| Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky | « předcházející | další » |
770 a 771 - čmelákydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 8-2010 |
V Popradu je odstavený zde nedávno připomenutý čmelák 770 105. (Příspěvek byl editován uživatelem Darwa.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 7-2017 |
Re "Rozsutec" . . Díky, podle počtu vyrobených Čmeláků je museli v ČKD "sekat jako Baťa dřeváky", tím ovšem nemám na mysli jejich kvalitu. Dubnica byl stejný fenomén jako ČKD. Vozili jsme tam do fabriky ranního, dělnického "Škodováka" s "Brejlema", Občas se i zadařilo, jet s některým, právě vyrobeným Čmelákem na policajtku, Kde je ale dnes ČKD i SMZ ZŤS Dubnica? Kolejová vlečka byla před drahnými léty snesena a z nástupiště ve stanici zůstalo jen žalostné torzo. "Darwa". . .Ta 105 je tam deponovaná, nebo odpočívá mezi výkony? . . . . . . . . . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2093 Registrován: 9-2010 
|
Pauza. Teď chodívá občas navštívit 770.092 do Slavca. Jeden obrázek z ksichtoknihy. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13307 Registrován: 6-2006 
|
tím ovšem nemám na mysli jejich kvalitu - když byl servis, náhradní díly a dostatek nafty tak jezdili a jinde dosud jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 7-2017 |
Re "Marťa rak" . , Asi jsem to napsal špatně. V žádném případě tím nepodceňuji kvalitu Čmeláků, byli to dříči . . . Nakonec napsal jsem to i v příspěvku výše![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 8-2010 |
770 105 už včera ráno v Popradu nebyla. Co tam vlastně dělala? A je šance ji tu ještě vidět? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 8-2010 |
770 105 je zpět v Popradu, z Kežmarku přivezla cisterny, které před půl hodinou bral nějaký plecháč BTL směr západ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 8-2009 
|
Darwa: plecháč BTL? Oni už stihli udělat konverzi nebo?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 8-2010 |
Jurek fm: viděl jsem tu mašinu z dálky, tak nevím, ale tuším, na co narážíte, spíš nějaká 183. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2023 |
Tak plecháč (myšleno 242) by toho z Popradu moc neodvezl. Nejspíš se jednalo o tento stroj: https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=647 6 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 8-2010 |
Ve čtvrtek 13.8. jsem se byl na 770 105 podívat do Kežmarku. Z cisteren se zde čerpají pohonné hmoty, pak jede prázdná souprava do Popradu. Jednou ji převzala 183, ve čtvrtek čmelák záhy pokračoval dál na západ. Čmeláka ,,nahoře bez" jsem od návštěvy 770 095 na moravských kolejích nepotkal. Zeptám se znalých, BTL do Kežmarku zajíždí častěji? A se stejnou lokomotivou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13326 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 7-2023 |
Žilina, listopad 2019. 1072 tehdy čerstvě po GO s obnovou laku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4178 Registrován: 8-2009
|
770.412 podstupuje ozdravovací kůru nebo je to již jen dárce?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 7-2015 
|
Je někomu znám osud 771.137? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2023 |
771.137 má společnost Junior market, společně s druhým čmeldou 771.046. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2023 |
Jedna fotka z SOKV České Budějovice, 771.046, 2. března 2020. Poslední čmelák v tomto nátěru, v době pořízení snímku již neprovozní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 5-2012 |
770.541 Velké Źernoseky 26.8.2026![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 11-2018 
|
 T669.1195:" Jedna fotka z SOKV České Budějovice, 771.046, 2. března 2020. Poslední čmelák v tomto nátěru, v době pořízení snímku již neprovozní." Na Slovensku stojí tiež minimálne jeden vrak v tomto nátere. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2023 |
Aha, ve Vrútkách? Víte číslo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 11-2018
|
ŽOS Zvolen. Podľa zdrojov ide o 196-ku. https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=199 06 Inventár ŽOS Vrútky by zaujímal aj mňa, hlavne po šrotovaní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2007 |
771 141-9 v ZOS Vrutky to uz ma za sebou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2023 |
Aha, zajímavé Ve Vrútkách stával dlouho též nějaký čmelda, ale tem měl výrobní verzi nátěru. Tak vidím foto, už to má tedy za sebou. (Příspěvek byl editován uživatelem T669.1195.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1808 Registrován: 1-2007 
|
V ŽOS Vr roky rokúce pod holým nebom stáli popri výrobnej verzii 141, ešte unifik 194, v základovke 174, časom sa pridali modráky 507 a 513 - všetko jedničky, a potom nulka 610. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 12-2007 |
Prva tipujem 771 194-8, ta v zakladom natere za nou je 771 174-0. Taktiez to uz maju za sebou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21410 Registrován: 3-2005 
|
Dobrá dokumentace ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jen by mě zajímalo, zda někdo stihl zachytit šrotaci 750 128 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5296 Registrován: 5-2002 
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci! V rámci 103. aktualizace byla na web přidána zcela nová sekce o "Čmelácích" řady T669.0 (770) a s ní i prvních 300 obrázků těchto strojů (v dalších aktualizacích přibudou další). Pro naši další práci nadále sháníme snímky "střídavých panťáků" řady SM488.0 (560) a "pojízdných agregátů" PA 300 a PA 600. Pokud nějaké hezké máte, MOC prosím o jejich zaslání na mail pod nickem Ale teď už neváhejte a jděte novou aktualizaci omrknout na www.prototypy.cz ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")   
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2013 
|
Našiel som zopár chýb - nie že by som chcel byť "hnidopich", ale v snahe pomôcť a zveľadiť túto skvelú stránku. 770.003 bola zrušená vo Zvolene začiatkom nultých rokov určite nie "12.201x" 770.021, 056, 105 neboli zrušené 12.2004 ale dodnes jazdia v SRT Ćierna nad Tisou prvá u matky, zvyšné u dcéry (BTS) 770.074 snád dodnes jazdí preznačená na 770.81x A ďalej z mojich poznámok: 11.2019-1.2020 prepravy 770.019,073, 080, 518, 520, 533 z PD nákl. st. do Čiech na reko. 5.2021 - likvidácia 770.071 v Galante |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 7-2023 |
056 jezdi u BTS a mela by mít výkony ze Slovenského Nového Města přetahy do Maďarska. Spíš jestli 770.105 furt brázdí na prekladiskách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 1-2007
|
Fantastická práca, vďaka za ďalšiu sekciu. 770 105 sa, nie tak dávno, ukázal v Slavci s poľskými rajkami, ale vidieť ho bolo aj v Kežmarku vo vl. Progress s kotlami PHM z Popradu. Dávnejšie sa tu riešilo, že 770 102 je, po čachroch s číslami pre Guineu, ex 770 089. Aktuálne sa na ňom dokončuje oprava v ČnT a nesie číslo 770 812. ČKD 770 510 je dnes 770 813 a ČDK 770 515 je dnes 770 814, oba aktuálne v Tatravagónke Trebišov bez ďalších prognóz na jazdenie. T669.5501 nesie nové číslo 770 819. 770 074 skončil na ŠRT ako 770 818 a bol odpredaný do PL, kde jazdí v PPS Medyka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 2-2005 
|
T669.1195: 770.105 jsem fotil 7.8.2026 za L.Hrádkom, čmelák byl jako vlakový, přípřež mu dělalo šestikolo 3032 ... souprava nějakých nových plošiňáků. Asi za hodinu a půl se vracel zpět a druhý den stál v Popradu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 1-2007
|
Doplnenie ku 770 075 - začiatkom r. 2014 bola dokončená reko na ЧМЭ3-2047 v ŽOS ZV a následne presun na UA. 770 613 sa predal k Hornonitrianskym baniam (kde doteraz aktívne jazdí), ale rok odsunu z CZ na SK si nespomeniem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 1-2007
|
Ešte pred zaľahnutím po nočnej ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") 770 612 bol predaný do Poľska a mal by tam snáď stále jazdiť ako S200-512 v CargoUnit schéme. 770 521 v ZOS Zvolen laku v r. 2010 po vlastnej osi odišiel do PL a mal by tam snáď dodnes jazdiť ako S200-530 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2013
|
Prekvapuje ma iba jediná (okrajová) veta o priemyslových T669.05 z produkcie ČKD "pozor – v letech 1979–1981 vyrobila pro československé vlečky shodně označené stroje také lokomotivka ČKD – viz dále" . Za 1 Dodávky priemyslových T669.05 neskončili v roku 1981 ! Za 2 "viz dále" nenasleduje nič ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Možno by bol fajn uviesť aspoň počet, že ich bolo celkom 40, úplne ideálne, ktoré čísla z ktorej exportnej série boli stiahnuté - min. 523 a 524 z irackej... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5848 Registrován: 6-2007 
|
Rozsutec: S200-512 už je mimo provoz, naposledy se mě ptal kolega komisař z Cargounitu jestli by ji někdo nechtěl koupit. Pravděpodobně půjde časem do prodeje nebo šrotu. S200-530 byla naposledy u TKP Silesia, ale padla stejně jako ta firma a stojí dnes někde neprovozní. Asi před pěti lety jsem s ni jel a už tehdy to nebyla žádná sláva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19558 Registrován: 11-2002 |
Věděl bys, jaké jsou plány s 770.542, která se poslední prázninový den přesunula po letech stání z Palhance do Bohumína-Vrbice a předpokládám dále do PL (tuším jsem viděl poznámku ve smyslu "pro ČDC Poland")? Motor při přesunu hezky bublal, byť ho po většině trasy táhla 742... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3066 Registrován: 9-2011 |
770.542 měl 1. září ve Vrbici dobrat vlak směr Bydgoszcz, jestli to klaplo a kam až dojela, to bych taky rád věděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4350 Registrován: 12-2006 
|
Neměl by někdo životopis 770.099? Kde jezdila, případně kde dojezdila atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 7-2023 |
Jezdila v Ústí nad Labem, třeba k ní někdo odtamtud napíše něco víc. Fotografie s popisky se určitě na internetu dohledat dají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2021 |
Jestli mne paměť neklame, tak hoblovala první kopec. Po jeho konci odraz, tam prováděla i hlubokou orbu výhybek. Poslední dobu myslím NPP. Ale roky.....??? Fotky možná někde v krabicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4351 Registrován: 12-2006
|
770.099 Nevěděl by někdo kdy dojezdila? Případně jestli dojezdila na nějakou závadu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2021 |
Dojezdila zřejmě s ostatními z LD Ústí, někdy krátce po velké vodě 2002. Pod autogen snad všechny provozní. Jak moudré to bylo. Několik kusů mělo jít na GO a do Afriky, ale tu ten tam nebyl. Ty jsou snad někde na dně mořském. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2013
|
Ešte doplnok k 103. aktualizácii na prototypy.cz http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=770602a.jpg Vadný popisok. 770.602 je ex. T669.0517 http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=770617a.jpg Vadný popisok. Správne má byť takto: "770.602 (pôvodne T669.0517)" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 9-2003 |
770.099 neprovozní od 4.5.04 kvůli závadě SM. Zrušena 2.2.06 v Ústí nad Labem. 30.11.06 předána k likvidaci do Kovošrotu Děčín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 12-2006
|
Díky za info k osudu 770.099. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2023 |
Zůstalo jen toto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5297 Registrován: 5-2002
|
Díky VŠEM za dopňující údaje, projdu si to a opravím. Bohužel zdaleka ne o všech loko je přehled a obzvlášť ty různé pokoutné přeznačovačky nejsou vždy postřehnutelné... Měl jsem dohodnuto s Lumírem, že se na to podíváme, ale on si mezitím bez varování umřel, to bych zakázal tohleto Kdyby Vás teda ještě něco trklo do oka, dejte (klidně sem) vědět a upravím to, no problem...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21414 Registrován: 3-2005
|
T669.1195 Ještě výrobní štítek k ní máš, ne ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2023 |
Měl jsem, ale už má oboje někdo jiný. Mohl jsem sem ale dát fotku i s tím štítkem, to je pravda. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 12-2006
|
Číslo foceno ještě před doladením detailů. (Příspěvek byl editován uživatelem Tom350.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2023 |
Pěkné Mě toto číslo moc neříkalo, takže jsem jej poslal dál. Dlouho už sháním pardubické 770.012 a 770.036. Mám jen T669.0036. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 12-2006
|
S tím výrobním štítkem to byla solidní jebačka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21415 Registrován: 3-2005
|
Tom350 To jsi měl nechat v oné "špíně" ikdyž, ono to zas tak hrozné nebylo. Takhle nové natřené, je to hezké, ale dle mě to úplně ztrácí provozní hodnotu. Ale aspoň v barvách, co byli, jediný + |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 12-2006
|
Manemb: No mě se to právě líbí, když je to "jako nové" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14023 Registrován: 9-2002 
|
Mám dotaz ke stroji 771.182 - zůstaly na tom původní brzdiče BS2, nebo dostal při reko BSE ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze