Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR « předcházející | další »

Železnice bývalého SSSR

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (10)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 30. 12. 2016 ivy 60 30. 12. 2016 13:04
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 07. 2. 2017 Pad 60 07. 2. 2017 18:46
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 16. 2. 2017 Cogwheel 60 16. 2. 2017 13:15
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 2. 2017 VitaHa 60 23. 2. 2017 21:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 09. 3. 2017 T_._H_. 60 09. 3. 2017 11:21
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 30. 3. 2017 Z F J 60 30. 3. 2017 15:09
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 05. 7. 2017 Majkl007 60 05. 7. 2017 11:19
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 23. 7. 2017 RadekŠ 60 23. 7. 2017 17:36
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 22. 9. 2017 T_._H_. 60 22. 9. 2017 10:55
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 04. 11. 2017 Huples 60 04. 11. 2017 11:58
   autor příspěvek
Sobota, 04. listopadu 2017 - 12:01:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6109
Registrován: 8-2012
Zas na druhou stranu, kdybys na mě přestal reagovat, tak by to taky nebylo špatný [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Sobota, 04. listopadu 2017 - 12:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11269
Registrován: 3-2007
>Mladějove, zadejte si "Severoatlantický pakt" do google a zjistíte, že toto označení aliance, předtím Bruselského paktu, se používá i "prozápadně"...[wink]

No v kontextu, v jakém to použil bojovník proti zlému kapitalismu Huples, to velmi vypovídá - ač si to třeba sám neuvědomuje (natož vy).

Jinak děkuju za vaše poučení.

Huples : Omílá se píše měkké "i". Jen technická poznámka (která zase pomůže k vašemu správnému zařazení).
Sobota, 04. listopadu 2017 - 12:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 1-2006
NEBO NA TEBE PŘESTANU JAKKOLI REAGOVAT

Buďte tak hodný a svou výhružku splňte.
Sobota, 04. listopadu 2017 - 12:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 2-2005
Hungry_bear:
"NEBO NA TEBE PŘESTANU JAKKOLI REAGOVAT

Buďte tak hodný a svou výhružku splňte."
Na železniční tématiku se s ním diskutovat dá, ba co víc, má větší přehled než mám já, ale urážet se pro nic za nic nenechám. Každopádně se mi omluvil, což jsem akceptoval a tím bych celou tuto záležitost uzavřel a pokud uznají admini za vhodné, ať to klidně smáznou.
Sobota, 04. listopadu 2017 - 12:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 8-2012
No tak já jsem tu určitě neměl potřebu ventilovat "spolek vysloužilých idiotů", to prostě jen svini zablikalo červené světýlko, že se prezentují nesprávné názory na jejího miláška.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Alex7
Neděle, 05. listopadu 2017 - 05:25:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 6-2016
Zajímavý článek na Technetu.

Ruská armáda se neobejde bez dostatečně dimenzované železniční sítě
Neděle, 05. listopadu 2017 - 13:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 1-2012
https://www.novinky.cz/cestovani/453469-hrbitov-jako-zadny-jiny-u -ruske-vesnice-odpocivaji-zrezle-parni-lokomotivy.html
Pružinskij
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 20:23:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1961
Registrován: 4-2015
No, tak české pojištění od Allianz jim tento týden nestačilo a od pasovky obratem všechny posílali zpět k pultům místní pojišťovny, šikovně umístěným poblíž. Takže pojištění doporučuji buď vyřídit až na místě (ceny podobné jako u nás), nebo v případě uzavření v ČR vytisknout plné znění smlouvy, kde bude explicitně uveden limit plnění (ideálně v eurech) a Bělorusko jakožto cílová země.
Já o tom věděl a našel si pojišťovnu, která to tam uváděla, dalo se to dohledat. V Udrycku na to čuměli jak péra z gauče, ale pak to uznali.

Znovuobnovený vlakový spoj do nejvýchodnějšího nádraží bývalé monarchie:

Dávám jeho provozu měsíc, maximálně dva. A to tam kdysi končily rychlíky z Kyjeva...
West code was broken.

Sobota, 11. listopadu 2017 - 07:54:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2010
Zdravím,
víte prosím někdo, proč a kdy byla postavena trať Uzhorod - Antalovci? A kdy byla zrušena? Je ještě něco viditelného z původního tělesa? Popř. Kde?
Děkuji
Neděle, 12. listopadu 2017 - 13:58:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6176
Registrován: 8-2012
http://spz.logout.cz/uzke/ua_uzhorod/uzhorod.html
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 13:55:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5190
Registrován: 1-2012
Ruské vrakoviště u Jekatěrinburgu (či muzejní depozitář?): http://englishrussia.com/2017/11/09/russian-abandoned-railroad-gr aveyard/ - fotogalerie má několik stran.
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 19:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8009
Registrován: 5-2002
A jak moc je to dnešní?, chybí datumy.
birch
Neděle, 19. listopadu 2017 - 14:01:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2017
Ahojte, budúci rok na jar budem cestovať z Ľvova na Slovensko. Ktorú cestu by ste mi odporučili (bez ohľadu na čas) ako krajšiu / zaujímavejšiu: električkou cez Sianky a Užhorod (popri hranici s PL/SK), alebo hlavnú trať cez Volovec a Mukačevo? Časti z oboch tratí v Zakarpatskej oblasti som už navštívil a sám si neviem vybrať... Ďakujem.
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 09:46:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 5-2010
Ktorú cestu by ste mi odporučili (bez ohľadu na čas) ako krajšiu / zaujímavejšiu: električkou cez Sianky a Užhorod (popri hranici s PL/SK), alebo hlavnú trať cez Volovec a Mukačevo?
Záleží, jak spěcháte a kolik máte času. Cesta po hlavní trati je časově méně náročná a z hlediska výhledů asi zajímavější. Trať ze Sjanek má navíc tu nevýhodu, že se ve Sjankách musí přestupovat ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 20:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 12-2006
https://zaxid.net/kryukivskiy_zavod_pokazav_vagoni_yakimi_zatsika vilisya_ugorska_i_avstriyska_zaliznitsi_n1441941

Nový vůz na kurzák Kyjev - Vídeň.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Pondělí, 20. listopadu 2017 - 23:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 3-2006
birch: Pokud jste ještě nejel ani po jedné trati, tak si hoďte korunou, obě jsou pěkné (každá trochu jinak).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
birch
Středa, 22. listopadu 2017 - 15:03:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2017
Mikulda: Práve že som išiel po oboch, ale iba z časti: z Veľkého Berezného do Užoku a z Čopu do Volovca. Pri pohľade do mapy mi vychádza, že tie krajšie úseky som práve nevidel, tak preto som sa spýtal na názor tu na fóre.
Pátek, 24. listopadu 2017 - 23:11:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2017
Nový JŘ Estonských železnic: http://elron.ee/avaleht/soiduplaan/
Sobota, 25. listopadu 2017 - 08:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 5-2010
z Veľkého Berezného do Užoku a z Čopu do Volovca
V tomto případě je to na hození si korunou. Ten zajímavý úsek a lá Semmering začíná až za stanicí Užok do Sjanek. Za nimi se to pak chvíli kroutí, ale brzy je to nuda. Volovec - Beskid a dál je úsek delší ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Jenki
Úterý, 28. listopadu 2017 - 09:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 5-2002
Něco užitečného pro cestování na Ukrajinu. Lowcost aerolinky WizzAir otevírají nové linky :

- od 2.4.2018 nová linka Katowice - Lvov, odlet KTW Po + Pá 12:25, odlet LWO 14:50
- od 2.7.2018 změna letového řádu na téže lince : odlet KTW po, st, pá, ne 6:00, odlet LWO 8:25
- od 20.6.2018 nová linka Katowice - Charkov, odlet KTW st + ne 17:30, odlet z HRK 21:05.
Vše už je v rezervačním systému dostupné. Stávající linka do Kyjeva samozřejmě zůstává. Ten Lvov je fajn, ale až tak moc času / peněz neušetří; zato Charkovem mne potěšili velmi (hned před Aeropórtom vás uvítají 14Tr ex Riga a ve městě se na vás těší T3 ex Praha, Ostrava, Most, Bratislava...)

Ještě by to chtělo nějakou tu Oděsu [happy]

Jen doplňuji pro ty co neví, že letiště KTW je z Ostravska pohodlně dostupné maršrutkou.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 11:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6307
Registrován: 8-2012
Jojojo, samý dobrý zprávy. Z Wroclawi se snad udrží Lvov taky (a tady už to časová úspora je), navíc to tlačí na ceny LOTu i jinde. Jediná škoda, že Ryanair na zimu zavřel WRO-WAW (holt mu ušetření piloti jinde vydělají víc)...
Ještě to chce nějaký otvírák na MSQ, když to už jde bez víza.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jenki
Úterý, 28. listopadu 2017 - 12:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5212
Registrován: 5-2002
Obávám se, že účelem bezvízového styku do BY výhradně letecky skrz MSQ je, aby se (hlavně) Belavia víc nažrala a všichni podstatní z toho měli nějaká %.

Vstup lowcostů na běloruský trh je s tímto předpokladem v přímém rozporu. Leda že by někomu něco přisypali, ale asi by se muselo přisypat tolik, že se to nerentuje.

A to, že se po bezvízovém příletu dá z BY odjet (třeba) vlakem (třeba) směrem do UA nebo LV/LT je podle mne spíš opomenutí v textu příslušného výnosu Nejvyššího Vládce než záměr pro rozvoj turistiky [happy]
Úterý, 28. listopadu 2017 - 17:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 5-2010
Jediná škoda, že Ryanair na zimu zavřel WRO-WAW (holt mu ušetření piloti jinde vydělají víc)...
Aha, a já si říkal, proč najednou v tom vyhledávání nevidím žádné výsledky...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Úterý, 28. listopadu 2017 - 18:10:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6310
Registrován: 8-2012
No jo, už jsem si na příští týden musel koupit jízdenky na EIP [happy].
Ono taková vnitrorelace byla dost výjimečná, šlo spíš o to, naučit další lidi "létat" (protože, stejně jako Češi, tam ještě většinově žijou v schématech "je to drahý", "je to nebezpečný", "je tam kontrola tělních otvorů" [happy] atd.). I když bod zvratu je tu údajně kolem 100 złotych na sedadlo, což není tak nedosažitelné...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 28. listopadu 2017 - 20:28:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 7-2007
A to, že se po bezvízovém příletu dá z BY odjet (třeba) vlakem (třeba) směrem do UA nebo LV/LT je podle mne spíš opomenutí v textu příslušného výnosu Nejvyššího Vládce než záměr pro rozvoj turistiky [happy]

Bělorusko se musí opět letecky opustit
http://czech.mfa.gov.by/cs/consular_issues/visafree/
Úterý, 28. listopadu 2017 - 23:33:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 5-2010
Skončila takto ale i linka z Varšavy do Gdaňsku, takže zbývá už jen linka do Štětína z Varšavy, dále Wroclaw - Gdaňsk a Gdaňsk - Krakow.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pružinskij
Čtvrtek, 30. listopadu 2017 - 17:26:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 4-2015
Kdo chce vidět první elektrizovanou horskou trať Sajůzu, má zhruba poslední dva roky čas.
http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/t unnel-bores-completed-as-tbilisi-makhindzhauri-upgrading-progress es.html
West code was broken.

Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 16:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2007
Na webu UŽ nový JŘ příměstských vlaků, Vinohradiv - Chmilnik by měl být bez osobní dopravy
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 18:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 10-2008
A co prosím u těch spojů Vinohradiv-Chmelnik znamená ta poznámka "Курсує за вказівкою?"

(Příspěvek byl editován uživatelem mol.)
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 18:43:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6391
Registrován: 8-2012
Jede po oznámení (u nás se říká "ode dne vyhlášení"). Čili nejspíš už nikdy.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 21:08:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 10-2008
Děkuji, tak to jsme asi zaváhali, když jsme si říkali, že se tam pojedeme na jaře podívat...}
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Pátek, 08. prosince 2017 - 10:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6398
Registrován: 8-2012
Tak jeďte do Antonivky (jednodenní/dvounoční akce ze Lvova) nebo Gajvoronu (trochu složitější), tomu taky zvoní hrana.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pátek, 08. prosince 2017 - 12:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 10-2008
Děkuji, ta Antonivka by se možná teoreticky dala spojit s "tunelem" v Klevani. Ale vidím to na to, že si vystačíme s pionýrskou ve Lvově[biggrin]
To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?!
Sobota, 09. prosince 2017 - 19:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 12-2007
Ve Vinohradovu jsem byl v roce 2012 a už tehdy to bylo na odpis. I na ukrajinské poměry poničené vagony, nízká rychlost, ve vlaku skoro žádní cestující. Na vozech stopy oleje, dírou v podlaze byly vidět koleje. Byli jsme ve voze dva. Se divím, že to stále ještě přežívá.
Sobota, 09. prosince 2017 - 20:44:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2017
http://leteckaposta.cz/786377285
Služební JŘ Ukrzaliznice na 2018
Neděle, 10. prosince 2017 - 10:58:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 7-2017
Neví někdo zda skutečně byly/budou zavedeny ty vlaky mezi Litvou a Lotyšskem Vilnius-Daugavpils ? Lotyši to avizovali v listopadu t.r. (viz odkaz), nicméně je těžké cokoli dohledat - JŘ LDŽ v hafasu ani idosu není, na webu Loryšských železnic www.ldz.lv jsou pouze vnitrostátní spoje...

http://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/lidz-ar-vilnas-daugavpils- vilciena-marsrutu-cer-uz-lietuviesu-turistu-piepludumu.a258012/
Statistik
Neděle, 10. prosince 2017 - 11:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5754
Registrován: 6-2004
Zkušební jízdy s DR1AM proběhly, nějaký šotouš to i zachytil. Pokud se k tomu ve volném čase dostanu, zkusím to na místě ověřit.

Nicméně dá se to projet i busem, ale chápu, že projet si těch pár kiláků pustinou je pro někoho nevšední zážitek, tím spíš, pokud si to projede vlakem zadara 😀
Neděle, 10. prosince 2017 - 14:45:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4480
Registrován: 4-2003
Statistik: Tak ona nabídka autobusových spojů je tam dost mizerná, takže zavedení vlakových spojů by bylo potřeba i z praktického hlediska, nejen pro potěchu oka šotoušova...
Statistik
Neděle, 10. prosince 2017 - 20:39:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5756
Registrován: 6-2004
Tak ona nabídka autobusových spojů je tam dost mizerná

Viděno středoevropskou logikou? Ano, jezdí toho v mezinárodní autobusové dopravě málo, ale to koneckonců i po těch kolejích. Jestli v těchto končinách očekáváte propracovanou taktovou dopravu jak v nějaké německé aglomeraci, tak asi budete zklamán. Tady je EU jen na papíře (říkají místní a lze s nimi souhlasit), jinak přetrvává dědictví socialistického pojetí dopravy. Takže ráno tam (Ecolines dokonce jezdí dva spoje, byť ten pozdější nejezdí denně), a večer zurück. Jen místo Ikarusu nebo korejskýho Mercedesu to jezdí Setra, toliko výdobytky EU. Ostatně kdo by taky častěji jezdil mezi Daugáčem a Vilniusem. To by měl smysl spíš nějaký prigorod, a to místní absolvují samozřejmě dávno v autech. Ale fakt je, že na netu je tento počin prezentován jako reakce na zvýšenou turistickou poptávku na cesty do Vilna.

Ale jinak jo, držím tomu palce. Ten spěšňák s DR1AM z Turmantasu si těch cca 20 kiláků navíc mohl střihnout už dávno. Víc se prý zatím neplánuje, žádný jiný "spešl rejs" by tam zatím jezdit neměl. A mělo by jít o prodloužení jen některých těch Sp až do D-pilsu. Od konce října se čekalo na LDz, až vydá Litevcům povolení. Zatím to podle netu nevypadá, že by vlak jezdil. Kdyby se mi podařilo zjistit víc, dám vědět.

PS: v autohnusu se dá v nouzi zaplatit i CZK [wink]
Neděle, 10. prosince 2017 - 20:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 7-2017
Tak o vlacích Vilnius-Daugavpils promluvili Litevci. Teď jde jen o to čemu se v Litvě říká "blízká budoucnost" (doufám že ne svatému Dyndy [happy]).

http://www.litrail.lt/-/nuo-sekmadienio-traukiniai-vaziuoja-nauju -tvarkarasciu

Gruodį „Lietuvos geležinkeliai" keleiviams pasiūlys ir daugiau naujovių: maršrutu Vilnius-Minskas nuo sekmadienio kursuoja modernūs dviaukščiai elektriniai traukiniai, o jau artimiausiu metu keleiviai galės vykti nauju maršrutu Vilnius-Daugpilis.

Strejda gůůgl to přeložil takto:
V prosinci budou litovské železnice nabízet cestujícím více inovací: moderní nedaleké dvoupatrové elektrické vlaky běží od neděle do neděle a cestující budou moci v blízké budoucnosti cestovat po nové trase z Vilniusu do Daugavpilsu.
Pondělí, 11. prosince 2017 - 13:15:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 12-2006
V neděli 10.12. se Vinohradiv - Chmilnik jezdilo. Asi už nastal den vyhlášení. [ok]
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: