| Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě | « předcházející | další » |
„Posázavský pacifik“ a přilehlé tratědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řad 749 a 754 Praha-Vršovice a Praha-Libeň v GVD 2019: TS 711, TS 712, TS 721 a TS 722
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15873 Registrován: 3-2007 |
Ad Kubík: Luboši, ono je fajn být trochu nostalgik (i pro vědomí souvislostí), ale nesmí mít pan Kubík (a vy) zpětné zrcátko větší, než čelní sklo. |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
@Hroch: Dík |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73989 Registrován: 4-2003 
|
 M250.0:"Vycházel jsem z letošního GVD, neboť v úseku Hostivař - Benešov k žádnému zrychlení nedojde. Pokud se teda z jízdní doby expresů v tomto úseku sebere jen tak mýrnixstýrnyx 8,5 resp. 3 minuty vaty (a osobáku se naopak minuta resp. 4,5 přidá), tak je to něco jiného. Každopádně kdyby se tam ten Sp vetknul, tak by nedošlo k prodloužení jízdní doby Ex, jen by její budoucí zkrácení bylo menší."  |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2017 |
Ještě jeden dotaz pro zasvěcené. Je v plánu něco dělat s těmi protisměrnými oblouky a mostkem, kde je 30 před přejezdem ve Vraném? Dík (Příspěvek byl editován uživatelem stoupa2000.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 7-2015 |
Pár fotek ze stavby mostu v Modřanech. Ještě jsou vyměněny pražce pod výhybkou č. 22 a příprava na výměnu u výhybky č. 1. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2018 |
Stavba mostu z důvodu rozmarů počasí byla zastavena tak dojde k prodloužení výluky. Od srpna do listopadu výluka na Dobříš, pak Vrané - Týnec ( bez obsluhy Skochovic, zastavují zde vlaky na Dobříš ), výluky Vršovice - Hlavní, popř. Krč - Hlavní a teď tahle Modřany - Hlavní. Přehled výluk od srpna do února. Na ranní vlaky autobus z Vraného, jeden rychlíkový spoj Smíchovské nádraží a Hlavní, druhý zastávkový na Hlavní. Zbytek dne máte smůlu vlaky jezdí do Modřan zastávky, autobusy nejezdí. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2012 |
pece: Tomu prodloužení se ani nedivím, o kolik dní (týdnů?) je to prodlouženo? Máte někdo informaci, zda nákladní vlaky na Dobříš nebudou celou dobu výluky jezdit, nebo budou probíhat odklony před Čerčany? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11953 Registrován: 4-2003 |
pece:Zbytek dne máte smůlu vlaky jezdí do Modřan zastávky, autobusy nejezdí. [happy] Ale z Modřan do centra jezdí tramvaje, takže je to bez problému. A pokud někdo potřebuje na Kačerov a dále na Pankrác či Chodov, má možnost. Pravda, je to s autobusovou vložkou v podobě linky 139, ale stále se nejedná o nic tragického a pozor, tato linka jede i do Vršovic ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . NAD prostě funguje velice dobře tímto způsobem . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2021 |
Od Dobříše jezdí X busů do Prahy, takže tam je po problému. A kdo jezdí od Vraného, tak holt použije MHD. Až skončí tyhle mega výluky, tak zase bude méně cestujících. Kdo by se tahal s náklady přes Čerčany? Lesák si to dřevo může naložit za kopcem, tam má Příbram, Jince...netřeba jezdit po kopcích zbytečně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8123 Registrován: 1-2007 |
Od srpna do listopadu výluka na Dobříš Mám pocit, že tam je výluka v posledních letech pokaždé na nějaký ten měsíc? Dělá se dálkovina? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2905 Registrován: 4-2014 
|
škodér - Mn na Dobříš v době výluky nejedou, odklon přes Čerčany také ne. Mouka - Žádná dálkovina v úseku Měchenice - Dobříš se nestaví. Při výměně zabezpečovacího zařízení ve stanicích byla v daných stanicích akorát provedena příprava na tu dálkovinu, kterou tam SŽ někdy v budoucnu plánuje. Při poslední výluce od srpna 2020 do října při výměně zabezpečovacího zařízení v Žst. Dobříš, tak SŽ(DC) nebyla schopna ani udělat traťové zabezpečovací z Dobříše do Mníšku a umožnit křižování v Hraštici. Jinak v těch dlouhých výlukách se hlavně dává do kupy trať, bohužel to žádné navýšení rychlosti na úsek Vrané - Dobříš nepřináší, což je škoda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 11-2006 |
Nedá mi to, nepodělit se o dnešní zážitek se SŽ. Plán byl výlet z Modřan do Petrova, Os 9057 odjezd 9:45. Cca deset minut předem jsem se jako správný šotouš podíval na polohu protijedoucího Os 9056, který měl obrátit na ten náš 9057. Svítilo tam krásných 64 min zpoždění. Nakonec asi zdechl někde u Jílového úplně, kdo ví. Nicméně stane se, člověk je zvyklý. Tragické ale bylo informování hloučku cca 35 lidí v Modřanech a jistě i dalších po trase. Tabule i Můj vlak vesele hlásili odjezd resp. "bez zpoždění". Asi v 9:48 už po pravidelném odjezdu teprve naskočilo "vlak zrušen". Rozhlas je tam namontovaný, ale ten mlčel celou dobu. Nicméně na tabuli vesele svítil další Os 9059 10:14, jehož návozová souprava není pro veřejnost bohužel viditelná. Přemluvil jsem zbytek rodiny ať zkusíme počkat těch 25 min, že možná něco přijede A ono jo, v cca 10:08 přijel průvodčí a zácvikář s páskou tramvají, ale na perón mezi lehce promrzlé cestující ani nedošli a obrátili to zpět do tramvaje do centra. To už bylo jasné, že ani 9059 nepojede. Tabule i Můj vlak stále hrdinně hlásili odjezd 10:14... Opět asi 2 min po pravidelném odjezdu naskočilo zpoždění 30 min Nikdo ze SŽ jistě dřív nevěděl, že souprava tam přijet včas nemůže :D Asi čekali, že připlave přívozem od Chuchle :/ Takže po půlhodince v -9 na větru jsme odešli zpět rovnou pro auto a přibrali jednoho turistu sebou. Chudáci Ti co takovou možnost neměli. Určitě zas někdy přemluvím civilisty na cestu vlakem :D K čemu ty předražené tabule, kdyby tam nebyly, vyjde to úplně nastejno... Můj vlak to samé v bleděmodrém... Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 7-2015 |
Stavba podchodu v Modřanech po týdnu mrazů značně pokročila. Stavebnice je sestavena. |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 3-2007 
|
Mě by zajímalo kvůli se to vlastně dělá? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 5-2007 
|
Vlakoň: Soupravy pro 9057 a 9059 jezdí na 9056, takže ten, když nedojede, nemůže jet nic.
Upozornění pro cestující: Příčinou zpoždění je obrat soupravy od zpožděného vlaku. <img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif" border=0>
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 11-2006 |
No právě, když má 9056 víc než hodinu, tak proč SŽ napíše na tabule AŽ PO ČASU odjezdu 9057 nebo 9059, že je vlak zrušen/má +60 resp. +30... Předtím ani ťuk, prostě nezájem, lidi jenom otravujou, s@rem na všechno. Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12005 Registrován: 4-2003 |
Bdlm:Mě by zajímalo kvůli se to vlastně dělá? Průchod se dělá zde: https://mapy.cz/s/koterudeju A z toho je snad jasné, proč a pro koho se takový průchod dělá. Kupodivu pro lidi, to by jeden neřekl, viď? |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 3-2007
|
Akorát zbytečná další díra!!!! Ta trať tam dělá hráz před povodní, dobře si pamatuješ kolik tam bylo vody. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13679 Registrován: 5-2004 |
to je fakt neprekonatelna dalava od pruchodu K jezu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14092 Registrován: 8-2004 
|
Jen pro úplnost doplním, že podchod neinvestuje SŽ.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7005 Registrován: 9-2005 |
Je to pro lidi, aby nemuseli courat asi dva kilometry. O vysokém využití nepochybuji. Narozdíl od vás vím, co se tam staví, kolik tam bude bydlet lidí, co a proč je u řeky v místě podchodu. A platí to developer na objednávku naší obce, jde o naši obec tak vy se starejte o tu svoji. Developer tam staví 800 bytů, školku pro 120 dětí a přilehlé dětské hřiště, veřejně přístupný park, zrenovuje stávající dešťovou usazovací nádrž. Hlavně že o tom víte kulový a pyskujete. PS: bydlím na úplně opačném konci P12 a právě proto, že do těch míst chodíme s dětmi několikrát měsíčně, vím, proč to má veliký přínos. Co se týče rozdělení obce železnicí, běžte se podívat do Černošic. Po zazdění propustků tam nelze legálně chodit přes koleje jinde, než v bezprostředním okolí zastávek a přes starodávný nadjezd. Mezera mezi těmi místy je asi dva kilometry. Čili zprostředka si musíte 2 kilometry zajít. Fakt super! Blil bych z vás.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 11-2006 |
V takto obydlené oblasti je liniová stavba, jako žel. trať překážka běžnému životu. Že to oslabí povodňovou ochranu je možná pravda, ale jestli to za trať proteče tímto podchodem nebo tím vedle je asi jedno. Tohle místo je zrovna výše položené než vedlejší podjezd k areálu povodí Vltavy. Uvídíme co ty domečky v záplavovém území udělají a až přijde další vlnka Jinak 32m2 čtverečních tam stojí cca 4,6 milionu. Hledám bydlení, ale na tohle fakt nemám Asi bude lepší maringotka rovnou na břehu řeky, to bych si koupit mohl :D Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 3-2007
|
Jo dévélotři sašustěj prachama a v Modřanech se z toho poserem![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13685 Registrován: 5-2004 |
no kdyz to dela developer pro obyvatele obce tak predpokladam ze tak necini obtezovanim ostatnich partydenni vylukou. A kdyz to je tak zasadni stavba ze vyuziti sousedniho pruchodu u jezu (fakt je to k nemu kilak ze 2 km zachazka?) tak nic nebrani tam na dobu stavby udelat provizorium. Jo vono by to stalo penize zatimco otravovani vylukou je gratis... |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 3-2007
|
Jinak v Modřanech bydlím od roku 87😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7006 Registrován: 9-2005 |
Bdlm: Jasně, za soukromý prachy je to blbě. Tak tamtudy nechoď, když ti ten podchod tak leží v žaludku. Krom toho je ta zástavba celá místo braunfíldu, ne místo lesa, parku, nebo pole. A to vše říkám přesto, že snad všechny dosavadní rady MČ Praha 12 měly problémy kvůli vztahům s developery a politici v první řadě tahají na ty druhý špínu. Můžeš tedy naprosto věcně napsat, co je na výstavbě toho podchodu blbě? A kdo za to může? Provizorium vyžaduje dvě několikahodinová přerušení provozu. To, že to SŽ a dopravci neprosadili, je asi chyba jejich. Ne developerovo. A vůbec, na těch jednáních jste byli? Odůvodnění znáte? A co na tu měsíční nepřetržitou vyluku řekli radní? A víte, že je v souběhu s trháním výhybek jinde? Nebo jen máte názor a hledáte si pro něj odůvodnění za každou cenu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 3-2007
|
Mě fascinuje jak se Praze veselé staví v zatopovych oblastech a tady se to taky děje. Železniční násep je vlastně hráz proti zaplavení, ale jak to dopadlo minule víme kam se dostala voda. A udělat tam další most vám zvyšuje pravděpodobnost že tam vnikne voda o několik %. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 6-2012 |
Bdlm: A nebude tam nějaká příprava pro zavření podchodu pro případ povodní, z fotky je patrné armování směrem dovnitř podchodu. (Příspěvek byl editován uživatelem škodér.) |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 3-2007
|
To bylo u kina taky a jak to dopadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 6-2012 |
Bdlm: Teď jsem koukal na mapy.cz a u jednoho ze stávajících podjezdů poblíž toho ve výstavbě něco takového je. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 11-2006 |
U všech podjezdů jsou připravené zábrany proti vodě. U Kina https://mapy.cz/s/kefejosure K Jezu https://mapy.cz/s/jugamahahu Mezi Vodami https://mapy.cz/s/podutotofo V Náklích https://mapy.cz/s/dakunuloko Stačí autojeřábem naskládat do připravených drážek ve stěnách podjezdu https://mapy.cz/s/harosenojo Ale taky je potřeba to dobře utěsnit a uzavřít dešťovou i splaškovou kanalizaci, kterou se voda hojně dostávala na druhou stranu. Když se něco děje nejsou na to moc zkušenosti a čas to řešit... Posláno z mobilu. 2.0
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12009 Registrován: 4-2003 |
Bdlm:Mě fascinuje jak se Praze veselé staví v zatopovych oblastech a tady se to taky děje. Mne zase pro změnu fascinuje, jaké tu zase rozdáváš rozumy a ani jsi se na ty baráky nešel podívat. Kdybys tam zašel a prohlédl si je, tak si tahle moudra odpustíš. Pokud by byly postaveny jako jiné domy mimo zátopovou oblast, tak ty domy nikdo nepojistí. Nebo je pojistí tak, že to bude pekelně drahé a s mnoha omezení při vzniku pojistné události a povodeň jako důvod k plnění pojistného bude zcela určitě vyloučena. A developer by navíc byty musel prodávat silně pod cenou, aby je vůbec prodal. Není to takový blbec, jak si hurvínkoválkovsky představuješ... Železniční násep je vlastně hráz proti zaplavení, ale jak to dopadlo minule víme kam se dostala voda. Vidím, že už postupně senilníš, takže malé osvěžení paměti po téměř dvaceti letech neuškodí: Hrazení přeteklo asi o 10 centimetrů a proto se upravovaly protipovodňové zábrany, což znamenalo, že se hrazení v průjezdech v zvyšovalo o jednu hradící rouru. A také se coby další protipovodňové opatření vystavěla hradící zídka ( https://mapy.cz/s/cejehutapa ), která je vidět i na modřanské zastávce. Běž se tam radši podívat, než zase něco budeš mlít, nemáš to daleko . A ještě jeden dodatek: Voda se dostala za protipovodňovu hráz také díky tomu, že nefungovaly některé zpětné klapky na kanálech. Takže samotný násep coby protipovodňovou hráz z toho vynech, ten fungoval velice dobře a alespoň zajistil, že v Modřanech byla klidná stojatá a nikoliv tekoucí voda. Tekoucí voda by byl pěkný průser a na to by tu pošlo nemálo starších domů. Dost jich tehdy ještě nebylo opravených, přeci jen už to je téměř dvacet let. Jo dévélotři sašustěj prachama a v Modřanech se z toho poserem Mluv laskavě akorát za sebe, tj. v jednotném čísle, nejsi žádný monarcha a za nikoho jiného, než za sebe právo mluvit nemáš. A běž si radši vyměnit trenýrky, když už jsi si do nich tak pěkně nadělal ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") . A na závěr mám dotazy: Proč si alespoň nezjistíš, co se tu v roce 2002 dělo? Fotek je přeci na internetu dost. A to jsi se nebyl podívat, jak to dole v Modřanech během povodně vypadalo? Já jsem se tam podívat nejednou byl, samozřejmě nelezl jsem tam, kam jsem neměl, ale alespoň jsem zašel párkrát k zátarasům a po opadnutí vody jsem se byl podívat na to, co se vše stalo. Samozřejmě až poté, co se do oblasti mohly dostat civilní osoby. Vlakoň:V takto obydlené oblasti je liniová stavba, jako žel. trať překážka běžnému životu. Bohužel ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . Ale pokud developer zacvakal průchod skrz protipovodňovou hráz, tak přeci není důvod k nadávkám, ale naopak je důvod ke spokojenosti . Petr vlček: no kdyz to dela developer pro obyvatele obce tak predpokladam ze tak necini obtezovanim ostatnich partydenni vylukou. Celý příspěvek ve stylu DBL STZH, raději bez komentáře, mluví to samo za sebe . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
|
Bdlm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 3-2007
|
Brame ty si fakt mimoň. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12011 Registrován: 4-2003 |
Bdlm:Brame ty si fakt mimoň. To jsem rád, že uvedením věcí na pravou míru jsem se stal mimoněm, od Tebe beru takové tvrzení jako velkou poctu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Ale teď vážně: Nechceš se trochu nad tím, co napsali jiní a také já, trochu zamyslet?!? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2270 Registrován: 6-2005 
|
K té sobotě a 9057 a 9059: Před zast. Pecerady chcípnul 9051 (2 x 814.2). Do Čerčan dojel až s pomocí 9003 někdy kolem čtvrt na deset. Obratem z Čerčan vyrazil 9056 (taky 2 x 814). Jak se mu dařilo, to už nevím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 9-2005 |
Co ti je do staveb v zátopové oblasti? A proč vůbec máš potřebu hodnotit všechno dobře - špatně? Já si ponechavam výsadu na spoustu věcí názor vůbec nemít a na spoustu věcí názor jiný, než dobře - špatně. V některých zátopových územích je možno stavět i stavby trvalé (to neplatí v Praze, to území za náspem není považováno zátopové) a intrligent si tam levně koupí pozemek s na něm si může postavit dům jedině protipovodňový. Takových lze vidět několik v Dobřichovicích a Řevnicích. Je to vtipné a chytré. A je možné, že jim to pojišťovny nepojistí proti povodni. A stejně: co je ti do toho? Kdo si svůj barák postaví hloupě, jednou ty následky ponese.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74064 Registrován: 4-2003
|
Petr_vlček: "no kdyz to dela developer pro obyvatele obce tak predpokladam ze tak necini obtezovanim ostatnich partydenni vylukou. A kdyz to je tak zasadni stavba ze vyuziti sousedniho pruchodu u jezu (fakt je to k nemu kilak ze 2 km zachazka?) tak nic nebrani tam na dobu stavby udelat provizorium. Jo vono by to stalo penize zatimco otravovani vylukou je gratis..." Je klidně možné, že developer radši zaplatil tyto peníze, než by si stavbu prodražil o crcání se s provizorkem (příprava, vlastní vkládání, pronájem, vyjmutí). Qěcy:"Provizorium vyžaduje dvě několikahodinová přerušení provozu. To, že to SŽ a dopravci neprosadili, je asi chyba jejich. Ne developerovo. A vůbec, na těch jednáních jste byli? Odůvodnění znáte? A co na tu měsíční nepřetržitou vyluku řekli radní? A víte, že je v souběhu s trháním výhybek jinde? Nebo jen máte názor a hledáte si pro něj odůvodnění za každou cenu?" Spíš by dávalo smysl, kdyby se dělalo i něco většího někde vedle (TSO koleje, oprava nějakého existující MO atp.). |
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 11-2006 |
Protože je to práce navíc, kterou nikdo neocení. A kdyby si náhodou někdo stěžoval, objektivní důvody se najdou, proč to nešlo. |
|
stoupa2000
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2017 |
Nechci čeřit offtopic povodňovou vodu, ale předpokládám, že když už do toho náspu=protipovodňové bariéry vrtají, tak tam musí i nějak počítat s možností osadit mobilní zábrany. Podle těch armováků vertikálně bych soudil, že se na to myslí. Jinak v roce 2002 do Modřan nateklo mj. proto, že soudruzi kdysi při výstavbě Modřanské a přeložky trati ušetřili a nedali do kanálů u Vltavy zpětné klapky. Hasiči to tenkrát zkoušeli zachránit složením panelů na kanály, ale voda je prevít a zvedla je jak kostičku z lega (vzpomínky tehdejší zaměstnankyně radnice). Nicméně kdo to naplánoval na zimu, zasloužil by "medaili" - obávám se, že zmrzlá zemina na zásyp si bude sedat ještě dlouho.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23893 Registrován: 5-2002 
|
Bdlm: Mě fascinuje jak se Praze veselé staví v zatopovych oblastech a tady se to taky děje. A byl ses podívat třeba na centrálu Kooperativy v Karlíně, která je taky postavena v zátopové oblasti - a světe, div se, je postavena tak, že ten fakt respektuje, takže na vodu citlivé věci jsou až náležitě vysoko (dole jsou jen snadno vykliditelné garáže a tak podobně). Takže s tím nadáváním do mimoňů jsi hooodně mimo keramiku, možná i mimo místnost...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2017 
|
Mám prosím dotaz pro znalé. Kdy a kde prošla úpravou 810.349? Včera jsem jí fotil po dlouhé době a už je z ní opravdová nefalšovaná regiomyš. Sluší jí to. Byla teď někdy v dílnách, nebo se to dělalo někde lokálně? Předem díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 12-2007 |
T478.3116: 810 349 dlouho stála po nehodě s autem na přejezdu za oborou Sellier a Bellot dne 18.8. 2019. Pak bylo rozhodnuto o opravě, ale v Čerčanech co vím se to nedělalo, víc musí doplnit někdo jiný. Přikládám foto 810-349 z včerejška v žst. Vlašim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2017
|
Duhák: díky za info. Já jí právě viděl o víkendu a byl jsem překvapenej, že už je zpět a celá nová. Mě se tento lak na 810 líbí a předtím to byl takovej kočkopes modro-červenej. Přikládám foto z neděle 14.2.2021 pohled na Benešov od Myslíče.![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 8-2004
|
Martin_zlivský: "Snad se nic nezměnilo, ale externí subjekty za výluky nebo pomalé jízdy SŽ platí. Je klidně možné, že developer radši zaplatil tyto peníze, než by si stavbu prodražil o crcání se s provizorkem (příprava, vlastní vkládání, pronájem, vyjmutí)." A souhlasím, že je to možné.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 7-2008 
|
nebo se to dělalo někde lokálně? Já tedy nevím, jak vypadala předtím, ale tohle se lokálně (jako třeba myšleno někde v Čerčanech) určitě nedělá... To je buď z Přerova nebo z Veselí.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 4-2014
|
Má někdo prosím aktuální fotku Žst. Dobříš - Hraštické zhlaví jaké je nové umístění odjezdového návěstidla L2? Díky. Při té modernizaci na podzim roku 2020 mělo dojít k jeho posunu a tím k novému umístění. Díky. |
|
Ropnroll
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 10-2008 |
Bdlm:Kdo prošel Zlíchovem,nemůže být mimoň |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze