Diskuse » Železnice » 770 a 771 - čmeláky » Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 02. 7. 2022

Archiv diskuse 770 a 771 - čmeláky do 02. 7. 2022

autor	příspěvek
Alešt	Pátek, 28. ledna 2022 - 12:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 10-2005	Rozsutec: Díky za uvedení věcí na pravou míru. Popravdě mě překvapilo, že by hned jeden z prvních zaznamenaných výkonů byl takhle zajímavý. na druhou stranu mě udivuje, že někoho vůbec baví záměrně mystifikovat. Čistě teoreticky je náhrada 751 čmelákem na tomto Mn možná, nebo je to i do budoucna z nějakého důvodu holý nesmysl? Obecně jsem získal pocit, že čmeláků je v Žilině spíše nedostatek nebo akorát na pokrytí provozních potřeb ve dny, kdy jedou oba Mn do Rajce, díky potřebám seřadiště a vlečky KIA.
Rozsutec	Pátek, 28. ledna 2022 - 13:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 1-2007	Alešt: Tak ono prvý ako prvý. Pred 20. rokmi pravidlo zrovna so 72, ale aj 20, 56, 93, 94 a inými Samozrejme za čias RD Vrútky. Personálne sa obrat 85301/83500, úsek ZA - HŠ, obsadzuje prievidzskými čatami. Či 771 vedia, neviem. KIU popravde moc nesledujem, ale mal som nejak zafixované, že tam sa skôr zabývali 742. https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Alešt	Pátek, 28. ledna 2022 - 13:57:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4534 Registrován: 10-2005	Rozsutec: Obsazování Mn 85301/83500 v úseku Žilina - Horná Štubňa četami z Prievidzy je myslím jasná odpověď pro to, že nasazení čmeláka je krajně nepravděpodobné kvůli značné komplikovanosti. No škoda, i na Ekocellu by mu to jistě slušelo (což se občas z LL do Žiliny již povedlo).
E499001	Pátek, 28. ledna 2022 - 15:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 11-2006	KIA čmeláka zavrhla v roce 2016 a rozhodla se pro 742. Volba padla na 037. Pokud není služby schopná, nahodí se putovní cedule s logem KIA na kteroukoliv jinou a jede se. Bez označení s logem ovšem na vlečku KIA žádný stroj nesmí, tak zní smlouva. No a "počmáraný " KIA čmelák 771.093 stojí dááááleko na východě. Včera jsem ho zahlédl, když jsem se toulal po šestikolácké zemi zaslíbené. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Drak_ze_skalky	Sobota, 29. ledna 2022 - 08:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7949 Registrován: 5-2010	Čmelda 770 541 KDS je v poslední době čas od času, nasazen na přeshraniční přetahy vlaků IDSC z Děčína do Bádu. Dnes by se měl jeho zvuk nést údolím Labe též.
810_369	Sobota, 29. ledna 2022 - 18:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2022	zdravím,chtěl bych se zeptat ohledně 770 505 SD-KD posunující na vlečce EMĚ, je možné potkat ho na vlečce při cestě do Hněvic/Beřkovic nebo jen po areálu EMĚ?
Ajexg	Sobota, 29. ledna 2022 - 19:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 3-2015	Ví někdo kolik čmeláků se ještě nachází u AWT/PKP a kde se nejčastěji pohybují? Díky.
Vojtag	Sobota, 29. ledna 2022 - 20:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 6-2007	770.534 Paskov a přetahy do Ostravy-Kunčic 770.514 a 771.515 Karviná Doly a nejčastěji směr Louky nad Olší, Darkov, Havířov, ČSM, Albrechtice, Heřmanice, jen zřídka vyjedou i někam dál www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Duuso	Sobota, 29. ledna 2022 - 22:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2008	Nazdar všetci, nemáte niekto náhodou fotku stanovišťa ex PL čmela 620 0037 a 770 527 po oprave v LTS /náter STK Wroclaw/? Díky moc.
Jurek_fm	Čtvrtek, 03. února 2022 - 12:34:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 8-2009	Bez pár dní to bude 10 roků co frčela na BIO 771.110 Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Mark21	Středa, 09. února 2022 - 08:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 9-2010	Včerejší manipulák na Rajecké s "čmelákem" 771 072.
Cobram	Pondělí, 21. února 2022 - 09:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 10-2019	Z východu jede do Lužné ČD třebovský Čmelda 771.172. Víte někdo nějaké bližší informace, časy, kdy by měl dorazit do Lužné ??? Díky za jakoukoliv informaci.
Jussi	Pondělí, 21. února 2022 - 10:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 1-2017	Z FB ČD: "Lokomotiva by podle jízdního řádu měla vyrazit z České Třebové v 5.02 a pokračovat po trase Ústí nad Orlicí - Choceň (5.28) - Týniště nad Orlicí - Hradec Králové hl. n. (8.07) - Chlumec nad Cidlinou (10.23) - Velký Osek - Nymburk hl. n. (11.59) - Praha-Libeň (13.02) - Praha hl. n. - Hostivice (14.05) - Kladno (14.48) - Lužná u Rakovníka (18.12)." Otázka je, jaká bude realita a kde se to zadrhne... EDIT: Chocní prý projel již někdy cca. ve 4:15, takže naopak měl náskok. Nejlepší ho bude chytit na Kladně, kde by dle plánu měl cca. 3 hodiny kufrovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Jussi.)
Kočkopes	Pondělí, 21. února 2022 - 10:46:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 10-2017	Momentálně Nymburk směr Poříčany, prý si s sebou něco veze.
Cobram	Pondělí, 21. února 2022 - 11:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2019	V Kladně bude muset počkat na konec výluky (17 h), takže Kladno je asi jistota ...
Hubič	Pondělí, 21. února 2022 - 18:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1875 Registrován: 10-2007	Nymburk město, 11 hodin Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Cobram	Pondělí, 21. února 2022 - 20:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 10-2019	Nevíte prosím někdo, kdy se bude z Lužné vracet zpátky na východ ?
Mipix	Středa, 23. února 2022 - 09:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2011	Kladno 21.2.2022 Jízda 771 172-4 z České Třebové do Lužné. Kladenské rozhledy
Marťa_rak	Neděle, 27. února 2022 - 12:20:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10274 Registrován: 6-2006
intelpetr	Úterý, 01. března 2022 - 21:12:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8991 Registrován: 12-2011	Kniha Fenomén ČME3 v akci. odkaz rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Pantografem do Střelné [2021]
Mark21	Čtvrtek, 03. března 2022 - 22:11:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 9-2010	Dnešní dolomit: Mn 86540; 771 059 Mn 86542; 771 075
T4781	Sobota, 05. března 2022 - 12:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 2-2010	Mohl bych poprosit za identifikaci? Je to mobilovka z vlaku, Chlumec nad Cidlinou 4.3.2022
Jena	Sobota, 05. března 2022 - 13:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15504 Registrován: 11-2002	771.069, řek bych..
T4781	Sobota, 05. března 2022 - 13:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 2-2010	Jena Děkuju
742.286	Sobota, 12. března 2022 - 17:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2013	Čmelo 770.092 zmenil majiteľa.
Přemysl_Koblic	Pondělí, 14. března 2022 - 10:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2015	Objednávateľ: Detská železnica Košice - Doprava, s. r. o. Bencúrova 2903/13 ,040 01 Košice - mestská časť Staré Mesto,SK ?? „souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
Klv	Pátek, 18. března 2022 - 02:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 6-2006	Že by první čmelda na metrovém rozchodu?
E499001	Pátek, 18. března 2022 - 09:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4537 Registrován: 11-2006	Nevím, proč se tomu tak divíte. Společnost DŽK - Doprava s.r.o nejspíš vznikla proto, aby se systémově oddělila od matky DŽK a provozuje svoji činnost na rozchodu 1435 a 1520mm. Nebo si snad myslíte, že podobné "eseróčky" v ČR fungují na jiném principu? Na udržení muzejních (kterýmžto vozidlům to jejich status nedovoluje) a podobně nevýnosných aktivit si totiž musí každý nějakým způsobem vydělat. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Skořápka_0.6	Pondělí, 28. března 2022 - 15:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2021	BF Logistics čmelda v Děčíně.
Bastions	Neděle, 10. dubna 2022 - 17:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2018	771.056 a 771.075, Žilina, 10.4.2022.
intelpetr	Sobota, 16. dubna 2022 - 16:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9055 Registrován: 12-2011	Minulý rok byl poslední vyrobený čmelák ČME3T-7459 prodán z Estonska na Ukrajinu. Nemáte někdo přehled, kde skončil? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zvláštní osobní vlak do Velkých Karlovic [2022]
Lubie_Placki	Sobota, 30. dubna 2022 - 14:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 7-2020	A propo Ukrainy, czy obecnie jakaś z firm lub przewoźników analizuje sprzedaż lub przekazanie jakiegoś niepotrzebnego Trzmiela na Ukrainę, czy raczej sprzedaż używanego taboru na Ukrainę będzie następować po zakończeniu działań wojennych?
Chronosphere	Neděle, 01. května 2022 - 19:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2017	V dnešní době v podstatě nevíme,jak to na UZ vypadá. Je to z vojenského hlediska pochopitelne,ale těžko z toho usuzovat,co potřebuji,nebo po válce budou. Možná jsou nějaká tajná jednání,ale to tady asi nikdo neprozradí.
AnounymTojeFuk	Úterý, 10. května 2022 - 07:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2017	Zdravím, můžu mít zvídavou otázku? Dlouho tu nebyla žádná fotka Čmeláka pod ZSSKC a to jich tam pár prošlo MH, má otázka zní, došlo k nějakému útlumu výkonů, nebo je to už "okoukané" a tak to nikdo nefotí? Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
E499001	Úterý, 10. května 2022 - 08:48:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 11-2006	K útlumu výkonů v zásadě nedošlo, čmeláci jsou stabilně nasazováni ve čtyřech lokalitách. Těmi jsou Žilina, Haniska p.K, Maťovce a Čierna n.T. Poslední žilinský nulkový 770.058 byl v červenci 2019 vyměněn za 771.059, takže řada 770 je teď dislokována už jen na východě republiky. Bratislavský 771.075 byl předán do Žiliny, patrně jako náhrada za 771.093. Hlavní opravou, pokud je mi známo, prošly za posledních pět let jen dva kusy - 770.027 a 770.807. Že by nikdo provoz nefotil se mi zdá nepravděpodobné, například zdejší diskutéři Alešt a Mark21 se tímto tématem zabývají systematicky. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kočkopes	Úterý, 10. května 2022 - 12:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 10-2017	Jednak jsou tam teď výluky, a jednak ubylo výkonů. Až do Rajce to nejezdí skoro vůbec, a často bývá první pár zkrácen jen po L. L. nebo po Bytčicu, a druhý pár nejezdí už skoro vůbec. Viz zde, můžete si to proklikat: http://sledovani.55p.cz/zsskc_zilina_2022/
Mark21	Úterý, 10. května 2022 - 14:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 9-2010	Na ranžíru v Tepličce stabilně obsazují čmeláci dvě zálohy. Nakládka dolomitu v Rajci je letos opravdu slabá, druhý Mn jezdí sotva jednou týdně. První pár však jezdí do Bytčice a L. Lúčky celkem stabilně každý pracovní den (občas i v sobotu). Svým způsobem má na to vliv i četnost jízd Ekocellu, stejně tak se i občas objeví nějaká ucelenka pro Feronu v Bytčici. Pokud je zátěž nižší, tak se celkem běžně nasazuje i ř. 742 (vyjímečně pak i nějaká místní "cecaňa"). Zdejší flotilu 771 tvoří stroje č. 020, 054, 072 (bez tlumiče, přičemž celkem nedávno prošly opravou vyššího stupně s obnovou laku) a pak ještě 056, 059 a 075 (s tlumičem). V Hanisce se minimálně jedna záloha obsazuje stabilně čmelákem (770 058, 094 a 771 021??). Zcela vyjímečně se může objevit i na traťovém výkonu (např. cibule do Turně n. Bodvou.) O Čierne a Maťovcích moc informací nemám, ale nějaké širokorozchodně stroje vozí občas manipulák po ŠRT do Trebišova a Vojan. V Čierné určitě jsou určitě ještě nějaké zálohy na normalním rozchodu. Na širokem pak v kombinaci s ř. 773.
Bastions	Úterý, 10. května 2022 - 20:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2018	Ilustračne:
E499001	Úterý, 10. května 2022 - 21:48:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 11-2006	nějaké širokorozchodně stroje vozí občas manipulák po ŠRT do Trebišova a Vojan Maličko upřesním - Mn jezdí ve smíšené trakci 125.8+77x.8 v úseku Maťovce ŠRT - Vojany ŠRT. Důvodem je předávka zátěže v kolejišti elny Vojany, kam trolej ze žst. Vojany ŠRT nevede. V Trebišově to samé platí pro základnu ŽSR nebo vlečku Vagónky. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Lubie_Placki	Středa, 11. května 2022 - 13:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2020	@Chronosphere: Rozumiem. Niemniej jednak tajne negocjacje by się odbywały w przypadku wojska. W przypadku cywilnych przedsiębiorstw raczej tajności nie byłoby z pewnymi wyjątkami. Na pewno pojawi się potrzeba uzupełnienia braków taborowych przez UZ i na pewno będą potrzebne lokomotywy, które będą pomagać w odbudowie kraju. Trzemiele, Tamary i Gagariny na pewno będą poszukiwanym taborem na Ukrainie w Republice Czeskiej, Słowacji, Polsce, czy też w krajach bałtyckich, ale to już jest mój domysł.
Agent	Středa, 11. května 2022 - 14:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9932 Registrován: 9-2002	Tamara jest TEM2 ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
AnounymTojeFuk	Středa, 11. května 2022 - 19:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 9-2017	Mark21: "Na ranžíru v Tepličce stabilně obsazují čmeláci dvě zálohy. Nakládka dolomitu v Rajci je letos opravdu slabá, druhý Mn jezdí sotva jednou týdně. První pár však jezdí do Bytčice a L. Lúčky celkem stabilně každý pracovní den (občas i v sobotu). Svým způsobem má na to vliv i četnost jízd Ekocellu, stejně tak se i občas objeví nějaká ucelenka pro Feronu v Bytčici. Pokud je zátěž nižší, tak se celkem běžně nasazuje i ř. 742 (vyjímečně pak i nějaká místní "cecaňa"). Zdejší flotilu 771 tvoří stroje č. 020, 054, 072 (bez tlumiče, přičemž celkem nedávno prošly opravou vyššího stupně s obnovou laku) a pak ještě 056, 059 a 075 (s tlumičem). V Hanisce se minimálně jedna záloha obsazuje stabilně čmelákem (770 058, 094 a 771 021??). Zcela vyjímečně se může objevit i na traťovém výkonu (např. cibule do Turně n. Bodvou.) O Čierne a Maťovcích moc informací nemám, ale nějaké širokorozchodně stroje vozí občas manipulák po ŠRT do Trebišova a Vojan. V Čierné určitě jsou určitě ještě nějaké zálohy na normalním rozchodu. Na širokem pak v kombinaci s ř. 773." Díky za info, já měl 771.072, 020 a další za MH a ona je to je jen oprava vyššího stupně. Každopádně mě překvapilo že po obnově laku bylo docela dost fotek a teď už to utichlo Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Mark21	Čtvrtek, 12. května 2022 - 06:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 9-2010	V podstatě už během loňského roku byla nakládka dolomitu v Rajci poměrně slabá. Takže pokud nejel druhý manipulák, tak nebyla jistota, že se alespoň na prvním páru objeví čmelák. Teď tomu naštěstí pomáhá vozba Ekocellu, kdy se nezřídka stává i to, že čmelák veze ložené cibule až do Tepličky, kam si pro ně dojede dvojička 751 z Prievidze.
S200	Čtvrtek, 12. května 2022 - 08:08:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4155 Registrován: 4-2006	Agent: Ano, Tamara je TEM2.
Mipix	Neděle, 15. května 2022 - 11:04:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 10-2011	Kladno 13.5.2022 771 172-4 přepravující 423.009 z Lužné do České Třebové. Kladenské rozhledy
MTZ	Úterý, 17. května 2022 - 07:40:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2020	Menší rozloučení, než se uzavře historie vlečky ZŤS Martin.
Mark21	Sobota, 21. května 2022 - 19:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 9-2010	Čtvrteční manipulák do Lietavské Lúčky s "čmelákem" 771 075. https://www.youtube.com/watch?v=16WnsK_GuGM
Drak_ze_skalky	Středa, 25. května 2022 - 15:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8162 Registrován: 5-2010	Dnes přepravuje 740 898 KDS z Ústí nad Labem na Kladýnko, čmeldu 770 529 KDS po tom najetí v Ústí na západu. Tak snad to nebude nic vážného.
Jnd	Středa, 25. května 2022 - 22:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14058 Registrován: 4-2003	Udajně by to měl čmelák ustát co jsem tak vyzvídal . Bobo bohužel KO. Fotky na Krp
Tom350	Čtvrtek, 26. května 2022 - 12:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 12-2006	Nebyly by fotky následků z té nehody?
Skořápka_0.6	Čtvrtek, 26. května 2022 - 13:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2021	Čmelda má urvané něco na motoru. 140.094 má prý ohlý rám.
mario475111	Úterý, 31. května 2022 - 18:00:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2022	771 020 im Mai 2013 auf der Strecke Zilina- Rajek.
Mark21	Úterý, 31. května 2022 - 20:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 9-2010	mario475111: Sehr schöne Bilder.
Dobi	Úterý, 14. června 2022 - 16:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 10-2008	433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Vojtag	Pátek, 17. června 2022 - 18:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4316 Registrován: 6-2007	Trochu se těch čmeláků od jara nasbíralo I přes ukončení provozu řady S200 u DB Cargo Polska jsou momentálně v provozu dva pronajaté stroje od ID. Dnes S200-528 v akci na dole Zofiowka a S200-512 přetahy z Borynie do Pawlowic (na snímku vytahuje uhlí pro Liberty Ostrava) U PKP Cargo International na Ostravsku setrvalý stav - 770.534 přetahy Paskov - Ostrava Kunčice / 770.514 a 771.515 Karviná Doly a nejčastěji dělají přetahy na ČSM, ÚZK a do Louk, případě do Havířova. Normálněrozchodný stroj UZ depa Mostiska 2 a kolona tamních čmeláků Čierná nad Tisou - depo čmelákům zaslíbené A jeden z posledních provozních kousků u Kolpremu, po ukončení provozu vysokých pecí v Krakowě a náhradou jinými řadami na traťových výkonech už jim zbývají jen přetahy z krakovské hutě do stanice Krakow Nowa Huta, obsluha válcovny a pomocné výkony. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Lubie_Placki	Sobota, 18. června 2022 - 09:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2020	@Vojtag: Te odstawione lokomotywy w Mościskach zostały tutaj ściągnięte z terenów objętych działaniami wojennymi, czy one już od dawna tu stacjonują? Tak zresztą to czy u nas znalazłby się jakiś Trzmiel, którego można byłoby przekazać dla Ukrainy? Czy w przypadku taboru przekazywanie dla UZ nie ma na razie sensu, bo mają zapas?
Vojtag	Sobota, 18. června 2022 - 11:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 6-2007	Te pierwsze w rzędzie są w ruchu, reszta jest miejscowy zapas. Co do przekazywania, chyba nie ma nawet co przekazać i też chyba nie ma takiej potrzeby. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Vlad_vekselemos	Středa, 22. června 2022 - 21:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2021	Čmelák 770.104 na točně depa České Velenice. (2.10.1994, autor: Ivan Šnábl)
Vlad_vekselemos	Středa, 22. června 2022 - 21:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2021	Vojtag: "Trochu se těch čmeláků od jara nasbíralo Čierná nad Tisou - depo čmelákům zaslíbené " Interesting photos, and you didn't photograph them for textures? And what kind of framed photo is it associated with some kind of event?
Bastions	Sobota, 02. července 2022 - 17:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 11-2018	Čierna nad Tisou, čmeliakom skutočne zasľúbená. Vďaka patrí ZSSK Cargu a prednostovi depa za ochotný prístup.