Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 23. 1. 2024

Archiv diskuse Historická vozidla do 23. 1. 2024

autor	příspěvek
Tomino	Pátek, 02. června 2023 - 17:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8452 Registrován: 3-2007	M100: Myslím, že ten Forman je aktuálne na predaj a za peknú cenu. História a súčasnosť PZ na Slovensku Evidencia vozidiel slovenských dopravcov Veterány
Emil Švec	Pondělí, 05. června 2023 - 20:58:37
Neregistrovaný host	https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/nehoda-veteran-vysoka- policie-hasici-osobni-auto.A230605_122039_hradec-zpravy_tuu Ženská pitomá . Naštěstí se to obešlo bez obětí, ale historická škoda je nevyčíslitelná. Tyto obrázky mám vždy před očima, když sedám do nesravnatelně mladších vozů
Martin_100	Pondělí, 05. června 2023 - 22:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9178 Registrován: 12-2005	Ty vole jak? Rovina a ona to neubrzdí za autem ktery brzdí podobně prudce jako náhladní vlak? Kde ta píča vzala řidičák? Sebrat jí ho na vždycky a přidal pár kopanců do držky aby se probrala. Bejt majitel tý pragovky tak mě rovnou vezou do vazby. Tak brutální sadistickou vraždu by totiž neznali ani nejstarší kriminalisti. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
tau	Úterý, 06. června 2023 - 08:37:28
Neregistrovaný host	klasika mudla v koňským provozu zavazel
transit01	Sobota, 24. června 2023 - 22:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 9-2012	Orientační závod historických vozidel Potštejn ročník 8.
kwasi	Pátek, 14. července 2023 - 18:31:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 8-2015	GMC Deuce Zlín 14.7.2023
Pajzák	Čtvrtek, 20. července 2023 - 07:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7257 Registrován: 6-2015	Krásný kousek
Pajzák	Neděle, 23. července 2023 - 19:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 6-2015	Asi 10 metrů od tohoto Opla stojí ještě jeden, tentokrát Rekord P1, jestli se nemýlím. A se slečnou z Mladé Boleslavi po boku.
Jožin_z_bažin	Neděle, 23. července 2023 - 22:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2014	Pajzák [7257] Opravdu krásný kousek s ještě krásnější značkou. To museli brňáci v sedmdesátkách koukat. Takovouhle Neue Klasse jsem vídával v jedné jihočeské vesnici zastrčenou ve stodole s označením 2002ti. Chlápek, co ji vlastnil, neustále básnil, jak jí vyšperkuje a bude s ní jezdit, přitom měl plnej dvůr rozdělaných projektů, co mu zarůstaly travou. Jak je to dnes, nevím, už jsem tam dloouho nebyl, ale tipoval bych, že tam stojí furt.
Mojmir	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 04:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 4-2004	V článku o vozidle RA vz.38 jsem se dočetl,že byl vybaven chytači hřebíků,jako ochrana proti defektu pneu. Co si mám pod tím představit. Pouhý magnet, nebo něco sofistikovanějšího?
5273	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 21:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 9-2004	Chytač hřebíků byla sklopná zástěrka mezi 2. a 3. nápravou, ve sklopené "pracovní" pozici kousek nad vozovkou mohla usměrnit hřebík zvednutý koly 2. nápravy, a tím omezit defekty kol 3. nápravy.
transit01	Sobota, 05. srpna 2023 - 20:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3318 Registrován: 9-2012	Deštivé Dvorské toulky do Ratibořic 2023.
kwasi	Neděle, 06. srpna 2023 - 10:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 8-2015	Deštivé Dvorské toulky do Ratibořic 2023. Dotaz: Předpokládám, že první dvě fotky jsou anglický Reliant, který byl upraven pro pravostranný provoz? Díky
transit01	Neděle, 13. srpna 2023 - 20:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 9-2012	Předpokládám, že první dvě fotky jsou anglický Reliant, který byl upraven pro pravostranný provoz? Díky Nejsem úplně odborník přes Robiny, ale řekl bych že ano. Výstava veteránů Police nad Metují 13.8.2023
transit01	Sobota, 19. srpna 2023 - 14:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 9-2012	Výstava veteránů v Radčicích u Skutče 19.8.2023
kwasi	Neděle, 10. září 2023 - 17:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 8-2015	Vesnice u Zlína Asi Dodge a Uaz? 10.9.2023
Jožin_z_bažin	Pondělí, 02. října 2023 - 22:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2014	Nevíte někdo, z jakého roku může být tato fotka? Jsou tam modely 1966, v pozadí prototyp 603x, ale hlavně mě tam zaujala ta vínová šestsetrojka, která se dělala od roku 1968, ale má ještě "dvojkové" postranní lišty, což jsem nikdy neviděl. Takže bych to tipoval na začátek roku 1967? ˇ
Klv	Neděle, 22. října 2023 - 20:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 6-2006	Co jsem to vyfotil v rumunském Aradu? To auto vlevo znám, ale to vpravo...
-OndraS	Neděle, 22. října 2023 - 21:02:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 3-2023	Podle mě to je Renault Frégate, podle té masky tak 1957.
Klv	Neděle, 22. října 2023 - 22:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 6-2006	Díky moc za rychlou odpověď!
-OndraS	Pondělí, 23. října 2023 - 15:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2023	Není zač, ale žadná frajeřina, tak nějak jsem tušil jen toho Renaulta, typ jsem zbaběle do-gůglil poté, co jsem projel typy aut, co v padesátkách v kosočtvercárně vyráběli.
Sběratel_kuriozit	Neděle, 12. listopadu 2023 - 18:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 10-2014	Díky mírnému podzimu jsem konečně mohl vyzkoušovat dečku.Nepamatuju,že bych ještě v listopadu jezdil verglem bez obav ze soli.
hetzer	Neděle, 12. listopadu 2023 - 20:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 8-2014	Sběratel_kuriozit: To je krásná Š 1202, říkali jsme ji "Stejšn" od Station Vagon. Kamarád ji měl, vozil v ní materiál na stavbu, párkrát jsem se v ní vezl. Ve svý době povedený a praktický auto. Líbí se mi celý život, fakt závidím.
Emil Švec	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 11:06:07
Neregistrovaný host	Mívali jsme ji také doma, ABA - 6 něco něco. Je neuvěřitelné, co všechno v tom autě muselo být za náhradní díly a kolikrát si pamatuju, že praskla zadni poloosa. Od jara do podzimu tedy 130 km v pátek z Prahy a v neděli zpět. Pořád plošky na pneumatikách, ale celkem to bylo nesmrtelné, díky šasi
Sběratel_kuriozit	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 12:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 10-2014	Já jsem ji díky jízdním vlastnostem přejmenoval na hajtru...Poloosy praskaly hlavně kvůli jejich nedostatečnému dotažení a rozjezdům na dvojku.Vozím ssebou díly elektro,silentblok motoru, spojku řízení a jinak nic.Zatim,klepu na dřevo, jsem nic z toho nepotřeboval.
Emil Švec	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 14:16:19
Neregistrovaný host	Děda tvrdil, že to bývalo kvůli překalení. Ale je to desítky let. Po 17 letech v provozu jej doslova babička dokopala ke koupi Žigula a byl klid. Teda až potom, co ho sehnal a dal dohromady, to se taky táhlo tenkrát pomalu léta. Vozil s sebou cívky, poloosu a já nevím co ještě. Taky s tím ale stavěl barák, to se muselo podepsat na tom autě. Pamatuju si,že když vyhnila v blatníku díra, tak tam děda zalepil pryskyřicí desetnik. Pak korunu, atd
Pajzák	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 14:23:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7605 Registrován: 6-2015	A až došel k potřebě bankovek, šlo auto z domu, chápu.
Emil Švec	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 14:35:53
Neregistrovaný host	Pajzak: Ještě jsem si vzpomněl, že nás neustále zastavovali policajti a tahali do boku za přední kola,ale už nevím proč. Pak se právě koupil Žigul a nezastavil nás ani jednou. Teda do Revoluce
1203fild	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 17:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 5-2022	Emile, nemohla to být bílá stejšna ABA-63-92? V roce 1971 překážela u jedné svatby v rodině tak dlouho, až byla se svatebčany a řidičkou vyfocená, ale to by byla slušná náhoda.
Mauricio	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 17:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10699 Registrován: 4-2005	Tak ohledně "života s 1202" je legendární web velkého a ctěného Předsedy, zážitků tam má různě po webu víc než dost (nutno se tím trochu proklikat). Když jsem byl zrovna v nejlepším a obě převodové skříně jsem měl vedle auta, ještě ke všemu přijel autobus s japonskými turisty, kteří si nás samozřejmě začali horlivě fotit. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) www.igormauricio.cz
Emil Švec	Pondělí, 13. listopadu 2023 - 21:13:17
Neregistrovaný host	1203: číslo jsem nenašel, ale auto mělo cca stejnou barvu jako to výše vyfocené. Bílé nikdy nebylo. Ale o takové náhody ve světě zase nouze není
Vechtr	Pátek, 17. listopadu 2023 - 11:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2015	Ten web je fakt výborný, dobře se to čte. Baví mě pozorovat, jak se během pár let úplně změnily podmínky okolo starých aut: koupili jsme za tři tisíce sedana, dali jsme na něj značky z jiného auta, po dvaceti letech stání vytáhli rovnou na silnici, zjistili, že je v háji motor, který je sice původní z výroby, ale oprava by stála celých deset tisíc korun, tak jsme tam dali jiný. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Tomáš_Eybl	Sobota, 18. listopadu 2023 - 12:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2019	Ty předsedovy stránky jsou dosti čtivé. Jen osud těch aut je spíše smutný. Byly koupeny zalevno ve stavu pokročilé hniloby a je vlastně s podivem, že vydržely v předsedových rukou fungovat alespoň těch pár let. Akorát jsem nenašel žádný odkaz na dnešní předsedův vozový park - nějaké to pokračování jeho lásky ke škodovkám.
Sběratel_kuriozit	Sobota, 18. listopadu 2023 - 22:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2014	Je jasné, že v době kdy tyto stránky vznikly,šlo o to vozit se starou škodovkou, předpokládám, že financovat renovaci do stavu 1a bylo nejen pro předsedu neufinancovatelné a ani to nebyl záměr. Důležitá byla prvotně provozuschopnost.Předseda je dnes hrdým spolumajitelem sanitní Škody 1203.Jinak konvertoval k Fiatu.
Mauricio	Sobota, 18. listopadu 2023 - 22:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10704 Registrován: 4-2005	S tímto mám trochu související dotaz, ale spíše nesouvisející. Ondra Pecháček z Jihlavy měl svého času slušnou sbírku pojízdných škodovek v různém stavu, a mimo to také webové stránky. Včera jsem shodou okolností potřeboval něco najít (měl tam i technické informace) a ty stránky jsem už nenašel. Nepamatuje si někdo odkaz, že bych to aspon prohnal web archivem? www.igormauricio.cz
751040	Neděle, 19. listopadu 2023 - 14:55:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2005	Mauricio: "Nepamatuje si někdo odkaz, že bych to aspon prohnal web archivem?" Pokud mě paměť neklame, bylo to bigandrew.webzdarma.cz
Mauricio	Neděle, 19. listopadu 2023 - 16:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10706 Registrován: 4-2005	Díkec to je přesně ono www.igormauricio.cz
Martin_100	Neděle, 19. listopadu 2023 - 20:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9255 Registrován: 12-2005	Ondra nebyl přímo v Jihlavě a kus od směrem na Pelhřimov. Před 15 lety jsem u něj a jeho ženy na statku strávil jeden večer a noc v rámci dovolený. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
George	Úterý, 21. listopadu 2023 - 11:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 5-2002	Vechtr, Tomáš_Eybl, Sběratel_kuriozit: to bylo v dobách druhé poloviny 90. a začátek 20XX. Souvislosti: v 90.letech sem lidi natahali z ciziny mraky vozů v různé kvalitě (hlavně že to bylo ze západu),pamatuji třeba krásný VW Passat se sešroubovanými zadními dveřmi (zespoda totálně shnilý, de facto spodní kabriolet), Ford Granada 3.0 (místo pojistek šrouby, později mince, pod barvou noviny), Rover 3500 (s totálně sjetými a odpojenými zadními brzdami) vše již po zákrocích bazaristů ze západu. Každý chtěl něco čím se vytáhne před sousedem, ovšem absolutně netušil v jakém je to stavu, případně v jakém stavu to má být. Čili zbavili se vozového parku vozů ze socialistického bloku a radostně naskákali do ojetin kapitalistického bloku, dle mého názoru, ve stejné ne-li horší kondici než byla vozidla před tím používaná. Těch bylo najednou neuvěřitelný přebytek a ceny šly dolů. Někde jsem to už psal, svého času jsem vlastnil celkem 5 ks aut, známý z ulice jich měl tuším osm. Všechno to byly střepy za pár korun, třeba Trabanti se prodávaly po 1 Kčs nebo Škoda 100 za tabulku čokolády. Vše pojízdné i s papíry. A na to se vrhli tehdejší teenageři, kteří ovšem většinou ještě neměli PC ani tablety, zato měli slušnou zásobu nářadí po otcích, plno elánu, nezdolnou vůli a přesvědčení že to jejich otci a dědové dělali blbě ale oni to udělají lépe. Nu a tito teenageři se vrhli na auta a nevídaným stylem bastlili a bastlili. Tak vznikl první tuzing (když na Trabanta přiděláš dozadu MHC, přidá to nejmíň 5 klokanů, tuningová sada Hypernova z toho udělá letadlo a osm děr do výfuku to brutálně zrychlí). A začali i seriózní výzkumy. Co se stane když se do Škody 1000 MB v operuje motor ze Škody 120 (ano tiskar najednou umí hrabat i na asfaltu, ovšem po několikátém pokusu před kočkou střihnu poloosu a jsem v ři.i), jak dalece jsou kompatibilní součástky mezi auty (do Chryslera, po jistých úpravách pasuje spojkové prasátko ze Žíga /ovšem je to o zlomení nohy/ a přední lampy ze Š 105), že Škodovky byly motoricky kompatibilní od modelu 1000 MB až po první Favority ( problém bylo jen chlazení, což se na krátkých vzdálenostech neprojevilo), že Trabant při přesném poměru benzínu Super a oleje dá z kopce opravdu max 133 km/h, měřeno policejním radarem na Jižní spojce, že při troše umu jde všechno naroubovat všude a hlavně jde to dělat na ulici před panelákem, po řevu sousedů na poloprázdném parkovišti. Pokud se tedy vrátím zpátky ke starým škodovkám, opravdu bylo jednodušší sehnat jiný motor, kterých se všude válelo hafo, než opravovat starý. Pamatuji si na akci kdy jsem dal slib že už budu mít jen jedno auto, plně pojízdné a na DI přihlášené na mně. Přijel známý že potřebuje motor ze stovky a že potřebuje jen pomoci s demontáží. Za pomoci lešenářské trubky se auto otočilo na bok, pak klíčem se povolily šrouby na převodovce a silentbloky, sekerou se vše zbytečné odsekalo ( včetně táhel sytiče a plynu), za pomoci jiného auta se motor vytrhl, usekl se ventilátor a holý blok motoru se krásně vešel do kufru Lady 1500. Já za to dostal 50,- Kč a krabičku Máček. Ještě ten večer motor vrněl v tisícovce a jelo se na dýzu. To samé bylo s karosářskými díly, kamarád třeba měnil přední nárazník a zapomněl vyměnit SPZ, upozornili ho na to až policisté. A třeba totálně rezavý blatník se dá za pomoci novin, kytu a dalších materiálů opravit tak že vypadá jako nový. Ovšem nesmělo moc často pršet, sněžit nebo mrznout.
Mauricio	Úterý, 21. listopadu 2023 - 14:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10710 Registrován: 4-2005	Při čtení prvního odstavce jsem si, nevím proč, vzpomněl na film Jízda, ve kterém hrál nezapomenutelnou roli Radek Pastrňák, kterého považuju za nejlepšího českého kytaristu a textaře a skladatele, no, jsme tu v diskuzi o autech, že. Čas od 2:02 Všechno to byly střepy za pár korun, třeba Trabanti se prodávaly po 1 Kčs nebo Škoda 100 za tabulku čokolády. No, dneska je taková doba s elektrotechnikou. Vem si, kolik před 15 lety stály kvalitní televize. Před měsícem jsem jednou LCD úhlopříčkou 110 cm majzl na zahradě kunu, protože to nechtěli ani zadarmo na marketplacu. www.igormauricio.cz
Sey	Úterý, 21. listopadu 2023 - 17:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 5-2013	George, naprosto si to vystihl, úplně si mne vrátil do mých učňovských let, které takovéto "voloviny" skutečně provázely, ze západu se dalo lacino dovést ledacos, od vraků použitelných tak akorát na dobouchání ve "strkkrosu", přes prodatelné dědulům, kterým to do příští technický většinou schnilo, po celkem slušná vozidla. Naprostým bestsellerem v mém okolí a jalových let však byl Golf GTi a Kadet GSi, vzájemné špičkování majitelů a příznivců těchto vozidel, podněcované německými tuning plátky bylo koloritem každé přestávky mezi vyučováním, nebo sjezdu na parkovišti před školou, tenkrát ovšem do školy autem jezdilo jen několik "vyvolených", většinou synci majitelů servisů či právě kšeftmanů s ojetinama... No a Mauricio mi to tou "Jízdou" dokonal, báječný film, jen si nejsem jistý, zda mám být smutný, že jej tak málo vysílají, nebo být naopak rád, že to neflákají třikrát do roka na X kanálech, aby se mi to okoukalo...
-OndraS	Úterý, 21. listopadu 2023 - 21:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 3-2023	Mauricio: mimochodem, to shořelý auto, jak jim tam ukazuje, je (byl) taky trojkovej Firebird jako na předchozím záběru. V době natačení filmu to byly (dle po-face a současně pre-nextface čumáku tak zhruba osm let starý ojetiny )
-OndraS	Úterý, 21. listopadu 2023 - 21:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2023	A teď jsem si to pustil se zvukem a on to tam pravda říká; no ta shořelina ovšem samozřejmě nemůže být 1993; dělalo se to do 1992. A o ABS se v americe tehdá vedly jenom vášnivé debaty v anarchistických kroužcích; něco co se tehdy jmenovalo ALBS měl tehdy Ford u aut divize Lincoln, plebejskej a buranskej Fajrák od GM brzdil asi jako šlapací motokára gumovým hranolkem o vršek ṕneumatiky
Adam Št.	Středa, 22. listopadu 2023 - 10:19:20
Neregistrovaný host	Sey OT k filmu Jízda : Je volně k přehrání kdykoliv na stránkách České televize ve výborné kvalitě. Jízda - iVisílání Mazda 626 CB Coupe Zde je vyfocená skoro stejná jako ve filmu.
Mauricio	Středa, 22. listopadu 2023 - 12:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10711 Registrován: 4-2005	A ta filmová místa jsou i po letech rozeznatelná. Omluva za špatné auto, ale nic staršího jsem v roce 2018 neměl www.igormauricio.cz
Vechtr	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 07:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 12-2015	George: však já to chápu, ale já osobně jsem třeba sedana v životě neviděl ani jako vrak, takže mi tyhle příběhy dnes zní jako úplné sci-fi. A dnes dávají lidi statisíce za stodvacítky. Doba se pomalu začíná otáčet i u spotřebních aut, obyčejné levné malé auto na ježdění bez starostí bude brzo problém vůbec sehnat. Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Sběratel_kuriozit	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 08:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2014	Jako sedanů moc nebylo,ale oktávky ,Spartaky, tisícovky, Moskviče a docela dost starých autobusů RTO a vleček k nim bylo v každé dědině.Teď mají všichni uklizeno. Jen po Olomouci pamatuji v 90 letech minimálně tři RTO dvě š,a čtyři vleky...
George	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 11:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 5-2002	Vechtr, Sběratel_kuriozit: sedanů bylo všeobecně relativně málo, stationů už o něco více, ale pasoval tam motor ze Š1203 nebo Octavie. A hojnost těchto vraků byla naprosto nahodilá. Pamatuji si na starém Chodově vrak Tatry 87 o kus dál pár Tater 12, v Kateřinkách stál nějaký předválečný furgonek, na parkovišti v Brechtově Octavia, v Hviezdoslavově ulici RTO (asi) laboratoř? atd. Doba se pomalu začíná otáčet i u spotřebních aut, obyčejné levné malé auto na ježdění bez starostí bude brzo problém vůbec sehnat. Budou se udržovat staré vergly při životě. Když třeba vidím s čím se jezdí na Gumbalkanu, tak to je zrovna ukázka budoucnosti vozového parku. Levné a spolehlivé
Emil Švec	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 19:39:35
Neregistrovaný host	Budou se udržovat staré vergly při životě. Když třeba vidím s čím se jezdí na Gumbalkanu, tak to je zrovna ukázka budoucnosti vozového parku. Levné a spolehlivé Nebojte, oni už vám v nejvyšším bruselském sovětu vymyslí, jak vám zakroutit krkem... ono se něco najde, toho se nebojím.
Pj29	Pondělí, 01. ledna 2024 - 19:31:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2010	Historické vozidlo, nebo youngtimer?
R_b	Neděle, 21. ledna 2024 - 22:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 3-2005	Českolovenská vozidla v Pákistánu, cca šedesátá léta.
Pavel2	Pondělí, 22. ledna 2024 - 02:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19943 Registrován: 8-2002	EU už jed pro starší a starý auta vymyslela... jmenuje se benzín E10 Viz např. Filip Turek: https://www.youtube.com/watch?v=AxLRE21DLKo (bacha je to na 2h 38min) Hlavně si na to všichni vzpomeňte 08. a 09. června při eurovolbách tabulka P-rekordů \| S-analýza
George	Úterý, 23. ledna 2024 - 11:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 5-2002	Pavel2: to je zbytečné, obvykle si lidé pamatují maximálně půl roku nazpět a většinou jen to co se řekne v televizi. Čtení a pochopení psaného textu je už přežitek. Akorát stále přemýšlím, co je cíl EU? Zatím mi to vychází, že EU občan je takový pračlověk. Nemyje se, jí vegan stravu, chodí pěšky, bydlí ve sdílené jeskyni, v tlupě, nemá oheň. Asi jako Lovci mamutů.
Mauricio	Úterý, 23. ledna 2024 - 11:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10787 Registrován: 4-2005	P2 - leda asi 100 u Orlenu www.igormauricio.cz
Risan	Úterý, 23. ledna 2024 - 17:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 10-2007	Mauricio: tam je ovšem biosložky snad až 20%, i když se tomu pořád říká E10. A k tomu koňská dávka jakýchsi aditiv. Sice biosložka je ETBE, co neváže vodu, to se patřičně zdůrazuje, že jaký to je pokrok, ale jak to bude třeba s dalším průserem - s vyplavováním změkčovadel z pryžových součástí palivové soustavy, to se uvidí. Vedou se chytré řeči o tom, že se tyto díly mají u starých aut vyměnit za nové, ale tomu se musím hodně smát, protože kde je asi tak koupíte. Momentálně si ani nejsem jistý, jakou koupit palivovou hadičku, aby to vydržela. O nějakých membránách do karburátorů si můžeme nechat jenom zdát. A co mě nejvíc sere, že nikdo neřekne, jaký to bude mít třeba vliv na bod varu. ETBE jej má ještě níž než biolíh a když máte jen gravitační palivovou soustavu (bez čerpadla), jsou bubliny v benzínu noční můra. Jakmile se bublina udělá, je to jako ucpávka.
Pavel2	Úterý, 23. ledna 2024 - 18:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19945 Registrován: 8-2002	Veteránisti z vícero zemí by se měli domluvit a zasypat tvůrce tutěch zhůvěřilostí množstvím konkrétních technických dotazů. Včetně Uršuly a Timmermanse. Čistě jen pro tu představu aby věděli do jak masivního lejna nechávají lidi šlapat. No ale co chtít od dámy, jejíž viditelnou zásluhou na pozici německý ministryně obrany byl vynález těhotenských maskáčů a co čekat od profesora francouzský literatury a historie. Technický vzdělání je taky důležitý Bez něj by dnes nebylo možný mít zbytný nesmysly typu gender studies Pokud máte zájem, před eurovolbama vám téma zase připomenu Ale koho tam za naší malou zem vybrat stejně moc nevím, určitě ne jakýhokoliv Piráta a ne Niedermayera, kterej z tý ekonomiky naprosto zezelenal, bohužel. Kéž by kecal do toho, čemu aspoň rozumí, co vystudoval a kde má prokazatelnou praxi tabulka P-rekordů \| S-analýza
Pavel2	Úterý, 23. ledna 2024 - 18:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19946 Registrován: 8-2002	BTW snad včera jsem zaznamenal na pumpě F1 gas, ty jsou hlavně u naší západní hranice, nápis, že jako jediní v CZ stále mají E5. Mapa je tady https://www.f1gas.eu/cerpaci-stanice, takže nic pro vás Moraváky... tabulka P-rekordů \| S-analýza
M3-	Úterý, 23. ledna 2024 - 21:35:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2023	S těmi změkčovadly se to týká právě jen obyčejného benzinu s biolihem, ne ETBE. Viz např tady v bodě 5: https://www.ceproas.cz/files/otazky_a_odpovedi_k_e10.pdf
M3-	Úterý, 23. ledna 2024 - 21:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2023	Tankuju už docela dlouho do užovky vervu100 a po zimě nikdy nebyl problém, přestal se zanaset karburátor atd. (Příspěvek byl editován uživatelem m3-.)
Mauricio	Úterý, 23. ledna 2024 - 23:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10788 Registrován: 4-2005	Risan - vim a souhlasim, ale obavam se, ze nam nic jineho nezbyde, nez V100 od Orlenu, jakozto nejmensi zlo. Nicmene muj kontakt ted nechava delat nejake laboratorni testy, neb sam ma auta, u kterych si vubec neni jist, co ted tankovat, tak uvidime. Porad doufam, ze to nebude tak horky… www.igormauricio.cz