Diskuse » Železnice » 842 a 843 - kvatra a rakve » Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 27. 10. 2023

Archiv diskuse 842 a 843 - kvatra a rakve do 27. 10. 2023

autor	příspěvek
Krumpolc	Středa, 16. srpna 2023 - 04:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 8-2008	843.006 Bakov nad Jizerou 9.5.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
micek	Středa, 23. srpna 2023 - 16:14:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 11-2015	Takže 843 se budou stěhovat do JMK? České dráhy: Krajští radní JMK rozhodli o výběru dopravce na linkách S4 a souboru Střed od prosince 2024. Provozovatelem budou nadále České dráhy se současným vozovým parkem. Doprava bude zajištěna hlavně pomocí motorových vozů řady 842 a 843. Plánovaný rozsah výkonu na lince S4 je 800 000 vlakokilometrů ročně a v souboru Střed je to 2,84 milionu vlakokilometrů ročně. https://twitter.com/ceskedrahy_/status/1694340043614142936
Kondra89	Středa, 23. srpna 2023 - 19:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 10-2010	Aneb jak šrot (854) nahradit ještě větším šrotem (843). 😀
carloromano	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 00:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2023	Pořád lepší než reginy. Na S4 z Brna do Třebíče a 1 pár až do Jihlavy budou jezdit bateriové vlaky (myslím od 2025). Vysočina se chce zbavit patrových vozů, hyder a nějakých kockopsů(nevím co to je). Na trati Jihlava Třebíč mají jezdit rovněž modernější vozy, protože reginy na Vysočině zůstanou jen na trati do Tábora.
Vojtěch	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 06:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 5-2012	854 + 954 se přezdívá kočkopes. Pokud se mezi ně vloží vůz (054,057) je z toho trilobit.
micek	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 08:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2015	Vojtěch: "854 + 954 se přezdívá kočkopes." Není kočkopes spíš kombinace 842+954 - tj. každý vůz jiný?
Ghost	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 08:42:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 1-2011	V tomto směru je názvosloví zmatečné, ale skutečně se setkávám s tím, že kočkopes se říká soupravě 854+954 byť to sedí opravdu spíše na 842+954. 854+954 je dle mého názoru více psopes nebo kočkokočka
nebel	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 11:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2022	U nás je kočkopes 842 + 954. Právě kvůli velkým vzhledovým rozdílům. Nicméně na 843 se na jihu Moravy těším. Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Petan363	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 15:24:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 8-2007	Kočkopes je 842+954 a Katropes je 854+954 A jinak jestli to je pravda,tak na 843 do Brna se těším,urcite se s tím bude lépe jezdit než staré hlučné 854 !!! Otázka je,na které trati a v jaké soupravě ty 843 budou,jestli komplet 843-043-943 nebo samotné 843 a k tomu třeba 054 vozy. (Příspěvek byl editován uživatelem Petan363.)
Vrbam	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 15:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 7-2003	Na Facebooku je příspěvek, že budou dva vozy řady 043 jezdit zkušebně na trati Tábor - Bechyně.
Ústečák	Čtvrtek, 24. srpna 2023 - 16:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4251 Registrován: 3-2004	Zkouška Btn753 na Bechyňce už proběhla (včera).
Aleš_Liesk.	Pátek, 25. srpna 2023 - 08:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8825 Registrován: 9-2011	Vono to tam není na té fotce vidět, ale má žehlička žluté hadice? Všichni jste volové. Servít
Ústečák	Pátek, 25. srpna 2023 - 08:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 3-2004	A. L.:
Ythomas_ct	Pátek, 25. srpna 2023 - 09:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 10-2009	Ad A.L.: ...má žehlička žluté hadice? No, bez nich by to jezdilo na nouzovém vypružení, což by asi nebylo to úplně pravý wořechový. Byť s ohledem na traťovou rychlost na Bechyňce by se to projevilo asi spíš vyššími silovými účinky na kolej v obloucích než nějak výrazněji sníženým komfortem... Mimochodem, na téhle fotce na zDopravy.cz je vidět, že se tam něco měřilo. Že by ta byli VéÚKáVáci s měřicím dvojkolím?
Apollo_17	Pátek, 25. srpna 2023 - 09:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8835 Registrován: 8-2007	No, bez nich by to jezdilo na nouzovém vypružení, což by asi nebylo to úplně pravý wořechový. Ještě horší byto bylo z dveřma. Ty by nefungovaly také(jak zavření,tak zajištění).
Vojtěch	Pátek, 25. srpna 2023 - 09:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2012	Tyto vozy pokud mají jet bez vypružení tak je maximální rychlost 80km/h. Jak píše kolega, nefungovali by ale dveře. Jinak 843 má bez vypružení taky rychlost 80km/h a stadler 50km/h.
Honnzok	Sobota, 26. srpna 2023 - 21:42:00
Moderátor Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 12-2009	Petan363: Pro cestující byla 843 spíše krokem vzad, krom podvozku, který je o trochu lepší jsou dva řvoucí liazy pod podlahou, málokdy fungující vnitřní dveře, celkově zašlý interiér v Královéhradeckém kraji celkem výrazné zhoršení. (Pravda jezdila nám tu velká část motoráků řady 854 po velkých opravách a s plnou palbou - IS, Wifi, zásuvky + usb). Takže minimálně pro cestujícího bude asi jediné trochu postřehnutelnější zlepšení neřvoucí brzda bo kotouče, které jsou ovšem pocitově velmi slabé.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
TMB	Neděle, 27. srpna 2023 - 08:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 3-2013	Tak hlavně v těch kopcích na Rapotice budou nejspíš 843 lepší, než 854. Jezdil jsem s nimi z Olomouce do Krnova a nijak mně nevadily - svezení to bylo pěkné. Pro 854 spíš hovoří jen šotoušská nostalgie.
Matess	Neděle, 27. srpna 2023 - 12:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 1-2015	Honnzok: "Petan363: Pro cestující byla 843 spíše krokem vzad, krom podvozku, který je o trochu lepší jsou dva řvoucí liazy pod podlahou, málokdy fungující vnitřní dveře, celkově zašlý interiér v Královéhradeckém kraji celkem výrazné zhoršení. (Pravda jezdila nám tu velká část motoráků řady 854 po velkých opravách a s plnou palbou - IS, Wifi, zásuvky + usb). Takže minimálně pro cestujícího bude asi jediné trochu postřehnutelnější zlepšení neřvoucí brzda bo kotouče, které jsou ovšem pocitově velmi slabé...." Já mám zkušenosti hlavně s tím, že ty vnitřní skleněné dveře jsou téměř vždy nouzově vyblokované, jinak se mi nestalo, že by nefungovaly, stačí je jen zapnout
Honnzok	Neděle, 27. srpna 2023 - 14:05:11
Moderátor Číslo příspěvku: 3479 Registrován: 12-2009	Matess: Často bývají vyblokované kvůli tomu, že reaguji pomalu a se zpožděním. Na některých trutnovských 843 byly dost vymačkaná tlačítka, takže jejich stisk nebyl jistý a člověk nevěděl zda se něco děje. Navíc cestující jsou dost nervózní a pokud se rychle neotvírají hned po zmačknutí začnou "panikařit" a s dveřmi se třeba přetahovat. Další častý problém u těchto dveří je jejich neschopnost se zavřít. Téměř se zavřou a pak se prudce otvírají, takto často cvičící dveře jsou docela nepříjemné tak to pak četa vyřeší právě vyblokováním. Pravda, někdy zůstanou zablokované od úklidu externí firmou, když si toho někdo nevšimne tak to nevrátí a pak jezdí vyblokované zbytečně. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Vojtěch	Sobota, 16. září 2023 - 14:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 5-2012	Z důvodu nedostatku HV 854 jezdí na broumovsku poprvé pod Trutnovem 843 a 954.
JardaČerný	Čtvrtek, 28. září 2023 - 04:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2012	Praha-Velká-Chuchle dnes nad jitrem projelo směr Praha
Zderadíček	Středa, 04. října 2023 - 17:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 4-2007	Prototypy plus 1 ks navíc: Ferdinandka přežije!
Náhradník	Úterý, 17. října 2023 - 09:35:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 4-2011	Těžká nehoda 943 s kamionem v Olomouci. Motorový vůz 843 a vloženy vůz 043 hoří. Motorový vůz snad jen kabina. (Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Náhradník	Úterý, 17. října 2023 - 09:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 4-2011	https://olomoucky.report.cz/krimi/aktualne-kamion-a-auto-i-vlak-p lamenech-zachranari-zasahuji-u-vazne-nehody-v-olomouci Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Náhradník	Úterý, 17. října 2023 - 09:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 4-2011	Podle fotek se jedná o soupravu 943+843. Hořel řídicí vůz 80-29 008-7 (Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
pepa_749_a_851	Úterý, 17. října 2023 - 10:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 2-2014	Náhradník: ano sedí (843.021) jedná se o Os 3542
Agent	Čtvrtek, 19. října 2023 - 14:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11218 Registrován: 9-2002	Dotaz, i když asi brzo - ta 943 a 043 po nehodě v Olmiku půjdou do šrotu ? 843 to asi ustála bez nějakýho podstatnýho poškození. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Apollo_17	Čtvrtek, 19. října 2023 - 15:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8863 Registrován: 8-2007	ta 943 a 043 po nehodě v Olmiku půjdou do šrotu ? 043 určitě né. Žádná tam nebyla. 943 nejspíš jo, protože ta sežehnutá skříň bude nejspíš poškozená prohnutím.
Agent	Čtvrtek, 19. října 2023 - 17:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11219 Registrován: 9-2002	Sorry, ono to mělo jen dva vozy. V takom případě - jak dopadl MV 843 ? - A klidně si počkám na odpověď třeba tejden... Vzhledem k tomu, že do 843 se asi definitivně nebude dávat ETCS, tak asi šrot - pokud se to bude muset za draho opravovat. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Honza_o	Čtvrtek, 19. října 2023 - 18:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 5-2002	Agent: "V takom případě - jak dopadl MV 843 ? - A klidně si počkám na odpověď třeba tejden... " Na jedné fotce z místa bylo vidět ožehnuté čelo, dovnitř se snad plameny nedostaly. Otázka je, co vše bylo na čele k 943 zničené a jak moc to schytal podvozek.
Náhradník	Čtvrtek, 19. října 2023 - 21:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 4-2011	Ta 943 na 100% skončila. Jedině vyrobit novou skříň ale k čemu když není nízká... Možnost je překopat 043 na 943 ale to se taky nevyplatí... (Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Agent	Čtvrtek, 19. října 2023 - 21:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11222 Registrován: 9-2002	Náhradníku, buď realista - 943 šrot skoro určitě a u 843 zatim nevíme. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Čtvrtek, 19. října 2023 - 22:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20446 Registrován: 3-2007	Dyť jo - 943 konečná, o 843 nemluví, tam záleží na rozsahu poškození - vzhledem k jejich brzkému vyřazování (několik roků) předpokládám odstavení na náhradní díly. Tak svým způsobem pro ekonomiku dopravce i cestující pořád lepší, když skončí neperspektivní vozidlo (ty říkáš "starej šrot" ),než fungl nový motorák.
Agent	Čtvrtek, 19. října 2023 - 22:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11225 Registrován: 9-2002	Ta 843 je z r. 1996 nebo 1997. To zas tak starej šrot neni. Ale když je chcou ČD dát časem k plotu, tak budiž... Moje starost to neni. Náhradník zmiňuje opravu tý 943 (nebo upgrade 043) a to je docela dost nesmysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Čtvrtek, 19. října 2023 - 23:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20452 Registrován: 3-2007	Tak chtějí proto, protože všude je požadavek na nízkopodlažnost + nutnost zástavby ETCS do malé série, přičemž nejdražší je vyprojektování na typ, což se rozloží do počtu vozidel řady. Proto třeba ne 371, 151 i 843 a ano 842. Osobně si myslím, že tak horké s tím šrotem to nebude, jedině pokud by byly opravdu nadbytečné a vytlačily je nové motoráky, případně další prohraná výběrka ČD. Každopádně z Olmíku do Ostravy přes Polsko a pod Jeseníky vůbec nalítaly spousty kilometrů celkem spolehlivě a el. přenos + EDB je do hor ideální. Akorát je v tom často příšerný randál z netěsnících deklů nad motory v podlaze v salonu - cestujícími ne moc oblíbené motory, technicky však na výši. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Aleš_Liesk.	Pátek, 20. října 2023 - 08:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8915 Registrován: 9-2011	Možnost je překopat 043 na 943 A to z jakého důvodu? (aneb co nezbytně nutného pro funkci řídicího vozu na té 943 neopravitelně a nenahraditelně odešlo a co nutného pro funkci alespoň vlečňáku tam naopak zůstalo?) Proto třeba ne ... 843 a ano 842. Počet 843 a 842 je skoro stejný (31 oproti 37 či 36 - nevím, jestli jedna už nebyla po nějaké nehodě zrušená) Všichni jste volové. Servít
lipo842	Pátek, 20. října 2023 - 08:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2019	Jenže ty 842 jsou po celkem zásadní rekonstrukci, která proběhla relativně nedávno. Takže tam až tak o ten větší počet nejde.
1510015	Pátek, 20. října 2023 - 09:10:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5369 Registrován: 1-2010	nevím, jestli jedna už nebyla po nějaké nehodě zrušená Nikoliv, obě řady jsou stále v plném počtu, 31 + 37. A to z jakého důvodu? (aneb co nezbytně nutného pro funkci řídicího vozu na té 943 neopravitelně a nenahraditelně odešlo a co nutného pro funkci alespoň vlečňáku tam naopak zůstalo?) Možná vás jen blbě chápu, ale je myšlena přestavba 043->943, nikoliv naopak. To ohořelé torzo 943 již nelze opravit, leda postavit nový vůz na starých papírech a možná podvozcích. Možnost je překopat 043 na 943 ale to se taky nevyplatí... To se těžce nevyplatí, neboť v té 943 nezbylo nic moc použitelného, takže by veškerá výbava odlišující 943 od 043 znamenala novou výrobu. A u vysokopodlažního vozu s omezeným použitím, do nějž ani nebude ETCS, je to nesmysl. Ano, technicky možné to je, ale neočekával bych, že by ČD za takovou věc vyhodily horentní sumu. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Aleš_Liesk.	Pátek, 20. října 2023 - 11:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8917 Registrován: 9-2011	Jo pardon, já to blbě přečetl a myslel jsem, že z vraku se má udělat "aspoň" 043. A zrovna hlavní rozvaděč, kde jsou i řídicí počítače, je v prostoru u zadních dveří... Všichni jste volové. Servít
Marek	Pátek, 20. října 2023 - 14:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2023	V Bohumíně zrušenej čelní vůz pendolina, který ČD provozují na svoje riziko, se z ekonomických důvodů už opravovat nebude. Podle některých zde diskutujících by ČD ale mohly požárem těžce poškozenej, spíš zničenej řídící vůz nechat zrekonstruovat za desítky mega na 043. Takhle neekonomický uvažování snad nemůžete myslet ani vážně Můžete si na tu opravu mezi sebou uspořádat sbírku, pokud chcete ten vyhořelej vrak vidět znovu v provozu.
Pajzák	Pátek, 20. října 2023 - 14:12:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7542 Registrován: 6-2015	Ale vždyť to nikdo (po opravě a omluvě) netvrdí. Úvahu Náhradníka jsem pochopil tak, že pokud by po této nehodě nějak zásadně chyběl řidičák, tak jestli by stálo za to jej udělat z nějakého vlečňáku.
mot	Pátek, 20. října 2023 - 14:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 7-2017	Bude-li chybět ŘV, tak se holt bude objíždět.
Honnzok	Pátek, 20. října 2023 - 16:07:23
Moderátor Číslo příspěvku: 3523 Registrován: 12-2009	Řidičák je docela blbej a jeho absence bude určitě docela problémová. Uvidíme, z Královehradeckého kraje se mají 843 začít stěhovat do kraje Jihomoravského na několik let. Jestli se tam počítalo se soupravami s ř.v. 943 může být snaha o jeho opravu poměrně značná. Takže bych se opravy náhradou skříně z vlečňáku, který se bude nahrazovat Bdtn přeci jen lépe 2x nepodivoval. Abfbrdtn je jen 26, takže ty sotva stačí na provoz s 842 a navíc jsou stále v provozu i jinde (s m.v. 854 či 750.7.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Agent	Pátek, 20. října 2023 - 17:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11232 Registrován: 9-2002	Jsi mě přivedl na totálně ujetej nápad - překopávat vyřazený 854 na 954... Aspoň by se na to nemuselo znova papírovat kolem ETCS. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mořepetr	Pátek, 20. října 2023 - 18:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8635 Registrován: 3-2006	Ad Agent: To není vůbec špatnej nápad. I když asi dopadne jako ten na elektrický vůz řady 440. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Honza_o	Pátek, 20. října 2023 - 18:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 5-2002	Nelze tu 943 "opravit" novostavbou skříně? Kdyby pojišťova měla snahu to zaplatit?
Agent	Pátek, 20. října 2023 - 19:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11234 Registrován: 9-2002	O kus vejš je napsáno, že je to pitomost. To už je fakt jednodušší i levnější udělat z vlečňáku řídící vůz. V praxi to dopadne tak, že ČD dostanou nějakou škváru za způsobenou škodu, ale tu obratem utopí v MH a MVy shnilejch Brejlovců. Nebo spíš jednoho Brejlovce - na víc to nebude. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
mot	Pátek, 20. října 2023 - 20:14:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4466 Registrován: 7-2017	Myslíte, že jsou někde uložená náhradní neprůchozí 943 čela a stanoviště? Nebo že někdo zaplatí výrobu jednoho kusu? A tipuju, že přípravky jsou už zlikvidované. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Mamutt	Pátek, 20. října 2023 - 20:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2008	Jo a jaká je budoucnost Syslů? Změnit jim software pro provoz s 843
Malý_fotograf	Pátek, 20. října 2023 - 21:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8171 Registrován: 5-2002	Kreativní nápady tady, ale zpátky na zem. Z pohledu příčetného objednatele: Všechna vozidla bez nízkopodlažního nástupu = neperspektivní pro jakékoliv budoucí dlouhodobé zasmluvnění. Z pohledu nákladů na instalaci OBU ETCS: Pokud mám řidičák + lokomotivu/motorový vůz, musím platit 2x OBU ETCS, tedy těch 15 mega 2x, a to je pak na ceně za vlakokilometr hodně znát. Z pohledu ČD: 843+943 - neperspektivní řada v budoucnu max okrajový provoz, budou-li pro ně kšefty (jakože se teď nějaké zrodily v Jihomoravském kraji) 842+954 - perspektivní vozidla, setkáme se s nimi ještě řadu let (dostanou ETCS) 854 - řada, která již je v útlumu První dva parametry se propsaly do pohledu ČD. Z mého pohledu je instalace ETCS jak do syslů, tak do 842+954 riskantní počin, ale vzhledem k době od poslední významné investice do těchto vozidel chápu, proč byla pro další investice zvolena právě tato vozidla a ne 843 nebo 943. Ostatní je o šikovnosti marketérů ČD prodat vysokopodlažní vozidla na regionálku a vůlích objednatelů si je nechat vnutit. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Apollo_17	Pátek, 20. října 2023 - 22:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8868 Registrován: 8-2007	Jo a jaká je budoucnost Syslů? Změnit jim software pro provoz s 843 Tam by bylo v létě horko, v zimě zima a po hodině by se vybily baterky. To fakt softvér nepořeší.
Mladějov	Pátek, 20. října 2023 - 22:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20478 Registrován: 3-2007	>okrajový provoz, budou-li pro ně kšefty (jakože se teď nějaké zrodily v Jihomoravském kraji) No to by mne docela zajímalo, když se od Střelic kde se sbíhají dvě linky v budoucnu s 843 ale z Heršpic na Hlavák již s výhradním provozem ETCS právě od toho roku 2025, jak to bude vyřešeno (a nakonec na/z Vláry taky). Smlouva je na 2025-30.
Adam_r	Sobota, 21. října 2023 - 17:33:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 10-2003	No to by mne docela zajímalo, když se od Střelic kde se sbíhají dvě linky v budoucnu s 843 ale z Heršpic na Hlavák již s výhradním provozem ETCS právě od toho roku 2025, jak to bude vyřešeno (a nakonec na/z Vláry taky). Rekl bych, ze administrativne. Mezi Herspicemi a Malomericemi nebude vyhradni provoz. Stejne tak se to da ocekavat v dalsich uzlech.
Mladějov	Sobota, 21. října 2023 - 19:55:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20499 Registrován: 3-2007	Jo, to by šlo, pokud se ovšem nebude ETCS-ovat po 240 od Brna do Jihlavy. Každopádně tam zřejmě těch cca 7 let do roku 2030 843 bude znamenat cca 33 let provozu - v pohodě ekonomická i morální životnost.
Janek_lemoch	Čtvrtek, 26. října 2023 - 18:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4381 Registrován: 11-2007	Co se plánuje s řidičákem poškozeným 🔥, oprava nebo jako první řady 943 šrot? Ď.
1510015	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5376 Registrován: 1-2010	O kousek výše jsem to zmiňoval: To ohořelé torzo 943 již nelze opravit, leda postavit nový vůz na starých papírech a možná podvozcích. A vzhledem ke statutu řad 843 a 943 bych tu druhou část věty bral jako čistě teoretickou, bez šance na realizaci. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Mladějov	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:08:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20579 Registrován: 3-2007	No s prohnutým rámem ohněm jedině šrot.
Statistik	Pátek, 27. října 2023 - 07:29:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7256 Registrován: 6-2004	1510015: leda postavit nový vůz na starých papírech To fakt myslíte vážně a věříte tomu? Dle mých info půjde 943.002 na vytěžení ND a zbytek do šrotu.
Vrbam	Pátek, 27. října 2023 - 13:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3254 Registrován: 7-2003	Statistik: "Dle mých info půjde 943.002 na vytěžení ND a zbytek do šrotu. " Snad 943 008 odkaz odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem vrbam.)