Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 2. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 2. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Neděle, 07. března 2021 - 12:36:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 3-2020
V roce 2012 se odstraňoval led až 15.3..
Neděle, 14. března 2021 - 22:39:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 6-2005
Třeba někoho potěší snímek ze 17. března 2013, kdy provoz do Polska zajišťoval GW Train:

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]




Pondělí, 15. března 2021 - 08:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14095
Registrován: 8-2012
Hele, něco mi to připomíná... [happy]
電車オタク
Sobota, 20. března 2021 - 18:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 5-2009
MANIPULAČNÍ VLAKY VE FRÝDLANTSKÉM VÝBĚŽKU, ZIMA 2021

https://www.youtube.com/watch?v=CYlgw89FZZA
Pátek, 02. dubna 2021 - 22:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2017

Ještě nedávno ruina výtopny v Jindřichovicích pod Smrkem prochází celkovou opravou. Majitelem je soukromá osoba.
Pondělí, 12. dubna 2021 - 17:20:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2565
Registrován: 12-2007
MZ: Jeli jsme v roce 2012 ČD Praha Kořenov, kde jsme přespali, další den do Harrachova ČD a z Harrachova GW do Sklářské Poremby horního nádraží. Maršrutka nás vzala na Karpacze, kde jsme šli do ze Skandinávie přineseného kostela Wang a z něj pak udolím Lomničky na Sněžku. Spali jsme na Slezském domě, ale ty jsi podle mě jel ještě ten den ze Sněžky do Budějc.

Imho, výrazně převažovalo dámské osazenstvo ;-)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Úterý, 13. dubna 2021 - 09:45:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24236
Registrován: 5-2002
Úpa: do Sklářské Poremby
Co je to za patvar?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 14. dubna 2021 - 22:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9683
Registrován: 6-2006
Příznivec ex Voříškové[happy]
Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 10:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 12-2007
Přesně [wink]
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Neděle, 25. dubna 2021 - 09:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 5-2009
Probuzení po zimním spánku na Zubačce

https://www.youtube.com/watch?v=LvVxPVV15QY&t=
Středa, 05. května 2021 - 13:31:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 1-2005
https://zdopravy.cz/v-harrachove-hori-motorova-jednotka-regiospid er-ceskych-drah-80783/

Letos to bude 15 let od požáru 820.021, která tehdy zaskakovala za neschopnou rakev 843.011...
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Čtvrtek, 06. května 2021 - 10:00:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2018


VIA
Čtvrtek, 06. května 2021 - 10:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 8-2017
To se mi zdá, nebo je ve střešní části ta kastle zborcená??? A ono to hořelo pod oběma klimatizacema? Myslím, že byla klika, že se nikomu nic nestalo... Dneska mi ty fotky připadají horší než včera, vidím velký špatný, pro budoucnost motorového vozu...
Čtvrtek, 06. května 2021 - 11:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2012
Sám jsem zvědav zda se to opraví a nebo to bude sloužit na náhradní díly [uhoh]
Čtvrtek, 06. května 2021 - 11:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 3-2018
Podle fotek bych hádal, že to začalo hořet mezi stanovištěm a prvními sedačkami (tam u toho ad bluuu) a odtamtud se to rozlezlo do střechy. Včera jsem si ještě myslel něco jiného.
VIA
Čtvrtek, 06. května 2021 - 11:38:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 8-2017
... a tamtudy někde jde výfukové potrubí na střechu, jestli se nepletu?
Čtvrtek, 06. května 2021 - 18:34:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 3-2018
Jen si nejsem jistý, jestli to výfukové potrubí v tomhle případě není na druhé straně.
Čtvrtek, 06. května 2021 - 20:17:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 2-2004
výfuky z motoru jsou po levé ruce z pohledu strojvedoucího, takže klidně tam taky mohl být zdroj, já myslím že hasiči tuší a vyšetřováci budou brzo vědět taky
VIA
Pátek, 07. května 2021 - 06:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 8-2017
Výfuky jsou tam, co je vidět koncovka na střeše :-), takže jak píše Porta. A tam je to pěkně zahulené... Pozor, ty fotky jsou kombinací pohledů z obou stran. A to zborcení střechy - to bude asi "jen" destrukce plastových panelů, konstrukce uvnitř bude zřejmě rovná, podle linie oken. Neuvědomil jsem si, že to není plech... Nechtěl bych v tom sedět...

(Příspěvek byl editován uživatelem VIA.)
Středa, 12. května 2021 - 16:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 6-2016
Včerejší prosluněný Kořenov. Nádražní budova zcela zavřena a zamčena.


Středa, 12. května 2021 - 16:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 6-2016
Včerejší bývalé tanvaldské depo. Nádražka funguje alespoň skrz dveře, na cesťáka ujde.



Středa, 12. května 2021 - 18:43:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14628
Registrován: 8-2012
Jak "bývalé" tanvaldské depo?
電車オタク
Kpy
Neděle, 13. června 2021 - 21:55:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 1-2019
Sobotní mobilní rychlovka ze Spálova.
Pondělí, 14. června 2021 - 20:01:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3960
Registrován: 11-2007
Přátelé, který byl ten druhý motor před shořelou 11? Díky
Čtvrtek, 17. června 2021 - 23:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2009
Rozlučková jízda se 751.036 na rozloučení s úzkorozchodným provozem mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou.

https://www.youtube.com/watch?v=YBpvBLuagVc&t=
Sobota, 26. června 2021 - 20:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 6-2016
Dnešní akce na Zubačce v Kořenově.



Sobota, 26. června 2021 - 20:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 6-2016
Kořenov podruhé.

Sobota, 07. srpna 2021 - 22:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4938
Registrován: 5-2002
Taky něco málo z Kořenova a Dolního Polubného přidám...


}

Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto .
www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-)
Úterý, 17. srpna 2021 - 11:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2521
Registrován: 7-2017
Copak měl dnes za problém R 1140?
Z Prahy odjezd na čas, pak si držel cca +3, Mnichovo Hradiště díky protijedoucímu R +8, z Turnova +5, z Malá Skála +5 +9, z Brodu +9, Plavy +15 +18, Tanvald +21.
To se přehříval motor, smekal, nebo bylo tolik frekvence?
Čtvrtek, 19. srpna 2021 - 11:55:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2020
Zdravím všechny, chtěl bych se jen tak zeptat, zda někdo neví, jak často je obsluhována vlečka Ferony či Olei v Rochlicích? A nebo obecně, jak je to s nákladní dopravou mezi Libercí a Jabloncem? Za případné odpovědi budu moc rád. [fotic]
Neděle, 22. srpna 2021 - 22:32:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 8-2013
ZUBAČKA borůvková sobota. Tanvald - Harrachov 751.149, 715.003 a 820.056. 21.8.2021

VIDEO - https://youtu.be/Qdfq5S2YR68


Pátek, 24. září 2021 - 08:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 7-2012
Tak ve středu a včera byly na nádraží v Desné a podél tratě měřiči že by se blížila ta modernizace.
Pátek, 24. září 2021 - 19:40:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3036
Registrován: 12-2009
Dobrý večer,

měl bych prosbu. Chystám tu neželezniční osobu na přestup v Liberci. Chtěl bych se prosím pozeptat, jak se aktuálně značí 3A a 4A, jako samostatné nástupiště nebo jako nástupiště 3 a kolej 3A? A jak koleje u 1 nástupiště?

Moc díky!

(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 25. září 2021 - 14:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2017
Hlásit nástupiště 4A jsem v Liberci snad nikdy nezažil. U nástupiště 1 se hlásí koleje. Nástupiště 3A se hlásí jako 3A, využívá se ale dost málo.
Neděle, 26. září 2021 - 06:32:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039
Registrován: 12-2009
Liberecak2: Moc díky. Pamatuji si ze svých teenagrovských let, že ač už jsem se o železnici delší dobu docela zajímal, tak mě přestup v Liberci poněkud zaskočil.. Ty dva baráky a vlastně "troje kolejiště" (nástupiště ve 3 "sekcích") jsou při první návštěvě pro orientaci trochu ořech... Ale ty časy už jsou nenávratně pryč, to ještě rychlíky do Ústí vozila klasická souprava a ř. 750...


(Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Neděle, 26. září 2021 - 11:03:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 10-2005
Něco ze včerejší zubačky:



Neděle, 26. září 2021 - 18:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2006


Tak se nám na Frýdlantsku stalo poslední dobou nejen na školním vlaku 6300 a 6305 z 843 skoro turnusové vozidlo. [wink]
Pondělí, 27. září 2021 - 07:56:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 8-2011
Zdravím všechny, chtěl bych se jen tak zeptat, zda někdo neví, jak často je obsluhována vlečka Ferony či Olei v Rochlicích?
Oleo denně mezi 10- 11 h ,podle potřeby i odpoledne.
Čtvrtek, 07. října 2021 - 23:37:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2017
několik čerstvých podzimních obrázků z Mníšku a okolí

- od Frýdlantu ku Liberci



&
- od Liberce ku Frýdlantu
Středa, 13. října 2021 - 06:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2644
Registrován: 12-2007
V roce 2023 by se mělo nalít přes půl miliardy do zubačky. Co ale s ETCS L 1? To budou muset mít mobilní část všechny historické stroje? Dovedu si to představit u vozidel Zubačky, ale vozidla, co přijedou na návštěvu, jako např. na Borůvkové hody zamračená, budou mít asi smůlu...

https://zdopravy.cz/jedina-ozubnicova-trat-v-cesku-projde-velkou- opravou-bude-zabezpecena-etcs-94031/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Středa, 13. října 2021 - 16:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 6-2010
To bude konečná pro tamní nostalgické jízdy?
Středa, 13. října 2021 - 17:28:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8648
Registrován: 12-2011
Záleží, jestli tam bude výhradní provoz nebo ne.
Pátek, 15. října 2021 - 09:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 1-2005
Ze Zvláštních technických podmínek stavby "Rekonstrukce dopravny Dolní Polubný" zpracovaných SŽ, OŘ HK, dne 18. 5. 2021 vyplývá, že budeme mít na síti drah celostátních a regionálních opět ozubnicové výhybky; pokud vše poběží dle předpokladů, tak k realizaci má dojít v r. 2023.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 16. října 2021 - 11:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25208
Registrován: 5-2002
Tuzemský výhradní provoz nebude až zas tak striktně výhradní, jako je třeba ve Svajcu. Více ve sborníku z Olomouce, někdo sem někam dával odkaz.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Neděle, 05. prosince 2021 - 19:17:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 2-2016
843.008 + Bdtx 766 (003) + (007) (Os 11985 Višňová - Liberec) Višňová, 04.12.2021
Neděle, 12. prosince 2021 - 22:51:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2017
Dobrý večer,
tenkrát jsem objevil kdysi plánovaný projekt RegioTram Nisa, který nebyl uskutečněn. Mohu poprosit o Vaše názory, zda myslíte, že by to bylo přínosem či spíše ne? Já osobně bych to vnímal jako rozvoj tamního regionu + případně prodloužení do Krkonoš by také nemuselo být od věci, ale neznám tamní poměry tak netuším.

Předem děkuji za Vaše názory
Pondělí, 13. prosince 2021 - 08:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4177
Registrován: 5-2002
Přínosem by to možná v něčem bylo, kdyby se to podařilo dostavět, ale celý projekt byla hlavně v tehdejší době naprostá fantasmagorie. Ono by se to dostavět nepodařilo.
Kdyby se totiž nedejbože začalo stavět, tak by to skončilo katastrofou - na to tenkrát nebyly prachy, nebyly zkušenosti, kdoví, jestli autoři projektu vůbec měli všechno promyšlené... Skončilo by to vyhozením spousty peněz z okna.

(Příspěvek byl editován uživatelem BrR.)
Neděle, 19. prosince 2021 - 10:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 9-2003
Já si myslím, že by to mohlo mít velkej přínos. Za pomocí dotací z EU by se to realizovat i dalo. Dneska. Nevím jak tenkrát. Když vezmeme v potaz dnešní přepravní kapacity, tak by to od věci nebylo.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:24:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 10-2017
Lokom: takže je linka L1 vytížeností srovnatelná například s pražskou městskou linkou S49, tzn dvouvozový panter po 30ti minutách by se uživil ?
Středa, 05. ledna 2022 - 12:40:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13205
Registrován: 4-2003
Brr:Kdyby se totiž nedejbože začalo stavět, tak by to skončilo katastrofou - na to tenkrát nebyly prachy, nebyly zkušenosti, kdoví, jestli autoři projektu vůbec měli všechno promyšlené... Skončilo by to vyhozením spousty peněz z okna.

Neměli to promyšlené určitě [nene]. Minimálně by to drhlo na nekompatibilitě profilů kol používaných na tramvajových tratích v Liberci a na železnici. Je to řešitelné například přestavitelným hrotem srdcovky na výhybkách pojížděných tramvajemi a železničními vozidly (viz třeba Vídeň - Báden), ale jednak to leze do peněz a za druhé v tehdejší době na to ČD (ještě před vznikem SŽDC) nemělo ani mentálně, protože to chce v rámci řízení provozu umět tramvaj neposlat tam, kde taková výhybka není a zároveň neposlat vlak na tramvajovou trať. V Německu to již tehdy uměli, ale v podmínkách tehdejších ČD si to fakt nedokážu představit [nene]. Dnes by se s tím Správa železnic po modernizaci trati a řízením provozu klidně i z Balabenky sžila naprosto v pohodě [wink].
kubiqcz
Pátek, 28. ledna 2022 - 01:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 4-2013
Konec parních lokomotiv v Liberci, 1980
Adamek
Středa, 02. února 2022 - 19:52:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 10-2007
Z Facebooku obce Bílý Potok.
Čtvrtek, 03. února 2022 - 14:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25927
Registrován: 5-2002
Adamek: Autor návrhu zbytečně přichází o body do soutěže tím, že hned na začátku má "by jste"... [sad]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 03. února 2022 - 15:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4221
Registrován: 5-2002
To je tak častá chyba, že bude dříve či později nutné tento tvar kodifikovat.
Čtvrtek, 03. února 2022 - 16:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13395
Registrován: 4-2003
Adamek:Z Facebooku obce Bílý Potok.

Bohužel nerealizovatelné kvůli sklonu, ten by vycházel hodně přes padesát promile a to radši fakt nee [nene].

Tohle https://mapy.cz/s/dufulosafo by už šlo, ale problémem budou zejména finance...
Čtvrtek, 03. února 2022 - 16:05:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25930
Registrován: 5-2002
Brr: To je tak častá chyba, že bude dříve či později nutné tento tvar kodifikovat.
To bych spíš sázel na "bysme" (podle vzoru "byste").
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 03. února 2022 - 17:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4222
Registrován: 5-2002
To si nemyslím. "by jsme" považují jeho uživatelé za jakousi "spisovnou formu" toho "bysme". Všem je jasné, že se nepíše "my sme (něco dělali)", pro utvoření podmiňovacího způsobu se k tomu doplní to "by", v hovorové i psané formě.
Místo "byste" se taky dost často píše "by jste".
Čtvrtek, 03. února 2022 - 18:34:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25931
Registrován: 5-2002
Brr: Místo "byste" se taky dost často píše "by jste".
Ovšem mezi "se píše" a kodifikací je krapet rozdíl...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 03. února 2022 - 18:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4223
Registrován: 5-2002
Je, ale tento způsob psaní je tak častý, že se bude muset kodifikovat. Nebo bude 3/4 národa psát podmiňovací způsob nesprávně, ale odnaučit psát "by jsem, by jsi,... aby jsem,..." takové množství lidí, to asi nepůjde.
Ono je hezké, že máme v jazyce tvar, který vychází z dávno nepoužívaných gramatických pravidel, ale vývoj jazyka směřuje k větší jednoduchosti. Toto je ukázkový příklad.
Pátek, 25. února 2022 - 20:29:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 1-2012
Včerejší jizerskohorská trať Harrachov/Kořenov.