Diskuse » Železnice » 842 « předcházející | další »

842

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
   autor příspěvek
Pondělí, 12. prosince 2016 - 22:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 8-2008
842.005 Čeladná 5.3.2012 Os 3104


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Pondělí, 09. ledna 2017 - 15:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2016
Od 5.1.2017 je zapůjčená do DKV Plzeň, konkrétně do Pj České Budějovice 842 004 (DKV Brno - Pj Horní Heršpice).
Slanour
Pondělí, 09. ledna 2017 - 16:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 6-2008
Eště, že má Brno na rozdávání [kladivo]
Slaňour
Pondělí, 09. ledna 2017 - 17:03:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 10-2016
A k tomu ještě Heršpická 842 032 byla 2.1.2017 odstavena a převezena do DPOV Veselí nad Moravou na opravu MVY.
842ČB
Středa, 01. března 2017 - 20:42:54  
Neregistrovaný host
94.113.214.131
Poslední doložené nasazení 842.004 je z 7.2. (podle sledovačky).
18.2. - poslední nasazení 842.006
19.2. - poslední nasazení 842.036

842.034 měla nehodu mezi Třeboní a Majdalenou dne 31.12.2016. Jak je možné, že ještě nebyla opravena?
Čtvrtek, 02. března 2017 - 08:39:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4671
Registrován: 9-2011
Jak je možné, že ještě nebyla opravena
Tak buďto není nějaký náhradní díl, nebo je na ní práce jak na kostele, anebo - a to je nejpravděpodobnější - mašina už je opravená nalakovaná nastartovaná a čeká za vratama jenom na to, až se nějakej debil zeptá "Jak je možné, že ještě nebyla opravena?". [kladivo]
842ČB
Středa, 08. března 2017 - 12:24:18  
Neregistrovaný host
82.208.5.170
V tom příspěvku byla mimo jiné skrytá narážka na sledovačku zpočátku poctivě vyplněnou a postupem času upadající, viz zde. Když vstoupíte na záložku "Dislokace", uvidíte, že poslední aktualizace byla 26.1.2017, když dáte měsíc po měsíci, je vyplněno čím dál méně a snižuje se šance zpětného dohledání a kdo chce mít přehled, se na sledovačku nemůže spoléhat a co si nezjistí sám, to nemá.

Nejde jen o konkrétní turnusovou skupinu, ale celou oblast a když se přihlédne k jihočeskému postoji k tamní železniční dopravě, tak to není jen náhoda.

Svého času byly informace o vozidlech v GRAPPu, už to není, bylo to v letech 2013 až 2015.
Pátek, 10. března 2017 - 22:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13321
Registrován: 12-2007


(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Pondělí, 13. března 2017 - 20:08:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13327
Registrován: 12-2007
... a Bdtx + Btx na (pro tuto dvojici vozů obratovém) sobotním (11. 3. 2017) Os 4806: https://youtu.be/EywDhodifr8?t=12s,
Třebíč u sportovní haly (u nově umístěného vjezdového návěstidla - cca 170 m dále od stanice, než tomu bývalo do loňského roku)

V čele vlaku jede "kvatro" 842.032, které se teprve o 10 dní dříve vrátilo do provozu po cca 2měsíční dílenské opravě, a to mj. s pozměněným vnějším vzhledem (inventární čísla na čele vozidla v bílé barvě namísto dřívější černé; logo ČD nově umístěno na světlém podkladu uprostřed čela vozidla).

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Středa, 15. března 2017 - 18:46:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 8-2010
Ivančice

herkules2016l
Pátek, 17. března 2017 - 23:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13334
Registrován: 12-2007
842.017 těsně před odjezdem (s 10 min.) jako Os 4831 (v žst. Třebíč mimořádně odpojen od Os 4868 v situaci, kdy ani Os 4865, ani R 651, do Třebíče nedojely kvůli "překážce na trati") ze žst. Třebíč s opětovně "zapískovaným" 1. nástupištěm:


Stejně jako na Os 4806 v sobotu 11. 3. 2017, tak i na pátečním Os 4879 (pozn. právě jen na tomto páru spojů + na navazujícím pátečním Os 4815 jezdí dvojice Btx + Bdtx), bylo nasazeno "kvatro" 842.032:

TS 834
Pondělí, 03. dubna 2017 - 15:00:39  
Neregistrovaný host
82.208.5.170
Zdravím, jaká je situace ohledně nasazení 842 na trati 226? Na jednu stranu se mluví o tom, že tam není s 842 spokojenost a že chtějí zpátky 814 (nakonec se mluví o kompromisu, že cca půl vlaků bude v 814 a půl v 842), ale v praxi to vypadá, že výkony na trati 226 mají v oběhu vyšší prioritu. Os 2152 v Českých Budějovicích často obrací zpět na Os 2153.

842.012 byla v sobotu na Os 8111 a tím pádem měla být včera na 18076 a navazujících, ale místo toho byla na 8708 / 8707 ..., tedy v 3.TD. Jediné vysvětlení se nabízí: po 8111 Lv do ČB a následně do ČV.

Předem děkuji za objasnění.
Radar007
Pondělí, 03. dubna 2017 - 19:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 7-2010
TS 834 : Zatím tam jezdí na většině vlaků 842, každý den dvě. Řada 814 je tu většinou pouze náhrada......
TS 834
Pondělí, 03. dubna 2017 - 22:45:38  
Neregistrovaný host
94.113.214.131
Ano to vím. K vlakům 87xx se 842 v pracovní dny dostává na Os 2153 a odstupuje v pracovní dny na Os 2152. Z Přes týden se stroje prostřídají, stroje, které jedou ve čtvrtek a v pátek na 2153, jsou tam přes celý víkend a na další výkony se dostanou až další týden.
Neděle, 09. dubna 2017 - 23:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13381
Registrován: 12-2007

Sobota, 29. dubna 2017 - 14:22:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2014
Ohledně TS 834: Od 14.4. přišla v platnost nová verze oběhu s zařazením takzvaného čtyřbobu. Nevím jestli vyšší představitelé co kreslí tyhle čmáranice vůbec přemýšlí ale dát do turnusu aby se skoro každý den v Černém Kříži kde je mimochodem 4 minuty pobyt tenhle cirkus v podání 842+057+842+057+057+842 rozděloval mi přijde jako největší kravina na světě. Nevidím do toho, ale dle mého to mašinám nedělá úplně dobře neustále rozdělávat dvojčlen. Takže až se tu zase budete rozjímat nad tím že Bulharsko stojí za hovno po stránce údržby ono to nebude jen tou údržbou. A to že se ta mašina dostane na údržbu jednou za hodně dlouho to už taky asi nemusím zmiňovat. Jestli jste tu někdo znalí oboru rád bych chtěl vědět jestli to mašinám vadí neustále rozdělovat dvojčlen.
Moje fotky na flickru [happy]
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/
TS834 od 14.4.
Sobota, 29. dubna 2017 - 14:53:54  
Neregistrovaný host
83.208.193.150
FraZel:
Jaká je přesný obsah TS 834? Původní přepoklad zněl takto:
834a - 1x842: 8104/8105pk/8110/8111pk/18079
834b - 1x842: 8104pk/8105/8110pk/8111/18079pk
834 - 3x842:
- 1.TD: odpovídá 2. TD zimní verze
- 2.TD: odpovídá 3. TD zimní verze
- 3.TD: 2152 X/8151 X (mimo letní prázdniny)/8111pp X(o letních prázdninách z ČB, jinak z ČK)/21927 X/8116 1-4,+

aby se skoro každý den v Černém Kříži kde je mimochodem 4 minuty pobyt
v Českém Krumlově má Os 8111 pobyt dokonce 1 minutu a tam se má v X mimo letní prázdniny připojovat část od 8151.
Sobota, 29. dubna 2017 - 15:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2014
Tak přesně takhle jak píšete to napadne každého normálního člověka. Je přeci neskutečná blbost každá pracovní den rozdělávat čtyřbob. Je takový problém dát pobyt o 4 minuty víc času v Krumlově aby ta 842 + 057 od 8151 jela na zadek a v Kříži se jenom oddělila od zbytku a nemusel se trhat čtyřbob? nebo dát více času v Kříži aby se dalo přejet s 842+057 z čela?
Ale pravda je následující:
1.TD. v (X) 2152 / 8151 / 8111 / 18079
v (6) nejede
v (+) 8116
2.TD. v (X) 8102 / 8105pk / 8110 / 8111pk / 21927
v (6) a (+) 8102 / 8105pk / 8110 / 8111pk / 18079
3.TD. v (X) 8102pk / 8105 / 8110pk / 8111 / 21927pk / v (1) - (4) 8116
v (6) a (+) 8102pk / 8105 / 8110pk / 8111 / 18079pk
4 a 5 jsou Velenice
Moje fotky na flickru [happy]
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/
Sobota, 29. dubna 2017 - 20:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13538
Registrován: 5-2002
FraZel: Nevidím do toho, ale dle mého to mašinám nedělá úplně dobře neustále rozdělávat dvojčlen
A čím by jim to nemělo dělat dobře...?
Pokud se týče zásuvek UIC kabelu, tak těm by to mělo vadit zcela minimálně, a jedničkám a nulám v řídicím systému je to už úplně fuk - spíš mě překvapuje, že to (možná) jezdí jako trojčlen, takže fíra vždy jeden motorák nevidí na budíkách (obvykle ten poslední, pokud si ho schválně nenavolí).
A co se týče "červenejch" kabelů, tak ty se v době před vynalezením řídicích vozů odpojovaly při každém objíždění a MZtám vadí v zásadě leda to, když do nich nědo nechá napršet nebo je upustí do bláta...
Neděle, 30. dubna 2017 - 07:28:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13395
Registrován: 12-2007
Sólo 842.005 a 842.018 mezi nově "zasíťovanými" skalními masivy + na přilehlém mostě v Třebíči nad Lorenzovými sady
(konec března 2017 + srovnání s "nerevitalizovaným" stavem zdokumentovaným o rok dříve)
Priapos
Neděle, 30. dubna 2017 - 09:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 10-2012
David:


Příčinou prodloužení výluky byly problémy se skalami u Vladislavi. Ovšem všechny firmy se ihned velmi rychle „přizpůsobily" nově stanovenému termínu ukončení a rapidně snížily intezitu prácí, což se projevilo třeba i v té Třebíči.
TS834 od 14.4.
Neděle, 30. dubna 2017 - 17:49:58  
Neregistrovaný host
83.208.193.150
FraZel: Děkuji za uvedení oběhu. Abych nezapomněl, zatímco 8111 má v Českém Krumlově pobyt 1 minutu, v Horní Plané má 14 minut (příjezd 17:46, odjezd 18:00). A jestli tomu dobře rozumím, dělení v Černém Kříži probíhá tak, že 8111 dojede do Nového Údolí v řazení 842+1*057+842, zatímco 21927 dojede do Volar v řazení 842+2*057?
Na obrat 8105/8110 byly nasazena dvojice Regionov : 175 a 146. Snad to není natrvalo, neboť Regionovy pokračují i na 8111 / 18079 a zítra minimálně 8104.
Neděle, 30. dubna 2017 - 20:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2014
Nee 8111 dojede do Údolí pouze 842. 21927 jede 842+2x057+842+057.
Zítra by měla na 8104 jet klasika 842+2x057+842 Dvě Regíny dneska točí 8111 / 18079 do Kříže a 8116 do ČB.
Moje fotky na flickru [happy]
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/
Neděle, 07. května 2017 - 11:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 6-2005
842 ve Stožci 6.5.:

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pondělí, 08. května 2017 - 07:39:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 6-2005
A ještě odjezd ze Stožce do Nového Údolí:

Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



TS834 od 14.4.
Úterý, 09. května 2017 - 15:14:48  
Neregistrovaný host
82.208.5.170
V neděli 7.5. na 8104 / .. jezdila jen poloviční souprava: 842+057.
Byla v čele .007 nebo .036? Děkuji.
Zamýšlel jsem se nad tím, zda by nebylo lepší, kdyby byl 8116 i v neděli v 3. TD.
Sobota, 20. května 2017 - 08:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13412
Registrován: 12-2007

Neděle, 04. června 2017 - 16:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 1-2010
Os 8711 u Vlkova

vlečka
Neděle, 11. června 2017 - 19:45:54  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
nedávno se tu probíraly vleky 042...prej teď rekonstrukcí jeden prošel v DPOV NBK...
Neděle, 11. června 2017 - 21:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 2-2009
vlečka:
"nedávno se tu probíraly vleky 042...prej teď rekonstrukcí jeden prošel v DPOV NBK..."

Vůz Btn752 201 jsem viděl tento týden v Praze na Masarykově nádraží - je v najbrtu. [happy]
Jaydeesq
Neděle, 11. června 2017 - 21:40:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 9-2008
a co konkrétně sem tam předělalo krom laku? ale přijde mi že jsem ještě nějaký v Turnově včera viděl
vlečka
Pondělí, 12. června 2017 - 15:16:33  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
v Turnově??kde by se tam vzal?[blush]tady jsem tyhle vozy neviděl už řadu let...co odešly z Turnova
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: