Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni

Tramvaje v Plzni

Vozový park PMDP

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (19)
	Předchozí roky: 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 1. 2020	kv	60	1	21. 1. 2020 19:15
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 06. 4. 2020	kv	60	1	06. 4. 2020 21:01
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 6. 2020	kv	60	1	17. 6. 2020 19:39
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 9. 2020	Breník J.	60	1	25. 9. 2020 02:25
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 11. 2020	uživatel v obraze	60	1	08. 11. 2020 10:30
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 12. 2020	Martin_j	60	1	18. 12. 2020 13:08
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 19. 2. 2021	Malý_fotograf	60	1	19. 2. 2021 22:44
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 20. 3. 2021	Petr_Koloťuk	60	1	20. 3. 2021 18:34
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 6. 2021	Trollino_15	60	1	22. 6. 2021 13:43
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 17. 8. 2021	Malý_fotograf	60	1	17. 8. 2021 08:02
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 9. 2021	Pavel2	60	1	08. 9. 2021 23:56
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 24. 9. 2021	Luda	60	1	24. 9. 2021 17:14
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 22. 11. 2021	xxxmmm	60	1	22. 11. 2021 05:46
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 03. 1. 2022	Demon3	60	1	03. 1. 2022 19:32
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 18. 3. 2022	Breník J.	60	1	18. 3. 2022 19:48
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 21. 6. 2022	Pavel2	60	1	21. 6. 2022 00:39
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 8. 2022	kv	60	1	08. 8. 2022 22:29
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 23. 9. 2022	Martin_votava	60	1	23. 9. 2022 23:25
	Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 05. 12. 2022	Breník J.	60	1	05. 12. 2022 03:00

autor	příspěvek
Petr_Koloťuk	Pondělí, 05. prosince 2022 - 21:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2016	Z archivu města Plzně: 5.5.1948 Proamerická demonstrace Trabuko s vlekem https://digiarchiv.plzen.eu/vademecum/permalink?xid=40c34d1208f04 249a36bf3ae12b5c381&scan=2e0c69784ee87c97d02bb33fb943d37a
MJTRAM	Úterý, 13. prosince 2022 - 17:57:11
Neregistrovaný host	PMDP ve svých tradičních dopravních novinách opět po roce nezklamaly a opět nechybí fotografie tramvaje 40T, jejich chvála spočívající v tom, že jsou klimatizované a nízkopodlažní a komentář o tom, že zastaralá vozidla T3 budou nahrazeny. V podstatě píšou to samé, co před rokem, tedy že příští rok bude dodáno 10 tramvají 40T. Jen došlo k posunutí číslovky, protože to samé psali o roce končícím. Nechme se tedy překvapit, jaká bude realita. Většině veřejnosti je to asi stejně jedno a už si nepamatuje, že to samé slibovali už na tok letošní.
uzivatelmimoobraz	Sobota, 17. prosince 2022 - 10:54:05
Neregistrovaný host	Na internetu kolují krásné fotky z roku 1994.
Jrjk	Úterý, 20. prosince 2022 - 20:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 11-2004	Tramvaje do Skvrňan nejezdily dnes cca 2,5 hodiny... Nehoda tramvaje s autem
Pavel2	Úterý, 20. prosince 2022 - 23:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19563 Registrován: 8-2002	Tuto jsou skříně budoucího pražskýho metra? A škodovka to převáží z Karlova do Doudlevec? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Malý_fotograf	Úterý, 20. prosince 2022 - 23:26:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7985 Registrován: 5-2002	Pavel2: Určitě jde o metro pro Varšavu, Praha žádné nové soupravy nemá objednané. Kdysi byly takové transporty prováděny mezi Movem a hlavním závodem. Snad někdo upřesní... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Lišák	Středa, 21. prosince 2022 - 11:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2021	Pavel2: Jsou to skříně pro metro Varšava. Jestli si dobře pamatuji, tak se lakují v areálu škodovky a pak se vozí skladovat někam mimo areál než na ně ve výrobě přijde řada.
Pavel2	Středa, 21. prosince 2022 - 21:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19564 Registrován: 8-2002	Aha, díky za info oběma tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Čtvrtek, 22. prosince 2022 - 23:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9007 Registrován: 12-2005	V movu jsou naskládaný skříně na pantery a lakujou se tam. Jezdí tam na vagonech odněkud z Ostravy. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Pavel2	Pátek, 23. prosince 2022 - 01:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19572 Registrován: 8-2002	Žeby Studénka? Nebo Krnov? tabulka P-rekordů \| S-analýza
Poskok	Pátek, 23. prosince 2022 - 07:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 8-2019	Skříně pro Metro Varsovia se dělají přímo ve Vagonce ve v Ostravě - Vítkovicích
kv	Sobota, 07. ledna 2023 - 10:23:07
Neregistrovaný host	Oprava tramvajové trati na Světovar - zbývající úsek od Sladkovského po kruhový objezd je naplánována na dvě stavební sezóny. Výborně. Aneb jak na.rat co nejvíc lidí po co možná nejdelší dobu. Takže celkově s loňskem je to na tři roky. Jestli to vysoutěží stejná firma jako loni, tak možná na čtyři. https://zdopravy.cz/plzen-ceka-velka-oprava-tramvajove-trati-v-ko terovske-ulici-vyluka-bude-dve-sezony-138914/
kv	Sobota, 07. ledna 2023 - 10:53:28
Neregistrovaný host	Jinak všem, co se zajímají o pionýrské železnice, resp. o Pionýrskou železnici v Plzni, lze doporučit knihu Zmizelé koleje, zmizelá nádraží 3. díl. Pionýrské železnici v Plzni je věnováno 12 stran, je tam i několik neznámých nebo málo známých fotografií. Jen autoři opět překopírovali v některých zdrojích chybně uvedený rok ukončení provozu - 1976 je špatně. Správně je 1977. Na straně 233 si u popisku spodní fotky opravte na Stanice Lochotín. Stanice Výstaviště neexistovala, bylo zde pouze nástupiště, což je ostatně na jiném místě v psaném textu zmíněno. Kniha zmiňuje všechny pionýrské železnice v republice, parkové a výstavní dráhy, zrušené tramvajové provozy, ostravské elektrifikované lokálky, síť úzkorozchodných tramvají na Ostravsku, lanovky, vlečky s osobní dopravou, nesjízdné tratě... Je tam toho opravdu mnoho, i když třeba totálně rozostřená a vzhůru nohama publikovaná mapka sítě jabloneckých tramvají nesvědčí o příliš pečlivé předtiskové přípravě :-) Ale jsem za takovou knihu velmi rád! A znovu se ukazuje, že Pionýrská železnice v Plzni je námět na publikaci... Když i o Pionýrské železnici v Prešově vyšla kniha formátu A4!
Pavel2	Sobota, 07. ledna 2023 - 12:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19602 Registrován: 8-2002	kv: Dvě stavební sezóny? Na necelej km délky? Ona tam bude Vodárna stavět další metro? Jako naposled třeba u Lékařský fakulty, tam to fakt bylo spíš důlní dílo. Předpokládám že nějakej důvod to mít bude... tabulka P-rekordů \| S-analýza
Martin_100	Sobota, 07. ledna 2023 - 18:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9044 Registrován: 12-2005	Tak jednoduše. Čim dýl stavba trvá tim dýl ma firma pro svý zaměstnance živobytí. A taky když máš velkorysej čas na realizaci tak můžes rozjet víc staveb naráz. Na nich rotuješ dělníky. Cedule "Technologická přestavka" umí zázraky. Proč to tedy nenatahovat když se prachy sypou tak jako tak. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Breník J.	Sobota, 07. ledna 2023 - 19:54:35
Neregistrovaný host	Jezdí teď přechodná souprava dvou wan č. 318+324, zadní vůz je po VP.
kv	Sobota, 07. ledna 2023 - 21:15:24
Neregistrovaný host	Na rozloučenou s plzeňskou vánoční tramvají ročník 2022 - u konečné Skvrňany, 18.12.2022:
kv	Pondělí, 09. ledna 2023 - 09:58:50
Neregistrovaný host	Vyjela nově spojená souprava 328/252. Vůz 325 odstaven do velké prohlídky. Z KT8 č. 298 odstraněna celovozová reklama Ball.
Prvek	Úterý, 10. ledna 2023 - 10:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 5-2002	Zdravím a připomínám nadcházející schůzku přátel městské hromadné dopravy Tram-Bus-Clubu, která se koná v úterý 17. 1. 2023 od 17:00. Sraz účastníků před budovou PMDP "Hydro" na Denisovo nábřeží. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
kv	Úterý, 10. ledna 2023 - 20:59:15
Neregistrovaný host	Na pár dní se objeví na šejdrech souprava dvou wan 318/315.
pokus	Středa, 11. ledna 2023 - 16:03:05
Neregistrovaný host	Tak nevím, proč se kupují obousměrné tramvaje, když se váhá s jejich využitím? Pokud se bude opravovat Koterovská v úseku od radnice k bazénu, viděl bych velmi vhodné, aby jezdily na 1 z Bolevce k Duze nebo ještě dál, hodně cestujících jezdí právě k Duze. Celkem se tu konstatuje, že 40T je vhodná na dvojku, kterou má jednička suplovat. Nové tramvaje mají přicházet od března, tak už tu snad nějaké přibudou a při doplnění KT by to byl pro cestující bonus. Nebo by se některé spoje ve špičce točily na Mikulášském náměstí. Na úsek od Světovaru by měly stačit Inky.
Petruš_opava	Pátek, 13. ledna 2023 - 12:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 7-2008	Prosba z východního konce republiky. Prosím mohl by někdo sdělit, jaká je šance potkat v provozu K3R-NT? Klidně i do mailu wipet@seznam.cz. Děkuji
Áďa	Pátek, 13. ledna 2023 - 16:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2010	Petruš_opava: "Prosba z východního konce republiky. Prosím mohl by někdo sdělit, jaká je šance potkat v provozu K3R-NT?" Velmi vysoká, aktuálně jezdí 3 ze 4 vozů, jen 311 je po dopravní nehodě. O pracovních dnech k vidění na linkách 2 a 4, o víkendech pouze na lince 4. Aktuality z plzeňského tramvajového provozu → AŠfoto
Petruš_opava	Pátek, 13. ledna 2023 - 17:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 7-2008	Áďa: děkuji za pozitivní odpověď
Breník J.	Pátek, 13. ledna 2023 - 23:29:47
Neregistrovaný host	Po více než sedmi a půl měsících od nehody vyjela dnes na šejdr jedničky opravená SVO2 ev. č. 378.
Breník J.	Středa, 25. ledna 2023 - 09:40:35
Neregistrovaný host	Od pondělí jezdí na šejdrech linky č. 1 Inka č. 361 po SP stále s červenou CVR Dáme jídlo. Včera 24. ledna oslavila T3R.P ev. č. 208 40 let od zahájení provozu (24. 1. 1983), tehdy jako jediná sólo T3 SU. Před 20lety proběhla rekonstrukce na analogový Progress. Jako první T3SU zůstala v provozu i jako poslední ze série SU. Ještě několik měsíců bude nejspíše jezdit v soupravě 323+208 i díky dlouhodobému odstavení. Po dodávce tramvají T3 SUCS ev. č. 233 až 245 vytvořila v minulosti netypickou soupravu z /lichých/ vozů 208+245.