jsem nad tím, odkud pochází názor, že exponáty v barvách VB přináší muzeím peníze. Nemyslel jsem konkrétně na Tebe. Měl jsem pocit, že tu zazníval několikrát a od více lidí. Proto jsem to nebral jako provokaci ke konkrétnímu člověku, ale připomenutí pro mě stále nevyjasněné argumentace skupiny lidí. A ta argumentace by se třeba teď mohla na větším vzorku zkoumaných muzeí nějak dál vyvíjet a já bych měl konečně šanci pochopit, jak to má fungovat. Doufal jsem třeba, že se dočtu, čím je ten fenomén u uvedených muzeí nahrazen, aby bylo dosaženo podobného efektu, případně jak se jeho nepřítomnost projevuje. Při Tvojí odpovědi ale začínám spíš přemýšlet o tom, čemu měla teze o vlivu VB na návštěvnost v naší diskusi vlastně sloužit.
Mauricio	Úterý, 18. srpna 2020 - 14:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9543 Registrován: 4-2005	Nedokážu říct, z muzeí, která se zde poslední dobou probírala, jsem byl jen v tom Bítově, a tam se mi líbilo velké množství exponátů v původním zakonzerovaném stavu (nemám moc rád přeleštěný nově postavený auta), mám ale pocit, že tam ani tak nejde o výdělek, jako spíše o uskladnění exponátů do jedné haly, a když už tam tak jsou, proč tam nepustit lidi. Rovněž rozhovor s majitelem je velice přínosný, kdy o každém autě sálodlouze vypráví - a i kdyby to nebyla pravda, člověk se rád zaposlouchá. Tedy na mne mnohem lépe působí třeba právě osobní kontakt s majitelem či povídání o autech jinak než jen na papíře, a i kdyby tam bylo nějaké to VB, ais bych to i přežil. P.S.: Při Tvojí odpovědi ale začínám spíš přemýšlet o tom, čemu měla teze o vlivu VB na návštěvnost v naší diskusi vlastně sloužit. - k vyjádření osobního názoru...?
Martin_100	Úterý, 18. srpna 2020 - 19:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8048 Registrován: 12-2005	Přemejšlim že bysme naší zchátralou 7tr ve Strašicích natřeli do podoby VB abysme měli magnet na lidi Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Mojmir	Úterý, 18. srpna 2020 - 20:26:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 4-2004	Nemáte někdo info o muzeu v obci Loučeň.Nenašel jsem žádný relevantní odkaz.Chystám se tam příští týden.Vím že se svými exponáty vyjíždějí na různé akce.Nerad bych tam přijel a půlka exponátů byla někde na pouti. Dík
hetzer	Úterý, 18. srpna 2020 - 21:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 8-2014	http://www.csap.cz/ Velké volanty Loučeň.