Diskuse » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 03. 7. 2022

Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 03. 7. 2022

autor	příspěvek
Starý_Hanák	Pátek, 27. srpna 2021 - 20:36:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 3-2018	juki: Jsou to vlaky v současných polohách vyjma prvního ranního páru, který zůstává jen 6,+.
Petrspk	Pondělí, 06. září 2021 - 19:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 6-2007	Tak se po čase zase prohání pod vitošovskou stěnou rosnička... T334.0649 dne 6.9.2021 Nemám páru jak dlouho bude jezdit místo 740.509, ale bylo to milé překvapení
nitram	Úterý, 07. září 2021 - 19:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 2-2015	Petrspk: díky za info I dnes řádila na Vitošově rosnička 710.649. Krátce po půl třetí odpolední (jako vždy) stahovala loženou soupravu(15 vozů) na předávací kolejiště vápenky. V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
Dave	Úterý, 07. září 2021 - 20:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 9-2003	740.509 31.8. v České Třebové zasouvali do CZ loko. Tak jestli jde na hlavní opravu, tak to asi bude na dýl.
nitram	Úterý, 07. září 2021 - 21:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 2-2015	Dave: Aha, tak to vypadá na delší pobyt... Takže rosnička musela jezdit i minulý týden Ona má 509 caterpillar, že jí dělají v CZL? Jsem to nějak nepostřehl... V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
Petrspk	Středa, 08. září 2021 - 04:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 6-2007	Martin 740.509 má klasiku není to reko. Takže bude jezdit rosnička dýl tak to je paráda
nitram	Středa, 08. září 2021 - 21:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 2-2015	Dnes na Vitošově v akci T334.0952 V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
juki	Čtvrtek, 09. září 2021 - 16:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 4-2013	https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/11377/ Copak se na tomto úseku dělá? Polsko se přinutilo trať vyspravit?
Alešt	Čtvrtek, 09. září 2021 - 18:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 10-2005	nitram: Dokonce T334.0952...to koukám. Navíc odpoledne vezla ložené žlutohnědé Rajky, ale bohužel mi minutka chyběla. Jeli docela brzo oproti jindy, ale někdo to snad fotil. Dave: Docela by mě zajímalo, kvůli čemu dorazila 740.509 do CZ LOKO. Současný lak dostala při nějaké poslední opravě většího rozsahu? (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.)
nitram	Čtvrtek, 09. září 2021 - 23:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 2-2015	Alešt: Tak jsem koukám nebyl sám koho dřívější průjezd překvapil... Také mi nechybělo moc na flek tak příležitosti ještě budou Jinak dnes slabota, jen devět vozů... V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
Alešt	Pátek, 10. září 2021 - 06:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 10-2005	nitram: Možná jsme se skoro potkali u toho přejezdu, pokud jste tam nechával auto. Já jel od Rajce a rosničku jsem bohužel zahlédl až mezi stromy kousek za tím přejezdem. Jestli jste to fotil od přejezdu, neposlal byste mi fotku prosím. Zrovna T334.0952 moc na tenhle přetah nevyužívají a k tomu navíc ty žlutohnědé Rajky Kotouč Štramberk
Filípek	Pátek, 17. září 2021 - 20:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2013	neví někdo kde se ted pohybuje 754 080 ? před pár dny byla V Šumperku díky
vixy	Neděle, 19. září 2021 - 11:42:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 1-2019	Filípek: Stojí v Olomouci
nitram	Úterý, 21. září 2021 - 21:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 2-2015	Na Vitošově už druhý týden jezdí T334.0952 z TSM Martin Dnes odpoledne stahova pouze čtyři vozy(2x Zaes + 2x Uacs). Nepatří sice mezi vzhledově nejkrásnější, ale troufám si říci že v současné době patří k nejvytíženějšímu stroji své řady, co se do počtu najetých kilometrů i odvezených vozů týče Jinak v Zábřehu momentálně dvě červené ČDC 742, konkrétně 331 a 428. V uplynulých dnech se v Zábřehu ložilo dřevo do nových vozů Gigawood(cca 27 vozů) určených do Hněvic. V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
Zdenek008	Pátek, 08. října 2021 - 09:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2018	Trať do Sobotína čeká elektrizace (bohužel jen zaplacený článek)
Heme	Středa, 27. října 2021 - 08:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 5-2007	Zdravím. Netuší někdo, jestli ještě na Vitošově jezdí Rosnička a případně jak dlouho? Díky!
Trupman	Čtvrtek, 28. října 2021 - 00:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 12-2005	Elektrifikace Sobotína bude docela elegantní řešení, jak odklonit část Os na lince Nezamyslice-Kouty a zmenšit tak aspoň o trochu počet km, které kraj musí objednávat a proplácet. Za Šumperkem je docela vysoký obrat cest. do Rapotína, pak už to strmě opadá a skrz Loučnou do Koutů se mnohdy jedná o vzduchovozič. Ještě by bylo fajn řešení část spojů pokrátit do Velkých Losin, ale to by zřejmě nebylo úplně politicky pozitivně vnímané. Když se odkloní do Sobotína (a drátování zaplatí nějaká dotace), tak se to dá dobře prodat jakože "rozšiřujeme dráhu do více obcí". Ze šotohlediska je to taky pozitivní Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Starý_Hanák	Čtvrtek, 28. října 2021 - 07:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 3-2018	Trupman: Jako vtip docela dobré!
Trupman	Čtvrtek, 28. října 2021 - 09:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 12-2005	Máte divný smysl pro humor, Hanáku, ale jsem rád, že se bavíte. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Starý_Hanák	Čtvrtek, 28. října 2021 - 21:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 3-2018	Výhodně "odkloněné" Os do Sobotína by zcela minuly hlavní cíle cest ze Šumperka, tj. Rapotín a hlavně Losiny, naopak by skončily na nádraží, ze kterého je kamkoliv daleko... Celá větev do Sobotína je zralá na úplné zastavení osobní dopravy a náhradu autobusy jedoucími někam, kam to má smysl. Naopak redukce stávajícího taktu na Kouty by vedla jedině k odlivu cestujících.
Balďas	Úterý, 02. listopadu 2021 - 10:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 4-2009	Nedávno jsem navštívil rodiště a hleděl jsem jak puk Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
J.M.	Středa, 03. listopadu 2021 - 09:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2020	Ano, teď o tom byl někde článek v novinách. Místní nadšenci vyčistili prostor kolem nádraží a instalovali vodní jeřáb. Vše ve svém volném čase a zadarmo. Bohužel pozemky nejsou jejich, takže dříve či později jim to někdo zajisté zásahem z kanclu zlikviduje. Jinak samozřejmě klobouk dolů za úsilí, které tomu věnovali. Bylo tam i o snaze aktivovat tu neveřejnou zastávku u zl. mlýnů.
intelpetr	Neděle, 14. listopadu 2021 - 22:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8708 Registrován: 12-2011	Trupman: "Elektrifikace Sobotína bude docela elegantní řešení, jak odklonit část Os na lince Nezamyslice-Kouty a zmenšit tak aspoň o trochu počet km, které kraj musí objednávat a proplácet. Za Šumperkem je docela vysoký obrat cest. do Rapotína, pak už to strmě opadá a skrz Loučnou do Koutů se mnohdy jedná o vzduchovozič. Ještě by bylo fajn řešení část spojů pokrátit do Velkých Losin, ale to by zřejmě nebylo úplně politicky pozitivně vnímané. Když se odkloní do Sobotína (a drátování zaplatí nějaká dotace), tak se to dá dobře prodat jakože "rozšiřujeme dráhu do více obcí". Ze šotohlediska je to taky pozitivní" Osobní doprava do Sobotína je nesmysl. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Září a říjen 2021 pohledem mého objektivu
Dan_J.	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 15:19:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2020	Pánové zdravím. Prosím vás, co jezdívalo na vlacích Olomouc - Hanušovice - Jeseník - Krnov a Opava, třeba Os 1004 v letech 1969/70 Ale i na odbočných tratích. Lokomotivy i vozy, tipoval bych Rybáky, Bai, u parniček vůbec nemám šajn. Z motorů vím M131 a M262 + Balmy. Předem díky. Dan
534.058	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 20:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2017	Dan J. V té době už to byly Ušaté 464.0. Vystřídaly 354.1. A v roce 1971 se tu objevily i obě 464.2. Na nákladech to byly Kremáky 534.03 místo starších 534.0 a Štokry 556.0. Dříve se tu sporadicky vyskytly přes Ramzovou i 365.7, 434.2 nebo 434.1, v Hanušovicích posunovaly místo 314.312 taky 423.0 a dvě vrůtecký 331.0, v Šumperku místo 422.052 byly 434.1. To bylo v druhé polovině 60. let a počátkem let 70.
534.058	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 20:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017	Oprava - překlep: ...354.7....
Dan_J.	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 20:18:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2020	Děkuji mnohokrát. A na osobácích mezi Krnvem -Šumperkem a Olomoicí jezdily Bai, Be nebo objevovaly se zde i vozy Bam? Abych šel s kartami na stůl, dělám msis pro OR a chtěl bych mít fakt vlaky co nejvěrnější GVD 1969/70 a to Sp 267: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CSD&kategorie=Sp&cis lo=267&rok=1970 Tam jsou i rychlíky, ale osobák bohužel ani jeden, dobový jízdní řád dle kterého praciji mám, takže spoje nejsou problém, jen ty řazení, vůbec netuším jak vypadalo složení souprav.
Honza411	Sobota, 25. prosince 2021 - 08:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 7-2011
nitram	Úterý, 28. prosince 2021 - 22:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 2-2015	Od nového GVD se na obratu Os 3611/3614 v pracovní dny objevuje klasická souprava dvou vozů řady B, a v čele s 754.079 nebo 749.265Jde o náhradu za jednotky 646, pro které je v Šumperku vypsán čtyřdenní oběh, ale zatím zde jezdí pouze dvě jednotky. Zbylé jednotky prochází modernizací v ŽOS Zvolen. V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
Jena	Neděle, 02. ledna 2022 - 08:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15366 Registrován: 11-2002	Kdyby to někoho zajímalo, do Šumperku míří 471.057, aktuálně u Dluhonic..
Eurokuna	Neděle, 02. ledna 2022 - 20:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2019	Ano od kolegy jsem slyšel, že se nakonec ta 057 poslala na vyvazovací opravu do PARSu, jinak bych se chtěl zeptat, asi tak kolem 12:00 jsem viděl jet červeného elefanta přes Drahotuše ve směru na Ostravu, nevíte jaké číslo to bylo?
Dave	Neděle, 02. ledna 2022 - 20:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 9-2003	Zpět z Parsu Šumperk do Bohumína jela 471.056. Ale potkal jsem ji v Olomouci až ve 13 hodin, tak okolo 12 hodiny nemohla jet přes Drahotuse.
Ajexg	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 12:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 3-2015	Na Sp do Jeseníků je dnes i 749.265.
Tom754	Úterý, 18. ledna 2022 - 08:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5631 Registrován: 6-2010	A dnes taky FOTOGALERIE a VIDEA
soukupivo	Neděle, 23. ledna 2022 - 16:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2014	V loňském roce bylo významné 150ti leté výročí zahájení provozu na trati Zábřeh na Moravě - Sobotín. (1.10.1871), bez vzpomínek či oslav. Nebo jsem něco propásl?
soukupivo	Neděle, 23. ledna 2022 - 16:44:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2014	Vlečka vápenky ve Vitošově tentokrát bez rosničky, ale s 848 209. Měření rušení rádiového a televizního vysílání 02.12.2020
Pospa	Pondělí, 24. ledna 2022 - 19:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2007	soukupivo: Zajímavé foto, na této vlečce opravdu nevídané. Foceno na mostě přes Sázavu, nebo Moravu.
Jena	Úterý, 25. ledna 2022 - 07:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15443 Registrován: 11-2002	Řekl bych, že ten druhý...
soukupivo	Úterý, 25. ledna 2022 - 16:07:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2014	Pospa: na mostě přes Moravu. Místo měření a focení viz obrázek.
Pospa	Úterý, 25. ledna 2022 - 17:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 11-2007	soukupivo: Díky. Pocházím z Leštiny a když sem ten most viděl vzpomněl si, jak jsme si na něm jako děti hráli. Občas nás i překvapil vlak z/na Vitošov.
Alešt	Úterý, 25. ledna 2022 - 22:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 10-2005	Když se tu řeší provoz na vlečce do Vitosova...nevíte někdo, zda už je zpět z CZ LOKO 740 509 nebo se zde stále dají pravidelně potkat rosničky jako na podzim? Díky. Poslal: Neděláš aktuálně v Parsu? 🙂
Pospa	Čtvrtek, 27. ledna 2022 - 10:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 11-2007	Alešt: Pokud je to na mě tak ne, nedělám v Parsu.
Pechar146	Čtvrtek, 17. února 2022 - 10:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2021	Zdravím, jak velkou možnost zvýšení max. rychlosti odhadujete na trati 292? Na kolik by zkrátka šla zrychlit (nejlépe bez "cimbuří"), aniž by to stálo desítky miliard...
Kosir	Čtvrtek, 17. února 2022 - 12:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2007	Obavám se, že trať 292 je již na svém maximu, pakliže to nemá stát právě ty desítky miliard. Záleží, které úseky taky myslíte.
Z_F_J	Čtvrtek, 17. února 2022 - 14:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 7-2017	Zrychlení trati 292 je možné jedině "oklikou" - vybudováním tunelu pod Červenohorským sedlem a propojením trati z Koutů nad Desnou s Jeseníkem. S ramzovskou tratí s rampami 32 promile se zázraky udělat nedají.
dědek_hank	Čtvrtek, 17. února 2022 - 14:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3777 Registrován: 7-2017	Z_F_J: "Zrychlení trati 292 je možné jedině "oklikou" - vybudováním tunelu pod Červenohorským sedlem a propojením trati z Koutů nad Desnou s Jeseníkem. S ramzovskou tratí s rampami 32 promile se zázraky udělat nedají." To už se v regionu protřepává řadu let. Zatím nevychází ekonomicky ani společný tunel pod ČHS pro silnici a železnici, natož samostatný žel. tunel. Nicméně všeho do času. Svazku obcí Desná se doufejme v dohledné době podaří "salámovou metodou" protáhnout tím směrem kouteckou lokálku, zatím cca o 600 m až k lyžařskému středisku. Dál se uvidí...
David	Sobota, 19. února 2022 - 07:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15906 Registrován: 12-2007	Videosestřih (délka: necelých 5 minut) z let 2016 - 2021 z tratě mezi Bludovem a Jeseníkem: https://www.youtube.com/watch?v=487_6lq7Hv0 Obsahuje: - nasazení lok. 750.715 - 718 (2016 - 2019) vs. 750.701 - 704 (2020 + 2021, s podtitulem "Jedeme v tom spolu") - dokumentaci stavů "před vs. po" co do vzhledu některých stanic či úseků před vs. po rekonstrukci/modernizaci/"odstranění propadu rychlosti" (včetně "výluk za účelem rekonstrukce úseku vynechaného o rok dříve, resp. výluky za účelem rekonstrukce úseku vynechaného v té předchozí vynechávce") - dokumentaci mj. řady 810 na trati přes Ramzovou v roce 2021, tzn. v roce, kdy už se tam vůbec neměly (dle smlouvy) vyskytovat V sestřihu vystupují též vozidla neturnusová, a to 754.079 + 080, jakož i 749.107 (dva záběry z výjimečného nasazení, ke kterému na té trati došlo po několik dní v březnu 2016), 749.265 + nad rámec toho průjezd zvláštního ("papalášského") vlaku s lok. T478.1010 (kvůli kterému navýšil pravidelný Sp vlak své zpoždění v žst. Ostružná z 3min. na 15min., protože zde čekal na křižování s ním ). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Tom_tužín	Neděle, 03. dubna 2022 - 19:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 6-2005	Odkaz na zajímavou akci v regionu, která se bude týkat tématu železniční dopravy.
Jacob	Úterý, 05. dubna 2022 - 07:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 9-2011	Praha - Letohrad - Lichkov - Dolní Lipka - Štíty - Dolní Lipka - Hanušovice dnes pojede MV ERTMS (ex. 851.014). Příjezd do Štítů cca po poledni. wrphoto.eu
Jacob	Středa, 06. dubna 2022 - 05:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 9-2011	MV ERTMS (ex. 851.014) dnes bude pokračovat v měřicích jízdách: dopoledne projede trať do Starého Města pod Sněžníkem a potom se vydá do Zlatých Hor. wrphoto.eu
PJ3623	Neděle, 10. dubna 2022 - 21:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 7-2015	Věděl by někdo z vás, zda není na květen v plánu nějaká nepřetržitá výluka ze Šumperka do Koutů nad Desnou? Čas od času vždy nějaká bývá na 14 dní či kolik, zejména Velké Losiny - Kouty. Děkuji moc, zda tu je někdo, kdo by mohl vědět více.
Skrebi	Čtvrtek, 21. dubna 2022 - 07:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 4-2003	Dnes do hor jeden 749 265
Trupman	Čtvrtek, 12. května 2022 - 10:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 12-2005	Mohl by mi někdo vysvětlit, jestli pro následující situaci existuje nějaký důvod vycházející z drážních předpisů nebo se jedná jen o výmysl pro danou stanici a šel by teoreticky změnit? Zážitek z výletu do hor: Příjemně jsem byl překvapen, jaký šrumec je ve stanici Hanušovice. Nemohl jsem se ale zbavit pocitu, že dispozici nástupišť a kolejí dělal někdo, kdo vlakem nikdy nejel. Na kolej 3 (tj. k nástupišti 1, u staniční budovy) přijíždí rychlík od Zábřehu. Přijíždí do uzlu jako poslední z potkávajících se vlaků, je plný turistů, kteří chtějí přestupovat na vlaky stojící naskládané na koleji 4 (směr ÚnO, Staré Město). Turisté se vyhrnou z rychlíku a spěchají k přechodu přes trať, jenže v ten moment se za houkání rozjíždí protisměrný křižující rychlík od Jeseníku, který stál na koleji 1, před přechodem (tj. sektor 1b). Jakmile tento vlak projede, tak se rozjíždí rychlík z koleje 3, opět přes přechod. Nervózní přestupuchtiví cestující stále čekají před přechodem, ať můžou bezpečně přejít. A říkám si, jak by bylo jednoduché a praktické, kdyby vlak na 1. koleji (rychlík od Jeseníku, který čeká v Hanuškách na příjezd rychlíku od Zábřehu) nestál mašinou před přechodem, ale celou soupravou až za přechodem. Tedy cestující vylézající z vlaku od Zábřehu by mohli bezpečně hned skákat přes přechod a nečekat průjezdu vlaku. Dispozice kolejí v Hanušovicích Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Starý_Hanák	Čtvrtek, 12. května 2022 - 21:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 3-2018	Trupman: Důvod bude zřejmě to, aby vjíždějící vlak nejel přes přechod, kde lze předpokládat pohyb cestujících. Obdobně se postupuje i v jiných stanicích se středním přechodem, tj. přes přechod jen odjezd z důvodu vyšší bezpečnosti cestujících. Totéž např. v Šumperku, Kroměříži...
Trupman	Čtvrtek, 12. května 2022 - 21:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 12-2005	No jo, akorát že ten pohyb na přechodu je v tomto případě větší při odjezdu než příjezdu. Kdyby ty rychlíky čekaly na odjezd, než se přestupující došoupou přes přechod, tak ve stanici stráví o pár minut víc. Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Jacob	Středa, 01. června 2022 - 22:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 9-2011	Ve čtvrtek 2. července je v plánu jízda měřicího vlaku (742.723 a dva diagnostické vozy NDT) v trase Olomouc (07:03) - Zábřeh na Moravě (07:51 - 07:53) - Postřelmov (07:59) - Bludov (08:02) - Šumperk (08:07 - 08:34) - Bludov (08:39 - 08:46) - Hanušovice (09:17 - 10:20) - Postřelmov (10:49) - Zábřeh na Moravě (10:55 - 11:41) - Česká Třebová (12:13) wrphoto.eu
rosta.k2	Neděle, 03. července 2022 - 08:01:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 5-2012	Je šance, že by teď někdy do Jeseníku ještě vyrazila 749 265?
Strojmistr	Neděle, 03. července 2022 - 19:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2017	Ne.
původní.gp	Neděle, 03. července 2022 - 20:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 11-2021	Tru: zásada nevjíždět do lidí je silnější.
Jena	Neděle, 03. července 2022 - 20:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15860 Registrován: 11-2002	265 je prodaná, ne?