Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. « předcházející | další »

Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd.

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 28. 1. 2020 Pajzák 60 28. 1. 2020 08:56
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 30. 3. 2020 Sběratel_kuriozit 60 30. 3. 2020 20:57
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 06. 9. 2020 Vodič_216 60 06. 9. 2020 16:53
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 26. 11. 2020 Stanley 60 26. 11. 2020 13:00
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 04. 1. 2021 Doktor 60 04. 1. 2021 20:03
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 10. 2. 2021 Paveljosef 60 10. 2. 2021 22:43
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 09. 5. 2021 Paveljosef 60 09. 5. 2021 22:09
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 17. 6. 2021 Vechtr 60 17. 6. 2021 12:27
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 01. 8. 2021 Kejvačka 60 01. 8. 2021 20:09
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 25. 10. 2021 Hřib 60 25. 10. 2021 23:04
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 18. 11. 2021 Pavel2 60 18. 11. 2021 10:46
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 08. 12. 2021 Stanley 60 08. 12. 2021 13:49
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 23. 12. 2021 Pajzák 60 23. 12. 2021 23:10
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 17. 3. 2022 -OndraS 60 17. 3. 2022 21:58
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 05. 5. 2022 Pavel2 60 05. 5. 2022 22:00
   autor příspěvek
Pajzák
Pátek, 06. května 2022 - 07:29:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5991
Registrován: 6-2015
Paveljosef:
"Já se těším až se Odra pochlubí, že kohoutek nejen že drží pevně na místě, ale navíc ještě kokrhá!!"
Hlavně aby nezačal snášet vajíčka, to už by bylo moc.
George
Pátek, 06. května 2022 - 19:57:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883
Registrován: 5-2002
Pajzák-5987: no ono je na tom vlastně založeno celé náboženství. Akorát nevím jestli ten vůl ve chlévě nebyla Mariina nevhodná narážka.[happy] (Jsem našel na FB stránku Křesťanský humor).
Pajzák
Pátek, 06. května 2022 - 22:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5993
Registrován: 6-2015
[biggrin]
Pajzák
Úterý, 31. května 2022 - 08:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6035
Registrován: 6-2015
Jedna ne úplně obvyklá dodávka na našich silnicích.
Úterý, 31. května 2022 - 20:37:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 10-2014
By mě zajímalo, jak je to s těmihle auty. Zepředu klasický Fiat pětistovka a vzadu takovýhle tuplák.
Pajzák
Úterý, 31. května 2022 - 20:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6038
Registrován: 6-2015
Jsou brána jako mopedauta, tedy od 15 let. Mají omezený výkon na 4 kW, jestli se nepletu.
Tajemný_em
Středa, 01. června 2022 - 00:05:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4375
Registrován: 5-2002
Tohle vypadá na Ellenator, ten je až od 16 let a je braný jako tříkolka s výkonem těsně pod limitem 15 kW. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pajzák
Středa, 01. června 2022 - 06:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6039
Registrován: 6-2015
Je to možné, četl jsem někde článek, že jsou i ty více přiškrcené od 15.
Středa, 01. června 2022 - 07:20:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 9-2005
Ano dělala (resp. upravovala) se i Fábie:
odkaz
Jedinou smysluplnost v tomhle vidím je to, že takové zprznění jinak celkem bezpečného auta bude stát takový balík, že se počet majitelů těchto ... (hledám to správné slovo, které by vyjadřovalo to čím to na současných silnicích bude) najde jen jednotky kusů.

(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
George
Čtvrtek, 02. června 2022 - 13:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 5-2002
To je verze pro bohatší, chudší si kupují Aixam. Ty se dají sehnat od 150 tis. a povinné ručení je ďábelské. Ale pokud člověk bydlí v satelitu za městem, papínek má miliony na účtu tak je to vlastně pár drobných. Přece teenager nebude jezdit holotou.[proud][proud]
Pavel2
Pátek, 03. června 2022 - 00:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19296
Registrován: 8-2002
Pajzák 6035:
Tuten Dodge Sprinter vypadá i jako pravej [happy]

U nás se vyskytuje jeden myslím bílej a mám spíš podezření
a) že je to MB Sprinter s jinou maskou a chromovýma nápisama asi 2500 na bocích vepředu
b) že s tím jezdí Ukrajinci
b1) že to právě na UA možná nějak doputovalo bůhví odkud

Z USA/CDN/MEX atp. by asi nikdo (ojetýho) Dodge Sprintera jen tak z prdele do Evropy netahal... Tuším hromadu úředních překážek. Jedině jestli nejezdil na evropských papírech někde v NL třeba... To by chtělo pohovořit s majitelem [wink]

Toho "našeho" Dodge Sprintera jsem ani nepotkal statickýho s možností oslintat ho aparátem ze všech stran.
Pavel2
Pátek, 03. června 2022 - 07:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19298
Registrován: 8-2002
Našel jsem že se u nás ještě mihnul tuten z C-kraje...

-OndraS
Pátek, 03. června 2022 - 21:20:56  
Neregistrovaný host
No hele, a neliší se ten pravej právě jenom tou maskou a nápisama 2500? [lol]
Pavel2
Sobota, 04. června 2022 - 01:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19299
Registrován: 8-2002
Bůh ví [happy]
George
Neděle, 12. června 2022 - 19:26:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 5-2002
Co se dá potkat ve Strašnicích. US verze Fordu Mondeo.

A echt Ostravak na Lhotce
Blanka
Pondělí, 13. června 2022 - 14:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 12-2014
VIDEO: Malé ohlédnutí za loňským ročníkem závodu veteránů 1000 mil československých [auto] Letošní ročník se jede již tento týden [happy]
https://youtu.be/sz8YrfCSjrQ
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Středa, 15. června 2022 - 19:34:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 8-2015
Možná závodní Felicia Zlín Pršné 15.6.2022
-OndraS
Čtvrtek, 16. června 2022 - 20:58:31  
Neregistrovaný host
Určitě ne nijak dramaticky závodní, není vyrámovaná, má zadní żidle který by se na závod vyhodily jako první věc, atd.
Neděle, 19. června 2022 - 12:50:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 10-2007


Kamarádka při úklidu našla tohle, a zajímá jí, jestli to má

a) v dnešní době nějaké praktické využití
b) jestli to má nějakou cenu a pokud ano, kde a jak to nabídnout. Prostě hodit na Aukro?


(Příspěvek byl editován uživatelem colonel32.)
Neděle, 19. června 2022 - 14:27:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 3-2011
Nech to dá na bazoš alebo na aukro a niekto to kúpi.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Neděle, 19. června 2022 - 15:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8849
Registrován: 12-2005
Instalaterská závitová hlava se hodí furt. A sada na sedla to jistě veteránisti užijou.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pavel2
Pondělí, 20. června 2022 - 07:17:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19314
Registrován: 8-2002
1. Takovýhle věci se rozhodně nevyhazujou do šrotu
2a. Když neví co za to chtít, dá to na Aukro třeba od koruny, ať se poperou [happy]
2b. Pokud má představu o ceně, tak Bazoš, Sbazar atp.

Mám se skočit zeptat do Kovodružstva jestli to ještě vyrábí? [biggrin]
Podnik stále existuje, na stejný adrese, zabývá se kovovýrobou, jen ten výrobní program se určitě proměnil... https://www.kovodruzstvo-plzen.cz
Úterý, 21. června 2022 - 00:54:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 10-2007
Kamarádka vzkazuje, že děkuje za informace
Středa, 22. června 2022 - 11:48:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 3-2010
Ta vodácká ráčna se prodá minimálně za tisíc, ale chtělo by to všechny řezací čelisti, měly by bát tři sady po čtyřech kusech. ty frézky nevím, ale kdo je bude používat, dá také minimálně tisícovku.
Sobota, 02. července 2022 - 13:41:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10483
Registrován: 6-2006
Člověk náhodou přijde k zapnutému televizoru a ve francouzském filmu vidí žlutou Škodu 110 R. Hořčice mi stoupá do nosu (1974), ve scéně si učitel všimne skandálního článku u prodavačky novin.
Pajzák
Sobota, 09. července 2022 - 21:52:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6139
Registrován: 6-2015
Azteca jsem u nás snad nikdy nespatřil. Ale stačilo popojet o 800 km severněji.

Žena zkonstatovala, že její Multipla je mnohem hezčí.
Sobota, 09. července 2022 - 23:29:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2022
Takže je to naživo ještě horší než na obrázku?[lol]
Pajzák
Neděle, 10. července 2022 - 09:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6141
Registrován: 6-2015
Mně se to docela líbilo. Mám takové úlety rád.
Polabský
Neděle, 10. července 2022 - 22:55:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 10-2010
Náhodou, dyť je to skoro nejhezčí holka z vošklivince [crazy]
Pajzák
Pondělí, 11. července 2022 - 19:04:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6143
Registrován: 6-2015
Bavíme se teď o Multiple, Azteku nebo ženě? [wink] Abych jen věděl, jak jí to přetlumočit. A jestli vůbec.[biggrin]
Pavel2
Úterý, 12. července 2022 - 06:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19349
Registrován: 8-2002
Až zdechne Multipla, kup jí Nissana Juke, spíš první generaci než druhou, to je taky divnej design. Trumfnout Azteca je ale těžký [happy]
Pro mě jsou divný i budíky uprostřed, asi bych si na to špatně zvykal, ale zjistil jsem, že to má vícero modelů. Třeba Nissan X-trail 2003, Toyota Yaris 2000.
Gapa
Sobota, 16. července 2022 - 21:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 8-2006
Myslel jsem, ze tak nějak značky aut znám. Ale tedy tento elektrovozík mi opět dokázal že nikoliv. Nedávno zachyceno v Dražicích jižní Čechy..

Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.

Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení...
Pavel2
Neděle, 17. července 2022 - 12:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19351
Registrován: 8-2002
Číňany u nás nezná skoro nikdo.
https://en.wikipedia.org/wiki/JAC_Motors

Provoz vozidla je závislý na počasí:
Zrychlení z 0 na 50 km/h za 4 s.
Nevadí nízké teploty: při teplotě 0°C a 30% nabití zrychlí z 0 na 50 km/h za 7 s.

Cena: 809.490 vč. DPH.

Zatím bude lepší držet se tradičních pohonů, dokud to půjde.
Pajzák
Neděle, 17. července 2022 - 20:31:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6154
Registrován: 6-2015
Já jsem zase včera v Práglu potkal toto. Taky moje premiéra.
Pondělí, 18. července 2022 - 21:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2013
Zkusím se zeptat tu, gůglil jsem, gůglil, ale nevygůglil. Pánové, nemá někdo z vás náhodou zkušenosti s Caddym nebo Doblem na CNG, tj., ve verzi primárně na zemní plyn, která má ale jako rezervní klasickou, byť malou, benzínovou nádrž? Jde mi o to, jak je to s přepínáním CNG/benzín, jestli mám při jízdě možnost si to sám zvolit, nebo se to spíná pouze na nastartování v chladnějších podmínkách a při prázdných nádržích.

Přiznám se, že trochu špekuluju skrz to, jak se v posledních týdnech vyrojilo (poměrně pochopitelně) na inzertních serverech spousta Dobe... Dobl.. jak se to kruciš skloňuje... Ďoblat a Caddyn právě v kombinaci CNG + benzín za velmi pěkné ceny, a mé závity kůry mozkové přemýšlí, jestli by se toho nedalo využít a provozovat to čistě jako benzíňák (s relativně malým dojezdem počítám), jelikož přicházím na to, že moje Ducato L1H1 je pro mě přecjenom až zbytečně velké a nevyužiju jej naplno [happy]

btw., netuší někdo, jak je to potom na STK, když bych ty láhve na CNG úplně vykuchal? :D
• „Jsem první autobusák, který odpálil trolejbusovou měnírnu". •
Novotný J.
Pondělí, 18. července 2022 - 23:29:29  
Neregistrovaný host
Kowalski: Fiat Doblo CNG se startuje na benzín a automaticky přepne na plyn, nechá se přepnout ručně jenom na benzín. Tady je návod (strana 9)
-OndraS
Pondělí, 18. července 2022 - 23:35:39  
Neregistrovaný host
Doblo CNG máme v Komíně ve vozovně jako "výjezdovku". Na středovým panelu to má čudlík, kde to můžeš přepnout na benzín a jet prostě jenom na benzín. Druhým stiskem to zase přepneš a jedeš zpět na plyn. Jelikož není vhod tam benzín nechat dlouho a auto se pravidelně na CNG čerpačce doplňuje, tak se s tím občas na benzín nuceně jede. Vlastně to na benzín přepnu pokaždý jenom já když s tím jedu, nejezdím s tím totiž moc často a naopak nikdo jinej na benzín nejezdí, páč to nikoho nenapadne. Přepnutí z plynu na benzín a opačně si auto po stisku tlačítka nějak asi určí samo podle aktuálního svýho rozpoložení, ja to dělám třeba po minutě jízdy ve vratech vozovny a ve volnoběhu, je cítit takové "škobrtnutí" chodu, ale asi to jde udělat i za běžné jízdy.
Předpokládám dále, že auto si po vyčerpaní jednoho z paliv přepne na to druhé, a doufejme, že je tak chytré, že si nenechá benzín vyjet do nuly, aby pak nešlo nastartovat (jestli to teda startuje na benzín a hned se přepíná na plyn)

Jinak to auto rád ale nemám, jednak ho máme v konfiguraci 2,5 místa, tzn 3 lidi se tam ne-vejdou jak sardinky, byť legálně, stejně jezdíme jenom ve dvou a to zase spolujezdec trpí, protože zácvak pásu je někde pod jeho zadkem.
Taky mě jakožto benzínovýho atmosféristu rozčiluje ten průběh točivýho momentu, co ta 1.4 naturbí. Do dvou tisíc se nic neděje, a naopak přesně ve dvou tisících to začne strašně táhnout, až se drolí přední gumy. Tak člověk intuitivně ubere plyn, ale tím to zase začne dusit. Podpořeno pedálama zcela bez odezvy, měkký jsou jak kdyby člověk šlapal do lejna. Souhrnem s tím spíš asi neumím jezdit a na jízdu se netěším. Rád vzpomínám na Feldu Pickup 1.9 D, jakože bez legrace.
Užitkově je to Doblo ale super, snad kdyby tam nerachotila ta mříž a kdybysme měli prosklený zadní vrátka.
-OndraS
Pondělí, 18. července 2022 - 23:42:29  
Neregistrovaný host
Jo a taky je to 6 kvalt a člověk furt řadí. Což je super, když máš manuální sporťák a jedeš okresky s krasným asfaltem, co mají na jihu Čech, ale ve městě to nechceš. Asi by se to využilo při plným zatížení auta, ale nejtěžší, co sem tam vezu, je staťák Cegelec m=200 kg a stejně je tam těch kvaltů na tu sílu motoru moc.
Úterý, 19. července 2022 - 10:07:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 9-2005
Předpokládám dále, že auto si po vyčerpaní jednoho z paliv přepne na to druhé, a doufejme, že je tak chytré, že si nenechá benzín vyjet do nuly, aby pak nešlo nastartovat
Nevím jak Fiat Debilo, ale moje bývalá Mulipixla na stav paliv nehleděla - pokud po zapnutí klíčku zjisila, že přibylo CNG o 2 a více čtverečků, nekompromisně se dožadovala běhu na benzín. Protože poslední 3 roky jsem ji provozoval bez funkčního benzínového čerpadla, zjistil jsem, že se snadno nechá ošálit tím, že se zkrátka klíček během tankování nevypne. Pokud jsem na to zapomněl, tak další záchrana byla dobrá baterka - Multipla se sice dožadovala startu na benzín, ale už zpětně nekontrolovala, jestli na ten benzín skutečně nastartovala - stačilo přerušovaně starovat tak 1 - 2 minuty a pak stejně zvala na vděk tím plynem. To samé platilo po vyndání baterky - po obnovení napájení se opět dožadovala benzínu.
Samozřejmě pokud usoudila že je málo CNG, přepla na benzín, ale ani toto stanovisko nebylo neměnné.

Nicméně tebe se to netýká, ty to budeš mít opačně - alespoň jednu plynovou láhev tam budeš muset nechat, protože bez plynu emise neuděláš. Navíc emise na CNG nedělá každý. Velká diskuze je ohledně pravidelných revizí - někde ho na STK vyžadují, někde ho vyžadují na emisích, ale někde to vůbec neřeší. Myslím, že revizi s jednou flaškou by ti určitě někdo udělal - např. to CNG v Multiple bylo standartně čtyřláhvové s tím, že s ohledem na celkovou hmotnost byl obvykle buď Bipower s osazenými třemi láhvemi, 6 místy k sezení a benzínovou nádrží k tomu, nebo Bluepower se čtyřmi láhvemi, plynovou lednicí místo 6. místa a bez benzínu. Dost často si ti Bipoweráci tu čtvrtou flašku nechali doplnit (stačilo ji tam jen našroubovat a otevřít ventil) čímž si zvýšili dojezd na CNG.

Na tvém místě bych tam to CNG nechal, alespoň s tou jednou láhví. Ikdyby to CNG stálo současných 60 korun, stále to bude vycházet srovnatelně nebo levněji než benzín za 50. Reálně ta moje Multipixla jezdila buď za 5kg CNG nebo přes 8l benzínu...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pajzák
Úterý, 19. července 2022 - 10:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6160
Registrován: 6-2015
Potvrzuji Houmrova slova. Mám naprosto stejné zkušenosti.
Úterý, 19. července 2022 - 10:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8873
Registrován: 12-2005
Bacha na věk flašek. Mají životnost 20 let a oproti LPG bombě je to za nehezký dukáty. [wink]
Jinaxe mi s tim 1,4 turbem jezdilo dobře. Pp okreskách sem ho bral pěkně pod krkem a lítalo to jak splašený. Teda asi to pak mělo zajímavou spotřebu ale to sem neřešil. Plyn na podlahu a ukaž co umíš. Kouzlo je v tom držet turbo roztočený.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pavel2
Čtvrtek, 21. července 2022 - 21:22:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19355
Registrován: 8-2002
Něco k provozu na silnicích...
Taky pouštíte pěšce a cyklisty a koloběžkáře a skejťáky atp. tam kde je na silnici víc pruhů v jednom směru?
Je to dost nebezpečný až kontraproduktivní [ko]

https://www.krimi-plzen.cz/a/dobrany-2022-07-20-144738/
Místo zde: https://mapy.cz/s/jehofupeza

Mimojiné to i krásně ilustruje, proč mají lidi na nějakým stroji silnici přecházet a nikoli přejíždět. Tady se sešli hned tři voli a už to hodně nahrálo k průseru.

Nedá se vždycky spoléhat na to, že ten co pouští pěšáka jako první, je schopen byť jen zkontrolovat, že vedle něj neprofrčí jiný auto, který přecházejícího snadno smete. To už je podle mě lepší nepouštět, ať si pěší počká, ale odejde z místa zdravej, i když s pocitem křivdy že ho ten prase řidič ani nenechá přejít.
Mauricio
Čtvrtek, 21. července 2022 - 21:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10366
Registrován: 4-2005
Ani, kdyz je v kazdem smeru jen jeden pruh. Nicmene hlavnim problemem vyse zminene nehody neni ani tak soubeh tri volu, ale to, ze v pripade silnice s vice nez jednim jizdnim pruhem v kazdem smeru nema vubec co delat urovnovy prechod.
Čtvrtek, 21. července 2022 - 23:09:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 4-2013
Zdravím s dotazem:

Existuje Dacia Duster, která se pro některé trhy prodává jako Renault Duster. V místě mého bydliště se v poslední době začal objevovat dvojkovej Duster na relativně nových RZ, ale s logy a nápisy Renault. Říkal jsem si, že to bude asi nějaký ojedinělý kus. Jenže dneska jsem potkal dalšího, skoro stejnýho ale s úplně jinou českou RZ. Dá se to tu koupit taky jako Renault, nebo to bude spíš dovoz, popřípadně i původně ukrajinská auta nově přihlášená v ČR?
Škoda Auto
Pavel2
Pátek, 22. července 2022 - 07:15:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19357
Registrován: 8-2002
Tom_1194:
Musíš si to auto prohlídnout zblízka a nezapomenout vyfotit podložku pod SPZ/RZ, nejlépe vpředu i vzadu (nemusí být obě stejný [wink]). Napadá mě jestli Dacia a Renault nemají jinej začátek VIN. A nevím jestli je VIN na Dusteru vidět zvenku, třeba na dolním okraji čelního skla. Na tom předním okně můžou být i různý nálepky, dálniční známky... pokud už auto jezdilo v jiný zemi.

Mauricio:
To by se muselo zlikvidovat hromadu přechodů od vesnic po velkoměsta. To by bylo řevu. A udělat z nich jen místa pro přecházení? Někde by měli chodci (kvůli provozu) docela problém tu silnici přelízt...
Mauricio
Pátek, 22. července 2022 - 12:09:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10368
Registrován: 4-2005
No, spíše než místa pro přecházení jsem měl na mysli podchod či nadchod - zároveň se znemožněním úrovnového přecházení (jinak to dopadne jak v Brně před hlavním nádražím). Jistě, ekonomická rovina je věc jiná, ale právě podobný scénář nehody, který jsi zde odkazoval, je důvodem, proč do toho investovat.
Pavel2
Pátek, 22. července 2022 - 21:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19359
Registrován: 8-2002
V měřítku Dobřan je mimoúrovňový křížení chodců s autama stejná broskvovina jako stavět v Plzni metro. Ono stačí, že Dobřany jsou známý svojí rozlehlou psychiatrickou léčebnou [wink] [biggrin]

Někdy je ten vysokej finanční náklad ku prospěchu. Kdyby to soudruhům v 60s-70s klaplo, tak máme v Plzni dnes zbouranej podstatnej kus starý zástavby v širším centru a městem by po radiálním komunikačním systému plynule proudily nehlučný a nesmradlavý řady aut konstantní rychlostí 80 km/h [happy] [happy] [happy]

To se ale naštěstí nepodařilo, a tak dnes je centrum autama narvaný jen na několika málo hlavních trasách. Souzi v době dvoutaktních motorek jaxi nepočítali s tím, že za 50 let může mít každá rodina ne jeden motocykl, ale tři auta. Velkej pokrok nastal, ale pootočilo se to trochu jinam, než se v 60s plánovalo. Což jsme ovšem u územního plánování a snadno se nám to dnes kecá. Dnes taky nevíme co bude v roce 2070.

Současnej projektant tam vymyslí dělící ostrůvek mezi oběma směry, čímž ale zúží jízdní pruhy (bez zásahu do dalších pozemků) a všechno nakreslí přesně podle norem. Případně samostatnej odbočovák úplně zruší dle logiky pomalu = bezpečně. Výsledek bude ten, že chodec stejně musí použít hlavu, ale automobilista bude víc nasranej. Město, projektant a policajt se poplácají po ramenou, jak hezky zvýšili bezpečnost provozu [uhoh]
-OndraS
Pondělí, 08. srpna 2022 - 19:49:19  
Neregistrovaný host
Přináším rozlousknutí otázky, která mě trápila velmi dlouho. Tak tedy: do trojkovýho fajráka se nevejde mísa od záchodu.

Pajzák
Pondělí, 08. srpna 2022 - 20:10:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6219
Registrován: 6-2015
Auto na ho**o.
-OndraS
Pondělí, 08. srpna 2022 - 20:39:42  
Neregistrovaný host
No hlavně to převážení mísy není vůbec zakázaný v návodě. Ještě že mají v ekodvoře v pondělí zavřeno, jinak bych tam jel a mohlo dojít k úrazu nebo poškození vozidla. Ještě že jsem to tak rychle prokoukl.
Mauricio
Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 17:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10392
Registrován: 4-2005
Si stezuj. Mne se do auta vejde tak tak jedno baleni 12ks sampicka. Kabela s notasem se tam uz nevesla 😅



(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
Čtvrtek, 11. srpna 2022 - 18:30:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2022
No jo, Tigra CC, ale mít tak Karosu, do tý by se vešlo věcí[lol]
Pavel2
Neděle, 14. srpna 2022 - 14:00:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19376
Registrován: 8-2002
I hodně hajzlů by se do Karosy vešlo [lol]
Mauricio
Neděle, 14. srpna 2022 - 19:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10393
Registrován: 4-2005
Aby bylo jasno, myslíš pod pojmem "hajzl" nádobu určenou pro odložení odpadních tekutin vytvořených tělem člověka a nebo zákazníky, tedy cestující? [proud] To první jsem ještě nevezl, to druhý jo, a naposledy následoval poměrně rozsáhlejší úklid, kdy jsem do koše vyhazoval třeba i dámskou vložku [lol]
Pavel2
Neděle, 14. srpna 2022 - 22:02:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19378
Registrován: 8-2002
Přeber si to jak je libo [wink]
Většina autobusáků ti řekne že lidi jsou prasata. Pokud ti někdo nalepí žvýkačku do textilního materiálu ve voze, jak mu budeš říkat?
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 12:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 9-2005
To já jsem s se svým vozem nikdy problém neměl...


Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Pavel2
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 22:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19384
Registrován: 8-2002
Houmr:
Super, tuto se mi taky líbí. Ale vzadu mám radši vrata, tam se líp nakládá ještěrkou [happy]
U výklopný stěny to taky jde, ale buď musí být staplerfahrer šikovnej anebo auto najede nahoru na rampu a ještěrka s nákladem musí dolů. Anebo by musel mít extra dlouhý vidle.


Náklad je dobrý přivázat aspoň jedním kurtem, zvlášť když je to těžký anebo vyšší, viz dále...


Když je matroše málo, je lepší paletu rozebrat.
A když zbylo místo, vzal jsem z externího skladu i prázdný palety domů.


Z tohodle jsem měl trochu strach, jel jsem opatrně, blbec jsem si kurty zapomněl ve stálým autě (tuto Kangoo je náhradní vozidlo). A co se nestalo... zasloužilá matka mi to zadupla na parkovišti před krámem. Jeli jsme krokem, paleta udělala bác, ale k žádný újmě naštěstí nedošlo (řidič, auto, náklad). Samozřejmě jsem na ní vyletěl a ukazoval jí co se stalo, ale byla to moje chyba, měl jsem to mít přivázaný, neměl jsem se na ní lepit, měl jsem počítat že vyvede nějakou hovadinu. Taky koukala [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.)
Středa, 24. srpna 2022 - 11:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2007
Zdravím pánové (a dámy, pokud tu nějaké jsou), jestli se to tu už řešilo, tak se omlouvám, jen se chci zeptat. Netušíte prosím, jak je to na Ukrajině s povinností provozovatele/majitele vozidla zajistit, aby vnější osvětlení vozu bylo v souladu se směrnicemi ECE tak, jak je to běžné ve většině zemí?

V souvislosti s probíhající uprchlickou vlnou z Ukrajiny si stále častěji v provozu všímám vozidel s ukrajinskými registračními značkami, jejichž vnější osvětlení neodpovídá běžnému standardu většiny zemí světa.

Jedná se buď přímo o vozy vyrobené v USA, případně o severoamerické specifikace evropských modelů. A jsou zjevně provozovány bez úprav se vším, co k tomu patří - symetrické hlavní přední světlomety, přední parkovačky sdružené s předním blinkrem, boční poziční světla (vzadu červená), zadní blinkr někdy samostatný, ale červený, jindy dokonce skutečně "klasicky po americku" funkci blinkru plní brzdovka a tak dále.

Je to na Ukrajině skutečně legální? Provozovat vozidlo v US specifikaci bez úprav, přičemž se samozřejmě nebavíme o veteránech, tady jde o současné modely aut, obvykle ne starší 10 let. Nebo je to tím, že de iure i na Ukrajině je úprava takového vozu povinná (domnívám se, že i UA se zavázala k plnění ECE), ale v praxi to nikdo (policie, STK apod.) příliš neřeší?
Středa, 24. srpna 2022 - 11:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8327
Registrován: 3-2007
Na východ (ale aj sever - Poľsko, pobaltské krajiny... kedysi aj Holandsko) je plno US importov, asi je to tam jednoduchšie prihlásiť. Spočiatku sa po revolúcii hojne US-spec autá dovážali aj do Česka/ na Slovensku.
Pri jednotlivom ale aj hromadnom schválení sa častokrát uplatňujú výnimky. Napr. taká Lada Samara ich už v čase svojho vzniku mala dosýta [proud] Niva na tom asi aktuálne bude veľmi podobne. Tuším aj na Octavii 97 mám aj v pôvodnom CZ TP výnimku ohľadom združenej kontrolky parkovacej brzdy.
Neděle, 04. září 2022 - 21:44:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 8-2012
Chlapi zdravím. Momentálně vyvřuju ten poslední zadní lem na svý Feldě. Bohužel to bylo na sračku zrezlé i ve vnitřním podběhu v místě kde prochází palivové hrdlo. Tak jsem všechno vyřezal a navařil znova, ale přitom úplně upadlo i ukostření toho tankovacího hrdla. Je to jen asi deset cm dlouhý drát vedoucí od kovové časti hrdla k nejbližšímu šroubu upevnění hrdla ke kastli. Šrouby jsem navařil nový, ale k tomu hrdlu se to bude blbě přidělávat. Můj dotaz zní- musí to tam být? Díky za případné odpovědi.

(Příspěvek byl editován uživatelem paveljosef.)
-OndraS
Čtvrtek, 29. září 2022 - 19:45:31  
Neregistrovaný host
Já to tady s dovolením zneužiju na fotku, kterou potřebuju nalinkovat na jinej server, kde nejdou vkládat obrázky.

Ale aby to zneužití bylo aspoň k něčemu, tak tohle mi bylo za 5.000 nabídnuto. Závada, žere olej i po opravě motoru. Já bych z toho potřeboval jenom rádio, jinak bych to nechtěl ani bez závady, co s tím taky.

Mauricio
Čtvrtek, 29. září 2022 - 20:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10425
Registrován: 4-2005
To já zas napíšu několik poznatků s vozidlem, které jsem zakoupil jako náhradu za Volvo, které se stále podrobuje opravě po stání v koloně na dálnici. No a taky vlastně proto, že jsem chtěl nějaké malé dvoumístné cabrio s pevnou střechou.

Motor - 1.8 Ecotec 92 kW, papírově vše slušné, reálně jsem chtěl tuhle předjet Fabii HTP, přičemž mi v zatáčce ujela, tak jsem se trapně zařadil zpět za ni. Nedovedu si to auto představit s oběma slabšími agregáty v nabídce, tj. 1.4 či naftovou 1.3 (navíc cabrio v naftě už nějak z principu odmítám), to už musí být vyloženě utrpení. Takže na nějaký závodění to není, odpich z křižovatky sic poměrně na úrovni, ale vzápětí tomu skončí dech. Je teda fakt, že auto má najetých 180tis km, což je na cabrio s hodně měkkou karoserií více než dost, a to tomu así výrazně napomáhá.

Podvozek - víceméně shodný s Corsou, není tam nic, co by nešlo jednoduše vyměnit nebo stálo majlant, já teda zrovna mám méně opečovávaný kus s vůlema na podvozku velkýma jak moje sedinka, kdy při jízdě rovně je třeba držet volant jako Čtvrtníček v Escortu a tvrdit, že "to drží jak přibitý", kdo neví o čem mluvím, podívá se na Autobazar Monte Carlo. Nicméně narozdíl od jiných cabrií se tady na podvozku nekoná žádná spešl divočina specifická jen pro tento a žádný jiný model, ostatně to ani v motoru, takže cajk.

Design - já mám teda kus, co někdo dodatečně vyzdobil ohyzdnýma samolepkama a nabarvenýma šroubama kol (resp. krytkama), což trochu dost kazí celkový dojem, protože tak nějak mi už dávno není dvacet a kšiltovku na křivo nenosím už skoro patnáct let. Nicméně subjektivně mi auto přijde designově vyvážené jak se střechou, tak bez střechy. Prej jsou hezčí černý auta se stříbrným sloupkem, no, modrý je taky dobrý.

Střecha - to je kapitola sama pro sebe, celý ten elektrohydralulický systém má asi 20 různých čidel, asi 8 servomotorů, pak hydraulické písty s kapalinou, která ráda uniká, no, v podstatě lze říci, že pokud funguje střecha, vše ostatní se dá nějak vyřešit, pokud je střecha kaput, může být zbytek auta super a nemá smysl to kupovat. Celá ta akce zabere pod 30 vteřin (pokud teda vše funguje a čidla se sepnou ve správném pořadí), ale je nutno mít zataženou ruční brzdu, aby se systém aktivoval, tj. stát na místě. Tedy zásadně nedoporučuji zkoušet stahovat nebo zatahovat střechu na křižovatce, protože pak jste za blce, když svítí zelená a všichni za vámi čekají, až si milostpán stáhne střechu. Ten proces nejde obechcat, nejde se rozjet uprostřed akce ani ji dělat za jízdy. V zavazadlovém prostoru je místo pro střechu od místa pro zavazadla odděleno přepážkou, takže nehrozí, že by se střecha složila na láhev od piva nebo zmáčkla svačinu. Teda pokud nejste jak já, že tam naložíte krabici na vyhození, zapomenete na to, stáhnete střechu, ta se zasekne a nejde ani nahoru ani dolů. Docela jsem se u toho dnes zapotil, po telefonické konzultaci se servisem jsem jemně drbnul do plastového krytu mezi sedačkama a víkem kufru, který zůstal v polootevřené poloze, tím jsem zresetoval servomotorky a už to šlo. Samozřejmě jsem jim neřekl, že jsem vůl a nechal v místě pro střechu věci, čímž pádem se neseskládala až na dno kufru a onen plastový kryt do ní narazil, čímž se pomátly čidla. Ačkoliv mám dojem, že jim to asi bylo jasné. Jo a součástí celého procesu je i stáhnutí oken do 3/4, takže když se spálí motorek stahovačky okna, tak si nestáhnete střechu. A ten se umí spálit hodně rychle, protože automaticky posune okýnko mírně dolů při každém otevření dveří. V mém autě je v řidičových dveřích údajně už třetí motorek.

Jízda - auto samotné je docela pohodlné, teda kdybych neměl vymlácené čepy a prakticky všechno, co je na přední nápravě (snad teda krom tlumičů, které tam někdo dal nové). Není vůbec problém jet po dálnici bez střechy 130 km/h (teda když pominu, že je auto docela hlučné a převodovka je nastavená tak, že pri jakékoliv rychlosti nad 100 km/h motor i osádka vyslověně trpí vysokýma otáčkama, nebylo by na škodu, kdyby se to auto dělalo i se šestikvaltem) a mít stále stejný účes (a to i v případě, že jste už rok líní nechat se zajít ostříhat). Hodně v tom teda dělá ta věc za sedačkama, co usměrňuje vítr, a samozřejmě zatáhnutý okýnka, se staženýma člověk trpí už při lehce zvýšené městské rychlosti. Bohužel požitek z jízdy je v mém případě trochu omezen tím, že předchozí majitel ulomil páčku výškového nastavení sedačky v horní poloze, což má za následek to, že se musím tak trochu podseknout pod volant, nicméně jako vše ostatní to teprv budu řešit, neboť a protože dovolit si odstavit toto vozidlo mohu až ve chvíli, kdy budu mít pojízdné nějaké jiné. Taky je ta sedačka prosezená a roztrhaná, tak možná vyměním rovnou celou.

Odkládací prostory - krom zavazadlového prostoru vzadu, který se dělí na část pro střechu a pro věci (přičemž je to fakt malý, vejde se tam pět ne zrovna plných papírových tašek z Rohlíku uložených příčně a nebo jeden průměrný studentský batoh. Kufr je ještě krom toho všeho omezen tím, že na deklu je cosi, co zabírá moc místa, a naložené věci to umí pěkně zmáčknout, take v podstatě lze nakládat jen do úrovně "nakládací hrany". No a pak je druhý minikufr za sedačkama, a tam se toho vejde kupodivu docela hodně, třeba karton plechovek piva. Proti tomu, když jsem letos jel na 14 dní na dovolenou, vešlo se do toho auta naprosto úplně všechno, a to jsem měl s sebou krom věcí jako oblečení atd. ještě 8 tašek s jídlem, 2 kartony pardubického piva, krabici s 6 lahvemi vína, krabici plnou učebnic do školy, velkou tašku s noťasem a pracovníma věcma, nafukovací lehátko, plavací rukávky, další dvoje boty, a litr ferneta. Je teda fakt, že jsem využil i místo pod nohama spolujezdce, anžto jsem jel sám, a také třeba přihrádkky ve dveřích nebo kastlík před spolujezdcem, ale všechno se tam nějak vlezlo. Když jsem bral stopařku v domění, že bude koitus, tak si dokonce i pohodlně sedla na sedačku spolujezdce, jen teda pod nohama měla obrovskou knihu o oceňování nemovitostí. Běžné věci jako mobil nebo sluneční brejle lze hodit buď do středové opěrky nebo do kastlíku před řadičkou. Vlastně mě docela překvapilo, jak je to praktické auto.

Interiér - to je v podstatě taky Corsa C, teda samozřejmě až na pár věcí specifických pro Tigru. Výhoda toho je, že když nefunguje páčka pod volantem, tak se navštíví nejbližší vrakoviště a tam se vezme. Když nefunguje displej středové kapličky, vezme se za dvě stovky na bazoši. Když nefungujou tlačítka rádia, tak se s tím nedělá nic, protože ho za jízdy bez střechy stejně neuslyšíte.

No takže zatím tak. Další, až budu zas něco dalšího mít. Zatím za tři měsíce jsem najel necelé 4tis km a dovedu si představit, že se s takovým autem dá jezdit po celý rok, teda krom zimy, protože auto je lehký, karoserie měkká, a myslím, že v zimě to bude dost za trest, ostatně prohrábnout na křižovatce kola nebo sjet zatáčku driftem to umí dobře i v létě, a to jsem to ani neudělal cíleně.




(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
-OndraS
Čtvrtek, 29. září 2022 - 21:04:36  
Neregistrovaný host
Jé hele, a já se v inzercích po destrukci naší Tigry A díval i na tuhle Béčkovou. V podstatě jsem skončil u toho, že by to šlo, ale nějak to zapomněli udělat ve verzi kupé, a taky tomu zapomněli udělat aspoň dětský zadní židle. Hlavně ale ten první fakt, že to má tu šílenou pevnou střechu, co není pevná, mě to spolehlivě rozmluvil. Kdyby to bylo obyč kupé, nevažilo by to jak buldozer, a ta 1.8 by s tím jela krásně. 1.8 máme v naší G kupé Astře a to ještě v té slabší 85kW verzi, a ohodnotil bych to jako ideál mezi výkonem a spotřebou.
A Áčkový Tigry mezitím definitivně shnily a zmizely.
Mauricio
Čtvrtek, 29. září 2022 - 21:27:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10426
Registrován: 4-2005
Já to kupoval v Auto Esa (ano, jsem barbar) a pořád se strašně bránili stáhnout při zkušební jízdě střechu. Tak jsem pojal podezření a když jsme se vrátili a prodejce šel pro klíče od dalšího auta, co jsem měl vyhlídlé (307 CC), tak jsem na drzo tu střechu stáhnul, abych zjistil, zda funguje. Zjistil jsem, že funguje, tak mě to uklidnilo, ale jako dost nechápu, proč to byl problém ukázat hned. Ve výsledku jsem toho Peugeota nechtěl (motor celý od oleje a pod motorem byl přidělaný neoriginál šusplech, aby to trošku zakryl) a Opela jsem stáhl ještě o 15 tisíc s tím, že je přední náprava kaput, sedačka řidiče kaput, určitě to dlouho nevidělo žáden servis, a že mám prachy hotově a můžu hned odjet (docela mne překvapilo, že tohle funguje i na tak velkým bazaru).

Ale ta dynamika je fakt tristní. Na křižovatce prohrábneš kola (dost mi trvalo, než jsem se se spojkou naučil zacházet tak jemně, aby se to nestávalo), následnou zatáčku vezmeš bokem, protože ti zadek sklouzne na mírně mokrém čerstvém asfaltu, a pak tě předjede cyklista, protože od 2,5tis otáček nahoru to je líný jak veš.

Nicméně teď to mám jako daily car a vlastně to vůbec není špatný, pokud nemá člověk extra nároky a pokud jezdí sám. Mimochodem to má klimu, na což jsem zapomněl, a když je zaplá, bere teda taky dost výkonu. Pocitově. No, možná i reálně.

A já nechtěl plátěnou střechu, měl jsem ji na Puntu a byť byla nová, tak se hodně brzo začala trhat (a než jsem reklamoval na jednom místě prasklej šev, tak se přes zimu rozlezl na půl střechy a auto jsem prodal).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)
-OndraS
Čtvrtek, 29. září 2022 - 22:09:27  
Neregistrovaný host
V podstatě, jestli jsi to auto koupil, nemá žádnou právní vadu a dokonce to i funguje a to opakovaně každodenně, tak ti gratuluju. Já autobazar používám pouze jeden a to Áčka a to pouze asi jednou ročně a jen za účelem "co se tak zhruba prodává". Za tímto účelem jsem se naučil i odpuzovat zbytečně aktivní personál, neboť mě rozčiluje, jak si tě hned po vstupu vyhlídne nějakej mladej koloušek a začně se ti vtíravě věnovat. Dotazem na benzínové kupé do 100.000 jde odpálkovat [lol]. Jenom zrovna teď v létě to byl nějakej vytrvalec a začal mi nabízet téměř podobné auto - dýzlovej pežot kombi za asi 200.000 [lol], ale po příchodu k vozu jsem mu řekl, že by vystavenému speciálu mohli dofouknout to jedno napůl ušlý kolo a občas ojet zrzatý kotouče, protože to nemůže dobře působit na zákazníky. Borec prohlásil, že mám pravdu a že se mu líbí jak su všímavej, a jestli u nich nechci dělat!!!! No tvl tak jsem mu řekl že děkuju, že už v jednom blazinci 18 let pracuju, a rychle jsem navštěvu auto-LDNky ukončil [lol]
Mauricio
Čtvrtek, 29. září 2022 - 22:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10427
Registrován: 4-2005
😅😅😅😅😅😅😅
Úterý, 04. října 2022 - 07:42:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 9-2005
OndraS: tak tohle mi bylo za 5.000 nabídnuto
Když jsem tohle auto porvé v 90.tých letech viděl, byl jsem jeho vzledem naprosto okouzlen, doslova unešen. Ale než jsem se stal bonitním, vývoj mého vkusu prošel... ehm, určitým vývojem - posuďte sami:
Citroen BX se sériovým zadním křídlem
Renault Espace I
Renault Espace I s faceliftem
Fiat Multipla
Renault Espace II...


(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Jef
Úterý, 04. října 2022 - 09:53:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6288
Registrován: 5-2002
OndraS: tak tohle mi bylo za 5.000 nabídnuto
Když jsem tohle auto porvé v 90.tých letech viděl, byl jsem jeho vzledem naprosto okouzlen, doslova unešen.


Já si taky dodnes pamatuju, jak jsem někdy na úplném začátku devadesátek viděl fotku Trans Sportu někde v časopisu... a považoval to za nějaký experimentální prototyp. Načež jsem to potkal normálně parkovat v Praze na nábřeží, na rakouských nebo jakých značkách. Tak jsem byl nadšený, že se něco tak "kosmického" normálně prodává, hrozně se mi to líbilo. A ono to pak nebylo moc úspěšné, protože Američani nechápali, co to má být - prostorné to (na jejich poměry) moc nebylo a proč by jako rodina měla jezdit v něčem, co se tváří tak trochu jako sporťák, ale současně to sporťák vůbec není (hlavně že tam pak všichni začali jezdit v autech, co se tváří jako teréňáky, ale ve skutečnosti to většinou žádné teréňáky nejsou[proud]).
Když jsem procestoval kus USA v roce 2003, tak už jsem Pontiaky Trans Sport ani Luminy APV nebo tu verzi prodávanou jako Oldsmobile skoro nepotkával, i když ještě nebyly moc staré.
Středa, 05. října 2022 - 16:38:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10646
Registrován: 6-2006
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.