Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány « předcházející | další »

150 a 151 - banány

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 02. 3. 2019 Jena 60 02. 3. 2019 10:02
Archiv diskuse 150, 151 - banány do 26. 7. 2019 Rt6n26 60 26. 7. 2019 00:26
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 08. 1. 2020 hrejzadarmo 60 08. 1. 2020 12:16
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 07. 7. 2020 Dave 60 07. 7. 2020 20:51
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 30. 11. 2020 Ajexg 60 30. 11. 2020 13:45
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 12. 4. 2021 Ládik 60 12. 4. 2021 12:09
Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 17. 6. 2021 Ládik 60 17. 6. 2021 08:36
   autor příspěvek
Čtvrtek, 17. června 2021 - 10:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14896
Registrován: 11-2002
A teď to přijde... [biggrin]
Pátek, 18. června 2021 - 01:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 3-2015
A jako další bude 150.213, ta má být ale prodána na Slovensko soukromníkovi.
Pátek, 18. června 2021 - 07:11:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5420
Registrován: 5-2002
A proto dnes 150.215 na R894. Strojvedoucí už s tím ani neumí slušně zastavit u nástupiště [kecal] .
Pátek, 18. června 2021 - 08:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7615
Registrován: 9-2011
A jak se liší zastavování u nástupiště se 150 od téhož s 362?
(já tam sice jeden drobný rozdíl vidím, ale i tak mě to zajímá)
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 18. června 2021 - 18:52:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5421
Registrován: 5-2002
"Větroně" zastavují tak nějak ostře, většinou přesně tam, kde už čeká substrát. Ten s tou "dvojkou" se plazil, plazil, až zjistil že brzdí u odjezdu. 362 na SExech nevídám [nene] .
Pátek, 18. června 2021 - 22:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3022
Registrován: 9-2003
http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1116 9
Tady něco k té 150.221. To by mě zajímalo, jak lze špatným odstavením zrušit lokomotivu. Jedině snad že po odstavení ujela a do něčeho bouchla. Třeba spadla do točny?
Sobota, 19. června 2021 - 09:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 7-2002
Jnd: údájně špatná manipulace a následné poškození ve strojovně. Nyní odstavená bez sběračů, tabulek a postupně se berou náhradní díly.
Ládik
Sobota, 19. června 2021 - 10:26:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 11-2006
Docela by mě zajímala ta špatná manipulace..když 4.6.dojela do depa sama(i když jen na jednu skupinu)
Sobota, 19. června 2021 - 13:51:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2018
Osobně se domýšlím špatné "od-aretování", s následným uražením součástí přepojovače J-B.
Sobota, 19. června 2021 - 14:17:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2021
bez sběračů, tabulek
U toho mě napadla taková otázka: co se dále stane s těmi tabulkami po odmontování z mašiny? Šrot, nějaká sbírka nebo ještě něco jiného?
Sobota, 19. června 2021 - 15:53:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 7-2009
Třeba na čas schovat za ponk a po čase šup s tím na Aukro od 10.000 výše.
Viz nedávné (18.4.) prodeje tabulek 151.001 a 350.020 [uhoh]

https://aukro.cz/cedule-cislo-z-lokomotivy-6987351119
https://aukro.cz/cedule-cislo-z-lokomotivy-6987351270

Krádeže tabulek "na zakázku" se tu už mnohokrát probíraly...
Sobota, 19. června 2021 - 16:01:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2021
No, tak nějak jsem si myslel že to je...
Představa že vych to měl doma by se mi líbila, ale někde to takhle šroubovat z mašiny, se mi moc nelíbí no..
Při focení kolem trati se dá najít leccos, ale taková tabulka asi ne :D
Sobota, 19. června 2021 - 16:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14900
Registrován: 11-2002
Ono to tak přímočaré není, třeba ta 150.001 (nikoli 151.001) z provozního stroje zcizena (nejspíše) nikdy nebyla, jen se dostala do oběhu, když šla mašina na reko na 151 a už to v tu chvíli byl jen kus neupotřebitelného plechu. Jak se do oběhu dostala je už druhá věc, ale víceméně odjakživa na to dráhy kašlaly. Dnes už by si to mohl podnik v podobných případech ošefovat přeci jen lépe, protože to, že to je poměrně ceněný artikl se obecně ví a klidně by to mohlo nějaké obchodně/propagační odd. dávat k dispozici (ke koupi) zcela oficiálně. Jakkoli tohle je asi sci-fi, to už se spíše sejde na vedení komise, která bude zkoumat vhodnost odstínů modré barvy na kravatách průvodčích.

U té 350 těžko říct...

Každopádně, ze všeho nejvíce se divím těm prachům, co za to je někdo ochoten dát. To je až neuvěřitelné.. [blush]
Úterý, 22. června 2021 - 04:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 3-2015
Kromě 221 a budoucí 213 se mají odstavit už i 222 a 225, může to někdo potvrdit?
Pátek, 25. června 2021 - 10:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 1-2012
R 340 Fatran pri Vrútkach
Pátek, 25. června 2021 - 10:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 6-2019
Ajexg: Já jsem slyšel, že 213 se má prodat soukromníkovi na Slovensko.
Neděle, 27. června 2021 - 08:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 7-2005
Pokud někdo koupí 225,tak ho lituji.Je to lok pro letní provoz a v zimě tak do 80 km/hod.Nepředstavitelně do ní táhne.
Neděle, 27. června 2021 - 11:55:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2469
Registrován: 11-2012
Trocha montážní pěny a bude jako nová. [biggrin]
Jinak jaký materiál se vlastně nachází v těch plastových pytlíkách mezi vnějším oplechováním a vnitřním ostěním? Čedičová vata?
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Pondělí, 28. června 2021 - 21:19:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13777
Registrován: 4-2003
Zrovna 221 byla asi poslední s cedulema ....


Pátek, 09. července 2021 - 11:55:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2019
Tak 150 221-0 včera doplnila řady odstavených strojů na vrakovišti v České Třebové.
Pátek, 09. července 2021 - 20:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 11-2007
Ke kterému dni byla 150 221 zrušena?
Neděle, 11. července 2021 - 11:56:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2005
Pavel_Večeřa Když byla 150 225 v Bohumíně,tak na pěnu neměly peníze(jejich odpověď).Stejně by to nepomohlo.Když ji přebíraly po dílnách, tak tam chyběly krycí plechy.Názorný příklad jak se v dnešní době přebírají lok po dílnách.
Neděle, 11. července 2021 - 22:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2020
150.221 podle všeho den zrušení 4.6.2021
Němec_z_ova
Neděle, 11. července 2021 - 23:22:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4335
Registrován: 4-2009
Jde to hopem, 150 221 ráno stála v trávě jen na pluzích a jímkách.
Mufloni nepatří na koleje[pozor][pozor][pozor]
Neděle, 11. července 2021 - 23:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9402
Registrován: 9-2002
Nejsou díly, tak se kanibalizuje. Že to eště někoho překvapuje...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 12. července 2021 - 08:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3496
Registrován: 2-2007
Nejsou díly, tak se kanibalizuje. Že to eště někoho překvapuje...

Taky to může být trošku jinak. Má nalítané kilometry, do dílen se už tato řada nepřistavuje, tak co s tím....? Aspoň se využije jako zdroj náhradních dílů.
Tato řada už má za sebe náhradu, že to někoho překvapuje....[proud]
Pondělí, 12. července 2021 - 08:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11740
Registrován: 12-2009
chyběly krycí plechy.Názorný příklad jak se v dnešní době přebírají lok po dílnách.
Kde?
Pondělí, 12. července 2021 - 10:01:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2990
Registrován: 12-2009
Rumek: Tou náhradou myslíte loko řady 371? Které dojezdí stejně jako 150 a 151 kvůli téměř nedosažitelnému ETCS a dodnes není jasné co bude jezdit místo nich?

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov
Pondělí, 12. července 2021 - 11:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16598
Registrován: 3-2007
Ne, tou náhradou myslí modernější vozidla: 362, 380, Vectrony, Taury, Traxxe..které všechny to ETCS dostanou(nebo už mají).

Jinak viz Rumek - když to nemůže do dílen a je rozhodnuto o útlumu, tak vybrat z toho před šrotací použitelné díly pro zbytek flotily a postupně snižovat počty provozních strojů je nejracionálnější řešení.
Nebo samozřejmě odprodej či pronájem, jistě.
Bohužel tyhle mašiny nejsou vhodné pro nákladní dopravu, takže ani to Polsko.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 12. července 2021 - 12:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 2-2007
Honnzok: Mladějov byl rychlejší a odpověděl za mně.
Že jsou 150 už v podstatě nahrazené, vypovídá jejich počet v turnusovém nasazení...
Další Vectroni snad ještě letos mají dorazit.
Pondělí, 12. července 2021 - 13:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991
Registrován: 12-2009
Rumek: Tak to jsem zvědav mě aktuálně vychází něco mezi 40 a 50 lokomotivama, které budou chybět.... (Za předpokladu že se stihne ETCS do 162 a 362) A poměrně větší množina el. jednotek.

Mladějov: S ETCS do 380 jsem vcelku skeptický (stejnak jako u 680) nezaznamenal jsem že by se to Drahám povedlo vysoutěžit... Pokud ano, tak se rád nechám vyvést z omylu...

Mimch, když to tu rozebírame trochu mimo téma.... Je nějaký progres okolo InterPanterů?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pondělí, 12. července 2021 - 19:46:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 9-2016
221
Pondělí, 12. července 2021 - 21:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9403
Registrován: 9-2002
Rumek:
"Nejsou díly, tak se kanibalizuje. Že to eště někoho překvapuje...

Taky to může být trošku jinak. Má nalítané kilometry, do dílen se už tato řada nepřistavuje, tak co s tím....? Aspoň se využije jako zdroj náhradních dílů.
Tato řada už má za sebe náhradu, že to někoho překvapuje....[proud]"


Asi jsem měl napsat "Nejsou díly a už nebudou ani dílny."

Ale něčím se to nahradí, Babiš zadá přes GŘ stranický úkol...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Úterý, 13. července 2021 - 19:28:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 11-2006
Mňo, bude mi nostalgično...
21 v roce 95:
Tajemný_em
Středa, 14. července 2021 - 01:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4222
Registrován: 5-2002
Jo, tak to si nechám líbit. [ok] Pokud rok 1995, tak je mašina zachycená čerstvě po opravě vážného poškození z léta 1994 (přejezd v Horních Počaplech, střet s Tatrou 815). Do té doby měla žluté proužky (a snad ještě i loga ČSD, ale to nechci kecat).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 14. července 2021 - 06:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 11-2006
Jojo, ještě v roce 91 měla oranžový pruh z dob hvězdičkovatých, potom žlutý a na bočnicích to červené logo ČSD v oválu. Toto je v lednu 95, tehdy jsem přijel na hlavák, vystoupil z vlaku a valil oči, co to vedle mě stojí za parádu. I když počasí bylo o ničem...
Bilbo
Pátek, 16. července 2021 - 21:34:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 5-2012
Jen se divím že dvojky jsou stejně kultovní mašiny jako jsou třebas zamračené nebo brejle a nikdo nedělá žádné prostesty? nikdo neshání prachy na stroj do muzea? leckdy jsou tyto stroje starší než některé motorové necky, jsem teda zvědav zda některá bude zachována do musea nebo u soukromníka na pomoc čédé když nebudou mít s čím jezdit [proud]
Pátek, 16. července 2021 - 21:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13794
Registrován: 4-2003
Bilbo

Času dost ,jedničky ještě nějaký čas vydrží.
151 023 je ted právě v dílnách .... do šrotu ty mašiny ještě nejdou.
Pátek, 16. července 2021 - 22:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9406
Registrován: 9-2002
Ono relativně brzo dojde i na 151. ZSSK tzv. dočasně nepřistavuje ne EH/EVy svoje 350 a jelikož jsou +/- stejně starý, tak z mojí strany žádný divení. Akorát mám pocit, že ty 350 by teoreticky mohly zajímat nějakýho soukromníka, bo maji ETCS, i když snad ne všechny.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 17. července 2021 - 11:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7185
Registrován: 8-2006
Nebo taky naopak, když fujfuj modrá 150.209 pomáhá Jedinému Správnému Žlutému.[crazy] ( Třeba RJ 1033 dne 8.6. a asi i další Báječné Žluté Spoje.)
Sobota, 17. července 2021 - 11:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 12-2009
A nejen žlutému víceméně denně zaskakují ať už za nově pražské 162 či za Vectrony na Sexech a k tomu maj stále turnus na R10 (dvě loko) a teď nevím jak je to s těma Sp do K. Hory...

Mrknutím na sledovačku 371 se zdá, že i tam téměř stabilně zaskakuje ř. 150.2
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Středa, 21. července 2021 - 11:30:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2018
Zdá se že v Třebové přibude další 150.2. Včera na R 884 150.226 stála v Otrokovicích pod propálenou trolejí a kouřilo se z ní.
Středa, 21. července 2021 - 17:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 8-2017
Honnzok: Turnus tzv. na R10 je na jednu loko (ve skutečnosti je to jeden obrat do Prahy a zbytek jsou přicmrndávky kolem Hradce). Druhá turnusová je na pátečně-nedělní obrat 513-502. Sp do Kutné Hory nejezdí.
Čtvrtek, 22. července 2021 - 22:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 12-2009
Tak dneska jezdila minimálně čtveřice.. 3 kousky mám vyfocené ve šturcu v HK a další v tu dobu už odpočívala v Chlumci... [proud][vypravci][jidlo][vypravci][vypravci]


Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 23. července 2021 - 00:19:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 7-2015
Ale pozor, už nejsou potřeba a chce je to odstavit, rozprodat a zrušit. [kladivo] [proud] Tak to bych chtěl vidět, čím by za chvíli ty rychlíky tahali... [ok]
Pátek, 23. července 2021 - 04:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 12-2009
PJ3623: Moje řeč, kdyby mašiny stály rok v kopřivách a nejezdily tak proč ne, ale když denně lítaj všude možně po záskocích...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 23. července 2021 - 08:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7649
Registrován: 9-2011
přicmrndávky kolem Hradce
Ideální výkon pro odporovou mašinu s trvalou rychlostí 100 km/h [kladivo][kladivo][kladivo]
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 23. července 2021 - 08:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 12-2009
Aleš Liesk: Optimální určitě ne, ale když jinou ČD nemají a musel by buď autobus a jednu až dvě soupravy by teoreticky zachránila posunka ř. 111? (Pokud by nezachraňovala loko 163 a nebo sama neonemocněla) Tak to ta 150 koneckonců furt vychází nejlépe ne? A nebo mají zapřáhnout stádo koní?

Mimochodem tou 100 se tu jezdí skoro všude...

Staré doby kdy se v každém druhém depu válelo x zbytných lokomotiv jsou už bohužel pryč a dneska musí jet to co je... A zlepšení v nedohlednu naopak se dá snad očekávat i další zhoršení...


(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 23. července 2021 - 10:42:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8118
Registrován: 8-2007
Proč zhoršení? Od grafikonu vybudou 163 z R Ústì-Kolín. Ty 4 150, které dosud jsou v Hradci potřeba nahradí.
Pátek, 23. července 2021 - 12:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7652
Registrován: 9-2011
Mimochodem tou 100 se tu jezdí skoro všude...
Honnzok: a co je to trvalá rychlost víte? [wink]
Jinak ony zmiňované "přicmrndávky" nepovažuji za nouzové nahrazení chcíplé mašiny čímkoliv, co má kola, ale za běžný turnusový výkon, na který je ta 150 napsaná.
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 23. července 2021 - 13:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 12-2009
Aleš Liesk.: Ono je to docela jedno jestli tam jede jako náhrada, (jako třeba dnes vlak 5601) anebo je tam z totožného důvodu už turnusově. Kdyby tam šla na ty 2 Bymáky dát jiná než takováhle malá elektrárna věřím, že by to ČD udělalo rádo.

Trvalá rychlost by měla být rychlost při použití trvalého výkonu. Sice to teoreticky vím, co to přesně znamená v praxi a jaký to má zrovna vliv při jízdě však přiznávám trochu tápu...

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pátek, 23. července 2021 - 15:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7655
Registrován: 9-2011
Jedno to moc není. Pokud je to jako náhrada, tak budiž, dům nic jiného nedal.
Ale pokud je tam turnusově, tak je to příklad absolutně nevhodného použití té mašiny.

Trvalá rychlost u té odporovky znamená, že při ní konečně můžu vyřadit odpory (a navíc to ještě docela slušně táhne a tedy i zrychluje, pomineme-li různé extrémy jako tahání 12 vozů do 20 promile). Takže je ideální, když se vozidlo pohybuje nad touto rychlostí, a to tím výše, čím lehčí má zátěž a čím placatější je trať.
Sice je možnost jet na sérii, ale tím se zase připravuji o "výhodu" dvoustupňového rozjezdu a v motorech mám stejné ztráty, ale při pouze polovičním výkonu.
Shrnuto: energeticky je to prasárna [cunik].
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 23. července 2021 - 19:54:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 3-2015
151.023 byla dnes převezena do Olomouce, kde obdrží nový lak.
https://www.railpage.net/fotografie/151-023-alias-e-499-2023-smer uje-do-lakovny/
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.