naše weby

Výpravní budova 16/H
aktualizace 2. 12. 2023
Tranzitní koridory
popisy, tabulky, foto...
Historie českých SPZ
aktualizace 12. 1. 2007
Elektrizace ve Slezsku
historie, mapy, tabulky

naši partneři

praktické

RSS 2.0RSS 2.0
mobilní verze

tiráž

© Společnost přátel kolejové dopravy,
2004–2024
ISSN 1801-6189
celá tiráž | přispěvatelé
ochrana osobních údajů
redakce@k-report.net

články » železnice » logistika » starší články

Logistika (starší články)

V této rubrice je 72 článků.

Omezit výběr na území


9. 6. 2006, Tobiáš Fuks
Vlak Adria po roce provozu

Vlak Adria po roce provozu V květnu 2005, přesně v noci z 6. na 7. května, zahájil provoz nákladní vlak Adria, spojující několikrát týdně Českou republiku s Chorvatskem, zejména pak s přístavem Rijeka. O této události jsme přinesli článek loni v květnu. Tento vlak je na území čtyř států veden stroji čtyř železničních dopravců, ČD, BRKS, MÁV a HŽ. Za první rok své existence přepravila Adria více než 200 000 tun zboží, zejména hutního z Ostravska, ale i obilí, cukru, kaolínu, ...


26. 5. 2006, Tobiáš Fuks
Tesco ve Velké Británii po kolejích

Tesco ve Velké Británii po kolejích Přesně před rokem, v květnu 2005 jsme vás ve výše uvedeném článku stručně informovali o roli železnice v zásobování evropských supermarketových řetězců. Jedním z nejzajímavějších příkladů byla spolupráce britského dopravce EWS a řetězců Morissons/Safeway a Tesco. Za uplynulý rok zde však došlo ke dvěma změnám, které stojí za zmínku.


5. 5. 2006, Tobiáš Fuks
Vozy řady Hbbills-uy SBB Cargo

Vozy řady Hbbills-uy SBB Cargo V roce 2002 se po několika víceméně zkušebních a ověřovacích typech vozů objevila na švýcarských, resp. evropských kolejích skutečná novinka a kuriozita – chladící vůz s posuvnými bočními stěnami. Konstrukce tohoto vozu vychází z běžného dvounápravového vozu řady Hbbills, navíc je pouze osazen chladícím agregátem firmy Thermoking a stěny jsou izolovány proti únikům tepla.


27. 4. 2006, Reinhard Mittendorf
Logistika v Řezně

Logistika v Řezně Rovněž toto město na Dunaji s rozhodlo vstoupit aktivně do oblasti logistiky. Situace je zde ale oproti jiným městům specifická v tom, že zde existují dvě nezávislé společnosti, které se na provozování zdejších GVZ podílejí. Historicky starší je nákladní centrum vzniknuvší ve zdejším přístavu, který je součástí skupiny bavorských přístavů (Bayernhafen GmbH & Co), vlastněné Bavorskem.


3. 2. 2006, Reinhard Mittendorf
GVZ Berlin

GVZ Berlin Síť veřejných nákladních center v Německu (Güterverkehrszentrum – GVZ) je zastřešována společností Deutsche GVZ-Gesellschaft m.b.H (zkráceně DGG). Ta se podílí na rozvoji jednotlivých GVZ především v rovině poradenství a expertíz. Síť GVZ zahrnuje v současnosti 23 center. Podívejme se blíže na situaci v okolí hlavního německého města. Berlín je obsluhován třemi GVZ: Berlin Ost v Freienbrinku, Berlin Süd v Großbeeren a Berlin West ve Wustermarku.


26. 12. 2005, Jan Zukal
Logistické centrum FM Logistic v Tuchoměřicích

Logistické centrum FM Logistic v Tuchoměřicích Logistické centrum firmy FM Logistic, ležící na okraji obce Tuchoměřice na severozápadním okraji Prahy, je jedním z mála, které k návozu části objemu skladovaného zboží stále využívá železniční dopravu. Samotné logistické centrum o kapacitě 60 000 paletových míst bylo uvedeno do provozu v roce 1997 a již od počátku svého fungování je vybaveno vlečkou s krytou vykládací rampou, odbočující v km 29,620 z trati...


18. 12. 2005, Tobiáš Fuks
Nová akvizice Německých drah

Nová akvizice Německých drah Nejen Německá pošta (Deutsche Post, resp. DPWN) expanduje nad rámec svého tradičního oboru činnosti. I další německý státní dopravní gigant, Německá dráha (Deutsche Bahn, DB), provádí mohutné globální akvizice. Do své struktury, čítající mimo jiné spediční a logistické poskytovatele Stinnes Logistics a Schenker, přibude v nejbližší době americká firma Bax Global Inc. se sídlem ve městě Irvine v Kalifornii, koupená od americké firmy Brink's.