Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova « předcházející | další »

Tratě kolem Mostu a Chomutova

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 20. 2. 2019 Franta 60 20. 2. 2019 14:01
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 10. 6. 2019 M250.0 60 10. 6. 2019 21:35
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 17. 9. 2019 Apollo_17 60 17. 9. 2019 11:39
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 01. 10. 2019 Ahmad_Šáh_Masúd 60 01. 10. 2019 11:14
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 18. 12. 2019 PTM01 60 18. 12. 2019 11:59
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 06. 1. 2020 Mikulda 60 06. 1. 2020 10:37
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 31. 3. 2020 Petr_Gargulák 60 31. 3. 2020 20:39
   autor příspěvek
Středa, 01. dubna 2020 - 00:12:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3088
Registrován: 3-2004


E-mail: vladass@seznam.cz
Středa, 01. dubna 2020 - 20:22:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13407
Registrován: 8-2004
Ahmad_Šáh_Masúd:
"(ovšem s provedením rozhodně spokojený nejsem)"
To já také ne. Ale přeci jen nemohu zcela vyloučit eventualitu, že někdo má nějakou jinou koncepci...[uhoh] Nicméně, jak jsem psal, obávám se, že ne.

Vladass: [ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 18:02:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 6-2019
Nemá, to bychom věděli...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Úterý, 07. dubna 2020 - 20:37:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3090
Registrován: 3-2004

Nová podoba zhlaví stanice Louka u Litvínova směr Litvínov/Most.
Foceno za přejezdem (směr Litvínov) - přejezd v současnosti uzavřený a v rekonstrukci (poloha přejezdu je patrná podle polohy přejezdníků).

(Příspěvek byl editován uživatelem vladass.)
E-mail: vladass@seznam.cz
Úterý, 07. dubna 2020 - 20:52:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 3-2009
polohy přejezdníků [uhoh]
Úterý, 07. dubna 2020 - 21:16:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3091
Registrován: 3-2004
Omlouvám se...žádné přejezdníky, ale přejezdové zabezpečovací zařízení.
E-mail: vladass@seznam.cz
Úterý, 07. dubna 2020 - 21:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2019
Kdy se bude dělat PZZ na silnici Lom - Duchcov.
Středa, 08. dubna 2020 - 20:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13423
Registrován: 8-2004
vorisekml:
"Kdy se bude dělat PZZ na silnici Lom - Duchcov."
Předpokládám, že s koncem probíhající výluky v tomto úseku, tj. v listopadu.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 00:12:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 5-2002
Zná někdo parametry modernizované tratě Oldřichov-Litvínov? Jaké budou nové rychlosti? Neplánuje se třeba využít souběhu vlečky a tratě mezi Hájem a Osekem ke vzniku delší výhybny?
Půjde po modernizaci udělat přesný půlhodinový takt ÚL-TP (tj. vyjde to na křižování do Oseka)?
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 20:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13425
Registrován: 8-2004
Rychlosti:
od km; V130; V100
43,0 80 80
43,631 100 90
45,894 90 80
46,069 100 100
47,629 95 90
49,067 90 85
50,482 85 80
53,909 60 60
54,127 80 70
54,813 80 80

Prodloužení Oseka se neuvažuje.
Půlhodinu kraj v době projektování nepředpokládal. Ale nápady kraje se mohou během let mnohokrát změnit naprosto jakýmkoliv směrem... (Myslím, že by vycházela spíš Louka než Osek.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 22:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7662
Registrován: 8-2007
Hroch:
Půlhodinu kraj v době projektování nepředpokládal.


Ale Chomutovák se ptá,zda Půjde po modernizaci udělat přesný půlhodinový takt ÚL-TP,který už tam je.Ale trochu posunutý.Půlhodina Oldřichov-Litvínov určitě nehrozí.
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 22:30:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13430
Registrován: 8-2004
Apollo_17:
"Ale Chomutovák se ptá,zda Půjde po modernizaci udělat přesný půlhodinový takt ÚL-TP,"
Sorry, nečtu pořádně.[blush]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 22:40:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 5-2002
Děkuji.
Ano, nemyslel jsem půlhodinu do Litvínova, to by bylo plýtvání, ale jen přesnější proklad linky U1 a U3. Mohl by to být hezký základ Ústeckého S-bahnu (představuji si ho jako proklad linky U1 Kadaň-Děčín a U3 - Litvínov-Povrly, ideálně s novou zastávkou v Trmicíchu viaduktu). Otázka je, zda bude vycházet jízdní doba ÚL-Osek na cca 30 minut. Dnes ne, takže se křižuje už v Oldřichově a interval z ÚL je 36-24 minut (na příjezdu do Teplic ale kvůli kratší jízdní době 26-34). Bylo by žádoucí dostat tyto linky co nejvíce k modelu 30-30.
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 22:58:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7663
Registrován: 8-2007
Bylo by žádoucí dostat tyto linky co nejvíce k modelu 30-30.

Navic v situaci,kdy jede Litvínov v 34. minutě,R/Sp v 41/43 minutě a Os Prunéřov v 58.minutě.Pak 36 minut nic.
Možná po dokončení Teplic,Krupky,Řetenic se to urychlí.
Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 23:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 12-2008
Apollo: no já bych na moc velký pohyby regionálky nesázel, protože:
- musíte otočit pantera na U1 v DC
- musíte (za "normálního" stavu) otočit syslo/pantera na litvínovské lince v UL
- s UL hlavním na U1 moc hýbat nemůžete, protože máte U4 (kde musí nějak vyjít skupinka kolem 30 v Lovo, okořeněná tím, že se kolem projíždějících rychlíků musí prosmýknout švestka křížem) a k tomu na západě U32, kde moc hýbat taky nejde (nástupiště v Žernosekách, ve špičce 2 obraty ve Štětí, přípoje ve Všetatech)
- no a samozřejmě se musí nějak složit UL západ
Vždycky když se do toho trochu šťouchne, tak nějaká z těch pastiček sklapne...
Pátek, 10. dubna 2020 - 09:42:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 5-2002
Pryž:
"musí nějak vyjít skupinka kolem 30 v Lovo, okořeněná tím, že se kolem projíždějících rychlíků musí prosmýknout švestka křížem"
Nemusí, ne-mu-sí... To je jenom rozmar objednatele [wink]
Pátek, 10. dubna 2020 - 12:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 5-2002
Ad Apollo a Pryž:
Právě, že by stačilo pohnout U3 do taktu s s U1. Klíčový problém je, že by nevycházely obraty v ÚL. Na linku jsou ale alokovány 3 soupravy, takže teoreticky by se dalo jezdit s U3 v hodinovém intervalu Litvínov-Děčín, dnes jezdí do Děčína jen několik vlaků. Za sebe bych navrhoval jezdit Litvínov-Povrly a tím v půlhodinovém taktu založit na Ústecký S-Bahn
Klíčové je, aby vyšlo křižování v Oseku.
U51 bude předpokládám po dokončení modernizace Oldřichov-Bílina posunuta zase více k celé. A její smysl je přeci jen poněkud jiný - rychlá doprava z Ústí do Mostu a dál.
Neděle, 12. dubna 2020 - 12:26:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 11-2015
Jak to aktuálně vypadá na Kozině, má někdo fotky? Všude se mluví o nových MUVkách, jak čistí západní část od náletového dřeva...
Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:39:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2019
Tady něco tedy z dnešní Bohosudovské zastávky
směr unčín zatím nic.
Pondělí, 13. dubna 2020 - 09:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 6-2019


A mám k tomu historický dotaz. Krom vlečky na důl Karel a pozdější vlečky kolem lomu Karel II ke sklárnám je také drážní pozůstatek zde:
https://mapy.cz/turisticka?mereni-vzdalenosti&x=13.7805489&y=50.6 494469&z=18&base=ophoto&rm=9fJqSx1GoRRjXG


Vzpomene si někdo na podrobnosti? U dolu Karel jsem nenašel jiné napojení, než z opačné strany.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pondělí, 13. dubna 2020 - 10:01:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 6-2019
Za sebe bych navrhoval jezdit Litvínov-Povrly a tím v půlhodinovém taktu založit na Ústecký S-Bahn
Pro začátek by stačilo, kdyby u Národního dopravce na severu neseděli v kancelářích šimpanzi. To, co předvedli v sobotu za výluky, nemělo obdoby.
Naplánovat si ND na dvou poměrně důležitých linkách tak, aby si v Teplicích autobusy ujížděly o jednu (!!!) minutu (a ještě cca 250 m od sebe), to muselo dát emeritním železničářům opravdu práci vymyslet. A když už to někdo vymyslel, pak tedy nechápu to stádo v provozu, které se neozve a celý den se kouká na ujíždění "nepřípoje". Chápu 8 minut přestup v UNL z libereckého R, ale proč nemůže chvíli počkat superspěšný bus do Litvínova, je to nad mé duševní schopnosti.
(nakonec ústecký spoj dorazil s náskokem a přípojný autobus se stihnout dal, ale určitě si na to vzpomenu, až bude zase někdy Národní dopravce brečet, jak mu na severu ukrajují z koláče)
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau

Pondělí, 13. dubna 2020 - 10:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 5-2002
Plánování mimořádností bývala vždy Achilova pata ČD. Jako pravidelně cestující bych mohl sepsat paměti. Navíc vedla snaha o řešení ke zhoršení stavu. V posledních letech se to trochu zlepšilo, ale třeba loňská zářijová výluka Oldřichov-Bílina ukázala, že to tady neumí, bus jezdící brutální oklikou, náhradní vlaková doprava ÚL-TP zavedena až později atd.
Výluky jsou kreativní záležitost a tomu dráha svým vojenským pojetím nikdy nepřála. I proto chápu ty provozní zaměstnance, protože jim léta vtloukali do hlavy poslušnost od nadřízených (ne nadarmo se na dráze používají "rozkazy") a hlavně moc nepřemýšlet, od toho tu nejste.
Pondělí, 20. dubna 2020 - 11:15:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3092
Registrován: 3-2004
Pár dokumentačních z aktuální Louky u Litvínova.



Je vidět konstrukce pro informační panel s odjezdy a světelné zabezpečení přechodu na ostrovní nástupiště.
E-mail: vladass@seznam.cz
Hawe
Pondělí, 20. dubna 2020 - 13:11:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2005
Vladass: [ok]
Úterý, 21. dubna 2020 - 16:45:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7679
Registrován: 8-2007
Výkop pro podchod na zastávce Jeníkov

A jedna momentka z výhybny Ledvice
Úterý, 21. dubna 2020 - 18:55:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13453
Registrován: 8-2004
Vladass, Apollo 17:
[ok]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 25. dubna 2020 - 16:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 8-2008
111.015 + 110.006 Želenice nad Bílinou 23.2.2011

Mn 86614


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Chodec
Neděle, 26. dubna 2020 - 15:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 9-2007
velikonoční podbíjení v Louce
Neděle, 26. dubna 2020 - 16:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 9-2017
Vladass:
"Pár dokumentačních z aktuální Louky u Litvínova.

Je vidět konstrukce pro informační panel s odjezdy a světelné zabezpečení přechodu na ostrovní nástupiště."

Musím říci, že to je hnus, tohle provedení stanic. Samozřejmě je plusem, že je jednodušší a kratší přístup od obce, že se podařilo vymyslet řešení bez podchodu. Ale ten zbytek? Všude jen beton a šeď, pokud nepočítám zábradlí. Na zabezpečovací zařízení postavíme novou šedivou budovu, původní necháme spadnout. Ach jo.
Neděle, 26. dubna 2020 - 17:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7468
Registrován: 12-2011
Lepší jsou určitě sypané úrovňové nástupiště jako za Císaře. Gratuluji.

Mě by docela zajímalo, jak vypadá to zabezpečení přechodu v akci.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 26. dubna 2020 - 21:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3094
Registrován: 3-2004


Přes rekonstruovanou Louku u Litvínova se již "jezdí".
Linka U12 Osek město-Most-Louny-Rakovník.
E-mail: vladass@seznam.cz
Neděle, 26. dubna 2020 - 22:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7682
Registrován: 8-2007
Všude jen beton a šeď

A když předtím byla všude hlína a hněď to bylo lepší?[crazy]
Středa, 29. dubna 2020 - 08:59:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 6-2005
Zpátky to minulosti. 5. října 2004 jsem šotoušil na Mostecku:


A přesun do Kadaně a okolí téhož dne:




Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 13:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 7-2017
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/kozi-draha-petice-sprava-zelezni c-soukromy-dopravce-kpt-rail-drazni-urad.A200430_545569_usti-zpra vy_pakr

Spor o obnovu Kozí dráhy se vyhrocuje, provozovatel se obrátil na soud
Neděle, 03. května 2020 - 09:51:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2005
Něco pro oživení [biggrin]
Neděle, 03. května 2020 - 09:55:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2005



Pár záběrů a postřehů z ježdění Kadaň Prunéřov - Ustí nad Labem [jidlo]
Pondělí, 04. května 2020 - 02:08:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 5-2002
Ta poslední cisterna vypadá nebezpečně :-)
Už jsme dlouho neměli v Ústí nějaký pěkný toxikologický experiment na místní populaci :-)
Pondělí, 04. května 2020 - 08:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 6-2005
V rámci jízdy po vlečkách a původních částech tratí na Mostecku dne 24. září 2004 jsem pořídil i několik snímků z mosteckého ranžíru:


Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Čtvrtek, 07. května 2020 - 09:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 6-2005
Dne 5. 6. 2004 jsem se vydal do Duchcova a pořídil několik (snad) zajímavých snímků:



A tady je kdysi asi nejošklivější nádraží v Česku:


Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Úterý, 12. května 2020 - 13:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 6-2005
Jak vypadala v současnosti přestavovaná stanice Louka u Litvínova před 15 lety 24.5.2005, ukazují tyto snímky:



(Příspěvek byl editován uživatelem 471015.)
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Mladějov
Úterý, 12. května 2020 - 14:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14619
Registrován: 3-2007
Hezké.
Jak už jsem psal jinde, každé houno je po 15-20 letech zajímavou dokumentací [wink]

Chválím.
Telini
Čtvrtek, 14. května 2020 - 17:11:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 10-2006
Proč se v plánu výluk posunul konec výluky koleje Bílina - Oldřichov u Duchcova o dva měsíce (do září)? Hroch by mohl vědět...
A co dále? Druhá kolej se rozkope hned potom (s předpokladem přes zimu)? Nebo se zase bude dočasně rušit výhybna?
Čtvrtek, 14. května 2020 - 18:39:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13493
Registrován: 8-2004
Telini:
"Proč se v plánu výluk posunul konec výluky koleje Bílina - Oldřichov u Duchcova o dva měsíce (do září)?"
Dle mně dostupných informací stavba Oldřichov - Bílina je jedna z nejpostiženějších (ne-li vůbec nejpostiženejší) stran dopadu Covid-19. Sháněla se nová firma na část prací.
Druhá kolej by měla následovat bezprostředně.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 14. května 2020 - 20:44:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 3-2004
Schválně jakým způsobem bude zpracován nový grafikon pro předmětný úsek Oldřichov - Bílina, zda na dvoukolejku "v plný palbě", nebo jako v současnosti na jednokolejný provoz s výhybnou a rychlostí 50 km/h, samozřejmě včetně negativ obou zvolených řešení... Už teď je jasné, že dvoukolejný provoz do konce roku nebude, když se jedna kolej měla dělat původně čtyři měsíce, a díky termínovému posunu bude stavba druhé traťové koleje částečně spadat do období zimního stavebního útlumu.
Čtvrtek, 14. května 2020 - 23:47:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2783
Registrován: 4-2011
Pár dnešních fotek




Pátek, 15. května 2020 - 13:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 6-2005
Několik další 15 let starých snímků z Lounska, konkrétně z 27.4.2005:


Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Neděle, 17. května 2020 - 18:11:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2019
Požár na mostě moldavske trati.


(Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.)
Pondělí, 18. května 2020 - 11:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 6-2005
V dnešním "zpátky do minulosti" se podíváme na trať Chomutov - Vejprty, když se po ní jezdilo ještě i v zimě. Snímky jsou z 1. března 2005:




Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Úterý, 19. května 2020 - 06:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 6-2005
Ještě jsem objevil jednu fotku z Křimova z 10.5.2005, kdy jsem se vydal zkoumat pozůstatky trati do Reitzenhainu:

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Středa, 20. května 2020 - 10:47:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 4-2011
Nádhera.
Pondělí, 25. května 2020 - 14:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 6-2005
Z Křimova jsem našel další 2 snímky, byť horší kvality. Oba jsou z 13. září 2007 a je na nich 810.594:

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.