Diskuse » Železnice » 371, 372, 180 DB « předcházející | další »

371, 372, 180 DB

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 22. 2. 2018 372_001_8 60 22. 2. 2018 21:23
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 18. 4. 2018 Palko 60 18. 4. 2018 15:56
Archiv diskuse 371, 372, 180 DB do 20. 1. 2019 Aleš_Liesk. 60 20. 1. 2019 19:01
   autor příspěvek
Pondělí, 21. ledna 2019 - 07:44:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 7-2012
https://www.flixtrain.com/ bohužel začal příliš pozdě v Německu a než se rozšíří do zahraničí Bastardy Ex BR180 shnijí. Praha - Boleslawiec do smrti náhradní doprava autobusem.
Jeffer
Pondělí, 21. ledna 2019 - 09:30:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 1-2005
Tak určite si niekto vyberie 372 keď má na Vectron/Traxx (alebo na jeho prenájom). Veď to vidíme všade. RegioJet jazdí s oprášenými Karosami LC735/936 a nie s novými Scaniami, LeoExpress začal skupovať a opravovať 451/460 namiesto nových súprav, ľudia si kupujú bazárové Š120/Favority a nie nové Oktávky… [crazy]

A aby ma niekto (nejaký MŠ…) s tým RegioJet nebral za slovo, 162/163 sú kastľou a podvozkom síce rovnaká generácia ako 372, ale vnútornosťami, komfortom obsluhy a výkonom sú o generáciu napred.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Pondělí, 21. ledna 2019 - 10:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101
Registrován: 7-2012
Jeffer:
"

A aby ma niekto (nejaký MŠ…) s tým RegioJet nebral za slovo, 162/163 sú kastľou a podvozkom síce rovnaká generácia ako 372, ale vnútornosťami, komfortom obsluhy a výkonom sú o generáciu napred."

Regiojet začínal na Ostravu. Dnes ho živí Praha - Vídeň , Praha - Bratislava tam je mu 162 k ničemu. Navíc ta 162 vydělala na toho nového Traxe.
Pondělí, 21. ledna 2019 - 11:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5918
Registrován: 9-2011
flixtrain bohužel začal příliš pozdě v Německu a než se rozšíří do zahraničí Bastardy Ex BR180 shnijí.
Marceli, to jako kdyby Flix začal dřív, tak by s nadšením skoupil bastardy a jezdil s nima? [rofl][rofl][rofl]
S tebou je fakt zábava![lol]
Všichni jste volové. Servít
Pondělí, 21. ledna 2019 - 21:06:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8727
Registrován: 9-2002
Je až skoro neuvěřitelný, že MŠ bude o cca 20 let starší než já... A to už se za zobáka taky nemůžu ani vydávat.

I s takovým materiálem musíme pracovat...[crazy]
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 02. února 2019 - 15:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2680
Registrován: 8-2008
371.002 Kralupy nad Vltavou 5.9.2012


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Úterý, 26. února 2019 - 15:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5555
Registrován: 5-2010
Tak Pepin údajně zůstane ve svém původním kabátku
Úterý, 26. února 2019 - 22:07:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 10-2012
372.010 na EC 171 Hungaria. Libčice n/Vlt.-Letky 13.10.2002.
Úterý, 26. února 2019 - 22:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 1-2009
Drak že skalky: nedávno jsem viděl tabulku vozidel, které mají mít historický lak. A byl tam i 371 005. Takže obdrží nějaký historický nebo mu nechají stejný, co měl.
Trainweb.cz
Úterý, 26. února 2019 - 23:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 1-2017
Je ta tabulka veřejná?
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Středa, 27. února 2019 - 19:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 1-2009
Honza_470: je to v textu.
http://dopravacz.blogspot.com/2019/01/ceske-drahy-vyjely-s-dalsi- hokejovou.html?m=1
Trainweb.cz
Regpetrs
Středa, 27. února 2019 - 21:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 2-2007
Pepin bude mít to, co měl doteď - původní lak 371.
Středa, 27. února 2019 - 23:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 1-2017
Díky [vypravci]
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Neděle, 03. března 2019 - 21:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 10-2007
Kolín , 3.3.2019

a Česká Třebová ...


[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pondělí, 04. března 2019 - 11:24:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080
Registrován: 12-2009
Dobré odpoledne, měl bych prosbičku, neumí někdo věštit kdypak by se mohl Pepin 371.005 vrátit z dílny? Jak si tam taková mašinka průměrně dlouho postojí?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Úterý, 19. března 2019 - 21:25:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
Tak vážení, už se nám to klube O:-)
odkaz
Středa, 20. března 2019 - 08:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6079
Registrován: 9-2011
Já to teda moc nechápu.
Na jednu stranu je nějaký firemní barevný manuál (o jehož "kráse" lze vést dlouhé, nikam nevedoucí diskuse), na druhou stranu jsou vozidla v "historickém" nátěru, ale tohle není ani pes, ani kočka.
To si teda zase každé depo (pardon, OCÚ) může lakovat vozidla, jak se mu zlíbí? Kdy se (konečně!) dočkáme brejlovce s blesky?
[crazy]
Všichni jste volové. Servít
Středa, 20. března 2019 - 10:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12085
Registrován: 4-2003
Zrovna u té 371 005 je tohle myslím ohledně historie v pořádku ,pač ty mašiny po rekonstrukci do tohoto nátěru lakovány byly.
Regpetrs
Středa, 20. března 2019 - 15:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2007
Je manuál a v něm je vyjmenovaných pár retro lokomotiv. Samozřejmě vozidlo není v historické podobě, popisy musí být aktuální. Je to "jen" retro. A ta 371.005 má nátěr jako 371 po rekonstrukci. V manuálu je ještě 163.234, ta by mohla jít do dílen někdy ke konci roku, a tím to hasne.
Středa, 20. března 2019 - 15:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12088
Registrován: 4-2003
A zrovna tu 234 kdyby nechali tak jak je bylo to nejlepší [sad]
Středa, 20. března 2019 - 15:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6082
Registrován: 9-2011
Je mi jasný, že na lak to nejezdí a je v podstatě jedno, jak to bude natřený.
Ale "historicky" bych byl spíše pro poněkud fádní prapůvodní modrožlutý lak (gdyš hystoryje, tak hystoryje).
(a přiznávám se, že už nevím, jak vlastně vyjely sériové stroje - jestli ještě v modré, nebo už ve filajové)
Všichni jste volové. Servít
Středa, 20. března 2019 - 16:04:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12090
Registrován: 4-2003
A.L.

Modrá byla jen 001

Zbytek fialové ..
Středa, 20. března 2019 - 17:05:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2017
To hledění do historie je úsměvné. Místo aby se hledělo do budoucnosti. Místo 15-ti pronajatých Vectronů retrolokomotivy. O nových 60 lokomotivách se jen (občas) mluví. Natož o nějakých nových dvoupodlažních jednotkách. Ještě v tom manuálu chybí ešus v retro nátěru.
Středa, 20. března 2019 - 17:18:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2018
Ešus, který bude mít na boku namalovaný panťák (451) [crazy]
Středa, 20. března 2019 - 17:22:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12091
Registrován: 4-2003
Vzhledem k tomu že jezdí 380 s namalovanou Slovenskou strelou a Hrbounem tak se toho možná i dočáme [masinka]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.