Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska « předcházející | další »

Tratě Jizerských hor a Frýdlantska

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 18. 1. 2017 Hajnej 60 18. 1. 2017 13:58
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 09. 2. 2017 Mouka 60 09. 2. 2017 17:26
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 16. 3. 2017 Nechic 60 16. 3. 2017 09:42
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 04. 4. 2017 Petr_Šimral 60 04. 4. 2017 21:09
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 10. 5. 2017 Wool 60 10. 5. 2017 08:44
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 06. 6. 2017 Jaydeesq 60 06. 6. 2017 19:00
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 07. 7. 2017 750.346... 60 07. 7. 2017 23:10
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 05. 9. 2017 R_1463Úpa 60 05. 9. 2017 16:55
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 26. 9. 2017 Hroch 60 26. 9. 2017 21:15
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 03. 10. 2017 Hungry_bear 60 03. 10. 2017 22:33
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 14. 10. 2017 Bkp 60 14. 10. 2017 13:00
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 18. 10. 2017 Bramac 60 18. 10. 2017 10:40
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 22. 11. 2017 RadekŠ 60 22. 11. 2017 08:42
Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 03. 12. 2017 D.S. 60 03. 12. 2017 10:57
   autor příspěvek
Neděle, 03. prosince 2017 - 11:19:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6341
Registrován: 8-2012
tak by si našly i cestující z Prahy
Všimněte si, že dotyčnému nevadí přestup bus/vlak, takže problém opravdu není v "protažení rychlíků do SPG" - nebo z čeho vyvozujete ten závěr o "nalezení cestujících"?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
D.S.
Neděle, 03. prosince 2017 - 11:23:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2017
T.H.: Závěr vyvozuji z toho, že protažením rychlíku do SPG by měl dotyčný srovnatelnou jízdní dobu z Prahy vlakem se současnou kombinací bus/vlak. A samozřejmě by se našli další cestující, kterým ona kombinace bus/vlak vadí a v současnosti volí jiný způsob dopravy nebo nejedou vůbec.

(Příspěvek byl editován uživatelem D.S..)

(Příspěvek byl editován uživatelem D.S..)
Neděle, 03. prosince 2017 - 11:43:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6343
Registrován: 8-2012
Já chápu, že "z Prahy" je to ta nejdůležitější relace, nicméně tohle spojení po kolejích primárně deklasuje tři a půl hodiny jízdy z Prahy do Tanvaldu a ne to, jestli se tam pak čeká dvacet minut na přípoj...
Navíc by tam pak měl "smradlavý vyřazený motorák" namísto fára s WC [biggrin].
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 03. prosince 2017 - 11:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8200
Registrován: 4-2003
T. H.:Já chápu, že "z Prahy" je to ta nejdůležitější relace, nicméně tohle spojení po kolejích primárně deklasuje tři a půl hodiny jízdy z Prahy do Tanvaldu

Jízda vlakem z Prahy do Tanvaldu trvá 2 hodiny a 38 minut.

Je to ale stejně moc, přičemž pro zkrácení jízdní doby by krom jiných vozidel (tj. ne teď šotouši adorovanou 854) by to vyžadovalo i stavební úpravy na trati. Tj. aby kratší jízdní dobu neměl jen nějaký nadvlak, ale pokud možno vše.
D.S.
Neděle, 03. prosince 2017 - 11:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2017
Já myslím, že jste hodinu jízdy přidal 3,5h z Prahy do Tanvaldu je trochu moc. Přímý vlak by měl pro turisty srovnatelnou jízdní dobu jako má v součastnost bus/vlak. Jinak samozřejmě by to chtělo moderní vozidlo, tím by se dala zkrátit i jízdní doba. Jen si myslím, že přímé spojení by nové cestující dokázalo přitáhnout.
Neděle, 03. prosince 2017 - 12:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6345
Registrován: 8-2012
Jízda vlakem z Prahy do Tanvaldu trvá 2 hodiny a 38 minut
Sorry, já to fakt nesleduju, souběžná D10 mi nabízí ČM-Turnov za 40 minut [happy]. Každopádně atraktivita Krkonoš nestojí na jedné hydře, to si snad nemusíme nalhávat ani v šotodiskuzi.
A taky si ještě dokážu pamatovat, jak rychle dokázalo ministerstvo vykosit vlaky mezi Turnovem a Tanvaldem... že je zrovna konjunktura a dá se rozhazovat plnými hrstmi, to taky nebude trvat věčně.

P.S. přitom proti náhodnému výstřelu šotohydrou do Harrachova nic nemám, taky si ji půjdu vyfotit [happy], ale nesmí to kurvit ostatní provoz, byť ten je jen pro místní vidláky.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pružinskij
Neděle, 03. prosince 2017 - 12:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066
Registrován: 4-2015
Tak ono je podezřelé už jen toto:
ráno v 7 busem z Prahy do Liberce, pak přímý vlak do Jakuszyc (příjezd 10:08). A zpět z Jakuszyc do Prahy: ve 14:42 vlakem do Tanvaldu, za dvě minuty jede bus na Prahu, na Černém mostě byl v 17:00. Takže Jakuszyce jsou z Prahy dostupné výborně i veřejnou dopravou.
To by měl běžkař jen 4 hodiny čistého času na lyže a už vidím ty davy. Taky klidně udělám za den jen 4 hodiny, ale to se po cestě zastavím na oběd a svačinu ve dvou, třech hospodách na pauzu a ohřátí. Jen kvůli tomu z Prahy až do Jakuszyc se mi zdá jako docela úlet. Ranní spojení OK, ale návrat tak o dvě hodiny později (a jen v sobotu).
West code was broken.

Neděle, 03. prosince 2017 - 12:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6031
Registrován: 8-2006
Tak hlavně "za DVĚ MINUTY jede bus" je prostě vo držku. Dvě minuty na přestup ( obecně ) fakt ne.[uhoh]
Neděle, 03. prosince 2017 - 14:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11442
Registrován: 5-2004
Cely je to snuska blbin.

Ten bus nepochybne jede z harrachova tudiz normalni clovek kdyz uz smeruje na cernak by jel z toho harrachova kam pokud je snih sjede na bezkach z kopecka...

No a "beznej vyletnik" kdyz uz vyrazi vhd tak obvykle neresi minutky. Tudiz bud by jel z tanvaldu rychlikem a byl v 18.34 v praze nebo zasel do hospy a jel za 2 hodiny...

Kdyby ty minuty resil pojede autem. O noseni bezek do metra, na cernak a po liberci nemluve. To snad nakej bussotous.
Neděle, 03. prosince 2017 - 14:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8205
Registrován: 4-2003
T. H.:Každopádně atraktivita Krkonoš nestojí na jedné hydře, to si snad nemusíme nalhávat ani v šotodiskuzi.

Vždyť to ani netvrdím, spíš bych si dovolil říci, že z Prahy za lyžováním jezdí na lyže vlakem snad jen pár šotoušů, pak občas já, jak jsem se na k-reportu několikrát zmiňoval.

Každopádně je to vidět i u přímých vlaků Praha - Železná Ruda, kdy s lyžemi z Prahy jedu na Špičák jen já a další lyžaři se objevují vždy až v Rokycanech. Ať mne prostě nikdo nenalhává do očí, že u přímého vlaku Praha - Mýtiny (reálně nikoliv Harrachov) to bude jiné, ba dokonce i lepší a že ho budou využívat i lidé, kteří jedou do Harrachova na vícedenní rekreaci. Přitom vlaky do Železné Rudy a na Špičák mají mnohem lepší možnost pěší dostupnosti a to dokonce takové, že se v případě, že si člověk objedná ubytování nedaleko zastávek, tak se skutečně vlak pro tento účel dá využít. Ovšem Harrachov si nedokážu představit - u zastávky není nic a přestup na autobus je nutností.

Ne že bych byl špatný běžkař, ale také nejsem nějaký totální šílenec, co třeba tohle dá za tři hodiny i s obědem na Smědavě:

https://en.mapy.cz/turisticka?planovani-trasy&x=15.3180917&y=50.8 097473&z=13&rc=9ikIRx1qrRdi0gRaNPhGJgXK5Ptg30jJj3l1m6pe8Z5-6bHBlO x3Nr5K9eUIRvb80dnthsH3ML51tf3Ui60iUOiX0aOYil0bHviR0b5hga6cfjgVFfQ diG1fX6&rs=coor&rs=coor&rs=coor&rs=coor&rs=ward&rs=coor&rs=coor&r s=coor&rs=coor&rs=coor&rs=coor&rs=ward&rs=ward&rs=ward&rs=ward&rs =ward&rs=coor&rs=coor&rs=coor&rs=coor&ri=&ri=&ri=&ri=&ri=4750&ri= &ri=&ri=&ri=&ri=&ri=&ri=2533&ri=2533&ri=4751&ri=4751&ri=4750&ri=& ri=&ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=% 7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7 D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22% 3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B% 22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&m rp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A1 32%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&mrp=%7B%22c %22%3A132%7D&mrp=%7B%22c%22%3A132%7D&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=& rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=&rt=


Tohle jsem vyzkoušel několikrát sám a zvládnu to v pohodě, když vyjedu v 7:25 z Prahy hlavního nádraží a dorazím ve 20:38 týž den zpět. Dám to i s obědem na Smědavě, i když je tam většinou pěkně plno.

Ale tohle není pro většinu běžkařů reálné a už tuplem ne pro rodinu s dětmi - přeci jen mezi příjezdem v 10:44 a odjezdem v 17:05 v Kořenově je času dost málo a i já to musím docela práskat. A tohle si dám s vlakovou dopravou jen tehdy, mohu li jet sám.

Mne by přímý vlak dejme tomu přinesl možná o půlhodinu více času na běžkování, ale nějak si i délkově výrazně redukovaný výlet pro rodinu s dětmi vlakem stejně nedokážu představit......
Neděle, 03. prosince 2017 - 16:50:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7556
Registrován: 4-2003
No a "beznej vyletnik" kdyz uz vyrazi vhd tak obvykle neresi minutky.

Běžnej výletník tam přijede autem (protože ho prostě a jednoduše má) a na horách utrácí peníze. A na tu jednodenní otočku tam jede proto, protože mu cesta tam zabere tak hodinu a půl, jinak by si vybral bližší lokalitu. Viz též Bram a ten trefný příklad s Rokycanama.

Jako typický cestující ranního Tanvaldu jedoucí do hor není zrovna "běžný výletník", spíš minoritní socioekonomická skupina. Ta majoritní pokud sedí ve vlaku, tak v kladiva a obráceným směrema fakt na sobě nemá flanelku vz. 1980 a nad sebou kletr se třema pivsonama. To neberte jako navážení se, ale jako konstatování mnohdy těžko přehlédnutelného stavu.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

D.S.
Neděle, 03. prosince 2017 - 17:10:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2017
Nevím jak Špičák, ale do Jizerek se na běžky jezdí vlakem poměrně dost. Já tedy jezdím od Pardubic a už v Pardubicích bývá běžkařů poměrně hodně.

Také se považuji spíše za rekreačního běžkaře, ale myslím, že uvedená trasa je za daný čas těžce napohodu, jezdím podobnou trasu s příjezdem v 10:07 do Jakuszyc a v 16:04 odjezd z Kořenova a jídlo dávám na chatce Górzystów a většinou i v Kořenově. Samozřejmě ale musí být dobré podmínky.

Jinak když už jsme u toho, nemáte někdo tip, kam zajít v Kořenově (kdekoliv od Martinského údolí až po Horní Polubný) na slušné jídlo (nyní před sezónou)? Koukal sem, že by snad měl být opět otevřen podnik U Krbu blízko nádraží, ale nikdy na mě z venku nepůsobil moc přívětivě, láká mě ale prezentace na fb a Rohozec na čepu. Jinak co hospůdka U Rudolfa, máte někdo zkušenost jak vaří a bývá vůbec otevřeno? Obecně mám z této oblasti, co se týká stravování, spíše špatný dojem. V Kořenově/Polubném mám zkušenost akorát s hotelem Maredis a nic moc, dříve ještě s názvem Márt to bývalo celkem v pohodě.
Smědava byla loni vyloženě tragédie, to už si dám raději za slušného počasí párek nebo klobásu Na Knajpě. Na Jizerce se byl spokojený snad jen v Pešákovně, ale dostat se tam v sezóně je většinou bez šance. Chatka Górzystów je v pohodě.
Neděle, 03. prosince 2017 - 17:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6353
Registrován: 8-2012
Vždyť to ani netvrdím
No ale agitátoři nezbytnosti přímého vlaku ano, viz článek, od kterého diskuze povstala...
tohle není pro většinu běžkařů reálné a už tuplem ne pro rodinu s dětmi
... a hlavní atraktivitu způsobuje veliké parkoviště v Jakuszycích, ne pár exotů, co teoreticky přijedou jedině přímou šotohydrou a neutratí tam ani fenik.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 03. prosince 2017 - 17:30:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8210
Registrován: 4-2003
D.S.:Také se považuji spíše za rekreačního běžkaře, ale myslím, že uvedená trasa je za daný čas těžce napohodu, jezdím podobnou trasu s příjezdem v 10:07 do Jakuszyc a v 16:04 odjezd z Kořenova a jídlo dávám na chatce Górzystów a většinou i v Kořenově. Samozřejmě ale musí být dobré podmínky.


Těžce na pohodu to není - pobyt na Smědavě je při kvantech běžkařů, které tam vždy vídám, tak na hodinu a také pěší přesun od vlaku v Kořenově ke kostelu svatého jana Křtitele v Polubném, kde začínám, je tak na půl hodiny, je li hodně sněhu, nebo to klouže, je to na delší dobu. Takže už budu jezdit z Jakuszyc, kdy si tu půlhodinu dupání budu moci i odpustit.

Jasně, mohl bych jet také trochu více na pohodu, ale jsem radši, když do Polubného ke kostelu dorazím tak ve čtyři, odkud je to ještě půlhodinka chůze na vlak. Stejně v lednu je ve čtyři stejně už tma a nehodlám se při chůzi k nádraží přerazit. Prostě rezerva pro strýčka Příhodu [wink].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Pondělí, 04. prosince 2017 - 08:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 12-2007
D.S.: hospoda U Krbu je sice putyka IV. cenové, ale vždycky nás hned obsloužili i při plné hospodě a pivo bylo na stole do pár vteřin. Po jídle jsem se nikdy nepo. Při čekání na vlak nebo přečkání nepřízně počasí ideální. Je to takový klub místních, tak si nás vždycky sice prohlíželi jako cizáky, pak ale vždy s námi dali přátelskou řeč. Do trip advisoru bych tu hospodu nedával, ale pro mě je to taková hospůdka s geniem loci, stejně jako třeba Jedlová.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 04. prosince 2017 - 08:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 12-2007
Jinak 6 hodin pro oběhnutí Jizerek z Jakuszyc do Kořenova i s hodinou na jídlo je i pro mě jako kancelářskou krysu na pohodu. Jsem zvyklý jezdit v Krkonoších, takže fádní kopečky Jizerek lze oběhnout v poklidu za pár hodin.
A propós: Mám takovou enklávu přátel z Čakovic, kteří jezdí vlakem na běžky do Jizerek běžně. Samozřejmě, člověka z Barrandova, Řep nebo Lahovic to vlakem do Jizerek neosloví [proud]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pondělí, 04. prosince 2017 - 10:49:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 10-2012
Byl jsem v hospodě U krbu několikrát, mají tam vždy dobře ošetřené pivo. Ale zarazilo mě, že když jsem chtěl něco na zub, nenašel jsem maso, páč to byla hospoda vegetariánská 😲 ! To je tak dva roky nazpátek. Do hotelu Maredis ( dříve Márt ) jezdíme s rodinou posledních deset let na jarní prázdniny. Od loňského roku ho má nový majitel. Cena ubytování se zvedla, kvalita kuchyně šla těžce dolů ! Navíc porce, jako pro vrabce ! Takže vyhladovělým běžkařům bych doporučil poohlédnout se po jiné restauraci.
Pondělí, 04. prosince 2017 - 16:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 4-2005
U Krbu to mají už jiní provozovatelé a vaří klasická jídla. Nyní je ale zavřeno z důvodu rekonstrukce topení. Dobrá je Martinka, ale ta už je od nádraží cca 15 minut chůze. U Rudolfa jsem nebyl dlouho, tak nemohu sloužit. Relativně blízko nádraží v Kořenově je ještě Lesní chata, kde se také vaří, v tom případě je nutné asi 150 m pod nádražím odbočit ze silnice vpravo po modré turistické značce do lesa a vystoupat asi 10 minut k Lesní.
Pondělí, 04. prosince 2017 - 18:41:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11977
Registrován: 8-2004
Bram:
"Tohle jsem vyzkoušel několikrát sám a zvládnu to v pohodě, když vyjedu v 7:25 z Prahy hlavního nádraží a dorazím ve 20:38 týž den zpět."
Nepovažuji se za nějakého závodníka a krom toho preferuji spíš jiné úseky, ale principiálně ano - takový výlet na pohodu.[ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 05. prosince 2017 - 16:46:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8227
Registrován: 4-2003
Hroch:Nepovažuji se za nějakého závodníka a krom toho preferuji spíš jiné úseky, ale principiálně ano - takový výlet na pohodu.

Kvůli tomu ale není třeba zavádět přímý vlak, běžkaři si v pohodě přestoupí. Tedy alespoň já to zvládnu [wink].
Úterý, 05. prosince 2017 - 18:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11978
Registrován: 8-2004
Bram:
"Kvůli tomu ale není třeba zavádět přímý vlak, běžkaři si v pohodě přestoupí."
To přeci nepopírám...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 05. prosince 2017 - 19:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 4-2005
Blíží se nový grafikon a s ním významné zrychlení dopravy na Zubačce. Vlivem silného denního provozu proběhla zkušební jízda v noci z 1. na 2. 12. 2017 s výsledkem kladným:
Úterý, 05. prosince 2017 - 19:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 4-2005
Tak to uvedeme na pravou míru. Blíží se nový grafikon a s ním tradiční přerušení nakládky v Kořenově. Zřejmě poslední letošní Mn odjel z Kořenova 1. 12. v pozdních večerních hodinách:
Úterý, 05. prosince 2017 - 22:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2010
V tiskové zprávě na stránkách idolu nové info o rychlících. Dopolední rychlík z Harrachova by měl jet až do Turnova spojený s cyklovlakem....
Jaydeesq
Středa, 06. prosince 2017 - 13:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 9-2008
Fabec
tak tomu odpovídá i ta moje úvaha o tom jaká hydra se na to využije
Neděle, 10. prosince 2017 - 07:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 1-2007
Michal Ř

Nejsou ty peróny najednou nějaký krátký, když tam nějaký Ing. dal tabulku místo zastavení? To se z každé strany vejde 3x štádler?
Jaydeesq
Neděle, 10. prosince 2017 - 10:16:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 9-2008
na idolu je info, že v případě přímých R z Prahy bude cyklovlak jezdit o hodinu dříve, takže se použije nahoru jeho trasa a dolu se to bude v Kořenově spojovat a do Turnova pojedou společně (v 6), v tomto případě nevím proč proti tomu je taková vlna nevole, protože to pravidla nerozhází, naopak to vítám jako kladný krok, jen škoda, že k tomu nebude přípoj od Liberce /to by mohla jet i regina např.), v sezone by se o vikendu dopoledne takt po 30ti minutach docela využil a společně s cyklovlakem by to tu největší špičku lépe pobralo a nejezdilo to nahoru tak narvaný či nechávalo lidi na peronu, což je podle místní diskuze také špatně, ale když se zavede vlak navíc je to špatně taky
Neděle, 10. prosince 2017 - 11:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6444
Registrován: 8-2012
takže se použije nahoru jeho trasa
...která je rušící (zpožďuje 2657 na odhlášce v Dolním Polubném), ale OK, to se dá dohnat v Harrachově.
dolu se to bude v Kořenově spojovat a do Turnova pojedou společně
No ona ze SŽDC přišla varianta na odjezd z Kořenova cca 10:50 (šotoklika pochopila, že do Harrachova na křižování se s tím nevejde) a tím pádem totální rozmrd Zubačky v Dolním Polubném o +24 minut (křižování se šotohydrou, 2654 a 1910). Pravděpodobně je to nějaká msta ze strany "odborníka". To teda bylo odkázáno do patřičných mezí a zbytkové kapacity, ale pro GVD 2019 to Blažek určitě zkusí znovu (protože při spojení s 1910 až do Turnova by v Tanvaldě zbyla souprava, která se za 8 minut asi dobrat nedá).
či nechávalo lidi na peronu, což je podle místní diskuze také špatně
No tak ono to nechávalo lidi na peronu kvůli nedodržování plánovaného řazení Českými drahami za blahosklonného přihlížení kraje (místo dvou 840 jen jedna), což je dobře akorát podle diskutéra Jaydeesq.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jaydeesq
Neděle, 10. prosince 2017 - 15:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 9-2008
teď už 2656, ale to díky zbytečně dlouhé jízdě cyklovlaku, hydra by to měla zvládat bez rušení a navíc 2656 jede v rámci "pravidla" napřed, kdyby jel v půlu tak ho neruši ani cyklovlak ani hydra.. to 714 nedokáže nahoru tlačit 2 krabičky 40km/h, že má JD bez zastavení delší než zastávkovej stadler na pravidlu?

Ten odjezd 10:50 moc nechápu co kde a s čím by se mělo křižovat? nevím proč by to muselo něco takhle rozmrdat, když se tam ty vlaky napasovat dají, hydra by to měla stíhat i do Harrachova před 2656 s tím, že tam bude muset být vjezd na obazenou kolej, po příjezdu 2655 přejede na druhou kolej a po něm pojede do Kořenova, kde bude poměrně málo času na spojování, naopak v Tnv žádná souprava nebude (R1145 jede až z Turnova), problém nastane až v Turnově s rozhozením a dobíráním vozů, kde na to bude málo času, protože předpokládám, že hydra pojede na Sp 1913 vzadu

jinak dobře, že nejezdí plánované řazení rozhodně dle mě není co to je za blbost? nic takového sem nikde neuváděl, ale realita je taková, že stadlerů je prostě málo a další nebudou (ano vím to je věc kraje a čd ať si to zařídí), ale pokud se přidá vlak na kopec tak to situaci může jedině pomoci
Nechic
Neděle, 10. prosince 2017 - 16:23:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 4-2010
Tak jsem zjistil, že nejde jet MHD do Rychnova a pokračovat rychlíkem do Paky za jednu cenu. Přece mají být rychlíky kompletně integrované, tak co je to za bordel?
Neděle, 10. prosince 2017 - 16:45:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11982
Registrován: 8-2004
Jaydeesq:
"naopak to vítám jako kladný krok, jen škoda, že k tomu nebude přípoj od Liberce /to by mohla jet i regina např.), v sezone by se o vikendu dopoledne takt po 30ti minutach docela využil a společně s cyklovlakem by to tu největší špičku lépe pobralo a nejezdilo to nahoru tak narvaný či nechávalo lidi na peronu,"
Pokud to bude jezdit alespoň hydra s vlekem, tak souhlas. Zejména s ohledem na čučení na přípoj v Tanvaldu. Ale pokud to pojede hydra sólo, tak se obávám přesně toho, v čem Vy vidíte ten přínos - tedy toho, že část lidí bude zůstávat na peróně, což je ještě horší než když tam dnes zůstávají všichni. A ani nebude potřeba přípoj od Liberce.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jaydeesq
Neděle, 10. prosince 2017 - 17:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 9-2008
Hroch
takže když pojede vlak navíc (byť jen solo motor), tak je to horší než když nejede vůbec? Co se tu ještě nedozvim

Nechic
a lze koupit v MHD jbc lístek do Paky? já nevím, kartu nemám, ale vím, že právě směrem z MHD byl problém na začátku idolu, tak nevím jestli to někdo vyřešil za těch cca 8 let, jinak by to idol měl umožňovat, jízda přes Turnov je povolená, to naopak mě v idolu překvapilo pár zajímavých věcí, jako např. relace Rychnov - Velké Hamry, ačkoliv vlakem je to nejrychlejší spojení s jedním přestupem, tak na idol to jet nelze, protože není povolená cesta přes Turnov..takže na jeden lístek se může člověk kodrcat autobusy což je ve většině případů i 2 přestupy a delší cesta.. a koukám že to nelze ani z Hodkovic, odkud je to už vůbec větší nesmysl nejet vlakem.. přes Turnov lze až ze Sedlejovic..
Nechic
Neděle, 10. prosince 2017 - 17:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 4-2010
Jaydeesq: Právě, že třeba do Desný MHD+vlak nebo MHD+bus do Brodu funguje úplně v pohodě. Asi to má co dělat s tím dsoj
Jaydeesq
Neděle, 10. prosince 2017 - 17:55:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 9-2008
pokud lze koupit lístek kamkoliv ven z MHD tak musí jít i do Paky, vím že v počátcích idolu si člověk lístek v MHD nikam krom MHD nekoupil, leda si musel skočit např. na nádraží..
Neděle, 10. prosince 2017 - 18:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6453
Registrován: 8-2012
nejde jet MHD do Rychnova a pokračovat rychlíkem do Paky za jednu cenu
Vítejte v tarifním bordelu IDOL... Vysvětlení je jednoduché a s integrací rychlíků nesouvisí - v Jablonci se odbavíte v zóně 1001 Jablonec, ale doplatit vlak chcete v zóně 1013 Rychnov, čili je tu nekonzistence a "odborníci" na KORIDu to osm let nedokázali vyřešit. Stejně tak se nedá odbavit třeba cesta Rychnov MHD - Tanvald ČD, vlastně jediný tarifně správný postup je dojít na nádraží, koupit si IDOL jízdenku tam a nastoupit do busu MHD [crazy].
Ale to jsou přece každodenní marginality (obvyklá reakce nějakého ing. zmr. z KORIDu je "za to může DSOJ"), důležitá je šotohydra do Kořenova...

P.S. s ohledem na to, co v čerstvém sněžení na Jablonecku dnes předvádějí nadlidi z Nejlepšího Města, bych možná tu šotohydru podpořil a naopak zakázal do hor vjezd autům s A na značce [ko]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 10. prosince 2017 - 18:58:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2550
Registrován: 1-2006
a "odborníci" na KORIDu to osm let nedokázali vyřešit

Protože BusLine (skrze své vazaly DSOJ a DPMLJ) na ně zvysoka [zadnice]
V autobusech jabolnecké MHD například dodnes čtečky nedokáží z karty načíst roční síťovku IDOLu.
Neděle, 10. prosince 2017 - 19:42:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6458
Registrován: 8-2012
BusLine přece není správcem informačního systému a co jim tam namontujou a nahrajou, to tam budou mít.
(Chápu že existence DSOJ krajské "odborníky" sere, protože oni by si rádi sáhli na ty prachy, co mezi sebou obce vyberou na "nadstandard" *), a objednali za ně nějaké šotovzduchovoziče někam do Jindřichovic pod Smrkem...)
A že se z Liberce do Kokonína nedá jet v kombinaci vlak Rychnov + MHD, nebo zmiňovaný Rychnov/Hodkovice - Velké Hamry vlakem přes Turnov, to taky asi není práce DSOJ... Akorát se tohle v křídových letáčcích a IDOL zpravodaji nepíše.

*) KORIDí představa byla třeba "jednička" do Rychnova v sedle jen po hodině
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Nechic
Neděle, 10. prosince 2017 - 20:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 4-2010
Když rychlíky trvaly KORID 8 let, tak za dalších 8 let možná vymění strojky v jablonecké MHD.
Neděle, 10. prosince 2017 - 20:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 1-2006
BusLine přece není správcem informačního systému a co jim tam namontujou a nahrajou, to tam budou mít.

Zásadní omyl.
Informační a odbavovací systém v MHD Jablonec si vybral, objednal a zaplatil BusLine (ač by to mělo být v gesci DPMLJ - ten je ovšem ze strany BusLine nazírán výhradně jako podřízená dojná kráva).
Stejně tak informační a odbavovací systém v MHD Liberec si vybírá, objednává a platí DPMLJ.


to taky asi není práce DSOJ...

Všimni si, že výsledkem "to nejde" je vždy vyšší tržba BusLine.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.)
Jaydeesq
Neděle, 10. prosince 2017 - 22:24:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 9-2008
T_._H_.:
"v Jablonci se odbavíte v zóně 1001 Jablonec, ale doplatit vlak chcete v zóně 1013 Rychnov, čili je tu nekonzistence a "odborníci" na KORIDu to osm let nedokázali vyřešit. Stejně tak se nedá odbavit třeba cesta Rychnov MHD - Tanvald ČD"
a ono se řeší nějaký doplatek za vlak? já měl za to že si člověk koupí lístek ze zóny X do zóny Y a je pak jedno co použije? Nebo to takto hezky nefunguje? a to po intregraci R sem si říkal, že si tu kartičku pořídím, ale když nejde z jbc MHD vyjet na vlak v Rychnově (odbavení v zóně Rychnov), tak asi zůstanu u kombinace auto+vlak s tarifem čd nadále... pěšky to mám zbytečně daleko, ale kupovat si na to extra lístek to to auto vyjde levněji..
Neděle, 10. prosince 2017 - 22:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 1-2006
Nebo to takto hezky nefunguje?

V MHD DPMLJ a.s. si můžete koupit pouze jízdenky v rámci této MHD.
Jen na pokladnách ve Fügnerově (LBC) si lze na kartu koupit také 24 hod. a 365 dní celosíťové jízdenky IDOL.
Nechic
Neděle, 10. prosince 2017 - 22:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 4-2010
Jaydeesq: No dle výše uvedeného to funguje jen v zóně 1001. Fungovalo by to i v zóně 0001? Tedy tramvají na vlak do Liberce a pak do Chrastavy např. (občas to tam na vlaky z 036 nenavazovalo)
Pondělí, 11. prosince 2017 - 09:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2017
Oni jsou ty OPUS kartičky skutečně skoro k ničemu. Takřka u žádného dopravce nefungují. Ale on ani idol tarif není zcela funkční. Mám osobní zkušenost, že na mnoha popkách nenaleznete to, co KORID slibuje.
Pondělí, 11. prosince 2017 - 11:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6468
Registrován: 8-2012
ono se řeší nějaký doplatek za vlak?
MHD neumí odbavit "na konec světa", ale jen v MHD (hlavně teda proto, aby to odsejpalo, tomu se dá rozumět - v MHD se cestující obvykle odbavuje sám a pokud to dělá řidič, tak to taky není žádný raketový inženýr). Takže pak na nádraží musíte "dorovnat" jízdenku až do zóny, kam opravdu chcete jet, a když to stihnete v době "časové a územní platnosti jízdenky", tak doplácíte jen rozdíl cen.
Problém v Jablonci je ten, že historicky byla MHD Jablonec jeden "obvod" (pouze časová platnost jednotlivých jízdenek, akorát "lítačky" to měly i pásmově), ale IDOL ji rozdělil na X zón (Jablonec, Rychnov, Lučany, Janov...) v jedné nadzóně (Jablonec). Ale aby se (logicky) nenasrali lidi zdražením jízdného (dvě zóny místo jedné), platí všechny jízdenky vydané pro oblast MHD Jablonec ve všech zónách MHD Jablonec. Čili jednoduché opatření by bylo uznávat i jablonecký "přestup" jen s omezením časové, nikoli územní platnosti, ale to zřejmě nejde kvůli §7 původních Drážních dogmat ("cestující by to zneužili"), i když mi není úplně jasné proč.

Tedy tramvají na vlak do Liberce a pak do Chrastavy
V tramvaji se odbavujete buď pro zónu Jablonec, nebo pro zóny Jablonec+Liberec, takže tam je to použitelné a funkční (dodržíte zónu).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Jaydeesq
Pondělí, 11. prosince 2017 - 11:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 9-2008
to je koukám ještě horší než sem si myslel.. a proč nejde i do mhd narvat strojky co umí koupit lístek kamkoliv? a vyškolit řidiče k jejich obsluze, mi přišlo že sem někde četl že v lbc v mhd lze už koupit lístek i "ven", to byla totiž další věc co se mi zamlouvala a to, že bych měl mhd v liberci v rámci lístku Rychnov-Lbc, ale zdržovat se v Lbc u pokladny nějakým dokupem no to si radši ten lístek na mhd koupím extra, takže koukám ideově spojení Rychnov-Liberec s využitím MHD na obou stranách funguje dobře na jeden lístek jen v letáčku...
Pondělí, 11. prosince 2017 - 11:56:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15242
Registrován: 5-2002
Jay: proč nejde i do mhd narvat strojky co umí koupit lístek kamkoliv?
Většina podobných myšlenek obecně stojí a padá na odpovědnosti za správnost a aktuálnost potřebných dat...
A já osobně mám raději srozumitelnej diskomfort (nutnost kupovat dvě jízdenky) než zákeřnej problém (někdo mi něco prodá špatně a já pak nic netuše po přestupu dostanu štrofa). Ale tak to mám já a někdo jinej to klidně může vidět úplně jinak (abych zas nebyl osočen z generalizace).
Pondělí, 11. prosince 2017 - 15:23:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6477
Registrován: 8-2012
a to, že bych měl mhd v liberci v rámci lístku Rychnov-Lbc, ale zdržovat se v Lbc u pokladny nějakým dokupem no to si radši ten lístek na mhd koupím extra
No pozor, s lístkem Rychnov-Liberec nic dokupovat nemusíte *), ale opačně musíte k lístku MHD Liberec (neb v tramvaji Rychnov vůbec nekoupíte) přiložit v kase na nádraží do Rychnova [happy].
V letáčcích to samozřejmě funguje růžově a šťastné zítřky jsou už málem včerejšky.

*) akorát se nesmíte zapomenout v tramvaji "validovat", aby to bylo "spravedlivý", jinak přijde revizor a napálí vám pokutu, i když máte platnou jízdenku (!)


já osobně mám raději srozumitelnej diskomfort (nutnost kupovat dvě jízdenky)
Já osobně jsem to vyřešil autem (ano, měl jsem v rámci šotopostižení období, kdy jsem si myslel, že by připomínky a upozornění na chyby IDOLu mohly mít smysl, ale z tý šotonaivity jsem se péčí odborníků dostal už za půl roku) a nějakej diskomfort v IDOLu přece převáží přímá šotohydra z Prahé.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Pondělí, 11. prosince 2017 - 15:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11605
Registrován: 3-2007
>akorát se nesmíte zapomenout v tramvaji "validovat", aby to bylo "spravedlivý", jinak přijde revizor a napálí vám pokutu, i když máte platnou jízdenku (!)

[crazy]

Doprdele..to je přesně wono a rozumím "srozumitelnému diskomfortu" a koukám asi jsem jel párkrát leckde tarifně blbě a zjevně se na to jen nepřišlo [wink].
Koukám až pojedu někdy do Gablonz, a budu se chtít svézt po 12 letech tramvají, tak to chce pečlivé studium Tarifu.
Nějak mne tohle přestává bavit (blicí smajlík).
Pondělí, 11. prosince 2017 - 15:44:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6479
Registrován: 8-2012
až pojedu někdy do Gablonz, a budu se chtít svézt po 12 letech tramvají, tak to chce pečlivé studium Tarifu
Bacha, za herezi proti Tarifu a jeho tvůrcům přísluší náležité ostouzení, zvlášť je-li v tom souvislost s Tanvaldem [crazy]

Jinak si stačí koupit cokoli neIDOLového (čistý MHD Liberec na papíře 20 Kč/40 min, popř. 80 Kč/24 hod., nebo EuroNisu za 160) a je klid.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Pondělí, 11. prosince 2017 - 15:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11606
Registrován: 3-2007
A Liberec+Jablonec MHD (stačí tramvaje) pod 160 ?
Třeba kdybych chtěl uskutečnit zdvořilostní návštěvu (asi autem) poblíž Lbc a předtím si trochu zašotoušit ?

ad Tarif : Holt to jsou takové spojité nádoby : Nepřestupní tarif a jednotlivé jízdenky ala "bus ČSAD" je nejjednodušší cesta.
Cesta IDS je uživatelsky komfortnější, ovšem přináší taky šílené paradoxy - především s časem a "přílepky".
No a nějaký ten kompromis má vždycky nějaké ty výhody a nevýhody.
A nemůžu si (zase) pomoct : IDS by mělo sloužit a být jednoduché především pro každodenní cestující, ti (sedě ve VHD) totiž tvoří ty tržby a tu úlevu měst od aut.

Já tady vidím, bohužel, nazírání kolenovrtného šotouše, nebo šotouše ve službách nějakého koordinátora, jako medvědí službu.
Pondělí, 11. prosince 2017 - 16:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6480
Registrován: 8-2012
Liberec+Jablonec MHD (stačí tramvaje) pod 160 ?
Tam a zpátky? 2x 60min/26,- Kč (on je to vlastně IDOL, akorát papírový a tudíž nepřestupný). Přičemž v tramvaji je automat s předvolbou "Liberec-Jablonec n.N.", takže stačí být dvě-šestadvacetikoruny-ready [happy].
Popř. ještě:
"SMS JÍZDENKA pro linku č.11 (Liberec - Jablonec nad Nisou)
stačí poslat SMS s textem: LIB31 na telefonní číslo 90206,
cena SMS jízdenky je 31,- Kč vč. DPH (+ cena SMS dle vašeho tarifu u mobilního operátora).
- platí vždy 60 min. od obdržení SMS na Váš mobilní telefon,

atd. atd.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Mladějov
Pondělí, 11. prosince 2017 - 16:37:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11609
Registrován: 3-2007
Tak to zase není tak hrozný, díky [wink]
Pondělí, 11. prosince 2017 - 18:13:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2555
Registrován: 1-2006
a proč nejde i do mhd narvat strojky co umí koupit lístek kamkoliv?

Protože stojí peníze (krát krát sto tramvají a stopade+ autobusů = kurevské peníze), což v souběhu s aktuálním blouzněním KORIDu o "nové verzi karty, co bude společná s In-katrou ČD" znamená, že DPMLJ celkem logicky nechce nakupovat něco, co by se během pár let "změnou specifikací" stalo nepoužitelným šrotem.
Nechic
Úterý, 12. prosince 2017 - 13:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 4-2010
To mně teda nevadí, když se při přestupu "dopočítá" cena. Ale musí to fungovat na všechny typy jízdenek a na studentskou slevu.
Středa, 13. prosince 2017 - 16:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11985
Registrován: 8-2004
Jaydeesq:
"Hroch
takže když pojede vlak navíc (byť jen solo motor), tak je to horší než když nejede vůbec? Co se tu ještě nedozvim "
Ano je to horší. Z pohledu image veřejné dopravy rozhodně. Slibovat cosi, co ve výsledku (aniž by to bylo patrné) je jen pro někoho, prostě za dobrý nápad v tomto ohledu nepovažuji.
A doufám, že nebudu nikdy svědkem, neřku-li přímým účastníkem, bojů v Tanvaldu na nástupišti.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 13. prosince 2017 - 17:49:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 5-2002
Myslím, že to ani moc nehrozí. V RPV je výluka na celý červenec a srpen 2018 na 070, a nějaké poznámky o odklonu po 071 apod. jsem tam neviděl...
Jaydeesq
Středa, 13. prosince 2017 - 19:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 9-2008
Hroch
ale ten spoj není nový, teď jezdí jako cyklovlak o dvou krabičkách upravených na kola s trasou od Lbc a přípojem práve od 1148, takže když bez přípoje od Lbc to pojede sólo 854 myslím ,že by to měla pobrat, navíc pokud vím tak nahoru může i s jedním vlekem, spíš bude zajímavý co tam pojede jestli 854 nebo 854.2 protože v předpisu se společně s řadou 840 upravilo použití pouze na 854.2 ačkoliv dříve to bylo všeobecně na řadu 854 bez rozlišení a i 854 (pražská) se nahoru už podívala

ještě k idolu, já chápu, že pořízení strojků i do mhd by stálo finance, ale taky je idol v provozu už nějaký ten pátek a ono i "modrých" busů je po celém kraji taky nemalé množství a tam takové strojky problém nejsou? mě pak přijde takové řešení, spíš pro náštvání cestující veřejnosti a bohužel s ohledem na to jakou dobu tu je, to nejsou dětské nemoci, stejně tak nemožnost použít Jbc MHD s doplatkem na vlak mimo zonu JBC, tzn nemuzu si koupit v MHD v zone Rychnov listek v mhd a dojet na nej napr az do Liberce do centra (kombinace linka 101 k nádrazí, pak vlak a pak tram 2/3/5/11) zpatky by to snad mohlo fungovat s tim ze clovek musi absolvovat cestu pres pokladnu... ono s ohledem na nenávaznost linky 101 v rychnově na vlaky z/do Liberce mě to tak netrápí a pro jistotu si na to nádraží dojedu autem (doted jsem kartu nevlastnil s ohledem na prednostni vyuzivani R by me byla k nicemu), ale v letácích uvadí jak takové cesty fungují.. o idol sem se od dob jeho vzniku moc nezajimal a cekal sem ze za ty leta se nekam posunul ale az ted narazim ze vubec a dalsi prakticka pouzitelnost napr. nemoznost cesty vlakem na relaci Rychnov/Hodkovice - Velké Hamry tomu dava jen dalsi korunku.. pritom takova cesta je logicka jak casove tak prestupy.. o pohodli nemluve..
Středa, 13. prosince 2017 - 22:43:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556
Registrován: 1-2006
a ono i "modrých" busů je po celém kraji taky nemalé množství a tam takové strojky problém nejsou?

Když on je dost podstatný rozdíl mezi strojkem pro vyškolenou obsluhu a pro samoobsluhu laickou veřejností.
Ostatně, na nádražích také těžko vyřešíte jízdenkové automaty rozvěšením POPek.
Středa, 13. prosince 2017 - 23:21:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6525
Registrován: 8-2012
V RPV je výluka na celý červenec a srpen 2018 na 070, a nějaké poznámky o odklonu po 071 apod. jsem tam neviděl
Jo tak to se bude řešit teprve na výlukové poradě tak tři měsíce předem a to ještě ČD nebudou vědět, jestli vysoutěží autobusy nebo ne [happy].
Ale odklony jsou samozřejmě ptákovina, náhradní trasou libovolného úseku 070 je D10.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 13. prosince 2017 - 23:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 1-2013
náhradní trasou libovolného úseku 070 je D10.

I pro úsek Praha-Čakovice - Měšice u Prahy je náhradní trasa D10?
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 04:38:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 5-2002
TH - mohl bys tu myšlenku blíže rozvést, aby lépe vynikla její genialita?
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 09:40:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 7-2017
On totiž T.H. nezná toky cestujících na 070, proto tu plácá takové nesmysly.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 14:15:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 2-2013
Vlivem popadaných stromů na 035, jede 854.010 na Os 2621 do Liberce
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 14:33:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 2-2013
A zároveň tedy slibované [crazy] přímé vozy z Liberce do Prahy na R1271
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 19:30:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6539
Registrován: 8-2012
mohl bys tu myšlenku blíže rozvést, aby lépe vynikla její genialita?
OK, tak pro jednodušší:
výluková porada - to se sejdou pánové a dámy z jednotlivých regionů v Praze v Dlážděné ulici, jako stafáž si přizvou zástupce dopravců (kterých chodí čím dál míň, protože v tom nevidí smysl, což je zřejmě cílem celé akce) a tam se pohádají, protože každý má jiné podklady;
tři měsíce předem - období devadesáti dnů předcházejících nějakému okamžiku;
ČD vysoutěží autobusy - ČD jako železniční dopravce na náhradní autobusovou dopravu musí nasmlouvat busy od jiných firem,
náhradní trasou libovolného úseku 070 je D10 - daleko lepší než vláčet substrát navrhovaným odklonem přes 071 (protože projetí spojky Nymburk město - Veleliby ocení jen pár ultrašotoušů) je dovláčet ho maximálně do Horních Počernic a tam ho vykýblovat na autobus po D10, jehož rozdíl cestovní doby proti odklonu po 071 nebo nedejbože 061 bude takový, že by cestující ještě stihl oběd o třech chodech, bylo-li by kde si ho dát...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:23:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11988
Registrován: 8-2004
Jaydeesq:
"takže když bez přípoje od Lbc to pojede sólo 854 myslím ,že by to měla pobrat, navíc pokud vím tak nahoru může i s jedním vlekem,"
Debata byla o verzi hydra sólo (a tam Váš "optimismus" v případě sezóny nesdílím). S vlekem OK.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 14. prosince 2017 - 20:48:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11486
Registrován: 5-2004
Odklonem po 071 se ve spickach samozrejme jezdilo neb nejakych 6-7 busu na patek odpoledne se blbe shani. Navic to je casove srovnatelny s 070 do centra. K tomu jezdil bus - kodrcalek na vsetaty.

Mch dost by me zajimalo jak by se z d10 zajistil dost podstatnej prestup na 072. Sjeti do stb k nadrazi by prihodilo tak 10 minut cimz by se boleslav - cm priblizila hodine...
Jaydeesq
Pátek, 15. prosince 2017 - 19:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 9-2008
Hroch
je fakt, že já se víkendovým jízdám vyhýbám, takže nevím jak moc je to krutý, ale stížnost na přeplněnost cyklovlaku sem tu ještě neviděl a to jede 2x 015 z Lbc, když cyklovlak pojede o hodinu dríve a v jeho čase pak pojede nahoru solo 854, tak si nemyslím, že by to nemohla pobrat, 2x 015 na tom kapacitně není o tolik lépe a navíc odpadnou lidi jedoucí od Lbc,Jbc..
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: