Diskuse » Železnice » Tratě na jihozápadní Moravě | « předcházející | další » |
Tratě na jihozápadní Moravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 9-2003 ![]() |
Tak dnešní klasický nákladní vlak ze Znojma do Retzu 742 + 9 vozů. Odpoledne na znojemské žst. prázdné Gigawoody a na kusých kolejích odstaveno 40 Easů plných dřeva (byly tam už včera) a celkem se tu vyskytovaly 4 lokomotivy řady 742 ČDC ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 12-2007 |
Těch 40 vozů Eas se dřevem se nakonec cesty do Retzu nedočká, ale další už snad ano. Tento týden by měl nastat tak trošku historický okamžik na tomto přechodu. Dalo to ale spoustu práce, aby se to podařilo. Doufám, že se tu objeví i nějaká fotka![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3243 Registrován: 9-2003 ![]() |
Kubam: Tak to zní slibně. Mohlo by se to tu přes hranici trochu rozjezdit ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 9-2003 ![]() |
A nyní dokumentačně obrazově to, o čem tu byla řeč. Žst. Znojmo. 1) Odstavené Easy se dřevem ve čtvrtek odpoledne: 2) Nákladní vlak do Retz krátce před odjezdem v pátek dopoledne: 3) A situace na žst. v pátek odpoledne po přijetí manipuláku od Hodonic:
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 3-2020 |
Možná to již je trochu mimo mísu, ale neví prosím někdo místnější, jak často jezdí mezi Hollabrunnem a Retzem náklady? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3252 Registrován: 9-2003 ![]() |
Tak jsem právě zjistil, že Wegen Bauarbeiten können zwischen Stockerau Bahnhof und Retz bzw. Znojmo von 30.06.2023 (23:20 Uhr) bis 04.09.2023 (02:00 Uhr) keine Züge fahren. Ein Schienenersatzverkehr mit Autobussen wird für Sie eingerichtet. Z toho vyplývá, že by mohly jezdit opět po delším čase odklony z Retzu přes Znojmo ![]()
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 12-2007 ![]() |
Pár fotek z dnešního výletu, začneme v Zastávce u Brna: Rosice: Tetčice: Omice: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 9-2010 ![]() |
Cilelis: Nejlepší je to torzo výhybky v Rosicích. Při nedávném čištění přilehlého zářezu došlo k uražení původního výměnového návěstidla a za pár dní se zde objevila tato reflexní náhrada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ad Karel z Heřmaňáku: Podle popisu tohoto videa cca 4 páry v pracovní den ... https://www.youtube.com/watch?v=YOvHoqQwu4M
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2015 |
Netušíte někdo, zda už byly zveřejněny výsledky studie spojení Brno - Znojmo? Na netu jsem našel jen nějaké "průběžné informace". Pokud ne, nevíte kdy je v plánu dokončení/zveřejnění výsledků? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 8-2012 |
V návaznosti na ten krásně vysekaný úsek Střelice–Zastávka se chci zeptat: letos to tam ještě bude až do prosince jezdit plus minus normálně, nebo už má během roku začít nějaká velká výluka? Ptám se jen kvůli focení, o technologické a dopravní věci mi až tak moc nejde![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 9-2010 ![]() |
Nějaká výluka má proběhnout v dubnu, úplné vyloučení z provozu má nastat až příští rok na jaře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16456 Registrován: 12-2007 ![]() |
úplné vyloučení z provozu má nastat až příští rok na jaře. Tak tak. A protože Dobrá správa se zhlédla v tom, že (na rozdíl od víceméně všech předchozích úseků, vyjma těch s tunely a i u nich jen na nezbytnou dobu) příští rok zavře na 7 měsíců i obě koleje v úsecích Pohled - Přibyslav a Křižanov - Vlkov u Tišnova, tak ČD budou vozit rychlíkové lok. 750.7 (případně 754) mezi brněnským hlavním depem a havlíčkobrodským depem asi přes Znojmo/Moravský Krumlov, anebo přes Velké Meziříčí a Bystřici (pokud se to nezavře i pod Bystřicí, což bylo na příští rok taky původně plánováno). ![]() A stejně tak v opačném gardu - lokomotivy mezi brněnským depem a "zavýlukovou" částí R9 (tedy jen Praha - Havlíčkův Brod) nebudou moci být převáženy na R11 jako v létě 2017 + 2015, ale leda tak přes Českou Třebovou (nebo teda do čela R9 nasazovat pražská "esa"). ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 3-2018 |
perník: Padl ovšem i známý fotostrom u Omic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 8-2010 |
Dnes ve Znojmě opět bude operovat 751 109-0.
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2007 ![]() |
Nemáte někdo prosím po ruce nákres Tetčic a Zastávky u Brna, jak budou vypadat po rekonstrukci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 5-2010 ![]() |
Tak a ČD jdou v JMK k nižšímu rozsahu výkonu S8, S52, S91 má na 10 let Arriva (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.) (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 9-2003 ![]() |
No tak uvidíme, co se bude mezi Znojmem a Břeclaví místo 854/842 prohánět. Článek na Zdopravy uvádí možnosti desiro, lint, GTW ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 11-2015 |
Zajímalo by mne, zda tato nově nasazovaná vozidla budou vybavena LVZ? Ohledně využití V>100 km/h. Nebo budeme čekat na ETCS? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 8-2012 |
Tak a ČD jdou v JMK k nižšímu rozsahu výkonu S8, S52, S91 má na 10 let Arriva Jak mám prosím tomuto sdělení rozumět? 1) ČD snižují výkony na S8; linky S52 a S91 bude jezdit Arriva? 1) ČD snižují výkony na S8 a S52; linku S91 bude jezdit Arriva? 2) ČD končí na uvedených linkách a všechny je bude jezdit Arriva? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 12-2007 |
Nuts: poslední varianta |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 7-2016 |
Arriva tak to bude peklo |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6841 Registrován: 6-2015 ![]() |
Zato teď je tam úplný ráj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 7-2016 |
jsem zvědavej jak budou řešit např vlaky v rámci vinobraní v Mikulově a Znojmě kde ČD vypravovali 8 vozové sopravy |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6842 Registrován: 6-2015 ![]() |
A je někde psáno, že ty vlaky musí mít Arriva? Když tedy pominu, že jejich kapacita bývá vcelku naddimenzovaná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2017 |
Přiznám se, že nyní nevím, zda je to změna k lepšímu, nebo k horšímu. To ukáže až čas. Pravdou ale je, že nějakou změnu už by to chtělo, zejména vozový park na trati 246 opravdu nic moc. 854 není zrovna moc svižné vozidlo, třeba vlak 4521 snad nikdy do cílové stanice nedojede v čas uvedený v jízdním řádu. Přejme tedy, ať je tato změna změnou k lepšímu pro cestující. A snad se někdy na trati Břeclav-Znojmo dočkáme i zdravého rozumu, a konečně se zavede takt, tj. všechny vlaky se budou křižovat v Sedleci a Hrušovanech, nikoliv ve Valticích a v Novosedlech. Jízdní doba Břeclav - Hrušovany přes hodinu, to je opravdu příliš: (Příspěvek byl editován uživatelem Marek77.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 9-2003 ![]() |
A bude do té doby aspoň po rekonstrukci další úsek tratě? Pak by to kraj mohl prezentovat ve stylu "nový dopravce => rychlejší vlaky", i když by to spolu vůbec nesouviselo ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3258 Registrován: 9-2003 ![]() |
Zajímalo by mne, zda tato nově nasazovaná vozidla budou vybavena LVZ? Ohledně využití V>100 km/h. Nebo budeme čekat na ETCS? To mi taky hlava nebere, tratě se rekonstruují a umožňovaly by rychlosti vyšší než 100 km/h, ale zároveň "starý" zabezpečovač se již zavádět nemůže a k tomu se rozhodne, že bez něj víc než stovkou se jezdit nebude ![]() Někde jsem slyšel, že na Slovensku je to do 120 km/h, což by se nám tu taky hodilo ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16459 Registrován: 12-2007 ![]() |
všechny vlaky se budou křižovat v Sedleci a Hrušovanech, nikoliv ve Valticích a v Novosedlech. Jízdní doba Břeclav - Hrušovany přes hodinu, to je opravdu příliš Jenže pak by takový ranní (v jiné části dne než v pracovní dny ráno + jen ve směru do Znojma tato výchylka není) vlak přijížděl do Znojma "v taktu" (tzn. před 7. či pak před 8. hodinou) a ne (zde dokonce bez pejorativního nádechu) "podle potřeb občanů" v 6:22, resp. 7:20 h tak, aby to bylo "na sedmou/osmou do práce/školy". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2841 Registrován: 8-2017 |
Nuts: Někde jsem slyšel, že na Slovensku je to do 120 km/h, což by se nám tu taky hodilo ... Zase mají nad 140 km/h pouze bez přejezdů, takže bych jim moc nezáviděl. |