Diskuse » Železnice » Rakousko » Archiv diskuse Rakousko do 27. 2. 2023

Archiv diskuse Rakousko do 27. 2. 2023

autor	příspěvek
Canfranc	Neděle, 31. července 2022 - 21:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 1-2004	Ten Atlas indických železnic je odkud, pokud se mohu zeptat?
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 01. srpna 2022 - 07:50:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 6-2019	Od známého. Kapesní formát A5: Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Canfranc	Středa, 03. srpna 2022 - 19:06:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 1-2004	Pěkné...
David	Pátek, 05. srpna 2022 - 07:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16196 Registrován: 12-2007	Aby to nedopadlo jak o 2 týdny dříve, kdy moje cesta do Znojma byla zbytečná (porucha trakčního vedení na rakouské straně = odřeknutí vlaku směr Wien s odjezdem v 16:56 h = věděl jsem, že celý plán cesty s odjezdem z Vídně po 19. h padá a že se jedině tak můžu vrátit do výchozího bodu a strávit celý víkend jinak), vzal jsem to o 2 týdny později raději přes Brno + s vědomím, že na přestup ve Vídni je více než hodinová časová rezerva. Nakonec se tato rezerva smrskla na... půl minuty - vlak Regiojetu jel včas, ale před Vídní zaznělo (německy) hlášení, že kvůli poruše ve stanici Wien-Stadlau, pojedeme po Stammstrecke. Ještě v centru Vídně zaznělo, že "za 15 minut budeme na hlavním nádraží" - ale říkal jsem si, kde + jak rychle učiníme úvrať? Nebo se zastaví pro výstup cestujících v podzemní S-Bahnové stanici? Realita byla taková, že v 17:30 h jsme projeli (tzn. nezastavili) přes podzemní zast. Wien Hbf. (Bstg. 1 + 2); k zastavení poté došlo v kolejích přiléhajících k zast. Matzleinsdorfer Platz. Tam dlouhé čekání, mezitím příjezd protijedoucího spoje Regiojetu; ten spoj dostal "zezadu" jinou lok., zatímco jeho lok. přejela na opačnou stranu "naší soupravy". Když se souprava po více než 50minutovém stání v 18:26 h rozjela, věděl jsem, že je to asi v - že rj směr München s odjezdem v 18:30 h nestihnu (tím víc s vědomím jistých úskalí, vlivem kterých mj. nemůžu utíkat/běžet). A v neděli cesta zpět - z Mnichova (mmch. spoj plný téměř do posledního místečka) s +30min., během cesty do Salzburgu (mj. spojování s jednotkou jedoucí od Innsbrucku probíhající již v Rosenheimu; u tohoto spojování asi nastaly nějaké problémy) navýšení na skoro +60min., cestou do Vídně se to přehouplo ještě kousek přes hodinu. Ale O. K., rj od Grazu přijíždí do Vídně včas, tak teď už snad všechno půjde dobře. Ehm... V Břeclavi jsem nemohl přestoupit rovnou do návazného EC, protože jsem neměl jízdenku pro český úsek (šel jsem si ji koupit do pokladny); poté jsem zazmatkoval - nevšiml jsem si, že ten EC směr Praha pořád neodjel (což nevím proč; už při našem příjezdu od Vídně tam stál, tzn. jeho pobyt se prodloužil na více než 10minutový), takže jsem nenastoupil do něj, ale do onoho rj, který přijel z Vídně s +70min. Když v Brně hl. n. nastupovala do toho téměř plného rj spousta dalších cestujících, hlásil průvodčí vlakovým rozhlasem, že "za námi jede další, prázdný Railjet". Říkal jsem si pro sebe - do té soupravy bych znovu už fakt nenastupoval; kdo ví, co se jí zase stane. Stalo se - onen rj 256 to zabalil v HB kvůli překročené pracovní době strojvedoucího a onen včas jedoucí rj 78 tam ještě na ty lidi z rj 256 musel čekat... (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
intelpetr	Pátek, 05. srpna 2022 - 22:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9271 Registrován: 12-2011	Když jsem jel naposled Wien - München, tak jsme schytali minimálně 20 minut zpoždění kvůli německým policajtům, kteří lustrovali doklady. Potom se nabírali lidi ze zdechlého rj, co jel o pár hodin dříve. Takže příjezd do Mnichova solidně zpožděný i díky dispečerskému řízení DB. Ale noční ICE počkalo, přesedala hromada lidí. V ICE Wien - Dortmund přes Passau buzerovali Němci s doklady za jízdy bez stání v pohraniční stanici. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden až červen 2022 pohledem mého objektivu
Marek77	Pondělí, 08. srpna 2022 - 21:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2017	https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4440474 Tak jsem na infolinku VOR napsal sám. Na dotaz v angličtině nebyla žádná reakce, s pomocí kolegů jsem proto vypotil nový dotaz v němčině, na který mi již odpověď přišla. Bohužel, jakmile se projíždí po území Vídně, musí se již zakoupit VOR FREIZEITTICKET PLUS za vyšší cenu 25,70 EUR. Co naplat, že metro, tramvaje ani městské busy cestující nevyužije :-( To atraktivnější je všechno až za Vídní, přičemž toto město se prakticky objet nedá. A jak jsem již naznačil, jako největší nevýhodu této turistické jízdenky vidím v tom, že neplatí na úzkorozchodné dráze do Mariazell.
Tobik	Pondělí, 08. srpna 2022 - 22:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 10-2010	Marek77: No jo, co se dá dělat. Ale podobné je to i v ČR. Například IDSJMK bez Brna (vše mimo 100 a 101) vs IDSJMK celý, PID Středočeský vs Praha vs celá síť, Plzeňsko IDP (region vs celá síť vs Plzeň). V PID je to o to dokonalejší, že "slevista"(např. student 18-26) nemá možnost využít zlevněnou jízdenku PID, pokud využije pásmo P.
Mouka	Úterý, 16. srpna 2022 - 14:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8869 Registrován: 1-2007	Je možné cestovat EN 40462, nebo NJ 466 bez místenky z Vídně do Zurichu?
intelpetr	Středa, 17. srpna 2022 - 19:45:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9303 Registrován: 12-2011	Jsou to vlaky s globální cenou, tak je nutno rezervaci mít. Respektive příplatek + rezervaci. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Návštěva Sarajeva a Ploče [2022]
kwasi	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 19:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 8-2015	Feldbach Bad Gleichenberg srpen 2022: https://www.facebook.com/groups/216625088521241/permalink/2040932 939423771/
Paes	Středa, 24. srpna 2022 - 22:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 1-2007	Tak ono se předpokládá, že jízdenku bez MHD využití ti, co mají casove kupóny na město. Tedy obyvatelé.
Milloss	Čtvrtek, 25. srpna 2022 - 09:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 9-2008	intelpetr: "Jsou to vlaky s globální cenou, tak je nutno rezervaci mít. Respektive příplatek + rezervaci." Zrejme zalezi na aky doklad pan cestuje. EN vyuzivali cestujuci aj na vnutrostatne vecerne cestvanie z Viedne smerom na zapad (St. Polten, Linz, Salzburg...), tak ti miestenku nemali. Predkladali iba nejake sietove karticky/mesacniky? Pokial chce pan cestovat na FIP OBB, miestenku by mat nutne mozno ani nemusel. To platilo v roku 2019. Aj vtedy to bol vlak s globalnou cenou. Odvtedy to uz nesledujem, mozno to uz neplati.
intelpetr	Pátek, 26. srpna 2022 - 00:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9331 Registrován: 12-2011	Pán Mouka bude mít nejspíš Interrail. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zvláštní osobní vlak do Oslavan [2022]
Etienne_de_berry	Pátek, 14. října 2022 - 13:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2007	Do připravovaného článku o Schafbergbahn neměli byste někdo fotografii původních parních lokomotiv Z1-Z6, resp. Z1, Z4, Z6, co jsou stále v nostalgickém provozu? Prosím o zaslání na jirka.mazal@centrum.cz Díky!
wask.	Sobota, 29. října 2022 - 22:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2017	Pár foto z rakouských lokálek (20.9.2022) Ostermiething + Bürmoos (SLB): Niederspaching + Eferding (LILO): Attnang-Puchheim + Ried im Innkreis (ÖBB):
Hanzalik	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 16:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 11-2003	Stávka ÖBB vyhlášena na pondělí 28.11. 00:00 - 23:59 Zabij bobra, zachráníš strom...
csik	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 19:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2020	Není potřeba stávka, stačí tohle.... za tu dobu by to 810 zvládla přes Hegy a Rajku taky, ne?
Hanzalik	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 21:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 11-2003	To spadá spíš do kategorie Slovensko - lom kolejnice je až za čárou, přičemž zjištěn byl v 17:46 a auto s pohotovostí na ohledání místa dorazilo "již" ve 20:40 Zabij bobra, zachráníš strom...
Mirek_Zv.	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 23:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 9-2015	@Hanzalik, stávka A jaké mají důvody? Standardně - peníze?
Pernion	Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 08:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 8-2010	Enns, řepná kampaň v plném proudu.
Comar	Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 13:28:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 11-2004	Mirek_Zv.: "@Hanzalik, stávka A jaké mají důvody? Standardně - peníze?" Čím dál horší podmínky a čím dál míň peněz. Hlavně že dopravci kňučí, že nejsou lidi. Ale přidat nechtějí - ani na dorovnání inflace. Nabízí hlavně jednorázové platby a zvýšení tabulkového minima (za které ale v praxi nikdo nepracuje), což zaměstnanci pochopitelně odmítají.
Miropiro	Neděle, 27. listopadu 2022 - 22:22:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 5-2010	Hanzalik: "Stávka ÖBB vyhlášena na pondělí 28.11. 00:00 - 23:59" Což vlastně znamená, že zítra nebude v provozu ani linka Znojmo - Retz. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
csik	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 20:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 10-2020	Tak tohle je opravdovej štrajk, nehne se ani kolo.....to v Italsku štrajkujou často, ale vždycky toho hodně jezdí... S tímhle má asi problém i jejich IS – u těch NJ to na první pohled vypadá, že jedou, není tam ten křížek, až pak bokem ten text o Ausfalu. Asi s tím programátoři nepočítali, že by ani NJ nejely ?
Čínskej	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 20:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 3-2012	V Italsku jsem zažil v jízdním řádu poznámku "Jede i v době stávky..." To v Rakousku nemají...
Adam_r	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 22:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 10-2003	V Parizskem primestu obsluhovanem SNCF se zase vydaval den predem "stavkovy jizdni rad" a vlaky podle nej opravdu jezdili.
S699.0	Úterý, 29. listopadu 2022 - 08:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2017	Zaměstnanci v dopravě by IMHO měli mít zákaz stávkovat, stejně jako mají zákaz stávkovat (resp. mohou stávkovat pouze symbolicky) třeba doktoři, policajti nebo energetici. Doprava je kritická infrastruktura.
Comar	Úterý, 29. listopadu 2022 - 11:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 11-2004	Právo stávkovat je v Rakousku velmi silné a nelze z toho tak jednoduše dělat vyjímky. Pár jich si je, ale tito lidé jsou pak právně i politicky nedotknutelní. Je to taková dohoda se státem - budeme se o vás vždycky dobře starat a vy zas nebudete nikdy stávkovat. Ale rozhodně to není myšleno pro davy zaměstnanců jako např. na železnici. Nezvztahuje se to ani na vámi zmiňované zdravotnictví.
Mladějov	Úterý, 29. listopadu 2022 - 11:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18807 Registrován: 3-2007	Když pán je, jak pozoruji, předkladatelem tzv. jednoduchých řešení, aniž jsou mu známy úskalí takových řešení (natož právní stránka). Například z poslední doby dekrety na stavby padajících mostů, zákaz stávek.. Dohoda se státem - přesně.
Velky_sef	Úterý, 29. listopadu 2022 - 12:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 7-2017	No tak nebudu stavkovat, ale daju hromadne vypovede ako na Slovensku Inak v Parizi plati, ak strajkuje metro, nemozu strajkovat SNCF a opacne.
Mladějov	Úterý, 29. listopadu 2022 - 12:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18808 Registrován: 3-2007	Platí? A když se odboráři rozhodnou pro zvýšení účinku stávkovat současně, tak jak jim v tom stát zabrání? A jakým mechanismem je potrestá? Dost se mi to nezdá, resp. jen jako JPP.
Comar	Úterý, 29. listopadu 2022 - 14:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 11-2004	csik: "Tak tohle je opravdovej štrajk, nehne se ani kolo.....to v Italsku štrajkujou často, ale vždycky toho hodně jezdí... " V momentě kdy stávkuje i ÖBB Infrastruktur fakt nejezdí vůbec nic, ani soukromí dopravci ani náklady. Třeba Westbahn se se zaměstnanci dohodla a vyjet chtěli, ale bez výpravčích to nešlo.
Adam_r	Úterý, 29. listopadu 2022 - 18:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 10-2003	Inak v Parizi plati, ak strajkuje metro, nemozu strajkovat SNCF a opacne. Tohle neni pravda. Casto stavkuje oboje najednou. Ale temer nikdy nestavkuji vsechny odborove svazy naraz (jak u RATP, tak u SNCF je jich nekolik). A vsude maji cast lidi, co neni v odborech. Informace se vetsinou zpresnuji par dni predem, kdy uz je jasne kdo stavkovat bude a kdo ne. Je tam dost videt, ze organizaci "stavkoveho provozu" maji velmi dobre zvladnutou (u SNCF lepe nez u RATP) a tim padem se temer nikdy nestane, ze by vubec nic nejezdilo.
Miropiro	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 5-2010	Od června 2023 na EC Porta Moravica do Přemyšlu bude jezdit švýcarký panoramatický vůz Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Marek77	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 19:56:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017	Po nějaké době si dovolím poznatek k jízdence VOR Freizeitticket: Zatímco v newsletteru z června 2020 bylo upozornění, že použití obou variant jízdenky FREIZEITTICKET na dráze St. Pölten - Mariazell bylo vyloučeno, od srpna 2022 již tato jízdenka platí i na této atraktivní rakouské úzkorozchodce: https://www.mariazellerland-blog.at/mariazellerbahn-anerkennung-v or-freizeitticket-und-freizeitticket-plus-ab-1-august/mariazeller bahn/64901/ Jak již jsem naznačil v mém dřívějším příspěvku, je škoda, že cestující jedoucí přes Vídeň musí pořizovat dražší verzi za 25,70 EUR, a to i v případech, kdy třeba z vlaku na území Vídně vůbec nevystoupí. I přes toto nepříjemné tarifní pravidlo je to celkem zajímavá nabídka. Výhodu mají cestující z Retzu (příp. z Gmündu), kteří mají možnost se Vídni úplně vyhnout (při cestách do JZ části NÖ lze cestovat přes Absdorf-Hippersdorf - Tullnerfeld - St. Pölten). Oproti ERT jízdence je Freizeitticket výhodnější právě při cestách s využitím vlaků Mariazellerbahn (samotné poutní místo Mariazell, Gemeindealpe, Ötschergraben) nebo třeba při využití autobusových spojů (oblas Rax, Kernhof-Göller, ...).
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 10. prosince 2022 - 18:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 2-2016	S699.0 : vlak / vozidlo je kritická infrastruktura ? Stávku zakázat můžete, ale nemůžete zakázat strojvedoucímu prohlásit se "za nezpůsobilého výkonu" službu ... bolí mne hlava ... , porouchalo se mi auto, nemohu přijet ... jsem stižen / celou noc jsem byl stižen "náhlou příhodou střevní" ... dtto platí pro každého zaměstnance, výpravčího / dispečera CDP nevyjímaje ... Podobně nemůžete donutit řidiče BUSu, trolejbusu ... necítí se schopným řídit ...
csik	Pondělí, 12. prosince 2022 - 13:36:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 10-2020	S699.0 - Zaměstnanci v dopravě by IMHO měli mít zákaz stávkovat, stejně jako mají zákaz stávkovat* (resp. mohou stávkovat pouze symbolicky) třeba doktoři, policajti nebo energetici* Koukám, že máš stejný nápady, jak ta parta demokradů od Gaříka Masaříka.... lidi nedostali vejplatu, umírali hlady a demokradi na ně poslali vojsko nebo četníky, aby do nich stříleli. Před 104 lety byla u nás děsná bída, někdo stávkoval, jinej nečekal a něco si ukradnul hned.... Naštěstí vrchní velitel našich vojsk na Slovensku gen. Rossi ten zásah státní moci vůči stávkujícím nepovolil – on měl jinou představu o demokracii než ti hoši z Prahy.... I tu železnou oponu kolem republiky vymysleli tihle demokradi, ale nebyl ten, kdo by ji zaplatil..... až po znárodnění hutí teprve komouši natáhli plot na hranicích a splnili tak plány těch našich demokradů.... Základním heslem všech demokracíí – za tatíčka Masaříka, za Hitléra i za komoušů bylo: „držet hubu a krok...“ – pak člověk tak nějak přežil. Ale jak něco řekl, už zdejší všudypřítomní udavači honem utíkali to nahlásit...
David	Neděle, 25. prosince 2022 - 10:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16423 Registrován: 12-2007	Ježíškův vlak z Retzu do Drosendorfu a zpět, vedený - pro tuto trať netradičně - dvojicí Regiosprinterů; plus (pro mě do té chvíle neznámé) překvapení (objektivně zbytečné + saturující o to více zaměstnanců v práci namísto toho, aby mohli být doma - ?) z displeje v Retzu: http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 25. prosince 2022 - 19:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 2-2016	David : kolik personálu jede na "klasické" soupravě a kolik na dvou spojených M vozech s mnohočlenným řízením - v obou případech stačí jeden strojvedoucí a jeden štiplístek může obsloužit oba vozy ...
Mladějov	Pondělí, 26. prosince 2022 - 15:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19019 Registrován: 3-2007	..tak pořád je to víc lidí, než nula. Koukám vy vážně čím dál častěji nechápete podstatu příspěvků..
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 26. prosince 2022 - 17:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 2-2016	Mladějov: opravdu nechápu nesmyslné příspěvky typu - "tak pořád je to víc lidí, než nula". Vy víte o nějakém vlaku jedoucím s personálním obsazením "nula" ... Pokud opravdu takový vlak na konvenční železnici existuje, tak zkrátka dopravcem na trase Retz - Drosendorf nasazen není ... "Strojvedoucí s kasičkou" byl v Rakousku zrušen, možná se nedožil ani tohoto tisíciletí ... jsa nahrazen vozidlovým jízdenkovým automatem.
David	Pondělí, 26. prosince 2022 - 20:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16427 Registrován: 12-2007	Pokud opravdu takový vlak na konvenční železnici existuje, tak zkrátka dopravcem na trase Retz - Drosendorf nasazen není ... Až na to, že podstata mého příspěvku o "provozu vlaků i v pozdní štědrovečerní hodině" se týkala výhradně linky ÖBB Wien - Retz (mmch. naopak v úseku Retz - Znojmo byly 24. 12. poslední dva večerní spoje - i v souladu s poznámkou předem deklarovanou v JŘ - zrušeny). Nikoliv toho speciálního štědrodenního páru spojů, který dojel zpět do Retzu před 15. h a (i z pohledu personálu tohoto dopravce) "šlus". (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
J.M.	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 21:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 12-2020	https://zdopravy.cz/obb-hlasi-historicky-rekord-v-poctu-cestujici ch-v-nocnich-vlacich-137392/ Netvrdil taky někdo nedávno, že noční vlaky v Evropě jsou na konci své existence a nemají žádnou perspektivu? A sakra a teď najednou prý najednou nastává nový věk nočního cestování.
Všudybyl195	Pátek, 30. prosince 2022 - 12:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2022	ÖBB oznámily "historický rekord" za 2022 po dvou letech COVIDu 2020+2021, přičemž větší rozvoj NJ s navýšením počtu spojů nastal v 2018/2019 (do té doby jezdily akorát nějaké ty Walzery, Benátky a Řím). K tomu neuvedly vůbec žádná čísla nejen o počtech cestujících, ale ani o ekonomice provozu. Řekl bych, že na fanfáry je ještě brzo. (Přitom nikterak nepopírám vhodnost existence některých spojení ani to, že na dotace takových spojů bude teď bezedný měšec bez ohledu na jejich využití.)
Nuts	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 18:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 9-2003	Ad Marek77: To je pozitivní informace. Škoda, že to rovnou neimportovali i do toho popisu na stránkách vor.at, resp. do uvedeného pdf letáčku ... Z nejhoršího jsme uvnitř!
Zzz	Neděle, 08. ledna 2023 - 10:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6963 Registrován: 12-2004	https://zdopravy.cz/dolni-rakousko-chysta-miliardove-investice-do -zeleznice-k-ceskym-hranicim-139019/
Mirek_Zv.	Pondělí, 09. ledna 2023 - 20:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 9-2015	@Všudybyl Na fanfáry je možná brzo. Rekord mě vůbec nepřekvapuje, když jsme byli ve Švédsku v místní rekreační lokalitě pro Švédy, bylo tam jedno auto. Usoudili jsme, že úplně všichni vyrazili do ciziny, protože se mohlo. A příští rok bude mít každej druhej prachy krátký.
Pavel_Večeřa	Středa, 08. února 2023 - 16:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2748 Registrován: 11-2012	Zdravím ve spolek, dne 24.2. jedu za známým do Rakouska a ve Vídni na hlavním mám dosti ostrý přestup (16:49 vs 16:55) a to z RJ 79 Vindobona na RJ 742 směr Linz. Nevíte někdo, zda se bude jednat o přestup hrana-hrana? Ve vlaku si samozřejmě přestup ošéfuju osobně u čety... Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Libcha	Středa, 08. února 2023 - 17:08:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 11-2005	Podle plánovaného jízdního řádu je příjezd na 7 a odjezd z 8, a tedy přestup hrana-hrana. Není to tak těžké ve vyhledávačích nebo jízdních řádech najít. Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.
Brr	Středa, 08. února 2023 - 20:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4388 Registrován: 5-2002	Ve vlaku si samozřejmě přestup ošéfuju osobně u čety... No nevím. U čety v jednom RJ z Vídně na západ jsem si chtěl ošéfovat přestup v Linci na EC do Prahy, byl to poslední spoj a nebyl jsem jediný přestupující. Prostě "mal sehen" a pak "ist schon weg". Ze strany průvodčího žádná snaha, ale vouchery na hotel dali bez keců a i potrzení na vázané jízdence brali všichni průvodčí, i u nás, bez problémů. Ujelo to asi deseti minutami, možná jen pěti.
Pavel_Večeřa	Středa, 08. února 2023 - 21:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 11-2012	Libcha: Díky Brr: No co už, snad tam točí dobré püvo. xD Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 09. února 2023 - 20:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 2-2016	Pavel_Večeřa : opravdu věříte tomu, že vlak 79 přijede do Vídně včas ? V 17:13 a 17:28 jedou do Linz HBF další, vlak v 17:13 je v Linz HBF o 4 minuty později než vlak v 16:55. Ten v 12:28 je tam o 15 minut později. Tohle bych vůbec neřešil ...
Pavel_Večeřa	Čtvrtek, 09. února 2023 - 21:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 11-2012	Zatím píšou, že odjezdy z Břeclavi jsou na čas, tak uvidím. Jinak já musím vystoupit v St. Valentinu, takže přinejhorším to vemu dalším do Linza a pak se uvidí. Alespoň bude více fotek. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Dj_la_défense	Neděle, 26. února 2023 - 11:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 4-2007	Nebyly už někde zmíněny plány procozu po otevření Koralmbahn? Jestli naše railjety pojedou až do Villachu, nebo jaký tam má být interval a tak?
Pikehead	Neděle, 26. února 2023 - 13:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9237 Registrován: 3-2007	To nikdo neví. Letos se z Koralmbahn otevírá jen kousek, který vede tak trochu do nikam... Asi to bude aktuální po otevření celé trasy i se Semmeringem.
Dj_la_défense	Pondělí, 27. února 2023 - 10:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 4-2007	Pikehead. Děkuji, nevěděl jsem, že se staví ještě jeden tunel. A ještě jedna otázka do pléna. Proč se zjednokolejnil tunel Karavanky? Asi to přestalo odpovídat nějakým normám, ale neměl by o tom někdo nějakou bližší informaci? Děkuji
Paul2no	Pondělí, 27. února 2023 - 10:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 11-2009	Dj_la_défense: dle anglické wikipedie kvůli bezpečnostním standardům. S tím že někdy v budoucnu by se měla prorazit i nová druhá roura.
Dj_la_défense	Pondělí, 27. února 2023 - 11:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4078 Registrován: 4-2007	Paul2no: To jsem četl taky, tak jsem myslel, jestli to někdo nějak nerozvede Ale díky za snahu.
Pikehead	Pondělí, 27. února 2023 - 12:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 3-2007	A ta druhá roura asi není úplně zapotřebí - všechny okolní tratě jsou jednokolejné, jedna dokonce snesená... Edit: dvě dokonce snesené... (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Paul2no	Pondělí, 27. února 2023 - 16:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 11-2009	Pikehead: a nějaké plány na zdvojkolejnění celého toho tahu Lublaň - Villach nejsou? Já si vůbec říkám, že v té bývalé Jugoslávii dvojkolejky téměř nejsou, ani tam kde by to člověk tak nějak instinktivně čekal.
Čínskej	Pondělí, 27. února 2023 - 18:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 3-2012	Ta druhá roura už tam dávno je, jen tudy nejezdí vlaky...