Diskuse » Železnice » 150 a 151 - banány » Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 04. 11. 2021

Archiv diskuse 150 a 151 - banány do 04. 11. 2021

autor	příspěvek
M250.0	Pondělí, 26. července 2021 - 20:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 8-2017	Pořád se ale dá vybrat z výkonů vhodnějších a méně vhodných. A pokud není dost peršingů na pokrytí všeho, bylo by logištější poslat 150.2 přednostně na R, a to klidně i místo líných bastardů.
Aleš_Liesk.	Úterý, 27. července 2021 - 15:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 9-2011	Honnzok: jde o to, že téměř jakýkoliv stroj má nejlepší účinnost v okolí svého jmenovitého bodu. Z tohoto pohledu by teda ideálním zatížením pro 150 bylo oněch "12 vozů do 20 promile", kde by (zhruba) mohla jet svou trvalou rychlostí a trvalým proudem, bzw. výkonem. Jinými slovy říká ing. Pohl totéž: ideální výkon je takový, který lokomotiva akorát zvládne. Když jedu s odporovou mašinou trvalým proudem na sérii, tak mám v motoroech (téměř )) stejné ztráty, jako kdybych jel tím samým proudem na paralelu, ale tytéž ztráty vztahuju na poloviční výkon, čili jsou procentuálně dvojnásobné. Pokud se mašina ani nedostane na čistý paralel (což je u 150 kousek nad 100 km/h při trvalém proudu), o zrychlování nad trvalou rychlost ani nemluvě, tak navíc jde hodně dolů i účinnost rozjezdu. Takže nejde o to, "proč by měla jakákoliv lokomotiva využít více výkonu", ale o to, že ten výkon je využíván nehospodárně, lokomotiva je předimenzovaná a musí jezdit zaregulovaná, aby nepřekračovala rychlost. Na takovéhle výkony byla ideální bobina, ta měla trvalou rychlost tuším 57 km/h a teda ta stovka byla (s nějakými 5 vozy) tak akorát na regulaci 2 - 3 šuntama (na vyšší se už nechodilo, protože byla obava z přeskoků). 110 by byla nejvýhodnější, pokud by ale ten výkon (myšleno "dopravní výkon") zvládla. Což se obávám, že by asi nezvládla, zvlášť pokud se jezdí i stovkou. V 60 km/h už žehlička netáhne. ) drtivou většinu ztrát tvoří Joulovy ztráty, závislé na čtverci proudu. Ztráty závislé na napětí lze zcela v poklidu zanedbat. Všichni jste volové. Servít
Honnzok	Úterý, 27. července 2021 - 15:40:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 12-2009	Aleš Liesk: Moc díky za vysvětlení.... Mladší kolegyňka 110 ř. 111, se občas na záskocích za 163 objevovala. Žádné katastrofické následky na neřáda to nemělo. Ale místo krácení případného zpoždění z výchozích stanic spíše 1-2min přidala.. Na osobácích co mají kvůli křižování prostoje na Slezském Předměstí a v Třebechovicích jezdila víceméně bez následků tuším. Třeba se ozvou někteří místní, co mají více než jen vnější pozorování... Ač vhodnost na traťový výkon je malá, neb z toho prý hrozí mořská nemoc. (V 80 se to už prý houpe do všech směrů) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Agent	Úterý, 27. července 2021 - 18:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 9-2002	AL - já jsem 141 posledním šuntem testoval často, až na výjimky se nic zvláštního nedělo. Ale třeba na 010 jsem si to zkusil párkrát, abych zjistil, že je to střep a šunty v paralelu jsou tam na shazování HV. Takovejch kýblú bylo víc, ale ta 010 mi utkvěla v paměti coby vysoce pravděpodobně největší sráč, jakej se mi kdy dostal do ruky. Než 010 skončila v zapasu, tak už jezdila komplet bez šuntů. To byla jízda za trest. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Kříž	Úterý, 27. července 2021 - 20:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2005	Aleš L. Jenže na dráze se ohledně provozu lokomotiv řeší i jiné problémy než " ideálním zatížením pro 150 bylo oněch "12 vozů do 20 promile",..." (myšleno s nadsázkou, neberu Vás tímto za slovo). Třeba to, aby ještě udělaly určitou práci (např. po přechodné období) s min. vrážení dalších finančních prostředků do nich (najeté km, => opotřebení, atd). Na věc je třeba se dívat z více pohledů. Viz Apollo_17. M250.0 Je tedy pravda, že v případě současného nasazení trojice řad 150.2, 162, 371 lze naleznout z více stran výhodnější varianty jejich nasazení. (Příspěvek byl editován uživatelem kříž.)
Aleš_Liesk.	Středa, 28. července 2021 - 09:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7668 Registrován: 9-2011	Kříž: já vím, že se řeší i jiné problémy, ale my jsme tady rozebírali vhodnost turnusového nasazení řady 150 na přicmrndávky v polabské rovině. Pokud "nic jiného v hajcu není", tak je jasné, že 150 pojede, ať to stojí co to stojí. Všichni jste volové. Servít
OK-HEU	Středa, 28. července 2021 - 20:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2020	Dobrý den, když se tady řeší nakolik je vhodné používat tak velkou lokomotivu, jak si vlastně ŠŽDC účtuje spotřebu elektriky? V mašinách asi elektroměry nejsou, ale mají je na transformátorech, které napájejí troleje?
Agent	Středa, 28. července 2021 - 20:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 9-2002	Jsou na to tabulky... Ale jsou lok., který patřičný měřící aparáty vozí. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pavel_Večeřa	Středa, 28. července 2021 - 22:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 11-2012	Do některých Es se začalo dosazovat měření spotřeby energie. Kuchala se kvůli tomu střecha na dosazení měřícího trafa a pak se ještě přidával nějaký panel na stěnu mezi svorkovnice XS1 a XS2. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Krumpolc	Středa, 28. července 2021 - 23:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 8-2008	150.013 výhybna Vítkov 24. června 2006 R 756 "Klidná síla" Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Apollo_17	Středa, 28. července 2021 - 23:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8130 Registrován: 8-2007	Elektroměr má již většina Es, mají ho i 150. Na druhém obrázku je elektroměr ve strojovně.
Apollo_17	Čtvrtek, 29. července 2021 - 00:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8131 Registrován: 8-2007	je jasné, že 150 pojede, ať to stojí co to stojí. No ono ta trakční elektřina je prozatím celkem levná a je asi 3x levnější,než nafta.Takže vychází podobná cena za energii pro Regionovu a třívozového Pantera (asi 15 Kč na kilometr).Taktéž rozdíl mezi 150 a jinou el lok. bude max v jednotkách Kč na kilometr za energii.
OK-HEU	Čtvrtek, 29. července 2021 - 10:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 10-2020	A jak to tedy SŽDC účtuje, podle elektroměru nebo tabulky? A kdo s nimi jezdíte jaký je reálný rozdíl spotřeby mezi 150 a 163 na těchto tratích?
Miram	Čtvrtek, 29. července 2021 - 20:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 11-2005	Díky za pozdrav 151 014-8 Choceň 13.6.2021 Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Rorejs	Čtvrtek, 29. července 2021 - 20:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 1-2012	To by mě zajímalo jak ten kdo ten elektroměr vyráběl, zdůvodnil že místo lcd 16x2 za cca 60-100kč tam vrazil funkčně naprosto totožný japonský fluorescent za cca 1000kč. Pak že nejsou prachy. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Agent	Čtvrtek, 29. července 2021 - 21:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9430 Registrován: 9-2002	Jestli se to nezměnilo (natolik detailně to nesleduju,) tak na český síti zatím elektroměry povinný nejsou. Ve všech sousedních statech ale jsou, jen v případě PL si tím nejsem jistej. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Vojtag	Čtvrtek, 29. července 2021 - 21:26:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 6-2007	V PL taky nejsou povinné. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Karlicekm	Úterý, 07. září 2021 - 20:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2010	https://www.railpage.net/e-499-0023-po-laku-zpet-v-dpov-prerov/
Ajexg	Pondělí, 13. září 2021 - 20:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 3-2015	Vypadá to, že další 150.2 která se stala náhradními díly pro ostatní stroje je 150.205.
Davčus	Úterý, 14. září 2021 - 17:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2019	Nevíte co je s 150.215, jela včera jako postrk do Ústí na R 618 Krušnohor? Hnací lokomotiva byla 151.008
Tajemný_em	Úterý, 14. září 2021 - 22:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 5-2002	Já ji včera dopoledne viděl stát v Lovosicích, cca kolem 15. hodiny prej odjela zpět do Prahy. Co to vlastně mělo celé znamenat, netuším. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Krumpolc	Středa, 15. září 2021 - 12:28:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 8-2008	Ta 150.215 v pondělí jela s papaláš expresem z Lovosic, ze Švestkové dráhy, do Prahy a zpět. Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
ElektrickaJednotka	Pátek, 17. září 2021 - 15:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 4-2019	151 023 aktuálně. Stále retro, ale trochu jinak. Neví někdo, proč to přestříkali? Jestli čistě z rozmaru? Za foto se omlouvám, týpek vlevo zrovna vešel do záběru...
Jnd	Pátek, 17. září 2021 - 16:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13833 Registrován: 4-2003	Jestli čistě z rozmaru? Třeba proto aby po 10 letech byla změna .... Fotky na Krp
heralecak	Pátek, 17. září 2021 - 17:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2019	Neví někdo, proč to přestříkali? Jestli čistě z rozmaru? ČD před asi třemi roky v časopisu Železničář uvedly seznam hnacích vozidel, u kterých bude ponechán "retro" nátěr. Jde např. o 151.023, 362.001, 560.024 atd.
Filípek	Pátek, 17. září 2021 - 17:28:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2013	zelená mohla být tmavá, ale to neva, je krásná !!! kam se na tyto krásné stroje hrabou ty nový křápy ted už jen aby ji nezk***ili led svinstvem jako brejlovce
Bilbo	Pátek, 17. září 2021 - 20:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 5-2012	JND: už po 12-ti letech :D ještě si živě pamatuju jak ji všici ve 2009 naháněli když vyjela z dílen Filípek: je zku... a zku... pokud je to provozní mašina a kvůli údžbě jiná možnost než ledky nebude tak s tím nic nenaděláš (Příspěvek byl editován uživatelem Bilbo.)
1510015	Pátek, 17. září 2021 - 21:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4788 Registrován: 1-2010	Žádná 150/151 zatím nemá LEDky. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Mitas24	Neděle, 19. září 2021 - 08:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 11-2006	023 v květnu 99 v Bohumíně:
čelakovičan	Neděle, 19. září 2021 - 11:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7251 Registrován: 8-2006	150.215 dnes na Hradečanech a zároveň je to asi jedna z posledních šancí ( asi do toho 7.10.), jak vyfotit Hradečany ( obecně, bez ohledu na loko ) v úseku Čelákovice - Mstětice na stávající trati.
Luky_vlaky	Neděle, 19. září 2021 - 19:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2020	Zdravím, může někdo potvrdit/vyvrátit že dnes tedy 19.9. jela na vlacích 116/145 lokomtiva 151 023? Předem děkuji za odpověď
Jena	Neděle, 19. září 2021 - 19:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15187 Registrován: 11-2002	Před cca 10 dny vypadala takto...
Duš	Neděle, 19. září 2021 - 21:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2943 Registrován: 2-2005	Luky_vlaky 19.9.2021 vedla 116/145 151.012-2
T4440276	Pondělí, 20. září 2021 - 18:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 9-2009
T4440276	Čtvrtek, 30. září 2021 - 21:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 9-2009
751218	Neděle, 03. října 2021 - 12:14:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 3-2011
T4781	Čtvrtek, 07. října 2021 - 18:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 2-2010	Praha - Holešovice 3. října 2021
Ajexg	Pondělí, 11. října 2021 - 15:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 3-2015	Probíhající kompletace 151.023. To bílé logo na čelech a na bocích je jak pěst na oko. https://www.railpage.net/fotografie/retro-151-023-9-e-499-2023-sa -v-dpov-prerov-pomaly-kompletizuje/
1510015	Pondělí, 11. října 2021 - 20:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4814 Registrován: 1-2010	Mně se to líbí. Je to takové nenápadné, neruší to, ale zároveň to tam je dle standardů. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Marcellosk	Úterý, 12. října 2021 - 10:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 6-2010	Je to retro náter ČD, ku ktorému čierne logo na čele patrí. Toto je fakt otras... https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
čelakovičan	Úterý, 12. října 2021 - 11:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 8-2006	Vždyť je to furt rozpracovaný. Nebo je to snad už cílový stav? Počkejme, až bude mašina hotová.
Jirik_En.	Úterý, 12. října 2021 - 11:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2021	Nevíte, kdy už vyjede na trať?
Ajexg	Středa, 13. října 2021 - 15:30:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 3-2015	Aktuálně pojede na RJ 1019 do Opavy 150.202.
Dave	Středa, 13. října 2021 - 21:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 9-2003	150202 na 1013 zdechla před Opavou vychod a už hodinu blokuje trať.
Dave	Čtvrtek, 14. října 2021 - 16:15:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 9-2003	150.209 neschopná v Dluhonicich na 891. Provoz přerušen.
Miram	Pátek, 15. října 2021 - 15:45:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 11-2005	Veteráni v Kolíně 150 203 + 141 018: Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Ajexg	Úterý, 19. října 2021 - 14:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 3-2015	151.023 aktuálně na zk. jízdě.
jhr	Úterý, 19. října 2021 - 20:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2017	Miram: "Veteráni v Kolíně 150 203 + 141 018: " Ta bobina je provozní?
Jnd	Úterý, 19. října 2021 - 20:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13859 Registrován: 4-2003	jhr Občas a jezdí a patří Junior Marketu. Fotky na Krp
Rumek	Pátek, 22. října 2021 - 19:12:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3519 Registrován: 2-2007	151 023 dnes dorazila do Bohumína, zítra by měla vyjet do provozu.
Karlicekm	Pátek, 22. října 2021 - 20:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2010	Krásná retrovka.
Ajexg	Pátek, 22. října 2021 - 23:09:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 3-2015	Jak je na tom s opravou 151.006? Kdy ji čeká oprava (jestli se toho ještě dožije), případně nový lak?
Jena	Sobota, 23. října 2021 - 09:03:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15243 Registrován: 11-2002	151.023 ráno vyrazila na R 341 směr Čadca, takže po trase Ex 142 bude počítám plno ...
JanBulicek17	Sobota, 30. října 2021 - 17:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2021	Podle sledovaček už dlouho dobu nejezdí 150.205,150.222 a 150.226. Když samozřejmě nepočítáme 150.221, která už je zrušená v České Třebové. Mohou se vrátit ještě do provozu nebo už jsou natrvalo odepsané? Vím, že lokomotivy 150.2 chtějí dráhy zrušit úplně a od příštího GWD nemají být turnusované na žádný výkon, takže si myslím, že tyto kusy se do provozu nevrátí a budou se rušit ještě další, ale ještě mě prostě zajímá aktuální stav těchto třech jmenovaných mašin,třeba i nějaké jiné podrobnosti o nich.
JanBulicek17	Sobota, 30. října 2021 - 18:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2021	Nakonec podle sledovaček ještě 150.205 vyjede.
Mitas24	Sobota, 30. října 2021 - 21:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 11-2006	Když 005 vozívala Košičana, když Košičan jezdil přes Vítkovice, když Vítkovicemi proudili cestující, když se psal rok 93...
Jirik_En.	Neděle, 31. října 2021 - 21:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2021	Ahoj všem, posílám retrovku. Dnes jela na Ex 145 Ostravan.
Jirik_En.	Úterý, 02. listopadu 2021 - 19:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2021	Ještě jednou posílám retrovku, dnes na Ex 115 ve Svinově.
E499001	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 19:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 11-2006	Retro sice nemám šanci ve svém rajónu potkat, ale něco vintage bych našel. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Apollo_17	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 21:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8194 Registrován: 8-2007	Od nového GVD přestanou zajíždět Banány z Prahy směr Ústí nad Labem. Rychlíky Děčín -Praha a Krušnohory budou vozit Bastardi v pětidenním oběhu a dvě 162. V Bohumíně bude turnusováno 10 lok.151 a budou jezdit Mezi Vrutkama a Prahou. Vím, že lokomotivy 150.2 chtějí dráhy zrušit úplně a od příštího GWD nemají být turnusované na žádný výkon Budou turnusovány tři 150.2 na vlaky 1520-1529 v pracovní dny z Prahy do Kolína. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)