naše weby
Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky
z nejčtenějších
Autotec 2006 – těžké nákladní automobily 25. 6. 2006
Elektrické lokomotivy Siemens ES 64 U4 19. 8. 2005
Přeprava silničních návěsů po kolejích 11. 5. 2005
)
 "Rybniště")
 "A loutky v Medlešicích.")
 "350.004 Brandýs nad Orlicí - Choceň 16.4.2001, EC 170 Hungaria (Budapest - Berlin)")
praktické
tiráž
© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net
články » železnice » provoz » vlaky itl-čd přes bad schandau
Vlaky ITL-ČD přes Bad Schandau
Nákladní vlaky jiných dopravců než ČD a Railion lze spatřit nyní čím dál častěji i na nejdůležitějším přechodu do Německa v Bad Schandau. Již v loňském roce zde proběhla přeprava osobních vozů na ŽZO, na české straně v režii dopravce Railtrans. Od března pak v přechodové stanici Bad Schandau probíhá předávka vlaků se dřevem mezi ČD a Pressnitzbahn. České dráhy rovněž již delší dobu spolupracují s německou společností ITL Eisenbahngeselshaft, přičemž až donedávna probíhala předávka vlaků mezi těmito dopravci pouze přes PPS Rumburk, který je ovšem z obou stran přístupný pouze po neelektrizovaných tratích s poměrně náročným sklonovým vedením.
Od dubna tohoto roku však ČD konečně přistoupily na předávku vlaků s ITL přes PPS Děčín, čímž samozřejmě dochází k významné úspoře jak časové, tak i energetické. Postupně by tedy z PPS Rumburk měly zmizet všechny pravidelné nákladní vlaky. Prvním pravidelným vlakem vedeným přes přechod v Bad Schandau je kontejnerový spoj Praha Žižkov – Maschen (nedaleko Hamburku), vedený v obou směrech čtyřikrát týdně. Na snímcích je vidět předávka prvního vlaku, kterým byl spoj ve směru do Německa dne 4. 4. Po těchto vlacích by měly následovat další relace, jde především o vlaky s ropnými produkty, stavebninami, obilím apod.
|
|
| „Bastard“ 372.012 přiváží do Děčína kontejnerový nákladní vlak. | |
Stroje 204.013+204.010 Pressnitzbahn, čekající v Bad Schandau na vyrovnávkový vlak z ČR.
|
Na stejném místě stojí, kromě Desira DB, i „taurus“ ES 64 U2–047, pronajatý Dispolokem firmě ITL.
|
Další zajímavé setkání v Bad Schandau.
|
„Taurus“ naproti historické výpravní budově v Bad Schandau.
|
|
|
| Moderní lokomotiva na bližších obrázcích. | |
Lokomotiva 372.012 už dorazila; „Taurus“ se již přemístil na zhlaví...
|
...a od vlaku odstupuje „bastard“.
|
Na jeho místo přijíždí stroj ITL...
|
...a lokomotiva ČD přejíždí na vedlejší kolej.
|
|
|
| Zajímavá dvojička u odjezdových návěstidel žst. Bad Schandau. | |
Ještě jednou toto zatím neobvyklé setkání.
|
Okolo aktérů kontejnerového vlaku právě projíždí osobní vlak z Drážďan.
|
Poslední rozloučení s „taurusem“ před jeho odjezdem do vnitrozemí.
|
|
související články
Vlaky prázdných kontejnerů 16. 4. 2010
Stavební práce v údolí Labe 5. 6. 2007
Další přepravy OKD, D přes hraniční přechod Děčín – Bad Schandau 22. 6. 2006
Konec nákladní dopravy na PPS Rumburk 13. 12. 2005
„Crossborder“ nákladní vlaky 24. 3. 2005
diskuse k článku
založit diskusi