Diskuse » Železnice » Tratě na střední Moravě « předcházející | další »

Tratě na střední Moravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (8)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 05. 3. 2018 dědek_hank 60 05. 3. 2018 10:57
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 13. 3. 2018 Radec5 60 13. 3. 2018 09:04
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 17. 3. 2018 Doktor 60 17. 3. 2018 13:40
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 21. 3. 2018 Pajzák 60 21. 3. 2018 22:26
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 30. 3. 2018 Orky 60 30. 3. 2018 15:23
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 03. 4. 2018 Tom_tužín 60 03. 4. 2018 23:32
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 22. 6. 2018 Zzz 60 22. 6. 2018 19:37
Archiv diskuse Tratě na střední Moravě do 23. 8. 2018 Bubák_2003 60 23. 8. 2018 09:46
   autor příspěvek
Alik26
Pondělí, 10. září 2018 - 16:45:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 3-2017
A kde jsou všude ti dozorci vyhybek
Alik26[kladivo][fotic]
Pondělí, 10. září 2018 - 18:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2014
Alik26 Dozorce výhybek stanice Bystřice pod Hostýnem se hlásí.
Mimochodem v Osíčku nám hoří sklad paliva.
Neděle, 30. září 2018 - 06:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9636
Registrován: 6-2004
V červenci chornický Mn vozily 742.202 nebo 294. Nadto by Mn do Chornice měl jezdit snad i v neděli.

jezdí ten Mn až do VOpatovic? Rád bych někdy viděl mechanickou předvěst od Jevíčka v poloze VOLNO, prý to výpravčí ani nestaví, jen vjezd... proč to?
Neděle, 30. září 2018 - 12:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6463
Registrován: 12-2011
Předvěst mechanikuje, viz zde odkaz
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Neděle, 30. září 2018 - 18:28:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9637
Registrován: 6-2004
ne, ne, to ještě není důkaz.... byť je vjezd na "VOLNO", předvěst ne vždy se staví...

možná ale už se tak činí [wink]
Neděle, 30. září 2018 - 18:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6464
Registrován: 12-2011
To je důkaz. Předvěst je vpravo od motorového vozu.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Čtvrtek, 04. října 2018 - 19:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2011
V Prostějově se likviduje vlečka k palírně.Aktuální foto.

Pátek, 05. října 2018 - 07:21:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4559
Registrován: 5-2002
Smutné obrázky [sad] . 4.7.2013 to bylo trochu lepší a o nějaký pátek později jsem zaregistroval mizení kovových dílů:
Pátek, 05. října 2018 - 13:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 7-2006
Trošku nám v souvislosti s kůrovcovou kalamitou ožívá Litovelka.Po několika letech se nakládá v Chudobíně.V Mladči byla vyčištěna od křoví kusá kolej s rampou a je vidět,že traťováci zde prohlíželi stav svršku.A v Litovli-Předměstí stojí loko IDS Olomouc s deseti vozy na nakládku.Další čekají na Července.Jen netuším jaká bude domluva Cargo vs.IDS,když i Cargo tady solidně nakládá a Litovel -Předměstí celkem není nafukovací.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara.
dědek_hank
Pátek, 05. října 2018 - 14:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 7-2017
Robertcert:
"A v Litovli-Předměstí stojí loko IDS Olomouc s deseti vozy na nakládku."

Která, jestli se s dovolením smím zeptat?
Pátek, 05. října 2018 - 15:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 7-2006
Nechci mystifikovat-jel jsem kolem potmě.740 75x-x ?????.Ve firemním červeno-bílém kabátě.
www.rlz.bilysklep.cz
Nech vzkvétá Rajnochovická železnica pod vedením najvětšího ogara, milovaného ředitela Tomáša Hegara.
Jva
Středa, 10. října 2018 - 09:48:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4211
Registrován: 6-2002
Vlečka v PV: využívá ji aspoň ten šroťák? Minulý týden se na Kostelecké opravoval přes ni přejezd, ale vlak jsem tam nikdy nezahlédl (a to už jsem měl párkrát štěstí i na Mattoni-zug z Kostelce do Mostkovic).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Středa, 10. října 2018 - 20:02:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 11-2009
V Prostějově na hlavním nádraží v informacích již v prodeji kalendáře na rok 2019 s železniční tématikou.
Čtvrtek, 11. října 2018 - 17:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2017
Jva: Vlečka minimálně jednou týdně vždy v dopoledních hodinách využívána je, ale jestli je to častěji a jaká je vozová frekvence, to Vám neřeknu.
Středa, 17. října 2018 - 05:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9665
Registrován: 6-2004
Nechci roztáčet "zase kolovrátek", jen mne zajímá obsazenost nedělního motoru z VO směr Chornice
Středa, 17. října 2018 - 14:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5209
Registrován: 12-2004
Fany: Můžu ti dát obsazenost busu 15:45 z MT do Brna.
Za Chornicema cca 30 lidí.Od Jevíčka postupně na stání,za Šebetovem už nevím.
Přestup na 15:10 do Dzbelu v MT jsem viděl 2 lidi, možná jel ještě někdo...
Sobota, 20. října 2018 - 15:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9669
Registrován: 6-2004
3x šotopozdrav ze zast. TATENICE:


[fotic]
Neděle, 21. října 2018 - 14:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 12-2008

Zdravím ze středních čech, nedávno jsem jel vlakem z Prostějova do Červenky a pokud jsi dobře pamatuji, tak v ŽST. Třebčín byl stejný kontejner jako ten na fotografiích. Máte někdo jeho fotku?
Pondělí, 22. října 2018 - 06:04:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5213
Registrován: 12-2004
Fany: Včera (s NAD) z Chornic nepřijel do Opatovic nikdo.
Zpátky s tím asi 2 lidi odjeli, co nenastoupili do Regionohy směr Skalice.
Takže žádná zajímavost se v obsazenosti nekonala...
Pajzák
Úterý, 23. října 2018 - 19:54:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2227
Registrován: 6-2015
Kdo tam jezdí tu NAD?
Úterý, 23. října 2018 - 20:22:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5216
Registrován: 12-2004
Pajzák: Viděl jsem ji jen částečně z Regioshuku. Nějaká bílá C954,pokud jsem dobře mžoural.
Bohužel to dojelo se zpožděním.
Úterý, 23. října 2018 - 21:17:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 5-2007
Pkol: K čemu prosím sloužila ta točna?
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Úterý, 23. října 2018 - 22:21:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2011
Bytls:http://www.fortifikace.net/drazni_archeo_tocny.html
Trupman
Středa, 24. října 2018 - 09:50:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 12-2005
Z ročního plánu výluk pro rok 2019 se mimo jiné dá zjistit elektrizace Olomouc-Uničov už od června příštího roku. [jidlo]

Ještě před tím se začne drátovat na jihu do Hustopečí a Židlochovic.

odkaz
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Středa, 24. října 2018 - 23:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2666
Registrován: 8-2008
460.069 Doloplazy 25.9.2012


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pezos
Čtvrtek, 25. října 2018 - 20:57:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 4-2014
Trupman: Papír (PDF) toho snese... [lame]
Neděle, 28. října 2018 - 10:36:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2018
Docela "hustý"...

Provoz v úseku Brodek u Přerova - Přerov je přerušen.
Provoz v úseku Brodek u Přerova - Prosenice je přerušen.

Opatření pro vlak Ex 121 „Hradčany“:
- vlak Ex 121 vyčká na místě mimořádnosti obnovení provozu.

Opatření pro vlak Rx 803 (Brno hl.n. – Břeclav – Olomouc hl.n.):
- vlak Rx 803 ukončí svoji jízdu ve stanici Přerov. V úseku Přerov – Olomouc hl.n. je tento vlak z provozních důvodů odřeknut. Cestující využijí nejbližší vhodný vlak.

Opatření pro vlak Rx 812 (Olomouc hl.n. – Břeclav – Brno hl.n.):
- vlak Rx 812 je dnes z provozních důvodů odřeknut v úseku Olomouc hl.n. – Přerov. Cestující využijí nejbližší vhodný vlak.

Opatření pro vlak Ex 113 (Porta Moravica):
- vlak Ex 113 bude ze stanice Olomouc hl.n. veden po odklonové trase přes stanice Prostějov hl.n., Nezamyslice a Přerov do stanice Hranice na Moravě. Předpokládané zpoždění vlaku Ex 113 bude asi 60 – 80 minut.

Opatření pro vlak SuperCity 241 „Pendolino Košičan“:
- vlak SC 241 bude ze stanice Olomouc hl.n. veden po odklonové trase přes stanice Prostějov hl.n., Nezamyslice a Přerov do stanice Ostrava-Svinov. Předpokládané zpoždění vlaku SC 241 bude asi 60 – 80 minut.

Opatření pro vlak Rx 885 „Slovácký expres“:
- vlak Rx 885 bude ze stanice Olomouc hl.n. veden po odklonové trase přes stanice Prostějov hl.n., Nezamyslice a Přerov. Předpokládané zpoždění vlaku Rx 885 bude asi 50 – 70 minut.

Opatření pro vlak Ex 123 „Fatra“:
- vlak Ex 123 bude ze stanice Olomouc hl.n. veden po odklonové trase přes stanice Prostějov hl.n., Nezamyslice a Přerov do stanice Lipník nad Bečvou. Předpokládané zpoždění vlaku Ex 123 bude asi 50 – 70 minut.

Opatření pro vlak Rx 892 „Slovácký expres“:
- vlak Rx 892 bude ze stanice Přerov veden po odklonové trase přes stanice Nezamyslice a Prostějov hl.n. do stanice Olomouc hl.n.. Předpokládané zpoždění vlaku Rx 892 bude asi 100 – 120 minut.

Opatření pro vlak SuperCity 512 „Pendolino“:
- vlak SC 512 bude ze stanice Prosenice veden po odklonové trase přes stanice Přerov, Nezamyslice a Prostějov hl.n. do stanice Olomouc hl.n.. Předpokládané zpoždění vlaku SC 512 bude asi 200 – 220 minut.
Neděle, 28. října 2018 - 13:48:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 2-2004
Starý Hanák: a část z toho obrazem [wink] Čelčice (301) / Kojetín (300)



http://badber.blog.cz/
Neděle, 28. října 2018 - 15:35:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2009
Odklon SC 512 Prostějov hl. n. odkaz
Neděle, 28. října 2018 - 16:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 3-2018
Bočeli: Pěkné. Je dobře, že to někdo zdokumentoval.
Neděle, 28. října 2018 - 21:57:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2016
https://www.youtube.com/watch?v=4pCxRmGTWnA
Kromě Ex 113, jsou na videu zachyceny všechny odklony ve stanici Bedihošť.
http://vyslovujbedihostspravne.wbs.cz/
Pondělí, 29. října 2018 - 14:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 5-2006
Včerejší odklony v podání EP09-019 a 682.002.

Pondělí, 29. října 2018 - 18:46:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5219
Registrován: 12-2004
Něco z neželezniční historie:
https://svitavsky.denik.cz/zpravy_region/samostatnost-se-neobesla -bez-obeti-20181028.html
Pajzák
Úterý, 30. října 2018 - 21:32:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 6-2015
Díky za dokumentaci aspoň pro mě zajímavého odklonu. Měl bych k němu dva dotazy.

1) Už takový odklon někdy byl, pokud ano, kolikrát zhruba se už Pinďa ukázal v mém rodném městě?

2) Neznám železniční předpisy, ale mám zafixováno, že na každou trať i vozidlo musí být fíra zaučen. Spadají do toho i takové "objízdné" úseky, nebo jak je toto řešeno? Hledá se narychlo někdo, kdo umí
s Pendolinem a zároveň může jet z OL do PR přes 301? Nebo je to jinak? Vím, že se při průseru na koridoru jezdí přes Nymburk, ale tam je to asi častější a znalost vedlejší tratě bych očekával.
M_g
Středa, 31. října 2018 - 12:59:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 6-2006
ad 2) A nebo jeden fíra "umí" lokomotivu a druhý fíra "umí" trať.

Někde je to na tomto webu i zmíněno (pilot).
Pajzák
Středa, 31. října 2018 - 13:24:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 6-2015
To mě napadlo také, jen jsem netušil, jestli to je akceptovatelné.
dědek_hank
Středa, 31. října 2018 - 13:25:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 7-2017
M_g:
" A nebo jeden fíra "umí" lokomotivu a druhý fíra "umí" trať. Někde je to na tomto webu i zmíněno (pilot)."

Nejen trať. Taky předpisy a služební jazyk. Když třeba němečtí páraři přijedou na akci do Čechie, dostanou z tohoto důvodu zdejší piloty, i kdyby trať třeba znali.
Středa, 31. října 2018 - 19:58:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9683
Registrován: 6-2004
Co vlastně způsobilo změnu trasování na trati Prostějov-Senice-Olomouc na Prostějov-Červenka?

Děkuji za info
Pajzák
Středa, 31. října 2018 - 20:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 6-2015
Úsek OL-Senice je podstatně frekventovanější než PV-Senice. Na 273 stačí sólo šukafon, na 275 by to nepobral.
A troufám si i tvrdit, že odpadly omyly náhodných cestujících, co v OL vlezli na pětce do šukafonu a jeli do PV půldruhé hodiny a ještě s příplatkem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Jva
Pátek, 02. listopadu 2018 - 13:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4242
Registrován: 6-2002
Kdysi, v časech přímých spojů, mi v PV ujel spoj do OL, další za víc než hodinu (takt byl ještě sci-fi), za chvilku odjížděla "hanácká okružní", tak jsem se svezl. Pokladní se mne ptala 2x, zda opravdu chci takovou jízdenku, a průvodčí si ji pak prohlížel, jako by tuhle variantu viděl poprvé v životě[happy].

Ostatně takové prodloužení cesty léta šlo (zda to jde i dnes, nepátrám) při cestě OL-BO. Na jedné koleji přes PV, na druhé přes Břeclav, obojí cílová stanice BO, odjezd pár minut od sebe. A pak, když se kvůli kapacitě brněnského nádraží snažili o maximum vlaků průjezdních, takto šlo z OL přes BO cestovat i do Prahy (ale to aspoň byla v OL lokomotiva na druhé straně, než je při cestách do prahy obvyklé).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Sobota, 17. listopadu 2018 - 19:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2014
Nová podoba zastávky Slatinice.

Sobota, 17. listopadu 2018 - 20:01:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2018
melik69: No to je síla. Opravdu nevyhnutelná investice. Přístřešek pro davy cestující do zaměstnání a v robustním protiatomovém provedení. Nástupiště vypadá pro klasiku, když tady jezdí výhradně solo 810, výjimečně 814.... Kolikrát tady motor ani nezastaví, protože frekvence 0/0.
Nechic
Neděle, 18. listopadu 2018 - 16:54:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 4-2010
Jako je to od lázní k zastávce hezká procházka, ale nejsem si jistý, že ty davy japonských turistů pro které to asi stavěli ty Slatinice najdou.
dědek_hank
Neděle, 18. listopadu 2018 - 17:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 7-2017
Nechic:
"Jako je to od lázní k zastávce hezká procházka, ale nejsem si jistý, že ty davy japonských turistů pro které to asi stavěli ty Slatinice najdou."

Proč japonských? To má zřejmě aspoň opticky navazovat na hrázděné zdivo původní budovy...
Úterý, 20. listopadu 2018 - 10:35:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2017
Jaká je obsazenost osobáků v úseku PV-Nezamyslice a PR-Kojetín/Kojetín-Nezamyslice?
Úterý, 20. listopadu 2018 - 17:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 3-2018
pvol: Oproti úsekům Olomouc - Přerov a Olomouc - Prostějov znatelně slabší. Ale zejména školáci pořád jezdí. Nějak zobecňovat to nelze, každý vlak je jiný.
Středa, 21. listopadu 2018 - 07:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 5-2002
dědek_hank:
"To má zřejmě aspoň opticky navazovat na hrázděné zdivo původní budovy..."

Proto je tam zase zábradlí [angry] . Jak asi bude probíhat údržba mezi zábradlím a budovou, pokud tam za čas ještě nějaká budova bude.
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 06:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 5-2004
Budova ve Slatinicích půjde na jaře pro přestěhování přejezdu do domku zbourat.
Pajzák
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 23:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 6-2015
Ta obsazenost je adekvátní významu úseku. Že z PV/PR do OL a zpět bude jezdit násobně víc lidí, než v úsecích směr Nezátky, je asi logické.
Pátek, 23. listopadu 2018 - 19:49:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 9-2007
Marek_kubík: ... tady máš ten kontejner z Třebčína [proud]

Neděle, 25. listopadu 2018 - 20:29:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 2-2004
Dnešní napěťová výluka Olomouc - Blatec v podání 754.065 + 080



http://badber.blog.cz/
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 05:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9724
Registrován: 6-2004
Bočeli: krásné fotky, stálo to jistě za námahu [wink]
Filípek
Pondělí, 26. listopadu 2018 - 08:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2013
ta výluka byla jen v neděli ,nebo pokračuje ??? děkuji
Sobota, 01. prosince 2018 - 22:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4719
Registrován: 5-2002
Přátelé, za týden vyjedou poslední letošní zvl. vlaky do Tovačova.
Tak se nezapomeňte přijít svézt [nene]



www.prototypy.cz/tovacovka
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.