Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR « předcházející | další »

Železnice bývalého SSSR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

Jízdní řády železničních správ bývalého SSSR

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (33)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 15. 1. 2020 Mladějov 60 15. 1. 2020 11:25
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 11. 3. 2020 Saul_Goodman 60 11. 3. 2020 21:17
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 19. 6. 2020 Vantju 60 19. 6. 2020 18:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 20. 10. 2020 T_._H_. 60 20. 10. 2020 06:52
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 02. 12. 2020 Z_F_J 60 02. 12. 2020 22:00
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 1. 2021 remington 60 07. 1. 2021 10:44
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 28. 2. 2021 Miroslav_ Zikmund 60 28. 2. 2021 21:40
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 29. 3. 2021 Ahmad_Šáh_Masúd 60 29. 3. 2021 17:54
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 19. 4. 2021 Bram 60 19. 4. 2021 09:29
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 06. 5. 2021 Saul_Goodman 60 06. 5. 2021 10:51
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 12. 7. 2021 Brr 60 12. 7. 2021 21:58
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 16. 9. 2021 Z_F_J 60 16. 9. 2021 17:42
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 24. 10. 2021 csik 60 24. 10. 2021 14:38
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 11. 2021 Ahmad_Šáh_Masúd 60 25. 11. 2021 14:27
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 29. 12. 2021 Libcha 60 29. 12. 2021 16:58
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 02. 2. 2022 Ahmad_Šáh_Masúd 60 02. 2. 2022 07:30
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 2. 2022 Vojtag 60 25. 2. 2022 10:51
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 10. 3. 2022 Libcha 60 10. 3. 2022 09:57
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 3. 2022 Z_F_J 60 23. 3. 2022 16:52
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 13. 4. 2022 RadekŠ 60 13. 4. 2022 20:30
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 18. 4. 2022 Quex 60 18. 4. 2022 23:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 20. 4. 2022 csik 60 20. 4. 2022 16:46
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 25. 4. 2022 Ahmad_Šáh_Masúd 60 25. 4. 2022 17:49
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 29. 4. 2022 původní.gp 60 29. 4. 2022 19:49
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 5. 2022 Mladějov 60 22. 5. 2022 11:44
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 24. 6. 2022 Bram 60 24. 6. 2022 08:48
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 7. 2022 intelpetr 59 05. 7. 2022 09:11
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 31. 7. 2022 Jussi 60 31. 7. 2022 15:56
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 28. 8. 2022 Vosa 60 28. 8. 2022 17:20
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 09. 10. 2022 Dj_tiësto 60 09. 10. 2022 13:57
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 10. 2022 Ahmad_Šáh_Masúd 60 23. 10. 2022 15:05
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 14. 11. 2022 Canfranc 60 14. 11. 2022 08:46
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 08. 12. 2022 Pad 60 08. 12. 2022 11:26
   autor příspěvek
Saul_Goodman
Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 11-2019
csik: Jinak seš zdravej, zdravíčko ti slouží [zadnice]?
Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 10-2020
Pad - severní stranou Karpat, přes Polsko? A jak dlouho na hranici PL/UA ?
Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 14:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 5-2010
K novému GVD s vazbou Slovensko - Ukrajina na stránkách ZSSK.

Od začiatku GVD budú opäť vedené dva páry priamych vlakov R 96x ZAKARPATIA Košice – Mukačevo. Z Košíc budú odchádzať o 8:46 a 11:46 a do Košíc budú prichádzať o 18:17 a 21:33. Vlaky budú zastavovať v Čiernej nad Tisou. Po odsúhlasení partnerským dopravcom je plán zaviesť aj jeden pár nočných vlakov Čierna nad Tisou – Čop.

No je to sice hezké, ale současně končí provoz osobního vlaku 8860 / 8861.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pad
Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 22:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 4-2003
csik: Přes Polsko. Kolik to teda tehdy stálo, ať to můžeme porovnat?
Pátek, 09. prosince 2022 - 01:30:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2017
Toho ranního do Čopu je vcelku škoda. Vázalo to od Lea nebo Zemplínského. Za poslední dva měsíce jsem s ním jel třikrát a vždy solidní obsazenost na místní poměry. A po chvilce električka na Mukačevo i Užhorod.
Pátek, 09. prosince 2022 - 16:19:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 5-2010
Džamel:
"Toho ranního do Čopu je vcelku škoda. Vázalo to od Lea nebo Zemplínského. Za poslední dva měsíce jsem s ním jel třikrát a vždy solidní obsazenost na místní poměry. A po chvilce električka na Mukačevo i Užhorod."
Jj, právě tak. Sice to bylo spojení možná pro masochisty, ale ano, jel jsem taky jednou nočním Leoškem přesně s vazbou na následný vlak směr Čierná a pak do Čopu. A z Čopu električkou přes Užhorod na Sjanki. Takže za mne škoda.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pátek, 09. prosince 2022 - 20:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 12-2017
Naposledy minulou sobotu...

Off topic: Už mě začínají štvát ty WLAB na Zemplínu, pokud vezmu přes e-shop ČD, je zvykem, že hází WLAB. Možná by stálo za to zavést pravidlo, že Single se umisťuje do WLABmee a zbytek do WLAB... (pravidelně potkávám v sestavě 4xDeDeRon a jeden WLABmee)
Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 13:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 8-2017
Bubba:
"Z Przemyśle do Lviva je splítka 1520/1435 od hranice do Mostys'ka 1, kam dojel Fikáček se svými evakuačními vlaky. Elektricky pak můžou zajet normálněrozchodné lokomotivy do Mostys'ka 2, kde se také staví terminál kombinované dopravy. Plánuje se dostavba 1435 (náhradou jedné koleje dnešní dvoukolejky) až na předměstí Lviva (stanice Sknylov), kde je překladiště, plus dotažení na "hlavní" nádraží (na místo dřívějšího Černiveckého nádraží)."
Však tu dostavbu sem myslel, ale nevěděl sem o ní, přijde mi logičtější mít spojení ze Lvova do vnitrozemí Polska než široký rozchod z celého SSSR na hranici a dál nic.
Neděle, 25. prosince 2022 - 19:43:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2009
Ukrajinci zapojují parní lokomotivy:
https://t.me/newsfrontsk/15481
Neděle, 25. prosince 2022 - 22:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9862
Registrován: 5-2002
A kolik jich asi mají k dispozici?
Šari
Pondělí, 26. prosince 2022 - 07:10:39  
Moderátor
Číslo příspěvku: 17210
Registrován: 11-2005
Proboha, tak si aspoň ověřte ty zprávy a nepapouškuje fakenews.

Jedná se o vánoční jízdy po Kyjevu, pojede to 24., 25. a 31. prosince, 1., 7. a 8. ledna. Jedna mašina je Эр-799-18, druhou nepoznám.
Pondělí, 26. prosince 2022 - 16:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 12-2017
A s Rachovem je nějaké podezřelé ticho. Mám takový pocit, že to skončilo u jedné haló akce... Ať hledám, jak hledám, nikde nic...
Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 12-2020
V novém jízdním řádu CFR není ani trať Rachiv - Valea Viseului, ani slibované mezinárodní vlaky na přechodech Jimbolia - Kikinda a Stamora Moravita - Vršac.
Saul_Goodman
Pondělí, 26. prosince 2022 - 21:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 11-2019
J.M.: To je fakt překvapení... Kvůli jednotkám kaštanů řešit a platit desítky dalších lidí (pohraničníci, celníci, nádražáci......).

Tak zase naděje na nové výlety bude někdy příště [biggrin]
Pondělí, 26. prosince 2022 - 22:29:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 12-2020
Já se tam nechystám, ale někdo tu uváděl, že se tam má nově jezdit. Pokud vím, tak do Srbska tady někdo psal má jezdit Desiro, a k tomu bych se dobrovolně nesnížil.
Úterý, 27. prosince 2022 - 02:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 6-2016
Nedávno se tu Džamel ptal na jízdní řády vlaků v Mongolsku a já sem vložil odkaz na soukromý web. Včera jsem ale náhodně narazil na oficiální profil mongolských železnic na FB, kde od konce listopadu visí platné jízdní řády vlaků v oblasti severně od Ulánbátaru. Po rozkliknutí fotogalerie tam najdete tabulkové JŘ vlaků v relacích Ulánbátar–Darchan–Suchbátar, Darchan–Erdenet a mezinárodní Irkutsk–Ulánbátar. Spoje na jih tam uvedeny nejsou, ty jsou zase zobrazeny v rok starém příspěvku k loňskému JŘ (relace Ulánbátar–Zamyn-Üüd / Bor-Öndör).

P. S. Profil na FB nemám, k oné stránce mě navedl vyhledávač.
Úterý, 27. prosince 2022 - 08:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2017
Alex7: Děkuji za informace, každopádně od té doby již funguje aplikace na jízdenky, kde se dá také najít spojení. Původně jsem plánoval teď v zimě, ale vzhledem k ceně letenek cca 60 tKč s místními nebo cca 110 tKč s Turkem to nechávám na období až bude déle světlo, aby i šlo něco v přírodě, když už se vypravím tak daleko. A zároveň si dělám naději, že Čína do té doby otevře, kdyby něco, aby se šlo domů dostat i jinak, což snad už brzy půjde.
Pátek, 30. prosince 2022 - 22:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 10-2020
Možná existovala někdy i delší trasa.......
Pondělí, 02. ledna 2023 - 16:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3789
Registrován: 6-2019
Dezoláti dali na chvíli pokoj, tak v novém roce zkusíme podat trochu duševní potravy...
Počátky elektrizace SSSR. Malý Kavkaz, Chašuri - Zestafoni, drátování 1928, vlak 1934:

Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pondělí, 02. ledna 2023 - 16:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 11-2005
...mimochodem, jak se má tento úsek dnes? Grandiózní tunel pod Kvišcheti asi ne-e, ale přeložky kolem Dziruly asi hotové...?
Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.
Úterý, 03. ledna 2023 - 11:35:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 12-2017
Libcha: V září to bylo tak, že se jelo původním "hlavním" tunelem a přeložky částečně. Nějaká ano, nějaká po staré. Na stavbě nikdo nikde, takže si myslím, že to bude pořád stejně.
Úterý, 03. ledna 2023 - 15:38:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 6-2016
Pro fanoušky železnice bývalého SSSR si sem dovoluji vložit přehled webových archivů jízdních řádů (nejen) regionálních vlaků postsovětských zemí. Seznam je seřazen od nejužitečnější po nejméně zajímavou stránku.

I) Железнодорожный справочник
Traťové jízdní řády příměstských vlaků ve formě tabulek včetně nácestných stanic a kilometráže všech zastávek. Zahrnuje JŘ Ruska, Běloruska a Ukrajiny z let 2016–2021 (záleží jak která trať). Dále také starší JŘ Moldavska (2017), Kazachstánu (2013) a Uzbekistánu (2005).

II) Все электрички России
Projekt ruských šotoušů, který mapoval JŘ regionálních vlaků v nultých letech, kdy nebyly JŘ dostupné na internetu. Na stránce jsou v abecedním pořadí uvedeny časy odjezdů električek z většiny významných stanic z let 2003–2008. Zahrnuta je většina postsovětských zemí včetně Turkmenistánu, naopak chybí Pobaltské státy. Konkrétní stanici lze najít pomocí klávesové funkce "Ctrl+F" (a zapnuté azbuky).

III) Железнодорожный форум
Služební jízdní řády z Ruska a dalších postsovětských zemí. Na rozdíl od známějšího webu RAILwayz.info je zde i SJŘ Kazachstánu z roku 2013.

IV) All Transport
Nejméně přesný archiv (u Ruska poměrně aktuální údaje), ale oproti jiným stránkám zahrnuje i meziměstské autobusy a maršrutky.

Z těchto webů jsem čerpal, když jsem o Vánocích mapoval jízdní řády příměstských vlaků v Uzbekistánu, kde jako v poslední postsovětské zemi nejsou JŘ stále zveřejněné na internetu (kromě těch, které zveřejní šotouši, média, železničáři nebo náhodní turisté). Až s tím budu hotový (ještě mi zbývá vyřešit jednu záhadu), hodím přehled vlaků sem do vlákna.

Zároveň pravidelným návštěvníkům tohoto vlákna přeji opožděně vše nejlepší do nového roku. [happy]
Středa, 04. ledna 2023 - 11:10:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 10-2020
Tak koukám, že ten název RuSSko zavedli už rudí bolševici před 104 lety.....
Středa, 04. ledna 2023 - 13:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 1-2006
Россия se píše se dvěma "s" odjakživa.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. [wink]
Středa, 04. ledna 2023 - 13:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14747
Registrován: 4-2003
Na to ale hlupčík dosud nepřišel [biggrin].
Středa, 04. ledna 2023 - 15:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15333
Registrován: 5-2004
A SSSR byl hned se trema - jednim nahradnim[proud]
Středa, 04. ledna 2023 - 17:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2017
Rail Baltica: Z Kaunasu na polskou hranici vybrána varianta 6A (nejkratší a nejvzdálenější obcím na nynější dráze; srov. mapy na str. 169 an.)
https://web.archive.org/web/20220331120311/https://sumin.lrv.lt/u ploads/sumin/documents/files/02_SPAV%20ataskaita_%20Tekstiniai%20 priedai.pdf
Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:05:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 6-2019
Alex7: díky za pěkný souhrn! S tím Uzbekistánem je to složité. Loni jsem se dost probíral jejich dálkovkou a přišlo mi, že občas tam přidávají spoje na vybrané dny jen pár týdnů předem. A ty měly občas i zajímavé trasy mimo centristický systém (např. Termez - Chiva), nicméně se mi na ně nikdy nepodařilo nic koupit (vyprodané).
Další zajímavostí je ten "S-bahn" Urgenč. Jak do Pitnaku, tak na rozjezd 449 bych se rád podíval. Pitnak znám jen z noční buzerace turkmenských pohraničních orgánů a razjezd 449 vůbec - do oázy Dašchovuz se dá přijet již jen vnitroturkmenským spojem a ty jsou všem neturkmenům zatím bohužel zapovězené.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pátek, 06. ledna 2023 - 17:00:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 6-2016
Ahmad_Šáh_Masúd:
"Alex7: díky za pěkný souhrn! S tím Uzbekistánem je to složité. Loni jsem se dost probíral jejich dálkovkou a přišlo mi, že občas tam přidávají spoje na vybrané dny jen pár týdnů předem. A ty měly občas i zajímavé trasy mimo centristický systém (např. Termez - Chiva), nicméně se mi na ně nikdy nepodařilo nic koupit (vyprodané)."
Děkuji za skvělé postřehy, jsem rád, že aspoň pro někoho byl můj přehled užitečný. Dálkovku tam mají opravdu zajímavou. V zimě jezdí vánoční posily, které zastavují i ve stanicích jinak bez osobní/dálkové dopravy, v létě zase jezdí turistické rychlíky (Chiva–Termez/Kungrad/Buchara). Brzy se tam chystám na výlet, takže si teď dělám šotopřípravy před cestou. Letos mě láká projet se víkendovým spěšňákem do Chodžikentu, denním rychlíkem Taškent–Andižan do Kokandu a zpět, soupravou Šark po hlavním tahu nebo osobákem Buchara–Karši. Z dalších zajímavostí lze zmínit 2x týdně osobák do důlního městečka Jangi Zarafšan nebo jednou týdně Afrosiab do Šachrisabzu (bohužel s krátkým obratovým časem).
Ahmad_Šáh_Masúd:
"Další zajímavostí je ten "S-bahn" Urgenč. Jak do Pitnaku, tak na rozjezd 449 bych se rád podíval. Pitnak znám jen z noční buzerace turkmenských pohraničních orgánů a razjezd 449 vůbec - do oázy Dašchovuz se dá přijet již jen vnitroturkmenským spojem a ty jsou všem neturkmenům zatím bohužel zapovězené."
Chiva/Urgenč je opravdu zajímavá – památkami (Chiva, Bustan, Chazarasp), dopravními zajímavostmi (S-Bahn, meziměstská trolejbusová trať) i krajinou (pole zavlažované sítí kanálků, kvůli nimž zřejmě vyschlo Aralské jezero). Loni jsem tam sice byl taky, ale kvůli kombinaci průjmů a šíleného vedra si návštěvu moc neužil. [sad] Na druhou stranu tehdy byla Chiva vzhledem k počasí ospalá a liduprázdná, takže tam nebyli žádní podvodníčci jako v jiných TOP destinacích. A v "neturistickém" Urgenči jsem zažil ty nejpoctivější taxikáře z celého Uzbekistánu.

Výraz "S-Bahn" tu určitě sedí, 3 páry z Urgenče do Chazaraspu je na uzbecké poměry dost, tolik osobáků mají jen v okolí Taškentu. Tato oblast je ideální na dvoudenní výlet. Ráno vystoupit v Chazaraspu z andižanského rychlíku, na který dobře navazuje ranní osobák směr Manak (RZD 449). V 10 dopoledne vystoupit v Urgenči, projít si (typicky sovětské) město, odpoledne se trolejbusem přesunout do Chivy, projít si památky a tam přespat. Druhý den ráno odjet andižanským rychlíkem zpět do centrální části země nebo se ještě maršrutkou/taxíkem podívat na vykopávky v Bustanu a odpoledne odjet ze stanice Ellikala zpět na východ.
Pátek, 06. ledna 2023 - 18:31:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 6-2019
aspoň pro někoho byl můj přehled užitečný.
Určitě je a celá Střední Asie je mimořádně zajímavá, určitě více než mnoho jiných turisticky i jinak mnohem více známých zemí.

Brzy se tam chystám na výlet, takže si teď dělám šotopřípravy před cestou.
Já se tam také chystal, ale zatím mě odrazuje počasí, takže místo toho jedu do subsaharské a saharské Afriky (cenově to vyjde +- stejně, ale dá se tam cestovat prakticky jen v zimě). Nicméně věřím, že minimálně jednou tu postsovětskou Asii letos dám.
Chodžikent i Angren jsem už kdysi projel (Angren byl tehdy konečná, tunel pod horami neexistoval a do Ferganské doliny jsme jeli stopem), v Chodžikentu tenkrát neexistovala lanovka a tak jsme za půl dne alespoň obešli přehradu.
Šachrisabs určitě doporučuji, respektive až do Kitabu a MHD zpátky - je to pěkný, upravený městečko a pak se dá pokračovat přes hory do Samarkandu. Pod horským sedlem je tam zpřístupněná jeskyně, kde jsme kdysi jako skoro děti, spali. Hlídač a jediný obyvatel nám tehdy vyprávěl jak poslouchá rádio a sleduje prezidentské volby v největší zemi světa. A nahlas uvažoval... Kdo myslíte, že vyhraje? Já tipuju Putina, tihle v tom umí chodit...". No, uběhlo pár desítek let a z malýho Putina se stal velký vrah, kdo to tenkrát mohl tušit.
Trolejbusem Urgenč - Chiva jsme taky jeli. Pár let nejezdil, ale už zase jezdí. Ty průjmy bych dával za vinu spíš horku, jinak mi to tam přišlo v pohodě.
On ten Uzbekistán byl už tehdy docela přívětivá a poměrně civilizovaná země, dobrá průprava na trochu horší poměry u některých sousedů.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Neděle, 15. ledna 2023 - 19:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 6-2019
Od 17. ledna osobka Rachiv - Valea Viseului. Šotoušci a dezoláti na značky a mohou začít "podporovat ekonomiku" svými projížděcími pudy. [talker]
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Úterý, 17. ledna 2023 - 15:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 6-2019
Tak až od zítřka. Dva páry z Rachiva denně, k tomu přípoj Lviv - Rachiv.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Úterý, 17. ledna 2023 - 16:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 12-2020
No tak vida, alespoň něco. Tak teď ještě Teresvu a Halmeu, ať je to komplet.
Středa, 18. ledna 2023 - 00:18:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2019
Možná to tu už proběhlo, ale alespoň podle IDOSu to vypadá, že noční vlak Kišiněv - Bukurešť jezdí letos denně (loni to bylo tuším třikrát týdně).
Středa, 18. ledna 2023 - 08:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2022


Mj. z vyjádření Kamyšina: "we have to finish a few more exercises with border control and the customs office, and we gonna give a direct transit route connecting Ukraine with Ukraine via Romania."
Středa, 18. ledna 2023 - 09:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 12-2020
Koukám, že tam stále hrají na ploty a palposty. Jak to vypadá na zelené hranici, např. na Pop Ivanu nebo v Solotvinu? Jsou tam taky ploty, když je to teď hranice Schengenu?
Mladějov
Středa, 18. ledna 2023 - 12:46:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19180
Registrován: 3-2007
No a kde to je, Všudybyle 195 + datum, mohl byste nám to prozradit?

J.M. Co by měla hranice Schengenu měnit na uvažování ukrajinského ministra vnitra?
Jinak okolo Čopu a směr Užhorod plot s kontrolním pásem pravidelě oraným je a podle pozorování zdálky to tipuju i na funkční signální stěnu.

Jestli to má UA všude, jak to měla vždy (tedy kromě Ruska a Běloruska), nebo se to nějak mění, by mne taky zajímalo.
Středa, 18. ledna 2023 - 12:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2013
V Schengenu je nově jen Chorvatsko, Rumunsko s Bulharskem neprošli přes odpor Nizozemska a Rakouska.
Středa, 18. ledna 2023 - 13:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14775
Registrován: 4-2003
Mladějov:No a kde to je, Všudybyle 195 + datum, mohl byste nám to prozradit?

Pán to zjevně prozradit nemohl, ale předpokládám vlak patrně vyjíždí z Ukrajiny a vjíždí do Rumunska na tomto místě: https://mapy.cz/s/pejecajavu

Není totiž moc míst mezi Rumunskem a Ukrajinou, kde širokorozchodným vlakem lze projet z Ukrajiny do Ukrajiny přes Rumunsko [wink].
Mladějov
Středa, 18. ledna 2023 - 13:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19181
Registrován: 3-2007
OK, já předpokládal místa dvě [wink]..a uvádění místa a data pořízení fotky pokládám za takovou základní věc, když se chci s dokumentací něčeho s někým podělit.
A z hlavy to nevím jistě.
Za fotku samozřejmě díky.
Středa, 18. ledna 2023 - 13:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14776
Registrován: 4-2003
Přiznám se, že také nechápu, proč někteří jedinci neuvádí čas a místo pořízení fotky. Jinak mne také napadlo, že bych mohl zkontrolovat i to druhé místo, kde by fotka mohla být pořízena, ale tam je to úplně jiné a trať je navíc v oblouku a na náspu. Na google mapách je totiž vyfocené (je tam přímo na fotomapě odkaz na fotky), jen tak z hlavy bych to nedal [nene]. Přeci jen, už je to dlouho, co jsem tam byl naposledy...

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Středa, 18. ledna 2023 - 14:11:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 12-2020
Mladějov: Jestli to má UA všude, jak to měla vždy (tedy kromě Ruska a Běloruska), nebo se to nějak mění, by mne taky zajímalo.
Všude to určitě nebylo. Například na kopcích kolem Pop Ivana na rumunské hranici to nebylo. Slyšel jsem o pár lidech co tam přešli hranice a pak je pohraničníci zatkli.
Slyšel jsem, že plot je nově taky na slovenské straně. Je to pravda nebo si to pletu a je tam jen zostřený režim? Může se tam vůbec ze slovenské strany na čáru nebo už ne?
Středa, 18. ledna 2023 - 14:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 12-2020
A k té fotce. Já tam teda nikdy nebyl, ale když vidím řeku, tak je hned jasné, který přechod UZ/CFR to je. Řeka a zaříznuté údolí je jen u jednoho, toho kde se právě obnovuje osobní doprava.
Středa, 18. ledna 2023 - 18:01:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15360
Registrován: 5-2004
Nejak 1999 ze suwalek do soustakai byl plot jak na zelezny opone a branu pro vlak otviral a za vlakem zaviral samopalnik. A to byl sengen nadohled...
Středa, 18. ledna 2023 - 21:33:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2022
Datum a místo pořízení fotky je (pro někoho překvapivě...) VČERA při jízdě prvního (zkušebního) vlaku RACHIV-VALEA VISEULUI (aneb o čem se tu právě diskutuje, že?).

Promiňte, že jsem obtěžoval, příště se to už nestane.
Středa, 18. ledna 2023 - 23:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 1-2004
Všudubyle, nenechte se odradit místními chytrolíny [nene]
Za fotku jsem vděčný, z vlaku se před lety fotit nedalo...

(Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
Miroslav_ Zikmund
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 00:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 2-2016
Mladějov : UA všude plot nemá, např. v oblasti trojmezí PL - SK - UA "Kremenec".

https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=1638327&x=22.3649 039&y=48.7783214&z=17
https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=55821&x=22.560554 9&y=49.0845112&z=16

V době, kdy jste příspěvek psal UA ministra vnitra neměla, zahynul při havárii vrtulníku ...

J.M. : na hranici SK - UA je plot od roku 2007, podmínka zabezpečení východní hranice "schengenu" ... Kdyby tam ten plot nebyl, tak nebylo v "schengenu" ani Česko, protože oplotit (ohlídat) státní hranici CZ / SK nelze.
K plotu samozřejmě můžete. Kdo se tam pohybuje je pod dohledem Velkého bratra ... Kolem výše zmiňovaného Kremence taky není ...
Mladějov
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 00:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19185
Registrován: 3-2007
Na Trojmezí jsem byl a nic jsem tam neviděl, stejně jako nic "nebylo vidět" třeba za socialismu na Rozvadově..
Já nevím, jestli to úplně chápete, že se ptám, kde tu signálku mají - že ji z turistického místa nevidíte, přece nic neznamená, na pár set metrů se tam dají infrazávory, případně skrytá hlídka a případně kamery či infračidla.

>V době, kdy jste příspěvek psal UA ministra vnitra neměla, zahynul při havárii vrtulníku ...
Ano a on nemá žádného zástupce [crazy]. Neříkali vám Sheldon?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 12:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2019
Kamarád byl na trojmezí se skautama, a prej stačilo zaběhnout se vyčůrat za čáru, a do sedmi minut byl na místě džíp slovenských pohraničníků.
Pikehead
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 13:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9099
Registrován: 3-2007
Promiňte:
" příště se to už nestane."
Taktéž je trochu prasárna sebrat někde fotku a publikovat ji někde bez uvedení zdroje - předpokládá se pak, že je tvoje a to není pravda.
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 20:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 12-2020
Vosa: Ono se dá dojet na Kremenec džípem? No to to tam musí vypadat...
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 23:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 10-2020
Mladějov - a uvádění místa a data pořízení fotky pokládám za takovou základní věc,
holt, někdo si stojí na kabelu, zatímco ostatní umí číst...

J.M.
- Tak teď ještě Teresvu a Halmeu, ať je to komplet.

Spojku Terešva-Trebušany jsme plánovali celých 20 let, kdy nám to patřilo....a nepostavili jsme nic. Staniční budova v Királyháze se rozpadala, strop byl podepřen dřevěným sloupem, aby nespadl. Oprava velice nutná, uznali v Praze....a to bylo vše....v tom původním stavu jsme to pak předávali MÁV. Opět se potvrdilo české přísloví – kdo nic nedělá, nic nepokazí – a ještě jsme ušetřili. Napřed by nám to sebrali Maďaři, pak rusáci (vzor vojáci=malé R, mnozí byli z daleké Asie...) Podle naší dosavadní historie se tak dá odhadovat třeba i osud těch plánovaných VRT....

Mladějov
Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 23:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19193
Registrován: 3-2007
Prostě to je základní věc, stejně jako když mi třeba někdo podá ruku a vzájemně se představíme a vy budete mektat, že je to zbytečné, protože má na autě firmu..

Ale jasně, já si stojím na kabelu, zatímco vy jste zneuznaný výstřižkový génius, co nám každý den připomíná, jak všechno tady už před 100 lety bylo a lepší.

Že vás to pořád baví, ten kolovrátek.
Pátek, 20. ledna 2023 - 16:20:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 6-2019
Několik dní se tu diskutuje jen o jednom přechodu a přesto se najdou lidé, kteří kontext nepochopí a chybí jim u Všudybylovi fotky místo a autor. No, jen doufám, že tito trefí třeba na záchod.

JM: Kremenec musí být nějak dosažitelný terénními auty, vždyť je to takřka na trojmezí.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Sobota, 21. ledna 2023 - 02:28:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 6-2016
Ve střední Asii se po delší době zavádí nový mezinárodní vlak. 2. února uzbecké dráhy spustí rychlík 369Ф/Н Taškent–Novosibirsk (přes Šymkent, Almaty a Semipalatinsk). Frekvence provozu nepravidelná, zpravidla každých osm dní. Půjde tak o třetí obnovený mezistátní vlak přes hraniční přechod Saryagaš (po rychlících Almaty–Taškent /KTŽ/ a Taškent–Samara /UTI/) a celkově pátý mezi Kazachstánem a Uzbekistánem (přes Karakalpakstán ještě jezdí rychlík Taškent–Volgograd, spěšňák Nukus–Bejneu a tádžické rychlíky projíždějící tranzitem do Ruska).
Sobota, 21. ledna 2023 - 08:22:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1938
Registrován: 12-2020
Ahmad: Kremenec musí být nějak dosažitelný terénními auty, vždyť je to takřka na trojmezí.
No nevím proč by musel být dosažitelný terénními auty. Pokud vím je tam národní park Poloniny, tak by se tam vůbec terénními auty jezdit nemělo. Ale pohraničníci mají jistě výjimku.
Každopádně před 20 lety, kdy jsem tam byl naposled tam byla jen pěší stezka. Tehdy jsme přecházeli z Polska na Slovač ještě na černo, bez Schengenu.
Sobota, 21. ledna 2023 - 15:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3809
Registrován: 6-2019
Z důvodu ostrahy hranic. Já tam ještě nebyl, ale jsou to určitě hory, kam se chci ještě podívat.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Úterý, 24. ledna 2023 - 08:52:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9091
Registrován: 1-2007
Ruská železnice je důležitá pro dovoz strategických kovů do EU, píše Bloomberg
Středa, 25. ledna 2023 - 11:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 9-2015
Útok Ukrajiny americkými raketami Himars na železniční uzel. Nejsem si úplně jistý, který. Předpokládám v Doněcké republice a zřejmě Ilovaisk.
https://www.youtube.com/watch?v=zu2ZCQ6VQIY
Středa, 25. ledna 2023 - 19:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2019
Chystám se na jaře do Moldavska, ale vypadá to, že vnitrostátní železnice nic moc? Podle webu CFM to vypadá, že do Oknice ani do Balti vůbec nic?
Nebo jen neumím hledat?
Díky za tipy!
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 13:15:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 10-2020
Mladějov 19193 - každý den připomíná, jak všechno tady už před 100 lety bylo a lepší.

kdysi lepší ??? ..... tohle tedy určitě ne !

takže Mladějov má odpor k naší historii? Asi kvůli své špatné paměti, jako většina ? Kdysi jeden moudrý řekl: „národ který se neumí poučit ze svých chyb, je bude opakovat stále znovu“...


Kdyby Mladějov před 30 lety prohlásil, že budeme za pár let zase volit komunisty , asi by ho zavřeli do blázince, že nějak zblbl....a zatímco většina se tu handrkovala o suchý z nosu, komunisti pilně makali a dnes mají výsledky....ať zvolíme jednoho nebo druhýho, furt to bude z jejich party. A pak zas Vítěznej únor, a po něm bratrská pomoc...? 70% voličů je pro komunisty – no to už je síla....skoro jak za starejch časů...
Žádnej z kandidátů se nepochlubil vysvědčením ze základky, tam to za těch starejch časů měli čtyřkaři jednoduchý – k lopatě nebo na vojenskou, tam brali každýho. Přesto ti kluci většinou raději šli k lopatě....
Honza Komenskej to poznal už před 400 lety, když se pokoušel zdejší národ něčemu naučit...to je marný, jenom ztráta času, radši jdu do světa, prohlásil tehdy.
Jaká budoucnost nás čeká???

Budem taky škrtat 4 nuly, jako před časem v Jugo, když „starý“ dinár nahrazovali „novým“....?
Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 14:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 9-2015
BAM: historie, dokončena 1.etapa modernizace: https://www.youtube.com/watch?v=qOZxfbRgw2U
Miroslav_ Zikmund
Pátek, 27. ledna 2023 - 15:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 2-2016
Ahmad_Šáh_Masúd : Na Kremenec nejspíše s polské strany, hraniční stezka SK / PL je dostupná z poměrně velké vzdálenosti od osídlení. "Nějak" se na Kremenec musel dostat obelisk tvořící trojmezní znak ...
Ze slovenské stany - podél hranice SK / UA, neumím posoudit, krpál od odbočení červené značky je nesporně teréňákem s pohonem na všechny nápravy sjízdný, ale ani z fotomapy.cz není patrná vyjetá cesta, nicméně podél hraničních znaků byl měl být "průjezdný" průřez.
Barevné sloupky viditelné na foto nevytyčují pomyslnou čáru průběhu státní hranice, vlastní hraniční znaky vytyčující tuto pomyslnou linii jsou mezi těmito sloupky. Na rozdíl od jiných znaků vytyčujících hranici SK / PL, SK / HU, SK / AT, SK / CZ nemají červenou "hlavičku" a jsou nižší ...

např. https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=1089203&x=22.5270 022&y=49.0009085&z=16

někde není "prostřední" ani vidět https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=2735872&x=22.4741 305&y=48.9731264&z=16

i číslování hraničních znaků je jiné - https://mapy.cz/turisticka?source=osm&id=1067278442&gallery=1&sou rcep=foto&idp=2465160&x=22.3847459&y=48.8071292&z=18

pro srovnání hraniční znak na hřebenové trase SK / PL : https://mapy.cz/fotografie?l=0&sourcep=foto&idp=4474001&x=22.5474 674&y=49.0906157&z=18

V létě je to "tam" velmi pěkný výlet, nicméně "dneska" už na opakování fyzicky nemám ... podle ukazatele jsou TO z konečné busu v Novej Sedlici 3:30 hodiny, já jsem se tam před lety drápal skoro sedm hodin a neschopen se "za světla" vrátit do Sedlice jsem na Kremenci spal a zpátky se vydal až po východu slunce kolem čtvrté ráno a do Sedlice jsem dorazil někdy kolem půl osmé ráno ...
Sobota, 28. ledna 2023 - 08:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3822
Registrován: 6-2019
I přesto (a nebo právě proto) ten drsný výstup je CHKO Bukovské vrchy a vlastně celé Poloniny jedna z nezajímavějších oblastí z bývalého Československa, kterou určitě stojí za to vidět a projít. Pro dráhaře zaniklé úzkokolejky pod horami, na hřebeni divočina Východních Karpat. A chce to vidět včas. Spoustu věcí lze navšívit i v důchodu s omezeními, která přijdou s věkem, ale tohle si prostě musí odšlapat každý sám. A je to tak fajn, alespoň nejsou hory plné zpovykaných takyturistů, kteří třikrát obletí svět, ale při výstupu na první kopec zdechnou pod tunami nastřádaného tuku.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Sobota, 28. ledna 2023 - 18:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4147
Registrován: 3-2006
BAM: historie, dokončena 1.etapa modernizace:
Čekal jsem, že v tom videu budou nějaké záběry z BAMu, když už to má být o něm.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pondělí, 30. ledna 2023 - 08:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2022
No ale západ je z toho naprosto v šoku, že čínská surovinová kolonie dokončila první etapu rozšíření BAMu (co to v reálu znamená, je popsáno v posledním odstavci - BAM ještě pořád není v celé délce dvoukolejná ani elektrizovaná).
Plus ta agitka obsahuje vyhrožování, že nebude možné přes Rusko přepravovat do Evropy kovy vzácných zemin.
Pondělí, 30. ledna 2023 - 21:10:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15394
Registrován: 5-2004
Poloniny - na pěší lezení už nohy nejsou, tudíž Kremencem ani hřebenovkou sloužit nemůžu. Zajímavej kraj to ale je a to dopravně - nejen "drážně":
- "silnice" z ex Ruského do Ruského sedla. Dnes "polňačka", leč krásný serepentýny a zjevný profil širší silnice
- Bieszczadská kolejka Lesna - nejen centrum v Majdanu a samotná trať (ač to vypadá že pomalu nějak zmírá - loni to snad jezdilo už jen z Majdanu do Balnice, Przyslup nejezdil a Wola Michowa kam se chvíli taky jezdilo už nikoli), ale i třeba penzionek s nocležnou na bývalé stanici Balnica (kde se dá večer pokecat protože tam nikdo nečumí do telefénu nemaje ani náznak signálu[proud]). A třeba z křižovatky u Majdanu jde po předválečné trase nad Cisnu a Przyslup lesní cesta, byť po rekonstrukci v širokém profilu. K mému překvapení pak v roce 2018 byla trať vykácena a vysíklá tráva i kolem Smereku a Wetliny.
- dobrý je taky průjezd po silničce vedle trati ze Smolníku do Rzepedze, kde je několik brodů přes docela širokou řeku a při větší vodě jest prý neprůjezdno i ofroutem
- najdou se i zbytky úzké zrušené za krize ve třicátých letech ze Sokoliků do Ustrzyků horních, pěkný pilíře mostu u Tarnawy a tu a tam zbytek náspu od Tarnawy k Sokolikům (kde údajně mašinkou kdys podpálili rašeliniště které hořelo řadu let), z vršku nad Stuposiany vede víceméně v trase silnice do Muczneho a Tarnawy, tu a tam kde to vedlo mimo je v lese poznat zbytek tělesa.

No a pak třeba zaniklá obec Jasiel dnes v prdeli světa v hvozdech blízko hranice mezi Komancou a Jasliskama, vyhubená Ukrošema po válce...

Jo a ze Slovenska kdysi taky vedla silnice z Medzilaborců dnes končící v Čertižným (dokonce to je dvojka) dnes pokračující jako polňačka se širokejma pangejtama na Lipowiec a odtud byla 2015 "silnice" do Jaslisk, co vypadala jako rovnaná štětovaná kamenná cesta politá térem[lol]. Nahoře uprostřed pastvin se najednou u dvou prašných kolejí zjeví totálně rezatá dopravní značka - nejspíš "pozor zatáčka"...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.