Diskuse » Železnice » Rakousko « předcházející | další »

Rakousko

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Rakousko do 08. 6. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 08. 6. 2020 11:29
Archiv diskuse Rakousko do 02. 10. 2020 Milloss 60 02. 10. 2020 09:28
Archiv diskuse Rakousko do 27. 12. 2020 Vantju 60 27. 12. 2020 10:19
Archiv diskuse Rakousko do 12. 4. 2021 Dj_la_défense 60 12. 4. 2021 21:53
Archiv diskuse Rakousko do 10. 8. 2021 SoudruhJan 60 10. 8. 2021 09:39
Archiv diskuse Rakousko do 17. 11. 2021 intelpetr 60 17. 11. 2021 00:07
Archiv diskuse Rakousko do 25. 5. 2022 Miroslav_ Zikmund 60 25. 5. 2022 17:25
Archiv diskuse Rakousko do 17. 6. 2022 J.M. 60 17. 6. 2022 11:15
   autor příspěvek
Pátek, 17. června 2022 - 13:44:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12353
Registrován: 4-2003
spousta cestovek znovu objevila Balkán, Ukrajinu, Rusku atd.

Akorát to hraje zcela marginální roli.

V GE se prostě o Švýcarsku nedozvíte skoro nic

To něčemu vadí?? [uhoh]

protože i personál bude nejspíš třeba ze Slovenska

Když jsme byl loni u Sachra, tak čísník byl nejspíš z Pákistánu. A co má bejt? To je přeci obrázek tý země a života v ní- že řekněme podřadnejší/nekvalifikovanější práce dělají přistěhovalci. Myslíte že to je v Praze nějak jinak?

My jsme s rodinou šli prostě jen a pouze zjišťovat, jak chutná originál v legendárním podniku.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pátek, 17. června 2022 - 14:20:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3251
Registrován: 6-2019
To něčemu vadí??
Většině cestujících v tom GE určitě ne. To by tam asi nelezli, že? (pan Jůza by poznamenal, že jde o hezký podsuv...[happy]).

Když jsme byl loni u Sachra, tak čísník byl nejspíš z Pákistánu. A co má bejt? To je přeci obrázek tý země a života v ní- že řekněme podřadnejší/nekvalifikovanější práce dělají přistěhovalci. Myslíte že to je v Praze nějak jinak?
Nic. Mělo by být něco jinak? Já to konstatoval jako fakt, nic víc.
Píšu to tady už asi potřetí - na Švýcarsku jsou autentické možná tak velehory nad nějakých 2500 - 3000 m. n. m., zbytek je přeměněná, moderní krajina. A v souhrnu se ta množina jmenuje Švýcarsko. Patří do ní i např. okolí ženevského nádraží, co připomíná spíš Afriku, ale i to je Švýcarsko. Ovšem koho zajímá Afrika, tak se asi vydá do Afriky a ne Ženevy.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pátek, 17. června 2022 - 15:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12354
Registrován: 4-2003
na Švýcarsku jsou autentické možná tak velehory nad nějakých 2500 - 3000 m. n. m.,

Švýcarsko je autentický, stejně jako já či Vy jsme autentický od hlavy až k patě.

zbytek je přeměněná, moderní krajina.

Přeměněná naproto autenticky moderně, inspirujícím způsobem. Jeden z dosti zásadních důvodů tam vyrazit právě pro tohle.


Nemusíte jezdit do Afriky

Takvýhle představy měla moje babička, prostá žena z venkova. Když za Husáka vyrazila z domu mých ridičů a za rohem v Praze narazila na dva černochy.[crazy]
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pátek, 17. června 2022 - 15:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 12-2020
Mě na Švýcarsku fascinuje ten pořádek, jak všechno funguje a taky jak lidi na venkově (třeba zrovna kolem zubačky na Rigi) stále existují původní domy a statky, kde ti lidi normálně žijou a pracují stejně nebo podobně jako před lety. Nějaká modernizace tam samozřejmě je (motorové sekačky, traktůrky na aku apod.) , ale je na tom jasně vidět jak si té krajiny váží, jak jsou s ní spjatí.
Pátek, 17. června 2022 - 15:45:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 6-2019
Přeměněná naproto autenticky moderně, inspirujícím způsobem. Jeden z dosti zásadních důvodů tam vyrazit právě pro tohle.
A když je tedy tak moderně autentická, čím se liší od rakouské nebo německé? Jo aha, skoro ničím, podobně jako nepoznáte na první dobrou rumunský venkov od třeba srbského venkova nebo norský od švédského.

Nemusíte jezdit do Afriky
To jsem nikde nenapsal. Proč to tedy uvádíte kurzívou, jako byste mě citoval?
(krom toho představy Vaši babičky asi nikoho nezajímají. Jo aha, ono to bylo přirovnání k něčemu, co jsem nepsal. [crazy][sad]).
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pátek, 17. června 2022 - 16:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12355
Registrován: 4-2003
autentická, čím se liší od rakouské nebo německé? J

To je asi jako otázka, čím se liší Hanspaulka od jiný rezidenční čtvrti. Samozřejmě člověk, který neví nic o urbanismu a architektuře nebude vědět na co a proč se koukat a přijde mu to nachlup stejný.

první dobrou rumunský venkov od třeba srbského venkova

Co si tam odtud můžu pro svůj civilizační standard odnést jako tu inspiraci? Takhle dimenze tam prostě chybí.

---
Já se nechci hádat. Jenom chci ukázat, že se na ty věci dá koukat úplně jinak a proto mi vadí jakýkoliv paušalizace.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Čínskej
Sobota, 18. června 2022 - 10:09:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 3-2012
Pikehead:
To je fakt divný - vzhledem k tomu, že z EC v tomhle úseku dělá vymeták, čekal bych i stejný tarif. Do Jesenice byla cena z Faaku stejná, ať to byl rakouský osobák nebo slovinský blešák (ovšem ten byl jen D, ne EC).

Včera jsem měl možnost "hrát si" s automatem v Summerau:
1) Summerau - Kaplice 4,70/11,20 (Sp/EC), 6,70 s kolem, do EC kolo nenabízel.
2) Freistadt - Kaplice 5,60/12,40, 6,70 (+kolo)
3) Summerau - České Budějovice 6,60/16,00, 8,60 (+kolo).

Mě ta vyšší cena do EC taky překvapila, přesně z důvodu, co píšeš. V úseku Linz - ČB to je "vymeták". Nicméně v tomto případě je spíš nižší cena na šuflata. Při zobrazení ceny to hlásí něco na způsob "Spezial tarif A/CZ, Normaltarif ..." a je u toho uvedená cena stejná jako do EC.
Trochu je blbý, že nejde do EC koupit jízdenka s kolem (povinnou rezervaci do toho vlaku chápu), ale bude-li volno, nikdo s tím mít problém nebude, maximálně ve vlaku vystaví doplatek...
Pikehead
Sobota, 18. června 2022 - 21:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8500
Registrován: 3-2007
Já se teď podíval do Scottyho (Freistadt-Summerau) a po Rakousku jsou ceny stejné (v Česku nakonec taky), takže pokutu 9 EUR, dostane ten, kdo si dovolí v "EC" stavícím na každé mezi přejet hranice z Rakouska do Čech. ÖBB zjevně dostaly nějaké mimořádně soudružské ceny za prodej přeshraniční jízdenky do EC... Proč ty vzduchovoziče ještě víc nezazdít tím, že prohibitivní cenou vyrobí z dvouhodinového taktu takt čtyřhodinový...

Jako cestující znalý imperativu §7 jsem si říkal jestli by se to nedalo zneužít přes Donau Moldau Ticket, ale asi nedalo - platí jen v osobácích.*

Možná bych zakoupil lístek na dřívější osobák, vlezl do EC a robil sa sprostý, že mi to dřív ujelo. EC příplatek oficiálně neexistuje, takže co by vám v tom vlaku mohli v ČR naúčtovat?

* Jestli ovšem DMT+ ještě vůbec existuje, ta stránka vypadá jako horečně poslepovaný seznam pseudoaktivit ČD "na Šumavě" po ztrátě šumavského souboru, které mají zamaskovat skutečnost, že schválně neprodávají jízdenky na GWTR. Ovšem musím ocenit kreativitu tvůrčího kolektivu KCOD ČB v překladech místních jmen. Nevím jak jsem mohl dodnes přežít bez toho, abych věděl, že Waldkirchen je "Kostelec" a Freyung "Bavorská Lipka".

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Neděle, 19. června 2022 - 18:51:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 6-2019
RŠ: však já se taky nechci hádat (a považuji Vás za jednoho z nejvíce soudných diskutérů s nadhledem).
Na ten Balkán se nejezdí pro inspiraci ohledně dyzajnu nebo architektury, ale třeba kuchyně - Balkán je gastrozážitek (teď proboha nemyslím průjmy z jídla, ale tam snad chutná každýmu).

A do Švycu zase třeba za krajinou, do Švédska za dyzajnem, ale taky všeho s mírou. Když jsem v posledním ŽM viděl ty nové soupravy na Rigibahn, tak ...[uhoh][uhoh][uhoh].
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Mladějov
Neděle, 19. června 2022 - 21:45:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17996
Registrován: 3-2007
J.M.:
"Mě na Švýcarsku fascinuje ten pořádek, jak všechno funguje a taky jak lidi na venkově (třeba zrovna kolem zubačky na Rigi) stále existují původní domy a statky, kde ti lidi normálně žijou a pracují stejně nebo podobně jako před lety. Nějaká modernizace tam samozřejmě je (motorové sekačky, traktůrky na aku apod.) , ale je na tom jasně vidět jak si té krajiny váží, jak jsou s ní spjatí."

Jistě.
Oni tam taky nerozkulačovali vlastníky té půdy, nezavírali je do vězení na léta atd.
Stejně jako majitelům statků, nemovitostí atd. tam nenasadili nájemníky.

To je o té kontinuitě. Lidé a rody, co měli vztah k půdě, nemovitostem atd. a vůbec s větším majetkem nebyli vyhlašováni nepřáteli státu, lidu..

A tahle mentalita závisti a "naco potřebuje tak velký barák?" je živá v ČR u značné části především hloupější populace dodnes.
Neděle, 19. června 2022 - 22:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9195
Registrován: 12-2011
Člověku uctívající železniční komunismus se líbí švýcarský svobodný venkov. No to je gól.
Pondělí, 20. června 2022 - 15:56:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 12-2020
Hele a třeba v Řecku nebo Itálii měli taky komunismus nebo socialismus a znárodňovali baráky a vyháněli kulaky, že je tam jinak pěknej bordel? Ono to spíš než s komunismem bude souviset s mentalitou národa. Před měsícem jsem třeba byl v německé Lužici a tam taky naprosto všude upraveno jako ve Švýcarsku a měli tam 40 let taky ten sociálismus, že?
Pondělí, 20. června 2022 - 19:43:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 8-2010


Semmering
Mladějov
Úterý, 21. června 2022 - 10:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18009
Registrován: 3-2007
J.M: No chápat souvislosti vám koukám není dáno, to bude jako se Štanclem [wink]
Je to marný, je to marný, je to marný. Ono se taky musí chtít myslet.

Jinak v Řecku byly tradiční socialistické vlády s velkým podílem komunistů, stejně tak byli komunisti tradičně silní právě v té Itálii a ještě Francii, a ano, zemích s větším bordelem, než maj jejich sousedi.

Koukám pán je mentální komunista a tohle mu moc nevoní, co?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Úterý, 21. června 2022 - 10:28:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12358
Registrován: 4-2003
AŠM: ale třeba kuchyně - Balkán je gastrozážitek

Souhlas.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Úterý, 21. června 2022 - 13:51:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 12-2020
Mladějov: Tak mi ty souvislosti vysvětlete, pane chytrej. Já se rád nechám poučit. Proč teda na Lužici mají všude skvěle upraveno, když to bylo NDR a tedy komunisti? Hele a v Indii za ten bordel všude můžou taky komunisti? V kterých letech tam prosím vládli? Tam přece vládli Britové, takže podle toho by tam měl bejt ordnung, ne?
Neděle, 26. června 2022 - 21:07:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16142
Registrován: 12-2007
Proč teda na Lužici mají všude skvěle upraveno, když to bylo NDR a tedy komunisti?
A to berete stav v roce 1989, nebo 2022?

(Totéž pak pro srovnání obce v ČR a jejich upravenost/neupravenost v roce 1989 vs. 2022)

Mmch. zrovna na území ČR je jeden ukazatel několika nepříznivých jevů - nezaměstnanosti, kriminality, rozvodovosti a několika dalších. A téměř se shoduje s bývalými "Sudetami" - tedy oblastí, ze které byla naprostá většina obyvatel po roce 1945 odsunuta a vzápětí dosídlena obyvateli bez vztahu k těm místům.
----------------------

Tak... druhý týden za sebou ve stylu "v pátek navečer do Rakouska" (a mmch. druhý pátek za sebou jela 4020 na RExu z Vídně do Znojma s příjezdem do Znojma v 18:34 h; minulý pátek jsem myslel, že jde o výjimku sovusející s tím, že šlo o "Fenstertag", tedy den obklopený svátečním čtvrtkem a přilehlým víkendem, ale zjevně ne), "sobota strávená v Německu a během neděle opět návrat Rakouskem".


A tady jsem si včera úplně vzpomněl na zdejší příspěvek p. J. M. o "upraveném bývalém východním Německu". [happy]

Pondělí, 27. června 2022 - 05:55:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 6-2019
Myslím, že psal o Saské Lužici, nicméně většina zemí má své Chanovy či Obrnice.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Pondělí, 27. června 2022 - 07:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16143
Registrován: 12-2007
... a stejně tak se dá přirovnat, že upravenější domy jsou (možná) v saské Lužici, jakož i např. na vesnicích na jižní Moravě. Srov. s - rovněž lužickou - Hoyerswerdou coby echt-případem vylidňujícího se města s opuštěnými - a taktéž bouranými - paneláky.

P. S. Odkazovaný obrázek není o "Chanovech" (tyhle paneláky jsou jen z té kategorie, že část bytů v nich je prázdná + že možná přijde chvíle, kdy lidé z nich budou vystěhováni do již opravených, do té doby taktéž zčásti prázdných paneláků s tím, že tyto budou zbourány a proto nejsou opravovány), ale o vylidňování (v popisku fotky k předchozí fotce jsem se spletl ve srovnání; ve skutečnosti to je "118 tis. obyvatel v roce 1988 vs. 80 tis. obyvatel nyní" (protože těch 100 tis. byl údaj platný jen pro město Dessau, zato nynějších 80 tis. je údaj platný pro - mezitím spojené - souměstí Dessau-Rosslau, viz https://de.wikipedia.org/wiki/Einwohnerentwicklung_von_Dessau-Ro% C3%9Flau).
------------------------------

Mmch. noční, pátečně-sobotní (24. - 25. 6.) cesta z Wien do Leipzig velmi zajímavá - v Passau nejprve Grenzkontrolle; po jejím skončení přišlo oznámení, že stejně nemůžeme jet dál, protože probíhá policejní zásah v kolejišti (?) sousední žst. Vilshofen; po pár desítkách minut, kdy další vlaky (včetně NJ) už opět jely, přišlo další hlášení - že budeme čekat na nového strojvedoucího (ten původní asi tímto překročil pracovní dobu -?); nakonec odjezd s 2h zpožděním, ale - vlivem norimberské pobytové "vaty", přijel ten noční IC do Leipzig snad jen s půlhodinovým zpožděním.
Pondělí, 27. června 2022 - 16:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 12-2020
Davide, já netvrdil, že na Lužici není žádné zanedbané místo. Ale za tři dny jsem tam žádné zanedbané místo neviděl, tak na tom asi neco bude.
Pondělí, 27. června 2022 - 20:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 11-2005
Tak ono je zanedbané a zanedbané. Že se sídliště vylidňuje, to je jedna věc. Ale kdyby podobná scenérie byla třeba v Itálii nebo na Slovensku, tak by byla zasypaná hromadou odpadků a humusu. Tady to na té fotce (a i v reálu -- loni jsem tam byl) působí pořád kultivovaně, i když opuštěně.
Grund dafür ist eine Verspätung aus vorheriger Fahrt.
Pátek, 01. července 2022 - 22:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 2-2012
Obracím se na ty, kdo případně v noci 30. 6./1. 7. jeli vlakem ÖBB EN 40462 z Linze dál. V Salzburgu se mají spojit obě části jedoucí z Vídně zvlášť. Dané noci se to podle mě nestalo, o jízdě vlaku byl pořádny zmatek a ze Salzburgu odjela dál do Zürichu jen první část. Zbytek (včetně lůžka z Prahy) někde zůstal, nebo jel samostatně?
[bomba]
Sobota, 02. července 2022 - 08:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9233
Registrován: 12-2011
Dneska jede lůžko Zurich - Praha přes Vídeň. [rofl]
Mladějov
Sobota, 02. července 2022 - 09:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18051
Registrován: 3-2007
No tak hlavně, že jede, ne?
Zrušit ho po dobu výluk umí každej blbec.
Sobota, 02. července 2022 - 11:57:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9234
Registrován: 12-2011
Ale on tak jede kvůli mimořádnosti. Navíc výluka už je a nelze ho jinudy dostat do Prahy, protože ráno EC v Linci ujelo. A to byl poslední vlak před výlukou. Prostě komedie. [biggrin]
Sobota, 09. července 2022 - 14:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3451
Registrován: 8-2009
Netuší někdo jak je to momentálně s nákladními vlaky z Villachu do Itálie? Jsou tam nějaké výluky a nechce se mi zbytečně chodit k trati na šot těch 2 párů vlaků co jedou přes Arnoldstein skrz hranici.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Sobota, 09. července 2022 - 21:39:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 10-2020
Jurek_fm – možná by byly zajímavější ty odklony...
....pokud by jel (po 110 letech) opět vlak z Vídně přes Gorišku do Venécije...
Sobota, 09. července 2022 - 21:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 8-2009
No sice to je mimo mísu ale druhá kolej z Gorizie do Nove Gorici je již hodně dávnou minulostí jen ten druhý tunel v Gorici slouží jako cyklostezka. Ale kdo by tom tam tahal v dýzlu pře kotáry[uhoh]
No a co se dopravy týče, tak dva páry osobáků jedou přes čáru v úseku Tarvisio - Villach westbf. Ale podle blýskání kolejí možná něco jezdí v noci? Nevím, ale každopádně něco kutají i italové tak to asi mají zkoordinované

(Příspěvek byl editován uživatelem Jurek_fm.)
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Neděle, 10. července 2022 - 19:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 8-2009
Přidám jeden dnešní snímek z Arnoldsteinu. Osobáky směr Hermagor jezdí, pouze v úseku Villach Hauptbf - westbf je NAD, směr Itálie pouze dva páry Os do Tarvisia, náklady přes den vůbec.

Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Neděle, 10. července 2022 - 22:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 10-2020
Jurek_fm – no tak aspoň něco.....a v noci se jezdí?
Tak Hafas mne vyslyšel, a dokonce cestu z Venécije do Vídně přes tu Gorišku nabízí....ale raději za pomoci MHD.....pešo to je dost daleko.
Priapos
Neděle, 10. července 2022 - 22:41:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 10-2012
csik:
"...ale raději za pomoci MHD.....pešo to je dost daleko.
"

Šel jsem to 50 min. langsam.
Pondělí, 11. července 2022 - 00:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 6-2007
csik:
"Tak Hafas mne vyslyšel, a dokonce cestu z Venécije do Vídně přes tu Gorišku nabízí....ale raději za pomoci MHD.....pešo to je dost daleko.

"

Autobus tam jezdí, ale ne v půl jedné v noci ...
Pondělí, 11. července 2022 - 08:33:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164
Registrován: 4-2006
Jurek_fm: Nákladní vlaky nejezdí na Tarvisio vůbec, protože tam je nickolejný provoz.
Pondělí, 11. července 2022 - 13:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3469
Registrován: 8-2009
S200: Jen pro upřesnění, výluka na italské straně je až od Tarvisia, takže na tom ostrůvku od Villach Westbf do Tarvisia (normálně vlak jezdí do Udine) jezdí dva páry vedené italskou společností s vlastním Taurusem. Byl jsem překvapen, když jsem viděl v 04:20 dnes ráno pracovní činnost na mostě přes řeku Fella u města Carnia[coze]
No ještě upřesním k Arnoldsteinu, ve stanici jsou nově položené traťové koleje a ty opravdu známky provozu nevykazují, osobáky od Hermagoru jezdí všechny křížem k prvnímu peronu, stanice aktuálně bez okénka pro cestující, na 2 nástupišti je prodejní automat na jízdenky. Ve stanici odstaveno spoustu sypáků se štěrkem a jedna souprava Habbinsů s cedulkami Koper.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Pondělí, 11. července 2022 - 22:09:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 10-2020
Oto - Autobus tam jezdí, ale ne v půl jedné v noci ..
.....jo, poslední v půl devátý....a pak zas ráno.

Priapos - Šel jsem to 50 min. langsam.
a na zádech jen foťák, nebo bágl 25 kg?
Jurek_fm - druhá kolej z Gorizie do Nove Gorici je již hodně dávnou minulostí jen ten druhý tunel v Gorici slouží jako cyklostezka. Ale kdo by tom tam tahal v dýzlu pře kotáry
Je to asi 4 roky, co tam byl pěknej provoz, když námraza zlikvidovala trolej od Pivky dolů...
Ta výluka West-Hbf končí 12.7., tím končí i Balkan-zug po staré trati bez úvrati.....
Mezi Goriškama je nákl. provoz furt, jen místo trati ze stanice je „Odb“ až na trati.


Na ÖBB by dle té info měl platit německej 9 E Ticket???
Úterý, 12. července 2022 - 03:22:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 8-2009
Csik: Já vím jak to tam vypadá, mám trať projitou z Vrtobje (hranice I/SLO) přes ten tunel až do Nove Gorice. Ale to už se nepatří
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval[kecal]
Priapos
Úterý, 12. července 2022 - 07:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2134
Registrován: 10-2012
csik:
"Priapos - Šel jsem to 50 min. langsam.
a na zádech jen foťák, nebo bágl 25 kg?

"

Batoh tak 5 kg a foťák samozřejmě také.
Úterý, 12. července 2022 - 12:58:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2444
Registrován: 6-2007
csik:
"

Na ÖBB by dle té info měl platit německej 9 E Ticket???"

Z toho, že tam není žádná poznámka o úseku Salzburg Hbf-Jesenice (Gr), nijak nevyplývá, že by tam 9-Euro-Ticket platit měl.
Středa, 13. července 2022 - 10:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 10-2020
Povídá Švejk – „Tak koukám, paní Milerová , že nějakej Putin z Ruska nám tu zrušil ten náš Schengen.......
Místo vlaku jede NAD Salzburg-Innsbruck, a prý bude fršpétunk kvůli Grenckontrol....a přípojné vlaky nečekají!
Středa, 13. července 2022 - 10:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16162
Registrován: 12-2007
Holt to bude muset vzít tím druhým nočákem (Wien - Bregenz), zastavujícím v žst. Salzburg Süd (při svém odklonu přes Saalfelden).

P. S. Noční výluky tratě Salzburg - Rosenheim jsou teď docela sériové; i ve dne tam jsou úseky s jednokolejným provozem, vlivem kterého jsou vlaky EC mezi Mnichovem a Klagenfurtem odkloněny rovněž přes Saalfelden.
Středa, 13. července 2022 - 14:30:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16163
Registrován: 12-2007
... anebo dokonce bude moci jet i tím nočákem Budapest - Wien - Zürich, ovšem v jeho (v posledních týdnech pravidelně se konající) odklonové trase, tzn. s obsluhou nádraží Salzburg Hbf., ale poté sunutí do stanice Hallwang-Elixhausen a odtud odklonem přes Saalfelden; příjezd do Innsbrucku v 5:46 h (tedy o 20 min. později než ten bus NAD; i tak si říkám, že ten bus by eventuálně vůbec jet nemusel, když vlak jede tak jako tak).

Tzn. ani není úplně tak pravda, že "místo vlaku jede NAD". Ona jede nad rámec (odkloněného, ale relaci Salzburg - Innsbruck i tak obsluhujícího) onoho vlaku.
Středa, 13. července 2022 - 22:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 10-2020
Oto - ... nijak nevyplývá, že by tam 9-Euro-Ticket platit měl.
Co není zakázáno, je dovoleno.....takové bývaly principy demokracie, kdysi...
Poznámka k úseku po DB je v pořádku, ale to další k SŽ a HŽ už jsou pitomosti, které tam nepatří.

Oprava info – o výluce Villach Hbf-West:
Ta výluka trvá až do 31.7., teprve 1.8. začnou Balkan Ex i Venéciják opět jezdit přes Hbf, tedy s úvratí. (Micotra jede z Hbf už o den dříve ) Až do té doby mají projížděči tratí možnost, projet si úseky, kde není dnes trvalá osobní doprava, i když to kdysi byla hlavní trať (od Salz přímo na Villach West, kam před 30 lety jezdily běžně Balkánské Ex z DB směr JŽ a CEH. Druhý úsek je na bývalé Südbahn, která se za Nabresinou otáčí půkruhem směr Terst, zatímco NJ do Venezie asi pokračuje vpravo přímo na Monfalcone a ke svému cíli. Cestující tam dorazí vyspalí a odpočatí o pouhou půlhodinku později oproti těm, kteří vystoupili ve 2:30 už ve Schwarzachu aby vystřídali další vlak a Bus. (pro šotouše: v Monfalcone bývá občas Brejlák)

Čtvrtek, 14. července 2022 - 09:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 6-2019
Po Tauernschleife jezdí pravidelně S1 Spittal-Millstättersee – 07:07 Puch b. Villach – Villach Warmbad
Celoročně v pracovní dny, vy experte.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Čtvrtek, 14. července 2022 - 12:53:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 10-2020
ašmád vševěd : viz poznámka 5 pod jř.....
Miroslav_ Zikmund
Neděle, 17. července 2022 - 17:56:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 2-2016
David : z jakého důvodu by se mělo konat sunutí do stanice Hallwang-Elixhausen ?
Neděle, 17. července 2022 - 21:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16177
Registrován: 12-2007
z jakého důvodu by se mělo konat sunutí do stanice Hallwang-Elixhausen ?
- Asi zachování řazení vozů dle pravidelného řazení a ne "od Salzburgu naopak".

- Nikoliv "by se mělo konat", ale konají se (po dobu konání těch nočních odklonů) - osobně zažito v noci na 3. 7. + stejně tak to bylo inzerováno (ano, žst. Hallwang-Elixhausen byla uvedena coby mezilehlá stanice na displejích ve stanici) v žst. Salzburg Hbf. v noci na 18. 6.
Pondělí, 18. července 2022 - 00:15:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 10-2020
Ahmad_Šáh_Masúd - Po Tauernschleife jezdí pravidelně S1 Spittal-Millstättersee – 07:07 Puch b. Villach – Villach Warmbad
Celoročně v pracovní dny, vy experte.


Specielně pro ašmáda pojedou prý celoročně, ostatní mají smůlu, jsou prázdniny až do 11.9........

Méně než 300 Os vlaků za rok je v CZ norma pro zrušení trati, ne ? Ale tady určitě jezdí hodně nákladů.....
Pondělí, 18. července 2022 - 06:41:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5092
Registrován: 9-2003
Tohohle nejde sejmout?
NOBLE BRICKS
Pondělí, 18. července 2022 - 06:52:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16179
Registrován: 12-2007
I když ten jeden pár spojů po té spojce skutečně o letně-prázdninových pracovních dnech nejezdí, tak k meritu věci - nebyl pravdou csikův výrok, že Až do té doby mají projížděči tratí možnost, projet si úseky, kde není dnes trvalá osobní doprava, i když to kdysi byla hlavní trať (od Salz přímo na Villach West.

Protože o školních pracovních dnech tam jeden spoj jezdí.
Úterý, 19. července 2022 - 21:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 10-2020
Pokud chtěl někdo vyrazit dnes večer na ty spojky, co po nich teď jezdí NJ do Venezie, má smůlu. U Monfalcone od rána se hasiči snaží likvidovat požár...a nic nejezdí.
Středa, 20. července 2022 - 13:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5491
Registrován: 9-2007
Kamarádi tam uvízli, nejezdily ani vlaky, ani auta, prostě nic. Řešení přišlo po čtyřech hodinách, náhradní lodní doprava. [proud]
Středa, 20. července 2022 - 13:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 6-2019
Trest za porušení základního pravidla, že v létě se do Západního Balkánu nejezdí. [biggrin]
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Rybák
Středa, 20. července 2022 - 13:49:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 5-2008
Ahmad_Šáh_Ukrajinec:
"Trest za porušení základního pravidla, že v létě se do Západního Balkánu nejezdí. [biggrin]"
Až do koronakrize sem jezdil do Itálie každé léto, někdy i 2x a problém sem nikdy neměl.
Čtvrtek, 21. července 2022 - 08:30:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16186
Registrován: 12-2007
Paradoxně "díky" tomu, že v pátek 15. 7. jsem jel zbytečně do Znojma (a vzápětí s nepořízenou zpět), zvolil jsem jako náhradní nedělní program cestu autem (kterou jsem jinak měl v plánu až na jiný víkendový letní den) mj. do oblasti severní větve waldviertelských úzkokolejek, resp. několika zrušených/zcyklostezkovaných tratí:


Pátek, 22. července 2022 - 18:15:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2017
Chtěl bych fotit Semmeringbahn, ale neznám to tam. Dá se bezpečně dostat sem: https://images.app.goo.gl/iMfvjjMnHVFRfzk49 ?
Mé fotky MHD naleznete zde:

Busphoto.ru
Transphoto.ru


Neděle, 24. července 2022 - 15:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2019
Tucnak: Áno, momentálne je tam oficiálne vybudovaná vyhliadková plošina. Dostať sa tam dá po turistickej trase idúcej pozdĺž celej Semmeringbahn. Tuším sa volá Semmeringbahn Wanderweg. Z Breitensteinu asi 20-30 minút chôdze.
Pondělí, 25. července 2022 - 15:23:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 4-2009
Ahoj,
potřeboval bych radu.
Zítra bych chtěl jet z Brna do Vídně 1+2 děti (6,8)
Díval jsem se na ceny jízdenek a ČD chtějí za ranní RJ71 635,- a na rakouských stránkách pouze 7,90E ??
Udělal jsem někde chybu nebo to tak je doopravdy ?
Předem díky
Neděle, 31. července 2022 - 13:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 6-2019
Pár postřehů z nového Eisenbahnatlas Österreich. Zakoupen včera v Berlin Hbf., měli poslední. Ještě se tam válí jedna Francie sever. Cena asi 37 euro.
Oproti prvnímu vydání se ledaccos zlepšilo, samozřejmě jsou překreslené všechny novostavby a detaily uzlů podle posledního stavu. Přibylo více zakreslených visutých i pozemních lanovek, bohužel stále to nejsou všechny, není mi jasné podle jakého klíče se rozhodovalo. Například dlouhá zaniklá nákladní z Rattenu do Mürzzuschlagu chybí a i řada jiných.
Podobné je to s atrakčními úzkokolejkami - některé důlní zakreslené jsou, některé ne. Někdy je rozchod uvedený, jindy ne (i přesto, že jsou to snadno dohledatelné údaje).
Poslední díl je až možná nadbytečně populárně laděný. Vysvětlivky a schemata k principům evropské železnice jako ETCS, TEN-T, apod.
Kdo nemá první díl, tak knihu ocení určitě, kdo má tak nějak napůl. Dá se bez toho žít, ale bude to i učitečná pomůcka.

Pak mi na stole ještě leží Atlas indických železnic - a k tomu nemám moc co dodat. Bez něj do Indie nee.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Miroslav_ Zikmund
Neděle, 31. července 2022 - 19:28:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 2-2016
Ahmad_Šáh_Masúd : těžko říci jak je dělána redakce, za ta léta by to mohli mít vychytané. Už několik let marně čekám na Francii jih ...

V atlasech jsou chyby, např. podle "Atlasu Evropy" je "elektrifikována" trať z Dimitrovgradu do Niše, ve skutečnosti tam řádí dieselová trakce ...
Neděle, 31. července 2022 - 19:46:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 6-2019
Ten jsem si vůbec nekupoval, přišel mi málo podrobný.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Neděle, 31. července 2022 - 21:08:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 1-2004
Ten Atlas indických železnic je odkud, pokud se mohu zeptat?
Pondělí, 01. srpna 2022 - 07:50:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3354
Registrován: 6-2019
Od známého. Kapesní formát A5:

Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy.


Středa, 03. srpna 2022 - 19:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 1-2004
Pěkné...
Pátek, 05. srpna 2022 - 07:23:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16196
Registrován: 12-2007


Aby to nedopadlo jak o 2 týdny dříve, kdy moje cesta do Znojma byla zbytečná (porucha trakčního vedení na rakouské straně = odřeknutí vlaku směr Wien s odjezdem v 16:56 h = věděl jsem, že celý plán cesty s odjezdem z Vídně po 19. h padá a že se jedině tak můžu vrátit do výchozího bodu a strávit celý víkend jinak), vzal jsem to o 2 týdny později raději přes Brno + s vědomím, že na přestup ve Vídni je více než hodinová časová rezerva.

Nakonec se tato rezerva smrskla na... půl minuty - vlak Regiojetu jel včas, ale před Vídní zaznělo (německy) hlášení, že kvůli poruše ve stanici Wien-Stadlau, pojedeme po Stammstrecke. Ještě v centru Vídně zaznělo, že "za 15 minut budeme na hlavním nádraží" - ale říkal jsem si, kde + jak rychle učiníme úvrať? Nebo se zastaví pro výstup cestujících v podzemní S-Bahnové stanici?

Realita byla taková, že v 17:30 h jsme projeli (tzn. nezastavili) přes podzemní zast. Wien Hbf. (Bstg. 1 + 2); k zastavení poté došlo v kolejích přiléhajících k zast. Matzleinsdorfer Platz. Tam dlouhé čekání, mezitím příjezd protijedoucího spoje Regiojetu; ten spoj dostal "zezadu" jinou lok., zatímco jeho lok. přejela na opačnou stranu "naší soupravy".


Když se souprava po více než 50minutovém stání v 18:26 h rozjela, věděl jsem, že je to asi v [zadnice] - že rj směr München s odjezdem v 18:30 h nestihnu (tím víc s vědomím jistých úskalí, vlivem kterých mj. nemůžu utíkat/běžet).


A v neděli cesta zpět - z Mnichova (mmch. spoj plný téměř do posledního místečka) s +30min., během cesty do Salzburgu (mj. spojování s jednotkou jedoucí od Innsbrucku probíhající již v Rosenheimu; u tohoto spojování asi nastaly nějaké problémy) navýšení na skoro +60min., cestou do Vídně se to přehouplo ještě kousek přes hodinu.


Ale O. K., rj od Grazu přijíždí do Vídně včas, tak teď už snad všechno půjde dobře. Ehm...


V Břeclavi jsem nemohl přestoupit rovnou do návazného EC, protože jsem neměl jízdenku pro český úsek (šel jsem si ji koupit do pokladny); poté jsem zazmatkoval - nevšiml jsem si, že ten EC směr Praha pořád neodjel (což nevím proč; už při našem příjezdu od Vídně tam stál, tzn. jeho pobyt se prodloužil na více než 10minutový), takže jsem nenastoupil do něj, ale do onoho rj, který přijel z Vídně s +70min.


Když v Brně hl. n. nastupovala do toho téměř plného rj spousta dalších cestujících, hlásil průvodčí vlakovým rozhlasem, že "za námi jede další, prázdný Railjet". Říkal jsem si pro sebe - do té soupravy bych znovu už fakt nenastupoval; kdo ví, co se jí zase stane. Stalo se - onen rj 256 to zabalil v HB kvůli překročené pracovní době strojvedoucího a onen včas jedoucí rj 78 tam ještě na ty lidi z rj 256 musel čekat...


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Pátek, 05. srpna 2022 - 22:45:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9271
Registrován: 12-2011
Když jsem jel naposled Wien - München, tak jsme schytali minimálně 20 minut zpoždění kvůli německým policajtům, kteří lustrovali doklady. Potom se nabírali lidi ze zdechlého rj, co jel o pár hodin dříve. Takže příjezd do Mnichova solidně zpožděný i díky dispečerskému řízení DB. Ale noční ICE počkalo, přesedala hromada lidí. [coze] V ICE Wien - Dortmund přes Passau buzerovali Němci s doklady za jízdy bez stání v pohraniční stanici.
Pondělí, 08. srpna 2022 - 21:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 7-2017
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4440474
Tak jsem na infolinku VOR napsal sám. Na dotaz v angličtině nebyla žádná reakce, s pomocí kolegů jsem proto vypotil nový dotaz v němčině, na který mi již odpověď přišla.
Bohužel, jakmile se projíždí po území Vídně, musí se již zakoupit VOR FREIZEITTICKET PLUS za vyšší cenu 25,70 EUR. Co naplat, že metro, tramvaje ani městské busy cestující nevyužije :-(
To atraktivnější je všechno až za Vídní, přičemž toto město se prakticky objet nedá. A jak jsem již naznačil, jako největší nevýhodu této turistické jízdenky vidím v tom, že neplatí na úzkorozchodné dráze do Mariazell.
Pondělí, 08. srpna 2022 - 22:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 10-2010
Marek77:
No jo, co se dá dělat. Ale podobné je to i v ČR. Například IDSJMK bez Brna (vše mimo 100 a 101) vs IDSJMK celý, PID Středočeský vs Praha vs celá síť, Plzeňsko IDP (region vs celá síť vs Plzeň).
V PID je to o to dokonalejší, že "slevista"(např. student 18-26) nemá možnost využít zlevněnou jízdenku PID, pokud využije pásmo P.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.