Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 8. 2023

Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 25. 8. 2023

dolů

autor	příspěvek
Petr_fajgl	Pátek, 03. února 2023 - 12:35:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2007	Mladějov, č. příspěvku 19284: Večerní pár do Lbc s M240 nejezdil, ale ráno na 8:00 do Jbc jezdíval denně s M240.0 přímý vlak Josefův Důl - Jablonec. Do/z Lbc jezdily tanvaldské M 240.0 operativně v závěsech a na přípřežích turnusových souprav.
Bram	Pátek, 03. února 2023 - 12:54:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14797 Registrován: 4-2003	Mladějov: hele, mail pod nickem je fční? Budu mít takový privátní dotaz (někdy koncem týdne), díky. Je funkční, ale máš na mne i ten druhej mail. Fakt ovšem je, že ty čtyři (nebo kolik) s magnety šetřili, co se dalo, protože bez nich tam směla akorát T426.0. Až do roku 1982 směly na zubačku jen M240.0109 a M240.0110, tedy pro vlčka slovy DVA motorové vozy. Pak se samozřejmě zjistilo, že to nestačí, tak byly upraveny další tři (009, 020, 075), které dostaly dodatečně magnety. Viz zde: https://zubacka.cz/index.php/zubacka/provoz/134-motorove-vozy-rad y-m240-0 Proto mi přijde vlčkův příspěvek jako naprostý blábol. Nejspíš už má vlček mlhu a to, co možná mohl díky nějaké provozní mimořádnosti vidět někdy mezi lety 1983 až 1989, si posunul dále do minulosti .
Jaydeesq	Pátek, 03. února 2023 - 14:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 9-2008	https://www.facebook.com/100000538644831/videos/1269726143617135/ brzdy na zubačce netřeba, stačí trochu sněhu
J.M.	Pátek, 03. února 2023 - 15:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 12-2020	Bram to sice nezažil a neví co tam jezdilo, přesto ví jistě, co tam nejezdilo. Vlčoun tam byl a jel tím, ale neví to. Tomu říkám logika kavárenského povaleče....
Petr_vlček	Pátek, 03. února 2023 - 16:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15416 Registrován: 5-2004	No a to jeste ke vsemu pamatuju zrejme zaskok rakusanky za chciply singrovky (do roku 82 kdy byly dve) protoze kvuli kapacite to sotva bylo kdyz strkala 1 balm+Dsk... A nekdy 68-69 jsem z auta na prejezdu ve smrzovce cumel na hektora s osmidverakama. Nejspis to bylo v lete mimo topnou sezonu, jestli tam snad byly i "kamnaky" netusim.
Mladějov	Pátek, 03. února 2023 - 16:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19289 Registrován: 3-2007	Hele, tady nejde tak o to, co si jednorázově pamatuješ, ale jak to doopravdy pravidelně jezdilo a kdy (viz ta zubačka v ŽelBru, odkud to máš?). Mimořádností bylo vždycky všude hafo.
Mladějov	Pátek, 03. února 2023 - 16:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19290 Registrován: 3-2007	Bram: " Až do roku 1982 směly na zubačku jen M240.0109 a M240.0110, tedy pro vlčka slovy DVA motorové vozy. Pak se samozřejmě zjistilo, že to nestačí, tak byly upraveny další tři (009, 020, 075), které dostaly dodatečně magnety. Viz zde: https://zubacka.cz/index.php/zubacka/provoz/134-motorove-vozy-rad y-m240-0 Proto mi přijde vlčkův příspěvek jako naprostý blábol. Nejspíš už má vlček mlhu a to, co možná mohl díky nějaké provozní mimořádnosti vidět někdy mezi lety 1983 až 1989, si posunul dále do minulosti ." A že by to byla JINÁ M240, než z těch dvou možné není?
Bram	Pátek, 03. února 2023 - 17:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14798 Registrován: 4-2003	Mladějov:A že by to byla JINÁ M240, než z těch dvou možné není? Nejspíš ne. Koukal jsem do publikace Životopisy M240.0 autorů Čížka, Soukupa a Vančury a tam žádná jiná M240.0, než těch pět uvedených, nemá uvedeno, že by kdy spadala pod depo Liberec. Proto bych se přikláněl k tomu, že vlčkova vzpomínka spadá do let 1983 až 1989, kdy bylo v Tanvaldu dvěstěčtyřicítek už dost na to, aby si mohli dovolit poslat alespoň občas jednu z nich s Balmem na osobním vlaku do Liberce.
Petr_vlček	Pátek, 03. února 2023 - 17:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15418 Registrován: 5-2004	Hele jak to pravidelne jezdilo... Spis melo jezdit. Ono se totiz hodne improvizovalo, u razeni souprav tuplem. Ja se tuhle probiral vagonwebem a tamnim razenim (jak byla predstava) a realitou jakou jsem nejednou zazil. To by asi bylo jaksi nutny mit pred sebou turnusy v liberci a k tomu vzpominky nekoho, kdo u ty trati bydlel a denne na ni koukal a psal si to. Jakoze ja si pamatuju urcity pripady cim jsem jel (at uz cilene kdy jsem se chtel necim svezt nebo naopak "brutalni prekvapko". A zklamu te, datumy u toho nemam, vim pribliznou dobu. At zustanem v regionu - podivej se na razeni r praha - svoboda/vrchlabi/liberec. A můžu te ujistit, ze v letech 69-71 mohlo prijet v souprave cokoli se na hlavaku naslo od novotou smrdicich AB/B odporaku a Bh pres Ba/Bai smichov az po Ba/ABa papiraky. Decinsky rychliky zas v planu razeni byly v roce 75/76 sestaveny z ypsilonu, v realu pak z Bai smichov a Aa Smichov.... Bramovy nesmysly typu "co by dke nevyjelo" jsou samozrejme usmevny. M240+Balm jezdily turnusove po semeringu, tamtez ale i treba nymburk jicin jezdily M131+Balm, praha - most jezdila hydra se trema dlouhejma balmama... Asi tehdy netusili ze to nejde. Jo a tu zubatku v brode - no v nakymclanku nebo brozure ozubatce. Kde uz nevim ale jistou logiku hlavne dolu to melo. I kdyz do predani dvou z tisovce asi obcas na tu 423 v tanvaldu preprahli... Navic ten primak jezdil v so a ne.
Petr_vlček	Pátek, 03. února 2023 - 17:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15419 Registrován: 5-2004	samozrejme to mohlo byt nekdy 82-3,jen mam dojem ze to bylo jeste pred sukafonizaci. Nicmene - nekdy pocatkem 70-tek jsme jeli ze semil do spalova na riegrovku a z brodu na tanvald jela sestava m240+2xBDlm/Blm+m131.Kdy to mohlo byt trochu vyplyva z jizdy tunelama ze semil v osmidveraku s petasedmou v cele. Ono dost pochybuju ze v tech zivotopisech je kdejaka partydenni az parmesicni zapujcka mezi depy.
J.M.	Pátek, 03. února 2023 - 19:01:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 12-2020	Tak ať ustanou dohady. T 426.0 jezdily v roce 1963 na dvou párech nákladních vlaků Tanvald - Železný Brod, a to ve společném oběhu se zubačkou. Jelikož roztahovaly koleje v obloucích a došlo k vykolejení M 131.1, byly brzy opět nasazeny parní lokomotivy. Koncem 60 let pak páru 423.0 nahradily Hektoři T 435.031 a 081 (fotograficky doloženi i na osobních vlacích do Ž. Brodu). Hektoři byly nasazováni i na osobní vlaky a to většinou se třemi vozy Balm (později 020). Krom toho do nákladní dopravy zasahovaly i Pilštyci, především na postrcích z Ź. Brodu. V osobní dopravě se M 240.0 používaly i na tratích Ž. Brod - Tanvald - Liberec, včetně odbočky do Josefova Dolu. Jezdily na zubačce pravidelně do gvd 89/90. M 262.0 z libereckého depa zajížděly přes Tanvald do Železného Brodu od roku 1967. Nejprve s M 131.1 později s vozy Balm, pravidelně jezdily do roku 1985, příležitostně do 1987. O tom, že skutečné kombinace byly všelijaké a dnes bychom se divili, o tom nepochybuji. Tehdy ovšem nestáli fotiči na značkách, tak tomu teď už leckdo nechce věřit... Zdroj: Železná dráha v údolí Kamenice
Ex_ČD	Pátek, 03. února 2023 - 22:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2017	J.M.:jenom drobná korektura. M262 jezdili do Tanvaldu přes Jbc příležitostně minimálně do roku 1998, zejména v období před předáním provozu GJW. Nicméně pod Libereckým depem končili provoz až někdy počátkem milénia, takže i pozdější výskyt není vyloučený.
Liberečák2	Úterý, 07. února 2023 - 20:29:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2017	Nová zastávka Jakuszyce integrovaná do Dolnoslezského centra sportu "Na Polanie"
D.S.	Úterý, 07. února 2023 - 21:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 12-2017	Liberečák2: "Nová zastávka Jakuszyce integrovaná do Dolnoslezského centra sportu "Na Polanie" " Doporučuji vyzkoušet také nádražku. Jídlo velice chutné, bufetový styl - necháte si na talíř naložit kombinaci z toho co mají vystaveno, na naše poměry také velmi levné - 28PLN. V nabídce mají také lahvová piva z řemeslného pivovaru Stu Mostów.
nebylolíp	Neděle, 19. února 2023 - 13:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2020
Mrkef	Úterý, 14. března 2023 - 20:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 10-2007
J.M.	Středa, 15. března 2023 - 19:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2135 Registrován: 12-2020	Pěkné fotky. Co to je za přepravy?
Od_Turnova	Čtvrtek, 16. března 2023 - 15:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2017	J.M. To je návrat prázdných vozů ze Štětína do Kladna-Dubí.
Wool	Pátek, 17. března 2023 - 19:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 1-2005	Zastávka v Novosvětském průsmyku nově nese název Polana Jakuszycka. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Dandiouse	Sobota, 01. dubna 2023 - 16:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2009	Na zubačku přibyly ještě dva nové vozy. Jsou to: CZ-ČD 50 54 21-19 380-4 Bt 283 a CZ-ČD 50 54 20-19 374-7 Bt 283 Celkem tedy 6 vozů, 4x řady Bdt262 a 2x Bt283. Videa se železniční tématikou na kanálu YouTube ČKD K6S 310 DR
Janek_lemoch	Sobota, 01. dubna 2023 - 17:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4208 Registrován: 11-2007	Který je ten čtvrtý Bdt262?
Dandiouse	Sobota, 01. dubna 2023 - 19:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2009	Omlouvám se, Bdt262 jsou samozřejmě 3. Takže 3x Bdt262, 2x Bt283. Videa se železniční tématikou na kanálu YouTube ČKD K6S 310 DR
Fantomasdc	Sobota, 01. dubna 2023 - 19:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 7-2002	Ty Bt283 jsou ty z Liberce. Zatím ale nejásejte, čeká se na cenovku… Gyllene Tider - Moderna Tider
Strom	Úterý, 04. dubna 2023 - 09:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 7-2008	Omlouvám se, Bdt262 jsou samozřejmě 3. Takže 3x Bdt262, 2x Bt283 A budou konečně v laku zelenošedém aby se konečně taky dala vytvořit klasická souprava druhé půlky 90. let až cca do roku 2010? Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Janek_lemoch	Středa, 05. dubna 2023 - 13:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 11-2007	Hezčí by byly tmavě zelený se šedozelenými Rakušanky nejezdily.
R_1463Úpa	Středa, 12. dubna 2023 - 07:56:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 12-2007	K čemu prosím budou ty Bdt v Kořenově? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hungry_bear	Středa, 12. dubna 2023 - 08:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 1-2006	Na vození lidí vlastními vozy. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Wool	Sobota, 06. května 2023 - 16:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 1-2005	V Kořenově se pracuje i o víkendu. Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
yosak49	Pondělí, 08. května 2023 - 18:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2018	Něco málo z dneška <img> <img>
Poděbraďák	Pondělí, 08. května 2023 - 19:55:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2017	Dobrý den. Co se buduje v Kořenově?
Trs2004	Pondělí, 19. června 2023 - 16:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 2-2010	1. a 2.7. pojedou v rámci Zubacky i parní vlaky do Szklarske Poreby. Celkově jde o 3 páry spojů. V trase ale narušují jízdy pravidelných spojů ČD (Konfliktní křížení na volné trati). To budou ty vlaky z Harrachova do Szklarske Poreby a zpět zrušeny, nebo jak je to v plánu? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Strom	Pátek, 30. června 2023 - 19:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 7-2008	Zdravím, mám dotaz k nadcházejícímu víkendu. Na jakých vlacích bude v rámci posil na Hejnické slavnosti jezdit souprava s 854, neví někdo? Díky Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Peva	Sobota, 01. července 2023 - 10:30:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 5-2002	Dnes i zítra: depo Lbc / 6304 Frýdlant / 6359 Lbc / 6306 Frýdlant / 6361 Lbc / 6308 Frýdlant / 6363 Lbc / 6312 Frýdlant / 6369 Lbc / 6316 Frýdlant / 6375 Lbc / 6320 Frýdlant / 6377 Lbc / depo souprava 854 004 + 2x 054 + 854 021 Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Hlodavec	Neděle, 02. července 2023 - 20:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2016	Víkend na Zubačce v Kořenově.
Forrest_Gump	Neděle, 09. července 2023 - 16:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2015	Pokud někdo ještě neviděl: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2023_-_07_-_07_-_Polana_Jaku szycka_POL/ a https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2023_-_07_-_06_-_Szklarska_P oreba_Gorna_POL/
Caracas	Neděle, 16. července 2023 - 10:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2018	Předem se omlouvám za neželezniční dotaz, ale nevím, kde poprosit o radu. Prosím, věděl by někdo z kterých míst lze dobře vidět do obří těžební jámy dolu Turów? Je jedno z kterého státu. Na mapě je rozhledna na kostelní věži kostela v Bogatynii a ta loni nebyla otevřená. Další rozhledna je kreslená u bogatyňského hřbitova, ale tu jsme vůbec nenašli. Předem děkuji za jakýkoliv typ.
Trs2004	Neděle, 16. července 2023 - 10:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 2-2010	ad Caracas: Já většinou se zastavuji tady: 50.8858367N, 14.8790086E , sice tam je vjezd do lomu a je tam vrátnice, kde jsou protivný zaměstnanci, ale řvát si můžou co chtějí, páč to fotíš z veřejného místa. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Janek_lemoch	Středa, 19. července 2023 - 12:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 11-2007	Jezdily vozy BixPost pravidelně i na trati mezi Tanvaldem a Harrachovem nebo jenom do Tanvaldu? Diky
Petr_vlček	Středa, 19. července 2023 - 14:11:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15890 Registrován: 5-2004	BixPost na zubatce jistou dobu jezdily. Nějak mám v paměti sestavu elektronika Bix, Bixpost
Hungry_bear	Středa, 19. července 2023 - 22:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2896 Registrován: 1-2006	Ovšem nikoli kvůli poště. Prostě v případě potřeby nasazení místo M240.0/820 byly použity ty krátké Balm-y, které byly zrovna v Tanvaldu/Liberci volné. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 20. července 2023 - 09:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 11-2007	Přátelé, v kterém roce byla vlastně zrušena stanice Nowy Swiat, zprovozněna byla patrně v roce 1902.
Bram	Čtvrtek, 20. července 2023 - 11:09:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15266 Registrován: 4-2003	Janek lemoch:Přátelé, v kterém roce byla vlastně zrušena stanice Nowy Swiat, zprovozněna byla patrně v roce 1902. Nejspíš byla deaktivována hned po druhé světové válce, protože nebyla potřeba. Přes hranici se přestalo jezdit někdy na podzim roku 1945 (termíny se různí), osobní vlaky od Jelení Hory jezdily do dnešní žst. Harrachov (tehdy jen nákladiště Tkacze) ještě pár let po válce. Snímky, které byly vyfoceny v této stanici během předávky území v roce 1959, jednoznačně ukazují, že sem žádné vlaky již nějaký rok nejezdí. Výhybna Nový Svět ale tehdy ještě fungovala jako nákladiště, protože měla při pohledu od hranic z ČR vlevo dvě nakládkové koleje pro nakládku dříví. Sem se údajně jezdilo ještě v roce 1967, ale vlaky se sem musely z Jakuszyc sunout, nešlo tu již díky vytržené výhybce na kořenovském zhlaví soupravu objíždět. Kdy přestaly Jakuszyce fungovat jako stanice (tedy konec služby výpravčího), by mne také zajímalo. Obecně se uvádí, že konec funkčního zabezpečovacího zařízení ve stanici Sklarzska Poreba Huta (a tedy patrně i ve stanici Jakuszyce) nastal někdy v sedmdesátých letech, kdy mezi Jelení Horou a Horní Sklářskou Porubou došlo ve stanicích k výměně zabezpečovacího zařízení, pak už se (prý) jezdilo dál směrem na Jakuszyce jen s jedním vlakem na trati, nebo jen jako posun. (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
J.M.	Čtvrtek, 20. července 2023 - 13:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 12-2020	Souhlas. Vzhledem k tomu, že už za I. republiky tam byl provoz poměrně slabý (většina vlaků končila v Josephinnenhütte, do Kořenova jich zajíždělo jen několik párů), tak bych uvažoval o dopravním opuštěním výhybny možná již před válkou. Každopádně pravidelná křižování tam snad byla jen před první světovou válkou. Otázkou je zda v Německu bylo možné obsluhovat nákladiště odbočující na trati. Na to by odpověděl soudobý dopravní předpis. Za II. sv. války bych uvažoval dopravní obsazení výhybny pro zvýšení propustnosti (pokud na to měli lidi), ale to vše je jen spekulace.
dědek_hank	Pondělí, 07. srpna 2023 - 10:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4652 Registrován: 7-2017	Jinde je můj dotaz zatím bez odezvy, tak se zeptám ještě tady: Platí ještě pořád předpis D 40 ve znění vyvěšeném na portálu SprŽele?
Inkonginto	Pondělí, 07. srpna 2023 - 12:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 1-2007	dědek_hank Jinde je můj dotaz zatím bez odezvy, tak se zeptám ještě tady: Platí ještě pořád předpis D 40 ve znění vyvěšeném na portálu SprŽele? Proč by neplatila? Jen jí SŽ neumí aktualizovat.
dědek_hank	Pondělí, 07. srpna 2023 - 12:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 7-2017	Inkonginto: "dědek_hank Jinde je můj dotaz zatím bez odezvy, tak se zeptám ještě tady: Platí ještě pořád předpis D 40 ve znění vyvěšeném na portálu SprŽele? Proč by neplatila? Jen jí SŽ neumí aktualizovat. " Tomu nerozumím. Já se ptám, jestli platí to znění, které vidí člověk zvenku - osoba bez přístupových práv do neveřejných částí webu - na jejich stránkách.
Inkonginto	Pondělí, 07. srpna 2023 - 19:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 1-2007	Tomu nerozumím. Já se ptám, jestli platí to znění, které vidí člověk zvenku - osoba bez přístupových práv do neveřejných částí webu - na jejich stránkách. Jestli myslíte přístup zde https://provoz.spravazeleznic.cz/portal/ViewDirective.aspx?oid=22 8978 tak to jsou dokumenty, které platí.
dědek_hank	Pondělí, 07. srpna 2023 - 20:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4654 Registrován: 7-2017	Inkonginto: "Tomu nerozumím. Já se ptám, jestli platí to znění, které vidí člověk zvenku - osoba bez přístupových práv do neveřejných částí webu - na jejich stránkách. Jestli myslíte přístup zde https://provoz.spravazeleznic.cz/portal/ViewDirective.aspx?oid=22 8978 tak to jsou dokumenty, které platí." Ano, děkuji, to jsem přesně myslel.
Luboš_3.21	Pondělí, 07. srpna 2023 - 20:30:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4445 Registrován: 4-2014	dědek_hank: Ale trochu by to tam mohli zaktualizovat, třeba ten výnos k předpisu D46 už dávno neplatí, jako samotný předpis D46, tak na co tam ještě je.
Inkonginto	Pondělí, 07. srpna 2023 - 21:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 1-2007	dědek_hank Tak co Vám budu povídat. Já osobně, když jsem byl ještě zaměstnanec SŽ (SŽDC), jsem nový předpis SŽDC D40 připomínkoval a byl připraven k vydání. Měly tam být přílohy pro jednotlivá schválená vozidla pro úsek Tanvald - Kořenov, kde se stanovují podmínky. Tuším někde v roce 2014. Odešel jsem v roce 2016 a dodnes nebyla SŽ schopna předpis vydat. 🤷‍♂️
RadekŠ	Pondělí, 07. srpna 2023 - 21:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13461 Registrován: 4-2003	trochu by to tam mohli zaktualizovat, třeba ten výnos k předpisu D46 už dávno neplatí, jako samotný předpis D46 Kdyby výnos nebyl platný, tak by byl stále platný předpis D46. Výnos totiž obsahuje zrušovací ustanovení předpisu D46. --------------------------------- Možná jste chtěl říct že to jsou fakticky mrtvé právní normy. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Janek_lemoch	Pátek, 11. srpna 2023 - 18:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 11-2007	Na jedněch polských stránkách jsem našel, že od roku 1966 Nowy Swiat byla mimo provoz a v roce 2010 vyřazena z provozu 1902-1945 Neuwelt, 1945 Nowy Swiat
Petr_vlček	Pátek, 11. srpna 2023 - 18:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15949 Registrován: 5-2004	Někdy kolem roku 1975 jsme prošli po trati na černo z Harrachova na Neuwelt - už to bylo docela prodírání smrčím a v Polsku to vypadalo že se tam už taky dost dlouho nejezdí (taky už docela velký smrčky v kolejišti). Mimoto by se tam muselo z Jakuszyc sunout, co si pamatuju tak tam byly tuším dvě výhybky - jedna z traťový koleje a druhá rozvětvení do dvou šturců.
J.M.	Pátek, 11. srpna 2023 - 19:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 12-2020	Tam byl velký rozdíl v používání N. Swiata jako výhybny a nákladiště. Nákladiště by mohlo být do toho roku 1966, výhybna skončila určitě o hodně dřív.
Janek_lemoch	Pátek, 11. srpna 2023 - 20:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4319 Registrován: 11-2007	Na kořenovském zhlaví byly asi dvě výhybky - z traťový koleje přes další výhybku na obě manipulační. Já si myslím, jestli Nowy Swiat nebyl zrušen po předání Harrachova Československu. 🤔
Petr_vlček	Pátek, 11. srpna 2023 - 21:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15950 Registrován: 5-2004	Taky bych předpokládal že to zařízli z Jakuszyc k čáře po předání Harrachova/Tkacze. Ten Nowy Swiat moh sloužit max nakládce dříví, jinýho tam není a nebylo.
dědek_hank	Pátek, 11. srpna 2023 - 21:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 7-2017	Janek_lemoch: "Na jedněch polských stránkách jsem našel..." Na kterých stránkách? Prosím o odkaz.
Janek_lemoch	Sobota, 12. srpna 2023 - 08:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4320 Registrován: 11-2007	bazakolejowa.pl
Voyageur	Úterý, 22. srpna 2023 - 11:30:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2019	Správa železnic prý chystá na zastávce Krásný Les nový přístřešek, nejprve demolice starého ... nemáte aktuální foto?
Disp_k	Pátek, 25. srpna 2023 - 08:40:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2010	Voyageur: "Správa železnic prý chystá na zastávce Krásný Les nový přístřešek, nejprve demolice starého ... nemáte aktuální foto?" Z loňska, dlouhodobě setrvalý stav.