Diskuse » Železnice » 371, 372 a 180 DB « předcházející | další »

371, 372 a 180 DB

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 20. 1. 2019 Aleš_Liesk. 60 20. 1. 2019 19:01
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 15. 5. 2019 1510015 60 15. 5. 2019 22:59
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 11. 12. 2019 Čahoun 60 11. 12. 2019 09:16
   autor příspěvek
Středa, 11. prosince 2019 - 11:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 6-2015
Čahoun
Co si představit pod výrazem násilné poškození?
Středa, 11. prosince 2019 - 12:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 12-2009
Např. střet s autem/stromem/kamenem
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 11. prosince 2019 - 13:05:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 6-2015
To je spíš provozní poškození, tam moc násilí nevidím
Středa, 11. prosince 2019 - 13:25:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 12-2006
Násilné poškození je většínou nějaký střet s člověkem /zvěří. Může dojít, že se něco utrhne, prohne apod.
Středa, 11. prosince 2019 - 16:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 4-2003
1x střet s autem v Dolanech, 1x střet s ptákem a schytalo to okno.
Čtvrtek, 12. prosince 2019 - 21:42:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 8-2008
372.010 Děčín - Prostřední Žleb 10.5.2008


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pátek, 13. prosince 2019 - 20:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6187
Registrován: 5-2010
O víkendu se do Dresden na Vánoční kometě proletí, Los Bastardos 371 201.
Pátek, 13. prosince 2019 - 21:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6188
Registrován: 5-2010
Kontrolní otázka, copak pěkného aktuálně veze Pepin 371 005 z Německa do Olmiku? [wink]
Sobota, 14. prosince 2019 - 07:02:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6190
Registrován: 5-2010
Tak zde odpověď.
hrejzadarmo
Sobota, 14. prosince 2019 - 14:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 2-2014
Včerejší "Jana" 371.003 na R957 se chystá na poslední výkon své řady do Hradce Králové, od nového GVD se již do Hradce pravidelně nepodívají.[sad]

Sobota, 04. ledna 2020 - 14:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6320
Registrován: 5-2010
Dnešní hokejové Expresy do Drážďan:Sparťanský z Prahy 371 005 Pepin a jedenáct vozů a litvínovský z Mostu Bastard 372 011 ČDC a osm vozů.
Sasíci z toho budou u vytržení.
Sobota, 04. ledna 2020 - 18:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8688
Registrován: 10-2003
Drak: Sasíci si je naskladali za účasti Bundespolizei rovnou do autobusů a odvezli na stadion. Hlavně jsem zvědavej na návrat.[biggrin]
Sobota, 04. ledna 2020 - 19:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6321
Registrován: 5-2010
Jojo vše funguje, dle plánu
Jsem si říkal, že to mohli v Děčíně spojit a jako dvouhlavý vlak 371 005-19 kočárů-372 011 poslat do DD, norma délky v pohodě, nikde to už nestavělo, jen Ultras by byl možná problém.
Sobota, 04. ledna 2020 - 22:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6323
Registrován: 5-2010
Bastard 372 011 ČDC s hokejovým expresem na odjezdu z Mostu.
Neděle, 05. ledna 2020 - 13:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6327
Registrován: 5-2010
...a sparťanský v Roztokách u Prahy.
Neděle, 05. ledna 2020 - 23:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12683
Registrován: 4-2003
Tohle tak vesele už nevypadá ....

https://mapy.cz/s/fuvujebuto
Pondělí, 06. ledna 2020 - 09:49:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6544
Registrován: 9-2011
Jsem čekal, kdy mapy.cz přijdou s nějakou žertovnou adresou toho "krátkého" odkazu, a dočkal jsem se [wink]
Ještě mohly prohodit v s druhým u, a to v pak hadradit j-čkem (fuuj...) [proud]
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 06. ledna 2020 - 10:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12684
Registrován: 4-2003
To by možná šlo pak pomocí odkazu na Krp [happy]

------------------
Ta 009 toho v modrém asi moc nenajezdila ....


Pondělí, 06. ledna 2020 - 11:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 1-2010
372.009 - modrý lak 3/12, požár 9/16.
Pondělí, 06. ledna 2020 - 17:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 12-2006
Co na té 372.009 chytlo?
Pondělí, 06. ledna 2020 - 18:11:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 8-2011


12.04.2012 - přebírání 372 009 v Přerově
Pondělí, 06. ledna 2020 - 18:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 11-2007
Hledej tu: www.k-report.net/diskuse/archiv2016/28/9806-archiv-5.html
Středa, 29. ledna 2020 - 09:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 1-2007
Zdravím vospolok, všimol som si, že DB180 je uvedená v SJŘ 301 v jednej skupine so 162/362. Nemôže sa jednať o preklep ? Pri pohľade do korefovho diagramu mi jaksi nepasuje uvedená záťaž na 16 promile. Znesie DB180/372 na 16 promile skutočne 870t v T4 ??
Vďaka.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
372_001_8
Sobota, 28. března 2020 - 09:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 5-2008
Má někdo info o zbytku DB180? Chátrají a budou chátrat?
Marcel_s
Čtvrtek, 25. června 2020 - 19:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 3-2007
Smutný pohled na 372 009-1

Moje fotky na K-reportu
Pondělí, 29. června 2020 - 22:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 12-2007
180.016 zahořena v říjnu 2015 u České Třebové, od té doby snad v provozu už viděna nebyla.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Středa, 01. července 2020 - 20:47:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 10-2017
A co se bude dít s tou 9 KOU a kde má podvozek ?
Čtvrtek, 02. července 2020 - 17:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2010
Myslím že ji čeká krchov v ČT.[andel]
Pátek, 17. července 2020 - 16:17:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 4-2010
Čtvrtek, 10. září 2020 - 11:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2007
Hulín:371 v provozu.
180 v kytkách.

micek
Čtvrtek, 10. září 2020 - 12:55:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 11-2015
121019:
"180 v kytkách"

Mě jen překvapuje, že se stále opravují stroje o desítky let starší (121, 122, 123 či 141) a ex-německé basardy reznou v kopřivách.
To je to fakt takový atyp? Nebo za ně majitel chce tolik, že se oprava nevyplatí?
Čtvrtek, 10. září 2020 - 13:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 8-2017
Míček: Za bé je správně,bohužel☹ A ani nevím kde skončily ty “podílnovky”....Škoda😒
Cobram
Pátek, 11. září 2020 - 08:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 10-2019
Můžu se zeptat, proč "odpočívají" právě v Hulíně ?
Pátek, 11. září 2020 - 08:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2020
Velká základna TSS na stejnosměru
Cobram
Pátek, 11. září 2020 - 08:50:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 10-2019
Bender83: Díky. Tyhle končiny jsou pro mě dost daleko, takže nejsem vůbec v obraze.
Středa, 16. září 2020 - 12:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2020
Posílám pár obrázků z Děčína z doby, kdy byly DB180 u TSS v aktivní službě. Omluvte horší kvalitu - foceno mobilem mnoho let zpátky.

Středa, 16. září 2020 - 12:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2020
A jedna z 3/2014, DC východ, ještě ve službách DB.
Středa, 16. září 2020 - 13:21:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9239
Registrován: 9-2002
Co ten Ragulin za tim Bastardem ? - To jezdilo normálně ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 16. září 2020 - 14:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2020
Ragulin - nebo správněji podle Němců Ludmilla občas z Drážďan zajíždí do Děčína jako náhrada za DB 189 nebo dříve 180. Mám i nějaké vyfocené.

Úterý, 22. září 2020 - 22:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 11-2005
Tak znovu, co ta Ludmila za tím Bastardem ? - To jezdilo normálně ? [wink]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Úterý, 22. září 2020 - 23:48:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7149
Registrován: 5-2010
Jezdilo, tento rok jsem to tam viděl např. v řazení 189 DBC-232 DBC, když nebyla zátěž z Děčína tak se Ludmila takto vezla do DD nebo do Halle.
Neděle, 08. listopadu 2020 - 21:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3418
Registrován: 12-2006
Jsou ty pluhy co mají 371/2 odolnější oproti esům?
Sice jsou stejné konstrukce, ale konzole nejsou v rovině jako na esu.
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 22:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 7-2017
Trocha romantiky podle vody.
Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:51:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 3-2015
Jak je to se 180.018, ta byla snad jediná, která se opravy dočkala ( pokud nedostala jen lak). Je stále provozní, nebo hnije taky v Hulíně s ostatními bastardy?
Sobota, 02. ledna 2021 - 14:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 12-2003
Archivní 180 020-0 na příjezdu do Všetat z Coswigu v roce 2007, logistika Mladá Boleslav - zpět strojně Děčín Západní. Zaskakovala za 372, kterých bylo pro poruchy hodně odstavených.

Pokud není žurnalistika nestranná, nejedná se o žurnalistiku ale o propagandu (nebo paskvil)!
Úterý, 05. ledna 2021 - 14:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4296
Registrován: 9-2003
Beveloebbels: Proč sis dal do zápatí tvrzení, že nejsi žurnalista?
NOBLE BRICKS
Sobota, 23. ledna 2021 - 09:26:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963
Registrován: 7-2012
Problém je v tom, že nemají všechny 371 platné prohlídky Indusi a tím některé mohou fakt akorát na Zlín do Německa už se to nedostane.
Mladějov
Neděle, 24. ledna 2021 - 08:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15838
Registrován: 3-2007
To není problém, ale úmysl.
Neděle, 24. ledna 2021 - 12:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 7-2012
Mladějov:
"To není problém, ale úmysl."

Máte pravdu někdo se snaží postarat, aby Bastard do Německa nemohl , proto německé hnijí na Moravě odstavené a už je nikdo znovu do provozu nedá.
Neděle, 24. ledna 2021 - 17:58:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7274
Registrován: 9-2011
Jasně, DB Cargo má strach z toho, že by jim 5 bastardů úplně rozbilo kšeft...
Se prober.
Můžeš dokonce sám dokázat, že to tak není.
Jednoho bastarda si kup, zaplať jeho zprovoznění včetně revize PZB, a vyraž s ním do Německa.
Všichni jste volové. Servít
Neděle, 24. ledna 2021 - 18:02:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835
Registrován: 4-2007
Zdravím, četl jsem (tuším dnes?), že je v plánu a satavební povolení na přepínání napájecí soustavy na trati 330 z Nedakonic k Přerovu. Chtěl bych se zeptat na jednu věc, jak náročné by bylo předělat Bastardy na 25 kv 50 hz z 15 kv 16,7 hz? Ponechme stranou finanční nerantabilitu, jedná se mi vyloženě o technickou stránku věci. Ptám se s ohledem, na řadu 340. Díky
Neděle, 24. ledna 2021 - 19:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9314
Registrován: 9-2002
Když to hodně zjednoduším a vynechám papíry okolo, tak trafák z Turbozmrda nebo Pětisráče by mohl i posloužit. Udělat ale Eso z Bastarda zatím nikdo nechtěl, asi to bude tím, že jediný věci, co se nemusí vyměnit jsou jen pdvozky, kastle a možná basa s odporama a větrákama, jinak "všetko popíliť a kašňu zbúrať." Ani trakčáky nejsou stejný jako u esovitejch lok.

Papírově je jednodušší udělat z Bastarda Eso, než jen vyměnit trafák, bo vymejšlíš novej typ.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Neděle, 24. ledna 2021 - 21:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 11-2012
Tak já bych do teho zase tolik neřezal, prakticky se jedná o slabší řadu 350 papající německou šťávu, takže stačí upravit úsek od střídavého vypínača k usměrňovaču s tím, že mašina furt zůstane odporovkou. (Izolace na 25kV, upravit/vyměnit trafo + ta nízkonapěťová měřící bižuterie okolo.)

Nezkoušely se ty mašiny ve Velimi náhodou na 50Hz? Nějak mi v hlavě utkvělo číslo 11kV.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Neděle, 24. ledna 2021 - 21:20:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10941
Registrován: 5-2002
To číslo bylo 22, pokud jsem to v paměti udržel dobře.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Neděle, 24. ledna 2021 - 22:16:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 1-2017
Dj_la_défense: Pánové, kteří v ČB spáchali 340 měli v plánu původně třísystémovku vyrobenou právě z bastarda. Měli to snad i na papíře, ale ČD tehdy bastardy neuvolnilo a tak došlo k rekonstrukci laminátek.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.