| Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox | « předcházející | další » |
844 a 847 - RegioShark a RegioFoxdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jaydeesq
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 9-2008 |
Jaroslav to mají v Martinicích 2h pobyt? se tam všechno točilo okamžitě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2023 
|
Jaydeesq: Ano, mají tam opravdu takovýto pobyt, důvodem je zaškolování posádek a možnost rychlé výměny za řadu 814 v případě poruchy...
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 7-2002 |
Dneska má 847 premiéru v Krkonoších něco taky zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31430 Registrován: 5-2002 
|
mot: Ta tlačítka uvnitř jsou ale proto, aby byl dán (1) včas požadavek na zastavení a (2) abych nemusel stát třeba 10 minut u dveří. Však taky nikdo netvrdí, že se mají tlačítka v oddíle rušit. Naopak pozitivně kvituju, že se ta vazba tlačítek udělala obousměrně, tedy že když dveřní tlačítko znamená poptávku po zastavení, tak současně tlačítko na zastavení předvolí vhodně vybrané dveře. A ta poznámka o výhodnosti mačkat na dveřích se týkala toho, že ne každé tlačítko na tyči se dá přiřadit ke dveřím tak, aby to vyhovovalo všem - typicky třeba na tyči vycházející z opěradel "čtyřky zády k sobě", kde z jedné dvojice sedadel je to blíž k jedněm dveřím, ze druhé ke druhým, ale tlačítko mají jedno společné. Dokonce mám pocit, že se v jednom typu autobusu přiřazení jednoho takového tlačítka v poslední době změnilo (k lepšímu).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 7-2002 |
Někde jsem slyšel, že s tím souvisí návrat 6,7,9 a 10 do Bydhoště, kdyby to byl jiná dlvod, tak mě opravte. Nicméně zeď odjela 019 do Velimi. To si myslím, že je trochu překroucené, tyhle čtyři jsou z té šestice, která měla povolen zkušební provoz a sloužila tedy pro "vychytávání", zpět se tedy vracely pro uvedení do stavu odpovídajícímu schválenému typu. Zbylé dva jsou 001, která z Polska ani nikdy nedorazila pro to poškození při přepravě, a 012, která je master model pro udělování shody s typem, takže ta už je "hotová". Mj. i hluk by měl řešit upgrade řídicího SW, který ale musí projít schválením, což by mělo být na spadnutí, pokud už neproběhlo. To ale nebude vyžadovat přepravy zpět do Polska, jen prostě přehrání SW. A 019 je na Velimi na testování paliva s příměsí HVO, jak je poznamenáno zrovna pod tím odkazem výše. Jinak k úvahám o tom co odkud kam by se mohlo půjčit, toto se samozřejmě neřídí tím odkud je to kam blíž, ale jaké termíny jsou v jakých krajích sjednané. Myšlenka pujčovat něco z provozu PU kraje nebo Vysočiny je proto zcela mimo realitu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 11-2020 |
Jinak k úvahám o tom co odkud kam by se mohlo půjčit, toto se samozřejmě neřídí tím odkud je to kam blíž, ale jaké termíny jsou v jakých krajích sjednané. Myšlenka pujčovat něco z provozu PU kraje nebo Vysočiny je proto zcela mimo realitu. Přesně tak. Zrovna Královéhradecký kraj by měl dostat přednost, jsou tam nejvyšší smluvní pokuty ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7459 Registrován: 6-2004 
|
Mj. i hluk by měl řešit upgrade řídicího SW, který ale musí projít schválením, což by mělo být na spadnutí, pokud už neproběhlo. Obávám se, že ses stal trochu obětí informačního šumu, případně jsi smíchal víc věcí dohromady. Když si přečteš v Eradisu existující povolení typu, tak je v něm sice jistá podmínka, se kterou je třeba se vypořádat, ale ta nemá s hlukem vůbec nic společného. Naopak z toho, jak je textace rozhodnutí napsaná, se dá zcela jasně vyvodit, že požadavky TSI NOI byly bez omezení splněny (mám na mysli tu část akustiky, která se týká hluku, a která se na liškách řešila - proto píšu jen o TSI NOI). Tudíž z hlediska hluku na lišce není třeba nic doschvalovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 7-2002 |
Zrovna Královéhradecký kraj by měl dostat přednost, jsou tam nejvyšší smluvní pokuty Tak třeba jo, ale plné nasazení první dodávky má zasmluvněno až od prosince 2024. Tudíž z hlediska hluku na lišce není třeba nic doschvalovat. A úprava SW řízení chlazení (se snížením hluku v důsledku) tedy není součástí nyní schvalovaného upgradu řídícho SW? |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7460 Registrován: 6-2004
|
A úprava SW řízení chlazení (se snížením hluku v důsledku) tedy není součástí nyní schvalovaného upgradu řídícho SW? Pokud vím, nic takového neprobíhá, anžto k tomu není důvod. Sleduju to jen okrajově a jen z dostupných informací, ale upgrade se přece netýká 847, ale 654 (sám jsem se v tom zamotal, podmínka, o které jsem psal v příspěvku č. 7459, se vlastně týká 654 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") , sorry). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 7-2002 |
Vždyť přece pro 847 je nová verze řídicího SW, která už je hotová, ale jednotky předávané do běžného provozu se musely nechat se starou (nebo na ni i "downgradovat"), aby byly v souladu se schválením a mohly (už konečně) vyjet (tehdy hlavně na té Vysočině/PU). |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7461 Registrován: 6-2004
|
Čistě moje úvaha: asi máš pravdu, ale pokud něco dodatečně schvalují, tak jde o změny, které s tím hlukem nesouvisejí. Leda by tam PESA svévolně udělala ještě nějaký další "protihlukový" zásah po schválení. Spíš jsou to nějaké dodatečné změny, které se z povahy musejí legalizovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1888 Registrován: 7-2002 |
A právě (tedy už včera) dorazily i první hradecké, 034 a 035, s nimi ještě 006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16560 Registrován: 12-2007 
|
Videosestřih s Regiofoxy (resp. v úvodu "pro srovnání" ještě Regiospidery) na trati č. 227 (jak PIDový v březnu, tak i "echt-vysočinští" v létě) na (pořád pomalé, s ručním výhybkami; mnoho souběhů vlak-bus atd.) trati č. 227: https://www.youtube.com/watch?v=v0JAIXxF1qE |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 5-2002 
|
006 byla před cvhílí na Smíchově, asi už je na cestě do Rakovníka.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2023
|
Zdravím vespolek. Proběhlo tu několik kusých informací, tak abych to doplnil. Dne 22.8.2024 proběhl převoz jednotek 847 006, 847 034 a 847 035 na vlaku Sv 98128. Ten před devátou večer dorazil do Hradce Králové, kde všechny jednotky čekaly do rána. Druhý den, dnes, 23.8.2024, se pak jednotky 847 034 a 847 035 oddělily a pokračovaly dále na Trutnov (Odkaz na video z Jaroměře: https://youtu.be/isJKus0hdTw) jako vlak Sv 98220, který z Hradce Králové vyjel okolo 13:45. Tyto jednotky jsou první, které jsou určené pro provoz v depu Trutnov a zanedlouho se přidají k již provozním jednotkám čísel 003 a 024, které, leč původně určené pro depo Tábor, pomáhají s provozem v Trutnově do doby, než bude dostatek místních jednotek. Jednotka 847 006 pak dnes, 23.8.2024, pokračovala dále na Rakovník, kde se přidá k novějším jednotkám stejné řady, které zde jezdí již od začátku července. V blízké době by ji měly následovat další z nejstarších kusů řady 847, čísla 007, 009 a 010, které byly na přelomu června a července přepraveny do výrobního závodu v Bydhošti. V tuto chvíli je tedy stav takový, že kromě jednotky 001 už jsou v republice a jezdí (nebo v nejbližších dnech začnou) všechny jednotky až do čísla 35 včetně a čísla 067 až 074. Tím pádem zbývají čísla 036 - 049 (depo Trutnov, dodání a začátek provozu do konce stávajícího grafikonu) a čísla 050 - 066 (depo Hradec Králové, po (při) dodávce pro depo Trutnov)(pokud se zase něco nezměnilo) a čísla 75 a 76 pro depo Plzeň. Následně ještě 30 kusů pro Prahu a okolí (77 - 106), ale to je ještě ve hvězdách... Nakonec bych měl ještě dotaz: Na svých stránkách o Liškách používám gify s bočním náhledem jednotek, aby se na první pohled a bez hledání člověk zorientoval v tom, která jednotka má který lak. Použil jsem gify dostupné na stránce vagonweb.cz, bohužel zde ale chybí lak Plzeňského kraje. A poslední dobou s narůstajícím počtem jednotek v tomto laku mi to začíná vadit. Proto prosím, pokud někdo má použitelný gif, nebo by někdo dokázal ten stávající předělat a to vše tak, aby to sedělo na ty, které tam již jsou (v horším případě vše předělat na novou verzi všech čtyřech, ale to bych dělal velice nerad), prosím, ozvěte se mi na e-mail. Byl bych velice rád, kdybych mohl tímto směrem zlepšit kvalitu svých stránek... Děkuji.
Web o Liškách: fox847.mozellosite.com
|
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2019 |
Však jsi tam pobíhal jak kamzík a málem Tě přejeli. Jestlipak si někdy šotouš uvědomí, co může způsobit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 2-2012 
|
Teď na Os 7743 dvojice 847, ale sotva se plazíme. Jsem zvědav, jestli nebude výměna na odpoledne.![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 2-2013 |
Minimálně část z těch pro HK a Trutnov má dodaní buď do 12/25 a část do 12/26. Pražské pak postupně do 12/26. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 6-2011 
|
 Někdo:"Teď na Os 7743 dvojice 847, ale sotva se plazíme. Jsem zvědav, jestli nebude výměna na odpoledne." Stejná dvojice chcípla na Os 7719. Z Berouna +51. |
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2019 |
Ale nechcípla.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 6-2011
|
Sotva to lezlo, po cestě ještě navyšoval. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2012
|
6332: Přesně, na 7747 to samé. V Raku jsem vyděl posunovat Regíny, bohužel to ale nevyměnili. Jinak, 847 na 174 celkem sklamání, stíhá hůř jak RN .
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5097 Registrován: 7-2017 |
Se nedivte, jsou v záběhu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16956 Registrován: 5-2004 |
Tak ja mel tuhle kliku rano ze smichova. V pulrocnim zkusebnim provozu se nahodne vyskytnuvsi dvojice kratila a jela do kopce plnou tratovou. Pokud to jede, ma to sviznejsi rozjezdy nez regina lec delsi pobyty protoze kdakajici dvere se schudkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 11-2020 |
Petr_vlček: Kdákající dveře se schůdkem budou mít už všechna nová vozidla, bo TSI |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7462 Registrován: 6-2004
|
Šmarjá, to jste mu neměl psát. Teď se rozjede flame na téma dřívbylolípu a jak to teď stojí za houno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 8-2017 |
Kdyby byly dveře do salónu, tak by to kdákání aspoň nebylo tolik slyšet. A ty žádné TSI nezakazuje. Kromě toho by se taky při každém otevření dveří v zimě neprohnal jednotkou ledový vzduch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2018 |
Kromě toho by se taky při každém otevření dveří v zimě neprohnal jednotkou ledový vzduch. Máte pravdu. Ten se proháněl permanentně netěsnícími okny. Bez ohledu na otevření dveří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9118 Registrován: 8-2007 
|
Kromě toho by se taky při každém otevření dveří v zimě neprohnal jednotkou ledový vzduch. Proti tomu je tam vzduchová závora a dveře se pokaždé po pár sekundách zavřou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 11-2020 |
Což je pro vlakvedoucího dost na hovno, když potřebuje dát souhlas k odjezdu v oblouku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9313 Registrován: 9-2011 
|
Jak daleko od dvou-, max. čtyřvozového vlaku musí ten vlakoš jít, aby dal souhlas? Zas nesmíte dogmaticky chápat "pár" jako "dvě" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 11-2020 |
V Hlubočepích nebo na Rudný zastávce docela daleko, na na 174 bychom taky našli pár kandidátů. U 847 to není tak hrozný (u některých 814 se to třeba když mrzne opravdu zavírá v jednotkách sekund), ale zase je 847 mnohem delší, a v zastávkách v oblouku si při řazení 2x847 těch 30 metrů tam a zpátky vlakoš naběhá, když si chce před souhlasem zkontrolovat celou soupravu. A i když při dávání souhlasu v oblouku nevidí na celou soupravu (v některých zastávkách nemožné), tak je kolikrát od dveří minimálně 5 metrů, aby ho viděl fíra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 11-2020 |
V Hlubočepích kdyby chtěl vlakoš dogmaticky vidět na celou soupravu i na fíru, tak by musel vylézt na kopec, v Rudný na zastávce přelézt zábradlí a mávat ze silnice, což je samozřejmě technicky neproveditelné. V Kamennym Přívoze teda vlakoš na tu silnici musí když jede klasa se 4, aby viděl na kolegu, ale tam není zábradlí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9315 Registrován: 9-2011
|
Když jsem jezdil jako pomocník na žbt, tak mi fíra snad v Pyšelích? (před reko tam snad peron byl až v oblouku?) říkal: "Až ti to vlakmistr odmávne, tak napočítej do pěti a až pak zavři dveře, jinak ho tu necháme". No a vlakmistr (jinej) mi zase říkal, že v těch kritickejch zastávkách si do dveří dává brašnu, aby nešly zavřít. Takže postupy jsou . Navíc když se zavřou dveře automaticky, tak si je ten vlakoš přinejhorším zase otevře.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9025 Registrován: 9-2005 |
Briti mají ve vlaku zvonek.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2016 |
847.006 po návratu z Polska dnes nasazena 173.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22339 Registrován: 3-2007 |
A kližka má snad interkom. |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 1-2011 
|
Ad prodlužování kvůli schůdku: pokud vím schůdek jde u 847 vypnout a používá se to. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 10-2010 
|
Strašně hlučnej stroj. Nechápu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12046 Registrován: 9-2002 
|
https://es.wikipedia.org/wiki/Serie_598_de_Renfe V tomhle jsem se svezl před zhruba 10 rokama. A taky je v tom neuvěřitelnej kravál. Italská verze označená jako ATR 365 ze zkoušela v Cerhenicích, jen nevim kdy to bylo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 8-2006 |
Dnes na Smíchově viděna dvojička .018+.004![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 12-2007 
|
Středeční prezentace RegioFoxu v Náchodě odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem vlakynachod.)
Stránky o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz
Staňte se fanouškem vlakynachod.cz na Facebooku! vlakynachod.cz na Facebooku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2017 |
V tiskové zprávě píšou, že jsou nasazovány již 4 jednotky, což není pravda. Nasazována je pouze jedna jednotka a to pouze v pracovní dny a jen na dva páry SP do Martinic. Podle posledních informací má tento stav trvat do poloviny září. Ostatní jednotky stojí a čekají až s nimi bude umět někdo jezdit. Zato jsou v posledních dnech nasazovány obě 810 a to i na Sp do Martinic a na trati 032 místo 843 jezdí 814. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 7-2002 |
Přesně tak, nakoupil jsem stejně, od 16 9. čtyři páry se dvěma jednotkami, stručně popsáno zde. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2023 |
Dnes v Rakovníku nasazené kromě 008 všechny lišky, co jsou zde momentálně přítomné![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4867 Registrován: 3-2015 |
Ou kouknul jsem se do sledovačky na Rakovník 847 a je tam dnes už skoro na všech obězích Fox. takže teď už budou kolem Berouna ve větším počtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 4-2003 |
Jeník_H..: "Ou kouknul jsem se do sledovačky na Rakovník 847 a je tam dnes už skoro na všech obězích Fox. takže teď už budou kolem Berouna ve větším počtu." To jsem měl tedy velké štěstí, když jsem dnes ráno v Prokopáku narazil zas na 814 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2016 |
Ou kouknul jsem se do sledovačky na Rakovník 847 a je tam dnes už skoro na všech obězích Fox. takže teď už budou kolem Berouna ve větším počtu. ano ráno jsem měl ten samý pocit, leč odpoledne na 173 jen 005 a dvojice 004+018 ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 6-2006 
|
847.002 jako Sv kolem 13 h. Hlízov směr Kolín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 6-2016 |
Myslím, že už jsou v Raku zpátky všechny foxy. Dneska jsem jel "desítkou" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 6-2023 
|
Ještě 7 a 9 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4869 Registrován: 3-2015 |
Dneska jsem se projel s 847 z Berouna do Prahy přes Rudnou, tam i zpět . Tedy Liška nemá se stupáním např. Loděnice Vráž sebemenší problém vyjede to jako nic, oproti dychtivé regině, dobrý svezení to každopádně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4620 Registrován: 11-2007 |
Nový Lišky jsou deponovaný v Hradci Králové nebo v Trutnově? |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3796 Registrován: 12-2009 |
Prozatím Trutnov, do budoucna dostane své i Hradec Králové
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 7-2002 |
Ještě 7 a 9 přesnětak, to jsou ty zmíněné zde v té větě "Koncem letošního září by měly být také dodány aktuálně zbývající RegioFoxy pro Jihočeský (1 ks) a pro Středočeský kraj (2 ks) " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31522 Registrován: 5-2002
|
JH: dychtivá není totéž, co dýchavičná...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22354 Registrován: 3-2007 |
Taky mne to hned napadlo, ale zdržel jsem se.. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5134 Registrován: 7-2017 |
A co když Regína dychtila po tom, být už ve Vráži. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9334 Registrován: 9-2011
|
Nebo být v ráži
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 6-2016 |
Ještě 7 a 9 přesnětak, to jsou ty zmíněné zde v té větě "Koncem letošního září by měly být také dodány aktuálně zbývající RegioFoxy pro Jihočeský (1 ks) a pro Středočeský kraj (2 ks) " Ano, rozumím, ale jak 007, tak i 009 tu už jezdily "ve zkušebním provozu" od loňského srpna, takže je neberu jako "nové". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 7-2002 |
tak to pak jo. Pak tedy pro StČ až jednotky z posledního kontraktu. A jinak v TU už jsou nyní jen hradecké, 024 přejela do Tábora a 003 do HK na statické zácviky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9034 Registrován: 9-2005 |
Mají Lišky funkční ETCS?
♥UA
|
|
706ka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2019 |
Ano mají... |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 5-2002
|
Dnes, v rámci putovní výstavky PID, jezdí 847.018 na S65. Aktuálně Os 25812.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4877 Registrován: 3-2015 |
Lišky čísel 847 005 a 006 s Os 19912 dnes u opraveného nástupiště na Smíchově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 5-2006 
|
Ostroměř, dnešní Os5713 (847.034): (Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 2-2010 
|
5716 (Lomnice nad Popelkou - Městec Králové) dne 17.9.2024 ve Staré Pace
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze