K-report
 

Mechanická návěstidla, mechanické závory  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 13. 01. 2015lajblt60 13-01-15  22:06
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 27. 02. 2015prskavka60 27-02-15  00:28
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 11. 04. 2015Pepa_l60 11-04-15  15:34
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 11. 05. 2015Pepa_l60 11-05-15  14:24
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 22. 06. 2015prskavka60 22-06-15  22:39
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 21. 07. 2015Pene60 21-07-15  11:04
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 19. 08. 2015Fany60 19-08-15  19:30
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 21. 09. 2015Bém60 21-09-15  14:27
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 06. 10. 2015Pružinskij60 06-10-15  10:47
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 31. 10. 2015Luboš_3.2160 31-10-15  20:40
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 18. 11. 2015Parmezano60 18-11-15  22:44
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
Aktivace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 176.222.228.170
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 23:02:21    Odkaz na tento příspěvek  

HL Verměřovice : Pěkné pěkné , takhle nějak to budu mít já, jen kladka nebude pod zemí ( hezčí provedení ), ale kladka bude přímo na návěstidle těsně nad zemí. To nevypadá tak pěkně a je to méně časté, ale už se mi s tím nechtělo až zas tak moc piplat. Ale říkám, máte to super !!
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 23:42:44    Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano- zkusím tipnout- páky a jejich barva?
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 05:45:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta zelená na kladkách? Když jsem to dodělával, neměl jsem zelenou a pak jsem se na to .... až se donutím, tak to dobarvím. Jinak, fundament návěstidel je opravdu hluboký, nahoře je vidět jen ty šachty pro kladky. Ty jsem řešil úplně podle sebe, abych nemusel dělat ještě větší ty šachty atd. Vrchní kladky mám tzv. v depozitu. Ale funguje to v rámci možností dobře. Stačí občas promazat.[happy]
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 8-2006

Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 08:17:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hl verměřovice: Mám dotaz - návěsidlo a předvěst máte přizpůsobené chodu 500mm, nebo to nějak upravujete na 250mm? Protože koukám, že páky redukční nejsou.

Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2010

Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 08:27:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna je 5013, není to dobře vidět.
Závorář_872
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2011
Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 22:02:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hl_Verměřovice:
Netřeba barvit zeleně, prapůvodní provedení nátěrů kladek zelenou nepoužívalo. V zahraničí se také používaly celočervené kladky (Rakousko apod.).
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3155
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 10:06:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Netřeba barvit zeleně, prapůvodní provedení nátěrů kladek zelenou nepoužívalo. V zahraničí se také používaly celočervené kladky (Rakousko apod.).

Ano, ale pokud má pan kolega návěstidla ve stavu na rok 1960 (elektrické osvětlení, nátěr stožárů aj...), tak „prapůvodní” provedení, zvlášť na 5007-kových pákách je poněkud pasé.

Pár obrázků ode mne...
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 2-2010

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 11:22:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já sem dám příště černobílý obrázek...[lol]
Závorář_872
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2011
Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 16:33:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa-l:
Ano, ale pokud má pan kolega návěstidla ve stavu na rok 1960 (elektrické osvětlení, nátěr stožárů aj...), tak „prapůvodní” provedení, zvlášť na 5007-kových pákách je poněkud pasé
Netuším, co má kolega Hl_Verměřovice za osvětlení, neb to na fotce není vidět.
A proč by měl být na pákách používaných u zařízení dle vz. 5007 celočervený nátěr "pasé"? Kdybyste jen tušil, co všechno se ovládalo tímto typem zařízení...
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 19:36:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdybyste jen tušil, co všechno se ovládalo tímto typem zařízení...

A co všechno se tedy ovládalo tímto typem zařízení (a pákama s celočerveným nátěrem), že jsem tak smělý? Schválně jestli jen tuším a jestli mě to překvapí...[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)

Pár obrázků ode mne...
Závorář_872
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2011
Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 18:12:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa: Třeba mechanická vzdálenostní návěstidla.
voloda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 7-2014
Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 23:56:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trnava mechanická - návestidlá aj závory ako mini expozícia Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) pred stanicou:

Mimo záber je ešte mechanická predzvesť a stará vodná pumpa ako aj parný rušeň s dvoma vozňami a replika rušňa Rocket (pôvodom z roku 1829).
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3157
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 08:57:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Třeba mechanická vzdálenostní návěstidla.

Vezmeme-li množinu všech stanic mající distanční návěstidla (a to neměly zdaleka všechny stanice), odečteme-li návěstidla ovládaná elektricky a všechny ty rumpály, kliky a páky stavědel SA12, 3414, Südbahnwerke 500, AD34 atd. a hlavně vezmeme-li v potaz fakt, že stavědla dle vzorového listu čísla 5007 se obejvují až kolem roku 1910, to ještě v ucelené podobě jako výhybkářská, tedy v době, kdy byly distanční návěstidla už spíše na ústupu (třeba na úkor nově budovaných elektromechanik), pak takových kozlíků jako má kolega HL_Verměřovice pro obsluhu těchto návěstidel bylo opravdu minimum. Respektive spíše ne, protože ještě do 30. let byly kozlíky, tedy stavědla bez pravítkové skříně, budovány jako typ SA12. Tudíž otázka byly-li by vůbec nějaké, je na větší zamyšlení. Máte-li však jiné poznatky tak sem s nimi...

Pár obrázků ode mne...
AveKaros
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 242
Registrován: 9-2014

Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 11:26:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím pánové, měl bych na vás jednu otázku: Je hláska Holasovice stále v provozu? Chystáme se tam s kolegou vydat.

Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
Valdav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 11:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AveKaros: Ano, stále je v plném provozu.

Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů v TS 441 a 442 PJ Bohumín
Závorář_872
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2011
Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 12:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa:
takových kozlíků jako má kolega HL_Verměřovice pro obsluhu těchto návěstidel bylo opravdu minimum
Tak takový kozlík nebyl asi žádný, neb je to naprosto atypické provedení a navíc stojinu tvoří otočené konzole od pravítkové skříně, což se asi v provozu neobjevilo...
Tudíž otázka byly-li by vůbec nějaké, je na větší zamyšlení.
Třeba ŽST Bečváry.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7761
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 12:38:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Videa na YT
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 270
Registrován: 2-2010

Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 13:38:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten "kozlík", kterým ovládám, to je opravdu můj nápad. Nikde jsem to neviděl, pouze mě to napadlo. Pak už stačil jen kus účka s pásovicí a kozlík byl na světě. Kladky k návěstidlům jsou také mé konstrukce, velké řetězové kladky by zabraly o poznání více místa. Tak jsem použil kladky z drátovodů. Místo drátu mám totiž lanko o pr. 5mm. Holt.....
Nikolas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 303
Registrován: 6-2010
Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 20:04:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Video: Pohled parní lokomotivy 475.179 na trať Česká Lípa - Bakov nad Jizerou - Kropáčova Vrutice
datum: 12.11.2011
https://youtu.be/eZRmH9KOZGQ


Více železničních videí ZDE
Kejml
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 20:06:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snížená návěstidla na pražském hlavním nádraží na dobových fotografiích. http://scheufler.cz/cs-CZ/fotohistorie/fotoarchiv,praha-hlavni-na drazi,82.html

Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí! [crazy]
Milancer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2015
Odesláno Úterý, 24. listopadu 2015 - 13:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár podzimních fotek mechanik z 225.

Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9318
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 21:45:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při čekání na vlak ....

M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.103.208
Odesláno Neděle, 29. listopadu 2015 - 22:22:53    Odkaz na tento příspěvek  

Jnd. JZD "Budovatel" se sídlem v Janovicích nad Úhlavou
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9333
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 17:50:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pohled z druhé strany ...

Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7779
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 18:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: nádhera! [ok]

Videa na YT
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7780
Registrován: 6-2004
Odesláno Pátek, 04. prosince 2015 - 18:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Videa na YT
obermuchel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.243.50.8
Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 11:43:15    Odkaz na tento příspěvek  

Fany:

Cisovice, trat 210 smer Dobris.
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7782
Registrován: 6-2004
Odesláno Sobota, 05. prosince 2015 - 18:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, máte recht... [ok]

DOTAZ:

Mech. závory (troje) v žst. Pilníkov stále slouží?
děkuji za info
https://www.youtube.com/watch?v=98qQXXH3vhI

Videa na YT
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12680
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 10:44:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mechanická návěstidla v žst. Deutschenbora a odjezd Desira Classic ze stanice
V úseku Meissen (Míšeň) - Döbeln jsou mechanická návěstidla ve všech mezilehlých stanicích - kromě Deutschenbory i v žst. Miltitz-Roitzschen, Nossen a Rosswein.

Pokud chcete tato návěstidla zdokumentovat v pravidelné činnosti spolu s vlaky osobní dopravy, máte čas již jen do 12. 12. 2015.
Od následujícího dne již bude úsek Míšeň - Nossen - Döbeln bez pravidelné osobní dopravy...

http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Mirek_2037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 681
Registrován: 5-2012

Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 17:09:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Video s rozjezdem bardotky 749.242 (T478.2013, 752.013) ze Starče s osobním vlakem 14809 Jihlava - Znojmo 28. března 1998.
https://www.youtube.com/watch?v=J6QjPgztj7s

https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
obermuchel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.243.50.8
Odesláno Neděle, 06. prosince 2015 - 17:29:36    Odkaz na tento příspěvek  

Fany:

V Rijen este v provoz...
Fabi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 07. prosince 2015 - 10:34:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Martinicích už se začalo pracovat na světelných návěstidlech? Nebo je ten příkop podél trati něco jiného, i když mě teda moc nenapadá, co by to bylo?

ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
zdenek_p.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2014
Odesláno Pondělí, 07. prosince 2015 - 18:29:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak 3.12.2015 byly Martinice vyhlášeny kulturní památkou, zatím však nepravomocně a běží odvolací lhůty .....
Nikolas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 315
Registrován: 6-2010
Odesláno Neděle, 13. prosince 2015 - 20:21:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Video: Legiovlak v čele s 464.008 na trati Praha - Stochov https://youtu.be/Gd4F7s0Aa0c


Více železničních videí ZDE
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9367
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 16:07:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám tady na tu fotku a zaujalo mě že ta Rakouská mechanika(nebo kde vlastně mají původ ny naše v ČR) byla později nahrazena německou.

http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/4642067.jpg

Zrovna ted na podzim jsem na to koukal a zaujala mě rozdílná konstrukce sloupu toho návěstidla.

Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 558
Registrován: 9-2010

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 17:25:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd:
Nebyla nahrazena, nýbrž snesena včetně koleje. Na fotce ve vašem odkazu, je totiž zachycen stav, kdy v Branticích ještě byly tři dopravní koleje. U koleje úplně vlevo je totiž ještě jedna německá mechanika.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9368
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 14. prosince 2015 - 17:33:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ha .. tot pravda ,nekoukám evidentně dobře .... dík [happy]
Sup
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2008
Odesláno Úterý, 15. prosince 2015 - 19:27:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A neví někdo proč tam nebylo třetí německé návěstidlo? Bylo nehrazeno, doplněno nebo jiný důvod?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9380
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 15. prosince 2015 - 22:49:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sup

Nejsem místní,ale myslím,že tam byly všude německé.
To německé pak bylo nahrazeno "naší klasikou" a po likvidaci koleje sneseno a tak zůstali pouze ty německé ...

Pokud je to jinak hádat se nebudu [happy]
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 559
Registrován: 9-2010

Odesláno Středa, 16. prosince 2015 - 20:22:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkné pojednání o mechanikách v Branticích lze najít zde
http://badber.blog.cz/1009/slezske-mechaniky
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2015 - 06:12:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkné pojednání

Pěkné a kdyby si autor opravil množné číslo o předvěstech v Jindřichově, protože německého vzoru byla pouze ta jedna od Głuchołaz, bylo by ještě lepší.

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.)

Pár obrázků ode mne...
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7807
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 20. prosince 2015 - 20:04:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepo, i tak je to skvělý počin, ta reportáž, palec nahoru [ok]

Videa na YT
PatrikT
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2015
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 17:41:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotaz. Všiml jsem si kolem tratě kamenů, které nejsou kilometrovníky, ani nemají žádné nápisy či čísla, tak by mne zajímalo z čeho to je pozůstatek. Může to být z propojení mechanik (závor) co se ovládaly na dálku? Každý kámen má provrtaný otvor a nahoře zřejmě bývala železná konzole. Viz foto.



Edit: něco takového, ale verze s betonovou patkou.

(Příspěvek byl editován uživatelem PatrikT.)
Theo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 18:26:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jsou to zajišťovací značky a odkaz : http://public.rfx.cz/Lienert/Zaji%9At%ECn%ED%20prostorov%E9%20pol ohy%20koleje.pdf

(Příspěvek byl editován uživatelem Theo.)
PatrikT
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2015
Odesláno Úterý, 22. prosince 2015 - 18:31:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Theo: díky moc. Hmm, nějakých "základních parametrů zajištění koleje" jsem si na tom nevšiml, ale omrknu to více detailně.
Nikolas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 320
Registrován: 6-2010
Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2015 - 09:45:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přeji všem Veselé Vánoce a šťastný nový rok a posílám sestřih toho nejlepšího z roku 2015. https://youtu.be/k-xAL-BrI0g



Více železničních videí ZDE
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.38.2
Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2015 - 11:01:19    Odkaz na tento příspěvek  

Merkovka bude na jaře kaput taky...
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6994
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2015 - 18:47:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PatrikT: v současnosti se místo betonových značek zasazují kovové. Na rakovnicku jsem si jich všiml v obnoveném úseku Čistá-Kralovice, nyní je umísťují na rekonstruované trati z Rak. do Lužné. Ale před léty byly staré bet. zajišťovací značky kopáči výkopu, v úseku Rak.-Chrášťany, jakožto překážející předměty vyvráceny a pohozeny mimo (do pole, lesa)[nene]

http://www.loko-film-tv.cz[vypravci]
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12815
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 10:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

merkovka budou světla nebo nic?

kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
djst
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2014
Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 18:13:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobo: SŽDC tam chce mít automatické hradlo a PZS bez závor.

pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3602
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 18:34:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kudy je tak nejlepší pěší cesta na Merkovku?
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9419
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 23:32:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli jedeš károu tak tudy je to do 10 minut krásnou cestou ....
50.1345622N, 13.8018031E
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 10:12:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo Merkovka - nádherné místo nejen drážní, ale i přírodní. Tato skutečnost tomu dává kouzelný nádech zvlášť na podzim. Pokud opravdu i hláska Merkovka půjde ke svým předkům tak to bude opravdu smutné.[sad] Dělal jsem si vždycky naděje, že v rámci žel.muzea v Lužné bude třeba zachována jako relikt minulosti, ale jak je vidět - konec nadějí, život jde kupředu. [uhoh]

Jinak ke hlásce nejlépe dojít zcela pěšky, jak od silnice tak lesem. Chce to trochu prostudovat mapu či GPS.[wink]
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7821
Registrován: 6-2004
Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 17:04:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_o: nebo jsme tam šli pěšky lesem z žst. Řevničov [wink]

Videa na YT
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 7-2002

Odesláno Neděle, 27. prosince 2015 - 14:36:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z akce HHH.

Hačava:





Zv mělo být letos nahrazeno, zatím se nic neděje, jen byla přesunuta klika, která ovládá polní závory směrem na Tisovec. Celá akce byla vyvolána výstavbou opěrné zdi. Ze střechy budovy zmizel zvonec.

Hnúšta:



Beze změn, žádný náznak stavební činnosti.

Holíša:




Holíša stále beze změn. Je to jedno z nejpěknějších Zv v zastávce na Slovensku. Zadní závory stále uzavřené.

Po cestě ještě beze změn závory v Blhovci a Podrečanech. V Marině už opět fungují dvoje závory (mechanické a nové Chorvatské). Datum zrušení mech.závor je neznámé.
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 7-2002

Odesláno Neděle, 27. prosince 2015 - 14:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin:

Pár fotek z mezistavu, kdy fungovaly jen mech.závory bez Chorvatských.




Mechaniky se nahrazují PZS z důvodu značné frekvence na přilehlé komunikaci.
Po ročním duálním provozu byly venkovní závory AŽD nahrazeny závorama z Chorvatska.
Signalista mi říkal kolikrát na udání nervózního řidiče foukal policii do balónku, prý jestli není pod vlivem alkoholu.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6066
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 27. prosince 2015 - 16:29:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alesl: Menili sa len závory alebo aj výstražníky?
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1686
Registrován: 7-2002

Odesláno Neděle, 27. prosince 2015 - 20:43:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oboje.
Milancer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 7-2015
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 22:07:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem byl mile překvapen, "z mrtvých" vstala závora na přejezdu za stanicí Praha-Jinonice.
V létě jsem přiložil pár fotek umírajících mechanických závor https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3397519
Obě východní závory byly asi před dvěma měsíci odstraněny a dnes se na jejich místě objevila nová závora, mechanika je asi původní ale břevno je dřevěné a voní novotou. Druhá západní závora zůstala původní, jen dostala nový nátěr. Obě závory mají nově zámky, které blokují řetězové kolo.

Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 10:47:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude asi jen "památková obnova" v zájmu zvýšení atraktivity developerského projektu na místě zbourané Waltrovky. Vždyť starou silnici s úrovňovým přejezdem trati tam definitivně zneprůchodní zatím rozestavěná protihluková stěna hned za závorami, zachycená v pozadí i na některých Vašich fotkách. Viz též mapka lokality: http://www.waltrovka.cz/mapa-lokality/?back=3 - z prostoru nové výstavby má vést k metru pěší lávka - nadchod.
P.S.: Možná se SŽDC podařilo "pumpnout" developera - a díky tomu se zrenovovaly závory na cestě "do nikam". [lol]
Milancer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 7-2015
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 14:59:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, určitě to je jen retro na oko[happy] Možná proto, že část rezidence u přejezdu ponese příznačný název "Mechanica" [happy] Stejně je na příští nebo přespříští rok v plánu překopávka zabzař včetně přesunu nástupiště právě někam k přejezdu.
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 5-2013
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 15:49:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skrz protihlukovou stěnu má zůstat průchod, z přejezdu se stane přechod pro pěší, který by při rekonstrukci zab. zař. celé trati měl dostat PZS - v Prohlášení o dráze na rok 2017 už máme i termín: 11/2017.
Kucharczyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 17:43:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pára ve Slezsku