K-report
 

Viaggio Comfort - Railjet  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Železnice » Viaggio Comfort - Railjet « Předcházející Další »

  Dialog Autor Příspěvky Stran Posl. příspěvek
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 18. 01. 2015Martin_zlivský60 18-01-15  18:39
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 23. 01. 2015Martin_zlivský60 23-01-15  12:39
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 11. 02. 2015slawe60 11-02-15  18:51
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 15. 03. 2015Arj60 15-03-15  13:32
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 06. 04. 2015Vasek01160 06-04-15  21:45
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 13. 05. 2015Bugear60 13-05-15  01:37
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 05. 06. 2015Jarda_krapas60 05-06-15  12:33
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 21. 06. 2015Petr_Šimral60 21-06-15  12:36
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 06. 08. 2015Zdenek8460 06-08-15  23:31
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 07. 09. 2015Penik60 07-09-15  08:08
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 06. 10. 2015Asdf60 06-10-15  18:37
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 27. 10. 2015drake60 27-10-15  17:13
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 27. 11. 2015R.Š.60 27-11-15  16:52
Archiv diskuse Viaggio Comfort - Railjet do 24. 12. 2015Spelcr60 24-12-15  19:34
  ClosedUzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.        

Autor Příspěvek
751
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 685
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2015 - 22:50:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohl by být railjet 10 vozový či 12 vozový?
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7023
Registrován: 10-2004
Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 07:36:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spelcr: já mám wifi spojení na NTB v každém RJ.[proud]
Nojva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2009
Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 19:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik, Spelcr: Tak evidentně je nutné rozlišovat rj a RJ Každopádně já mám wifi signál i v českém rj, ale jen pokud na sousední koleji stojí Pendolino, regiojet nebo panter :D ale každopádně mi to přijde ze strany ČD amaterismus, když to nebyli schopni doposud nainstalovat.. Mělo to být už z výroby
751
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 690
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 20:24:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby jsi RegioJet nebo LEO Express objednal railjet (jen se ptám pochybuji o tom že by jsi je objednali) mohly by používat označení rj, a ještě jestli by mohl být až dvanáctivozový railjet s lokomotivou 13, díky
Kůň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 1-2012

Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 20:59:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Penik patrně myslel servisní WiFi, jež v rj je.

Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6059
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 25. prosince 2015 - 22:14:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

751: railjet je obchodná známka ÖBB, takže po dohode s ÖBB (oficiálny názov jednotky u výrobcu je Viaggio Comfort). Čo do dĺžky, s oficiálnym názvom už určite vygoogliš prospekty výrobcu.
Penik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7027
Registrován: 10-2004
Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 07:09:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemyslel jsem společnost RJ, ale railjet. Nevidím důvod, proč bych neměl mít signál wifi v CZRJ s připojením na net. K žádné servisní wifi se nepřipojuji. Mám telefon, který mi ten signál s přehledem poskytne a dovolím si tvrdit, že s největší pravděpodobností s vyšší konektivitou a kvalitou signálu než u společnosti RJ. Pravda je, že Choceň - UNO či tunely na brněnsku je problém, ale ne s wifi, ale konektivitou k netu. [proud]

A ten "amatérismus" je dán zákony ČR.
Jamamoto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 09:30:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Komu že a proč vadil tenhle obrázek z mého příspěvku 1307?
Pac
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2011
Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 12:17:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ten "amatérismus" je dán zákony ČR.

Zákony týkající se veřejných zakázek? To dráhy vypisují na každý typ vlaku výběrové řízení zvlášť?
Ghost
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1518
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 12:47:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Člověče nevím, je to sice červená s modrou, ale ani není uhlím napřed [rofl]
22michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.159.151
Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 13:18:08    Odkaz na tento příspěvek  

Jamamoto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 1-2011

Odesláno Sobota, 26. prosince 2015 - 16:28:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrá[satan][happy]
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2015 - 09:43:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak v VC(RJ) ČD se mi zatím žádná wifi nenabízela a navíc v asi 90% trasy z Prahy do Brna nefunguje ani můj vlastní mobilní internet. Zajímavé je, že při opačné cestě z Brna do Prahy, jede internet asi na cca 70% trasy. Už se mi to stalo několikrát vždy ve VC ČD. Asi mě to nemá rádo...

V OBB VC (RJ) se sice k wifi hned připojím, ale pouze místní síť bez internetu.

Jak už tady někdo napsal, internet ve VC chytám z wifi, jen když kolem stojí nejaký jiný vlak, který wifi má funkční!!

Je to docela smutné, když například v Maďarsku má wifi i jednotka podobná Žabotlamu....
J. Kučera nereg.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.25
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2015 - 10:36:35    Odkaz na tento příspěvek  

Spelcr: Je to docela smutné, když například v Maďarsku má wifi i jednotka podobná Žabotlamu....

Sorry za tak trošku OT, ale to přece u nás jde také - viz regiopanteři, žraloci...

Jenže u těchto vozidel to bylo požadováno již z výroby. Naproti tomu u railjetů šlo o opci od OeBB a tedy se toho nedalo tolik vymýšlet. Nehledě na absolutně přemrštěnou cenu, kterou si Siemens řekl.
Spelcrovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.214.236.218
Odesláno Pondělí, 28. prosince 2015 - 12:39:07    Odkaz na tento příspěvek  

Je to docela smutné, když v roce 2015 nemá maďarská EC souprava na trase Budapešť - Hamburg ani zásuvky...
Nojva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 6-2009
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 01:52:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spelcr: wifi nepovažuju za takovej problém, ale největší ostuda dálkových vlaků je právě EC Hungaria (sorry za OT) celý vlak bez zásuvek je velkej problém (jeden vůz DB neberu), divím že si to ČD a DB nechají líbit, diametrálně jiný standard kvality, to nepochopím
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6068
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 10:51:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nojva: V jedničke zásuvky sú
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 13:32:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

J. Kučera nereg.: A kolik je to celkem vozidel 30,40 nebo snad dokonce 50? |Vzhledem tomu, že denně vyjíždí 7000 spojů, tak jsou to možná 3, 4% ze všech spojů, což je docela tragické. A vlaky typu, jeden vůz s wifi a zbytek nic neberu za spoj s wifi...

Je to docela smutné, když v roce 2015 nemá maďarská EC souprava na trase Budapešť - Hamburg ani zásuvky...
No jo, ale to je už o tom, co si k sobě nechá ČD a DB pustit, že... Nehledě na to, že v jedničce a na záchodech zásuvka je. Ale v červených ČD Bpee a Bee taky zásuvky nejsou, takže ani tady to není na 100%.
Spelcrovi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 45.32.232.206
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 14:19:25    Odkaz na tento příspěvek  

No jo, ale to je už o tom, co si k sobě nechá ČD a DB pustit

A jak to chceš zakázat, když standard IC/EC nestanovuje zásuvky?

. Ale v červených ČD Bpee a Bee taky zásuvky nejsou

Ale jsou...
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6070
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 14:40:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nojva: Tak ja myslím, že on za to START urobil dosť nemalé ústupky (len 1 súprava MÁV, Metropol sa prevádzkuje na komerčné riziko START).
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7498
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 14:44:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tak.
A u Maďara hraje tradičně velkou roli prestiž (proto snaha udržet výkony do Německa skoro za každou cenu - Metropol).

Hold to budou muset v Hungarii (jednom páru EC vlaků z celé palety) místní šotouši ve 2. tř. vydržet bez zásuvek u sedadel - hrůůůůza [biggrin]
Benpat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 704
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 15:38:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když se řešil tento společný projekt tak se někde psalo, že by Maďaři měli mít taky ty 2 soupravy modernizované, třeba mají také zpoždění...
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7499
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 15:47:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se tedy domnívám, že naopak chtějí Maďara salámovou metodou vytlačit.

Jo a oprava 7498: holt. Pardon.
VlastaZ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2015
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 16:26:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jel jsem několikrát v loňském GVD EC 171 v Avmz a zásuvky tam nikdy nebyly
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:20:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak to chceš zakázat, když standard IC/EC nestanovuje zásuvky?

Tak stále je to dohoda dvou stran ne? Nemá zásuvky, tak fajn, maximálně do Prahy. To je to samé, jak co nemá víc jak 160, odvěšuje se v Drážďanech.

Ale jsou...
Tak jsem měl v tom chebském rychlíku asi vlčí mlhu, když jsem je tam neviděl...

Jel jsem několikrát v loňském GVD EC 171 v Avmz a zásuvky tam nikdy nebyly
Jel jsem v létě Hungarii několikrát a ve velkoprostorové jedničce na zdi zásuvky vždycky byly.
VlastaZ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2015
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:56:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velkoprostorová jednička jezdila jen v náhradní soupravě, když končily soupravy kvůli běžencům v Szobu
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4556
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 18:57:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Bpee/Bee nemá zásuvky jen pár ks Bee240, které je dostanou v njebližší době. Bpee již mají zásuvky dosazeny všechny.
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:20:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velkoprostorová jednička jezdila jen v náhradní soupravě, když končily soupravy kvůli běžencům v Szobu
To je možné, říkám, že sem tím jezdil v létě. Ale na Hungárce jezdily vždycky jedničky 2 ne?

GC:Tak jsem měl asi štěstí na zrovna nereko kus.
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5758
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:34:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

George_couser: Mě spíš udivuje, že zatímco se Bee240 značně redukují. Aee142 se za ten čas nezredukovalo žádné. Dosti podivný paradox.

Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
VlastaZ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2015
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 19:46:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale na Hungárce jezdily vždycky jedničky 2 ne?

V GVD 2014/2015 určitě ne
čelakovičan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4922
Registrován: 8-2006
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 20:47:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nejezdily 2 jedničky jenom přes léto, resp. v sezóně? Jedna kmenová a druhá jen v relaci Pha - Budapest jako posila?
VlastaZ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2015
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 21:11:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Prahy do Budapešti přidávali jeden Bbdgmee a přes léto ještě jeden Bpee
Priapos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 846
Registrován: 10-2012
Odesláno Úterý, 29. prosince 2015 - 23:25:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VlastaZ:
Ale na Hungárce jezdily vždycky jedničky 2 ne?
V GVD 2014/2015 určitě ne


Vážení šotouši, používejte explicitně čísla vlaků a nikoliv jména, nebo se neshodnete a nedomluvíte. Na vlaku EC 170 Hungaria jezdily z Budapešti 2 jedničky. Ta za lokomotivou se pak v Praze odvěšovala. Postup u EC 171 je popsán správně.
Spelcr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 30. prosince 2015 - 15:11:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Priapos: Takže v GVD 2014/2015 na EC 170 2 jedničky, jedna za loko, druhá na konci a na EC 171 jen jedna jednička, 2. za loko?