• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality »

4. 12. 2025, Železniční magazín

Estonské RegioPantery zahájí provoz

Společnosti Elron a Škoda Group představily v sobotu 29. 11. 2025 na Baltském nádraží (Balti Jaam) v Tallinnu jednu z nových jednotek, které zahájí provoz 15. prosince. Konkrétně šlo o soupravu 3341 dálkové verze, která pak až do večera obsluhovala (příměstskou) trasu do zastávky Kloogaranna.

Z celkem 16 jednotek je 11 dálkových a 5 příměstských, celá série je již vyrobena. Od 15. prosince začnou příměstské RegioPantery jezdit na trati Tallinn – Kloogaranna. Od 5. 1. 2026 se plánuje obsluha trasy Tallinn – Tapa novými příměstskými i dálkovými jednotkami. Rameno Tallinn – Tartu přibude po dokončení prací na infrastruktuře.

4. 12. 2025, Železniční magazín

BEMU pro ZSSK

Dne 3. 12. 2025 podepsala Železničná spoločnosť Slovensko smlouvu s konsorciem dodavatelů ŠKODA TRANSPORTATION – ŽOS Trnava na akutrolejové jednotky z rodiny RegioPanter.

„Primárnou ambíciou ZSSK je získanie 16 jednotiek v hodnote cca 144 miliónov eur bez DPH. Účinnosť zmluva nadobudne až po zabezpečení financovania z Programu Slovensko (financie z eurofondov). Súčasťou zmluvy je aj možnosť rozšírenia projektu o ďalších 20 opčných kusov. ZSSK plánuje nasadiť batériové jednotky v Nitrianskom, Trenčianskom, Trnavskom a Žilinskom kraji, ale aj podľa prevád

29. 11. 2025, Železniční magazín

První RegioPanter pro Bulharsko

Dne 24. 11. 2025 představila Škoda Group ve svém závodě v Plzni první jednotku typu 18Ev2 pro bulharské železnice. Zakázka s tamním ministerstvem dopravy a komunikací byla uzavřena v září 2024 na dodávku 20 čtyřvozových souprav a v listopadu 2024 na dalších pět opčních a zahrnuje také zajištění kompletního servisu výrobcem na 15 let. Kontrakt v hodnotě téměř 13 mld. Kč je ekvivalentem téměř poloviny ročního českého exportu do Bulharska.

Grozdan Karadžov, místopředseda vlády a ministr dopravy a komunikací, poděkoval výrobci a zdůraznil, že realizace probíhá přesně podle harmonogramu. „Pouhých 14 měsíců po podpisu smlouvy již máme první dokončený vlak. Dalších jedenáct jich je v pokročilé fázi a očekává se, že budou dokončeny v příštích měsících. Bez prodlení obdržíme to, za co jsme zaplatili – a co si bulharští občané zaslouží.“

To, že jednotky regionálního charakteru budou nasazeny v dálkové dopravě na trasách Sofia – Burgas (418 km), Sofia – Varna (514/543 km, dle směru) a Sofia – Ruse (411 km), plyne ze skutečnosti, že původně zde byly plánovány netrakční vratné jednotky pro rychlost 200 km/h. Po nezdaru soutěže na ně však tato byla zrušena a plán změněn na elektrické jednotky. Jak napovídá EVN první jednotky, určena je pro BDŽ.

24. 11. 2025, Železniční magazín

Další Vectrony řady 384 dorazily

V nočních hodinách dne 24. 11. 2025 bylo do vršovického depa dopraveno rovnou osm dalších nových Vectronů pro ČD. Konkrétně jde o stroje 384.009, 010, 011, 015, 017, 018, 019 a 020. Přepravu z Německa tradičně zajistila společnost RailAdventure ve spolupráci s dopravcem DB Cargo Czechia pro český úsek.

24. 11. 2025, Železniční magazín

Poslední vůz řady 842 s ETCS

Dne 14. 11. 2025 předala společnost ČMŽO-elektronika zákazníkovi, firmě AŽD Praha, vůz 842.001 jakožto poslední sériový v rámci projektu retrofitů mobilní části ETCS do vozidel řad 842 a 954 (80–29) ČD. Projekt byl zahájen na přelomu let 2022/23 fází technické přípravy. Navázala zástavba prototypových vozidel na jaře 2023 a po dvou letech práce bylo slavnostně předáno již 70. vozidlo do rukou zákazníka.

---

BTE a METRANS spouštějí expresní linku Si-an – Česká Třebová

Srážka vlaků ve Zlivi

Akutrolejový RegioPanter v Ústeckém kraji

Jednotky FLIRT Flex pro NS

Lokomotivy TRAXX Hauler pro UZ

Lokomotivy řady 151 z Prahy do deponie

Stavba opravárenské haly ČD v Chebu míří do finále

články »

4. 5. 2025, Martin Boháč

Aljaška a pozemní (a trochu i letecká) doprava

Aljaška je jak známo zdaleka největším státem americké unie a s rozlohou 1 723 337 čtverečních kilometrů je téměř třikrát větší než další stát v pořadí, Texas, zároveň se ale jedná o jeden z nejméně osídlených států USA, kde k 1. červenci 2023 žilo pouze 733 406 obyvatel, což znamená hustotu... celý článek

14. 3. 2025, Vít Hinčica, Jan Bonev

Železniční doprava v Kostarice

Na následujících řádcích se podíváme do středoamerické Kostariky, pro jejíž rozvoj měla svého času železniční doprava velký význam. V současné době je tomu jinak, nicméně existují plány na rozvoj osobní i nákladní dopravy, a tak je vhodné se poohlédnout, jak v minulosti železnice v této zemi... celý článek

12. 11. 2023, Martin Boháč, Jan Bonev

Projekt elektrické horské dráhy přes Krkonoše z roku 1944

V Národním archivu v Praze na Chodovci se dochoval mimořádně zajímavý dokument, nesoucí název „Povšechný projekt železniční trati ze Svobody nad Úpou do Schmiedebergu (neúplné)“. Jedná se o poměrně podrobný projekt železničního spojení Svobody nad Úpou se slezskou stranou Krkonoš, a to... celý článek

22. 5. 2023, Martin Boháč

Singapur a kolejová doprava

Singapur, plným názvem Singapurská republika, je městský stát v jihovýchodní Asii na stejnojmenném ostrově a přilehlých ostrůvcích. Leží asi jeden stupeň zeměpisné šířky (137 kilometrů) severně od rovníku, na jih od Malajského poloostrova a tedy Malajsie, od níž je oddělen Johorským průlivem. Na... celý článek

3. 3. 2023, Jiří Němec

ETCS pro parní lokomotivy

Asi je všeobecně známo, že zavedení systému ETCS do praxe bude znamenat velice vážnou komplikaci pro provoz historických lokomotiv. V podstatě to znamená nemožnost provozu těchto lokomotiv na tratích vybavených tímto sytémem a současně provozovaných v tzv. výhradním režimu. Určitě by to vyvolalo... celý článek

23. 3. 2020, Vít Hinčica

K železnici Tacna – Arica

Jednokolejná dráha vedoucí z jihoperuánského města Tacna do severochilského města Arica má velmi zajímavou historii, za kterou se stojí za to poohlédnout. V pořadí se jedná o druhou nejstarší peruánskou železnici (první byla Lima – Callao, roku 1851, dnes zrušená) a také jedinou železnici, která... celý článek

22. 8. 2019, Vít Hinčica, Dmitrij Sutjagin

Za pionýrskými dráhami do Běloruska

První dětská železnice na území Běloruska vznikla v Homelu ležícím jihovýchodně od Minsku nedaleko trojmezí s ukrajinskou a ruskou hranicí. Měla délku sotva půl kilometru a rozchod 750 mm, byla okružní a byla otevřena v srpnu 1936. Nacházela se v místě dnešního stadionu fotbalového klubu Lokomotiv,... celý článek

15. 6. 2019, Lukáš Soukup

transport logistic 2019

Jako již tradičně přinášíme také v letošním roce reportáž z mnichovského veletrhu transport logistic. Již po 17. se v jeho rámci bylo možné seznámit s aktuálními trendy v oblasti nákladní dopravy a logistiky. Výstavní kolejiště bylo v letošním roce využito prakticky na 100 %. To samé se ovšem nedá... celý článek

31. 3. 2019, Vít Hinčica

Historie železniční dopravy v Paraguayi

První klasická železnice pro přepravu cestujících a nákladů byla na jihoamerickém kontinentě dle dostupných pramenů otevřena v Peru roku 1851. Následovalo Chile, Brazílie, poté Argentina. Páté místo připadlo Paraguayi. Počátky železnice v posledně zmíněné jihoamerické zemi nejsou z dějepisného... celý článek

9. 6. 2018, Vít Hinčica

Za lanovkami do Lurd a Pau

Tímto krátkým příspěvkem navštívíme dvě lanovky, které se nacházejí na úpatí francouzských Pyrenejí. Tou první bude lanovka v poutním městě Lurdy, která vede na vrchol hory Grand Jer o výšce 951 m n. m, tou druhou pak bude lanovka v nedalekém městě Pau, která propojuje hlavní vlakové nádraží s výše... celý článek

Za pionýrskými dráhami do Ruska

Alternativa k rychlodráze na letiště Václava Havla

transport logistic 2017

Trolejbusem a tramvají po Kyjevě

Burma Mines Railway

VRT ve Venezuele

Příliš smutný život Platanita