Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 24. 01. 2016	LoDo	60	1	24-01-16 19:39
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 07. 02. 2016	honzaklonfar	60	1	07-02-16 18:24
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 22. 02. 2016	Bram	60	1	22-02-16 10:07
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 05. 03. 2016	Borovička	60	1	05-03-16 07:39
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 13. 03. 2016	plavec	60	1	13-03-16 12:26
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 29. 03. 2016	škodér	60	1	29-03-16 21:37
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 15. 04. 2016	cbm	60	1	15-04-16 22:37
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 22. 04. 2016	škodér	60	1	22-04-16 18:09
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 07. 05. 2016	6529	60	1	07-05-16 10:42
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 30. 05. 2016	jkl	60	1	30-05-16 16:50
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 30. 06. 2016	Duhák	60	1	30-06-16 16:18
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 02. 08. 2016	749_262-2	60	1	02-08-16 09:45
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 28. 08. 2016	Albert74	60	1	28-08-16 22:55
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 12. 09. 2016	Blanka	60	1	12-09-16 21:29
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 10. 10. 2016	Černosickej	60	1	10-10-16 11:04
	Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehl... do 14. 11. 2016	Ondřej.K	60	1	14-11-16 08:18

autor	příspěvek
škodér	Pondělí, 14. listopadu 2016 - 10:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 6-2012	Ondřej.K: Mohly by je zatím v týdnu používat jako zálohy neschopných 814.2, alespoň by byl dodržen garantovaný nízkopodlažní spoj a mohly by se projet i na Dobříš .
Jnd	Pondělí, 14. listopadu 2016 - 20:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10073 Registrován: 4-2003	Nedělní Vlašimka ...
Milanm	Úterý, 15. listopadu 2016 - 09:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 9-2005	Ondřej.K: "Na Berounech se objeví v soupravě složené z pěti pater a sysla, na pacifik budou jezdit jako jsme zvyklí teď." A jaká řada hnacího vozidla bude jezdit na Beroun v této soupravě?
Jarda_kučera	Úterý, 15. listopadu 2016 - 10:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2007	Dovolím si odpovědět za Ondru, bude to řada 163 WTB :-) Ono nic jiného na výběr ani není.
M250.0	Úterý, 15. listopadu 2016 - 20:28:45
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Na výběr jsou určitě ještě 362 WTB. Ty se taky společně se sysly uvolnily loni z rychlíků Brno - Břeclav - Olomouc. Zato o žádných uvolněných 163 WTB nevím, ani o tom, že by někde postávaly. Ale jenom spekuluju.
Hajnej	Úterý, 15. listopadu 2016 - 21:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12412 Registrován: 5-2002	M250: Na výběr jsou určitě ještě 362 WTB. Ty se taky společně se sysly uvolnily loni z rychlíků Brno - Břeclav - Olomouc. Zato o žádných uvolněných 163 WTB nevím, ani o tom, že by někde postávaly. A co když je to tak, že ty uvolněné 362wtb zůstanou někde, odkud se jejich příchodem uvolní 163wtb, co přijdou na ty Berouny...?
Ondřej.K	Čtvrtek, 17. listopadu 2016 - 08:46:18
Neregistrovaný host 79.98.72.242	M252.0: Dvousystémovou mašinu do Berouna nepotřebujete Takže 163 WTB.
Nicky726	Pátek, 18. listopadu 2016 - 08:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 3-2015	Btw. Ve Zruči se staví "peron" u druhé koleje. Aneb proč to dělat najednou, když to lze dělat po několika letech postupně. Tak chybí ještě pátá kolej, ze které se občas také odjíždí, tak schválně jestli to bude součástí této akce, nebo nebo se to bude dělat za pár let.
Jeník_H..	Sobota, 19. listopadu 2016 - 15:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2015	Budu radši když bude do Berouna jezdit mašina dálkově řízená z Prahy než pořád ty podivný Elefanti
Nicky726	Pátek, 25. listopadu 2016 - 10:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 3-2015	Za zřízení bezstykové koleje Světlá--Ledeč +1, narozdíl od následujícího úseku jsem neměl pocit, že se mě to snaží naklepat a vyhodit ze sedačky. Nevíte někdo, zda se něco podobného nechystá i v případě Ledeč--Vlastějovice, až se bude dělat Podhradský tunel? A škoda, že se to onehdy neudělalo Zruč--Kácov, kde se do kolejí také sahalo a bylo to celkem dlouho zavřené. Jen jsem si v té tmě nevšiml, jak to dopadlo se zvýšením nástupiště v Horní Ledči a zda náhodou nepřibyly horní rychlostníky... Btw. kolik by na takové lokálce s oblouky na 50 a "rovinkami" na 60 mohlo být? Když se nám kraj Vysočina vyslovil, že je pro zvýšení traťové rychlosti Ledeč--Světlá a výhybnu ve Smrčné... ]:->
Cogwheel	Pátek, 25. listopadu 2016 - 11:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 1-2012	Ve Smrčné kdysi bývalo hradlo (pamatuji mechanická návěstidla), ale nějaká vedlejší (manipulační) kolej tam nebyla nikdy, že?
Makus	Pátek, 25. listopadu 2016 - 11:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2016	Podle mých informací ve Smrčné měla být při výstavbě trati postavena stanice se dvěma dopravními a jednou manipulační kolejí, ale nakonec nebyla postavena. O zřízení alespoň druhé koleje se několikrát jednalo, ale vždy neúspěšně.
Vbc	Sobota, 26. listopadu 2016 - 16:43:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 6-2005	Nicky726: až se bude dělat Podhradský tunel On se ale dělat nebude. Teda aspoň ne příští rok.
Nicky726	Sobota, 26. listopadu 2016 - 17:13:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2015	Ad Vbc, Díky. OK to je novinka, přes léto se to celkem proslýchalo... Nějaké bližší info?
Vbc	Sobota, 26. listopadu 2016 - 22:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 6-2005	Bližší info nemám. Údajně na opravu nejsou peníze.
Krysa	Neděle, 27. listopadu 2016 - 09:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 11-2002	Dnes na Os 9055 pulka vlaku v novem a pulka ve starem - tedy 1x Bmto²⁹² a 1x Bdmteeo²⁹⁶. Os 9057 2x Bdmteeo²⁹⁶. Nevi nekdo, co bude s temi starymi patry co v Praze zustanou? www.michaltvrdik.com
749_262-2	Neděle, 27. listopadu 2016 - 15:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 11-2015	Asi zůstanou po určitou dobu jako záloha, ne? Dokud nebude o určitý počet pater víc... Aspoň by to dávalo logiku. Ale co jsem ty dvě poslední viděl v září, už údržbou zrovna nezáří (což ale taky není nic nového, aspoň od minulé zimy). Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
Albert74	Pondělí, 28. listopadu 2016 - 19:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 9-2009	Pár obrázků z Ledče. Koleje jsou svařované vyjma mostu přes Pivovarské údolí. Škoda, že nevyměnili svršek, když už se v tom rejpali. (Teda vyměnili mezi ŽST a přejezdem Na růžku, v tunelu pod hradem a pak kolem nového mostu.) Podbíječka musela být jako prase, když to bláto podbíjela. Nástupiště v Horní Ledči je v o něco vyšší poloze, ale hlavně všude stejně vysoké, dvojí rychlostníky jsem nespatřil. (Příspěvek byl editován uživatelem albert74.) www.m274.cz
Bram	Úterý, 29. listopadu 2016 - 07:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6571 Registrován: 4-2003	Albert74, pěkné obrázky, díky . Podbíjení hlíny je fakt čuňárna, tomoc dlouho GPK nevydrží...... Ostatně nedávno se podbíjelo bahno v několika kolejích v Praze na Společném nádraží . Ale zaujala mne na předposledním obrázku ta Tatra 815 S1 pod mostem, kdy táhne přívěs a to jednostranné sklápěče moc nedělají. Tu Tatru znám, ta bydlí v Praze Modřanech v areálu zdymadla a jezu, dost často jí potkávám i s přívěsem. S tím přívěsem (je do obou stran sklopný) se musí s S1 asi pěkně pracovat. Vždy pro sklopení Tatry se musí odpojit .
749_262-2	Úterý, 29. listopadu 2016 - 10:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 11-2015	Taková malá vzpomínka na letní pohodičku s kamerou před očima Kdo se chce podívat, video z provozu na 212 najde tady Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
754.042	Úterý, 29. listopadu 2016 - 15:37:43
Neregistrovaný host 46.135.137.2	749.262-2 : To měla ještě 042 svoje tabulky,potom jeden bezmozek jednu vzal k sobě domů,aby nerezla a nikdo ji neukradnul...a když už jedna chyběla,tak další milovník a největší znalec dráhy ukradnul zbylou,šikovný kluci ruku k dílu přiložili a práce se nezalekli,sláva slavnému zácvikářskému blboturnusu !!!
749_262-2	Středa, 30. listopadu 2016 - 15:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2015	4042: na videu už je bez nich, respektive má ty pěkné, které na ni byly instalovány pár dní potom. Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
DVD-R	Pondělí, 05. prosince 2016 - 21:02:38
Neregistrovaný host 178.17.10.14	Zde něco málo z víkendu. Bylo krásně mrazivo a slunečno. 754.008 s Os 9057 pod Svárovem 4.12. 810.349 s Os 19114 před Postupicemi 3.12. 810.487 s Os 19112 klesá do Benešova 4.12. 810.511 s Os 19120 v zastávce Bolina 3.12.
Makus	Úterý, 06. prosince 2016 - 11:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2016	Mezi Kácovským tunelem a Střechovem je u trati nějaký pomníček. Neví někdo co se zde stalo?
WLAB 160	Úterý, 06. prosince 2016 - 20:35:32
Neregistrovaný host 84.242.77.38	Jo čísla.Když začal topič z 464.102 jezdit na žábách,to mizelo číslo za číslem.
noreg	Pátek, 09. prosince 2016 - 18:24:59
Neregistrovaný host 78.80.157.15	Od nového GVD skončí stanice Sázava - Černé Budy. Dál bude figurovat již jen jako Sázava... odkaz
Alexandr Šmejkal	Sobota, 10. prosince 2016 - 09:56:50
Neregistrovaný host 178.217.148.141	Domašín u Vlašimy. Co pak asi tyto dvě T444 čeká??? Myslíte někdo že ještě třeba nostalgické jízdy? Vypadají kompletně.
Slexx	Sobota, 10. prosince 2016 - 11:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 8-2005	WLAB 160: Čísla kradou v depu ve Vršovicích. Nejlepší by bylo dotyčnému dát deku. Alespoň zjistí,co ten výraz znamená.
Trident	Sobota, 10. prosince 2016 - 13:42:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2015	No... Jiné zastávky se zase díky duševně narušeným starostům mění z logických a smysluplných názvů na nesmyslné.. Ostatně o panu Michalíkovi z D.Břežan koluje vícero historek o jím napáchaných škodách, které jménem místní správy napáchal a které musely být následně napravovány. Přitom ve vlaku už jsem odposlechl od místních Jarováků, že již žádaly o zrušení nového názvu a k návratu ke starému, které tolik nemate. Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Krysa	Neděle, 11. prosince 2016 - 09:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 11-2002	Tak dnes na Os 9055 754 + 2x Bmto²⁹², ač by dle řazení měly být již Bdmteeo²⁹⁴. Je zajímavé, že řazení Bdmteeo²⁹⁶ zatím asi nezná... www.michaltvrdik.com
749_262-2	Neděle, 11. prosince 2016 - 09:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 11-2015	Krysa: to je tedy opravdu rychlý odchod starých patráčků... Doufám, že pojedou ještě příští týden Moje videa na Youtube www.fuska.mojett.cz
škodér	Neděle, 11. prosince 2016 - 11:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 6-2012	749_262-2: Měli by je začít používat na zálohy za neschopné 814.2. Přecejenom v jízdním řádu mají garantované nízkopodlažní spoje.
Přilepy	Neděle, 11. prosince 2016 - 13:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 1-2009	9057 porucha modernizovaných patrových vozů / včera večer se dali otevřít dveře i za jízdy / ,v úseku Praha Vršovice-Čerčany mimořádně regionova 2057 Praha-Dobříš:veselá kráva+3 krabice
Honzík	Neděle, 11. prosince 2016 - 13:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 12-2003	Ano, historický omyl byl napraven Tak trochu to dostali Černé Budy i s úroky a autobusová zastávka je přejmenována na Sázava, klášterní. Černé Budy jsou tak vymazány z dopravní mapy Gatto nero NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi!
Krysa	Neděle, 11. prosince 2016 - 16:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 11-2002	Prilepy: 9057 - takze jako za starych casu, kdy se na pacifiku jezdilo s dvermi dokoran bezne (me to jako maleho desne fascinovalo) a vsem to bylo fuk :D. Dnes uz neni... www.michaltvrdik.com
škodér	Neděle, 11. prosince 2016 - 18:35:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 6-2012	Přilepy: Po dlouhé době se 714ka (veselá kráva) vypravila na Dobříš se třema bafíkama. Poslední dobou pokud jela, tak měla jen 2.
los hynkos	Středa, 14. prosince 2016 - 10:57:53
Neregistrovaný host 37.48.5.128	Tak mezi Branikem a Cercanama byly s novym GVD konecne odstraneny TOR a pomale jizdy u prejezdu s novymi PZZ. Odstranena i TOR 10 pred Zampachem
Jannys	Středa, 14. prosince 2016 - 21:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 11-2009	Alexandr Šmejkal: "Domašín u Vlašimy. Co pak asi tyto dvě T444 čeká??? Myslíte někdo že ještě třeba nostalgické jízdy? Vypadají kompletně. " To nevím, ale stojí tam už hezkejch pár desítek let. Když jsem jezdil vlakem do školy v 80. létech, šíbovaly na místní vojenské vlečce s cisternami leteckého paliva v místních zásobárnách pro záložní vlašimské letiště. Pak přišli léta devadesátá, slavná klausova kupónovka, konec místní posádky a letecké palivo (tehdy ještě nebylo DPH) bylo "finančně výhodně" rozprodáno a zéroveň i vyrostli tzv. "podnikatelé" za několik měsíců. Omega - Gyöngyhajů Lány & Queen - We Are The Champions Live L.P. 1986 Népstadion in Budapest - neskutečný zážitek do konce života
Nippy	Středa, 14. prosince 2016 - 23:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2012	To by mě zajímalo, kterému dobroději Budy vadily. Ok, nádraží je přímo v Sázavě, resp. u sklárny, ale název zastávky a-382 "Sázava, Černé Budy" na druhém břehu byl zcela odpovídající. Vedle toho se změnil název autobusové zastávky "Sázava, žel. zast." na "Sázava, U Martina". Paráda, přespolní se nedoví, že je za rohem možné přestoupit na Esko (proč je to teď proboha "S80"?), ale hlavně že mu neujde existence odsvěceného kostela kde se dvakrát za rok něco děje. Dále jsem se dočetl, že rada pro změnu neschválila změnu názvu zastávky "Sázava, aut. st." na "Sázava, žel. st." (je hned u nádraží). Vítejte v království systémových změn.
Alexandr 'Smejkal	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 19:31:41
Neregistrovaný host 178.217.148.141	Jannys: díky za reakci..
BOHOUŠ	Pátek, 16. prosince 2016 - 15:42:40
Neregistrovaný host 94.230.150.9	Mám dotaz ohledně stanice Kosova Hora (trať 223). Plánuji stavět model této stanice v období kolem roku 1970. Potřebuji zjistit do kdy byla stanice obsazena, kdy vznikla dřevařská nakládací rampa a kdy bylo přestavěno sedlčanské zhlaví.
Duhák	Sobota, 17. prosince 2016 - 11:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 12-2007	Bohouš: doporučuji knihu Stopou dějin Sedlčanky-tam něco určitě najdeš. Knihu vydalo občanské sdružení Posázavský Pacifik.
škodér	Neděle, 18. prosince 2016 - 18:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2012	Aktuálně průjezd Mníškem na Os 2061 nějaká 854ka (LED světla, najbrtí) s bafíkem 010, 18 minut zpožděný .
škodér	Pondělí, 19. prosince 2016 - 20:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 6-2012	Má někdo informaci, která 854 byla včera na Dobříši??
Hydra 007	Pondělí, 19. prosince 2016 - 21:08:50
Neregistrovaný host 79.98.153.142	Byla to 854.007.
prskavka	Úterý, 20. prosince 2016 - 01:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2014	Zdravím chtěl bych se zeptat zda jsou ještě torza návěstí a předvěstí v Lukách pod Medníkem, nebo vše šlo k zemi s rekonstrukcí tratě? Díky
Černošickej	Úterý, 20. prosince 2016 - 11:14:41
Neregistrovaný host 194.228.20.109	Už jsou upálený.
Roman_s	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 14:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2011	http://ekonomika.idnes.cz/nekvalitni-rekonstrukce-vozu-bmto-dun-/ eko-doprava.aspx?c=A161222_110939_eko-doprava_suj
Mladějov	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 14:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9266 Registrován: 3-2007	A autor ? Jan Sůra.
Borovička	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 15:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7542 Registrován: 5-2002	Nešlo o komplexní modernizaci, ale nízkonákladovou renovaci velmi starých vozů. - hmm já od těch pater nic jiného nečekal. Jinak by je dali do pucu už dávno. Tam kde to začalo jezdit místo 471 si silně pohorší.
honzaklonfar	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 16:20:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2016	K těm rekopatrům - rozhodla NEJNIŽŠÍ CENA! Tím je řečeno vše.
Hroch	Čtvrtek, 22. prosince 2016 - 18:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11316 Registrován: 8-2004	honzaklonfar (ad.): Jedna věc je samozřejmě výběr z uchazečů "na cenu", druhá je ale zadání. Netroufal bych si odhadovat, čí podíl na výsledku je větší. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
The Retro Lok	Pondělí, 26. prosince 2016 - 10:49:42
Neregistrovaný host 90.176.88.174	Z Vršek do Dobříše jede beztlumičová 749.146 od Retroloku, tak koukejte Teďka jsou v Krči. Z Dobříše se budou do Prahy vracet mezi 13. a 14.h a pojedou pak na Smícháč, odstavit loko a vozy.
Feldas	Pondělí, 26. prosince 2016 - 15:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 3-2010	Vánoční pozdrav ze Zruče... radost pohledět
Vlakoň	Pondělí, 26. prosince 2016 - 21:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 11-2006	Takhle to po Vánocích vypadá všude...Bohužel žijeme hlavně konzumem. ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Bram	Úterý, 27. prosince 2016 - 06:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6684 Registrován: 4-2003	Tady máte od diskutujícího Quadrophonia jednu fotku včerejšího zvláštního vlaku s T478.1146, která je převzata z diskuse o zamračených: https://www.k-report.net/discus/obrazky/74/21/1167421.jpg Fajn jízda to byla - ve vlaku dobrá společnost a zamračená si vesele pochrochtávala v čele vlaku, ale aby to mělo větší zvukové efekty, byla by potřeba zátěž tak o sto tun větší .

Přejít z archivu 2016 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru