Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Historická vozidla « předcházející | další »

Historická vozidla

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Historická vozidla do 02. 1. 2017 LukasPatera 60 02. 1. 2017 19:56
Archiv diskuse Historická vozidla do 30. 1. 2017 Jabberwocky 60 30. 1. 2017 10:07
Archiv diskuse Historická vozidla do 28. 2. 2017 Smrq 60 28. 2. 2017 15:23
Archiv diskuse Historická vozidla do 24. 3. 2017 mardob 60 24. 3. 2017 19:23
Archiv diskuse Historická vozidla do 26. 4. 2017 Sběratel_kuriozit 60 26. 4. 2017 19:27
Archiv diskuse Historická vozidla do 24. 5. 2017 Peto5220 60 24. 5. 2017 15:22
Archiv diskuse Historická vozidla do 11. 6. 2017 Martinmarilynmanson 60 11. 6. 2017 20:10
   autor příspěvek
-OndraS
Neděle, 11. června 2017 - 20:56:16  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
To Aero je suprový. Skoro škoda renovovat.
Pajzák
Neděle, 11. června 2017 - 22:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 6-2015
Tusi nekdo, kolik vozu Fiat 500 Giardiniera by mohlo byt v republice? Prvni za svych 37 let zivota jsem potkal pred tydnem na jihu Moravy a musel jsem si ten typ vygooglit...
Neděle, 11. června 2017 - 23:28:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 10-2007
Ajrovka mi připomněla jeden veselý odposlech ze srazu. Řidič Aero 30: „Hlavně to, vole, nesmíme otevírat. Tady poznaj, že v tom máme warana.“
Pondělí, 12. června 2017 - 05:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 8-2015
Jabberwocky : Zmíněnou skládanku pozvěte na sraz Trabantů, ať je tam pořádný veterán [happy]
Pondělí, 12. června 2017 - 18:47:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 10-2007
Pomohl by mi někdo identifikovat to šedé auto na posledních dvou fotkách od Martinmarilynmansona? Tipoval jsem MG Magnette, ale když teď googlím, tak to není úplně ono… Díky!
PI
Pondělí, 12. června 2017 - 19:15:32  
Neregistrovaný host
81.90.173.33
Lancia Aurelia? [happy]
Martinmarilynmanson
Pondělí, 12. června 2017 - 21:30:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10375
Registrován: 12-2007
Jo, měla by to být Lancia Aurealia.
Be clever - use public transport!
Pondělí, 12. června 2017 - 21:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 10-2007
Děkuju. Mřížka chladiče mě měla navést…
PI
Pondělí, 12. června 2017 - 22:32:36  
Neregistrovaný host
81.90.173.33
Ano, ta mě, v kombinaci s italskými PZ, navedla, že je to Lancie, pak už stačilo "jen" odhadnout rok, hodit to do googlu a Aurelia byla na světě [happy]
transit01
Sobota, 17. června 2017 - 16:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 9-2012








IQ+Love= Škoda Auto [auto] [ok] Scania R 620 [ok]
Citroen Xantia 1995 1.8i 16V [satan]
" You just hurt my god damn feeling. And that was the last one i had - Eminem"
Pondělí, 19. června 2017 - 00:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6898
Registrován: 12-2005
K aerovce Jako právě vytažený ze stodoly... Pokuď tedy budeme ignorovat ty odpoerné značky
Dobře tak já ti spravim náladu stejnym typem vytaženym ze stodoly s podstatně hezčíma tabulkama [satan]


Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 19. června 2017 - 10:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 10-2007
Vida, člověk by řekl, že kmotrovské značky jsou vynálezem porevolučním, kdy u některých peníze předběhly vzdělání, vychování a intelekt, ale ono ne [biggrin].
Pondělí, 19. června 2017 - 12:53:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6900
Registrován: 12-2005
Inu kdo ví.... v době vydání tutý značky a ještě k tomu na vesnici mohl bejt kmotr i ten kdo měl tehdy 20 let starou aerovku. Přecijen aerovka byla víc než prošoupaný boty nebo orezlej arab [biggrin]

Jinak bych Risane rás shodil tvé domnělé znalosti o tatrách 603.
Pohleď na obrázek. Co vidíš? He? Černobílou 603! To je další černobílá ... to už jsou dvě z čehož vyvozuji že se to fabricky určitě dělalo [biggrin][rofl][crazy][proud]



Jelikož narozdíl od Risana je zde i jistá účast idiotů podotýkam že se jedná o vtip ! Netřeba tedy zásahů samozvaných mravokárců [satan]
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pondělí, 19. června 2017 - 15:04:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 1-2013
John Harrison (GBR) Catherine Harrison (GBR) 1917 American LaFrance Roadster 14500 ccm Vintage
jako dalece poslední dorazil do cíle britské Paris Prague Rally 2017 byť s číslem 1

a to za masivního úniku všech vozových tekutin a nenapodobitelnému hřmotu 15ti litrového motoru
Kolega z idnes na obr.3 tvrdil celou dobu,že to editor na str. stejně nedá-tak možná zde jediná dokumentace
Pondělí, 19. června 2017 - 16:54:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 10-2007
Tak k Aerovce - nejspíš to v době vydání té značky koupil nějakej mladej kluk jako lacinou ojetinu a randil s úřednicí na registru. Tehdy ještě nikoho nenapadlo, že by takové magické kombinace k něčemu byly dobré, tak mu ji prostě dala.

K šestsettrojce - ony se černobílé dělaly, ale já nevěřím, že se takto lakovaly T2-603 model 69. Zatímco ta první, co kvůli ní tady byla hádka, se podržela "továrního" řešení předělu mezi barvami a vyšel jenom kýč, toto je už vyloženě ošklivé. Vytahuje to linie, které tomu autu tak úplně nelahodí. To auto teď vypadá opticky hrozně těžkopádně. No, ono není jednoduché, nemá-li člověk cit a zkušenost, domyslet, jak "výborný nápad" na úžasné lakování ve skutečnosti dopadne. A pak, jak už je to nalakované, tak nezbývá než "si zvyknout." A nakonec, on se vždycky najde někdo, komu "se to líbí," protože vkus už z obyčejných lidí vymlátili tak o dvě generace zpátky. Zato jim do hlavy natloukli, že co se jim líbí je čistě otázka impulsivního rozhodnutí, netřeba zdůvodňovat a všichni musí jejich nevkus nejen respektovat, ale přímo si z něj sednout na zadek.
Pondělí, 19. června 2017 - 22:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6902
Registrován: 12-2005
Risan - [ok]
Nemám co dodat ke shrnutí 603 omalovánek.
K číslu na ajrovce - no pozor i tehdy už někteří věděli k čemu takový hezký číslo je. Tehdy značky přidělovali policajti. Kdo měl hezký číslo nezřídkakdy byl s policajtama jedna prdel. Takže auta s hezkýma číslama aspoň v rámci jejich domovskýho okresu hlídky moc nestavěly, případně dokázaly přivřít očko.

Muj prastejc, ředitel vesnický školy, měl na škodovce 52-53 (on ředitel jeho syn celník) to auto na okrese nikdy nikdo nezastavil.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 20. června 2017 - 00:13:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 12-2006
Znám v Plzni dva lidi, kteří také měli protekční SPZ už za hlubokého socialismu. Zkrátka známosti. A je skutečně pravda, jak píše Martin 100, že tato auta byla na silnicích kontrolována minimálně.
George
Úterý, 20. června 2017 - 16:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 5-2002
Hmmm a já se protekčních čísel na protekčním autě zbavil. Měl jsem Chryslera TRA-97-97 ale už si nepamatuji kdo byl majitelem který tato čísla dostal, jestli zelinář, řezník nebo jen obyčejný vexlák. Každopádně v Třebíči to muselo být velké zvíře [proud]
Pamětník
Středa, 21. června 2017 - 09:17:17  
Neregistrovaný host
94.74.252.12
Vy starší nezapomínejte -, a vy mladší vězte:
Za bolševika byli majitelé na socialistické poměry generačně a koncepčně zastaralých aut trvale neuvěřitelně buzerováni. Například u starých Octavií byla slabina ruční brzda - páka ruční brzdy nebyla původně na tunelu mezi sedadly, ale pod přístrojovou deskou. Kravina, která nikdy pořádně nebrzdlila. Tehdejší soudruch orgán s chutí kdekoliv řidiče staré Octavie haltnul a začal dělat "technickou kontolu". Zažil jsem to i na rychlostní komunikaci mezi městy přímo v jízdním pruhu (ani odstavný pruh tam nebyl!!!). Hned začala buzerace - kontrola koroze prahů, kontrola parabol reflektorů, vůle v řízení, ruční brzda.
A ta výše diskutovaná ajrovka musela být trnem v oku každému orgánovi u silnice. Dobře nakorumpované značky 66-66 pro ni musely býti záchranou.
Středa, 21. června 2017 - 20:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 8-2015
Saně Zádveřice benzinka 2017-06-21
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: