Diskuse » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory « předcházející | další »

Mechanická návěstidla, mechanické závory

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 23. 1. 2019 mot 60 23. 1. 2019 16:57
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 05. 4. 2019 Jirka_p 60 05. 4. 2019 22:03
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 07. 6. 2019 Rob 60 07. 6. 2019 07:48
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 14. 7. 2019 Parmezano 60 14. 7. 2019 10:20
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 11. 9. 2019 Starej_pes 60 11. 9. 2019 15:05
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 28. 10. 2019 Alesl 60 28. 10. 2019 11:21
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 24. 11. 2019 Theo 60 24. 11. 2019 23:08
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 18. 1. 2020 Fany 60 18. 1. 2020 19:28
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 27. 3. 2020 S4991023 60 27. 3. 2020 18:30
   autor příspěvek
Lofofor
Sobota, 28. března 2020 - 22:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 7-2010
Vďaka moc za všetky informácie, moc som neveril, že toto návestidlo ešte existuje [happy] Malo by sa jednať pravdepodobne o posledné návestidlo tohto typu na Slovensku.

Petr Hanák: Je to úžasná fotka, gratulujem. Spĺňa všetky parametre, ktoré by podľa mňa dobrá železničná fotka spĺňať mala.

S4991023: Máte samozrejme pravdu, poplietol som to. Správne a spisovne je "mechanické zriaďovacie návestidlo".
Neděle, 29. března 2020 - 12:52:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 7-2002
Lofofor: Ano je to tak.
Pondělí, 30. března 2020 - 15:41:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 11-2008
Lofofor: [ok]
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 22:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12956
Registrován: 4-2003


Pátek, 03. dubna 2020 - 10:44:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1680
Registrován: 5-2004
Mechanická návěstidla ve Starči už stříhají metr, resp. jeho poslední dílky. 9.4. bude aktivováno nové SZZ, ale už od pondělního rána se mechanická návěstidla nebudou obsluhovat kromě PN na vjezdech.

Na fotce návěstidlo S, v pozadí už nové světelné.

Konec mechanik ve stanici Moravské Budějovice se aktuálně plánuje na rok 2022.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_p.)
Pátek, 03. dubna 2020 - 21:07:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 3-2006
Když je tu řeč o Starči, vyhrabal jsem pár fotek z roku 2017:

Pátek, 03. dubna 2020 - 22:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12963
Registrován: 4-2003
Co to tam bydlí v té přivolvačce ?? Vosy ??
Vosy a klíštata bych zrušil a hned potom holuby [happy]
Tajemný_em
Sobota, 04. dubna 2020 - 00:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4008
Registrován: 5-2002
No jasně, že to je vosí hnízdo [wink]. To byl přísně tajný projekt z 50. let, kdy ozbrojená stráž ČSD vyšlechtila a poté na každém hlavním návěstidle vybaveným přivolávačkou pěstovala speciálně vycvičené zodolněné útočné vosy (vespula impetus siderodromofilis). Byla to jednoduchá a velice účinná ochrana proti vážným následkům projetí návěsti stůj. První dvojkolí vlaku při minutí červené aktivovalo pravé spodní (též poplachové) světlo na PN, vosy rozběsněné jeho ostrou září vylétly z hnízda nejkratším směrem do kuchyně parní mašiny a bodáním probudily spící četu. Naučené byly lítat směrem k velké červené tabulce s bílými číslicemi (občas to ale některé popletly a marně útočily na dýmniční dveře).

Největší potíž byla v tom, že cvičitelé vos (říkalo se jim vosovodi) i dobrovolní figuranti z řad modré armády měli zejména cestou domů z práce potíže při dopravě - nebyli k poznání při kontrole jízdenek, nevešli se do dveří vlaku resp. každý zabíral i více než dvě místa k sezení. S rozvojem nových trakcí se od tohoto osvědčeného vynálezu upustilo - zkuste se jako vosa dostat při zavřených oknech a dveřích na stanoviště fungl nové bobiny, dvaašedesátky anebo bardotky.

P.S. při běžném rozsvícení PN vosy zůstávaly (většinou) v klidu - její světlo je slabší. [crazy]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Sobota, 04. dubna 2020 - 09:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 7-2002
[proud][proud][proud][proud][proud]
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 00:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12977
Registrován: 4-2003

Pondělí, 13. dubna 2020 - 11:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 3-2006
Při prohlížení fotek jsem narazil na pár záběrů ze Šumné z roku 2010:

Pondělí, 13. dubna 2020 - 12:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12990
Registrován: 4-2003
[ok]
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 06:05:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10427
Registrován: 6-2004
Šošon: [ok]


Šumná, Př S, to je tajemné místo... nikdy jsem tam nebyl... "opačnou" předvěst nemáte, prosím? ta byla přístupnější.. díky
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 09:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 3-2006
Fany: Bohužel, PřL nemám vyfocenou. Mrzí mě to, že jsem nezašel až k ní. Tehdy jsem si říkal, že takových návěstidel je přece všude plno.
Snad návěstidla neskončila někde ve šrotu, ale jsou alespoň někde v soukromých rukou...
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 13:20:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 5-2004
Šošon: ze Šumné se snad vše odváželo k novým majitelům. Pro dva kusy jsem zařizoval odvoz.
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 13:42:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3904
Registrován: 9-2003
Jnd: Vosy jsou hodné. Stejně jako noc:
"Co by nemohlo strašit v poledne," řekl Keny. Otřel si z čela pot, čistil si brýle. "Lidi jsou blázni. Strašej potmě a bojej se v noci. A zatím noc je chladná, studená," sténal, "nikomu neublíží."
Kateřina si přestala polévat hlavu vodou z ešusu.
"Nech bejt. V noci se vraždí a krade."
"To je právě tím, že se lidi nebojí," přisvědčil Keny. "V poledne se každej bojí krást. Z toho vidíme, jak je to poledne nebezpečný."
"Například hřbitov v pozdním dopoledni," dodal Sumec. "S duchama, na který je vidět. Hu."
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 19:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5030
Registrován: 5-2002
Fany:
"Šumná, Př S, to je tajemné místo... nikdy jsem tam nebyl... "opačnou" předvěst nemáte, prosím? ta byla přístupnější.. díky"

PřL mám s 831.216:


A kdyby jsi chtěl ještě jeden "kredenc" s předvěstí [wink] , tak tu mám 831.109 u PřS Města Albrechtice:
Pátek, 17. dubna 2020 - 20:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10428
Registrován: 6-2004
Honza_o: škoda, že NEJSOu "čelem".... zajímají mne "lucerny"....
Neděle, 19. dubna 2020 - 18:30:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10435
Registrován: 6-2004
Něco z mého archivu:


Neděle, 19. dubna 2020 - 19:05:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 9-2013
Fany: Ta třetí jsou malé závory v Žimu. Dnes za nimi z Tvého pohledu je oplocený areál.
Neděle, 19. dubna 2020 - 21:59:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 9-2011
Druhý obrázek jsou již zaniklé mechaniky v žst. Kralice nad Oslavou. První mi připomíná Kolinec, ale ten to asi nebude.
Úterý, 21. dubna 2020 - 21:56:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2017
PřL v Šumné v červenci 2009. Jednou v detailu, podruhé i se závorami v blízkosti.
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 18:33:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10441
Registrován: 6-2004
Jo, krása, více těch fotek závor, prosím, nemáte? Viděl je někdo z kolegů "nahoře" ?
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 21:33:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 7-2002
Já když tam dojel tak byly závory fuč.
Pátek, 24. dubna 2020 - 18:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2017
Mám ještě dvě fotky předmětných závor, obě přikládám. Tehdy jsem objížděl na kole většinu této tratě a fotil mechanická návěstidla a závory...
Pondělí, 27. dubna 2020 - 22:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 7-2002
Dobrá u Frýdku Mísku



Pátek, 01. května 2020 - 07:32:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10458
Registrován: 6-2004
První závory jsou na trati 040
Pátek, 01. května 2020 - 18:38:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5056
Registrován: 5-2002
Bělá u Staré Paky nebo tam někde směrem na Martinice?
Pátek, 01. května 2020 - 18:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4937
Registrován: 10-2003
To bude, resp. bylo v Tampli.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Pátek, 01. května 2020 - 19:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10462
Registrován: 6-2004
JO!! BINGhO! TAMPLE, km 79.586, trať č. 040 CZ - jak správně uvádí expert Zeleznicni
Sobota, 02. května 2020 - 19:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9197
Registrován: 6-2006
Z blížící se ho konce mechanik v Rakovníku, na západní straně, 24.8.2002:
Neděle, 03. května 2020 - 21:19:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 2-2019
Mám dotaz, jdou ještě v Kunovicich nepoužívaná mechanická návěstidla? Díky
Pondělí, 04. května 2020 - 12:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2010
VIDEO: Zimní pohádka na stanovišti bratislavského Albatrosa 498.104 trať Veselí nad Moravou - Vrbovce 2.12.2017 [jidlo]

https://youtu.be/dz7bfMdbgcY



Čtvrtek, 14. května 2020 - 19:53:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10473
Registrován: 6-2004
Citace z jednoho příspěvku z archivu zde:

Nevím jestli to bylo řešeno tak i jinde, ale např. v žst. Křižany ve směru od Liberce se vjezdové mechanické návěstidlo nacházelo kvůli tunelu a prudšímu stoupání až ve 2km vzdálené zastávce Novina.
Odtud také bylo návěstidlo ovládáno, včetně předvěsti, přičemž stavědlo bylo vázáno na souhlas ze stanice.



aneb můj dotaz k žst. Křižany: jak to přesně bylo, odkud se mechanický vjezd + mech. předvěst ovládaly?

díky za info
Neděle, 17. května 2020 - 21:29:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 7-2002
Něco o Sepekovu.

https://zdopravy.cz/ze-sepekova-zmizi-posledni-jihocesti-zavorari -transverzalka-se-modernizuje-48989/
Pondělí, 18. května 2020 - 09:16:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 9-2013
Alesl: Tak už zbudou na této trati mechanické závory akorát v Božejovicích a Písku. Otázka je, jestli s tím Sepekovem ,,nesfouknou" i ty Božejovice. [uhoh][andel]
Pondělí, 18. května 2020 - 10:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 5-2004
Božejovice budou jiná akce příští rok. Nejdýl vydrží Písek město. Ten se prý má dělat s "koridorem" Plzeň - České Budějovice, až to půjde okolo (Protivín, Ražice).
Pondělí, 18. května 2020 - 12:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 7-2002
Akce SŽ bez DC jsou nevyzpitatelné.
Pondělí, 18. května 2020 - 16:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4011
Registrován: 9-2003
Nevyzpytatelné!
NOBLE BRICKS
Úterý, 19. května 2020 - 00:04:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22178
Registrován: 5-2002
Fany: nejspíš hradlovým závěrem...¨
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 19. května 2020 - 20:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 8-2009
Zdravím, v Pocínovicích s již staví nový přejezd. A tak si přijeďte nafotit staré závory [wink]
Úterý, 19. května 2020 - 22:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 7-2002
Mám to tam jenom 535 km.
Pátek, 22. května 2020 - 10:40:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13104
Registrován: 4-2003

Pátek, 22. května 2020 - 20:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 9-2013
Dovoluji si navázat na kolegu Jnd:
Sobota, 23. května 2020 - 06:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10493
Registrován: 6-2004
Více takových fotek [ok]

Zv Nemyčeves - stále tam nonstop slouží závorářka, byť se ty "zadní" závory neobsluhují??
Sobota, 23. května 2020 - 10:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7660
Registrován: 9-2003
Blíží se konec mechanických závor v Královci,obsluhovaných vlakovým personálem..viz.

https://zdopravy.cz/konec-bizarniho-prejezdu-strojvedouci-pred-ni m-musi-zastavit-a-stahnout-si-zavory-49474/?fbclid=IwAR2KcqXfNXmR NC1naqhuzYdhlrIoPOFbTujQG-WtkfM_pOqhf6qobwZTRY0
..pořádná mašina má kotel a komín..
Sobota, 23. května 2020 - 11:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 7-2002
Tam to byl dobrý blizard.
Sobota, 23. května 2020 - 13:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/HNpB8UYNe0w

Mechanické závory v Kardašově Řečici.
Sobota, 23. května 2020 - 14:44:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 2-2009
PeMi moc pěkný, na 225 je to jeden ze tří posledních přejezdů, ještě jsou v Popelíně a v Jihlávce. Před nedávnem jsem si všimnul, že na zvonku v Popelíně upadlo jedno kladívko [sad]
Neděle, 24. května 2020 - 21:02:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13107
Registrován: 4-2003

Neděle, 24. května 2020 - 21:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 7-2009
Tatra nádherná !
Předvěst...na blití !!!
Úterý, 26. května 2020 - 21:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10501
Registrován: 6-2004
Předvěst...na blití !!! [ok]
jagg
Neděle, 31. května 2020 - 12:08:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 808
Registrován: 5-2012
Existovaly víceramenné odjezdové návěstidla? Příp. v jakých možných konfiguracích?
Neděle, 31. května 2020 - 12:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 4-2014
jagg - ano existovaly dvouramenná odjezdová návěstidla v konfiguraci horní clona byla zelná a spodní clona žlutá. Po zrušení tzv. směrové soustavy začátek 50. let, byli zrušeny a nahrazeny jedním ramenem. V Německu lze ještě dnes na některých tratích ty dvouramenná odjezdová návěstidla ještě vidět a některá mají i zajímavé ovládání, místo drátových táhel je ovládá elektromotor.

Krásná odjezdová návěstidla byla třeba Žst. Zittau, jenže po rekonstrukci je nahradila světelná návěstidla.
jagg
Neděle, 31. května 2020 - 13:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 5-2012
Díky za osvětlení, takže na našich tratích byly cca do padesátých let, tehdá už byly předpokládám ramena bez těch kruhových placek na konci. A ty dvě ramena byly dvě červená pod sebou nebo pohyblivé červené a za ním pevné žluté? Jaké takové návěstidlo mělo stavy a významy? Byla taková i skupinová?
Neděle, 31. května 2020 - 13:55:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 4-2014
jagg - obě ramena byly pohyblivé, vypadaly úplně stejně jako má dvouramenné vjezdové mechanické návěstidlo.

Ty ramena, která měla ty kruhové placky na konci, tak to bylo rameno tzv. německého tipu, ty se používali především v pohraničí v tzv. Sudetech. Po válce některá zůstala, hlavně kolem Ostravy, konkrétně v Žst. Štítina tam byli k vidění ještě v roce 1987.

odkaz na video: https://www.youtube.com/watch?v=08D7UfsQsok
v čase 10:17 až 10:22 jsou ty německá ramena krásně vidět, ale už jen na jednoramenných odjezdových návěstidlech.
jagg
Neděle, 31. května 2020 - 14:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 5-2012
Já měl na mysli tyto (ty horní)...
Takže obě ramena byla pohyblivá, pod sebou a návěstidlo mělo 3 stavy? A ty clony nahoře červená/zelená a dole zastíněno/žlutá?

(Příspěvek byl editován uživatelem jagg.)
Neděle, 31. května 2020 - 14:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 4-2014
jagg - aha, já myslel úplně to spodní rameno na obrázku, to horní rameno jsem nikde na žádném mechanickém návěstidle nikdy neviděl. Možná někdo ano a možná i přihodí fotku.

Ano nahoře byla červená a zelená clona, dole byla pouze žlutá clona - druhý otvor pro clonu zaslepen.
Návěstidlo mělo pouze dva stavy: "STŮJ" a "ODJEZD DO ODBOČKY" - obě ramena zvednuta do polohy 45°, horní rameno samostatně zvedat nešlo, vždy se musely zvednout obě ramena - vše uvedené platí pouze pro odjezdy z vedlejších kolejí, jak to bylo u návěstidla z hlavní koleje, když se muselo jet z hlavní koleje na odbočující trať bohužel nevím, ale tam asi šlo zvedat jak obě ramena současně, tak asi i pouze horní rameno. Možná nějaký znalec poměrů doplní přesněji.
Neděle, 31. května 2020 - 15:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 7-2010
Směrová soustava byla směrová proto, že odjezdová návěstidla ukazovala na kterou trať je postaveno. Na hlavní trať jedno rameno, na vedlejší trať dvě ramena, na případnou třetí trať tři červená ramena (takovéto trojramenné návěstidlo je krásně vidět v Železném dědkovi na záběrech z Nymburka). Noční návěsti byly stejné jako na návěstidlech vjezdových. Stůj červená, každé zvednuté rameno jedno bílé, později zelené světlo. Exdvouramenná odjezdová návěstidla jsou doteď v provozu v Hrušovanech, Moravských Buďejovicích a Martinicích. Fungují stejně jako dříve, jen je druhé rameno sundané.

zde je problematika návěstění hezky popsána.

(Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.)
Neděle, 31. května 2020 - 16:55:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 3-2006
Tady pro ilustraci ta bývalá dvouramenná odjezdová návěstidla:
Neděle, 31. května 2020 - 17:00:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 3-2006
Jinak toto rameno je vidět ve filmu Přednosta stanice.
jagg
Neděle, 31. května 2020 - 18:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 5-2012
Takže se dá teda říct, že po zrušení směrové návěstní soustavy v roce 1952 se dál používaly pouze jednoramenné odjezdové? Jak vypadaly světelné indikátory pro návěstění odjezdu na hlavní nebo odbočnou trať na jednoramenném návěstidle? Jinak jsem našel obrázek z roku 1980 v Chodově u Sokolova, kde odjezdové návěstidlo vypadá jako vjezdová výstraha (jedno pohyblivé nejspíš červené a za ním jedno pevné - žluté?), co to návěstilo a odkud? A ještě mi není jasné používání trojité clony na návěstidle, zdvojené oboustranné clony na předvěsti (viděl jsem takovou na fotce z roku 1947, že by kvůli viditelnosti ze stanoviště obsluhy?) a ještě šipky na předvěsti... Apropos písmenné označení návěstidel platí od kdy (L, S, O...s čísly atd.)?
Neděle, 31. května 2020 - 19:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 7-2010
jagg:

Indikátory se na mechanická návěstidla nedávaly. Na všechny ostatní dotazy Vám odpoví stránky, na které jsem dal odkaz v mém příspěvku. Odjezd z Chodova byl možná ke konci zároveň předvěstí do Nového Sedla, tak proto to žluté rameno. Mohu se ale mýlit, třeba bude vědět někdo místní.
Neděle, 31. května 2020 - 20:10:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9253
Registrován: 6-2006
V nové knize o brejlích mě překvapily "kruhové placky" v nelahozeveské zastávce.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.