Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě « předcházející | další »

„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (33)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 15. 1. 2019 Jaroslav_T 60 15. 1. 2019 09:32
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 25. 2. 2019 Jnd 60 25. 2. 2019 14:56
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 29. 3. 2019 Mladějov 60 29. 3. 2019 08:35
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 30. 4. 2019 Bardotka749121 60 30. 4. 2019 13:54
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 02. 6. 2019 Nikolas 60 02. 6. 2019 20:12
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 02. 7. 2019 Makus 60 02. 7. 2019 10:25
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 14. 7. 2019 Petr_Ogar 60 14. 7. 2019 16:15
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 05. 8. 2019 RadekŠ 60 05. 8. 2019 21:15
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 15. 9. 2019 Nicky726 60 15. 9. 2019 11:49
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 20. 10. 2019 Pépa_rákos 60 20. 10. 2019 10:26
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 06. 11. 2019 Jurek_fm 60 06. 11. 2019 17:24
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 10. 12. 2019 PTM01 60 10. 12. 2019 06:07
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 12. 2. 2020 Bram 60 12. 2. 2020 22:45
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 29. 3. 2020 Mladějov 60 29. 3. 2020 10:49
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 20. 4. 2020 751218 60 20. 4. 2020 10:08
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 19. 5. 2020 Yalapeak 60 19. 5. 2020 16:47
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 17. 6. 2020 Jurek_fm 60 17. 6. 2020 07:49
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 01. 8. 2020 Vbc 60 01. 8. 2020 22:57
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 9. 2020 Tompe 60 07. 9. 2020 17:59
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 10. 2020 Bram 60 09. 10. 2020 10:41
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 03. 11. 2020 Bobmaster 60 03. 11. 2020 00:17
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 18. 11. 2020 Bukerman 60 18. 11. 2020 23:24
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 14. 12. 2020 Bram 60 14. 12. 2020 04:35
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 1. 2021 Bobmaster 60 09. 1. 2021 19:08
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 23. 1. 2021 Jaroslav_T 60 23. 1. 2021 23:10
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 01. 2. 2021 RadekŠ 60 01. 2. 2021 17:55
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 28. 2. 2021 Láďa 60 28. 2. 2021 20:23
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 3. 2021 škodér 60 07. 3. 2021 10:33
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 11. 4. 2021 Bram 60 11. 4. 2021 14:04
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 22. 5. 2021 Qěcy 60 22. 5. 2021 00:39
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 27. 6. 2021 Gabuliatko 60 27. 6. 2021 18:16
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 29. 7. 2021 Nicky726 60 29. 7. 2021 12:28
Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 31. 8. 2021 M_p 60 31. 8. 2021 20:44
   autor příspěvek
Sobota, 04. září 2021 - 20:05:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2017
Jaká loko prosím pojede zítra na os 9215 směr Zruč. Nějak přestala fungovat sledovačka.
Předem díky.
Sobota, 04. září 2021 - 22:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 8-2008
Sledovačka jede... a ta druhá loko je 4.045
Jsme jen lidi...
Neděle, 05. září 2021 - 16:43:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2017
Na 9221 teď jede 810.587 a červený vlek. [fotic]
Úterý, 07. září 2021 - 23:21:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 9-2015
Na Facebooku "Klub 210" - kdyby se chtěl ve čtvrtek navečer někdo projít. (Bez FB: 16:34 z Kačerova posledními dveřmi vlaku, do Mokrovrat.)
Tom_ze_Sázavy
Čtvrtek, 09. září 2021 - 10:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2021
Oni už uzavřeli na 212 Ledečko - Samechov? [coze] Myslel jsem, že výluka začíná až 1. 10. Ale po Sázavě už jezdí Umbrella Mobility s linkami xS a něco jako náhradní spoje a vlaky slyšet nejsou. Může někdo osvětlit?

Víte mimochodem, jak budou během výluky obsluhovány na nákladní dopravu Šternberk a Kácov? Bude se to tahat přes Zruč? Díky!
Čtvrtek, 09. září 2021 - 10:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 6-2005
Tom_ze_Sázavy:
"Oni už uzavřeli na 212 Ledečko - Samechov? [coze]"
Nikoliv, Ledečko - Kácov. Ode dneška. NAD je ze Sázavy, vlaky dojíždějí až do Ledečka.
Tom_ze_Sázavy
Čtvrtek, 09. září 2021 - 14:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2021
Aha, čili by tuhle neděli mohly být v Ledečku dva rekreáky najednou?
Čtvrtek, 09. září 2021 - 22:32:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 3-2015
Nějaký náklad od Ledče na Zruč se právě šine...
Čtvrtek, 09. září 2021 - 22:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 10-2006
Nemá uzavření Ledečko - Kácov souvislost s opravou mostu v Ratajích?
Pátek, 10. září 2021 - 05:57:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 6-2005
Tom_ze_Sázavy:
"Aha, čili by tuhle neděli mohly být v Ledečku dva rekreáky najednou?"
Ano.

Yalapeak:
"Nemá uzavření Ledečko - Kácov souvislost s opravou mostu v Ratajích?"
Ano.
Pátek, 10. září 2021 - 16:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 1-2009
Má niekto [new]informácie,ako to bude s vlakmi na trati Čísovice-Dobříš od nového gvd ?

Ja len nechápem,že minister dopravy žije v Mníšku pod Brdy a nevie presadiť,aby všetky vlaky jazdili naďalej,keď sa táto trať modernizovala a je tu silná víkendová frekvencia cestujúcich i preprava bicyklov.
Keď chce kraj šetriť,tak nech zruší vlaky [masinka]2001 +2000 a 9201.

Už sa to začína podobať na neslávne škrtanie vlakov a rušenie tratí za vlády Dzurindu a ministra dopravy Prokopoviča na Slovensku v 90.r.[ko][kladivo]
Pátek, 10. září 2021 - 16:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 4-2014
Přilepy:
"Ja len nechápem,že minister dopravy žije v Mníšku pod Brdy a nevie presadiť,aby všetky vlaky jazdili naďalej,"
.

Ono by to šlo, jenže to by muselo osobní vlaky na této trati začít objednávat ministerstvo dopravy a příslušní úředníci na ministerstvu by to museli dostat příkazem od ministra, jenže to nebude, protože by se za ty vlaky muselo platit a platilo by to ministerstvo dopravy což nechce. Teď objednává spoje kraj a ten už za zbytečné vlaky platit nechce. Ministr dopravy Havlíček chce, aby se na Dobříš jezdilo dále, ale za krajské peníze a to kraj nechce. A zadarmo ČD a jiní dopravci holt nejezdí.
Pátek, 10. září 2021 - 18:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 12-2017
Přilepy: Ja len nechápem,že minister dopravy žije v Mníšku pod Brdy a nevie presadiť,aby všetky vlaky jazdili naďalej
No protože už není rok 1980, aby si kdejakej politickej bafuňář prosadil přímé vlaky z MPO do Mníšku [happy]

Už sa to začína podobať na neslávne škrtanie vlakov a rušenie tratí za vlády Dzurindu a ministra dopravy Prokopoviča na Slovensku v 90.r
Obávám se, že jste v jiném vesmíru. To je furt dokola, holt se prostě na pár tratích škrtnou vlaky kterejma nikdo nejezdí a nikomu chybět nebudou. Nenastává konec světa.
Pátek, 10. září 2021 - 18:28:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5580
Registrován: 12-2007
Přilepy:
"Ja len nechápem,že minister dopravy žije v Mníšku pod Brdy a nevie presadiť,aby všetky vlaky jazdili naďalej,keď sa táto trať modernizovala a je tu silná víkendová frekvencia cestujúcich i preprava bicyklov."
Ministr je z konkurenční politické strany a třeba mu z opozice ukázat co dokážeme. O nějaké cestující zde opravdu nejde.
Adam_r
Pátek, 10. září 2021 - 18:46:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 10-2003
Ja len nechápem,že minister dopravy žije v Mníšku pod Brdy a nevie presadiť,aby všetky vlaky jazdili naďalej,keď sa táto trať modernizovala a je tu silná víkendová frekvencia cestujúcich i preprava bicyklov.

Lidi v Mnisku zajima spojeni do Prahy a pak treba Pribrami, ktere se deje auty a autobusy po dalnici s casem, o kterem se trati pres Vranem muze jen zdat. Vlak zde funguje spise jako vyletni zalezitost a proto take budou vikendove turisticke spoje v obdobi jaro - podzim zachovany.
Ministr nema potrebu "strilet naboje do prazdna" snahou o zachovani vlaku celodenne/celotydenne. Tim si nijak moc nepomuze
Pátek, 10. září 2021 - 20:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8596
Registrován: 12-2011
Pro ty jednoduché šotouše nastává konec světa už teď, když na ty vzduchovoziče někdo sáhl.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
Sobota, 11. září 2021 - 05:39:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 1-2009
bandita:tak žijem tu,nie inde,a vidím,že to do budúcnosti s lokálkami nevyzerá najlepšie.

Adam_ r vyskúšal som si 2 krát bus zo Smíchova do Mníšku,keď som išiel na návštevu k vlakvedúcemu,ktorý na tejto trati jazdí

Narvaný bus,žiaden komfort,bez možnosti použiť WC...nikdy viac.Ja osobne by som nedokázal dochádzať takto do Prahy

Cestujúci z Rymaně alebo Nové Vsi p.Pleší zase majú bližšie k vlaku

A s In kartou ČD je teraz cestovanie vlakom aj lacnejšie,po zdražení PID
Sobota, 11. září 2021 - 07:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 3-2004
No vidíte, a přesto lidi jezdí tím autobusem a ne vlakem. Čím to asi bude?
Pezos
Sobota, 11. září 2021 - 07:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 4-2014
bandita:
"Přilepy:
No protože už není rok 1980, aby si kdejakej politickej bafuňář prosadil přímé vlaky z MPO do Mníšku [happy]"
Na Slovensku to holt tak funguje dodnes [wink]
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Sobota, 11. září 2021 - 08:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6627
Registrován: 12-2004
Přílepy : Přitom busy Martina Uhra jsou většinově dost v pohodě(na Slovensku je v regionálce nepotkáte) a jízda na Smíchov není nijak dramaticky, až vůbec, dlouhá.
Pro ultrašotouše je samozřejmě lepší jet někam "skoro do Čísovic" a od tama se táhnout v třesoucí se Regionově mnohem delší čas.
Spíš ale odhaduji, že jste tam busem nikdy nejel[crazy]....

A to nevydržíte tu chvilku z Mníšku na Smíchov bez WC?
Sobota, 11. září 2021 - 10:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 1-2009
ZZZ: my máme na Slovensku ale už moderné autobusy,Arriva na Liptove,Orave a v Poprade v MHD i na prímestskej sú komfortné,treba sa prísť na SK pozrieť a vyskúšať

Cestoval som dokonca busmi NAD až do Dobříše a dal som to [wink]
Sobota, 11. září 2021 - 10:59:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6629
Registrován: 12-2004
A nebylo lepší použít linku do Příbrami ( tu, co zastavuje v Dobříši ) po dálnici?
Mladějov
Sobota, 11. září 2021 - 11:35:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16800
Registrován: 3-2007
To by stálo peníze (vlastní).
Pravověrný železničář (jak právě vidíte) vleze do autobusu jen když je na něm napsáno NAD [biggrin]
Sobota, 11. září 2021 - 11:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6631
Registrován: 12-2004
Protože autobus je zlo a je velice nevýhodný a škodlivý. Pokud je jako NAD, je už méně nevýhodný i škodlivý.
Mladějov
Sobota, 11. září 2021 - 11:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16802
Registrován: 3-2007
A když na něj platí režijka, může být i docela užitečný [lol]
Sobota, 11. září 2021 - 15:12:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 1-2009
ZZZ: tu NAD som využil z celkom romantického dovodu,potreboval som sa porozprávať s kamarátkou,vlakvedúcou

Takže nehľadajte v tom snahu ušetriť peniaze,lebo režijka apodobne.Peňazí mám dosť z dedičstva[happy]A budúci rok sa aj preto už vrátim na Slovensko

Dnes problém : Os 2015 meškanie už z hl.nádražia +30 min,a keďže je zatvorená cesta u Měchenic,tak prípojný bus linky 338 do Štěchovíc čaká na príchod tohto vlaku max.10 min..to sú dráhy spoľahlivé...mám 3 cestujúcich na tento vlak
Sobota, 11. září 2021 - 16:04:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 1-2013
Zzz:
"A nebylo lepší použít linku do Příbrami ( tu, co zastavuje v Dobříši ) po dálnici?"
V Mníšku z rychlých busů zastavuje pouze 393 na zast. Mníšek p.B.,závod. Tato zastávka je pouze v jednom směru, a to ve směru z Prahy. Z rychlejších busů lze z Prahy do Mníšku použít bus 320, ale ten jede jen v pracovních dnech odpoledne.

busy Martina Uhra jsou většinově dost v pohodě
Dopravce Martina Uhra považuji (nejen já) za velice solidního dopravce.
Sobota, 11. září 2021 - 16:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6636
Registrován: 12-2004
Jaroslav: Já myslel, že jede až na Dobříš.
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L100321_210901_310637.pdf
I tato linka je výrazné rychlejší, srovnatelná s 320 , pokud jde o Mníšek.
Než se člověk dostane na vlakáč a přiřítí se Regiošuk, bude už skoro na Smíchově...

S Uhrem souhlas, je vidět, že je to tam baví, alespoň většinově mi to tak přijde delší dobu....
Sobota, 11. září 2021 - 16:35:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 1-2013
Zzz: Než se člověk dostane na vlakáč
Je pravda, že nádraží v Mníšku je trochu z ruky. Sice v blízkosti nádraží je nová výstavba, ale u každého domu dvě garáže, takže odtamtud asi potencionální klienti ČD nebudou.
Sobota, 11. září 2021 - 23:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 3-2015
Bude Vincentka 754 044 na stejném oběhu i zítra?
Neděle, 12. září 2021 - 09:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2018
Jeník_H.. 754 044 dnes na 9057/9066
Neděle, 12. září 2021 - 15:18:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2015
Já bych rád podotkl k tematu o ruušení provozu, že dle statistik Českých drah normálně jezdí na Dobříšské větvi více než dvojnásobek cestujících , než byla hranice, kterou si tzv. "radní prop dopravu" sám určil.
Problém je že právě on prosadil, že lidé z Berounska jsou cestující vyšší kategorie a vymohl si , aby sa vlaky od Vraného nepletli po dobu výluky do cesty. Takže v tomto roce, na nějž tento pán odkazuje, vlaky většinou končili v Krči a pokud náhodou jely až na Willsoňák, tak nikdo nevěděl kdy a kudy a zda zastaví i na Kačerově nebo pojede přes Libeň...
A jelikož Krčské nádraží je prakticky v pustině, nikdo tou dobou vlaky nejezdil. Maximálně část, která využila přestup na tramvaj v Braníku / Modřanech. Takže ten prolhanec nejprve vyžene lidi z vlaku a pak se ohání tím, že je prázdný.
Já bych ho nakopalů do zadku a nechal bych ho celé odpoledne jeuzdit "navytíženým vlakrm" mezi Kačerovem a Vraným.. aby si užil, jak takový nevytížený vlak dle jeho měřítek vypadá.
Navíc konkrétně na tuto trať kraj ve skutečnosti doplácel naprosté minimum. Většinu nákladů nese MD, Hl.m. Praha a obce.
Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Neděle, 12. září 2021 - 15:43:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7507
Registrován: 9-2005
Trident: zveřejněte ty statistiky, ať máme důkazy. Jinak je to tvrzení proti tvrzení.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 12. září 2021 - 16:56:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 10-2009
Ty tabulky v analýzách IDSK jsou mimo jiné výsledky sčítacích kampaní ČD, čemuž napovídá i formát tabulek...

Kolik že vlaků se ruší mezi Kačerovem a Vraným? Kolik MDČR a HMP doplácí za úsek Čisovice - Dobříš a které obce doplácejí (dosud, ne od nového GVD)? Jak mohl Borecký někoho vyhnat v roce 2019, když byl zvolen do kraje na podzim 2020?

(Příspěvek byl editován uživatelem smasska.)

(Příspěvek byl editován uživatelem smasska.)
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Tom_ze_Sázavy
Neděle, 12. září 2021 - 17:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2021
Dneska velice vzácná sestava v Ledečku. [jidlo] Pravděpodobně se tedy teď tenhle úkaz uvidí každou zářijovou neděli...


Neděle, 12. září 2021 - 18:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2015
Qěcy >>:
Čísla byla zveřejněna v článku o rušení provozu minulý rok , tuším zrovna na stránkách STČ, kde se mimo jiné právě zmiňopvalo, že trati do Dobříše se rušení netýká právě z toho důvodu. (myslím že číslo bylo kolem 3 400 přepravených osob týdně na Dobříšské trase.
Smasska >>
V letech 2018 až 2020 se během výluk na Hlavák normálně jezdilo a obě trati, jak Berounská, tak Vranská, se na koleji mezi Krčí a Vršovicemi v pohodě prostřídaly. Pouze když nebyla k dispozici kolej, tak některé spoje jely přes východ, ale jely. Provoz na Kačerov, Vršovice a Hlavní nádraží se zastavil až v tomto roce. tedy 2021 a tímto rokem se ohání.. Samozřejmě.. že počet cestující letos citelně poklesl, když je dráhy vozily jen na kraj Prahy.
Oficiální zpráva o osobním angažmá v upřednostnění berounských samozřejmě neexistuje.. Bylo by to protizákonné. Nicméně fakticky k němu došlo a mám pouze ústní info, že Má spolu s panem Michalíkem osobní averzi vůči Pacifiku jako takovému. Před Boreckým nikoho abi nenapadlo tlačit na dráhy, aby provoz pacifiku na trati zastavily. Notabene kvůli jiným osobákům, které mají také výluku.
A vážení. Jsem nástrojař, nejsem od fochu. Myslím že je tu mezi vámi mnoho povolanějších , kteří mají přístup k oficiálním datům a infu. Já jsem závislý na tom, co se dozvím zde, nebo od zaměstnanců drah během cesty vlakem.
Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Neděle, 12. září 2021 - 18:54:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 10-2009
Trident: Ta prezentovaná čísla z analýzy jsou ale z roku 2019, kdy obecně železnice nejen v SČK zaznamenala svůj nadlouho nejúspěšnější rok. Zbytek jsou osobní domněnky a jedna paní povídala. Moje osobní domněnka je zase ta, že Borecký rozhodně nevěnuje svůj volný čas projížděním středočeských železnic a škatulkování tratí na oblíbené a neoblíbené.

Ta vámi zmiňovaná čísla konkrétně odkažte, jinak je to také jen dojem. Čísla v analýzách od kraje jsou zcela konkrétní.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide!
Neděle, 12. září 2021 - 19:51:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7508
Registrován: 9-2005
Číslo 3400 za rok na dobříšské dráze může znamenat cokoliv. Třeba to, že 90 % z toho jezdilo o víkendech a svátcích. Nebo i to, že tolik osob sice jelo, ale jen kousek, jednu dvě zastávky. Nebo že mezi Dobříší a Mníškem nejel po celý rok nikdo. Ta statistika můsí být několikanásobně podrobnější, aby se s ní dalo racovat. Např. obraty cestujících v zastávkách, úseky jednotlivých cest, rozdělení během dne, během týdne, během roku. Kraj ta čísla musí mít a dopravci si sledují cestující sčítáními a jízdenkami. Ti mají data také ale co vím, tak jsou tajná.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 12. září 2021 - 19:59:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7509
Registrován: 9-2005
Trident: no od SŽ je tu mnoho lidí, od kraje také několik, ropiďáci, od ČD a další. Jenže minimum z nás k tomu má přístup a ti, co ten přístup mají, jsou vázáni obchodním tajemstvím (můžeme i tvrdit, že počty kaštanů a podrobné statistiky v dotované dopravě by neměly být tajné, že), ale zkrátka podrobní data použitelná pro nějaké modelování VHD jsou tajná.
Jiný teoretický příklad: 2000 lidí jede výhradně o víkendech mezi Vraným a Dobříší dál, než do Měchenic. V kladiva jede dalších 1400 lidí mezi Měchenicemi a Prahou. A najednou můžete odstřelit úsek Měchenice - Dobříš v kladiva úplně a nikoho to trápit nebude.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 12. září 2021 - 20:03:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7510
Registrován: 9-2005
Trident: Kdy končily vlaky plánovaně v Krči? Já si teda pamatuju, že končily na Kačerově, to jsem v tom v provozu zrovna měl prsty i já, soupravy se ale odstavovaly v Krči. Taky se mi povedlo dělat operativně v Krči přestup od Vraného na rychlík od Plzně, který pak stavěl i na tom Kačerově. Datum si ale nepamatuju.
Přestupy v Krči na busy byly za trest, to jo, bo tamní busy jsou příšerné vymetáky. A prostředí pro cestující děs a běs.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 12. září 2021 - 21:43:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14426
Registrován: 8-2004
Trident:
"Nicméně fakticky k němu došlo a mám pouze ústní info, že Má spolu s panem Michalíkem osobní averzi vůči Pacifiku jako takovému. Před Boreckým nikoho abi nenapadlo tlačit na dráhy, aby provoz pacifiku na trati zastavily."
A Marťany jste už viděl?
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Miloš_jonák
Pondělí, 13. září 2021 - 18:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 12-2007
Jaroslav_T:
"Je pravda, že nádraží v Mníšku je trochu z ruky. Sice v blízkosti nádraží je nová výstavba, ale u každého domu dvě garáže, takže odtamtud asi potencionální klienti ČD nebudou."
Problém je především to, že už od začátku se k tomu takto přistupuje, v Německu se dají i na lokálkách běžně vidět "lepší" lidi v bílé košili s koženým kufrem, jenže tam nejezdí šukafonie po oraništi s průměrnou rychlostí 30 km/h, ale Stadler či Desiro s oddílem první třídy se stolky pro práci a po bezstykové solidní trati, takže není důvod tahat Passata z garáže a stát někde v zácpě, jenže pro to my nic udělat nechceme. Zkrátka socky pojedou busem, když jich bude dost, tak pojedou Regionovou nebo šukafonem a nesocky si pořídí auto a garáž navíc.
Mladějov
Pondělí, 13. září 2021 - 18:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16828
Registrován: 3-2007
Ježíšmarjá, co chcete jako konkrétně udělat pro slepý střevo s nádražími za městem, jako je Vrané-Dobříš ??? S dálnicí za zády notabene.
Takové tratě už jsou v Německu padesát let zrušený ! (a netlučte mne nějakou výjimkou).

Pořád dokola jako u blbech na dvorečku [crazy]
Pondělí, 13. září 2021 - 22:29:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25049
Registrován: 5-2002
ML: Takové tratě už jsou v Německu padesát let zrušený !
A díky tomu lze pak v té Říši vidět to, o čem píše Miloš Jonák... [kladivo]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 14. září 2021 - 08:18:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12826
Registrován: 4-2003
Hajnej:A díky tomu lze pak v té Říši vidět to, o čem píše Miloš Jonák...

Tak i kdybychom zrušili většinu lokálek třeba před dvaceti lety, tak na těch zbylých kravaťáci s kufříkem jezdit nebudou. To nemá přeci téměř žádnou souvislost, do toho vstupují úplně jiné faktory. Ano, zbylo by o dost více na jiné akce (třeba na údržbu jiných tratí, což by bylo žádoucí), ale aby se za ušetřené finance upravila třeba trať Měchenice - Dobříš na rychlost 80 až 100 km/h s přetrasováním u Mníšku do uživatelsky vhodnější podoby a ještě zbylo i na vozidla, tak to opravdu ne [nene].

Úplně se stačí smířit s faktem, že v Německu přestaly existovat již i mnohé dřívější dvoukolejné tratě a ekvivalenty našich bývalých místních drah tam v podstatě už přes půl století až na určité výjimky nejsou v provozu. Provoz se tam obnovuje zejména na tratích, které svým trasováním většinou umožňovaly provoz rychlostí alespoň 80 km/h. Jedna z mála tratí, kde byl obnoven provoz (alespoň sezónní) a plně svým trasování (a hlavně i délkou) odpovídá lokálkám u nás, je trať Pasov - Freyung.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Úterý, 14. září 2021 - 09:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25054
Registrován: 5-2002
Bram: ale aby se za ušetřené finance upravila třeba trať Měchenice - Dobříš na rychlost 80 až 100 km/h s přetrasováním u Mníšku do uživatelsky vhodnější podoby a ještě zbylo i na vozidla, tak to opravdu ne
Obávám se, že jsi špatně pochopil, do které skupiny tratí tu dobříšskou zařazuju... [nene]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 14. září 2021 - 21:08:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4135
Registrován: 5-2002
v Německu přestaly existovat již i mnohé dřívější dvoukolejné tratě
Že tam takové případy jsou, to ano, ale mnohé? Kusy Kanonenbahn, něco na pomezí Vestfálska a Dolního Saska, Míšeň - Lipsko přes Döbeln (tam se občas mluví o reaktivaci pro os. dopravu) a pak samozřejmě různé tratě a spojky v Porúří.
Čtvrtek, 16. září 2021 - 10:10:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 3-2015
Náklad na Zruč včera i dnes v obvyklém dopoledním čase mezi 9208 a 9210. Tak asi někdy zajíždějí do Kácova/Šternberka, když jezdí tak často?

Mimochodem, když jsou teď kvůli výluce posunuté některé vlaky a asi tankují v Brodě, hraje se pořád na přestupy v Ledči i při 1minutovém pobytu, nebo jezdí jedna souprava Brod--Kácov?
Čtvrtek, 16. září 2021 - 15:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2021
Vlečkový speciál Kolínsko, Kutnohorsko a Vlašimsko pojede 1.-3.1O.2021. Více info a přihlášení na https://kzc.cz/?sekce=klub_zeleznicnich_cestovatelu_spolek&strank a=kalendar_akci&rok=2021&mesic=10&den=01&id=1
Čtvrtek, 16. září 2021 - 21:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 5-2009
Jízda 754.044 + 751.131 s nákladní soupravou v duchu počátku devadesátých let v neděli 11.7.2021.

https://www.youtube.com/watch?v=W-avdxKp7-c&t=
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.