Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí « předcházející | další »

Trať Olomouc - Opava a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 03. 2. 2018 T478.4023 60 03. 2. 2018 12:32
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 19. 3. 2018 Jacob 60 19. 3. 2018 08:52
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 17. 5. 2018 Kmotr 60 17. 5. 2018 07:21
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 12. 6. 2018 Opavák 60 12. 6. 2018 13:35
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 26. 6. 2018 pepa_749_a_851 60 26. 6. 2018 12:40
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 01. 7. 2018 pepa_749_a_851 60 01. 7. 2018 20:28
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 16. 7. 2018 Kiki 60 16. 7. 2018 20:45
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 08. 8. 2018 R_1463Úpa 60 08. 8. 2018 09:41
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 15. 8. 2018 Vojtag 60 15. 8. 2018 15:37
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 29. 8. 2018 Jacob 60 29. 8. 2018 04:57
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 22. 9. 2018 pepa_749_a_851 60 22. 9. 2018 08:34
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 03. 11. 2018 pepa_749_a_851 60 03. 11. 2018 22:43
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 08. 12. 2018 pepa_749_a_851 60 08. 12. 2018 18:15
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 31. 12. 2018 Semolina 60 31. 12. 2018 20:11
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 23. 1. 2019 Jacob 60 23. 1. 2019 04:45
   autor příspěvek
Středa, 23. ledna 2019 - 07:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2717
Registrován: 9-2003
Na 1132 do Olomouce jede 714207.
Středa, 23. ledna 2019 - 09:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 3-2010
714.207 veze chcíplou 843.019, která včera chcípla na 3448 v Komárově
Středa, 23. ledna 2019 - 09:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12681
Registrován: 11-2002
A v sobotu ta 207 odvazla osoblažské reko Bt/u do Bohumína, takže teď bude jezdit záložní vůz. Snad do toho Bohumína postupně nepřestěhují všechno...
Středa, 23. ledna 2019 - 19:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10153
Registrován: 12-2009
Ten se brzo vrátí, jen co se opraví kola.
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 09:19:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2018
Jacob: Ty čmeldy jsem viděl v Branticích, krásný zvuk, dunělo mi to až v baráku [happy]
Čtvrtek, 24. ledna 2019 - 11:15:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 9-2011
juder: To mohlo být super [ok]

Dnes proběhla letošní první obsluha Světlé Hory. 753.752 + 753.768 tu přivezly pět uhláků.
Pátek, 25. ledna 2019 - 07:36:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 9-2011
753.761 + 753.769 pojedou do Světlé Hory, 753.752 + 753.768 pojedou do Kunova.
Pátek, 25. ledna 2019 - 09:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 9-2011
Mašiny pro obsluhu Světlé Hory před chvílí odjely z Krnova.
Pátek, 25. ledna 2019 - 12:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 9-2011
749.254 už je na cestě z Valšova do Olomouce, v Dětřichově dobírá vozy. To by mohlo vyjít po celé trati ještě za světla [fotic]
Pátek, 25. ledna 2019 - 17:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 5-2006
749.254

Pátek, 25. ledna 2019 - 18:09:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10157
Registrován: 12-2009
Idnes

přes Polsko budou vlaky jezdit stále jen 30kilometrovou rychlostí. Před pěti lety se při „spanilé jízdě“ sešli politici a experti z obou stran, aby se bavili o oživení trati, již brázdí pár souprav denně a s výjimkou pátku a neděle jsou využívané jen minimálně.
Zatím se nepodařilo trať opravit, ale Glucholazy alespoň pracují na nové zastávce, aby se železnice do Polska zatraktivnila pro Jesenicko a turisty. „Opravujeme budovu, kde byla zastávka do roku 2004 a poté byla zrušena. Pak už bude záležet jen na státu a státní firmě starající se o polské tratě, kdy zastávku povolí,“ řekl mluvčí Glucholaz Pavel Szymkowicz. Podle něj bude jen 300 metrů od historického centra.


To asi myslí Głucholazy miasto? To ovšem moc nepomůže vlakům z ČR.
Valdav
Pátek, 25. ledna 2019 - 18:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712
Registrován: 1-2009
Ohl:
"To asi myslí Głucholazy miasto? To ovšem moc nepomůže vlakům z ČR."
Głuchołazy miasto je už posledních pár let v provozu, zajíždí tam o víkendu 2x denně polské vnitrostátní vlaky. Zřejmě je řeč opravdu o horní zastávce směrem do Mikulovic.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Pátek, 25. ledna 2019 - 19:53:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260
Registrován: 10-2011
Dobrý den,

jelikož jsem nenašel vhodnější vlákno, pověsím svůj dotaz sem. Nevíte někdo, proč ve všední dny nejezdí v Olomouci-Šantovce protisměrný vlak k vlaku v 9:26? Myslel jsem, že se vlaky budou křižovat jako před hodinou, tj. 8:26 a 8:36, ale, jak jsem zjistil, asi jsem se spletl.

Přeji příjemný večer. [happy]
Valdav
Pátek, 25. ledna 2019 - 21:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1713
Registrován: 1-2009
Tahle trať spadá spíš do Tratí na střední Moravě. [wink] Bude to proto, že Olomoucký kraj v dopoledním sedle objednává dvouhodinový interval vlaků, a to nejen na trati 275, ale i jinde (Kouty nad Desnou, Prostějov - Nezamyslice a podobně). Tam vlak v 9.33 z Olomouce nezapadá, jede až v 10.33. Jinak 8.26 a 8.36 nebude křižování, ale podle jízdního řádu to veze jedna souprava.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Sobota, 26. ledna 2019 - 08:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10158
Registrován: 12-2009
je řeč opravdu o horní zastávce
Ta ale nebyla v provozu do 2004 a není 300m od centra.
Jediné co mě při těchto indiciích napadá je "miasto".
A když na horní trati, tak jedině vybudování nástupiště na náspu. A využití budovy pro obě tratě.
odkaz
Valdav
Sobota, 26. ledna 2019 - 15:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 1-2009
https://goo.gl/maps/cLWFdQNHGAT2

Myslel jsem tuto zastávku.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Sobota, 26. ledna 2019 - 17:59:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 8-2009
Obě zastávky se jmenovaly pravděpodobně Glucholazy Miasto (nečinná spíše v překladu). Ta současná je na trati do býv. koncové stanice Glucholazy-Zdroj.

Ta nečinná je na trati do Mikulovic, dle polských webů sloužila jen krátce přes rok do roku 1945, německy Ziegenhals Stadt, na obrázku 151v.

Sobota, 26. ledna 2019 - 21:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 9-2007
Jacob, středa 23.1. ... do Krnova dorazily 770.529 + 770.541 pro zbylých 10 vozů Sps se dřevem. Na cestě s prázdným vlakem do Města Albrechtic je 753.197.

... opožděně dodávám foto [proud]



... [bomba] můj web Zastávkopedie [ok]
Neděle, 27. ledna 2019 - 17:41:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10159
Registrován: 12-2009
Myslel jsem tuto zastávku
Já taky nejdřív, ale rok ukončení a vzdálenost do centra nepasují.[wink]
Valdav
Pondělí, 28. ledna 2019 - 00:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1715
Registrován: 1-2009
Taky to mohli novináři domotat. [wink] Nějak si neumím představit nástupiště v tom srázu nahoře.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 421 - 423, 621 PJ Bohumín
Pondělí, 28. ledna 2019 - 08:46:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 9-2011
Z Bruntálu do Olomouce pojede 753.197 se dřevem.
Pondělí, 28. ledna 2019 - 20:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2927
Registrován: 2-2009
Valdav: Není ve srázu, je v místě rozvětvení silnic, kde mezi těmito je ta bývalá zastávka. Na mapách Google lze dohledat. A do centra to odsud není extrém daleko, určitě pohodlnější docházka než z tzv hlavního, navíc kousek do části místních lázní.
Středa, 30. ledna 2019 - 08:28:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 9-2011
753.197 poveze 7 uhláků se dřevem z Bruntálu do Olomouce.
Středa, 30. ledna 2019 - 08:46:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 9-2011
753.197 se blíží k Detřichovu.
Středa, 30. ledna 2019 - 13:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 9-2011
Dopoledne jela 753.197 do Olomouce strojně, sedm uhláků se dřevem veze až teď. Před chvílí odjel vlak z Bruntálu.
Bugear
Středa, 30. ledna 2019 - 22:27:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3730
Registrován: 8-2005
Nezastávka u ulice Powstańców Śląskich má už asi deset let název Głuchołazy centrum, někde bych našel i příslušnou uchwałę rady miejskiej.
Nicméně o co jde by měl objasňovat tento článek, místo toho, aby tu šedesát let starou speciální mezinárodní smlouvu zrušili a provoz se řídil obecnou z devadesátek, hledají, jak ji obejít. A na streetview jsou opravdu u nadjezdu přes ul. Sztefana Wyszyńskiego vidět schůdky.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 08:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 8-2010
Ty schůdky u Glucholazy Miasto jsou ale z jiného důvodu, ne? Není to z dob, kdy se výhybky ovládaly ručně a obsluha z budovy nádraží chodila obsluhovat i vrchní trať? Před pár lety jsem tam byl, je fakt, že už si toho moc nepamatuji, ale mám takové podezření, že to je tak, jak píši já. Místo na peron bychom tam hledali asi marně...

Tak tady tahle fotka ukazuje zřejmě to, že schůdky tam jsou (byly) pro obsluhu nejspíš mechanických závor...

A tady ještě pár fotek pro ilustraci ze zastávky Glucholazy Miasto

a takhle vypadá trať, která pokračuje z Glucholazy Miasto dál do Polska:

Fotky jsou z roku 2016, kdy už byla zastávka Glucholazy Miasto obsluhována PKP

(Příspěvek byl editován uživatelem Lampik.)
Čtvrtek, 31. ledna 2019 - 15:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10163
Registrován: 12-2009
inwestycji stosunkowo niedrogiej,
Pokud tam mají stejné přepisy jak u nás, tak "nědrogé" to nebude.
Rozšířit násep, perón 550mm, bezbariérový přístup s výtahem, osvětlení, ozvučení, mnoho cedulí, modré zábradlí... Aby na to nepadl roční limit na opravu tratí v Opolském vojvoství. [proud]
Jinak opravdu ideální místo-přestup na busy, do města pár metrů.
Sobota, 02. února 2019 - 09:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7442
Registrován: 2-2006
Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět)
V úseku: Opava východ – Ostrava střed

Trať 310 | Olomouc - Opava (a zpět)
V úseku: Krnov – Opava východ
Ukončená mimořádnost

02. února 2019
06:35

02. února 2019
09:00

Moravskoslezský kraj

Nepravidelnosti v dopravě

Informace o ukončení
Vlak R 1121 odjel ze stanice Krnov se zpožděním 54 minut.
Sobota, 02. února 2019 - 19:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267
Registrován: 9-2011
Semolina: Do Krnova přijel pozdě Sp 1661, jehož souprava přechází na R 1121. Nějaké problémy v Polsku (zřejmě stromy?), Sp 1661 přijel do Jindřichova s téměř hodinovým zpožděním.
Pondělí, 04. února 2019 - 05:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7451
Registrován: 2-2006
Trať 310 | Olomouc - Opava (a zpět)
V úseku: Hlubočky – Hrubá Voda

04. února 2019
04:40

04. února 2019
06:40

Olomoucký kraj

Překážka na trati

Obecné opatření v regionální dopravě
Vlak Os 3533 je odřeknut v úseku Olomouc hl. n. - Hrubá Voda.

Poznámka
Popadané stromy na trať v úseku Hlubočky - Hrubá Voda, provoz zastaven.
SŽDC pracuje na odstranění stromů.
Středa, 06. února 2019 - 05:07:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 9-2011
[fotic]
Z Krnova do Liberce (přes Ostravu, Olomouc, Pardubice, Nymburk, Mladou Boleslav a Turnov) jedou na vozech řady Res tři tramvaje (ex. Olomouc). Vozy s tramvajemi jsou nyní zařazeny jako druhý, třetí a čtvrtý na vlaku Nex 60402 z Opavy do Přerova, který poveze lokomotiva 122.032.
[fotic]
Pondělí, 11. února 2019 - 23:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 6-2005
Měl by prosím někdo "dodatek k návěstním a dopravním předpisům" č.307 pro trati Hlučín-Opava Východ Chuchelná-Kravaře ve Slezsku, Odb Pudlov-Bohumín, Ostrava-Svinov - Krnov z roku 1975(1973)? Stačilo by mi foto tabulky 1. Oplátkou třeba podobné informace odjinud, nebo z jiné doby. Děkuji.
Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí! [crazy]
Úterý, 12. února 2019 - 03:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 1-2011
Tak letos na září je plánována "Oprava zabezpečovacího zařízení v ŽST Brantice". Doufal jsem, že když se to jmenuje oprava, bude to oprava. Bohužel se jedná o kompletní výměnu a nahrazením ESA-JOP. [andel] Kdo může, foťte, dokud ještě mechaniky stojí [fotic] Tady část textu z projektové dokumentace:

V ŽST Brantice dojde k náhradě stávajícího SZZ 2. kategorie zařízením 3. kategorie typu
elektronické stavědlo s ovládáním z JOP. Všechna mechanická návěstidla budou vyměněna za
nová světelná, zřídí se světelné předvěsti. Výhybky se přeznačí dle stávajícího kolejiště na č. 1, 2 a
3, výhybky 1 a 3 budou zabezpečeny elektromotorickými přestavníky, výhybka 2 a výkolejka Vk1
budou ručně stavěny a zabezpečeny zámky
...
Mechanické závory na staničním přejezdu v km 79,678 se nahradí novým přejezdovým
zabezpečovacím zařízením reléovým s elektronickými prvky kategorie PZS 3ZBI. Výstroj PZZ
bude umístěna v reléovém domku u přejezdu.
Úterý, 12. února 2019 - 12:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 9-2011
740.459 + 740.898 povezou vlak se dřevem z Krnova do Opavy. Pak se vrátí strojně do Krnova.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.)
Úterý, 12. února 2019 - 19:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 7-2017
Sukuka: oprava tedy znamená definitivní konec mechanik vzor DR našem území...to by zasloužilo alespoň malý kar přímo na místě :-)
Posláno z mobilu. 2.0
Středa, 13. února 2019 - 12:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2018
Doba jde dopředu, to se nedá nic dělat, tak snad by je mohl před šrotem zachránit některý ze spolků
Středa, 13. února 2019 - 13:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2018
Brantice 11.7.2018, večerní nex. do Přerova
Čtvrtek, 14. února 2019 - 11:08:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 9-2011
Lokomotiva 753.780 se koncem roku 2018 vrátila z dílen CZ LOKO a do provozu byla nasazena od 6. prosince. Ve čtvrtek 14. února byla spolu s lokomotivou 753.766 poslána z Krnova do Opavy západ pro vlak Mn 80818.

Čtvrtek, 14. února 2019 - 16:28:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 9-2011
Kůrovec

749.254 veze na Bruntálsko prázdnou soupravu pro dřevo. Přístavba Dětřichov, Valšov a Rýmařov. Aktuálně stojí v Hrubé Vodě.
Čtvrtek, 14. února 2019 - 21:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 3-2018
Jacob: Takže ČDC the end. Podobně jako na Jemnici...
Čtvrtek, 14. února 2019 - 22:13:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 9-2011
Starý Hanák: Tak vážné to asi nebude (i když - kdo ví?), ale je to znát.

Jinak do Hluboček pojede s prázdnými vozy 740.459, ve Velké Bystřici jsou 742.501 + 742.525.
Pátek, 15. února 2019 - 12:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2017
Starý Hanák,Jacob: No tak v olomoucké PP je tak trochu divení(zkurvení soukromníci a jiné hlášky,kvůli nim nemůžem,není místo atd),nevím jak to měli koordinátoři pošéfované. A taky dle agentury JPP jsou ti zlí EXD o 20% levnější.
Můj názor je,že to hlavně jezdí po kolejích,bez rozdílů barvy dresu a to je to hlavní[ok]
Pátek, 15. února 2019 - 18:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935
Registrován: 2-2009
ČDC jezdí, a nikoli s malou zátěží, jen prostě je možná málo vidět.[wink]
Pátek, 15. února 2019 - 18:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2736
Registrován: 9-2003
843 od 1131pk táhne do Olomouce 130.015 po laku a vůz. Teď Bruntál.
Pátek, 15. února 2019 - 18:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2017
Vlada749:No jezdí,ale málo oproti loňsku(noční Bystřice bývá často zrušená,ranní Valšov často 2x753 lv,ze tří párů už jezdí jen dva atd)ono to dřevo neví navždy a hlavně se to tahá na okolo přes Opavu.Bavím se teda o relacích na Olomouc[vypravci]
Pátek, 15. února 2019 - 19:45:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 2-2014
Dave:
"843 od 1131pk táhne do Olomouce 130.015 po laku a vůz. Teď Bruntál."
Co jsi to napsal za blbost... 1131 táhne hrbatou do Olomouce ? Vždyť 1131 vyjíždí z Olomouce a v čase 15:05.

Varianta 1. musela to táhnout 1133 do Krnova, protože příjezd do Bruntálu je 18:23 a odjezd 18:26. Což odpovídá Tvému času sdílení.

Varianta 2. pokud má hrbatá po laku, pak ji nemůže vést 1131 ani 1133, nýbrž 1122, protože příjezd do Bruntálu je 17:31 a odjezd 17:34. (pouze tehdy pokud je po laku a spřažena byla v Krnově)
M1520161
Pátek, 15. února 2019 - 20:16:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2017
pepa_749_a_851
Že se do toho míchám, ale 843 od 1131pk je snad motor co končí v pět v Krnově od zesílení a má spát do neděle v Krnově. Ten by klidně mohl do té Olomouce jet a Vy jako Bruntálskej jste to mohl v čase echa zkusit doběhnout na nádraží se stativem, ne?
Možná se mýlím, ale mě to tak vyznělo.

Ať jen nekafrám Trochu pozdě, dokumentačně, jeden kratší R1121 v Opavě. Kmenová souprava od 1661 ten den zůstala u Mikulovic.
https://bruntalsky.denik.cz/nehody/na-jesenicku-havaroval-vlak-i- dodavka-20190205.html




(Příspěvek byl editován uživatelem M1520161.)
Pátek, 15. února 2019 - 20:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 2-2014
A vlastně ano, "pk 843" ta přece nocuje v Krnově... Pak tedy David má pravdu a tím to se omlouvám za komplikaci. [happy]

Přečetl jsem si to pár minut před mým zmiňovaným příspěvkem, takže pro mne bylo echo trošku pozdě.
Pátek, 15. února 2019 - 20:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 9-2003
Hv od 1131 postrk má být opravdu do neděle v Krnově. Ale hlavně přes zimu se většinou vrací na závěsu 1122 do Olomouce. Tak dnes to jelo tak, jak jsem psal.
Pátek, 15. února 2019 - 20:50:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 3-2018
Bubák_2003: [ok] Je to dost bída. 81623 většinou Lv, Rýmařov často vůbec nejede, Dětřichov letos zatím párkrát pár vozů, atuálně ČDC 0, atd. A šternberská to samé.
Pátek, 15. února 2019 - 23:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7488
Registrován: 2-2006
M1520161:
"Ať jen nekafrám Trochu pozdě, dokumentačně, jeden kratší R1121 v Opavě. Kmenová souprava od 1661 ten den zůstala u Mikulovic.
"
Na východním nádraží motor objížděl, a to se všichni cestující vešli při pondělí do dvouvozového rychlíku? (I když je pravda, že v Ostravě byly minulý týden jarní prázdniny, takže to nemuselo být tak přeplněné.)
M1520161
Sobota, 16. února 2019 - 17:57:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2017
Co mám zprávy, tak ze Cvilína totálně přeplněný, je možné že tam i někoho nechali. Kolega pak vystupoval na západě, tak dál neví. A já už byl na cestě na lávku, tak z východu nemám zprávy. Ale 3407 jel kolem mě tak s cca 5 minutami, to si myslím mohli použít cestující v relaci východ - Svinov.
Sobota, 16. února 2019 - 20:13:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 9-2011
Kůrovec

15. února 2019 bylo z Rýmařova odvezeno deset slovenských uhláků se dřevem. Zatímco na vlečce KATR, a. s., finišuje nakládka posledního vozu, 749.254 přestavuje prvních pět ložených vozů na 3. kolej dopravny Rýmařov:

Zdenek008
Neděle, 17. února 2019 - 21:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 4-2018
Bývalá vrbenská vlečka do zrušeného dřevokombínátu. Dnes přejezd slouží jako retardér, ale dlouhodobě se uvažuje u zřízení zastávky blíže k centru právě před přejezdem.

Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.