Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 17. 2. 2018 George 60 17. 2. 2018 13:43
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 3. 2018 -OndraS 60 26. 3. 2018 21:24
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 5. 2018 Smrq 60 03. 5. 2018 15:07
Archiv diskuse Historická vozidla do 07. 7. 2018 Mirous 60 07. 7. 2018 09:53
Archiv diskuse Historická vozidla do 05. 8. 2018 Hlodavec 60 05. 8. 2018 19:03
Archiv diskuse Historická vozidla do 03. 10. 2018 Mirous 60 03. 10. 2018 13:12
Archiv diskuse Historická vozidla do 31. 10. 2018 Risan 60 31. 10. 2018 09:34
Archiv diskuse Historická vozidla do 29. 1. 2019 Sběratel_kuriozit 60 29. 1. 2019 20:04
   autor příspěvek
Mauricio
Úterý, 29. ledna 2019 - 20:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9087
Registrován: 4-2005
To i L/A a LR [happy]
George
Středa, 30. ledna 2019 - 11:52:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 5-2002
Feudal: zrovna pan Munzar, když jsem se s ním o té Tatře bavil, mě hned napoprvé opravil že se nejedná o renovovaného veterána ale o postavenou repliku s využitím zachráněných dílů. Jinak je to stavěno z vozu B.Sojky (jestli v Lánech nekecají). Sojkův vůz vypadal takhle a z toho se dá poskládat poměrně hodně původního.
Středa, 30. ledna 2019 - 17:29:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 10-2014
https://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t602_sk&lang=sk
.

(Příspěvek byl editován uživatelem sběratel_kuriozit.)
George
Středa, 30. ledna 2019 - 18:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2002
Hmm tak teď by mě zajímalo kde je pravda.... [happy]
Slovům "zcela zničena" podle mého neodpovídá vůz p.Sojky. To bych typoval spíše pro vůz p. Chovance, který "zcela shořel", a pak by spíše mohl podvozek v Kopřivnici být z něj. Vůz p.Sojky vypadá rozhodně jinak než "zcela zničen".
Ví někdo jak to bylo doopravdy?

(Příspěvek byl editován uživatelem George.)
Středa, 30. ledna 2019 - 19:19:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 10-2014
Pravda bude bůhvíkde,když jsem pátral po osudech závodních aut z padesátých let,které patřily jezdcům z moravy,několik pamětníků mi tvrdilo že vůz B.Sojky byl po tragické nehodě bezezbytku sešrotován...
A v muzeu mají podvozek...Je to mnoho let a paměť se snadno nechá ošálit...
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 07:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3597
Registrován: 9-2006
Mauricio (9087): zrovna pan Munzar, když jsem se s ním o té Tatře bavil, mě hned napoprvé opravil že se nejedná o renovovaného veterána ale o postavenou repliku s využitím zachráněných dílů.

Jedna vlaštovka jaro nedělá ... [wink]
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Mauricio
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 14:13:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9089
Registrován: 4-2005
To možná jo, ale já nic takového neřekl [biggrin]
Pajzák
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 14:34:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2421
Registrován: 6-2015
Buď rád, že si na tebe někdo vzpomněl.:-)
Pátek, 01. února 2019 - 20:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 10-2007
Asi o tom, že p. Kalina prodává, víte, ale pro zajímavost: klik
Sobota, 02. února 2019 - 15:45:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 10-2007
Díky za informace k Tatraplanům Sport. Zjevně panely karoserie nebyly na renovaci ani v případě vozu z těch děsivých snímků, které zde dával George a nejspíš ani z vozu, který zničil požár. Otázkou zůstává, zda vůz p. Sojky byl opravdu důsledně sešrotován a díly byly z vozu po požáru nebo z toho Sojkova, kde sešrotováním se myslelo, že prostě vozidlo při havárii zaniklo a díly si někdo na něco schoval. Tehdy to určitě šlo, ekologické likvidace byly v plenkách. Věcí byl nedostatek. Na druhou stranu se s takovými zbytky v podnicích často nikdo nemazlil.

Pokud jde o repliky, problematika určitě není černobílá. Třeba mě pobavilo, když jsem se dozvěděl, že pan architekt Chudý z legendárního Piešťanského sdružení GIOM s kolegy právě dostavěl repliku jejich sporťáku GIOM 1. Veselé na tom je, když repliku staví sami autoři. Pak se teprve můžeme hádat, zda jde o repliku v obvyklém slova smyslu nebo další originální kus. Kdo nezná GIOM, může se začíst třeba zde. Třeba mě někdy svezou.

Jabberwocky: že prodává vím, to už asi dlouho, jen je zajímavé, že to vlastně nikdo moc nechce. Jestli to dobře chápu, tak tady jsou “v akci” tři auta za 40 tis. Euro. To má dneska kdejaký ajťák našetřeno za rok. Předpokládám, že dohoda na nějaké slevě by byla možná. Je to tak moc za auta, která jinde zaručeně nekoupíte? Možná jo, ale kdyby to někdo opravdu chtěl? Krpálkům za tuctové ojetiny, s nimiž jinak ještě nějací důchodci někde pravidelně jezdí, občas někdo taky slušný balík vysolí. Tak to nejspíš nikdo moc nechce.
-OndraS
Sobota, 02. února 2019 - 16:39:49  
Neregistrovaný host
Hlavní problém vidím v tom, že se ve dvou z nich vlastně nikdy nesvezeš. A druhej vidím v tom, že jsou to relativně neznámé vozy, někde zbastlené na základě komponentů z všeho možnýho. Nikdy to pořádně nejezdilo a nesloužilo, neplyne z toho žadnej potencialní následnej zisk, jak se na dnešní youngtimerismus bohužel sluší. Musel by to koupit někdo jako třeba ty, tzn fanda značky. Nebo muzeum nějaký.
-OndraS
Sobota, 02. února 2019 - 18:31:49  
Neregistrovaný host
Jo a ještě si ten malý zájem lze vysvětlit tím, že to jsou dodávky. Podle mě se jedná o vůbec nejmíň oblíbenou kategorii pro uchovávání, vetranizování atd. Na to by to musel bejt jedničkovej - trojkovej transporter, Š1203, Barkas, starej Transit atd, něco "kultovního".
Pondělí, 04. února 2019 - 09:21:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 10-2007
OndraS: no jo, v těch dodávkách se nejspíš nesvezeš, to je tak pro muzeum. Ale s těma dodávkama jako nejméně atraktivní kategorií, to jsi mě překvapil. Takto jsem se na to nedíval. No nečekal bych zájem tuctového "youngtimeristy", který kupuje první (a možná jediné) auto na recesistické výlety s rodinou. Ale že po tom neskočí nějaký sběratel? Že by vlastně tací nebyli? Že by byla jen vrstva nafoukaných "investorů" bez fantazie a rozhledu a pak už jen pár nadšenců, kteří sice fantazii a rozhled mají, ale taky mají omezené zdroje (nějaká auta už mají a na další nemají prostor/prachy)?
GR
Pondělí, 04. února 2019 - 13:58:50  
Neregistrovaný host
Rišane, trefa. Tak to je.
-OndraS
Pondělí, 04. února 2019 - 16:34:26  
Neregistrovaný host
Risan - myslím že to tak bude. Všichni tady se můžeme asi zařadit mezi ty nadšence, zaběr vozidel tady máme docela široký. Jestli mám mluvit za sebe, tak mě zrovna auta z dosmdesatek/devadesátek berou asi nejvíc, přestože se vozím plackama, tak mám pochopení i pro různá jiná vozidla, ostatně i ten největší křáp za sebou skrývá zajímavý příběh o vývoji, vyrobě atd. Za sebe bych řekl, že ty dodávky jsou zajímavý dokonce hodně, ale nejlíp by se vyjímaly v TMB mezi tím elektrickým Barkasem a Emou. Ale na to jsou docela drahý. Jiná řeč by byla, kdyby se s tím dalo jezdit na značkách. Okruh zajemců by se rozšířil.
Pondělí, 04. února 2019 - 17:23:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7292
Registrován: 3-2007
OndraS: Modré MNA 900 aj Furgonet zo SK odchádzali s platnými bielymi značkami. Už čo s nimi daný biznismen urobil, to netuším.

A s "neplyne z toho žadnej potencialní následnej zisk" si dovolím nesúhlasiť - daný inzerát je toho živým dôkazom [happy]

Vyšmeliť sa dá asi naozaj všetko.
-OndraS
Pondělí, 04. února 2019 - 18:56:58  
Neregistrovaný host
Já ti nevim. Po inzerátech se dlouho potuluje i třeba supersport Innotech Mysterro, taky by se dalo říct, hergot jaktože po takové raritě někdo neskočí? No a taky nemá značky. Svezeš se s tím leda tak mezi vesnicema, a spolíhat budeš na to, že tam statňáci naposledy byli, když se v hospodě na rohu pobili sedláci.

Možná že na to tady není kupní síla. Tady tak votočit za trojnásobek žigula nebo stovku po strejdovi.

Shrnutí:
- na to, aby si to někdo vystavil doma v garaži, je to drahý
- aby ses v tom povozil, nemá to zjevně značky
- jako úschova peněz je to dost nejistý, inzerát visí a visí a visí
- zahraniční solventní zájemce to nekoupí, protože to není Tatra 603 nebo Dodge Charger, ale obyčejná dodávka, kterou se nedá nikde moc "machrovat"

Jina věc je ten Furgonet, u něj se divím, proč se o něj škodovkáři nepobijou. Myslel jsem, že tu cenu má.
Pondělí, 04. února 2019 - 20:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 10-2007
Ondro, to bude asi ten důvod, proč se to prodává jako “balíček” tří úžasných prototypů z BAZ. Aby se vůbec zbavil těch dodávek, nejspíš doufá, že naláká někoho na Furgonet. Na rozdíl od dodávek je to minimálně v tuzemsku (a na Slovensku) něco, u čeho snad úplně každej vidí, že jde o něco zvláštního, protože to zároveň poznává i nepoznává. A jak se v lidech bijou ty dva protikladný pocity, tak je to nenechává klidnými. Prostě jakýsi emoce to generuje na první pohled i u lidí, kteří nejsou znalci. Mimochodem, podobně funguje třeba MTX Roadster. Ale ono bude stačit jednu generaci, aby to bylo na úrovni jakékoli staré škodovky, protože kdo bude vědět, jestli to v tom pravěku za toho režimu prvních primitivních komunistů taky normálně po ulicích nejezdilo.
Úterý, 05. února 2019 - 09:52:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 10-2007
prvních primitivních komunistů

[satan][ok]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.