• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

18. 9. 2021, Železniční magazín

Nový objekt THÚ Nové Zámky

Jen den po podpisu smlouvy na vybudování střediska THÚ Zvolen se stejný akt spojený s položením základního kamene uskutečnil i v depu Nové Zámky.

Nové pracoviště bude vybudováno v prostorách stávajícího lokomotivního depa Nové Zámky. Odhadované finanční náklady činí 41,8 mil. EUR.

18. 9. 2021, Železniční magazín

Nexrail – nový pronajímatel lokomotiv

Na evropském trhu začala působit nová pronajímací společnost – Nexrail Lease (zkráceně Nexrail).

Sídlí v lucemburském městě Leudelange a je součástí investiční skupiny InfraVia Capital Partners (InfraVia).

17. 9. 2021, Železniční magazín

Nový objekt THÚ Zvolen

Dne 16. 9. 2021 podepsala Železničná spoločnosť Slovensko v areálu žst. Zvolen smlouvu o dílo na vybudování střediska pro technicko-hygienickou údržbu (THÚ).

To bude zřízeno v prostorách stávajícího pracoviště POS (prevádzkové ošetrenie súprav), kde se čištění vlaků odehrává převážně pod širým nebem.

14. 9. 2021, Železniční magazín

Jednotky KISS pro ZSSK

Kromě devíti nových Panterů, na něž byla smlouva podepsána dne 9. 9., má vozidlový park ZSSK dostat i zcela nový přírůstek v podobě jednotek KISS.

Dne 2. 8. 2021 totiž Železničná spoločnosť Slovensko oznámila, že v soutěži na čtyři šestivozové patrové elektrické jednotky pro regionální dopravu byla jako dodavatel vybrána firma Stadler Polska, Siedlce.

14. 9. 2021, Železniční magazín

V Mošnově vyroste překladiště KD; převezme jej Innofreight

Rakouská společnost Innofreight převezme překladiště kombinované dopravy, jehož stavbu zahájila developerská společnost Concens Investments poblíž Letiště Leoše Janáčka Ostrava (LLJO).

Jde o součást logistického areálu OAMP (Ostrava Airport Multimodal Park), který zde Concens Investments postupně realizuje a v němž byly dosud vybudovány tři haly. V prostoru mezi nimi a železnicí k letištnímu terminálu vyroste překladiště se třemi kolejemi o délce 730 m a návaznými plochami pro různé využití.

---

První FLIRT řady 76 v provozu

První KISS pro Srbsko

První vozy pro nové nightjety

TANGO pro Sarajevo

Lajkoniky u MPK Kraków kompletní

Další Pantery pro ZSSK

Jednotky KISS 3 WESTbahn v provozu

články »

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

1. 1. 2018, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Máte-li rádi úzkorozchodné dráhy, přijdete si na následujících řádcích na své, a pokud k tomu ještě máte rádi děti, nebo byste se do dětských let rádi vrátili alespoň vzpomínkami, je článek pro vás určen dvojnásobně. Čeká nás totiž výlet do Ruska, kde navštívíme hned několik drah, které, jak... celý článek

23. 7. 2017, Jaromír Student

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

Záměr na stavbu dráhy mezi Prahou, letištěm Václava Havla Praha a Kladnem je poměrně starý. Jeho vývoj již prošel několikrát fázemi od extrémního minimalizmu, k maximalizmu a zase zpět. Kromě klasické železnice se objevily i varianty s využitím metra, hybridních vozidel (z hlediska trakce i... celý článek

24. 5. 2017, Lukáš Soukup

transport logistic 2017

Ve dnech 9. až 12. 5. hostil mnichovský veletržní areál již XX. ročník veletrhu transport logistic. Tak jako v předchozích letech se jednalo o jedinečnou příležitost seznámit se s existujícím stavem a budoucími trendy v oboru železniční nákladní dopravy. Venkovní expozici dominovaly jako obvykle... celý článek

14. 3. 2017, Vít Hinčica

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Tímto nevelkým textem se podíváme do Kyjeva, kde na nás stejně jako předloni v Moskvě čekal náročný úkol, a sice projet (v případě nutnosti pěšky projít) všechny tramvajové a trolejbusové tratě. To se nám navzdory poměrné rozsáhlosti obou sítí, opět až na nitra vozoven, podařilo, a tak jsme získali... celý článek

14. 12. 2016, Filip Weber

Burma Mines Railway

Přijíždíme k nádraží v Namtu a zdálky vidím stoupat kouř. Párovka je roztopená, syčí a dýmá. Vyráželi jsme z Hisphaw v 5 ráno a jeli jsme na motorkách dvě hodiny probouzející se Barmou. Nejdříve byla tma a mlha, pak se rozednělo a mlha se rozpustila. Barmánci vstávali, vyráželi na pole a všichni... celý článek

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita

Trolejbusem a tramvají po Moskvě

Nová verze tramvaje 15T pro Prahu

transport logistic 2015

TIP Žilina realitou

Úzkokolejky na Fríských ostrovech