Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje na pražském Václavském náměstí

Tramvaje na pražském Václavském náměstí

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (17)
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 13. 12. 2021	Prox	60	1	13. 12. 2021 20:09
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 14. 12. 2022	Prox	60	1	14. 12. 2022 20:18
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 22. 10. 2023	Prox	60	1	22. 10. 2023 15:53
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 23. 12. 2023	Jižan	60	1	23. 12. 2023 17:53
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 25. 7. 2024	Pawel	60	1	25. 7. 2024 19:30
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 26. 12. 2024	Smithers	60	1	26. 12. 2024 06:58
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 11. 3. 2025	Jva	60	1	11. 3. 2025 08:22
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 28. 7. 2025	pdk	60	1	28. 7. 2025 14:27
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 04. 9. 2025	signalista1	60	1	04. 9. 2025 15:56
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 22. 9. 2025	Mr_nobody	60	1	22. 9. 2025 18:22
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 09. 12. 2025	Petr_vlček	60	1	09. 12. 2025 19:53
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 02. 3. 2026	Bram	60	1	02. 3. 2026 14:07
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 19. 3. 2026	P_v	60	1	19. 3. 2026 18:33
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 15. 4. 2026	Ústečák	60	1	15. 4. 2026 08:52
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 14. 8. 2026	Nin	60	1	14. 8. 2026 19:19
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 23. 9. 2026	P.L.	60	1	23. 9. 2026 17:50
	Archiv diskuse Tramvaje na pražském Václavském ... do 29. 9. 2026	Bram	60	1	29. 9. 2026 18:09

autor	příspěvek
Petr_vlček	Úterý, 29. září 2026 - 20:27:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18784 Registrován: 5-2004	1) rozpocty prebytkovy maji mozna velky sidla. Male obce ani omylem pokud chteji treba vodovod nebo kanalizaci. To jsou investice za 10 a vic rozpoctu 2) zaplatim vic na dph za zakladni veci no a tedy omezim zbytne vydaje. Cili na jinym dph to zas nevyberu. Totez u superhruby mzdy. Pripadne si zajedu nakoupit nekam, kde chapou ze prepisknuta dan muze inkaso i snizit viz polsko a tabak.
P_v	Středa, 30. září 2026 - 01:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4047 Registrován: 5-2002	Hydrant uprostřed koleje, to není dobře vymyšleno... jak se bude používat, proč to nedali o kus vedle?
MARV	Středa, 30. září 2026 - 12:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 1-2014	Zvol: je vidět, že patříte mezi aktivisty. Žel si nepamatujete dobu, kdy se to stalo, neboť holt Váš aktivismus. Tenkrát o tom vyšlo značné množství článků, které se holt aktivistům Vašeho ražení příliš nehodili. Dokonce jeden psal, že pacient byl v tak vážném stavu, že ani rychlý dojezd do nemocnice by mu nepomohl. Holt aktivisti vždy nějakou výmluvu najdou. Ještě bych chtěl podotknout, že se přímo nejednalo o zúžení u přechodu před voz Motol, to bylo i před tím nešťastným namalováním cyklopruhů. Tam šlo o to, že cyklopruhy pokračovaly dále až ke světelné křižovatce u zast. Motol z centra. Tímto řešením došlo k fatálnímu zablokování výpadové komunikace, neboť ani SSZ takovému řešení nebyla přizpůsobena. Ani jí moc přizpůsobit nelze, neboť v tomto místě je značná intenzita dopravy ze všech směrů. To žel aktivisty nezajímá, neboť hurá kola. Jenom bych chtěl podotknout, že zrovna v těchto místech je intenzita cyklistické dopravy opravdu dost nízká. Místem často projíždím, jako řidič auta i tramvaje, takže mohu posuzovat. Ovšem aktivisté vědí vždy své.
Pozorný_čtenář	Středa, 30. září 2026 - 14:47:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2017	"Na bejkárny typu elektrizace trati Kostelec - Slavonice a Šumperk - Hanušovice - Jeseník ... " Tak tyhle peníze by Prahu rozhodně nevytrhly, navíc ono se okolo té Prahy do té železnice přece jen něco nasype (a nebude to zase tak málo). Tady se ale bavíme o akcích typu NS2 a podobně. A to jsme rázem úplně jinde. Jinak ty návrhy na "řešení" jsem čekal. Zvýšit daně (resp. obecně státem vynucené platby), které už dnes jsou vysoké až až. To by sice hodilo docela dost, ale okamžitě by se to projevilo, krom jiného, v tlaku na zvýšení mezd, a to by se okamžitě projevilo ... to už si určo většina domyslí, že? Hlavně ti, co desetiletí leštili Na Příkopě prdelí židli;-). Zemědělství ... no proč ne, ale pak stát nemůže po hnojařích (malých i velkých) chtít nějaké neproduktivní vymejšlenosti (což chce a čím dál víc), mimoškolní aktivity je tak široký pojem, že je to návrh úplně na hovno (a třeba sport by to odnesl brutálně, i když vím, že zrovna tohle je pro KM hodně vzdálený vesmír;-). Plus se tady bavíme ne o nějak zásadních částkách (by mne schválně zajímalo kolik třeba na ty nenárokové dotace hnojařům jde, tipuju to na jednotky giga). A navíc spolu tou změnou DPH je to zrovna věc, která by v max míře postihla nízkopříjmové rodiny s více dětmi. Což je přesně to, co vyloženě potřebujeme. I když ok, být každý jako KM, tak je za pár let po problému, protože "Нет человека, нет проблем". Takže velmi stručně ... nějaké jednoduché řešení prostě neexistuje, a nějaká komplexní změna fiskální politiky by byla fajn, ale primárně z úplně jiných důvodů, než je pár desítek giga do kolejí v Praze.
Káem	Středa, 30. září 2026 - 15:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20741 Registrován: 8-2005	PČ: Tlak na mzdy při nezaměstnanosti 5%? Nenechte se vysmát. Nenárokový dotace jsou cca 3mld Kč, ok, není to moc, ale počítá se to. Mimoškolní aktivity cca 240 mil. ročně, málo ale furt je to skoro čtvrt miliarda. Nízkopříjmové rodiny nemají být uspokojovány plošně ale cíleně, aby z toho nežraly i ty vysokopříjmové. CIT ČT: V prvním pololetí letošního roku hospodařily samosprávy s přebytkem víc než 60 miliard korunu. Nadpoloviční většinu přebytku tvořila Praha. Ta židle na Na Příkopě mi fakt něco dala. A používejte schválené zkratky, giga je nesmysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) KDYŽ UŽ TA 23 MÁ TAK POTUPNOU TRASU, MOHLA BY JEZDIT ASPOŇ PŘES STAROMĚSTSKOU, ABY K NĚČEMU BYLA!!!
P_v	Středa, 30. září 2026 - 18:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4049 Registrován: 5-2002	Mezinárodně schválené zkratky jsou k, M, G, T. Nějaké "mil." což může být to milion nebo miliarda, nebo bilion který může být evropský nebo americký, sorryjako, to musí skončit na smetišti dějin spolu se střevíci, palci a jinými žejdlíky. "Nadpoloviční většinu přebytku tvořila Praha" ano (ANO), oblíbený argument aktuální vlády snažící se vzbudit dojem, že jen hrabou a víc si nezaslouží, opomíjející proč tomu tak je.
Boris	Středa, 30. září 2026 - 18:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 6-2002	Násobné zkratky k, M, G, T apod. se používají s jednotkami fyzikálních veličin. Měny nejsou fyzikální veličiny. Nebo nám ve škole něco úmyslně zatajili?
P_v	Středa, 30. září 2026 - 19:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 5-2002	Co brání to používat v ekonomice? Používá se to i v IT, to taky není fyzika.
Boris	Středa, 30. září 2026 - 20:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 6-2002	Třeba 500 mKč jakožto 50 haléřů? (Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
5735	Středa, 30. září 2026 - 20:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 12-2007	P_v: "Nějaké "mil." což může být to milion nebo miliarda" Nemůže. Mil. = vždy milion. Pro miliardu se používá mld.
Demon3	Středa, 30. září 2026 - 21:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10608 Registrován: 2-2006	MARV: "je vidět, že patříte mezi aktivisty. " Ještě nám zkus vysvětlit co je na aktivitě špatně... V místě je nedostatek parkovacích míst, proto se zvolilo řešení kombinace cyklopruhu, což je samozřejmě chválihodný počin, se získáním určitého množství parkovacích míst. Že se to nelíbilo autíčkářské radnici je nasnadě, ale tam je to spíš o tom jediném správném náboženství, než o použití zdravého rozumu. A že je ta historka o zesnulém pacientovi vylhaná, to je snad jasný úplně každýmu, komu neroste na krku dřevnatá kedlubna... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
P_v	Středa, 30. září 2026 - 21:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 5-2002	"Třeba 500 mKč jakožto 50 haléřů?" Njn, dají se najít i méně vhodné příklady Ale to máte i ve fyzice, kilosekundy, megametry, megagramy... se taky moc nepoužívají. "Mil. = vždy milion" ó jak intuitivní, tak aspoň mln, ne?
5735	Středa, 30. září 2026 - 21:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 12-2007	P_v: "ó jak intuitivní, tak aspoň mln, ne?"
Boris	Středa, 30. září 2026 - 22:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 6-2002	Léta jsou v pravopisu zavedeny určité zkratky, tak proč je měnit? To je jako bychom měli všichni přejít na angličtinu proto, protože pár lidí, co tady přijedou na pár dnů, neumí česky.
P_v	Čtvrtek, 01. října 2026 - 09:11:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 5-2002	S takovou argumentací např. v USA nepřešli na metrický systém.
pdk	Čtvrtek, 01. října 2026 - 14:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 4-2019	P_v: "S takovou argumentací např. v USA nepřešli na metrický systém." A proto je v letectví celosvětově zavedeno používání stop a uzlů.
P_v	Čtvrtek, 01. října 2026 - 15:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4054 Registrován: 5-2002	V tom ohledu je nutno zmínit SSSR, který v letectví na metrický systém přešel, a tlačil ho i do východního bloku, např. v podobě přístrojového vybavení letadel. (ale tlačil i jiné věci o které nikdo nestál...)
Káem	Čtvrtek, 01. října 2026 - 15:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20742 Registrován: 8-2005	Taxe vrátíme na Václavák. Najděte aspoň 5 rozdílů A to uvidíme co bude skutečnost při otevření (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) KDYŽ UŽ TA 23 MÁ TAK POTUPNOU TRASU, MOHLA BY JEZDIT ASPOŇ PŘES STAROMĚSTSKOU, ABY K NĚČEMU BYLA!!!
MARV	Čtvrtek, 01. října 2026 - 15:48:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2014	Demon3: na aktivitě není špatného nic, ale aktivismus je zlo. Trochu mne překvapuje, že se ho zastáváš právě ty. V minulosti jsem Tě zde několikrát i podpořil, ale hlouposti aktivistů podporovat nikdy nebudu. Myslím, že oba jsme asi z jednoho podniku, ale nikde jsem aktivismus nepodporoval. Naopak jsem aktivní v požadavcích, které mají přinášejí zlepšení současné situace. Např. mám požadavek na úpravu vozů 52T ohledně vstupu do kabiny řidiče, který považuji stále za katastrofální a nechci, aby se řešil aź po případném pracovním úrazu. Také se mi např. nelíbí to, že dosud podnik neřeší WC ve smyčce Florenc a mnoho jiných věcí. Zabývat se cyklolpruhy mne opravdu moc nebaví, zvláště když vím jaké je jejich konečné využití.
Demon3	Čtvrtek, 01. října 2026 - 21:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10609 Registrován: 2-2006	MARV: Takže když vyvíjíš aktivitu ty, je to v pořádku, ale když vyvíjí aktivitu někdo jiný, je to aktivismus, což je zlo. Dobrý vědět... Upřímně jsem předložil několik desítek požadavků na úpravy vozů 52T, mnoho jich už bylo realizováno, mnoho ještě na realizaci čeká (mimo jiné i třeba ta úprava plenty pod dveřmi do kabiny řidiče), takže pravděpodobně stejně jako ty, tak i já můžu být někým považován za aktivistu, ale nevidím na tom vůbec nic špatného, stejně jako nevidím nic špatného na rozšíření cyklopruhů nebo cyklokoridorů všude tam, kde je to alespoň trochu možné, protože je to alespoň to nejzákladnější a nejlevnější opatření omezující rizika provozu na PK, což je případ i téhle části Plzeňské. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
pdk	Pátek, 02. října 2026 - 08:23:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 4-2019	Káem: "Taxe vrátíme na Václavák. Najděte aspoň 5 rozdílů A to uvidíme co bude skutečnost při otevření" Tak především hned po otevření Václaváku má naběhnout rekonstrukce Seifertovy - tudíž ze schémat znázorňujících trvalý stav se nebude jezdit podle žádného. A až skončí Seifertova, má vypuknout Ječná. Čili trvalého stavu se dočkáme možná tak za tři roky a do té doby prakticky zaručeně dojde k dalším trvalým změnám. A nepočítá to levé schéma náhodou s provozem po Libeňáku? Navíc nejen v právu platí zásada "lex posteriori derogat priori", čili novějším se ruší starší.
Káem	Pátek, 02. října 2026 - 14:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20747 Registrován: 8-2005	Jo to jo, výluky jsou, ale někde by měl být znázorněn i trvalý stav a podle mě nebude odpovídat ani té novější verzi. A já to dával jako ukázku, jak se i názory Ropidu pod tlakem politiků, veřejnosti a peněz mění. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) KDYŽ UŽ TA 23 MÁ TAK POTUPNOU TRASU, MOHLA BY JEZDIT ASPOŇ PŘES STAROMĚSTSKOU, ABY K NĚČEMU BYLA!!!
P.L.	Pátek, 02. října 2026 - 15:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 4-2022	V tuto chvíli přece není potřeba navrhovat "trvalý stav", když se ví, že dříve než skončí výluky, tak nastanou jiné změny (nové tratě jedna po druhé). A do toho ten most v Libni. Během toho období, než nastane "aspoň trochu trvalý stav", se město rozhodně nepřestane vyvíjet, takže požadavky se poněkud změní... Je to marná práce, ale možná je potřeba, aby šotoarchiv LV měl kontinuitu?
Káem	Pátek, 02. října 2026 - 16:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20748 Registrován: 8-2005	Obvykle trvalý stav nastává během vánoc a nefunkční Libeňák je brán jako trvalý stav (1,12,25,31 mají bílé zastávkové jízdní řády) 7 a 19 ostatně taky. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) KDYŽ UŽ TA 23 MÁ TAK POTUPNOU TRASU, MOHLA BY JEZDIT ASPOŇ PŘES STAROMĚSTSKOU, ABY K NĚČEMU BYLA!!!
MARV	Pátek, 02. října 2026 - 16:23:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2014	Demon3: je dobré si zjistit rozdíl mezi aktivismem a aktivitou.
Demon3	Pátek, 02. října 2026 - 19:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10611 Registrován: 2-2006	No jistě, zkus si to zjistit... Já to sice popsal, ale za ověření nic nedáš. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
pdk	Pátek, 02. října 2026 - 22:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 4-2019	Káem: "A já to dával jako ukázku, jak se i názory Ropidu pod tlakem politiků, veřejnosti a peněz mění." Dovoluji si ocitovat ze stránky o materiálu "Rozvoj linek PID v Praze 2022-2032" (ze kterého patrně je jedno z těch schémat): "V okamžiku, kdy se realizace konkrétního projektu přiblíží, bude podoba provozu linek PID s veřejností i městskými částmi znovu diskutována a případně na základě nových podnětů či souvislostí korigována." Takže co je na existenci těch rozdílů překvapujícího? Naopak stoprocentní sjoda by byla velmi podivná a svědčila by o přílišné petrifikaci jednou navržených úprav. Viz i poslední věta téhož odstavce: "S ohledem na poměrně rychlý rozvoj metropole je rovněž předpokladem, že celý předkládaný dokument bude vždy v horizontu 2–3 let procházet dílčími aktualizacemi." Což už se v podstatě stalo, viz druhé schéma.