Diskuse » Železnice » Tratě na Jesenicku « předcházející | další »

Tratě na Jesenicku

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (11)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 25. 2. 2020 Tom_tužín 60 25. 2. 2020 14:30
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 06. 9. 2020 juki 60 06. 9. 2020 10:54
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 19. 11. 2020 juki 60 19. 11. 2020 19:53
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 16. 4. 2021 MartinM 60 16. 4. 2021 10:07
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 27. 8. 2021 juki 60 27. 8. 2021 20:29
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 03. 7. 2022 Jena 60 03. 7. 2022 20:24
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 18. 2. 2023 Krumpolc 60 18. 2. 2023 01:32
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 15. 6. 2023 Jeník_H.. 60 15. 6. 2023 22:08
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 04. 10. 2023 dědek_hank 60 04. 10. 2023 20:59
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 11. 4. 2024 nitram 60 11. 4. 2024 11:36
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 18. 9. 2024 Adam_r 60 18. 9. 2024 20:05
   autor příspěvek
Středa, 18. září 2024 - 22:19:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10774
Registrován: 2-2006
Reportáž z dnešního rozvozu humanitární pomoci do Horní Lipové po železnici[ok]:



V ČR jsou jen dva tyto stroje - v Ostravě a Liberci. Tato je dle reportáže z Liberce.

Zdroj: Události ČT, 18. září 2024.
Čtvrtek, 19. září 2024 - 21:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 3-2024
Semolina: Škoda, že se ty obrázky nedají vložit do diskuze na Sůrawebu. Tam někteří prosilničně zaměření ultraortodoxní jedinci zacházejí do extrémů tvrzeními, že pravověrný šotouši chtějí zavést povinnost hasičských kolejových vozidel a kolejových záchranek. Po spatření tohoto vozidla těmto lidem musí řádně řachat cévky a lapat po dechu. Tady to dokonce slouží jako železniční náhradní doprava, aneb když je železniční trať v lepším stavu než silnice. Velké zadostiučinění jsem pocítil při této reportáži. [biggrin][biggrin][biggrin]
dědek_hank
Pátek, 20. září 2024 - 01:10:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5585
Registrován: 7-2017
V Děčíně při povodňových situacích na Labi už desítky let vyčleňují jeden motorák (t. č. 810) jako rezervu pro potřeby IZS, protože Dolní Žleb nebývá v takových případech přístupný po silnici ani přívozem.
Pátek, 20. září 2024 - 08:09:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9911
Registrován: 1-2007
dědek_hank: Teď tam i volební urnu musí vozit vlakem.
Pátek, 20. září 2024 - 20:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618
Registrován: 3-2024
Že by opět povodně ukázaly nezbytnost železnic?
Mouka: Návrat spěšnin? [biggrin][biggrin]
Pátek, 20. září 2024 - 20:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 9-2011
Hala_D:
"Že by opět povodně ukázaly nezbytnost železnic?"

Povodně ukázaly akorát zbytnost železnic, a to bohužel píšu jako skalní fanda. Alespoň je tomu tak ve Slezsku, které teď funguje (a ještě dlouho fungovat bude) bez železnice. Slábnoucí nákladní dopravě tady ta situace dá nejspíš poslední úder. Stále věřím tomu, že se co nejdřív podaří rozjet alespoň trať do Opava - Svinov, ale jestli to bude až někdy v prosinci, tak už to bude asi jedno.
Pátek, 20. září 2024 - 21:08:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17882
Registrován: 11-2002
Jacob: Slábnoucí nákladní dopravě tady ta situace dá nejspíš poslední úder - je faktem, že pokud se během relativně krátké doby nepodaří rozjet aspoň úsek Ova - Krnov, můžou se jakékoli další opravy asi dělat jen pro nějaké lehké motorové jednotky. A bohužel se obecně ukázalo, že i když se zcela odřízne nejdůležitější uzel v kraji, tak doprava dráhou na řadě páteřních linkách (jevících se jako nepostradatelných) se ukázala vcelku snadno nahraditelná. Aneb vlakem se kloudně nejde dostat pomalu nikde (resp. s omezeními a často bez návazností) a přesto život funguje dál, lidi se dostanou do práce, do škol...

Dráha má štěstí, že to spláchlo úseky, které se i tak opraví buď určitě (Svinov, Krnov, Hlučín) nebo nejspíše (Osoblaha). Těžko říct, co vrbenka, ale snad i ta. Stát se to třeba na Morávce, tam by to na 99% byla konečná...
Pátek, 20. září 2024 - 21:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 9-2011
Já jsem zvědav i na úsek Głuchołazy - Mikulovice, o kterém kolují nepěkné zvěsti. Kéž by to byl jen komunikační šum. Kdyby se zátěž z/do Jeseníků vozila už jen přes Ramzovou, bylo by to mezi Krnovem a Ostravou asi poznat. Už před povodní se pro malé vytížení zrušil jeden pár nočních nákladů. Tak by asi bylo fajn co nejdřív obnovit provoz na Ostravu, aby zbylo aspoň něco. Jestli to je jen o nenáročných opravách v Děhylově a Třebovicích, šance je.
Pátek, 20. září 2024 - 21:49:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 7-2017
Dost zbídačeně dopadla i trať do Zlatých hor, tam to taky potrvá a kdo ví jestli...
Pátek, 20. září 2024 - 21:53:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17884
Registrován: 11-2002
Na Opavu to i od Ovy vypadá nejdřív pomalu za měsíc... [uhoh] S takovou je Jacobova prognóza asi dost blízko smutné realitě.
Pátek, 20. září 2024 - 22:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 7-2017
Hele,ty inženýre jedničkáři, kolík tí je, že vidíš dvojcestné vozidlo poprvé v životě? Ty bys o prasklých cévkách měl psát leda ve svém případě 🙊🙉🙈
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.